汽车噪声产生的原因及其防止措施
汽车噪声产生的原因及其防止措施
黑龙江农业经济职业学院机电系 刘永利
随着我国改革开放的步伐进一步加快,我国的人均生活水平不断提高,家庭轿车正逐渐走进千家万户,使我国的汽车保有量逐年大幅度上升。汽车的增多方便了人们的出行和运输,但是如果使用不当将给城市带来很大的噪声,影响人们的身体健康。那么,如何降低汽车的噪声,是摆在我们机械工作者面前的一个重要的课题。下面笔者浅谈一下汽车噪声产生的原因及其防止措施。
汽车噪声的大小跟车辆和发动机形式有关,而且使用过程中的车速、发动机转速、加速状态、负荷及道路条件对之亦有影响。
一、发动机噪声产生的原因及其防止措施
发动机噪声主要包括燃烧噪音和机械噪声:
11燃烧噪音。噪声产生的原因是由于气缸内周期变化的气体压力的作用而产生的。它主要取决于燃烧的方式和燃烧的速度。在汽油机中,如果发生爆震和表面点火等不正常燃烧时,将产生较大的燃烧噪音。柴油机的燃烧噪声是由于燃烧室内气压急剧上升,致使发动机各部件振动而引起的噪声。一般来说,柴油机噪声比汽油机的噪声高得多。
防止措施:汽油发动机燃烧噪声可以用清除燃烧室积炭的方法、减少或避免爆震的产生来降低。柴油发动机降低燃烧噪声的主要方法有:控制发动机气缸压力级(采用燃烧噪声低的燃烧室,对供油系统中各参数进行综合调试,采用发动机增压等),增加发动机结构时燃烧噪声的衰减(采用阻尼控制、刚度控制及较大的行程与缸径比等。)
21机械噪声。机械噪声是由于运动件之间以及运动件与固定件之间周期性变化的机械运动而产生的,它与激发力的大小、运动件的结构等因素有关。主要有活塞敲击噪声和气门机械噪声。
防止发动机活塞敲击噪声的主要措施有:减少活塞与气缸壁的间隙、增长活塞裙部长度、在活塞表面覆盖一层乙烯塑料或采用低噪声的活塞等;降低发动机气门机构噪声的主要措施有:减少气门间隙、采用气门液力驱动和液力挺杆,提高凸轮加工精度和表面质量等。此外,排气噪声和风扇噪声也是汽车发动机最主要的噪声声源因素。
二、传动机构及其他噪声产生的原因及其防止措施
传动机构噪声是指汽车在行驶中,
由于传动机
构及来自路面的振动所引起的噪声,其中齿轮传动
的机械噪声是主要部分。产生齿轮噪声的直接原因
是齿轮啮合时产生的撞击声,随着轮齿之间滑动的
变化和由于摩擦力变化造成的摩擦声,以及因齿轮
误差与刚性变化而引起的撞击声。齿轮噪声以波向
空间传来的仅是一小部分,而大部分则变成了变速
器后桥强迫振动的激振源,并经轴、轴承、外壳使
各部产生振动,且变成噪声传播。齿轮噪声将随着
汽车的行驶状态、速度、负荷的变化而变化,是随
着汽车速度的增加而单调的增加,在某一速度时呈
最大值。
降低齿轮噪声的主要措施有:提高齿轮的装配
精度,尽量采用高内阻材料,尽量采用粘度高的齿
轮润滑油,采用低噪声的齿轮结构等等。
三、其他噪声
11轮胎噪声。汽车行驶时,因轮胎胎面槽内
空气在接地时被挤压,并有规则地放出而产生的噪
声,影响轮胎噪声的主要因素有轮胎花纹、车速、
负荷、路面状况等。为了控制和降低噪声,可以采
用节距花纹轮胎、橡胶轴套和其他弹性隔振材料,
调整各部件的固有振动频率等措施。
21制动噪声。制动时制动鼓和制动蹄摩擦片
产生摩擦振动,同时激发固有频率较高的制动器各
部件共振而产生噪声。降低制动噪声的途径有消除
振动机构高频振动,提高系统对振动的稳定性等。
另外还可采用电气车辆来降低噪声,开发其它
类型的车辆如磁浮式、气垫式等高效、低噪声型的
车辆或某些新型热机。(02) 04
农 机 使 用 与 维 修
2005年第2期
噪声污染防治措施与规划
仅供参考[整理] 安全管理文书 噪声污染防治措施与规划 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
噪声污染防治措施与规划 1、施工噪声防治 对施工工地噪声，要严格建设审批，要求其申报项目名称、施工场所、占地面积、施工总期限、各噪声期环境噪声的污染范围和污染程度以及采取的防治措施，并要求其交纳保证金。 环境保护部门要加强监督管理，执行公众参与的监督制度，采用突击抽查或检查方式监督其噪声，限制其施工机械与施工时间，并根据污染范围、强度、时间及建设规模向建筑单位征收建筑噪声排污费，以此对环境、社会和周围居民补偿。 要求建筑单位开工前修建隔声墙，采用低噪声新技术和低噪声施工机械，采用吸声、隔声、隔振降噪技术。 2、交通噪声防治 敏感区域附近设禁鸣区和限速区，对路过的车辆吨位加以限制以改善附近的声环境。 加强交通管理，制定噪声违章收费标准，强化违反交通规则罚款制度。 加强机动车管理，合理分配各交通干道的车流量、车吨位和规定限速要求。 加强道路建设，完善道路系统，改善路况，对破损的道路路面及时修补，必要时交叉口设置立体通道。 实行单车噪声控制，规定单车噪声容许限值，控制机动车辆出厂的噪声指标，对噪声超标的旧车，要求其安装降噪装置，必要时淘汰、更新噪声排放超标旧车。采集者退散采集者退散 3、社会生活噪声防治 第 2 页共 4 页
文化娱乐场所，选择场所前必须到环保部门办理审批手续，居民区内的娱乐场所，要求其采取有效的隔声减振措施，并达到所在功能区的排放标准。不符合标准的娱乐场所，文化部门不得发文化经营许可证，工商部门不得发营业执照。 通过宣传教育和管理对家庭娱乐活动和室内装修进行控制，规定限制音量和作业时间。 4、厂界噪声防治 噪声污染严重的企业，要远离学校、居民区、公建设施区等声敏感区，并要达标排放。因特殊原因距离声敏感区较近的，妥善布置噪声辐射方向，合理布置建筑结构，加强厂区界的立体绿化，必要时修筑隔声墙，尽可能减小噪声。 研制和采用低噪声设备和机械以及加工工艺，对高噪声的设备和机械要加强维护维修，采用隔声、阻尼、吸声、隔振技术加以控制(如设置隔声室、隔声机罩)。 第 3 页共 4 页
噪声对人体的危害与控制
噪声对人体的危害与控制 噪声即噪音。是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪音污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。 一. 城市环境噪声的来源 现代城市中环境噪声有四种主要来源: 1、交通噪声:主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。 这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。 2、工业噪声:主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。 3、建筑施工噪声:主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械， 要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。 4、社会生活噪声:主要指人们在商业交易、体育比赛、游行集会、娱乐场所等各种社会活 动中产生的喧闹声，以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声。 二. 噪声对人的危害随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展，以及人口密度的增加，家庭设施的增多，环境噪声日益严重，它已成为污染人类社会环境的一大公害。噪声给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面： （一）干扰休息和睡眠、影响工作效率 （二）损伤听觉、视觉器官①强的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤。③噪声对视力的损害。人们只知道噪声影响听力，其实噪声还影响视力。 （三）对人体的生理影响噪声是一种恶性刺激物，长期作用于人的中枢神经系统，可使大脑皮层的兴奋和抑制失调，条件反射异常，出现头晕、头痛、耳鸣、多梦、失眠、。心慌、记忆力减退、注意力不集中等症状，严重者可产生精神错乱。 三、噪音控制的内容包括： ①控制噪声源。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。 ②阻断噪声传播。在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。
汽车车内声场分析及降噪方法研究发展
目录 1 引言 (1) 2 汽车噪声种类 (1) 3 车内噪声的主要来源 (2) 3.1 发动机噪声 (2) 3.2 底盘噪声 (2) 3.3 车身噪声和车内附属设备噪声 (2) 4 传统的车内噪声控制技术 (3) 4.1 消除或减弱噪声源的噪声辐射 (3) 4.2 隔绝传播途径 (3) 4.3 用吸声处理降低车室混响声 (3) 5 车内噪声主动控制技术 (4) 5.1 有源噪声控制技术 (4) 5.2 结构声的有源振动控制 (4) 6 车内噪声控制技术研究的发展趋势 (4) 7 结语及展望 (5) 参考文献： (6)
汽车车内声场分析及降噪方法研究发展 1引言 控制车内噪声一直是车辆设计、制造工程师的努力方向。汽车内部噪声不但增加驾驶乘人员的疲劳，而且影响车辆的行驶安全。车内噪声水平的高低在很大程度上反映了车辆制造厂家的设计和工艺水平。近年来，车内噪声已经成为无额定车辆品质的重要因素，车内低噪声设计已经成为产品开发中的重要任务之一。车内噪声级与乘坐室振动级别一样，已经成为判断汽车舒适性的主要指标。车内噪声主要取决于乘坐室的减振隔音性能，重量轻的承载式车身结构和类似的减轻车身重量的措施被认为可能增大车内噪声，尤其是低频噪声。实车测试表明，这种低频噪声主要集中在20~30HZ。车身壁板的振动和噪声有紧密关系，且乘坐室空腔的共振会放大噪声。这个问题的解决方法是在车辆设计阶段，利用现代振动力学与声学分析方法，预测车内噪声特性，实现优化设计；并通过实车测试，改进设计及工艺，最后使得车内噪声处于最优水平，最大极限地改善乘坐的舒适性，减轻人员的疲劳[1]。 2汽车噪声种类 汽车是有多种声源的机器, 运行中会有多种噪声,可分为: 车外噪声和车内噪声。车内噪声是指行驶的汽车乘坐室或驾驶室内存在的噪声, 其主要噪声源有: 发动机噪声、进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声、底盘噪声等。车内噪声按传播途径分为: 空气声和固体声[2][3][4]。 空气声(Air Borne Sound) 是从动力系统表面发出的辐射声, 它在空气中传播并对车身加振而形成。空气声会在传播过程中衰减, 材料对声能的衰减也使其大大衰减。固体声(Solid Borne Sound)是机械振动沿固体构件传播中产生的噪声, 它产生于发动机、变速箱、后桥、轮胎等, 并能通过底盘车架传播。由于固体构件一般由均质、密实的弹性材料组成, 对声波的吸收作用很小, 并能约束声波使它在有限空间内传播; 因此结构声往往可以传播很远距离。固体声通过构件表面的振动也会辐射出“再生”的空气声, 它与原始空气声相比较,结构声形成的再生噪声往往更难解决。空气声和结构声是可以相互转化的。空气声的振动能够迫使构件产生振动成为结构声; 结构声辐射出声音时, 也就成为空气声。减少空气声的传播, 要从减少或阻止空气的振动入手, 可以采取吸声或隔音措施; 减少结构声的传递,则须采取隔振或阻尼措施。
噪声污染控制措施方案
噪声污染防治措施 一、指导思想 为了加强本项目工程文明施工管理，强化公司广大管理人员和作业班组操作人员在施工生产过程的环境保护意识，保证施工现场周边小区居民的正常生活和身体健康，必须对施工过程中的噪声进行预防和控制。施工噪声的控制是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要，是现代化大生产的客观要求，是国法和政府的要求，是企业行为准则。 本工程根据市建设管理部门的有关规定和文明施工以及环境保护的要求，结合本项目工程施工生产的实际情况，特制施工生产噪声污染防治措施，请上级职能部门监督执行。 二、编制依据 中华人民国《环境噪声污染防治法》 中华人民国《环境保护法》 ISO/4001系列环境管理标准 城市区域环境噪声标准GB3096—2008。 建筑施工场界噪声限值GB12523—2011。 市政府环境保护规条文 公司环境保护手册 三、工程概况
四、现场概况 本工程建设地点位于市成华区保和片区3号地块，交通较为方便。场地属岷江水系二级阶地，地势较平坦。场地为耕地，场地东南部位置为自然形成的低洼地带，西北侧位置相对较高，场地形有较小起伏，地面标高505.9-508.7m（以钻孔孔口标高为准），相对高差约3m，30米均为农田，无任何建筑物和构筑物，无地下管线。 五、结构概况 本工程地下2层，部分为核6级人防工程，主楼地下一层以上为框架/剪力墙结构，抗震为一级，主楼地下室框架结构抗震等级为二级，裙楼地下室结构抗震等级为三级，裙楼地下一层以上框架抗震等级为三级，本建筑结构的设计使用年限为50年。主楼框架-剪力墙结构为19层建筑，采用筏形基础；裙楼、纯地下室采用框架结构，独立基础。 1、地基基础 本工程主楼采用筏板式基础,天然基础承载力不能满足设计要求需对地基进行加固处理，复合地基设计要求为：处理后的复合地基承载力特征值为fspk>650kpa，群楼采用独立柱基础，以粘土层为持力
煤矿噪声危害防治措施(标准版)
煤矿噪声危害防治措施(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0744
煤矿噪声危害防治措施(标准版) 一、建立健全职业危害管理机构，配备或聘请有资质的部门开展噪声检测工作 二、煤矿作业场所噪声每年至少监测1次。 三、煤矿作业场所的监测地点主要包括：钻孔作业点、煤场振动筛、挖掘机作业点。在每个检测地点选择3个测点，取平均值。 四、露天矿应及时对机械设备进行维护、检修，避免机械部件松动，并采取对驾驶室进行密闭隔音处理等措施，控制露天煤矿噪声。 五、保持设备的经常性完好，发挥设备本身的消音降噪功能，如果设备发生故障，噪声指标超过标准时，要立即进行检修，直到符合标准才可使用。 六、工作人员配备切实有效的劳动保护用品或实行轮班工作制，
以减少与噪声接触的时间。 七、对于突发性噪声，提前通知附近的工作人员做好安全防护，其它能够人为控制的突发性噪声应尽量做到“以人为本”的原则，使噪声危害降到最低限度。 八、对职工进行定期体检，发现问题及时采取措施，保障职工的身心健康。 九、加强设备维修，减少机械老化带来的噪声。 十、加强个人防护:接触强噪声的工人应佩带耳塞、耳罩等,以减少噪声对工人的影响。 十一、采用隔声、吸声等办法:强噪声源应安置消音器或隔离机罩等。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
车内噪音的来源及解决方法
在汽车音响改装行业浸淫多年，改装过不少车型，因为音响改装涉及到车辆吸音降噪的处理，对此也有些心得，现在整理一下，和大家分享。 首先我们来分析一下车内的噪音的来源，车内噪音主要有下面几种： 1.发动机噪音 发动机噪音包括发动机缸体发出的机械声，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴隔音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。 2.轮胎噪音 一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。胎噪是不可避免的，即使是换用所谓的低胎噪轮胎也没有什么效果，关键还是看车辆本身的吸音隔音效果，现在市售30万以下的新车防火墙基本是不做吸音隔音的，造成了发动机声音和轮胎噪音通过仪表台下方、底盘叶子板处传入到车内。 3.空气噪音 一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等，例如很多车尾箱内的备胎空腔，很容易与排气系统形成共鸣，而汽车的四个门是离车内最近的结构，如果密封做的不好，风噪和凤漏就会很明显。 4.车身结构噪音 主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。例如车门和尾箱两侧的钢板，很容易因为车辆震动而产生噪音，车门噪音传导及车身密封性不足，车门是由钣金件和门饰板组成。市场上售价在30万以下的新车，大部分车门部分都没有做隔音处理，因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音，车辆高速行驶时金属声会更明显。下面，我们将以马自达5为例，讲解一下如何进行静音降噪的处理。 刚提回来还没上牌的新车，车主说低速行驶时没多大问题，当时速达到80-100km后整车车身振动大、低频共鸣噪音大，要求处理高速行驶时产生的各种噪声。噪音描述符合绝大部分中小型车的噪音特性。在弄清楚噪音产生的原因后跟车主详细解释各部位振动所产生噪音的原理和解决方法，车主明白认可后开始动工做降噪工程。详细了解该车的各种噪音情况，分析噪音产生的原因，向车主解释该车噪音产生的部位、原理和处理方法以及施工后能达到的效果,让顾客明白放心消费。
噪声污染和建议性防治
噪声污染及建议性防治 学院：土木建筑学院 专业班级：土木工程09级01班 小组成员：卢欢 200948040104
噪声污染及建议性防治 组员：卢欢 2009480401 创新点：本文主要介绍噪音污染问题及其防治情况，不用我说，大家也都知道噪声污染对人体带来的危害，而且大家都知道防止噪声污染的三个方法：声源处防止、噪声传播中防止、耳朵处防止。这三种防止途径谁也无法改变，那么本文的创新点在哪里呢？本文的主要创新点就在于让噪声污染这个大家都有而且易被忽略问题以文章的形式提出，让大家切实注重起噪声污染的问题，而且本文提出了一种简便廉价的防噪声耳塞，尽管国内生产这种耳塞的厂家已不止一家，但离被大众化还有一定的距离，所以借此文来向广大被噪声污染困扰的同胞们推广出这种防治方式及防噪声耳塞。 关于噪音污染问题及其防治可行性分析 那么何为噪音？大家心里都有自己的定义，无非是：凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，噪音的来源很多。街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪音。 总体讲噪音是物体振动产生。 噪音的污染 随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，噪音污染就是环境污染的一种，已经成为对人类的一大危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。
噪音是发生体做无规则时发出的声音. 声音由物体振动引起，以波的形式在一定的介质（如固体、液体、气体）中进行传播。通常听到的声音为空气声。一般情况下，人耳可听到的声波频率为20～20，000Hz，称为可听声；低于20Hz，称为次声波；高于20，000Hz，称为超声波。所听到声音的音调的高低取决于声波的频率，高频声听起来尖锐，而低频声给人的感觉较为沉闷。声音的大小是由声音的强弱决定的。从物理学的观点来看，噪音是由各种不同频率、不同强度的声音杂乱、无规律的组合而成；乐音则是和谐的声音。 判断一个声音是否属于噪音，仅从物理学角度判断是不够的，主观上的因素往往起着决定性的作用。例如，美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音，但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪音。即使同一种声音，当人处于不同状态、不同心情时，对声音也会产生不同的主观判断，此时声音可能成为噪音或乐音。因此，从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪音。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪音污染。 噪音对人体健康的影响 噪音引起的听力损伤 噪音是伤害耳朵感声器官（耳蜗）的感觉发细胞，一旦感觉发细胞受到伤害，则永远不会复原。感觉高频率的感觉发细胞最容易受到噪音的伤害，因此一般人听力已经受噪音伤害了，如果没有做听力检验却
环境噪声污染防治管理办法
环境噪声污染防治管理办法 第一章总则 第二章工业噪声污染管理 第三章建筑施工噪声污染管理 第四章交通噪声污染管理 第五章社会生活噪声污染管理 第六章罚则 第七章附则 第一章总则 第一条为控制环境噪声污染，保障人们有良好的生活环境，保护人体健康，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》、《环境保护条例》，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法的称环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输等生活和人们在社会生活活动中产生的影响周围生活环境的声音。 本办法所称环境噪声污染，是指排放的环境噪声超过国家规定的环境噪声标准，妨碍人们工作、学习、生活等正常活动的现象。 第三条凡本县行政区域内的机关、团体、部队、企事业单位，个体工商户和个人应当遵守本办法。 第四条县人民政府对本辖区声环境质量负责，应将环境噪声污染防治工作纳入国民经济和社会发展计划。合理规划城市、村镇建设，按功能区合理布局建筑物、构筑物、道路等，防止环境噪声污染，保障生活环境的安静。 第五条县环境保护行政主管部门是对辖区内的环境噪声污染控制实施统一监督管理的机关，并督促、协调其他噪声监督管理部门实施本办法。 第六条对环境噪声污染的日常管理工作，遵照统一监管，分工负责的原则按以下分工实施管理。 环境保护行政主管部门实施统一监督管理，并负责工业、建筑施工噪声污染的日常监督管理。 公安部门负责社会生活噪声污染的日常监督管理。
第七条环境保护行政主管部门和其他噪声监督管理部门，有权对管辖范围内向环境排放噪声的单位和个人进行现场检查，被检查者必须如实反映情况，提供必要的资料。 第八条企事业单位和个人应当使用符合环境保护标准的机电设备或器械，减少噪声对生活环境的污染。 第九条凡排放噪声超过规定标准的，应向环境保护行政主管部门缴纳超标排污费，并采取有效措施进行治理。 第十条受到噪声污染的单位和个人，有权要求减轻或排除噪声污染的危害。 各环境噪声监督管理部门应及时受理受害单位和个人的举报和投诉，督促造成噪声污染者减轻或排除噪声污染，采取保护受害人权益的措施。 第二章工业噪声污染管理 第十一条在人口稠密区以及在医院、学校、风景旅游区等区域及其附近，不得规划新建和扩建产生环境噪声污染的企业或项目。 第十二条新建、扩建和改建的建设项目必须对可能产生的环境噪声作出环境影响评价，制定防治措施并按照规定程序报环境保护主管部门审查批准。 建设项目投入生产或使用前，其噪声污染防治设施必须经过环境保护行政主管部门验收合格，拆除或闲置已安装使用的噪声污染防治设施，应当征得环境保护行政主管部门同意。 第十三条排放噪声污染实行申报制度。 向周围生活环境排放工业噪声的单位，应当向当地环境保护行政主管部门申请登记，提供噪声污染的有关资料，按环境保护行政主管部门的审查意见采取有效措施降低噪声，使其符合环境噪声厂界排放标准。 使用通风、排风（气）、降温、发电、锅炉等设备，对周围生活环境可能造成噪声污染的，应当向当地环境保护行政主管部门申报登记，并按照审查意见，采取措施降低噪声污染。 第十四条对超标排放噪声，造成严重噪声污染的单位和个人，环境保护主管部门应责令限期治理。对难于治理的，环境保护行政主管部门可报请县人民政府对其实行关、停、并、转、迁。确因经济和技术条件所限，短期内难于通过治理噪声源消除噪声污染的，必须采用消声、隔音等有效措施，把污染危害减少到最小程度，取得当地环境保护行政主管部门的认可，并与受其污染的居民组织或有关单位协商达成协议，采取其他保护受害人权益的措施。 第三章建筑施工噪声污染管理
职业危害防治的措施
编号：SM-ZD-39154 职业危害防治的措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
职业危害防治的措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、防尘技术措施 1、水泥防尘措施 （1）流动搅拌机除尘。在建筑施工现场搅拌机流动性比较大，因此，除尘设备必须考虑适合流动的特点。既要达到除尘目的，又做到装、拆方便。 流动搅拌机上有2个尘源点：一是向料斗上加料时飞起的粉尘；二是料斗向拌筒中倒料时，从进料口、出料口飞起的粉尘。 采用通风除尘系统。即在拌筒出料口安装活动胶皮护罩，挡住粉尘外扬；在拌筒上方安装吸尘罩，将拌筒进料口飞起的粉尘吸走；在地面料斗侧向安装吸尘罩，将加料时扬起的粉尘吸走，通过风机将空气粉尘送入旋风滤尘器，再通过器内水浴将粉尘降落，被水冲入蓄水池。
（2）水泥制品厂搅拌站。多用砼搅拌机自动化。由计算机控制砼搅拌，输送全系统，不仅提高了生产效率，减轻了工人劳动强度，同时在进料仓上方安装水泥，砂料粉尘器，就可使料斗作业点粉尘降为零，从而达到彻底改善职工劳动条件的目的。 （3）高压静电除尘。高压静电除尘是静电分离技术之一，已应用于水泥除尘回收。 2、木屑除尘措施 可在每台加工机械尘源上方或侧向安装吸尘罩，通过风机作用，将粉尘吸入输送管道，再送到蓄仓内。 3、金属防尘措施 钢、木门窗的抛光（砂轮打磨）作业中，一般采用局部通风除尘系统。或在打磨台工人操作的侧方安装吸尘罩，通过支道管、主道管，将含金属粉尘的空心输送到室外。 二、防毒技术措施
汽车空调系统噪声与车内噪声研究与解决
汽车空调系统拍频现象 引起的车内噪声研究与解决 朱卫兵（1），李宏庚（2） 上汽通用五菱汽车股份有限公司 【摘要】 汽车室内噪声是汽车NVH的主要内容。引起车内噪声的因素很多，主要有发动机噪声、进排气噪声、传动系噪声以及高速行驶时的风噪声等等；汽车空调系统在工作时也会产生非常明显的车内噪 声，而且其产生的噪声相对容易被乘员辨识。空调系统压缩机、蒸发器、鼓风机及管路系统有轻微噪声是 正常的，但是如果噪声过大或存在异响，就说明空调系统有故障，需要及时处理。本文针对国内某款微型 面包车在开发过程中出现空调系统拍频异响问题，采用分别运转法、频谱分析法等将存在的异响问题解决，从而降低汽车车内噪声，同时也为汽车工程技术人员NVH开发提供借鉴。 【关键词】：汽车NVH，速比，压缩机，发电机，拍频 The Analysis and Solution on the Automobile Interior Noise Caused by Air Conditioning Beat-frequency ZHU Weibing（1），LI Honggeng（2） SAIC-GM-Wuling Automobile Co,.Ltd Abstract: The interior noise is one of key performances of vehicle NVH. There are many factors for vehicle interior noise, include engine noise, intake noise, exhaust noise, transmission noise and wind noise on high speed. The vehicle air condition will bring visible interior noise while it working. And it’s easy to distinguish it on relatively. In air condition system, it’s normal for a little noise in compressor, evaporator, fan and pipeline. But if it exist too big noise, there may be exist some problems in air condition system. This passage explains how to resolve the problem according to the air condition noise with the method of separate working and frequency analysis. At the same time it’s a reference to the carmaker’s vehicle NVH develop. Key words:Vehicle NVH, Speed ratio, Compressor, Dynamotor, Beat-frequency 1 前言 汽车空调系统在工作时也会产生非常明显的车内噪声，而且其产生的噪声相对容易被乘员辨识。空调系统压缩机、蒸发器、鼓风机及管路系统有轻微噪声是正常的，但是如果噪声过大或存在异响，就说明空调系统有故障，需要及时治理。 本文针对国内某款微车在开发过程中，由于空调系统拍频现象导致的车内噪声过大问题，采用分别运转法、频谱分析法等方法来确定汽车产生拍频现象的源头，并运用适当的方法来解决此问题，同时也为汽车工程技术人员NVH开发提供借鉴。 2空调系统噪声分析
浅谈噪音污染及其防治措施
浅谈噪音污染及其防治措施 摘要：在当今科技发达的21世纪 人们都生活在噪音之中,特别是城市或者工业区的居民 都时刻在承受着噪音的危害。噪音污染和大气污染,水污染并列为三大污染,但是噪音污染却不如后两者那样受到重视,相反,如果噪音污染不造成像上述两个案例那样大的恶果,往往被人们忽略.以至这些年来,噪音污染在全球范围内都是有增无减。世界卫生组织去年曾就全世界的噪音污染情况进行了调查,结果显示,美国及发达国家的噪音污染问题越来越严重。世界卫生组织进行的全世界噪音污染调查认为，噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题。 关键词：噪音污染；来源；防治措施 前言：噪音是一种可怕的物理污染，对人们的身心健康有严重的危害。虽然它一般不直接致命或致病 但其危害是慢性的或间接的。由于噪音污染在环境中不会有残剩的污染物质存在。一旦噪音源停止发声后，噪音污染也立即消失，所以解决噪音污染并不难，只要让噪音消失或者降低。每个市民都有能力和有责任为此尽一份力。 一．噪音的概念 什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。噪音是声音的一种。从物理角度看，噪音是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，噪音是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪音不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪音，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是噪音。 二．噪音的来源 噪音的来源主要有三种，它们是交通噪音、工业噪音和生活噪音。 (1)交通噪音主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪音源。调查表明，机动车辆噪音占城市交通噪音的855。车辆噪音的
城市噪声污染防治措施
城市噪声污染防治措施 城市噪声已经成为环境污染的又一种形式，噪声对人体和环境的影响都是巨大的，所以要做好噪音的防治措施，避免噪音对人体造成大损害。以下是学识网小编整理的资料，仅供参考，欢迎阅读。 城市噪声污染防治措施 城市环境噪声的控制是我国现阶段环境噪声污染防治的非常重要的方面。城市环境噪声污染的防治,不仅要有良好的治理技术和措施,也需要各个政府部门和社会组织的参与配合。 完善城市环境噪声防治的立法 目前城市环境噪声评价主要是以噪声的分贝数为评价标准, 反映的是人耳朵对于噪声的主观感受, 以及对听觉的影响, 却不能准确地反映噪声对生理、心理等方面的危害程度。为了最大限度地发挥《环境噪声污染防治法》的作用, 使我国人民能有一个安静舒适的生活工作环境, 应进一步健全和完善天高环境噪声污染防治的立法。 合理规划城市建设 合理的城市建设规划对城市噪声污染的防治有十分重要的作用。可以从城市人口的控制、城市区域的划分、城市道路的规划等各个方面来防治城市环境噪声。 控制城市人口 严格控制城市人口密度的增长, 采取在大城市远郊地区建立卫星城市的办法。
按噪声对城市进行分区 使住宅区、文教区等远离工厂、车站、机场等高噪声源的区域, 安静区和高噪声区域之间绿化带或缓冲带隔开来阻断或降低噪声的传播。 合理规划城市道路 各种交通枢纽, 例如如车站、机场等, 使它们远离城市安静区域, 规划专用道路将车站和城市相连; 交通流量大的城市应规划若干条环城道路, 减少穿过城市中心的车辆严格区分非机动车和机动车流。利用地形或屏障降低噪声, 利用沿街建筑遮蔽形成“声影区”, 降低噪声 利用绿化带减噪 能用于减噪的绿化带有两种, 一种是茂密的树林带, 它能够作为一种遮音的屏障, 使一部分的声音被反射, 一部分的声音则被树林吸收;另一种则是地面松软的植被覆盖, 如花圃、草地等, 它能够吸收经地面反射的噪声。 城市噪声的来源 生活噪声 生活噪声主要是指商业、娱乐业、服务业、宣传活动和家用电器等产生的各种噪声，生活噪声具有声源密度大、噪声声级高和污染面宽的特点。随着旧城改造进程的加快，居民楼底多变成各种服务的网点，餐馆、游戏厅、超市以及KTV等呈现出雨后春笋的趋势，居民区到处都是噪声。加之人们观念的转变，夜间户外的文娱活动越来越多，
噪声的危害及个人防护措施
噪声的危害及个人防护措施 1、什么是生产性噪声？ 在建筑工地生产过程中，存在着多种音调，无规律的杂乱声音，被人们称为生产性噪音，这些噪音不仅对工作听觉系统有损害，可以造成职业性难听(噪声聋)，而且对神经、血管系统也有不良作用，因此，国家把它列为规定的职业病之一。 2、生产性噪音对人身有什么危害？ 在建筑工地噪声的危害主要有以下三种：①职业性耳聋：呈浙进性听力减退，直到两耳轰鸣和听觉失灵。②爆炸性耳聋：是指一次高强度的噪声，(往往大于130-160dB)引起的听觉损伤，表现为鼓膜损伤，以及拌有脑震荡等。③噪声对人及其他系统的影响，除上述影响外还可能引起植物神经紊乱，胃肠功能紊乱等。噪声可以引起听力减退，这种减退是渐进性的，人初期进入噪声环境中，常感到听力减退、烦恼、难受、耳鸣等，少数人可能有前庭症状，如眩晕、恶心或呕吐，这些症状在脱离噪声环境后即可缓解或消除，上述症状又复出现且随时间的延长症状加重，逐渐出现听觉疲劳，如两耳轰鸣、听觉失灵、发生听力丧失，成为噪声聋。 噪声除影响听力减退外，还可能引起高血压、心脏病等，噪声还会分散人们的注意力，所以往往造成各种意外事故的根源。 3、预防噪声危害防护措施 建筑安装企业的噪声治理，主要有三个方面，消除和减少生产中的噪声源、控制噪声的传播，加强个人防护。 ①控制和减弱噪声源：从改革工艺入手，以无声的工具代替有声的工具，如用液压机代替锻造机，用液压铆钉机代替风动铆钉机，用焊接代替铆接。②控制声的传播：合理部局，新建改建扩建的企业在总体设计时，要合理布局，把高噪声的车间、作业场所与其它车间分隔开来，在有噪声的各种机械上装置消声器。③作好个人防护：要进行反复的宣传教育，使广大职工认识噪声的危害和治理噪声的重要性，自觉作好个人防护。
施工噪音污染防治措施
施工噪音污染防止措施 深圳市越众（集团）股份有限公司 典邦科技大厦 施工噪音污染防治措施 一、现场卫生措施 （1）明确施工现场的卫生负责人。 （2）设置足够的垃圾收集点，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。 （3）建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。 （4）工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖加锁和有标志。 （5）场地出入口做到硬地化，设有洗车槽由专人管理，运输车辆出场前必须经过洗车槽冲洗干净，防止车轮上所带的泥土污染道路。加强现场用水，排污管理，保证供排水畅通无积水，场地整洁无垃圾。 （6）现场组织3人左右的场容清洁队，专门负责场内外的清洁工作，分片管理责任到人，确保场外道路的清洁。 二、现场文明生产管理措施 （1）建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火、计划生产管
理责任人。 （2）施工现场的管理人员、作业人员必须佩带工作卡（佩带在胸前外衣上）。上有本人相片、姓名、工种或职务，管理人员与作业人员的卡应分颜色区别。 （3）进入施工场必须戴安全帽，施工人员上岗必须穿着工作服和工作鞋，做到衣着整洁。严禁赤裸上身或穿短裤、拖鞋在现场作业。 （4）凡进场的材料应按指定的位置堆放整齐，保持施工道路畅通无阻。现场使用的机械设备要摆放整齐，机身要保持清洁，安全装置灵敏有效，机具要及时清理。 （5）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。 （6）讲文明，有礼貌，禁止吵架骂人、打架、大声喧哗等不文明行为。同事要求不随地吐痰、不随地扔垃圾、不破坏绿化、不损坏公务、不说脏话、除允许吸烟区域外的区域不准吸烟、不信手抛杂物。 三、办公、生活设施的管理 （1）不得乱拉乱接电线，宿舍内不得使用电炉、电饭煲等高瓦数电器。 （2）卫生间要用水经常冲洗，便槽要贴面砖，墙壁要刷白，食堂的灶台面要贴瓷砖，各区域要有卫生负责人，不准有异味、臭味。
扬尘、噪声污染防治措施施工方案
马家龙创新大厦室内室外装修工程施工渣土扬尘、噪声污染防治措施 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位：深圳金鹏佳装饰集团有限公司 编制日期：年月日
目录 一、编制依据 二、编制的目的及意义 三、控制扬尘、噪声污染的组织措施 四、施工现场控制施工扬尘、噪声污染的技术措施及要求 五、控制建筑施工扬尘、噪声污染的工作要求及措施
1.编制依据 1.1 《深圳市城市环境卫生管理条例》。 1.2 马家龙创新大厦室内室外装修工程设计施工图纸 1.3 深圳市文明施工管理标准要求 2.编制的目的及意义 2.1目的 ●控制施工扬尘污染及噪声污染。 ●改善作业环境，确保作业人员的职业健康。 ●努力创建施工扬尘控制示范工地。 2.2意义 ●保护和改善施工环境是保证人们身体健康和社会文明的需要。 ●保护和改善施工现场环境是消除对外部干扰保证施工顺利进行的需要。 ●保护和改善施工环境是现代化大生产的客观要求。 ●节约能源、保护人类生产环境、保证社会和企业可持续发展的需要。 3.控制渣土扬尘、噪声污染的组织措施 马家龙创新大厦室内室外装修工程项目部控制施工扬尘、噪声污染的领导小组由项目经理、、技术负责人、安全员、施工员、施工班组长组成： 组长：叶佐圩（项目经理），对控制施工扬尘、噪声污染全面负责。结合施工组织设计，根据建筑工程特点主持编制控制施工扬尘、噪声污染的专项施工方案，并组织实施。
副组长：彭伦（项目技术负责人）负责工程的全面控制施工扬尘、噪声污染的技术措施的实施、落实及日常检查。 副组长：叶佐蒙（安全员）负责控制施工扬尘、噪声污染的各项技术措施的检查落实。 副组长：：罗俊超（安全员）负责分管各栋楼的控制施工扬尘、噪声污染的技术措施的实施、落实及日常检查。 组员：各栋号专业施工员负责协助各个栋号控制施工扬尘、噪声污染的技术措施的实施、落实。 4. 施工现场控制施工扬尘、噪声污染的技术措施及要求。 4.1施工现场控制施工扬尘的技术措施及要求。 4.1.1施工现场应根据施工总平面图的要求，必须对施工区域所有车行道路、材料堆场、人行道路应根据施工总平面图上硬化要求，采取相应的硬化处理。车行道路的硬化必须保证道路具有足够的强度，当道路被车辆碾压损坏后必须重新硬化。 4.1.2施工现场所有进出口都必须单独设置高压冲洗设备、蓄水池，对所有进出车辆进行冲洗，杜绝车辆带泥上路，车辆开出工地要做到不带泥砂，基本做到不洒土、不扬尘、减少对周围环境污染。同时，在进出口合理设置沉砂井、排水设施，确保污水不外流。 4.1.3施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场。 4.1.4高大建筑物清理施工垃圾时，要使用封闭式的容器或者采取其他措施处理高空废弃物，严禁凌空随意抛撒。 4.1.5施工现场道路应指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。4.1.6 施工现场内必须采用安全网或彩条布对裸露的地面及露天堆放的材料
噪声引起危害及预防措施(新版)
噪声引起危害及预防措施(新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0709
噪声引起危害及预防措施(新版) 安全评价推荐 随着我国工业的发展，噪声危害的分布范围越来越广，人们接触噪声的机会受益增多。长期接触噪声会对人体多个系统产生不良影响，其中尤以对听觉器官的损害最为突出，严重时甚至会引起噪声性疾病。因此，对噪声危害的研究、治理和防护具有重要意义。 早发现早防治 我们曾接触过这样一位患者，他于1970年3月至2005年10月期间在修锻车间从事锻工作业，接噪职业史达35年。从1985年开始，他相继出现了记忆力减退、失眠、多梦、心悸、耳鸣、听力下降等自觉症状。1993年11月体检，在查纯音电测听时发现，他的双耳语频听阈高达35.4dB(正常人应为≤25dB)，后多次复查听力，其听力损伤逐年加重，2005年10月双耳语频听阈达到50.6dB，经医
院治疗仍未见好转。经有关职业病诊断机构在排除其他因素引起的听力损伤后，依据相应的诊断标准，诊断为职业性中度噪声性听力损伤。 在实际工作中，我们接触到很多这样的病人，他们在听力早期轻微损伤时自己察觉不出来，因而容易忽视预防和治疗，等到严重时已经很难治愈，给工作和生活带来很大影响。因此，在实际生产中对噪声引起的听力损伤要早发现、早预防。 噪声危害人体健康 1.行业与工种分布 存在噪声危害的行业和工种分布非常广泛，卫生部2002年颁布的《职业病危害因素分类目录》中，列举了61个可能导致噪声聋的行业工种。而实际工作中噪声主要来自于：机械加工业的下料、剪切、锻造、冲压、辊压、铆接、落砂、造型，金属表面处理的抛光、喷砂、清理，热电厂的碎煤、球磨、汽机发电、司炉，水泥制造厂的破碎、研磨，纺织业的纺纱、织造、制条以及采矿业的凿岩、爆破、掘进等工种。
噪声污染的危害及防治措施
噪声污染的危害及防治措施 王娜 【摘要】从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。在当今科技发达的21世纪，人们都生活在噪声之中，特别是城市或者工业区的居民，都时刻在承受着噪声的危害。所以噪声污染的防治已经是刻不容缓的事情了。 【关键词】噪声污染，分贝，防治措施 【前言】进入2009 年以来，市城管执法局共受理投诉举报226 件，其中噪声投诉举报达68 件，占投诉举报案件总数的30.1%。可见，市民被噪声所困扰的现象日趋严重，这应引起我们高度重视. [1]噪音是一种可怕的物理污染，对人们的身心健康有严重的危害，虽然它一般不直接致命或致病，但其危害是慢性的或间接的。由于噪声污染在环境中不会有残剩的污染物质存在，一旦噪声源停止发声后，噪声污染也立即消失，所以解决噪音污染并不难，只要让噪音消失或者降低。每个市民都有能力和有责任为此尽一份力。 1．噪音的概念： 什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。首先我们要先来了解一个基本概念：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6 分贝。1 分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20 分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15 分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。
20～40 分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40～60 分贝属于我们正常的交谈声音。60 分贝以上就属于吵闹范围了，70 分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90 分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120 分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。噪声通常是指那些难听的，令人厌烦的声音。噪音的波形是杂乱无章的。从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都属于噪声。[2] 2．噪音的危害 随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，噪音污染就是环境污染的一种，已经成为对人类的一大危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。[3] 市民顾震江家住浦东临沂路，已被小区外配送站的噪声困扰了8 年。每天凌晨，配送站要切割大批冷冻猪肉，各种冷冻肉制品等待装卸、配送，“热闹”得让附近居民难以入睡；淮海中路1200 弄的居民来信反映，小区旁边一家宾馆的游泳池机房24 小时运转，吵得居民不得安宁；一市民列举身边的种种噪音：凌晨车辆声、晨练音乐声、夜晚舞曲声、半夜狗叫声、建筑工地各种工具发出的噪声。。。。。。[4] 2．1下图为噪声水平（声压级）对人的影响图，可以看出随着噪声水平（声压级）的提高，其对人的影响越来越显著。[2]
噪声引起的职业危害及预防措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 噪声引起的职业危害及预防措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共8 页
噪声引起的职业危害及预防措施 随着我国工业的发展，噪声危害的分布范围越来越广，人们接触噪声的机会受益增多。长期接触噪声会对人体多个系统产生不良影响，其中尤以对听觉器官的损害最为突出，严重时甚至会引起噪声性疾病。因此，对噪声危害的研究、治理和防护具有重要意义。 早发现早防治 我们曾接触过这样一位患者，他于1970年3月至2005年10月期间在修锻车间从事锻工作业，接噪职业史达35年。从1985年开始，他相继出现了记忆力减退、失眠、多梦、心悸、耳鸣、听力下降等自觉症状。1993年11月体检，在查纯音电测听时发现，他的双耳语频听阈高达35.4dB(正常人应为≤25dB)，后多次复查听力，其听力损伤逐年加重，2005年10月双耳语频听阈达到50.6dB，经医院治疗仍未见好转。经有关职业病诊断机构在排除其他因素引起的听力损伤后，依据相应的诊断标准，诊断为职业性中度噪声性听力损伤。 在实际工作中，我们接触到很多这样的病人，他们在听力早期轻微损伤时自己察觉不出来，因而容易忽视预防和治疗，等到严重时已经很难治愈，给工作和生活带来很大影响。因此，在实际生产中对噪声引起的听力损伤要早发现、早预防。 噪声危害人体健康 1.行业与工种分布 存在噪声危害的行业和工种分布非常广泛，卫生部2002年颁布的《职业病危害因素分类目录》中，列举了61个可能导致噪声聋的行业工种。而实际工作中噪声主要来自于：机械加工业的下料、剪切、锻造、冲压、辊压、铆接、落砂、造型，金属表面处理的抛光、喷砂、清理， 第 2 页共 8 页