斜巷提升运输管理规定正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.斜巷提升运输管理规定正
式版
斜巷提升运输管理规定正式版
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1、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。
2、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。
3、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》的规定。
4、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。
5、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。
6、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。保证这些
设备和设施安全可靠。主提升道必须安设托绳轮（辊），托绳轮（辊）的设置间距为25m：变坡点处还应安设坡头轮。以上轮（辊）均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。
7、严格执行“行车不行人、行车不行人”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况，必须经调度室和上口把钩工同意，待停车后，方可行人。凡是小绞车斜巷中间横贯处设红灯，红灯亮时，不准上下人。小绞车运行时，不准在小绞车巷道中工作和休息。必须在该巷道中作业时，要有安全措施，经有关分管领导签字同意，再与有关人员联系好后方可工作。
8、小绞车司机要严格按照操作规程操作，做到"五不开"，即：绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。绞车必须台台完好，有专人定期检查维修。绞车司机进班后必须先对绞车及钢丝绳进行检查。
9、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳，方可按规定发开车信号。上口车场由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。下口及各水平车场的工作人员立即进
入躲避硐。严禁任何人员爬、蹬、跳车。挂钩工进班后必须对老钩15米内钢丝绳进行检查。
10、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必须严格按照有关规定操作。采用小绞提升的斜巷，必须有安全措施，其司机要严格按照所制定的操作规程进行操作。
11、运送超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊物料，必须按照审批过的安全措施的要求运送。运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。
12、在斜巷内处理事故或进行其它作业，必须制定相应的安全措施，报主管部门批准方可施工。
13、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。非危险情况，禁止用其他方式（如喊话、敲打管子等）代替提升信号。信号装置必须声光俱备，信号标志以主钩头为准，一声停车，二短声提升，三短声下降，二长声提升，三长声下降。规定急速乱点为跑车和撞车事故信号。
14、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组（含下部各车场）。挡车器
应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。当发生跑车和撞车事故时，下口及各水平的工作人员迅速进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后及时汇报。
15、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生，及时清理，做到文明生产。
16、严格按照有关规定进行洒水、清尘、开启喷雾水幕，严禁出现浮尘和浮煤。
17、斜巷（上、下山）和峒室技术要求
（1）、小绞车斜巷应符合设计，巷道支护应达到合格品，斜巷净高不小于
1.9m，矿车到斜巷突出部分（或距离管道
物体）的最小距离不小于250mm，不得有断棚，漏顶现象。
（2）、斜巷必须有水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心，巷道内无矸石杂物，达到畅通整齐。
（3）、小绞车峒室应符合设计，其净高不小于2m，棚子距小绞车最近距离不小于600mm。峒室支护达到合格品，15kw以上小绞车，峒室要有正规设计，小绞车基础要用砼浇灌。（4）、斜巷下部停车场应设有躲避峒，躲避峒距起坡点不小于2m。其规格：高×宽×深=2×1.2×1m。
18、轨道和车场技术要求
（1）、斜巷轨道敷设要达到合格品，平直、稳固、道板不悬空。
（2）斜巷上下停车场长度不得小于一次提升车长数的3倍。停车场轨道要水平，上车场不得有向提升巷的斜度，以免矿车自溜下滑。
19、地滚：小绞车斜巷必须装地滚，间距不大于20m，安设齐全，转动灵活。上口轨道变坡点（罗锅道）要装大地滚，其直径不小于Φ250mm，宽度200-250mm，轴径不小于Φ40mm，要安装平正，稳固、灵活。
20、阻车器：凡小绞车斜巷上车场距变坡点（罗锅道）1～2m处必须装设阻车器，双轨道要装两个阻车器。阻车器形式提倡用自动复位阻车器，其他形式也可使用，但必须性能可靠，动作灵活，操作方
便，阻车器必须经常处于阻车位置。
21、挡车门
（1）、凡小绞车斜巷从下车场起坡点向上5m处要装一道挡车门，当车通过时方准打开，过后立即关闭。
（2）、下山掘进时，迎头向上安设二道挡车门。第一道门距迎头或扒装机10m，第二道距第一道15m，两门随掘进前移，或随扒装机前移。
（3）、上山掘进时，下车场起车点向上5m设第一道挡车门，距迎头10m或距扒装机尾5m设第二道挡车门，此门随掘直前移。
（4）、铁门规格，用15kg/m钢轨焊接：高×宽=1500×800mm为宜，门轴直径
不小于Φ30mm。门柱可用矿用工字钢或类视强质材料，顶底窝深度：从硬面下不小于200mm，立柱角度为近山70°～75°，安装牢固、顶底不得加楔。柱距不小于1200mm。
（5）、小绞车斜巷挡车门，可设计在门下方的操作机构，如钢丝绳滑轮机构或杠杆，连杆机构等。由挂钩工负责操作。下山掘进铁门要有专人负责，可在铁门旁开躲峒，随门前移，开门人员在硐内操作，手脚不准外露。也可用绳滑轮在门上下方操作。
（6）、有条件的斜巷要求装连环挡车门。
22、小绞车安装规定
（1）、小绞车滚筒中线应与绞车提升巷道中线重合，安装平稳牢固，方便操作。不爬不咬绳，不跳绳，排列口整齐。
（2）、掘进上山小绞车（倒位牛绞车）应安装在直道外则，绞车机体距轨道和棚柱不小于200mm近头，立装平式导向轮，其直径不小于Φ400,严禁用小滑轮代替。导向轮支柱如用小滑轮代替，其直径不小于Φ400，顶窝在硬面内200mm，柱下穿铁鞋。支柱角65°～75°。
（3）、小绞车使用期在一年以上的，其绞车基础应砼浇灌，低于一年使用期的可用迎压柱固定或用地锚杆固定。用迎压柱固定时用两棵压柱，迎柱角65°～75°柱顶应打在柱窝内，不准加楔，要牢固可
靠。小绞车底梁可用18号槽钢，地脚螺丝和垫圆应符合小绞车地脚孔要求。
（4）、小绞车信号声光要兼备，符合五小器完好要求。电铃信号应装在信号板上，并安放在躲避峒壁上。
（5）、钢丝绳直径应符合绞车技术要求（或经验算）符合安全规程规定。
（6）、小绞车必须用装有保险绳的桃绳环钩头，钢丝绳链环与桃绳环钩头连接，钩头经试验并符合安全规程规定。严禁用钢丝绳链环、铁棒与矿车直接连接。
23、检查维修
（1）、小绞车要实行专人定期检查维修，每周不少于一次，钢丝绳、直接装置、地滚、安全设施每周检查不少于2
次；要有专人负责做好记录，机电工区设有登记台帐。
（2）、小绞车用的钢丝绳和保险绳断丝处不得超过《煤矿安全规程》规定，否则，必须及时更换。
（3）、直接装置、保险钩头，插销磨损不得超过尺寸的15%，闸带磨损厚度不得超过折厚1/3，且不磨铆钉。
（4）、井下使用达12个月的小绞车必须升井检修。
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煤矿斜巷运输管理规定
煤矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。 本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。
危险货物道路运输安全管理办法最新版本
危险货物道路运输安全管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保护人民群众生命安全、环境安全和财产安全，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《特种设备安全法》、《固体废物污染环境防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》、《工业产品生产许可证管理条例》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《放射性物品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事危险货物道路运输及相关活动的，应当遵守本办法。 第三条本办法所称危险货物，是指按照《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）分类并列入《危险货物品名表》（GB 12268）的具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在道路运输过程中，容易造成人身伤亡、环境污染或者财产损毁而需要特别防护的物质、材料或者物品。 禁止托运、装载、承运法律、行政法规禁止生产和运输的危险货物以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反
应而产生危险的货物。 第四条危险货物道路运输安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、源头治理、便利运输的原则，严格落实企业安全生产主体责任，负有安全监督管理职责的管理部门各负其责、协同监管。 第五条国家建立危险货物安全监管信息共享平台并强化信息安全保障，实现危险货物生产、储存、使用、经营、运输企业和车辆、罐体、从业人员等基础信息，以及相关许可、检验、购销、违法等信息的网上共享，实行危险货物生产、销售、充装、运输等环节资质信息比对核查制度。 第六条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。 第二章托运 第七条托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业或者单位承运危险货物。 民用爆炸物品、烟花爆竹托运人应当委托具有交通运输部门核发的危险货物第1类爆炸品或者第1.1项、1.2项、1.3项、1.4项、1.5项、1.6项运输资质企业或者单位承运。 第八条托运人应当确保所托运的危险货物的分类、分项、品名和品名编号符合《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）、《危险货物品名表》（GB 12268）等国家标准的相关
最新 煤矿斜巷运输管理规定及标准
山阳煤矿斜巷运输管理规定及标准 为了提高我矿提升运输管理水平，有效遏制提升运输事故，保障职工安全生产，保护企业财产不受损失，特制定本规定。 区队安设小绞车前必须在3日内向机电科提出申请，由机电科组织生产、运输、安检及区队对小绞车的安设位置进行现场确定，区队根据现场绞车位置及巷道的实际情况编制设计方案（包括巷道坡度、巷道长度、绞车提升能力计算、安全设施安设位置等），方案由相关科室部门及主管领导审批，方案必须附绞车安设布置图并将此方案一式三份，一份自行保管，一份交运输区，一份交机电科。 第一章管理与责任 第一条由本矿分管机电的副矿长全面负责运输管理工作；由分管生产的副矿长负责斜巷运输管理工作；由分管安全的副矿长负责运输安全监督工作；由机电副总工程师全面负责运输技术标准的制定、贯彻落实工作；由分管安全的副总工程师负责有关运输安全的法律、法规及技术措施的贯彻落实监督工作；由生产副总工程师负责斜巷运输技术标准的制定、贯彻落实工作； 矿机电科是全矿运输管理的业务部门，负责日常管理工作；矿安监科是全矿的运输管理安全监督部门，负责全矿的有关运输安全的法律、法规及管理办法的落实和执行监督工作。 第二条机电科必须明确一名副科长负责矿井的运输技术管理工作；由运输区全面负责运输管理工作及运输设备、安全设施的验收与部分区域的维护、使用指导工作；矿井安全管理部门负责运输安全管理的监督工作，要设专职人员负责日常的监督、检查工作；跟班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，并做好绞车“放行牌”的管理工作，填写日记台账；各生产区队负责所辖区内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护工作，确保运输设备完好，安全设施灵敏可靠正常运行。 第二章小绞车管理 第三条小绞车使用坚持“管、用、修”一致的原则，每台绞车的“管、用、修”必须落实单位和人员的责任，非本单位的司机严禁开车，否则从严追查开车人和指令开车者的责任。小绞车司机和摘挂钩必须经过培训，考核合格后才能发证上岗，并做到持证上岗。 第四条要严格执行小绞车放行管理制度，凡有满足不了下列要求之一的，一律不得放行使用。 1、小绞车的安装 （1）采掘区队只允许距工作面最近的第一部绞车采用临时固定安装，其余所有绞车都必须采用混凝土基础固定安装。偏轨道中心线安装的小绞车，出绳方向尽可能接近轨道中心线，且安装拨绳器，和轨道中心线重合安装的小绞车，出绳方向和轨道中心线要重合。 安装，压柱、戗柱必须采用最小直径不小于16厘米的优质木柱，严禁采用摩擦支柱、工字钢或液压支柱等金属物代替。 （3）绞车开关必须安装在绞车硐室内，硐室必须按照绞车的安装要求，保证操作人员留有足够的操作空间。设备摆放要留有足够检修空间，其硐室规格 -1-
煤矿斜井提升运输安全管理措施
煤矿斜井提升运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制 度。 1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工 与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知 井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最 多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采 区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。
4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标 准矿车，严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个 捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。
2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。 3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、连接装置的安全管理 1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 四、摘挂钩操作
道路普通货物运输企业安全生产管理制度参考文本(定稿)
道路普通货物运输企业安全生产管理制度参考文本 说明： 1、拟成立公司的投资人（所有投资人）需在制度最后一页签字；已成立了的公司则在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章； 2、该制度文本必须是打印稿（不能是复印件），参考文本中空格部分不是手工填写，而只是提醒输入内容，须打印，不要下划线； 3、签名必须是投资人（所有投资人）亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。 4、此文本只是提供部门为方便企业和群众制作，不承担任何责任，经营者必须结合自身实际情况制定切实可行的安全生产管理制度。 5.此制度一式两份，申请企业及受理单位各保留一份。 深圳宝运物流有限公司安全生产管理制度 第一章公司概况 深圳宝运物流有限公司成立于2006年5月9 日，注册资金为30万元，经营范围是仓储；普货运；提供搬运装卸服务；通讯器材、家用电器、五金交电、汽摩配件的销售。法定代表人是刘玉政。 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人是刘玉政职务总经理，主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。 第二负责人（姓名）职务，主要工作职责是： 1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
斜巷运输管理规定(2021版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜巷运输管理规定(2021版)
斜巷运输管理规定(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。 二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。 三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。 四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。 五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。 六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维
斜巷运输管理..知识交流
第四章斜巷运输管理 第一节斜巷运输设计 第四十六条运输斜巷设计必须依照煤矿设计规范，其运输巷道层位选择、布置形式、支护形式、巷道断面、坡度、长度、变坡、转弯技术参数应符合运输系统及绞车安全运行要求。 第四十七条斜巷必须设计有绞车硐室和各水平信号硐室，信号硐室不得正对斜巷运行方向。斜巷车场及躲避硐按照相关规定执行。 第四十八条巷道及车场断面设计要确保安全行人行车。 （一）运输巷道两侧与运输设备最突出部分之间距离：人行道一侧不小于1m，另一侧不小于0.5m。 （二）双轨运输巷，两列列车最突出部分之间的距离不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1m。 （三）各车场内风门，其最突出部位距离运输车辆最小间距不得小于300mm。 （四）斜井倾角12°以上，设置人行台阶。倾角23°以上时安设扶手。 第四十九条巷道水平及垂直转弯曲率半径不小于15m。 第五十条斜井上下及中部必须设有存车场。 （一）车场采用电机车牵引时，长度为1.5倍列车长或不小于75m；其他牵引或调车方式存车场不小于4钩串车组长度或不小于40m。 （二）采区小斜巷（绞车滚筒直径为1.2以下斜井），存车场不小于3钩串车组长度或不小于18m。 第五十一条运送单重25t及以上重型设备时，线路应采用不低
于38kg/m轨道，运送单重25t以下设备和物件的线路，应采用不低于30kg/m轨道。 第五十二条运输斜井提升绞车选型要依据提升最大载荷计算，优先采用软起软停变频调速技术。 第五十三条斜井安全防护装置应采用厂家生产的合格产品。 第五十四条主要运输斜井上下口车场及中部车场装设视频监视装置。 第五十五条斜井阻车装置和跑车防护装置安装齐全（见附图一：斜井阻车及跑车防护装置安设平面示意图），满足安全需求。斜井内跑车防护装置安设数量、位置应根据斜井倾角、长度、提升载荷和拦车网强度计算确定（见附件6：跑车防护装置防护距离计算），并经矿分管副总工程师审查同意。 第二节设施安装 第五十六条运输设备设施安装前，由分管矿长组织机电办、安监处、技术科等相关单位对运输巷道及相关硐室按设计要求进行验收，对存在的问题应及时处理。 第五十七条运输设备设施安装必须符合设计要求。 （一）主运输系统绞车应安装在专用硐室内，采用混凝土基础，硐室应满足设备摆放，检修和绞车安全操作的要求。 （二）采区斜巷绞车安装应平稳牢固，安在运输轨道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不小于400mm，距巷帮间距不小于300mm。 第五十八条斜井轨道、道岔及零部件、扣件等必须采用标准件。
普通货物运输安全生产管理制度
安全生产管理制度保证书 本人现向交通主管部门申请办理道路运输证，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，特制定如下安全生产管理制度，因不遵守本制度而导致事故的，本人愿承担相应的法律责任。 一、安全操作制度 1、认真学习国家相关的运输法律、法规、规章，按照国家相关操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶。 2、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作。 3、定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。 4、车辆运输易散落或飞扬的货物时，应封盖好，防止货物脱落、扬撒，严禁超限超载。 5、遵守国家有关职能部门关于机动车辆驾驶管理规则，证件齐全且有效。 二、安全学习制度 1、要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 2、要坚持参加安全教育活动，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，学习先进经验，不断增强安全防范意识，认真吸取他人的教训，坚持文明行车，严守规则，确保安全。 3、定期进行业务知识学习，并进行道路交通法规和安全行车常识学习，确保及时发现安全隐患并加以改正。 三、车辆设施设备安全管理 1、按期进行车辆的年度检验、技术检测、维护保养，按规定投保第三者责任险、交强险、车辆损失险等。 2、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行好二级维护，有关配备各种有效的安全装置的设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
3、车辆故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。 4、严禁超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。 5、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。 6、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 四、事故处理应急预案 1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并转移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低度。 4、保护好自身安全，积极配和交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 运输经营业户：（签字） 车号： 年月日
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识（一） １、小绞车的安装地点有什么要求？ 答：安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。 ２、小绞车安装在轨道中心线位置时，有何要求？ 答：提升中心线与轨道中心线误差不得大于50毫米，过卷距离不小于３米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档或霸王桩。 ３、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于多少？ 答：0.4米，并在设计和规程中明确规定。 ４、小绞车的生根绳留绳是如何规定的？ 答：小绞车必须具有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于３副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总合应大于提升系统的３倍。 ５、１１.４KN绞车使用锚杆固定时，有什么规定？ 答：锚杆数量不得少于５根，埋入岩石长度不少于1.4米。 ６、小绞车的固定严禁使用什么？ 答：严禁使用金属支柱。 ７、小绞车的钢丝绳有何规定？ 答：①钢丝绳在滚筒上的固定不少于２副卡子，且有防松垫圈。②钢丝绳在沿口的断丝数不得超过２０％。③滚筒上应留有５圈余绳。④钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢绳２０毫米）。⑤正常使用的钢丝绳一个捻距内的断丝数和磨损量不得超过10％。⑥严禁有挤压、窝鼻子现象。 ８、斜巷钩头的保险绳有何规定？ 答：斜巷每个钩头都必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于３副绳卡子卡紧。保险绳长度和挂车数相适应，不宜过长。 ９、小绞车控制必须采用什么开关？ 答：必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。 １０、上山掘进使用滑轮导向提绞时，有哪些具体规定？ 答：①严禁使用开口滑轮。②滑轮的直径应大于22倍钢丝绳直径。③固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。④严禁将滑子固定在扒矸机和棚腿上。⑤固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于４个绳卡子卡紧。 １１、小绞车对拉运输时必须做到哪几点？ 答：①对拉运输尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。②对拉运输必须使用同型号的绞车。③司机必须熟悉对拉区段内轨道线路等，严格按正规操作程序操作，行车时区段内严禁行人和作业。④必须使用对拉显示信号。⑤现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作程序，特别是对信号如何发送，两司机如何配合等作出明确的规定。
煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版
文件编号：GD/FS-2999 （管理制度范本系列） 煤矿斜巷轨道运输管理规 定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第二章组织管理 第三章一般规定 第四章斜巷巷道、车场和峒室 第五章绞车 第六章人行车 第七章架空乘人装置 第八章信号装置 第九章钢丝绳及连接装置 第十章斜巷安全设施 第十一章轨道质量 第十二章制度及人员
第十三章附则 为了加强煤矿井下斜巷运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定"煤矿斜巷轨道运输管理规定"，望各单位认真贯彻执行。 第一章总则 第一条本规定依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。 第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输和各类临时斜巷轨道运输。
货物运输车辆安全管理制度(正式)
货物运输车辆安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全行驶，规范管理，特制定本管 理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培 训，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法 规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要 求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。
2、检查规定： （1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 （2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 （3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，特制定此规定。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监部、机运工区参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。 （四）现场管理 1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转，合格后挂牌方可投入使用。 2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写检修检查记录。
煤矿运输安全管理方案制度
* 煤 矿 运 输 管 理 制 度 汇 编
运输车间安全管理规定 运输事故管理规定 斜井井口管理规定 斜巷运输管理规定 皮带机运输管理规定 矸石山排矸管理规定 井口上下超长材料管理规定 架空乘人装置安全运行管理规定井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 安全生产责任制 一、运输队长职责 二、运输组长职责 三、机车司机和押车工职责 四、绞车操作工职责 五、斜井（巷）摘挂钩工职责 六、井口推车工职责 七、井下推车工职责 八、信号工职责
九、振动筛操作工职责十、皮运机操作工岗位职责
十^一、轨道工职责 操作规程 一、井口把钩工操作规程 二、井下把钩工操作规程 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程 十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程
十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操作规程 运输车间安全管理规定 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过 3 天须经矿办同意。 3、无假不到者扣罚20分/班，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况，勤跑快拉，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与调度室保持联系，作好各处道路的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经矿上培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。
货物运输管理规定
上海双友物流有限公司 关于货物运输的安全管理规定 为保证货物运输的安全，特制定如下管理规定： 一、运输安全 包括从受理到承运、装载、运输、交付客户、运费结算的整个运输过程的安全管理规定。 1、严格按照公司操作规程执行，包括受理货物的确认、清点、包装等详细检查。 2、驾驶员重点强调项目： （一）、受理与承运 （1）确认托运人法人资格及相关证件，必须合法有效，必要时留存复印件。 （2）确认货物运单内品名、编号、类型、包装等填写是否完整，并检查有无特殊规定。 （3）严禁易燃、易爆危险品及国家明令禁止的货物运输，包括烟、酒、茶、打火机、丁烷气、杀虫剂、樟脑粉、摩丝、发胶、香水、汽油、柴油、炸药、油漆等易燃易爆危险品。 （二）、装载运输 （1）装载货物时，驾驶员必须不得离开车辆，负责监装监卸办理。办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕驾驶员必须对货物的堆码遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。 （2）装卸货物在有坡度的地点装卸货物时，必须采取防止车辆溜车的
有效措施。 （3）装载仔细核对货物数量、外包装是否完整，如有异议，当场提出或拒绝装车。 （4）装载完毕后锁好车厢，并在签收记录上双方签字认可。 （5）严禁超载。 （三）、行车运输 （1）车上严禁搭乘无关人员，不得私拉货物。 （2）中途停车应在正规有专人看护停车场，人离开车辆必须锁好车厢。 （3）运输途中遇天气变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施，遇雷雨时不得在树下、电杆、高压线塔等容易遭雷击的地方停车。 （4）行车途中发生货物丢失等情况时，应及时报告公司有关部门。 （四）、货物交付 （1）严格按照送货单上注明的送货单位送货地点卸货，严禁中途卸货。 （2）认真审核接货人，防止冒接。必须留对方证件复印件，并在托运单上确认签字盖章认可。 二、资金安全 1、必须加强现金管理，保证随车不带大量现金，可以办理银行卡和加油卡。 2、人离开车辆必须锁好车厢，车上严禁存放大量现金、箱包，应随身携带。 3、慎重加油，选择中石化、中石油的加油站加油，避免上当受骗，或者遇到危险。 三、人员安全
煤矿井下运输管理制度2018
煤矿井下运输管理制度山西柳林武家山煤业有限公司
运输管理制度 一、斜巷运输管理制度： 1、在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，即安设“一坡三挡”装置。 2、在斜巷的上部水平车场（斜巷口）必须设自动常闭的阻车器阻车器，阻车器必须保持动作灵活，阻碍阻车器自动复位的煤和矸石等杂物及时清除干净。在阻车器附近还可增设横挡和地撅，只有矿车与矿车，矿车与提升钢丝绳挂接好而准备下放时，方可打开横挡或地撅，并打开阻车器。 3、在上部水平车场变坡点下方20 m处，设挡车栏或挡车器。挡车栏或挡车器由上把钩工控制，矿车下放前方可打开，矿车上提通过后及时放下。 4、阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方可准打开。 5、斜巷一侧，必须设专用人行道，人行道必须符合规
程要求；人行道的一侧必须设躲避硐，躲避硐的间距不得大于25m，躲避硐的净高不得低于 1.8m,净宽不得小于1.4m,净深不得小于1.4m。各躲避硐口应设信号装置. 6、斜巷串车提升,严禁蹬钩,行车时,严禁行人;停止运输时经把钩工允许后方可上下人,但禁止沿轨滑行. 运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，都不得发出开车信号。 7、斜巷中，严禁堆集、存放能够沿斜巷滚下的物料。在运输中掉落的物料，必须随时回放，以防物料滚落伤人或损坏设施。 8、斜巷内，应设置矿车掉道自动报警或紧急停车装置。 9、斜巷串车提升信号联系不得越级发出。 10、斜巷串车提升或下放时严禁任何人员乘坐矿车，一经发现报公司领导予以开除并处以相应的罚款。 11、其它严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全规程执行说明》及各工种操作规程和岗位责任制等执行。 二、皮带巷运输管理制度 1、井下皮带司机必须由经过专职培训合格，并持证上岗，有多年井下生产经验的老工人担任。
(完整版)货物运输受理环节安全管理制度.doc
货物运输受理环节安全管理制度 为贯彻《道路运输条例》等国家有关法律法规，落实交通运输部、省交通运输厅关于加强道 路货物运输受理环节安全管理工作的精神，增加反恐安全防范措施，遏制重大安全事故发生，我司加强道路货物运输受理环节安全管理，确保道路运输安全。 一、确保货运物品安全是我公司与全体社会公众的共同责任和义务。是维护货运物品 安全的第一责任单位，我公司将严格执行国家有关法律法规和交通运输部、省交通运输厅下发的《道路货物运输受理环节安全管理工作的通知》等规范性文件得要求，将货物受理环节安全管理工作作为我们公司安全工作的重中之重，切实做好货物运输安全工作。 二、我公司在收发物品时，将严格要求托运人出示有效身份证件，并认真登记货物和收货 人信息，主动配合国家有关部门的安全查验，否则不予受理托运业务。 三、我公司对托运人托运的除信件以外的物品必须当面开启验视内件，确认安全后方可承运。对各类禁限运物品、违禁及危险货物或托运人拒绝验视的，一律不予承运。 四、我公司将按照“谁经营，谁负责”的原则，主动承担起安全管理的主体责任并提 交受理环节安全管理承诺书，在我公司内部层层签订货物受理环节安全管理责任书，切实将安全生产责任落实到每一个岗位、每一个员工，并将落实情况与职工绩效考核挂钩，进一步强化员工教育和培训，增强安全意识，提高识别禁运物品的验视技能，凡未履行此承诺书，或经检查不符 合国家有关货物验视安全要求的，将自行停业整改，整改期间自愿停止车辆更新及新增业务，直到交通主管部门验收合格为止。 五、我公司将进一步明确收货、分拣、运输、送达等环节的交接手续，对验视人及验视结果 进行登记，并对验视台账、及验视单保留一年以上，以备查询。 六、我公司内部将设立必要的安全生产检查设施，完善相应的安全运营规章制度，认真组织开展安全自查。自查中如发现通过货运渠道从事违法活动的，应立即报告公安局。同时，将积 极配合各部门开展安全监管工作。当交通主管部门依法对信件以外的货物涉嫌夹带禁送的货物进 行安全查验时，主动提供相关便利条件。 七、货物承运捡视合格后，作好货物捡视记录，办理货物承运手续，货物受理环节的捡视记 录和相关资料应存档备查保存资料应不少于 6 个月。 成都 XX物流有限公司 2017年 12 月 20 日 1
煤矿运输管理制度精选
目录 运输车间安全管理制动 运输事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运输管理制度 皮带机运输管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运行管理制度 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运行维修保养制度 设备定期检修制度 机电运输干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下，上山管理制度 钢丝绳管理制度 运输车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘
生产任务的完成，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。
道路货物运输安全管理制度
道路货物运输安全管理制度 为加强公司内部管理，保障正常的生产秩序，安全生产，促进企业高效运作、经济发展，本公司研究决定，特制定如下管理制度，请公司各部门及全体员工认真贯彻执行。 1、安全生产管理制度 2、岗位责任制度 3、驾驶员岗位责任制及操作规程 4、车辆维护保养制度 5、安全生产监督检查制度 6、自然灾害、突发性事件应急预案 7、安全培训和教育学习制度 8、安全奖惩制度 9、从业人员安全管理制度 10、安全生产例会制度 11、车辆、设施、设备安全管理制度 签发单位：无锡禾信医药股份有限公司（公章） 安全生产管理制度 企业法人代表是安全生产第一责任人。全面负责安全生产的组织落实及对安全生产的落实情况检查。认真贯彻落实安全生产法及各项方针政策，严格执行公司安全生产规章制度，落实安全生产岗位责任制，并根据安全生产总目标的要求，结合本单位特点，制定年度安全生产计划，组织落实到位。及时贯彻落实上级有关部门安全生产的精神，定期分析本单位安全生产情况。加强职工的劳动保护工作，经常深入生产现场进行检查，及早发现、及时处理各种安全隐患。定期召开安全生产会议，总结先进经验，表彰、奖励安全生产中的好人好事。组织和监督职能部门开展各种形式，多层次的安全生产教育培训工作，抓好特殊工种及驾驶人员的年度审验工作。发生重、特大事故或重、特大事故隐患，应立即奔赴现场，配合协调有关部门搞好现场处理，及时向有关部门上报事故情况，并按“三不放过”的原则，查清事故原因，制定落实防范措施，吸取事故教训，按规定及时对负责者进行相应的处理。 岗位责任制度 经理职责：负责贯彻落实党的各项方针、政策以及法律、法规。组织落实公司内部管理制度的执行。负责公司的日常经营管理活动，依法经营，并对公司的经营管理活动负全部责任，树立一颗为人民服务的心。定期召开办公会议和经营会议，研究生产经营活动工作中存在的问题并定期进行经营活动分析。坚持安全第一，用户第一，服务第一的方针，组织开展各项劳动竞赛，重视职工的技术和业务学习。按照上级管理部门的要求开展生产活动，按章缴纳各项税费。机务安全员职责：在经理的领导下，负责做好企业的安全管理工作。负责消防器材的配备和管理，落实车辆维护保养制度，检查督促驾驶员做好汽车的日常维护和保养。组织开展安全检查和有关会议活动，发现问题及时采取措施进行整改，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带病出车。如发现带病出车的要严肃处理。加强对驾驶员的安全教育，不断提高驾驶员遵守交通安全法规的意识，确保交通安全。负责落实车辆的年检送检工作。驾驶员职责：认真贯彻执行《道路交通安全法》。遵守交通法规，服从交通管理。严格执行公司的驾驶员岗位责任制及操作规程。做好车辆的日常维护和保养，保证车辆技术状况良好，不开病车，不开超载车，严禁酒后开车。加强安全行车意识，行车中注意礼让。按期准时参加安全学习。加强业务学习，不断提高驾驶技术水平
煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输
煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输斜井和倾斜井巷的提升设备，主要有提升绞车、提升容器（矿车、箕斗、人车）以及皮带运输等。这里主要讲的是斜巷轨道运输。 斜井和倾斜井巷的提升运输工作，在煤矿生产系统中占很大的比重。采掘工作面所需的材料、小型电器防爆开关等等，井下一切设备都是经过轨道运送到目的地。因此，有效的防止斜巷轨道运输事故的发生，对于实现矿井安全具有十分重要的现实意义。 斜巷轨道运输事故中经常有“三违”人员的身影。很所斜巷轨道运输事故是由“三违”“走钩走人”造成的。比如职工违章爬矿车，造成伤害；职工违反倾斜井巷运输规定，在车辆运行时，在斜巷“行车行人”，未及时进入躲避硐而造成伤害；无关人员违章进入上中下部车场，危险场所而造成伤害。我们在日常工作中，应教育职工严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在绞车运行时，任何人员不得进入斜巷运输的各危险作业区。 另外，斜巷轨道运输工作中，摘挂钩比较频繁，钢丝绳容易磨损和短裂，所以常发生跑车重大恶性事故，造成此类事故的原因有：
①车辆没有连挂好造成跑车。如挂钩工没有挂钩，误认为已经挂好钩，便打开阻车器，发出开车信号。 ②车辆在运行中，由于钩头和矿车插销跳出而发生跑车事故。其中有的是矿井斜巷轨道铺设质量差，带病运行时间常，在矿车通过钢轨接口时，发生跳销。有的是职工违规使用不和合格的插销连接，用钢钎、木棍代替插销，运行中发生销子断裂或跳销跑车。 ③矿车连接器不合格而引起跑车事故。矿车使用时间较常，连接器已发生裂缝，由于无人定期检查，在运行中发生短裂而造成跑车事故。 ④断绳造成跑车。采用不合格钢丝绳，又没有按规定进行钢丝绳日常检查；钢丝绳在运行期间遭受意外冲击；超载提升；车辆脱轨使提升负荷增大等。⑤由于不按规定设置一坡三挡。 要从人和物两个方面加强防范措施。加强对绞车司机、信号把钩工等要害工种的安全技术培训。教育职工严格执行斜巷运输制度，教育无关人员在走钩期间不得随便进入斜巷运输的危险作业区。加强斜巷运输设备的安全能力：安装和使用可靠的防跑车装置；坚持使用防脱销连接器和保险绳；加强对斜巷提升各种安全保护装置的检查和维护；严格按规定对钢丝绳进行实验和检查，及时消除安全隐患；加强对斜巷提升系统的车辆、轨道的检查和维护；在斜巷及其上下车场设置躲避硐等。
任楼煤矿斜巷运输管理规定
任楼煤矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。 本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖
区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理），安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。 （四）现场管理 1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监处组织有关单位现场验收并试运转，合格后方可投入使用。