桥梁养护技术手册

桥梁养护技术手册在长期的使用过程中，由于环境影响、大交通量、超载、结构本身的缺陷、维护不当或不及时等等因素，结构会产生一定的损伤和病害。超载中出现裂缝，是结构构件出现病害的最直观的表现，特别是裂缝出现在构件受力最不利位置时，应引起高度重视。超载裂缝的存在，会导致内部钢筋受到侵蚀，腐蚀产物体积膨胀，使混凝土保护层沿钢筋方向出现裂缝，严重者混凝土保护层完全脱落，影响结构耐久性能。此外，桥梁一般病害还包括构件表面蜂窝、空洞以及破损，钢构件锈蚀，支座脱落、失效等。1、桥梁结构中常见裂缝及处置方式

1.1 砖石砌体结构中的常见裂缝及成因

砖石砌体产生裂缝是常见的一种缺陷。裂缝的产生将对结构的耐久性、美观、强度和刚度等方面产生不同程度的影响。

砖石砌体裂缝根据其产生的原因，主要可分为如下几种。

(一)沉降裂缝：沉降裂缝是砌体最常见的一种裂缝．沉降裂缝一般是由地基基础沉降和砌体灰缝沉降引起的。基础沉降产生的砌体裂缝有斜面裂缝、垂直裂缝和水平裂缝三种。

(二)温度裂缝：砖石砌体不均匀受热，温差较大时亦易引起裂缝。

(三)砌体的强度不足及荷载引起的裂缝：由于砌体强度不足及荷载引起的裂缝形式有水平裂缝、竖直裂缝及斜向裂缝几种。

1.2混凝土构件的裂缝

混凝土构件出现裂缝的形式很多，根据裂缝产生的原因，一般可分为：由自身应力形成的裂缝与荷载作用下产生的裂缝两大类。

（一）混凝土自身应力形成的裂缝

1）收缩裂缝：混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的，在混凝土内呈现含水搬度。因此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，致使表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力。当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。

2）温度裂缝：温度应力超过混凝土强度时，即产生裂缝，称为温度裂缝。例如大体积混凝土灌注之后由于水化放热，内部温度很高，如无妥善散热措施，由于内外温差太大，很易形成温度裂缝。蒸汽及冬季施工时，若措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，也易发生温度裂缝。当构件较长且两端固定时，由于周围温度变化将产生附加的温度应力，该附加应力和原有内力的合力超过混凝土强度时就会产生破坏裂缝等等。

(二)荷载作用下产生的裂缝

1）弯曲裂缝：在超载上施加弯矩时，将产生弯曲裂缝。对受弯构件和压弯构件来说，弯曲裂缝首先出现在弯矩最大的截面的混凝土受拉区。随着荷载的增大，裂缝宽度增大，长度延伸，数量增多，裂缝区域逐渐向两侧发展。

2）剪切裂缝：剪切裂缝有时也称斜裂缝。首先发生在剪应力最大的部位。对受弯构件和压弯构件，往往发生在支座附近，由下部开始，沿着与轴线成25~50。左右的角度裂开。随着荷载的增大，裂

缝长度将不断增长并向受压区发展，裂缝数量不断增多，裂缝区也逐渐向跨中方向扩大。

3）断开裂缝：钢筋混凝土构件受拉时，进入整个截面的裂缝称为断开裂缝。受拉构件在荷载作用下产生的裂缝均沿正截面开展，裂缝间距有一定规律性。受拉构件在内力较小时，混凝土和钢筋均匀承受拉力，拉应力值较小不超过混凝土抗拉极限，这是未出现裂缝的构件的工作状态。随着内力增大，混凝土内拉应力达到其受拉极限，产生裂缝并退出工作，全部拉力由钢筋承担，这是允许出现裂缝的构件的工作状态。荷载继续增大，钢筋应力达到极限，钢筋伸长率较大，裂缝很宽超过设计规范允许宽度的许多倍，这时多为使用所不允许的或构件将接近破坏的状态。

4）扭曲裂缝：混凝土构件受扭转与弯曲同时作用而产生的裂缝称为扭曲裂缝。该裂缝一般呈45°倾斜方向。

5）局部应力引起的裂缝：局部应力引起的裂缝，主要表现在：墩台支座处受到较大局部压力，构件突然受到冲击荷载；构件角隅处，超载梁端锚固端受到较大局部应力而引起裂缝。

受力裂缝易出现部位

（一）

构

造

示意简图原因

上简

支①跨中弯拉裂缝

部结构梁②1/4跨径

处腹剪、弯

剪裂缝

③支座处因

局部承压不

足引起的开

裂

连

续

梁

①跨中弯拉

裂缝

②反弯点处

弯剪裂缝

③超载处负

弯矩弯拉裂

缝

④支座处因

局部承压不

足引起的开

裂

悬

臂

梁

①跨中弯拉裂

缝

②牛腿处应力

集中开裂

③超载处负弯

矩弯拉裂缝

④支座处因局

部承压不足引

桥梁安全及养护管理制度

桥梁安全及养护管理制度为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作，保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命，制定本制度。第一条设置专职桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》（JTGH-2004）中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。第二条桥梁养护工程师（或技术员）职责： 1.主持辖段桥梁（涵、隧道）的经常检查，并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥梁（涵、隧道）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁（涵、隧道）受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁（涵、隧道）小修保养年（月）度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。

8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行改建或重建，及时关闭交通。第四条桥梁检查分为经常检查、定期捡查和特殊检查。经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。 1.检查方式：采用目测为主，结合简单工具测量； 2.检查周期：根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期加强不定期检查。 3.主要工作：当场填写“桥梁经常检查记录表”，现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护（小修保养）计划提供依据。４.检查内容：执行《公路桥涵养护规范》（JTG 第五条定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统收集结构技术状态数据。

桥梁养护管理

桥梁日常巡查 1．桥梁日常巡查前的准备工作：桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作，确定巡查重

点，带齐检查工具、器材（照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等）及所需表格；巡查车司机检查车辆，保证安全。 2．桥涵的日常巡查频率为每日一次，巡查人员上路应着安全标志服，禁止随意穿行高速公路，巡查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车安全。巡查停车时，司机需在车后50米摆放锥形交通标志，并开启警示灯。 3．桥梁日常巡查的内容：（1）桥梁外观是否整洁，有无杂物；（2）桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害；（3）伸缩缝是否清洁、破损，是否有异常声响；泄水管是否堵塞；（4）桥面是否有积水；（5）桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏；（6）桥头是否出现沉陷、跳车；（7）桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况；（8）三、四类桥梁的病害发展情况。 4．日常巡查内容中1、2、4-6项为桥面系巡查内容，由养护工区日常巡查人员负责，结合日常路况巡查进行；日常巡查人员发现病害，通知桥梁养护工程师，对于严重的病害，桥梁养护工程师应当日到现场查看，同时向工区主任汇报。如遇到突发事件，则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。 5．桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、7、8项情况进行巡查。如有严重问题或异常情况，应及时上报工区主任，工区主任了解情况后采取相应措施处理问题，视病害严重情况，向桥梁养护总工程师汇报。桥梁工程师或助理对施工现场发现的问题可直接通知施工单位负责人进行整改。巡查过程中要做到“观察细致，不留死角，判断准确，记录详实，措施到位，报告及时。”日常巡查中发现的病害及施工现场发现的问题要认真记录到《高速公路桥梁巡查日志》(附件)上。 6．桥梁日常巡查的抽检工区主任每月对桥梁日常巡查质量进行检查，每月不少于一次，并在当日的《高速公路桥梁巡查日志》上签署意见。工程部部长、总工程师应每季度对工区桥梁日常巡查质量进行检查，每季度不少于一次，并在《高速公路桥梁巡查日志》上签署意见。

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知交公路发[2007]336号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政公路管理局：为适应公路桥梁养护发展需要，规范和加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。中华人民共和国交通部（章）二○○七年六月二十九日公路桥梁养护管理工作制度第一章总则第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规，制定本制度。第二条本制度适用于国道（含国家高速公路网，下同）、省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。第四条县级以上（含县级，下同）地方人民政府交通主管部门、公路管理机构（含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构，下同）、收费公路经营管理单位，应高度重视桥梁养护管理工作，严格执

行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理与监督。县级以上地方人民政府交通主管部门，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。收费公路的桥梁养护管理工作，由收费公路经营管理单位具体负责组织实施。第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位，应安排专项经费用于桥梁养护管理工作，保证桥梁安全运营。国道、省道的桥梁养护管理经费在公路养路费中列支，其中收费公路桥梁养护管理经费在车辆通行费中列支。县道及其他公路上的桥梁养护管理经费筹集渠道由省级交通主管部门根据实际情况作出明确规定。第二章管理责任划分第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则，明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位，并合理确定各自的工作职责。第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定，主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。

桥梁养护管理工作制度.

桥梁养护管理办法（试行）第一章总则第一条为加强和规范太佳高速公路东段桥梁养护管理工作，确保高速公路畅通和桥梁安全运行，依据《山西省高速公路桥梁养护管理办法》等规章制度，结合太佳高速东段桥梁养护管理工作实际情况，特制定本办法。第二条高速公路桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。第三条各养护单位（养护工区）应高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度和管理办法，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的高速公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修等，确保高速公路畅通和桥梁安全运行。第四条各桥梁养护管理有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。第五条本办法适用于太佳高速公路东段的桥梁养护管理工作。第二章管理职责第六条高速公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则。（一）省高管局是全省高速公路桥梁养护管理工作的监管单位，

负责对全省高速公路桥梁养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。（二）建设管理处是高速公路桥梁（含主线桥、匝道桥、跨线桥等）养护管理工作的管养单位，负责组织实施所管辖高速公路的桥梁养护管理工作，负主要责任。（三）养护工区是高速公路运营管理单位的派出机构，负责按照《公路桥涵养护规范》具体组织所管辖高速公路的桥梁养护管理工作，负直接责任。第七条建管处第一行政负责人同时是桥梁养护管理工作的行政负责人，对高速公路桥梁养护管理负总责；分管养护工程副处长为桥梁养护工程师，对高速公路桥梁养护管理负技术管理责任。第八条桥梁养护工程师实行定期培训考核和持证上岗制度。具体事项按山西省高速公路管理局或山西省交通运输厅等上级有关规定执行。第九条建管处桥梁养护工程师主要职责：（一）主持所管辖桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁定期检查与评定。并根据检查结果编制、上报养护维修建议计划，提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。（二）主持所管辖桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时上报辖区桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情

桥梁施工与养护管理论文

浅析桥梁的施工与养护管理中图分类号：u445.7文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02 摘要：随着我国经济建设的飞速发展，交通运输日益发达，桥梁作为公路的咽喉，其质量的好坏决定着交通的安全和畅通，直接影响着经济的发展，本文就现阶段桥梁施工与养护管理中存在的问题展开探讨，提出对桥梁施工与养护的见解，希望能对相关工作人员能提供一些帮助。关键字：桥梁施工；养护；管理 abstract: with the rapid development of china’s economic construction, transportation is increasingly developed, bridges as the highways throat, its quality determines the traffic safety and smooth flow and has a direct impact on economic development, the paper discussed bridge construction and maintenance management issues at this stage, and insights of the bridge construction and maintenance, hope provide help for relevant staff.key words: bridge construction; conservation; management 中图分类号：tu 文献标识码： a 文章编号：引言众所周知，我国幅员辽阔，地形地貌复杂，随着经济的发展，交通运输网也相应的遍布全国各地，而桥梁建设也就相应地不可少

桥梁安全及养护管理制度

郊区段桥梁安全管理责任制为加强我段桥梁安全管理工作，保持桥梁处于安全完好工作状态并延长其使用寿命，实行养护单位负责人、桥梁养护工程师、路政监管责任人、养护责任人四级桥梁安全管理责任制，切实加强桥梁安全管理工作。根据单位实际，特制定本制度。第一条设置专职桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》（JTG H—2004）中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。第二条桥梁养护工程师（或技术员）职责： 1.主持辖段桥梁（涵）的经常检查，并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥梁（涵）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁（涵）受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁（涵）小修保养年（月）度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。 8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修，酌

建设部令118号城市桥梁检测和养护维修管理办法

中华人民共和国建设部令第118 号《城市桥梁检测和养护维修管理办法》已于2003年7月1日经第11次部常务会议讨论通过，现予发布，自2004年1月1日起施行。部长汪光焘二○○三年十月十日城市桥梁检测和养护维修管理办法第一章总则第一条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理，确保城市桥梁的完好、安全和通畅，充分发挥城市桥梁的功能，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规，制定本办法。第二条本办法所称城市桥梁，是指城市范围内连接或者跨越城市道路的，供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路(包括轻轨高架部分)。第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。

县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。第四条城市桥梁产权人或者委托管理人，负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。第五条县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当建立本行政区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案。第二章养护维修第六条城市桥梁竣工后，按照国家有关规定进行验收。未经验收或者验收不合格，以及未设置、施划有效交通标志的桥梁，不得交付使用。第七条城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。第八条政府投资(含贷款)建设的城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。由政府投资建设但已经出让经营权的城市桥梁，或者由企业投资建设的城市桥梁，在经营期限内，养护维修由获得经营权的企业负责养护维修。经营期满后，按照设计荷载标准以及相关技术规范，经检测评估确认合格后，方可交还城市人民政府管理。社会力量投资修建的公益性城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。第九条单位自建的用于专业用途的桥梁，由自建单位负责养护维修。

桥梁养护管理工作制度

目录第一章总则 (2) 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 (3) 第二章管理责任 (3) 第三章桥梁养护工程师制度 (4) 第四章桥梁检查与评定 (5) 第五章桥梁养护工程管理 (5) 第六章技术档案管理 (7) （一）桥梁设计施工图及竣工图，结构计算分析报告； (8) （二）施工过程中的试验检测及科研资料； (8) （三）工程事故处理资料； (8) （四）施工全过程的结构位移或变形测试资料； (8) （五）观测或监测点（部件）资料； (8) （六）交（竣）工验收资料。 (8) 第三十四条桥梁养护维修资料应包括以下内容： (9) 第七章超限车辆及危险品通过桥梁管理 (9) 4.确保超限车辆安全通过的安全预案。 (10) 第八章安全与应急处置管理 (11) （一）桥梁损毁中断交通的； (12) 第九章责任追究 (12)

第十章附则 (13) 第五十五条本细则自发布之日起实施。 (13)

第一章总则第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《湖南省高速公路长大桥隧安全运营管理制度(试行)》（湘交运管[2009]535号）等法律、法规、规章，制定本细则。第二条本细则适用于XX管理处管养责任范围内的桥梁养护管理工作。第三条桥梁的养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的原则，保证桥梁结构的耐久性和安全性。第四条养护工程科，各养护所、养护应急队必须高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度。采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的高速公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保高速公路畅通和桥梁安全。第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师及其他有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）及时、全面掌握桥梁技术状况及其他工程设施的技术状况，保障桥梁安全运行。第六条桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”和“谁主管，谁负责”的原则。第七条养护工程科和各养护所、养护应急队应保证专项经费用于桥梁养护管理工作，保证桥梁安全运营。

公路桥梁管理工作制度

桥梁养护管理工作制度第一章总则第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规，制定本制度。第二条本制度适用于前锋站省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。第四条公路管养单位应高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。管养单位负责本辖区域内的公路桥梁养护管理工作。负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。

第七条每年应安排专项经费用于桥梁养护管理工作，保证桥梁安全运营。第二章管理责任划分第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则，明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位，并合理确定各自的工作职责。第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定，主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。负责公路桥梁养护经费的投资决策单位未根据桥梁技术状况和管养要求安排相应投资而造成的桥梁安全事故，由投资决策单位和具体管养单位共同承担主要责任，监管单位承担监管责任。第十二条公路桥梁管养单位和监管单位必须明确负责

桥梁养护管理精编版

桥梁养护管理精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

桥梁日常巡查1．桥梁日常巡查前的准备工作：

桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作，确定巡查重点，带齐检查工具、器材（照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等）及所需表格；巡查车司机检查车辆，保证安全。 2．桥涵的日常巡查频率为每日一次，巡查人员上路应着安全标志服，禁止随意穿行高速公路，巡查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车安全。巡查停车时，司机需在车后50米摆放锥形交通标志，并开启警示灯。 3．桥梁日常巡查的内容：（1）桥梁外观是否整洁，有无杂物；（2）桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害；（3）伸缩缝是否清洁、破损，是否有异常声响；泄水管是否堵塞；（4）桥面是否有积水；（5）桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏；（6）桥头是否出现沉陷、跳车；（7）桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况；（8）三、四类桥梁的病害发展情况。 4．日常巡查内容中1、2、4-6项为桥面系巡查内容，由养护工区日常巡查人员负责，结合日常路况巡查进行；日常巡查人员发现病害，通知桥梁养护工程师，对于严重的病害，桥梁养护工程师应当日到现场查看，同时向工区主任汇报。如遇到突发事件，则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。 5．桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、7、8项情况进行巡查。如有严重问题或异常情况，应及时上报工区主任，工区主任了解情况后

对桥梁养护措施和管理的思考

对桥梁养护措施和管理的思考摘要: 随着公路网的不断完善，桥梁的种类和数量都日益的增多，桥梁养护也提上日程，对桥梁的缺陷和病害产生的机理进行分析，研究和总结的基础上，通过桥梁养护措施及桥梁养护典型的对策分析得到不同技术状况下桥梁养护应采取的措施，以期从根本上提高我国桥梁养护管理水平。关键词:桥梁病害，机理，裂缝，养护措施 abstract: along with the continuous improvement of the highway, bridge type and quantity are increasingly increasing, bridge maintenance are put on the agenda, the bridge’s defects and diseases occurring mechanism for analysis, research and the basis of, through the bridge maintenance measures and bridge maintenance typical countermeasure analysis technology condition get different bridge maintenance the measures should be taken to improved fundamentally bridge maintenance management level in our country. keywords: bridge diseases, mechanism, cracks, maintenance measure 中图分类号：f54文献标识码：a 文章编号： 0引言

桥梁安全养护管理制度范本

内部管理制度系列桥梁安全养护管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-81920桥梁安全养护管理制度 Bridge safety maintenance management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作，保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命，制定本制度。第一条设置专职桥梁养护工程师(或技术员)一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》(JTGH-2004)中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。第二条桥梁养护工程师(或技术员)职责: 1.主持辖段桥梁(涵、隧道)的经常检查，并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁(涵、隧道)

受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养年(月)度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。 8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施: 一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或改

公路桥梁养护管理办法

公路桥梁养护管理办法公路桥梁养护管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、交通部《公路桥梁养护管理工作制度》等法律、法规，制定本管理办法。第二条本管理办法只适用的桥梁养护管理工作。第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。第四条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。第二章管理责任划分第五条公司主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则，明确了本条高速公路桥梁养护管理的管理单位和养护单位，并合理确定各自的工作职责。第六条线桥梁养护单位是养护中心十处和桥养护工程有限公司。第七条桥梁管理单位。第八条桥梁养护单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由养护单位承担主要责任，管理单位承担监管责任。第九条桥梁养护单位和管理单位必须明确负责桥梁养护管理工作的分管行政领导和具体技术人员，保证桥梁养护管理的各项职责得以贯彻落实。第三章桥梁养护工程师制度第十条线的桥梁管理单位和桥梁养护单位，应设臵专职的桥梁养护工程师，桥

梁管理单位的桥梁养护工程师为孙汝胶，桥梁养护单位的桥梁养护工程师是吴亚超和白银霞。第十一条桥梁养护单位的桥梁养护工程师履行以下主要职责：（一）主持桥梁的经常检查性检查工作。并根据检查结果编制并上报养护维修建议计划，提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。（二）主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。（三）监督桥梁养护大、中修和改建工程；协助做好桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（四）协助做好桥梁定期检查机特殊检查与评定工作。第十二条桥梁养护管理单位的桥梁养护工程师履行以下主要职责：（一）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查养护单位桥梁养护工程师职责履行情况。（二）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。（三）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。（四）制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施，并组织审验其科学合理性。（五）监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程；组织并参与桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（六）负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析；（七）负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。（八）组织辖区内桥梁

桥梁养护管理

桥梁管理总流程图养护工区工程部办公室公司领导开始经常性检查, 立项请示审核施工图设计选定施工单位确定主管项目工程师办理施工许可手续组织交工验收费用支付质保金支付公文处理流程公文处理流程审定施工图审查审定合同签订日常维修保养结束工程过程管理工程过程管理工程初验技术交底会议质保期满，签署质量意见

桥梁日常巡查 1．桥梁日常巡查前的准备工作：桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作，确定巡查重点，带齐检查工具、器材（照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等）及所需表格；巡查车司机检查车辆，保证安全。 2．桥涵的日常巡查频率为每日一次，巡查人员上路应着安全标志服，禁止随意穿行高速公路，巡查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车安全。巡查停车时，司机需在车后50米摆放锥形交通标志，并开启警示灯。 3．桥梁日常巡查的内容：（1）桥梁外观是否整洁，有无杂物；（2）桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害；（3）伸缩缝是否清洁、破损，是否有异常声响；泄水管是否堵塞；（4）桥面是否有积水；（5）桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏；（6）桥头是否出现沉陷、跳车；（7）桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况；（8）三、四类桥梁的病害发展情况。 4．日常巡查内容中1、2、4-6项为桥面系巡查内容，由养护工区日常巡查人员负责，结合日常路况巡查进行；日常巡查人员发现病害，通知桥梁养护工程师，对于严重的病害，桥梁养护工程师应当日到现场查看，同时向工区主任汇报。如遇到突发事件，则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。 5．桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、7、8项情况进行巡查。如有严重问题或异常情况，应及时上报工区主任，工区主任了解情况后采取相应措施处理问题，视病害严重情况，向桥梁养护总工程师汇报。桥梁工程师或助理对施工现场发现的问题可直接通知施工单位负责人进行整改。巡查过程中要做到“观察细致，不留死角，判断准确，记录详实，措施到位，报告及时。”日常巡查中发现的病害及施工现场发现的问题要认真记录到《高速公路桥梁巡查

桥梁工程养护及管理方法

桥梁工程养护及管理方法【摘要】本文对桥梁工程养护及管理方法进行了论述。【关键词】桥梁；养护；管理桥梁工程在我国各大城市正处于发展阶段，现阶段城市立交桥建设中应考虑如下问题： 1 桥梁养护桥梁养护分为维护、小修、中修和大修。目前全国各地对养护范围的划分也不尽一致，维护一般指保护性措施，如桥梁保洁、疏通排水，勾堵缝隙、小量喷涂、零星补修、伸缩缝修理、护坡整修等。中修和大修的界限更难划分，故通常将中修和大修放在一起统称为大中修。桥梁大中修工程的作业范围就比较广泛了，一般划分是凡属小修工程的项目，除全桥改建工程外都属于大中修工程范畴。其主要内容有较大数量的修理的项目，合桥喷涂。更换构件、加固、加宽、加长，以及各种改善性工程等。 2 桥梁管理：桥梁管理又分对外管理和内部管理 2.1 对外管理主要是对社会执行管理其中有执行对桥梁保护性管理，如车船对桥梁撞损的管理、超重车过桥管理、超限通过桥下管理、在桥区敷设管线及整修河道的管理、在桻上布设装饰物和宣传品的管理，还有执行对桥梁基础建设管理，如设计、施工、验收等方面的有关事项。 1）桥梁养护管理部门必须掌握桥梁管理权：立法是管理手段的保证，对社会管理必须建立管理法规。建立执法组织，坚持执法活动，执法管理人员都应该是具有一定水平的技术人员，因为上述管理工作都不是单纯的行政性管理工作，而主要是技术性管理，甚至是技术性很强的工作，如超重车过桥，基建管理等，管理人员不具备一定技术是无法执行工作的。这两项管理是对外管理工作中的重点项目。 2）关于超重车过桥：根据法规中规定：凡属超限载车轮通过桥梁时，由业主单位向桥梁管理部门办理申报手续，并提供货物外形尺寸、货物单件重量及重心位置，载运车辆的自重、轴数、轴距、轴重及装货方式等数据，依此进行桥梁验算。 3）关于桥梁建设管理：为了掌握桥梁的内在状况，必须从建桥做起，桥梁养护管理部门必须参加到桥梁方案审查和初步设计审查工作中去。目的有两个：一是，为了解设计概貌；二是，坚持方案和设计中必须考虑到便于养护的问题，

公路桥梁养护管理工作制度

公路桥梁养护管理工作制度来源：作者：交通部工程管理司日期：91-04-01 第一章总则第二章桥梁养护分级负责制度第三章桥梁检查制度第四章桥梁养护技术档案管理制度第一章总则第一条公路桥梁是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强桥梁养护管理工作，保持桥梁完好工作状态并延长其使用寿命，特制定本制度。第二条各级公路主管部门应加强对桥梁养护管理工作的领导。县和县以上各级公路管理机构都要设置专职（或兼职）桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，经常监督检查桥梁的养护管理情况。第三条各级桥梁养护工程师应认真执行《公路养护技术规范》有关桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。第四条本制度适用于国、省干线公路的桥梁养护工作。县乡公路和专用公路的桥梁养护可参照办理。

第二章桥梁养护分级负责制度第五条桥梁养护实行三级负责制： 1.县级公路管理机构设专职桥梁养护工程师（或技术员）。 2.地（市）级公路管理机构设专职桥梁养护工程师。 3.省级公路管理机构由总工程师兼管桥梁养护管理工作，也可授权公路养护处（科）设专职桥梁养护主管工程师，负责全省桥梁养护管理工作。第六条县段级专职桥梁养护工程师职责： 1.主持桥梁（涵、隧道）的经常性检查，并详尽记录检查结果。 2.根据经常性检查结果，负责向上一级专职桥梁养护工程师和本县段主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥（涵、隧道）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区的桥梁（涵洞、隧道）受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁（涵、隧道）小修保养年度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.协助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。

桥梁养护管理

桥梁养护管理文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

桥梁日常巡查1．桥梁日常巡查前的准备工作：

解情况后采取相应措施处理问题，视病害严重情况，向桥梁养护总工程师汇报。桥梁工程师或助理对施工现场发现的问题可直接通知施工单位负责人进行整改。巡查过程中要做到“观察细致，不留死角，判断准确，记录详实，措施到位，报告及时。”日常巡查中发现的病害及施工现场发现的问题要认真记录到《高速公路桥梁巡查日志》(附件)上。 6．桥梁日常巡查的抽检工区主任每月对桥梁日常巡查质量进行检查，每月不少于一次，并在当日的《高速公路桥梁巡查日志》上签署意见。工程部部长、总工程师应每季度对工区桥梁日常巡查质量进行检查，每季度不少于一次，并在《高速公路桥梁巡查日志》上签署意见。 7.桥梁日常巡查时若发现桥梁出现结构性破坏等突发事件，对安全行车造成严重影响的，巡查人员应停止检查，按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行，立即报告上级领导，同时使用安全标志进行封闭，保证通行安全，随后根据实际情况按照公司《重大事件和紧急情况报告制度》进行上报。 8.检查结束后，桥梁养护工程师或助理负责汇总填写《高速公路桥梁巡查日志》。填写记录内容应注明巡查的起始时间，巡查路段应以大桥、互通立交桥为控制观察点，以各控制观察点为分界点，注明到达控制点的时间，且内容填写齐全完整，记录真实准确、清楚、及时，签字齐全。每月月末，把填写完整的《高速公路桥梁巡查日志》进行归档。

桥梁养护管理方法

桥梁养护管理方法近年来各级交通主管部门普遍加强了桥梁养护管理工作，进一步提高桥梁的养护规范化水平已成为迫切需要。本文结合国内桥梁养护现状，系统地阐述了桥梁养护所面临的各种问题，并根据实际情况有针对性地提出了改进措施。随着国民经济的快速发展，公路运输的发展更可谓突飞猛进。大批始建于六、七十年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，质量状况快速下降，很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁，桥梁垮塌事件也时有发生对人民群众的生命财产安全构成了威胁。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件，保障公路桥梁完好畅通，进一步提高桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。当前桥梁养护工作面临的问题桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。目前状况是一方面是桥梁建设的飞速发展，另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥，但各地仍然存在四、五类桥。如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态，延长其使用寿命，保障桥梁的行车安全，这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前（1 ）交通荷载逐年增长问题。公路年平均日交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁

的负荷，致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久，就出现路面损坏、桥面板断裂等现象，加速了桥梁的损坏。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限，各类病害开始或逐渐暴露出来，三、四类桥梁迅速发展成为5类危桥。其对桥梁隐性的损坏，比起对公路显性损坏，造成的后果更为严重。（2）养护管理缺乏细致到位。由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还不能足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐。他们不注重发现细微处埋下病害发展的隐患，桥梁各构部件养护不到位及病害处理维修不及时。诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害。这不仅降低交通安全舒适水平，而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。（3 ）桥梁养护专业人才缺乏。桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物。由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人，特别是基层养护单位，即使有附带管一下的人员，其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；另一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好

公路日常养护管理制度

公路日常养护管理制度一、由公路管理处根据各镇、街道得养护里程与路况测算出日常养护资金,实行经费包干。二、各镇、街道与养护人员签订工作合同,并依据《荣成市农村公路养护管理办法》对日常养护工作进行管理,分段责任到人,明确工作内容与养护标准。三、各镇、街道养护人员每日对其列养路段进行巡查,掌握其使用情况,对发现得问题及时上报与处理,确保公路安全畅通。四、路面病害要及时维修,出现得坑槽要在两日内补好,修补坑槽必须当日完成。五、坚持每周进行路面清扫制度(特殊路线每日进行清扫),保持路面整洁。六、严格按《公路养护技术规范》要求,坚持标准化养护,使路基达到GBM工程、文明样板路建设标准得要求。七、落实桥梁工程师制度,做好桥梁日常检查、经常检查、定期检查及日常养护工作,及时填写、上报检查记录,确保桥涵完好。八、对“三桩一碑”与沿线设施要及时维修、涂刷与更换缺损部分,确保完好齐全、醒目。九、加强对绿化植物日常管护工作,适时进行补植、除虫、浇水、施肥与修剪工作,确保绿美效果。十、各镇交通所、分局及养护管理办公室得室内外卫生经常保持整洁,物品摆放整齐。内业资料与上墙图表填写及时、准确。

十一、公路处每月组织对农村公路日常养护工作进行月检与平时抽检,并根据月检(抽检)结果,及各级领导反馈得情况,对各站当月日常养护工作情况进行综合计量评分。桥梁管理制度第一条公路桥梁就是公路得重要组成部分,直接影响着行车安全与畅通。为了加强桥梁养护管理工作,保持桥梁完好工作状态并延长其使用寿命,特制定本制度。第二条各镇、街道应加强对桥梁养护管理工作得领导。设置专职(或兼职)桥梁养护工程师(或技术员)一人,保持桥梁养护技术人员得相对稳定,经常监督检查桥梁得养护管理情况。第三条各级桥梁养护工程师应认真执行《公路养护技术规范》有关桥梁检查、养护得标准与规定,切实掌握桥梁得技术状况,保障桥梁正常使用。第四条本制度适用于农村公路各等级道路桥梁养护。第五条公路管理处专职桥梁养护工程师职责: 1、主持县道桥梁(涵、隧道)得经常性检查,并详尽记录检查结果。 2、根据经常性检查结果,负责向上一级专职桥梁养护工程师与本县市主管领导报告三类以上桥梁得病害状况。 3、负责主持辖区内桥(涵、隧道)小修保养与抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,及时上报辖区得桥梁(涵洞、隧道)受自然灾害与

桥梁养护技术手册

桥梁养护技术手册在长期的使用过程中，由于环境影响、大交通量、超载、结构本身的缺陷、维护不当或不及时等等因素，桥梁结构会产生一定的损伤和病害。超载中出现裂缝，是结构构件出现病害的最直观的表现，特别是裂缝出现在构件受力最不利位置时，应引起高度重视。超载裂缝的存在，会导致内部钢筋受到侵蚀，腐蚀产物体积膨胀，使混凝土保护层沿钢筋方向出现裂缝，严重者混凝土保护层完全脱落，影响结构耐久性能。此外，桥梁一般病害还包括构件表面蜂窝、空洞以及破损，钢构件锈蚀，支座脱落、失效等。1、桥梁结构中常见裂缝及处置方式 1.1 砖石砌体结构中的常见裂缝及成因砖石砌体产生裂缝是常见的一种缺陷。裂缝的产生将对结构的耐久性、美观、强度和刚度等方面产生不同程度的影响。砖石砌体裂缝根据其产生的原因，主要可分为如下几种。 (一)沉降裂缝：沉降裂缝是砌体最常见的一种裂缝．沉降裂缝一般是由地基基础沉降和砌体灰缝沉降引起的。基础沉降产生的砌体裂缝有斜面裂缝、垂直裂缝和水平裂缝三种。 (二)温度裂缝：砖石砌体不均匀受热，温差较大时亦易引起裂缝。 (三)砌体的强度不足及荷载引起的裂缝：由于砌体强度不足及荷载引起的裂缝形式有水平裂缝、竖直裂缝及斜向裂缝几种。 1.2混凝土构件的裂缝混凝土构件出现裂缝的形式很多，根据裂缝产生的原因，一般可分为：由自身应力形成的裂缝与荷载作用下产生的裂缝两大类。（一）混凝土自身应力形成的裂缝 1）收缩裂缝：混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的，在混凝土内呈现含水搬度。因此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，致使表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力。当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。 2）温度裂缝：温度应力超过混凝土强度时，即产生裂缝，称为温度裂缝。例如大体积混凝土灌注之后由于水化放热，内部温度很高，如无妥善散热措施，由于内外温差太大，很易形成温度裂缝。蒸汽养护及冬季施工时，若措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，也易发生温度裂缝。当构件较长且两端固定时，由于周围温度变化将产生附加的温度应力，该附加应力和原有内力的合力超过混凝土强度时就会产生破坏裂缝等等。 (二)荷载作用下产生的裂缝 1）弯曲裂缝：在超载上施加弯矩时，将产生弯曲裂缝。对受弯构件和压弯构件来说，弯曲裂缝首先出现在弯矩最大的截面的混凝土受拉区。随着荷载的增大，裂缝宽度增大，长度延伸，数量增多，裂缝区域逐渐向两侧发展。 2）剪切裂缝：剪切裂缝有时也称斜裂缝。首先发生在剪应力最大的部位。对受弯构件和压弯构件，往往发生在支座附近，由下部开始，沿着与轴线成25~50。左右的角度裂开。随着荷载的增大，裂缝长度将不断增长并向受压区发展，裂缝数量不断增多，裂缝区也逐渐向跨中方向扩大。 3）断开裂缝：钢筋混凝土构件受拉时，进入整个截面的裂缝称为断开裂缝。受拉构件在荷载作用下产生的裂缝均沿正截面开展，裂缝间距有一定规律性。受拉构件在内力较小时，混凝土和钢筋均匀承受拉力，拉应力值较小不超过混凝