拉萨市即将启用公交车专用道

郑州推动全域公交发展

2月15日，郑州市十五届人大常委会第五次会议决定，对郑州市中心城区向中牟、荥阳、上街等周边县市的40余条城乡客运线路进行改造，增设公交站点822个，确定中牟县为规划的试点县市。 据悉，在郑州市十五届人大一次会议上，有不少代表向市政府提出了《关于开通郑州全域公交》的议案。近年来，郑州大力发展城市公共交通，创建"公交都市"，目前，《郑州市城乡道路一体化发展规划(2018-2025)》、《郑州市城乡道路客运一体化发展试点方案》已编制完成，并通过多种渠道征求了人大代表、相关业务部门和县市区交通运输部门的意见建议。

按照规划，郑州市城乡客运发展划分为两个阶段：第一阶段为2018年-2020年，通过实施试点方案，推动市区及所辖县市城乡客运一体化发展，网络衔接更加顺畅、政策保障更加到位、服务广度和深度逐步提升、服务质量显著改善、可持续发展能力明显增强;第二阶段(2020年-2025年)，形成由城际公交、城市公交、城乡公交、镇村公交四级公交网络构成的资源共享、衔接有效、布局合理、结构优化的"全域公交"一体化发展格局。

（据“河南商报微信公众号”）

拉萨市即将启用公交车专用道

近年来，随着拉萨市区车流量的增大，交通拥堵现象随之增加。为有效缓解道路交通拥堵，进一步优化道路交通结构，方便市民出行，2月17日，拉萨市公安局交警支队发布消息称，将在市区的机动车道内施划公交专用车道并尽快投入使用。对于违法占用公交专用车道的车辆，拉萨交警将通过电子监控抓拍系统实行抓拍，按照《中华人民共和国道路交通安全法》处以驾驶证记3分、罚款200元的行政处罚。

据了解，从2018年开始，拉萨市交警部门深化统筹协调，成立专项工作领导小组，并会同市交通局、市公交公司、城顺公司等相关单位就拟建公交专用道建设开展实地调研，对公交专用道线路设定、公交沿线站台设置、运力调整等工作做出优化设计，对涉及沿线32处停车场改建、新建工作进行反复调研论证，并初步形成公交专用道建设工作建议方案。

据悉，根据公交专用道规划建设方案的要求，拉萨市拟计划在纳金路、北京路、江苏路、林廓路、八一路规划设计公交专用道，双向里程约47公里。结合城市道路交通现状，公交专用道将设置在机动车道行驶方向道最右侧。目前，拉萨市区几条道路的公交专用道标志标线已开始逐步施划。

（据“中国西藏网”）

《城市公共交通》URBAN PUBLIC TRANSPORT2019·03 8