金融行业研究报告

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金融行业研究报告

(文章一):【完整版】2xxx年最新金融行业分析报告2xxx年我国金融行业分析报告2xxx年10月第一章金融行业定义

1.1金融的定义:简单来说,金融就是资金的融通。金融是货币流通和信用活动以及与之相联系的经济活动的总称,广义的金融泛指一切与信用货币的发行、保管、兑换、结算,融通有关的经济活动,甚至包括金银的买卖,狭义的金融专指信用货币的融通。金融的内容可概括为货币的发行与回笼,存款的吸收与付出,贷款的发放与回收,金银、外汇的买卖,有价证券的发行与转让,保险、信托、国内、国际的货币结算等。从事金融活动的机构主要有银行、信托投资公司、保险公司、证券公司、投资基金,还有信用合作社、财务公司、金融资产管理公司、邮政储蓄机构、金融租赁公司以及证券、金银、外汇交易所等。

1.2金融市场的定义:金融市场是指资金供应者和资金需求者双方通过信用工具进行交易而融通资金的市场,广而言之,是实现货币借贷和资金融通、办理各种票据和有价证券交易活动的市场。比较完善的金融市场定义是:金融市场是交易金融资产并确定金融资产价格的一种机制。金融市场又称为资金市场,包括货币市场和资本市场,是资金融通市场。直接融资:直接融资:盈余部门直接把资金贷给赤字部门使用,即赤字部门通过出售(发行)自己的债务凭证融入资金,而盈余部门则通过购买这些凭证向赤字部门提供资金(直接证券)。

间接融资:间接融资:盈余部门和赤字部门以金融机构为中介而进行的融资。金融机构作为资金的需求者,出售间接证券融入资金,盈余部门则买入间接证券。作为供给者,买进赤字部门的直接债券融出资金,而赤字部门则卖出直接证券,融入资金。二者之间联系和区别:(1)联系:a、都是资金的融通活动;b、相互渗透、相互支持。(2)区别:a、金融机构所起的作用不同:在间接融资方式中,商业银行是核心中介机构。资金赢余者——银行——资金短缺者。在直接融资方式中,以证券公司为核心。资金赢余者——证券公司甲=证券公司乙——资金短缺者;b、特点不同:间接融资比直接融资的风险小、成本低、流动性好等优点。

1.21金融市场的形成:远在金融市场形成以前,信用工具便已产生。它是商业信用发展的产物。但是由于商业信用的局限性,这些信用工具只能存在于商品买卖双方,并不具有广泛的流动性。随着商品经济的进一步发展,在商业信用的基础上,又产生了银行信用和金融市场。银行信用和金融市场的产生和发展反过来又促进了商业信用的发展,使信用工具成为金融市场上的交易工具,激发了信用工具潜在的重要性。在现代金融市场上,信用工具虽然仍是主要的交易工具,但具有广泛流动性的还有反映股权或所有权关系的股票以及其他金融衍生商品,它们都是市场金融交易的工具,因而统称为金融工具。

1.22金融市场的形态:金融市场的形态有两种:一种是有形市场,即交易者集中在有固定地点和交易设施的场所内进行交易的市场,在证券交易电子化之前的证券交易所就是典型的有形市场,但目前世界上

所有的证券交易所都采用了数字化交易系统,因此有形市场渐渐被无形市场所替代;另一种是无形市场,即交易者分散在不同地点(机构)或采用电讯手段进行交易的市场,如场外交易市场、全球外汇市场和证券交易所市场都属于无形市场。

1.23金融市场的体系:金融市场体系是指金融市场的构成形式。首先,金融市场体系中几个主要的子市场都有其共性的东西:⑴、风险性(不确定性):如,股票市场的风险、外汇市场的风险。⑵、价格以价值为基础,供求关系的影响:股票价格的波动、债券价格的波动,最终都反应其价值,受供求关系的影响。⑶、影响债券流通价格、影响股票价格、汇率波动等的基本面分析既要考虑宏观经济影响,也要考虑微观经济的影响等。其次金融市场体系中的相关相近或相异的内容:①金融市场的功能,同业拆借市场的功能,债券市场的功能,股票市场的功能,外汇市场的功能,期货市场的功能等。②外汇市场参与者,期货市场的参与者,同业拆借市场的参与者。③贴现,转贴现,再贴现。④汇票,本票与支票的异同等等。再次,金融市场体系的分类:金融市场体系包括货币市场、资本市场、外汇市场和黄金市场,而一般根据金融市场上交易工具的期限,把金融市场分为货币市场和资本市场两大类。①货币市场。货币市场是融通短期资金的市场,包括同业拆借市场、回购协议市场、商业票据市场、银行承兑汇票市场、短期政府债券市场、大面额可转让存单市场。②资本市场。资本市场是融通长期资金的市场,包括中长期银行信贷市场和证券市场。中长期信贷市场是金融机构与工商企业之间的贷款市

场,证券市场是通过证券的发行与交易进行融资的市场,包括债券市场、股票市场、保险市场、融资租赁市场等。1.24金融市场的分类:金融市场从不同的角度考察,可作如下分类:(1)按地理范围可分为:①国际金融市场,由经营国际间货币业务的金融机构组成,其经营内容包括资金借贷、外汇买卖、证券买卖、资金交易等。②国内金融市场,由国内金融机构组成,办理各种货币、证券及作用业务活动。它又分为城市金融市场和农村金融市场,或者分为全国性、区域性、地方性的金融市场。(2)按经营场所可分为:①有形金融市场,指有固定场所和操作设施的金融市场;②无形金融市场,以营运网络形式存在的市场,通过电子电讯手段达在交易。(3)按融资交易期限划分为:①长期资金市场(资本市场),主要供应一年以上的中长期资金,如股票与长期债券的发行与流通;②短期资金市场(货币市场),是一年以下的短期资金的融通市场,如同业拆借、票据贴现、短期债券及可转让存单的买卖。(4)按交易性质划分为:①发行市场,也称一级市场,是新证券发行的市场;②流通市场,也称二级市场,是已经发行、处在流通中的证券的买卖市场。(5)按交易对象划分为折借市场、贴现市场、大额定期存单市场、证券市场(包括股票市场和债券市场)、外汇市场、黄金市场和保险市场。(6)按交割期限可分为:①金融现货市场,融资活动成交后立即付款交割;

②金融期货市场,投融活动成交后按合约规定在指定日期付款交割。按照上述各内在联系对金融市场进行科学系统的划分,是进行金融市场有效管理的基础。(7)按交易标的物划分为:①货币市场②资本

市场③金融衍生品市场④外汇市场⑤保险市场⑥黄金及其他投资品市场。第二章金融体系概述

2.1金融体系的定义:从一般性意义上看,金融体系是一个经济体中资金流动的基本框架,它是资金流动的工具(金融资产)、市场参与者(中介机构)和交易方式(市场)等各金融要素构成的的综合体,同时,由于金融活动具有很强的外部性,在一定程度上可以是为准公共产品,因此,政府的管制框架也是金融体系中一个密不可分的组成部分。

2.2我国金融体系框架:(1)中央银行。中国人民银行是我国的中央银行,1948年12月1日成立。在国务院领导下,制定和执行货币政策,防范和化解金融风险,维护金融稳定,提供金融服务,加强外汇管理,支持地方经济发展。(2)金融监管机构。我国金融监管机构主要有:中国银行业监督管理委员会,简称中国银监会,2xxx年4月成立,主要承担由中国人民银行划转出来的银行业的监管职能等,统一监督管理银行业金融机构及信托投资公司等其他金融机构;中国证券监督管理委员会,简称中国证监会,xx年10月成立,依法对证券、期货业实施监督管理;中国保险监督管理委员会,简称中国保监会,xx年11月设立,负责全国商业保险市场的监督管理。按照我国现有法律和有关制度规定,中国人民银行保留部分金融监管职能。(3)国家外汇管理局。成立于1979年3月13日,当时由中国人民银行代管;xx年4月,根据八届人大一次会议批准的国务院机构改革方案,国家外汇管理局为中国人民银行管理的国家局,是依法进行

外汇管理的行政机构。(4)国有重点金融机构监事会。监事会由国务院派出,对国务院负责,代表国家对国有重点金融机构的资产质量及国有资产的保值增值状况实施监督。(5)政策性金融机构。政策性金融机构由政府发起并出资成立,为贯彻和配合政府特定的经济政策和意图而进行融资和信用活动的机构。我国的政策性金融机构包括三家政策性银行:国家开发银行、中国进出口银行和中国农业发展银行。政策性银行不以盈利为目的,其业务的开展受国家经济政策的约束并接受中国人民银行的业务指导。(6)商业性金融机构。我国的商业性金融机构包括银行业金融机构、证券机构和保险机构三大类。2.3金融体系的内容:金融体系包括金融调控体系、金融企业体系(组织体系)、金融监管体系、金融市场体系和金融环境体系五个方面:

(文章二):金融行业分析报告行业分析报告什么是行业报告?行业报告内容是商业信息、是竞争情报,具有很强的时效性,一般都是根据国家政府机构及专业市调组织的一些最新统计数据及调研数据、通过合作机构专业的研究模型和特定的分析方法、经过行业资深人士的分析和研究,做出的对当前行业、市场的研究分析和预测。行业报告有何价值?

(1)、行业分析报告可以帮助你对整个市场的脉络了解更为清晰,从而成为你做重大市场决策的有力依据。

(2)、如果想要进入一个行业进行投资,一份高质量的行业报告是系统地、快速地了解一个行业最快最好的助手,使得你的投资决策更为

科学,避免投资失误造成的巨大损失。行业报告主要内容?标准行业研究报告主要包括七个部分,分别是行业简介、行业现状、市场特征、企业特征、发展环境、竞争格局、发展趋势。(不同的报告侧重点有所不同,这需要看具体的报告目录。) 行业报告适用对象报告广泛适用于政府的产业规划、金融保险机构、投资机构、咨询公司、行业协会、公司、企业信息中心和战略规划部门和个人研究等客户。行业报告数据一份行业报告一般的数据渠道主要包括:国家统计局、国家海关总署、商务部、各行业协会、研究机构、市场一线采集. 编制要点环境分析行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境。结构分析行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。一般来说,主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。市场分析主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化,行业的市场容量,行业的分销通路模式、销售方式等。组织分析主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映,主要内容有:企业内的关联性,行业内专业化、一体化程度,规模经济水平,组织变化状况等。成长性分析是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然,这些内容还只是常规分析中的一部分,而在这些分析中,还有不少一般内容和特定内容。例如,在行业分析中,一般应动态地进行行业生命周期的分析,尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。

(一)、行业基本情况介绍

(二)、历史发展情况简介

(三)、未来发展展望(结合政府政策、监管和市场条件)

(四)、投资策略建议

(五)、风险提示(行业;使用声明)尽量多用图表形式,更直观更明显

(文章三):2xxx年金融信息服务行业分析报告2xxx年金融信息服务行业分析报告2xxx年2月目录

(一)、行业管理 (4)

(1)、行业监管体制 (4)

(2)、行业的主要法律法规及政策 (4)

(二)、行业发展概况 (5)

(1)、行业发展历程 (5)

(2)、行业发展特点.................................................................................................... 6 (1)大数据的运用是信息服务的有力支撑...................................................................... 6 (2)信息服务更具个性化.. (6)

(3)高效化、便捷化和低成本

化 (7)

(三)、行业主要风险 (7)

(1)、行业风险 (7)

(2)、技术风险 (7)

(3)、操作风险 (8)

(四)、行业市场规模 (8)

(五)、影响行业发展的有利因素和不利因素 (9)

(1)、有利因素 (9)

(1)政府产业政策支持........................................................................................ 9 (2)居民收入稳步增长,信息用户不断增加................................................................ 10 (3)互联网行业发展带动信息服务业发展.. (10)

(2)、不利因素 (10)

(1)行业内主要企业相比国际知名企业存在差距........................................................ 10 (2)专业人才的缺乏可能会限制行业的发展. (11)

(六)、行业竞争情况 (11)

(1)、诺亚财富管理中心 (11)

(2)、东方财富信息股份有限公司 (12)

(3)、xx核新同花顺网络信息股份有限公司 (12)

(一)、行业管理

(1)、行业监管体制我国信息服务行业目前没有完整的监管体系。但因信息服务行业所属行业大类为商务服务业同时涉及资讯行业,因此其监管部门为商务部以及工信部、各地经济和信息化委员会及通信管理局。

(2)、行业的主要法律法规及政策(1)《国务院关于加快发展服务业的若干意见》(国发【2xxx】7 号);(2)《国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》(国办发【2xxx】11 号);(3)《国务院关于印发服务业发展“十二五”规划的通知》(国发【2xxx】62 号);(4)《中华人民共和国电信条例》(国务院令第291 号);(5)《互联网信息服务管理办法》(国务院令第292 号);(6)《计

算机软件保护条例》(国务院令第339 号)。

共享汽车行业分析报告

近年来,出??式与以往相?较已??改变。特别是共享经济的出现,??地改变了汽?交通?业的格局。我们此次想要与?家?同研究探讨的?业内容是共享汽??业?的汽?分时租赁(并不是如滴滴打?等),是细分到分时租赁驾驶的类?,更与传统的租?有区别。此次研究的?向更加聚焦于新型汽?租赁,更互联?化,依靠线上体系来找?还?,?键解决所有问题的汽?分时租赁?业。

以下是我们归纳的?前分时租赁?业的类型划分

有了汽?共享以后,原来没有?的?,也可以再特别需要汽?的时候,享受到私家?的便利性;?有私家?的家庭,也可以在有特殊需求的时候,多?辆满?你特殊需求的?型供使?,?不需要购买2-3辆?,或是只为了极少数越野需求或装载需求购买?辆既不经济也不环保的?型SUV。根据学术界的研究,每增加?辆共享汽?,可以最多减少10辆左右的私家?需求,同时它跟真实使?情况挂钩的成本结构降低了?量?必要的??需求,从?也能够明显减轻交通拥堵和尾?污染。此外,汽?共享对于推?电动?也是极佳的机会。对于汽?共享来说,因为?部分使?都是短途,?且?户能够估计出?驶的距离,所以电动?的续航?程并不是很?的瓶颈。加上多数情况为1-2?城市使?,绝?部分共享汽?都可以做成像Smart那样的??,?重更轻的同时,电池也可以做的更?,??降低成本。?如果有固定的停?位,充电设施也相对易于安装。?采?电动??带来的好处则是对空?污染可能的改善,通过?量?户的第??体验在推?电动?中起到的示范作?,以及?电带来的更低的单位时间成本。

我们可以看到,在传统汽?租赁?业已被巨头蚕?的情况下,新型共享汽?却还在进?商业模式上的摸索,?如媒体业务、零售业务的引?等等。以下是国际性的传统租?公司,?在我国也有神州租?、?嗨租?、宝驾租?、?汽租?等。 在传统租??业亟需?新的情况下,共享汽?就有了爆发式增?的能?。

消费金融调研报告

消费金融调研报告 目录 一消费金融行业概述 1定义 2行业发展背景/驱动力 1)传统金融机构覆盖人群有限,信贷人口渗透率不足 2)线上&线下消费场景的多样化与人们日益增长的消费欲望3)科技的发展带来风控手段的革新 4)国家政策的支持与业务模式的创新 3行业发展阶段与规模 4产业形态 1)客群形态 2)资产分类 3)作业流程与合作模式 4)成本收入杠杆 5行业监管政策与影响 1)监管政策 2)影响 二消费金融市场竞争格局

1参与主体划分 2各参与主体业务与盈利模式 3各参与主体优劣势分析 三消费金融成功案例剖析 1爱财集团-以大学生群体为目标打造陪伴式场景金融生态圈1)发展进程 2)业务布局 3)案例启示 2京东数科-以电商生态为基石的消费金融进阶之路 1)发展进程 2)业务布局 3)京东转向背后原因分析 四行业面临的风险与挑战 1强监管持续进行,业务创新难度大 2行业共债风险加大,客户质量下降 3可渗透客群空间有限,行业增速减缓 4社会信用体系不够完善,风控道阻且长 5成本不断走高,盈利空间变窄 五行业发展趋势 1消费金融市场仍是蓝海,风控与场景是核心 2产业链协同,线上线下融合 3小额货币化,大额场景化 4行业集中度提高,寡占型市场格局初步形成

5优化客户体验,提升用户品牌忠诚度 正文 消费金融是指以消费为目的的信用贷款,根据业务类型可分为消费贷与现金贷,包含传统消费金融与互联网消费金融两种形态。 2015年,我国信贷人口渗透率仅27.6%,而同期美国信贷人口渗透率为82%,相较于美国,我国信贷人口渗透率明显不足,究其原因,除了在历史很长时间里“量入为出,储蓄为主”的社会消费观念,更主要的是传统金融机构的市场定位与业务开展长期以来处于严格监管中,导致其业务模式固化定价单一,风险容忍度低,准入门槛高,在授信人群与产品定价方面缺乏灵活性,导致其业务覆盖人群有限,用户无法下沉,信贷渗透率不足。 2)线上&线下消费场景的多样化与人们日益增长的消费欲望 互联网与移动互联网时代,消费场景的丰富化与消费途径的便捷化极大地激发了人们的消费欲望,加之电子支付便捷化弱化了人们的货币观念,超前消费,及时享乐主义盛行,在收入水平受限的情况下,分期消费与先支取后偿还的方式备受青睐。 3)科技的发展带来风控手段的革新 I用户行为的线上化与数据化 随着智能手机的普及与移动互联网的发展,用户的日常生活、社交、支付、投资等活动均能通过手机解决,而由此产生的位置、社交、支付、浏览、通讯等数据的可实时记录、更新、存储性为线上自动风控模式的搭建与运行提供了支撑。 II大数据、机器学习等技术的运用实现多渠道数据获取、结构化画像与自动化决策

消费金融市场调查报告

消费金融市场调查报告 Li haotian\2014.11.18 消费金融是指由金融机构向各阶层消费者提供包括消费贷款在内的金融产品和金融服务;当前四川市场上常见的办理消 费金融业务的公司不仅仅是金融机构,有三分之二是小额贷款等。在消费金融比较发达的国家,由消费金融支持的消费在全部消费中占有较大的比重。近年来,我国的消费金融也有了较大的发展,汽车贷款、耐用消费品贷款、信用卡等消费金融产品越来越多。消费金融的观念被越来越多的消费者,尤其是对未来经济状况有良好预期的年轻人所接受。 以下就在省内开展耐用消费品分期付款业务的公司和消费金融市场做出调查报告: 第一项:消费金融公司 这里消费金融公司是指开展耐用消费品分期付款业务的公司,这些公司开展业务的方式是先寻找优质合作商家,于商家达成互利的协议(帮助商家通过客户办理分期业务增加产品销量),再指定销售代表驻店销售公司分期产品,现场为客户办理申请的分期业务,申请时间在一小时左右,申请通过后于客户签订合同,客户与商家相互交付确认首付和商品后公司于第二个工作日给商家打款。 (1)合作商家所经营的产品和市场占比: ①、手机、电脑、相机等时尚电子产品,占75%; ②、大件家用电器。占比8%; ③、电动自行车、自行车,占16%;

④、摩托车占1%。 (2)申请消费金融公司分期产品的要求: ①龄在18—55岁有身份证的中国人(不包括华侨、军人、 港澳台同胞、外籍人士); ②申请人现居住地址与工作地址均在成都市; ③申请人月收入不低于800元,贷款额度不高于月收入五 倍; ④行业要求: A、学生客户(成教、非成教):学生申请金额500- 5000元,成教学生超过3000元需告知父母并最高不超 过4000; B、一般客户:连续工作满三个月; ⑤证明文件要求: A、第一证明文件:身份证 B、第二证明文件:社保卡/医保卡、银行卡+交易回单 (七天内)、驾驶证、户口本、工卡 ⑥产品贷款金额: 手机分期500-5000,电脑分期500-10000,家具1000- 20000; 一次可购买两件同类产品,但金额不超过上述金额; 通过后正常还款三个月可再次办理; ⑦自付金额比例与期数

2019年汽车行业深度研究报告

2019年汽车行业深度研究报告

投资案件 结论和投资建议 当前汽车行业处于周期下行的末端,此轮下行周期的开始时间为2017年12月,2019Q3 开始上行周期。当前行业分化特征愈发明显,推荐拥有核心竞争力的公司。 从大周期看,当前处于销量底部回升过程中,开始有相对收益,加大配置正当时。当单季度盈利兑现后,享受绝对收益。从板块强弱看,零部件板块优于乘用车,尤其是自身α属性更强的公司。首推爱柯迪,继续推荐华域汽车、星宇股份、均胜电子、新泉股份。乘用车推荐市占率持续提升的日德产业链:上汽集团、广汽集团。 原因及逻辑 复盘过去20年汽车行业9段行情,共性为(1)股价表现与月度销量基本同步,单季度摊薄ROE存在一定程度滞后,持续季度越多,股价表现越强。但2次购置税刺激政策例外。(2)汽车行业的上行周期+下行周期为36个月左右。此轮下行周期的开始时间为201712,2019Q3开始上行周期。 典型制造业固定资产驱动和整车车型周期导致乘用车子行业有自身周期性。一般而言固定资产净额增长率连续两年下滑后第三年开始恢复,进而收入增速、毛利率及净利润增速逐步修复,当前处于新一阶段的底部区域。 有别于大众的认识 市场忽视了当前汽车行业从“总量”驱动向“分化”过渡的行业大趋势下产生的投资机会。我们认为,过去20年汽车的9段行情以“总量”驱动(轿车渗透率、SUV渗透率、零部件全球化、治超载、自主品牌2.0时代),但未来存量博弈下,“分化”将是主旋律,且已露出端倪(行业CR20市占率创新高、自主六朵金花市占率逆势提升、零部件行业68%的利润掌握在6家公司手里),此时配置强α属性公司有望获超额收益。

2020中国汽车金融报告

洞见 罗兰贝格 09.2020 上海 / 中国 罗兰贝格2020中国汽车金融报告

2019年,中国乘用车新车销量延续了下滑势头,较上年继续下降近10%。随着中国汽车行业进入发展成熟的“新常态”时期,汽车金融市场的整体增速也开始减缓。与此同时,各种背景的公司继续涌入汽车金融市场,现有行业玩家也不断投入,加剧的竞争压缩了行业整体利润空间。日益严格的监管引领行业走上规范化的道路,但也给部分玩家带来经营压力,提出转型要求。 进入2020年,疫情成为各行各业讨论的关键词。汽车金融行业也受到巨大冲击,行业亟待反弹。在这样的背景下,汽车金融企业需要对自我进行审视,重整旗鼓,摆脱粗放的经营模式,塑造可持续的发展竞争力。 尽管困难重重,前市并不悲观,许多积极的市场变化驱动着行业前进。细分场景逐步明确,待拓空间逐渐明朗。拨云见日,我们看到汽车金融市场孕育着许多新的机遇。 汽车本身的变革将在未来很长一段时间内推动汽车金融的发展和变化。在汽车新四化的浪潮下,新能源和移动出行都催生出了区别于传统的金融需求,对乘用车金融的模式和渠道都将带来深远的影响。在这过程中,汽车金融企业迎来梳理业务、自我塑造的窗口。 与此同时,我们也发现,二手车销量及其对应的金融市场仍在快速成长,行业基础和规范的建立是大势所趋。从事二手车金融的企业迎难而上,继续努力创造市场秩序,随着数据体系的完善,突破业务瓶颈指日可待。 在本报告中,我们首次覆盖了商用车金融市场,对市场趋势、竞争格局和模式演变进行了总结。商用车新车金融是一个规模近3,000亿元的大市场,具备较高专业性,尤其在渠道开拓 和风险管理等方面具有其独特鲜明的发展特点。此外,商用车在用车环节占据了更大的全生命周期价值,为相关金融服务提供了巨大的想象空间,正待不断进取的企业进行开拓。面对各细分市场的机会,树立独特优势对于汽车金融企业来前言 面图片: S e r g e y N i v e n s - F o t o l i a 力创造条件。用车环节金融和出行金融服务也将成为汽车金融企业商业模式拓展的必争之地。在这样的背景之下,我们倡导开放合作、共同创新的发展主旋律。 本报告是罗兰贝格自2014年发布《中国汽车金融报告》以来的第六期。罗兰贝格持续观察汽车金融市场的变化趋势,并基于行业洞察提供相应的分析及预测,谨以此报告抛砖引玉,在这机遇和挑战碰撞的市场环境中,为行业相关人士提供思考,共同推进中国汽车金融行业的蓬勃发展。

浅议互联网消费金融风险及防控措施

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/d18656063.html, 浅议互联网消费金融风险及防控措施 作者:王嘉微 来源:《环球市场》2018年第25期 摘要:针对互联网消费金融风险,进行了分析,提出了如何防控市场风险、法律风险等的措施,共享给相关人员。从实践来说,受到互联网特性的影响,互联网消费金融风险类型较多,具有不可控性,为有效防控,深度分析此课题,提出有效的方法,有着重要的意义。 关键词:互联网;消费金融;风险管理;大数据化 互联网时代背景下,消费金融安全为重要课题,无论是金融监管,还是技术思维以及技术投入以及消费者教育等,都是必须强化的内容。互联网金融的发展,是依托金融科技,实现了去中介化,在线即可完成各类交易,提供便利的同时,构成了很多安全盲区,极易产生各类风险,需要加以防范。 一、互联网消费金融市场发展现状 现阶段,网络购物场景快速发展,消费金融逐步涉猎电商领域,对于消费者关注的价格因素,提出了系列产品,比如分期付款和30天无责免息等,刺激消费,拉动中高端消费。消费金融不仅能够降低消费者的购物压力,刺激消费者消费,还能够助力电商企业以及商家进行商品营销。比如,利用优惠的支付条件,来吸引用户,实现用户引流以及商品导购。从消费金融市场发展现状来说,市场规模不断扩大,大学生群体成为了中高端消费的主体。据相关数据显示,在2016年国内各类院校在校大学生人数约为3742万人,年消费金额大约为4524亿元。据艾瑞咨询数据显示,在2016年,大学生互联网消费金融交易规模达到了801亿元,未来将会加速增长。 二、互联网消费金融风险分析 (一)技术风险 不同于线下的消费金融,互联网消费金融的业务接收以及信用调查等,都依托互联网平台,借助网络手段以及网络信息,实现信用过程。因此,极易产生很大的互联网技术风险。从技术风险来源来说,包括网络安全体系以及大数据分析体系等互联网构建元素。除此之外,还包括技术难题。 (二)市场风险

共享汽车行业研究报告

共享汽车行业研究报告 中投顾问发布的《2018-2022年中国共享汽车行业深度调研及投资前景预测报告》资料显示:汽车分时租赁项目已遍布全球发达国家,项目模式因地制宜。其中独立的租赁公司通常使用外购的多种车型,包括新能源汽车和传统燃油汽车,例如美国的Zipcar和澳大利亚Greensharecar,整车厂商则多使用自产的新能源汽车,例如戴姆勒旗下Car2Go和宝马旗下DriveNow,其他项目概况列示在下表内。 图表全球主要汽车共享项目概况 资料来源:中投顾问产业研究中心 企业分布状况 国外共享汽车领域相关企业主要集中在美国、德国、法国、英国、澳大利亚、巴西等国家。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,一, 资料来源:中投顾问产业研究中心 国外共享汽车领域企业主要分布于发达国家地区,北美、西欧和澳大利亚的发展情况比较乐观。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,二,

资料来源:中投顾问产业研究中心 典型项目模式 GoGet:澳大利亚第一家汽车共享O2O公司 中投顾问?让投资更安全经营更稳健 GoGet成立于2003年6月,原名Newtown,是澳大利亚最早、同时是澳大利亚两家主要的汽车共享O2O公司之一(另外一家为CarNextDoor),2005年5月公司改名为GoGet。GoGet最初只有3辆汽车,背后有12位出资人;GoGet目前在澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德四个城市提供服务。用户缴纳固定的年费成为会员后可选择适合自己的套餐,一般情况GoGet都提供最新款的汽车供使用;汽车停在人口较多地区的汽车场或街道,用户通过网站或电话预订后即可取车。亿欧网发现,截至目前,GoGet在澳大利亚境内有超过600辆车。 Communauto:加拿大最大的汽车共享O2O公司 Communauto于1994年成立于魁北克,是北美最早的汽车共享公司之一,互联网时代后才上线网站、引进P2P汽车共享服务。Communauto目前在蒙特利尔、魁北克市、加蒂诺、舍布鲁克市四个城市提供服务。此外,Communauto在渥太华和VRTUCAR、在哈利法克斯与CarShareHFX建立了合作,使其用户也能享受合作方的

2018年消费金融行业专题研究报告

2018年消费金融行业专题研究报告

?消费金融发展现状分析:1、2017年银行的个人短期消费类贷款的增速加 快,今年以来趋于平稳,现有规模7.8万亿,在个贷中的占比为17.4%,总体可控。2、2017年信用卡发卡数量明显增加,2018年上半年有所回落。 信用卡额度增长及贷款余额增长较为平稳。近两年来,额度使用率基本维持在43%-44%左右。信用卡资产质量总体稳定。逾期贷款余额增速近两年持续下降,逾期贷款占比也稳中有降,最新的比例为1.21%。3、持牌的消费金融公司业绩分化明显,在12家公布2018年上半年经营情况的消费金融公司中有9家实现盈利,由于消费金融公司仍处于发展初期,开业时间和业务进度存在较大差异。4、互联网消费金融受监管政策和市场环境变化影响最大。现金贷监管政策出台、P2P爆雷和银行信用收缩都对互联网消费金融行业产生较大影响,短期内逾期率大幅上升;同时各家平台的批贷通过率都明显下降,规模增速回落。 ?前车之鉴:消费金融行业有明显的周期性,风险的起因往往是金融危机之 后的刺激政策。日本、韩国及台湾地区均发生过信用卡风险的爆发,发展路径基本一致。金融危机之后,政府出台政策刺激消费,放松消费金融的监管,消费金融行业的参与机构增加,过度竞争,信用卡滥发,监管滞后,最后导致坏账率的爆发。 ?我国目前不具备不良贷款大面积爆发的条件:1、金融监管环境:金融处 于监管周期,而非创新周期。金融机构的风险偏好处于下降通道。2、信贷业务数据:未出现连续的发卡和贷款余额的高增速,且信贷余额增加的速度慢于发卡的速度,没有普遍的过度消费的情况。3、消费金融的渗透率:我国人口基数大,目前的人均持卡量为0.46张,居民杠杆率水平也相对较低。 ?目前存在的问题:共债率。无法掌握借款人全面的负债情况是消费金融业 务层面面临的主要难题。改善措施包括:(1)加快征信基础设施的建设,对开展借贷业务的公司进行牌照管理,再将其征信数据纳入统一的体系。 (2)建立合理有效的消费金融业务监管框架,对于贷款利率、贷款额度进行适度指导,对于催收行为进行明确的要求,对失信人建立惩罚机制。在大框架下为消费金融行业创造市场化的发展环境。 ?风险提示:宏观经济下行,征信数据整合不及预期,居民杠杆率持续上升

汽车产业研究分析报告

汽车产业研究报告 3民营资本“扎堆”微轿,不要只看利益不见风险4 我国为柴油车确定尾气达标“时间表”5 行业前瞻6 跨国车商在中国赚取“暴利”能持否?6 想完全依靠引进发展壮大,绝对是“异想天开”6 2002中国轿车市场回顾7 2003年中国汽车业猜想8 10 广州本田的做法是在“刀口添血”10 车市终于开始趋于理性10 现在的汽车广告都宣传什么?11 12 13 今年首批进口许可证将于4月底下发13 美伊战争可能会造成进口车价格波动13 美伊战争打响,美汽车销量受到严重影响13 北京旧车有了售后服务13 北京车辆经管更加人性化13 最新技术14 价值3000万的环保概念车亮相华南14 武汉电动汽车领跑全国14 新型车用蓄电池投入生产14 燃气发动机有了专用润滑油14 标致雪铁龙携福特推出两款直喷柴油发动机14 美发明汽车内置防撞感应器15 汽车语音导航仪悄然入京15 生产厂商15 一汽、海马上演“角力”大战15 东风公司将努力开拓国际市场16 北京吉普可能要造轿车16 福田汽车南方销售公司成立16 东南谋求做强做大17

海峡两岸汽车工业合作进入崭新领域17 新版别克GL8将引发MPV市场新一轮竞争17 国产宝马年底前可能上路17 上海大众对帕萨特的经销策略让人费解18 上海大众将停产高尔7.5万车型18 金杯、依维柯未吸引眼球也忙着“改脸儿”18 爱丽舍运动版“叫板”宝来18 红旗世纪星2.4正式上市售价25.9万元19 威姿价高和寡末销售平平19 高尔夫年内将在华生产并投放市场19 经销渠道19 北京将建国际汽车博览中心19 进口车出现新销售方式——期货19 西南首家大型汽车超市于3月31日在成都“开幕”19 新疆赛博特汽车城开工奠基20 日本“黄帽子”将进入中国20 配件供应20 零部件供应瓶颈不破,“汽车国产化”空谈20 相关行业20 扬州将办国际汽摩配件展20 上海4月车展预热21 武汉国际车展十月举行21 广州国际车展拟年年办21 中国汽车服务业的十大商机21 汽车工业拉动我国金属市场21 6种车的低速冲撞实验21 实用手册22 春天汽车养护方法漫谈22 23 23 汽车消费心理发生六大转变24 市场数据24 北方汽车市场新车报价(3月16日—22日)24 北方汽车市场销量排行(3月16日—22日)25 北亚销售行情指数(3月17日—23日)25 北京中联汽车市场销售排行榜(3月14日—20日)25 由于美伊爆发战争,燃油税政策可能会延缓出台。该政策一改我国目前燃油税征收定在生产阶段(即出厂时)定额收取的方式,而按国际惯例,在消费阶段(即在加油站加油时)征收燃油税。有关专家称,燃油税政策的出台,

2018年中国汽车金融行业研究报告

2018年中国汽车金融行业研究报告

目录 1 汽车金融行业概述1.汽车金融行业介绍2.汽车金融发展历史3.汽车金融市场介绍4.汽车金融产业链介绍5.汽车金融业务介绍2 3 汽车金融市场参与者分析1.汽车金融市场参与者介绍2.汽车金融市场参与者发展现状3.商业银行4.汽车金融公司5.融资租赁公司6.互联网金融公司7.汽车保险公司汽车金融市场环境分析1.政策环境分析2.社会环境分析3.科技因素分析4.经济环境分析4未来汽车金融发展趋势 1.潜力领域 2.市场层面 3.公司层面

1 汽车金融行业概述 1.汽车金融行业介绍 2.汽车金融发展历史 3.汽车金融市场介绍 4.汽车金融产业链介绍 5.汽车金融业务介绍 CHAPTER 1

汽车金融(Car Finance ),是指汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金所产生的金融活动,主要包括投资、资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易,以及相关保险等活动,是汽车制造、流通、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。 汽车金融在定义上有广义和狭义两种: 本报告中的汽车金融主要是指狭义中的对汽车消费者的消费贷款、融资租赁和车辆保险等汽车消费金融部分。 汽车金融是融通资金过程中产生的金融活动汽车金融行业介绍资金筹集信贷运用 汽车保险 投资抵押贴现狭义汽车金融 广义汽车金融指汽车销售过程中对汽车经销商或者消费者所 提供的融资及其他金融服务。包括汽车消费金 融和汽车批发金融。指汽车行业各个环节内发生的资金融通行为。包括零部件生产、整车生产、汽车经销商购入库存和一般消费者购买、租赁汽车等。 汽车金融活动示意图 广义汽车金融 狭义汽车金融 汽车消费金融(本文所讨论的)

2021共享汽车行业研究分析报告

2021年共享汽车行业研 究分析报告

目录 1.共享汽车行业前景趋势 (5) 1.1共享汽车将成为出行领域多场景解决方案提供商 (5) 1.2电动化、智能化、网联化与汽车共享协调发展,共建智慧出行系统 5 1.3无人驾驶技术将给共享汽车市场提供更多发展空间,实现泛共享出 行6 1.4共享汽车将优先侧重区域规模化发展 (6) 1.5中小共享汽车企业兼并重组或将到来 (6) 1.6延伸产业链 (7) 1.7服务模式多元化 (7) 1.8需求开拓 (7) 2.共享汽车行业现状 (8) 2.1共享汽车行业定义及产业链分析 (8) 2.2共享汽车市场规模分析 (10) 2.3共享汽车市场运营情况分析 (10) 3.共享汽车行业存在的问题 (13) 3.1大规模投车难 (13) 3.2调度难 (13) 3.3使用人群定位难 (13) 3.4续航里程短 (14)

3.5停车难 (14) 3.6收益难 (14) 3.7行业服务无序化 (15) 3.8供应链整合度低 (15) 3.9产业结构调整进展缓慢 (15) 3.10供给不足,产业化程度较低 (16) 4.共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.1共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.2共享汽车行业经济环境分析 (17) 4.3共享汽车行业社会环境分析 (17) 4.4共享汽车行业技术环境分析 (18) 5.共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1.1对上游议价能力分析 (19) 5.1.2对下游议价能力分析 (19) 5.1.3潜在进入者分析 (20) 5.1.4替代品或替代服务分析 (20) 5.2中国共享汽车行业品牌竞争格局分析 (21) 5.3中国共享汽车行业竞争强度分析 (21) 6.共享汽车产业投资分析 (22) 6.1中国共享汽车技术投资趋势分析 (22)

消费金融行业深度研究报告

消费金融行业深度研究报告 1 消费金融:价值与成长属性兼具的优质赛道 1.1 消费金融的概念 1.1.1 消费金融的基本定义 为消费者购物提供资金融通,称作消费金融。狭义的消费金融主要是指包括旅游、医疗、家电、餐饮等消费品短期贷款,广义的消费金融则包括住房按揭贷款、车贷以及经营性贷款等。消费信贷一般无需抵押担保,具有单笔授信额度低,期限相对短小灵活,审批速度快的特点。本文所述消费金融是狭义的消费金融,即消费信贷,消费贷是指银行或非银金融机构以及其他资方采取信用、抵押、质押担保或保证方式,以商品型货币形式向个人消费者提供的信用。按接受贷款对象的不同,消费信贷又分为买方信贷和卖方信贷。买方信贷是对购买消费品的消费者发放的贷款,卖方信贷是以分期付款单证作抵押,对销售消费品的企业发放的贷款。 消费金融的本质上是借贷关系的延伸,随着互联网的使用场景不断拓展,消费信贷也不断向着更为广泛的群体覆盖。短期的消费信贷是将用户的财富积累和消费支出在时空上 进行调配。为当期无法覆盖的居民消费提供资金支持。 目前主流的消费金融参与机构有商业银行、持牌消费金融公司、互联网消费金融平台等,其中互联网消费金融包括网络小贷、P2P、电商分期等,而以这些机构为主的国内消费

金融模式大致分为三类:1)现金贷模式;2)消费贷模式;3)助贷模式。其中,现金贷在严格意义上不属于消费信贷的范围,但在实际业务中,消费场景也是现金贷的重要流向,所以本文暂时将其纳入研究范围之内。 1.1.2 消费金融的业务流程 消费信贷的业务流程可归纳为贷前、贷中和贷后三大环节。从贷前风险准入、贷中授信审批、贷中放款、贷后状态跟踪到贷后催收。1)贷前:消费金融企业通过自有渠道获客或借助第三方平台导流等方式拉新,并审核客户的身份信息和贷款资质,经由征信中心或平台数据建立风控模型和定价模型,划分客户风险等级。2)贷中:消费金融企业将资金端和资产端进行合理匹配,利用自有资金直接放款或撮合客户信贷需求与其他资金方,收取贷款利息或手续费等。3)贷后:消费金融平台根据消费者使用的信贷产品,分别对客户进行还款提醒,定期收取本金或利息,对逾期客户进行催收并收取逾期费用。此外,消费金融平台还需要对客户进行回访,不断对风控模型进行调整和完善,优化审核和风险定价模型,以提高平台综合运营能力。 在贷前阶段,首要步骤是身份核实,即通常以用户证照信息为基础,并借助到生物识别以及OCR技术实现身份证识别和银行卡绑定以判断借款人身份。同时,身份核实也是反欺诈的核心,通常情况下,恶意欺诈是用户借用、伪造他人

汽车行业分析报告

汽车行业月刊 重点关注 1 季度盈利较好的公司我们认为日本地震对国内自主品牌及国产化率较高的合资车型冲击较小。预计 3 月份重点厂商批发量较好,估计目前经销商库存处于合理水平。部分整车企业1 季度销量有望实现较好增长,盈利水平显着上升。我们建议配置销量及盈利增长确定性较高的汽车股,预计估值有望在季报公布前后逐步修复至13-15 倍市盈率。 支撑评级的要点 2月国内汽车销售126.7万台,同比增长4.6% ,其中乘用车销量同比略增2.6% ,商用车销量同比增长11.6% 。1-2月累计销量同比增长近10% ,乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 1-2月,1.6升及以下乘用车(含微客)销量占乘用车总量比重同比下降1.1个百分点;但1.6 升及以下的轿车销量占轿车总量的比重比上年同期提高1.8 个百分点,该板块销量同比增速达12.8% ,高于整个轿车板块9.7% 的增速。 2月乘用车价格指数为68.1,环比下降0.7% 。价格指数在连续3个月环比回升后有所松动。但另一方面,如日本地震导致部分日系汽车、零部件产能趋紧,则可能减少降价促销,令市场价格企稳。 我们维持全年各板块的销量预测,预计2011 年乘用车销量同比增长15%左右;商用车方面,卡车板块增速放缓至10% 左右;客车销量预计同比增长13%左右。 估值 我们预计部分优质企业 1 季度销量及盈利将实现较好的同比正增长,4月股价有望在盈利调增和估值修复的双重因素刺激下提升;建议适时买入,等待估值恢复至13-15 倍市盈率。首选买入

我们建议选择1季度销量及盈利较好的企业继续买入,重点关注江淮汽车、悦达投资;关注上海汽车、华域汽车复牌后的买入机会;商用车部分关注江铃汽车、宇通客车、潍柴动力 目录 投资摘要及估值 (3) 行业综述 (5) 主要上市公司概述 (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7 万台,同比增长4.6% ;1-2月汽车累计销量315.5 万台,同比增长近10% ,其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右;轿车板块预计15%的同比增幅;微客板块由于去年2、3季度基数走低,故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为,轻卡方面1-2月也存在一定的透支,但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲,维持2011年12%的增长预测,维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面,预计全年重卡(含底盘)将保持15%左右的同比增长;而半挂车今年将面临需求放缓的压力,目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面,由于轮胎及钢材价格的上升,对重卡整车企业的毛利率形成负面影响,需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小,但将对关键部件仰

【完整版】2020-2025年中国汽车供应链金融行业市场突围策略研究报告

(二零一二年十二月) 2020-2025年中国汽车供应链金融行业市场突围战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场突围战略概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (9) 第二章市场调研:2019-2020年中国汽车供应链金融行业市场深度调研 (10) 第一节发展概况 (10) 一、背景和定义 (10) (一)发展背景 (10) (二)行业界定 (11) 二、发展意义 (11) (一)金融模式创新 (11) (二)汽车产业意义 (12) 三、发展历程 (13) (一)国外发展历程 (13) (1)汽车经销商库存融资 (13) (2)国外汽配供应链金融发展状况 (14) (二)中国发展历程 (16) 第二节产业生态 (17) 一、参与主体 (17) 二、竞争评价 (17) (一)资金能力 (18) (二)风控能力 (18) (三)获客能力 (19) (四)运营能力 (19) 第三节影响汽车供应链金融的宏观因素 (20) 一、政策因素 (20) 二、市场因素 (20) (一)全球汽车供应链金融市场分析 (20) (二)中国汽车供应链金融市场分析 (20) 三、技术因素 (20) (一)区块链 (21) (二)大数据 (21) (三)物联网 (22) 第四节汽车供应链金融发展趋势 (22) 一、新能源汽车大发展孕育供应链金融新兴蓝海市场 (22) 二、汽车技术路线与商业模式变革重塑供应链金融系 (23) 三、科技赋能汽车供应链金融的自动化、线上化 (23) 四、具备投贷联动综合服务能力的金融集团更具竞力 (23) 第五节汽车供应链金融存在的共性问题 (23)

2018年新能源汽车行业分析报告

2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月

目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) (1)宏观经济运行良好,居民收入保持较快增长 (18) (2)国家相关政策支持 (18) (3)我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)

2、不利因素 (20) (1)配套设施有待完善 (20) (2)未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) (1)与动力电池行业的关联性 (29) (2)与驱动电机行业的关联性 (30) (3)与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) (1)与公共交通系统的关联性 (31) (2)与充电设施的关联性 (33)

2020年消费金融行业发展分析报告

2020年消费金融行业发展分析报告

目录 Part 1 消费金融成绩回顾Part 4 2019年热点回顾 第3页 第33页第44页 Part 2 消费金融新特点第19页Part 3 拐点与盘整 Part 5 前景展望,空间依旧第50页

第一部分消费金融成绩回顾 ?1、放贷总额持续增长 ?2、授信人数持续攀升 ?3、信贷产业持续深化 ?4、金融科技持续渗透 ?5、业务模式日趋成熟 ?6、监管环境日趋完善

1、放贷总额持续增长 ?消费贷款规模保持高速增长,截止2019年9月末消费贷款高达13.34万亿元,同比增长17.4%。 ? 消费金融渗透率快速提升,由2016年的20.2%迅速提升至2018年的34.6%,逐步接近美国42%的消费金融渗透率水平。 我国消费贷款规模保持快速增长态势 2.34 3.18 3.86 4.78 5.92 9.63 12.05 13.34 34.7% 35.8% 21.2% 24.0% 23.8% 62.7% 25.1% 17.4% 0% 10%20%30%40%50% 60% 70%0 24681012 1416消费贷款规模(扣除房贷,万亿元)同比增速 我国消费贷款渗透率逐年显著提升 11.8% 14.5% 15.9% 18.0% 20.2% 30.3% 34.6% 4.4% 5.4% 6.0% 7.0% 8.0% 11.7% 13.1% 10.9%13.1% 14.2% 15.9% 17.8% 26.3% 31.6% 0% 5%10%15%20% 25%30%35%40%2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 消费贷款/消费支出消费贷款/GDP 消费贷款/社会消费品零售总额 数据来源:Wind 资讯

汽车市场调研报告(实用版)

汽车市场调研报告(实用版) Automobile Market Research Report ( 实习报告 ) 汇报人:_________________________ 职务:_________________________ 日期:_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

汽车市场调研报告(实用版) 通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。 作为微型电动车产销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到12.2万,已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。 经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。另外,在品牌忠诚度、产

品认可度上,调研也有有趣的发现。 消费者观察:市场涌现新需求消费群体趋向年轻化 在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点:第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。 细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。 但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一:驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经

消费金融信用风险研究信用评分概述

消費金融信用風險研究—信用評分概述 本中心風險研究小組 丁正中壹、信用評分的發展歷史(History of credit scoring) 信用源於拉丁語credo,意謂「相信」(believe),因為借貸雙方彼此信任的關係而達成交易,但借方為降低損失,在決定借款前,會先評估借款人的風險高低,作為是否借款之參考,而信用評分(Credit Scoring)便是基於這樣的概念,所發展出來的風險評估工具。一般認為Durand在1941年將Fisher(1936)提出的鑑別分析方法(Discriminant Analysis )應用於區別貸款客戶好壞,為信用評分應用之開端。另有一種說法是,在1930年代,郵購公司(mail-order company)為了克服不同的信用分析人員對於信用決策產生不一致情形,引進數值評分系統,而二次世界大戰發生後,因大多人都投入戰場,許多信貸公司(finance house)及郵購公司缺乏專家做信用分析工作,這些公司便要求有經驗的人將評估信用的準則寫出來,方便沒有經驗的人做貸款決策。總之,早期設計評分卡(Scorecard)統計學家,最初的想法,是想仿照在申請保險時,會有一張評分卡,依據不同年齡及性別,而給予不同的費率,若是銀行在辦理貸款時,也能設計一張評分卡,依據貸款客戶的特性,給予不同分數,作為是否授信的依據,可以有效節省核貸的時間,又能達到風險管理的目的。 在1950年代,已經有人將自動化的信用決策與統計分類技術結合,發展幫助授信決策的模式,但因計算工具的不便,在樣本數及評分模式設計上限制頗多。而在此期間,由數學家Bill Fair及工程師Earl Isaac在舊金山(San Francisco)成立第一家信用評分顧問公司。1960年代信用卡的出現,讓銀行及信用卡發卡機構瞭解到信用評分是非常好用的工具,因每日都有大量的申請案件,在成本及人力考量下,自動化的決策可以節省不少成本及人力,又能維持一定的決策品質,而隨著電腦科技的快速演進,信用評分與決策支援系

消费金融c端风险防控工作总结

消费金融c端风险防控工作总结 “逝者如斯夫,不舍昼夜”,今年悄然已经快要结束。今年是公司快速发展壮大,业务积极有效拓展,全面高质量发展的一年。精心沉思,回首过去一年的工作,有取得硕果累累的喜悦,有攻克难关的艰辛,也有遇到挫折时的惆怅。在领导的指导下,在同事的帮助下,现就本年度我所做的主要工作汇报如下: (一)对岗位职责的理解和描述 入职以来,我深感消费金融c端风险防控工作的艰巨和任重而道远。在激烈的竞争环境和千变万化的市场条件下,如果信贷风险管理制度不完善,执行不到位,工作力度不够,将会带来巨大的风险隐患,甚至造成巨大的损失。数据源是建设风控系统的重要基础,包括内部以及外部的数据,我主要负责外部数据源的引入、消费金融c端风控建模工作。(二)年度工作完成情况,亮点、突破 1、引入外部数据源,加快推进合作 今年以来,我对整个行业市场积极开展调研,进行广泛合作研讨,一共与xxx、xxx、xxx等累计二十多家外部的数据供应商进行接洽,往返飞赴哈尔滨、青岛、成都、武汉等地累计出差三十余次,进行xx次的商务谈判,撰写调查报告25个。最终我通过深入的调研研究,以及对于数据来源

合法性,数据内容可靠性,数据内容的丰富性以及数据合作商质量等多个维度进行综合评估,成功引入xxx、xxx、xxx 等数据源供应商9家并进行签约,引入总的数据量达xxPB,有效扩大了数据的来源,持续丰富数据维度。 2、建立风控模型,不断完善优化 数据模型是建设风控系统的重要依据。我基于行业内部的数据和外部引入的数据,通过利用大数据挖掘、以及机器学习等算法建立风控模型。具体的工作内容包括:(1)首先对于用户基本信息、贷款记录和交易记录等原始数据进行分析,研究原始数据各字段的含义并分析数据质量;(2)其次,基于分析结果确定刻画个人信用的统计指标, 包括历史还 款信息、帐户类型和数量、信用时长、新开帐户信息等等,并对部分连续型指标进行分栏处理;(3)然后,利用大数据算法构建消费金融C风控模型,基于之前引入的总量达xxxPB 的数据源,不断进行训练;(4)最后,从准确性,稳定性,可解释性、xxx等x个方面对基于数据源的风控模型进行评价,并利用反馈的数据不断进行修正。今年以来,我共计建立模型xxx个,完成测试xxx个,目前基于大数据的风控模型已经上线应用在真实的场景中,检测出的风险漏洞达xxx 个,有效支撑了公司业务的展开。 3、完善制度建设,强化风控手段

2018年消费金融行业风险分析报告

2018年消费金融行业风险分析报告 2018年11月

目录 一、消费金融发展现状分析 (7) 1、银行个人贷款业务:短期消费类贷款规模有限 (7) ()金融机构个人贷款余额较快增长,增速有所回落 (7) (2)个人短期贷款增长提速 (7) 2、信用卡:发卡量猛增,贷款余额增速平稳,质量稳定 (8) (1)2017年信用卡发卡数量明显增加,2018年上半年有所回落 (8) (2)信用卡额度增长及贷款余额增长较为平稳 (9) (3)信用卡资产质量总体稳定 (9) 3、各类银行的消费金融业务分布 (10) (1)信用卡业务主要集中在股份行和国有行 (10) (2)农商行、城商行的个人消费及经营贷占比高 (11) (3)资产质量较稳定,业务增速灵活调整 (11) (4)资产质量稳定 (12) 4、持牌的消费金融公司:业绩分化明显,稳健经营致胜 (13) (1)业绩分化明显 (13) (2)行业经历阵痛期 (14) (3)场景优势凸显 (14) 5、互联网消费金融:行业洗牌,剩者为王 (15) (1)受监管政策和市场环境变化影响最大 (15) (2)行业变化趋势 (15) ①资金来源机构化 (15) ②回归场景 (15) (3)发展方向 (16) 二、前车之鉴 (16) 1、台湾:2005年卡债危机 (16)

(1)发展历程 (16) (2)风险爆发 (17) (3)原因分析 (18) (4)解决措施 (18) 2、韩国:2002-2004年信用卡危机 (19) (1)信用卡危机爆发的原因 (19) ①政策过度放松导致信用卡借贷过度 (19) ②征信体系不完善 (19) (2)改善措施 (20) (3)发展进入成熟期 (21) 3、日本:消费金融的兴衰史 (21) (1)发展历程 (21) (2)会员制的征信体系 (22) (3)强监管带来行业洗牌,大量消费金融公司停业破产 (22) 三、短期内发生系统性风险的概率不大 (23) 1、过往消费金融行业风险爆发的原因分析 (23) (1)消费金融行业有明显的周期性,风险的起因往往是金融危机之后的刺激政策23 (2)宽松的货币环境 (24) (3)激进的刺激政策 (24) (4)行业的恶性竞争 (24) 2、不具备不良贷款大面积爆发的条件 (25) (1)金融监管环境 (25) (2)信贷业务数据 (25) (3)消费金融的渗透率 (25) 3、目前存在的问题及改善措施 (26) (1)目前存在的问题:共债率 (26) (2)改善措施 (26)

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