安装挡车器

安装挡车器

安全技术措施

单位：采煤五队

负责人：

编写：

时间：2010.4.20

审批意见

总工程师：

机电矿长：

安检部：

动力科：

生产部：

措施贯彻

组织人员：贯彻时间：贯彻人：

学习人员签字：

根据矿上的总体要求，要在下组煤轨道下山、中组煤轨道下山、中组煤轨道下山延伸以及一号副井上下部安装挡车栏，为了确保在安装时的安全特制定一下安全技术措施。

一、施工工艺：

（一）、挑顶与扩帮

由于安装挡车栏时对巷道的高度有一定的要求，所以需要先对安

装挡车栏的巷道进行挑顶维护

1、根据安装挡车栏的高度要求以及巷道的实际情况对安装挡车栏巷

道高度不够的部分进行挑顶维护，施工时首先选择风镐进行挑顶，如遇岩石坚硬时，用风镐无法修整时，应打眼装药爆破，进行挑顶作业。挑顶后，巷道高度要保证在3200mm。

2、根据安装挡车栏的要求以及对巷道电缆线的保护，各部需要挑顶的巷道长度为10m。

3、巷道挑顶后，永久支护采用锚杆+金属网+锚索+喷浆的复合支护方式。临时支护采用2根长度为3m,? =50mm的钢管结合前探卡子及长度为1.2m、宽度为0.3m、厚度为8cm的木板进行前探支护作业。

4、顶锚杆采用? =18mm, L=2000mm的普通圆钢锚杆，锚杆托板：

100x 100X 8mn方形钢板。顶网使用? =4mn铁丝编制成长为10m,宽为1.2m网孔为（50X 50 ）mm的铁丝网，顶网搭接宽度为20cm每隔

25cm用14#铅丝相互扭结。锚索? =15.24mm长度为7000mm锚索间距为2600mm排距为3000mn（下组煤轨道下山上部锚索间距为2200mm 排距为3000mm,锚杆间距为800mm排距为800mrr＜下组煤轨道下山上部锚杆间距为850mm排距为800mr）,如遇地质条件变化，顶板压力大或不完整时，要将锚杆的间排距改为600mm锚梁长

为3m喷浆厚度为100mm

5、安装时根据实际情况巷道宽度不能满足设计需要的，要对巷道进行扩帮。扩帮后两帮采用锚杆+金属网+喷浆的锚喷支护方式。

6、帮锚杆采用? =18mm，L=1600mm 的普通圆钢锚杆，金属网采用

8#铁丝编织的金属网，锚杆间距为1100mm,排距为1000mm,锚杆托板：100X 100X 8mm^形钢板。喷浆厚度为100mm

7、锚固剂：每根顶锚杆使用S2360一卷、Z2360一卷锚固剂。

&水泥：普通硅酸盐水泥425#，沙子：粒径0.3 —3mm中粗砂喷射混

凝土必须采用标号不低于425#水泥，砂为纯净的河砂，含水率为4% —6%石子粒直径小于20mn,将粒径大于15mm勺石子控制在20%以下，石子过筛，并用水冲洗干净，混凝土抗拉强度为22MPa抗压强

度为1.6MPa配比为水泥：砂子：石子=1: 2: 2,水泥：沙浆=1: 6.7 ，速凝剂号为85 型，掺入量一般为水泥重量勺 2.5~4%，喷淋水区时可酎情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。

9、锚杆勺安装

安装前应将锚杆孔冲洗干净，然后把 2 卷树脂锚固剂送入眼底。随后将锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒勺锚杆机卡位螺帽，开动锚杆机，使锚杆机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可撤去锚杆机。搅拌旋转35S 后，卸下螺帽，上好托盘，拧上螺帽。12min 后，拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，拧紧力矩不少于100N- m拉拔力不小于5T,锚杆托盘要紧贴顶板。

10、喷射混凝土

（ 1 ）、准备工作：

①、检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，（复喷射）发现问题及时处理。

②、清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不勺漏风，严禁将非抗静电勺塑料管做输料管使用。

③、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

④、喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道顶板和两侧拉绳要设喷厚标志。

⑤、喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品

（2）、喷射混凝土的工艺要求

①喷射顺序为先墙后顶，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直，喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8-1.0m 为宜, 人工拌料时采用潮拌料，水泥、沙子和石子应清底并翻拌 3 遍，

使其混合均匀。

②喷射时，喷浆机的供风压力为0.4Mpa,水压应比风压高O.IMpa 左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4-0.5 之间，喷射过程中应根据出料量的变化及时调整给水量，保证水灰比正确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，一次喷射混凝土厚度50mn并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2h, 否则用高压水重新冲洗受喷面，最终喷射厚度达到100mm。

（3）、喷射工作

①喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧胶带，以便收集回弹料，回弹料不得超过15%，若喷射地点有少量淋水时，可以适当增加速凝剂掺入量，若出水点比较集中时，可设好排水管，然后再喷浆。喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28d以上，7d以内每班洒水一次，

7d 以后每天洒水一次，喷射完毕应立即收集回弹料并将当班拌料用净。

②当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料，喷射混凝土回弹率不得超过10%，回弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。开机时必须先给水、后开风、再开机、最后上料；停机时要先停料、后停机、再关水、最后停风，喷射工作开始后严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

（4）、喷射质量喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂缝、无穿裙、

无赤脚。

11、锚杆拉拨试验：锚杆拉拨试验的检查率为5—7%。

12、该巷道扩帮用风镐配合风钻进行扩帮。

13、该巷道在扩帮过程中如遇岩石硬时，用风镐无法扩大时，应打眼装药，进行扩帮。

14、打眼机具及降尘方法

（1）打眼机具打眼采用7655 型风钻打眼。

（ 2 ）降尘方法采用湿式打眼、水炮泥装炮，放炮喷雾、装煤岩过程中开放水幕的方法降尘。

15、爆破说明

一、爆破器材

使用 3 级矿用粉状乳化炸药，毫秒延期电雷管，放炮器起爆。

二、装药结构

全部炮眼统一采用正向连续柱状装药，装药时要小心将药卷用炮棍送到眼底，不得装错雷管段号，不得弄断雷管脚线，有水时要使用防水套，以免受潮拒爆。

三、起爆方式爆破网络采用分组串联依次起爆的方式爆破。

四、爆眼布置图及爆破说明书

（1）注意事项：

①、从成束电雷管中抽取单个电雷管应按《煤矿安全规程》第325 条。

②、装配引药时必须在顶板完好，支架齐全、完整、无电器设

备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁在爆炸材料箱上装配起爆药卷，装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

③、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。

④、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

⑤、各种炮眼的装药量按《作业规程》的规定执行。

⑥、装药前，必须先清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。

⑦、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥

封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

⑧、封泥长度严格按《煤矿安全规程》第329条规定的执行。

⑨、处理瞎炮必须按《煤矿安全规程》第342条规定的执行。

16、装载与运输

一、设备配备

（1）1.5吨架子车、1吨U型矿车

（2）J D-1.6m 绞车

二、运输方式及要求

1、工作面T人工装入矿车T下组煤轨道下山（中组煤轨道下山、

中组煤轨道下山延伸）-下组煤（中组煤）石门- 1070大巷T地面。

2、绞车运输材料时，要用声光双向往返信号联系，轨道巷运输材料时，严格执行，行人不行车，行车不行人，行车放警戒的规定。

推车要在车后推车，严禁在车两侧推车。一次只能推一个车，同向推车间距要求，坡度小于或等于5%。时，间距不得小于10m坡度大于5%。时间距不得小于30m坡度大于7%。时严禁人力推车。

3、装煤（岩）过程中，发现残爆雷管和炸药应立即捡出，并交班组

长或放炮员，不得随意乱放，以免造成爆炸事故。

4、装运煤岩过程中要注意运输设备的运转情况，发现问题必须及时停止处理。

17、通风采用全风压通风。

（二）、安装挡车栏

1 根据矿上总体要求需要在一号副井、下组煤轨道下山、中组煤轨道下山、中组煤轨道下山延伸安装跑车防护装置，上下部各安装一组挡车栏。

2、ZDC30-1.5 型闭式斜井跑车防护装置由隔爆型电控箱、隔爆型操作箱、隔爆型旋转脉冲编码器、收放绞车、挡车栏、磁感应传感器等系统组成。

3、转数传感器、电控箱、显示器等系统装置由动力科现场指导安装。

4、挡车栏的安装：根据斜巷实际情况，确定各挡车栏距变坡点距离。

一号副井上部挡车栏向下距变坡点的距离为loom下部挡车栏向上

距道岔尖距离为30m。下组煤轨道下山上部挡车栏向下距道岔尖距离为60m下部挡车栏距1610溜煤眼距离为24m中组煤轨道下山上部挡车栏向下距道岔尖距离为120m中组煤轨道下山延伸上部挡车栏向下距道岔尖距离为55m下部挡车栏向上距道岔尖距离为30m

5、工字钢均为11#矿工钢，工字钢1、2、3 按顺序根据尺寸要求由下至上布置，工字钢1距工字钢2为8m, 工字钢2、3中心距为415mn。

6、工字钢1、2、3 上平面均与轨道面平行，两端各打入墙体