美国加拿大地区自驾游-导航推荐
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前往美加房车自驾，导航怎么选？车载GPS还是手机导航？
导航主要分为三类：地图，手机导航软件和车载导航GPS。
在美国和加拿大房车自驾主要推荐以下导航方式让您的自驾更轻松。
地图
机场内的休息区可免费获得各种地图等旅游导航信息资料，其中包括地域地图、国家公园地图、钓鱼地图、名人地图等，有时供不应求可以找管理员要。但这些地图都只能够是大致的几条主干道路线，判断大致方向，可以作为辅助使用。
车载导航GPS
可向车行租用，美国大部分车行提供的价格在$8-$12美元/天，$100封顶；加拿大车行则是$5加币/天，$50封顶。GPS可以设置中文语音模式，在租车的时候可以询问工作人员。在美国当地入手一个，价格一般在$200左右。而在加拿大买Tom Tom的GPS大概120加元。
可自带GPS，出发前请到淘宝购买美国地图装进GPS中，可提前设定好路线。
手机导航软件
推荐这个是大家普遍使用的，主要分为在线和离线两种。
在线导航推荐：Google谷歌导航
优点：无比准确，支持模糊搜索，输入任意关键词基本都能给到正确地址，使用谷歌搜索可直接点击路线切换至导航。
缺点：需耗费流量，在无人山区信号覆盖不全面的地方无法使用。
离线导航推荐：Tom Tom，Navmii，Sygic，maps.me（另有群友推荐世界旅游导航地图仅限安卓版）
优点：无需耗费流量，在无人山区无信号覆盖的情况下也可使用。
缺点：这些软件都需要按照国家来购买，当然网上也有一些免费下载的方法，还请搜索百度或淘宝。搜索地址需比较精确，为确保地址正确请配合谷歌和地图使用。
以小编和各位房车自驾群友的经验推荐，谷歌导航是最方便使用的，直接搜索任意关键词都能够快速找到目的地，唯一的缺点就是需要流量，这时候就建议大家在本地SIM卡和WIFI租赁中做个挑选了！
导航贴士
利用闲置手机：若使用手机导航，建议大家多带一台手机给导航专用，另外带一个车载点充电器（至少配有
2个以上USB接口）和手机架，导航十分耗电，其中一个USB接口会需要一直为导航供电。另补充一句，
房车内的插头只有在接入外接电源的情况下才能使用，因此车载充电器是非常有必要的。
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车载充电器车载手机支架磁性手机支架
手机支架推荐小巧一些，与手机接触面越少越好方便散热（以上截图均来自淘宝网）
导航中文设置：进入Setting - Langugge - 选择语言，有时语音需要单独设置一般会在Setting - Voice里面选择。
避开收费路段：导航软件和谷歌都可设定避开收费路段，一般在设置-路线规划中可选择避开收费路段，未铺好路段，高速公路以及轮渡路线，还可以选择最快，最短或最经济线路。以下截图为谷歌地图的设置页面：
1. 先输入将要到达地，点击屏幕右下方蓝色小车图标
2. 点开屏幕右上方三个圆点，选择-路线选项
3. 开启避开收费站选项
美国堪萨斯州旅游景点攻略
美国堪萨斯州旅游景点攻略 堪萨斯州位于美国中部，也是美国本土地区的最中心地带，该州以天气晴朗闻名全球，由于特殊的地理位置和良好的天气，每年可以吸引不少的人前往该州旅游。堪萨斯州旅游景点有哪些呢？一起来看看纳美旅游总结的美国堪萨斯州旅游景点攻略吧。 蘑菇岩州立公园 蘑菇岩州立公园是堪萨斯州最著名的平衡岩奇观之一，位于美国堪萨斯州的烟山地区，虽然面积只有区区5英亩，但这里却拥有地球上一些最怪异的平衡岩，比如蘑菇岩、巨大鞋子岩，以及无数其他造型各异的岩石。蘑菇岩是这里的最大亮点，它就像是一个巨大无比的蘑菇，看着它，小孩子可能认为《爱丽丝梦游仙境》中抽着水烟袋的毛虫就躺在上面休息。 蘑菇岩就像是一项正在进行中的工作，不幸的是，当这项工作结束时，这个岩石结构也将走到生命的终结。虽然风化和雨水的侵蚀是一个非常缓慢的过程，但经过漫长的岁月变迁，它们也能产生显著影响。在蘑菇岩身上，我们很容易看到更硬更暗的达科他砂岩——“帽岩”如何保护更软更亮充当底座的彩色石头。实际上，这个狭窄的底座曾经是一个截然不同的岩层组成部分，经过长时间的侵蚀，岩层大部分都已消失踪影。
纳尔逊-阿特金斯美术馆 一片植满绿草的斜坡上，见到的并不是一座造价1.96亿美元的美术馆（其结构的四分之三藏于地下），只看得见地上部分的五个水晶玻璃方盒构筑而成的建筑物。早在兴建初期，这件作品就可初见其日后离经叛道的端倪，也只有这样的设计，才配得上馆内收藏的那些全美国最顶尖的艺术品。
堪萨斯航空博物馆 空首都（Air Capital）”，来到了威奇托就得去参观一下大名鼎鼎的堪萨斯航空博物馆。 堪萨斯航空博物馆是堪萨斯州最重要的航空博物馆，坐落于威奇托的一个小镇，成立于1991年，旨在收藏堪萨斯州丰富的航空遗产，宣扬“航空首都”的飞行精神，因收藏和展示多种多样的飞机而知名。目前馆内收藏约有40多架具有重要历史意义和杰出贡献的飞机，其中的一些被全面修复，另外的一些正在等待修复，很多知名的飞机就位于展览之列。除了飞机外，还能看到展出的发动机，从最早的飞机动力装置至现代化的涡轮喷气发动机，它们讲述了航空业的发展和进步。除此之外，还可欣赏到20多万张照片、档案、书籍和与航空相关的大事记。 游客还可以爬上建造于1941年的指挥塔台，鸟瞰整个博物馆附近的风光，也可从高处观赏那些放置在博物馆外部的飞机。
加拿大行政区划详细介绍
加拿大行政区划详细介绍 加拿大是世界上面积第二大的国家，国土面积为9,984,670平方公里（加拿大统计局数据），比中国的面积大三十多万平方公里。在这么广袤的国土上居住的人口却非常稀少，2011年统计结果为33,476,688，仅为中国人口的1/40。如果加拿大按照中国划分省级行政单位所采用的面积大小来分省的话，那加拿大也得有三十多个啥省吧。但不知为什么原因，英国人当初给加拿大分块的时候却极其地大手大脚，虽然经过多年发展，目前也只有10个省（province）和3个地区（territory）。省和地区的主要区别是：省是根据宪法设立的，其事务基本由省政府自治；地区是根据联邦法律设立的，其事务则由联邦政府直接管理。 或许是因为加国人口太少，省份搞得太多的话弄出太多只有几万人的省就太过浪费行政资源了吧。因为我是广东省过来的，就拿广东的陆地面积、人口等数据和加拿大的各省情况做些简单的对比，这样容易对加拿大地广人稀的情况有个比较感性的认识。 1、British Columbia（不列颠哥伦比亚省或英属哥伦比亚省），简称BC 省，成立于1871年。根据字母BC的发音，粤语又把BC省翻作卑诗省。位于太平洋东岸，BC省的东面为Alberta省，北面为育空地区和西北地区，南接美国的华盛顿州、爱达荷州和蒙大拿州。支柱产业为采矿、森林、服务业和渔业。该省陆地面积为922,509平方公里，在加国排第5；人口4,400,057（人口数据除注明外均取自加拿大统计局2011年人口普查数据，下同），在加国排第3。按照广东省的面积为179,800平方公里计算，大约相当于5.3个广东省的面积大小；按广东省人口1亿零430万（2010年中国人口普查数据）计算，大约相当于广东人口的1/23。该省人口密度为4.8人/平方公里；广东省的人口密度达到580人/平方公里，约为BC省的120倍。 BC省的省会为维多利亚（Victoria），市区人口80,017，在加拿大排名第67。省内最大城市为温哥华，市区人口603,502，在加拿大排第8。人们通常所说的温哥华往往是指大温哥华地区，该地区以温哥华为中心，包括素里、本拿比、列治文、高贵林等周边城市，总人口达到2,313,328，是加拿大第三大都市群。BC省在加拿大的位置见下图（地图取自维基百科网站，下同）。↓
美国密苏里州旅游攻略
美国密苏里州旅游攻略 密苏里州位于美国的中西部，虽然访问该州的游客不及美国东部、西部等地，但是由于密苏里州是美国著名作家马克吐温的故乡，所以每年也有不少的游客到此参观。美国密苏里州有哪些不错的参观地呢，来看看纳美旅行社总结的美国密苏里州旅游攻略吧。 奥扎克斯湖 奥扎克斯湖坐落于美国密苏里州连绵不断的群山中，是美国最大的人工湖，1931年因在奥萨格河(Osage River)上修建巴格内尔(Bagnell)大坝拦蓄河水而成。奥扎克斯湖不仅是全美夏日度假的最佳去处之一，也是打高尔夫球和垂钓的最佳去处之一，承办了不少久负盛名的高尔夫锦标赛和世界级的划船比赛。奥扎克斯湖的海岸线长达1150英里，四周分布着众多具有特色的住所，包括露营地和农舍。在这，你可以下到地下的洞穴探险，或者垂钓泛舟游泳，又或者驾帆伞滑翔，甚至是可以大肆购物。
卡俄基亚土丘历史遗址 卡俄基亚土丘历史遗址位于密苏里州圣路易士北部，为研究密西西比地区哥伦比亚文化提供了最丰富的信息。卡俄基亚土墩群历史遗址是城市形成前，人们停止迁移而建造的简易住所，是未有历史记载的人类早期社会结构的雏形。 卡俄基亚土丘历史遗址向人们提供了在密西西比河流域的这个地区在哥伦布发现美洲之前的人类文化信息，在建筑过程0发掘了80多个古建筑和不计其数的陶器。在这个文化的鼎盛时期，这里曾经是成千上万人的家园，是文化和贸易的中心。这些土著人建筑的土墩就是曾经在这里生活过的人艰苦劳动的明证。他们建造了100多个土墩，其中87个已经载入文献。 据估计，这些勤劳的人们为了修造这些土墩用箩筐动用了5000万立方英尺的泥土，例如，僧侣墩占地14英亩，分4层，100英尺高。在这个土墩之上，原来还有一个50英尺高的大型建筑。僧侣墩是在美洲大陆上最大的土建筑，它当时高超的建筑工艺水平的明证。
美国为何不侵略加拿大
美国为何不侵略加拿大 2011-04-04 发表:chinaweekly “美帝国主义亡我之心不死”。这句话在我们的耳边萦绕了几十年，我们一直有个印象就是美国人会打到中國来，让中國人再做一次亡国奴，然后统治和奴役中國人民，抢夺中國的资源，置中國的百姓于水火当中。如果你仔细推敲的话，发现这里面的漏洞很大，甚至根本就不合乎逻辑。 放下前面的故事不表，我们暂且为美国描绘另外一个蓝图。美国的北部与加拿大全面接壤，从我们家的车库开车进入美国的领土总共也就是四十五分钟时间，可以说近得像是从天安門到八达岭长城的距离。那我们看看到底是加拿大肥，还是中國肥。加拿大的领土和中國差不多大，地下原油的储量仅次于沙特排世界第二位，而且各种矿产十分丰富，很多地方都没有勘探。那地上呢，淡水资源，森林资源，野生动物资源，跟中國就不是一个数量级的。说起军事力量跟美国，甚至跟中國都不是一个数量级的，美国人只出动装甲部队就能把加拿大给占了，让加拿大人当亡国奴，语言和文化又相通，管理起来很方便。加拿大连原子弹也没有，连吓唬美国人的筹码都找不出来一个，美国人要是把加拿大占了，要比不远万里去占中國方便、容易、成本低。那有人会说，加拿大总共三千万人口，占了以后奴役谁去啊。那真是太简单了，美国人只要在中國贴个告示，上面写着：诚招赴加拿大工作人员，无须签证，自愿自费前往，工资每小时3美元（美国加拿大最低工资的一半），支付一半工资算是够奴役别人的了吧。不过我敢相信，愿意去被奴役的中國人一定挤破脑袋，你看看现在的农民工进城拿多少钱就知道为什么会这样了，包括那些偷渡的非法移民，每个人的成本都要十七万人民币，而且他们很多都是冒生命危险来到的加拿大。 如果按照我们过去的印象，可以得出这样的结论，美国人是十足的傻瓜，舍近求远，放着加拿大这块肥肉，偏要找那些费劲的事去做。或许还有人会认为，加拿大本来也是美国的小兄弟和傀儡，对于美国从来都是言听计从的，如果从这个角度说，加拿大人应该饱受美国人欺负才对呀。那你随便找一个加拿大人问问，哪个美国人敢欺负你，美国和加拿大的贸易和外交哪一点上面吃了大亏了的？包括台湾在内，美国人奴役过台湾人吗？国与国之间为了商业利益难免会产生冲突，那是商人之间的事情，就像是台湾进口美国牛肉和农产品问题，估计美国和加拿大之间也会有，最终人们是可以通过谈判和协商来解决的。没听说美国因为贸易上的问题拿原子弹来威胁别人的，也没听说某个国家是因为没有原子弹而在商业谈判上面失利的。中國有原子弹，但是在商业上面总是钻到美国人设的圈套当中，从来没听说中國拿原子弹吓唬人家一下就把局面给扳回来的。况且，即便是拿原子弹来威胁成功了，贸易上损失的是钱，生产原子弹本身也要钱，或许发展武器的成本要更高一些。 因此，我们很多的概念都是被政府误导的。真正坏的美国人才是真正拥护獨裁政府的呢。因为这样他们只要是搞定（或者是耍弄）獨裁政府就足够了，这样只需要对付一头，由这个獨裁政府再去奴役本国的人民，岂不是更加方便了。就拿我们的产业政策和外汇政策来讲就是一个特别明显的例子，中國人这些年来给美国充当了廉价劳动力，美国人没有打进中國来奴役中國人民，而是我们自己人奴役我们自己人。每一个外贸公司一对一地和美国人贸易谈判都是当仁不让，没有让美国人占便宜，这并不是我们手里有原子弹，而是自由贸易美国人不能强迫任何人做生意。但到了国家宏观层面呢，我们在国家的大帐上面吃了亏，我们表面是看是美国人欺负中國的出口企业，实际上是愚蠢的政府帮助美国人压榨中國的工人。做生
美国66号公路八天自驾寻梦之旅(悠行美洲独家分享)
https://www.360docs.net/doc/d210382632.html, 美国66号公路八天自驾寻梦之旅（悠行美洲独家分享） 在美国公路的名字都是用数字来命名的，比如美国一号公 路、美国50号公路、66号公路等。其中美国一号公路和66号 公路都是自驾游非常不错的选择，下面美国旅游网小编给大家分 享难忘的美国66号公路自驾游之旅。 被称之为“母亲之路”的美国66号公路，一直以来都是美 国人追求自由、梦想和开拓精神的见证者。美国66号公路东起 芝加哥，西至洛杉矶圣莫尼卡海滩，横跨8个州、3个时区，全
https://www.360docs.net/doc/d210382632.html, 长2448英里，66号公路是美国中部通往美国西海岸主要的交通枢纽。有人说66号公路是美国艰辛历程的象征，如今更是美国自驾游不可或缺的公路。 此次我决定到美国66号公路自驾车旅行，缘于自己的公路旅行梦，渴望那种沿着公路，一路向前的感觉，看了电影《后会无期》，就更是加深了对公路旅行的向往。虽然自己有过几次国外旅行经历，但全程自驾旅行还是第一次，而且这次旅行，所到之处大都不是旅游景点，对于不熟悉当地情况的旅行者来说还是很有挑战性的。 行前从查阅资料、计划行程，到预订酒店、租用车辆，总体比较顺利，但当汽车驶上公路的那一刻，才突然觉得自己真是“初生牛犊不怕虎”，要在8天的时间，横跨美国8个州，走完近4000公里的路程，这注定是一次不平凡的旅行。
https://www.360docs.net/doc/d210382632.html, 加油站就是路人的家 开车上路的第一件事就是加油。从芝加哥出发不久，就遇到了加油难题。虽然在网上学习了在美国如何加油的帖子，但是第一次加油，最终还是找来了工作人员帮忙。与国内加油站不同，美国大部分加油站都是自助式，基本看不到工作人员。 美国被称为“车轮上的国家”，有路就有加油站，大大小小的加油站不计其数。另外，在高速路上行驶，玻璃上难免会撞到好多小虫子，为了安全驾驶，加油站在每个油枪旁都配备了水桶和刷子，让大家擦洗汽车玻璃，非常贴心。实际上，公路上的加油站除了加油也是休息的场所。美国的加油站基本上都与便利店合为一体。在一些大的休息站，还经常会看到几个不同公司的加
美国高速公路
美国公路、行车常识
1937 年美国修筑第一条高速公路，宾夕法尼亚州税收高速，257 公里； 目前美国有 10 万公里高速公路，占世界的 1/2； 美国完成以州际为核心的高速公路网，5 万人口以上的城镇都以高速公路连接；
InterState，州际高速公路，相当于“国家高速公路”； 图案：红、白、蓝三色构成盾牌；符号：如 I-5, I-10；两位数统一编号； 双数是东西方向公路，I-90；从南向北依次递增 I-10，I-20，I-30 单数是南北方向公路，I-81；从西向东依次递增 I-5, I-15,… I-95； 横贯东西的 InterState 编号以“0”结尾（现有路线中没有 I-50 和 I-60）， 横贯南北的 InterState 编号以“5”结尾； 为了区别不同方向的 interstate，在编号的末尾加上一个字母，表示公路的 走向，如 I-81N 和 I-81S，指路牌有的写成 I-81North 和 I-81South InterState 是两位数字，在城市会变为三位数，表示城市环线或连接线， 如 405 为 I-5 的环线，710 为 I-10 的支线。首位的双数，表示与主路形成环线，如 405 与 I-05 形成环；首位的单数，表示与主路形成叉路， 叉路通向附近城市，如 710，110， 其中，首位数越小，离 downtown 越近，如 110 直通城市中心；三位 数编号不唯一，如休斯顿有 I-610, 新奥尔良也有 I-610； InterState 的出口按 mileage 编号，如你正在#130 附近，出口是#30，那你还有 100 mile 的路要走。加 州 InterState 过去没有出口编号，现正在补上。
uS
路，等级低于 Interstate，建成时间略久，相当于国道一级公路；
图案：白底波浪, 如 US101, 此为第二等级，全程不一定是 freeway，以 US 101 为例，在洛杉矶为 freeway，到了远郊会有红绿灯，单向车道而无 超车道，遇有慢的卡车，你可能只能跟着慢慢爬。 此路也是全国统一编号，东西为双数编号，南北为单数号。与 Interstate 相 反的地方是：从东向西递增，从北向南递增(与 Interstate 的编号方法相反)。 此级路原是国道，后被 InterState 取代。值得一提的是，US 66 是著名的 historic 路，记载着早期移民史。 CA 路。加州简称 CA，顾名思义，这是全美经济最发达的州的专属高速公 路，相当于中国的“省道” 图案是绿色三角， CA60， CA91, 此为州内公路， 如 出加州会是别的编号， 相对而言，路弯道多，车速慢，但在洛杉矶市内，是快的 freeway.
美国公路网的四条边分别是：东 I-95，US-1 (平行)；西 I-5，US-101 (平行)；南 I-8，US-98；北 I-90，US-2 其中东西海岸这四条路都非常著名，I-95 和 US-1 基本平行，I-5 和 US-101 基本平行。区别是: US-1 和 US-101 更靠海岸，风景优美，而 I-95 和 I-5 在内陆，道路笔直，里程短。
造价与收费
与国内的靠贷款修路不一样，美国目前已经建成的高速公路基本上靠的是政府税收。1956 年开始，美国征 收的燃油税不再进入联邦政府的大金库，而是专款专用，用于修建、管理和维护州际高速公路。美国没有 收费站（极少），修路钱来自大家加油时的附加税。州际高速公路由联邦政府和州政府按照 9:1 的比例出 资。其中联邦资金由“公路信托基金”提供，这个基金的资金 90%来自机动车燃油税。
美国北卡罗来纳州必去旅游景点攻略
美国北卡罗来纳州必去旅游景点攻略 近几年来去美国旅游的游客都转换为深度游之后，美国各个州都迎来了更多的中国游客，位于美国东南部大西洋沿岸的北卡罗来纳州可以见到的中国游客就多了起来。可能还是有很多人对这个州不了解，不知道到底有什么旅游景点，那么来看看纳美旅行社推荐的美国北卡罗来纳州必去旅游景点攻略吧。 北卡罗来纳州议会大厦 北卡罗来纳州议会大厦是美国最壮观的议会大厦之一，坐落于北卡罗来纳州罗利市的联合广场上，于1833年开始建造，1840年完工，为希腊复兴式建筑风格，受到了建筑师威廉?尼可斯（William Nichols）作品的重要影响。 北卡罗来纳州议会大厦是保存最完好的殖民地时期的议会大厦，在1840年至1865对其进行了装修，于1973年被列为国家历史地标。游客如果想要参观的话，需要提前两周预约。美国的国会大厦一般都对对民众采取非常开放的态度，一般情况下都会对游客免费开放，并且有一套面面俱到的接待机制。经过简单的安检，工作人员热情地递上说明，接下来游客就可以自由参观这座具有百多年历史的古建筑。 莫尔黑德天文和科学中心
莫尔黑德天文和科学中心是北卡罗来纳最大的天文台，坐落在美国北卡罗来纳大学教堂山的校园里，1949年首次开放的时候，它的目的是为了训练双子星座计划和阿波罗计划的宇航员的星际导航技术。该天文和科学中心是美国最古老、最大的天文中心之一，在其2009年60周年校庆年里，共接待了来自世界各地的七百万名游客。 莫尔黑德天文和科学中心曾经拥有全世界最大的哥白尼太阳系仪，直到1990年，这套设备是由北卡大学教堂山校友约翰?蒙特利?莫尔黑德（）三世捐助的。它的天文台拥有一个卡尔?蔡司六型天文投影仪，这是五个现在美国正在使用的蔡司六型之一，天文台的穹顶直径68英尺，使它成为了北卡罗来纳最大的天文台。除了天文台的展示，该天文和科学中心还在它的美国国家航空航天局数字剧院提供高分辨率电影和实况科学展示，开办针对儿童和成人的学习班、夏令营、月度观天象活动、客座演讲和其他活动。 2007年2月23日，莫尔黑德天文和科学中心开放了它的第一个互动式展示厅聚焦，它用接近极限的大小展示了当今科学的发展。此天文和科学中心最受欢迎的天文展览有“魔树屋：太空人物”、“目标：太空”、“太阳和她的伙伴们”，“灭绝！”和“Bethlehem之星”等。 北卡罗来纳州历史博物馆
拼箱美国加拿大价格计算方法
美国加拿大价格计算方法 作者：刘晓丹 美加线分轻货和重货的价格 一般报价会把两个价格分开来报，打个比方，到LOS ANGELES，目前的价格是USD40/60+AMS，意思就是轻货的价格是USD40/CBM+AMS，重货的价格是USD60/TON+AMS。那么怎么来区分轻货和重货呢？举个例子： 3000KGS 4CBM到LOS ANGELES，按目前LOS ANGELES的价格USD40/60来算 USD40X4=USD160 USD60X3=USD180 USD180大于USD160，那么这票货就是重货，成本就是USD60X3TON+AMS（美加线都有）！ 再举个例子： 2500KGS 5.5CBM到NEW YORK,按目前NEW YORK的价格USD49/69来算USD49X5.5=USD269.5 USD69X2.5=USD172.5 USD269.5大于USD172.5,那么这票货就是轻货,成本就是USD49X5.5CBM+AMS 当然,以上两个点LOS ANGELES和NEW YORK的价格中都包含了DDC BAF,分别是USD30/RT和USD31/RT,可以到付,AMS也可以到付. 加拿大的算法跟上面美国两个基本点一致. 现在来讲一下美国内陆点的算法: 内陆点分为头程和二程,我们报价格会把头程和二程分开来报.举个例子: HOUSTON 这个点是从LOS ANGELES转的,那么我们报价格的时候就会报: 头程:USD40/60+AMS 二程:USD38/105 (头程里面包括了DDC BAF USD30/RT) 那么,怎么来区分轻重货呢,首先,要确认一下头程是轻货还是重货,算法跟上面一样,对乘一下。其次，确认一下二程是轻货还是重货，方法是：用毛重除以363，得出来的数字跟体积对比一下，大于体积就是重货，小于体积就是轻货！ 2000KGS 5CBM 到HOUSTON 头程区分： USD40X5=USD200 USD60X2=USD120 USD200大于USD120，头程是轻货 二程区分： 2000除以363=5.509,这个数字大于体积5,所以二程是重货 那么2000KGS 5CBM 到HOUSTON成本如下:
加拿大PK美国之日常生活对比
网上不断有人发文评论和比较美国和加拿大的不同。看了之后，总觉得意犹未尽。似乎并没有说到点子上。笔者不揣冒昧，也贡献一点自己的想法，引的数据，也许不够准确，欢迎各位读者指正。我当然有自己的倾向性，但是，我希望能做到尽量客观，不存偏见。 先说说笔者的个人背景。笔者先后在美国生活了10年，在加拿大生活了15年。目前经常来往于美国的波士顿，纽约，落杉矶，休士顿等美国大城市和加拿大的多伦多。虽然，了解会有片面性，但是，也不是完全没有资格评论。 无庸讳言，美国作为世界第一大经济体，个人发展的机会，要比加拿大多得多。就业机会，个人工资水平，都比加拿大高。所以说，对于一个真正有能力的优秀人才，在美国比在加拿大，会达到更高的高度，也会更富有。但考虑到很多同胞，出国不久，或者半路出家，或者自认不那么“优秀”，今生也许达不到那么高的高度，笔者想从低端的角度来评论一下生活在这两个国家的不同感受。为简单起见，所列数据分别为美元或加元。不做汇率转换。讨论购买力时，考虑一美元等同于一加元。 1. 最低工资： 美国$7.25(大部分州)- $8.25(Illinois,July,2010) 加拿大$8.80Alberta(April 2009)- $9.60-10.45(Ontario,March,2010) 评论：各州(省)不同。但一般来说，美国偏低(不算汇率转换) 2. 所得税(2009) 美国 联邦个人免税额$5700(single)- $11400(married,joined) 联邦税率：10K10.86% 20K12.90% 30K13.62% 40K15.45% 50K17.39% 联邦儿童免税额：$1000/人 州个人免税额(Massachusetts State为例) $4400(single)-$8800(married joined)
美国加州1号公路自驾游全攻略(必看!过来人经验汇总)
https://www.360docs.net/doc/d210382632.html, 美国加州一号公路旅行是北美最受欢迎的自驾路线，没有之一！几乎来美国人人都要走一遍。没有经验的肯定会错过很多风景而不知，空留遗憾。以下攻略和经验都是过来人总结出来的，希望对大家有帮助。 Tips 1. 这段公路一定要从北向南开，就是从旧金山出发开往洛杉矶。因为从这个方向开的公路是靠近海岸线一侧的。反过来的话路边大部分观景台都无法停靠。（注意，这段开过来精华部分是紧贴海边悬崖峭壁，山段高速，开车的人要胆正技术好，还没法轻松看风景，向司机朋友道一声“您辛苦了”） Tips 2. 从旧金山到洛杉矶绝对不能简单的起点到终点自动导航。要设置沿途站点。因为自动导航就是选择国家101号公路而不是加州1号公路，精华就没了。而且沿途很多颇具特色令人难忘的小镇和自然景观，都要手动设置地点。最好能一个站点接一个站点的导航。就算时
https://www.360docs.net/doc/d210382632.html, 间紧张，不能每个景点都玩，但最好还是按照这些景点的位置挨个导航，确保走的是加州1号公路，少错过一些海岸风景。 Tips 3. 加州阳光出了名的刺眼（尤其是日出日落），安全第一，走这段路一定要有付好的太阳镜。偏光镜（polarized lenses）是驾车首选，但是戴偏光镜容易看不清导航屏幕，所以身为副驾的朋友一定要打起精神靠起谱来看导航看路。 Tips 4. 景点太多，详细玩遍的话路上就得几天时间。时间赶的话就是1天旧金山，1-2天洛杉矶，中间路上1-2天。路上风景以自己时间而定，可以都开车经过，遇到不停下来就难受死了的风景就转转，不然的话路上1天连走马观花玩一遍都紧张。 Tips 5. 途中可以根据自己的行车时间选择在卡梅尔carmel或者丹麦小镇Solvang上过夜。沿路也有很多特别小的旅舍，天色近晚就停下来住吧。不要赶夜路！安全问题不用说，夜路开过去一路风景都给糟蹋了。 加州一号公路游玩的景点、导航、注意事项，挨个介绍下 1、从旧金山出发 游客匆匆而过，看到的都是她是在舞台上精心彩排后的表演，幕后的杂乱肮脏的一面只有生活在那里的人才接触得到。尤其是downtown附近区（downtown中心比较热闹，还算好），以贫民窟为主，傍晚出来恐怖程度更甚于芝加哥南部。夜宿旧金山市区内的朋友晚上最好别出门。自己注意点也没事。如果是一天玩完就赶路南下的可以选择住在硅谷。
加拿大行政区划详细介绍
加拿大行政区划详细介绍
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加拿大行政区划详细介绍 加拿大是世界上面积第二大的国家，国土面积为9，984，670平方公里(加拿大统计局数据),比中国的面积大三十多万平方公里。在这么广袤的国土上居住的人口却非常稀少，2０11年统计结果为３3,476，6８8,仅为中国人口的1/4０。如果加拿大按照中国划分省级行政单位所采用的面积大小来分省的话，那加拿大也得有三十多个啥省吧。但不知为什么原因,英国人当初给加拿大分块的时候却极其地大手大脚,虽然经过多年发展，目前也只有10个省(prｏvincｅ）和3个地区(terｒｉｔｏry）。省和地区的主要区别是：省是根据宪法设立的,其事务基本由省政府自治;地区是根据联邦法律设立的，其事务则由联邦政府直接管理。 或许是因为加国人口太少,省份搞得太多的话弄出太多只有几万人的省就太过浪费行政资源了吧。因为我是广东省过来的，就拿广东的陆地面积、人口等数据和加拿大的各省情况做些简单的对比,这样容易对加拿大地广人稀的情况有个比较感性的认识。 1、Ｂritiｓh Colｕmbia（不列颠哥伦比亚省或英属哥伦比亚省)，简称BC 省，成立于1871年。根据字母BC的发音,粤语又把BC省翻作卑诗省。位于太平洋东岸，BC省的东面为Ａlberta省,北面为育空地区和西北地区,南接美国的华盛顿州、爱达荷州和蒙大拿州。支柱产业为采矿、森林、服务业和渔业。该省陆地面积为92２,5０9平方公里，在加国排第5；人口４,400,05７（人口数据除注明外均取自加拿大统计局2011年人口普查数据,下同),在加国排第3。按照广东省的面积为1７９,８0０平方公里计算,大约相当于5.３个广东省的面积大小；按广东省人口１亿零４30万(2０10年中国人口普查数据)计算,大约相当于广东人口的１/23。该省人口密度为4.８人/平方公里;广东省的人口密度达到580人/平方公里，约为BC省的12０倍。 BＣ省的省会为维多利亚(Victoria)，市区人口80,017,在加拿大排名第67。省内最大城市为温哥华,市区人口6０3,502,在加拿大排第8。人们通常所说的温哥华往往是指大温哥华地区，该地区以温哥华为中心,包括素里、本拿比、列治文、高贵林等周边城市，总人口达到2,31３，32８,是加拿大第三大都市群。BC 省在加拿大的位置见下图（地图取自维基百科网站，下同)。↓
7大美国机场转机全攻略
7大美国机场转机全攻略 洛杉矶 看看数据一般可以get到，早上8-9点转机时间最短，说完时间我们来看看LAX的地形图。 国际航班飞LA都是从Tom Bradley International Terminal降落。LAX 一共有9个航站楼，由一个U型的通道连接，所以可以选择步行或者乘坐巴士到其他的terminal。一般机票上会显示转机航站楼在哪里。 纽约 美国旅游攻略tips：纽约一共有三个机场，大家在订机票的时候一定要看好是哪个机场，防止不必要的浪费时间。这次介绍的是比较常去的肯尼迪机场（JFK）。 肯尼迪机场入关时间： 肯尼迪机场一共有9个航站楼。其中航站楼1、4、5、7、8都作为国际航站楼使用。每个Terminal中间都有AirTrain system来连接，平均2-5分钟就会有一辆，所以十分方便。同时Terminal 2 和4之间还有bus可以乘坐。 旧金山 旧金山国际机场（San Francisco International Airport, 代码：SFO）也是加州一大机场。并且拥有两座国际航站楼（Terminal A和Terminal G）。 旧金山机场入关时间： 参考一下数据可以发现Terminal A相对Terminal G来说入关时间要短一些。机场地形图是一个环形，。如果航站楼离得近的话可以走过去，也可以选择乘坐小火车。 芝加哥 芝加哥机场（芝加哥奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport, 代码: ORD）。 芝加哥机场入关时间： 芝加哥机场普遍入关都要1个小时，所以转机的小伙伴一定要打出富裕。 相对来说转机过程不是很困难。从Terminal5乘坐小火车一路到自己之后的Terminal就可以啦。图片里面标注的还是比较清楚的。这几个国内的Terminal之间也可以走路到达，所以比较方便。 达拉斯 达拉斯—沃思堡国际机场（Dallas-Fort Worth International Airport，代码DFW）位于得克萨斯州，同时他也是美国航空的最大基地，所以乘坐美国航空AA的小伙伴可以在这里转机哦。 达拉斯机场入关时间：
美国一号公路自驾游攻略(详尽攻略+图片)
美国一号公路自驾游攻略（详尽攻略+图片） 去过美国的都知道美国的公路和中国的不一样，中国的都是叫北京路什么的，美国的公路都是以数字命名的，比如66号公路、61号公路等。美国比较有名的一号公路，你一定听说过吧，下面就让我们一起走进美国一号公路。 美国一号公路是沿太平洋海滨修建的一条公路，由于得天独厚的地理环境，它的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，偶尔映入眼帘的一望无边的大片草地，或者长着各种平时难得一见的奇特植物的白色沙漠，风景美不胜收，被称为美国最美丽的一条公路。它还连接了数个明珠一般的小镇，它们散落在太平洋沿岸，以幽静和殊美的环境著称。这些小镇大多有著名的海景公路和无敌沙滩，并各有特色，吸引着无数自驾旅行的人。
来到美国第三周的某一天，我被朋友驾着车领进了这条号称走在天堂上的公路。这条沿太平洋海岸线修建的公路，一路上景色风格变化跨度很大，我一开始看见的还是美国西部风格的草原和牛羊群，再之后便驶入了白色沙漠区。 一号公路上的沙漠完全颠覆了我之前对沙漠的印象。大多数人恐怕都以为沙漠都是一望无际光秃秃的延绵沙丘，可是这里的沿海沙漠却开满了颜色绚丽的花朵，这些花朵的结构都不像平时能见到的花朵，而美洲沙漠植物的叶子和枝干甚至不是绿色的，有的是白色，有的是紫色，有的是红色，有的是蓝绿色。这些颜色奇特的植物，衬在白色的沙子上，要多显眼有多显眼，迥异的外貌标示着它们的与众不同，看起来简直就像是外星球上的植物。
美国旅行最好的方式公认是自驾，如果想要在一号公路上进行自驾旅行，中国的驾照是可以在美国某些州租车的。一号公路的大部分范围都在承认中国驾照的范围。当然自驾旅行虽然比较自由，但是真的比较累，但好处是可以随时停下来看风景、拍照。如果你实在不想开车，巴士旅行也是可取的，虽然美国的巴士路线不够完美，但是在一号公路上还是有数家老牌巴士公司在运营行驶的。 无论选择哪一种方式，都可以去美国一号公路瞧一瞧，去看一看传说中的最美丽的公路。选择自驾游可以体验在所谓的天堂上的公路上飞驰的感觉，再加上沿路的景色一定让你流连忘返，如痴如醉！
美国和加拿大教学设计
美国和加拿大教学设计 Instructional design in the United States and Canada
美国和加拿大教学设计 前言：小泰温馨提醒，地理是世界或某一地区的自然环境山川、气候等及社会要素的统称。是一门综合性的基础学研究地球表面的地理环境中各种自然现象和人文现象，以及它们之 间相互关系的学科。本教案根据地理课程标准的要求和针对教学对象是高中生群体的特点，将教学诸要素有序安排，确定合适的教学方案的设想和计划、并以启迪发展学生智力为根 本目的。便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 一、美国： [读图识记] 1.两大洋、墨西哥湾、两个海外州； 2.三大地形区：落基山脉、密西西比河平原、阿巴拉契亚山脉； 3.五大湖、密西西比河——新奥尔良——墨西哥湾、密苏里河、圣劳伦斯河、格兰德河、哥伦比亚河； 4.主要城市群：大西洋沿岸（波、纽、费、华），五大湖沿 岸（德、芝、底、布、匹），太平洋沿岸（西、圣、洛、硅谷），南部（休、新） 5.主要农业带。 （一）国土组成：本土有48个州、一个首都所在的特区， 还有2个海外州（阿拉斯加州和夏威夷州）。面积930多万平方 千米，居世界第四位。 （二）位置： 海陆位置：本土东临大西洋、南临墨西哥湾、西临太平洋、
西南邻墨西哥、北邻加拿大；阿拉斯加州北临北冰洋、南临太平洋；夏威夷州为太平洋中的岛屿。 经纬度位置：本土位于120°w——80°w，30°n——50°n 之间； 阿拉斯加州位于160°w——80°w，60°n——70°n之间； 夏威夷州位于180°——155°w，20°n——30°n之间。 （三）自然条件的特点： 1.温度带及气候：本土绝大部分在温带（南部为亚热带）； 阿拉斯加州在高纬度，属于寒带和亚寒带；夏威夷州在热带。 美国的主要气候是温带大陆性气候，其次还有温带草原气候，亚热带湿润气候，地中海气候，温带海洋性气候，热带沙漠气候，极地气候（阿拉斯加州），高原山地气候，热带海洋性气候（夏 威夷州），所以美国的热带农产品需进口。 2.海陆位置：本土三面临海，东临大西洋、南临墨西哥湾、 西临太平洋，沿海多优良港 湾，冬季不冻。所以海运便利。 3.地形：平原面积占全国面积一半以上，约占世界耕地面积10%。 （1）美国耕地面积共有1.9亿公顷。 （2）地形区——三大纵列带：西部：高原、山地（科迪勒 拉山系） 中部：平原（密西西比河平原）
美国66号公路标志设计
美国66号公路交通牌示系统案例研究 余青、李玥 一、公路概述 Historic Route 66（66号历史公路）是美国最有名气的一条历史公路，这条路线又叫做The Mother Road（公路之母）或The Main Street of America （美国主要道路），从洛杉矶到芝加哥，总长2448英里，自西向东先后穿越加利福尼亚、阿利桑那、新墨西哥、德克萨斯、俄克拉荷马、堪萨斯、密苏里和伊利诺伊共八个州（如下图），是一条洋溢着浓厚美国历史文化的传奇之路。 美国66号公路线路图 80年代，随着多车道州际公路的出现，66号公路所承担的内陆运输的繁重压力减轻了。实际上，原66号公路的主要部分已被拆解或重新编号命名。然而，它的传奇经历已广为流传，尤其对于那些驾车爱好者来说仍具有无可比拟的魅力。
66号公路途经小镇、社区，为沿路地区带来经济的兴起。博物馆、离奇有趣的酒吧参观、世界上最大的番茄酱瓶……这些为66号公路营造了特殊的美国文化氛围和怀旧往昔的慢节奏生活。 66号公路的悠久历史使其拥有“母亲之路”、“美国的主大街”和“维尔罗杰斯高速”等多种别名的美国第一条州际公路。这条公路当年是横穿美国的一条重要商业交通长廊。一首广为流传的“Get Your Kicks On Route 66”的歌更是让人想象到当年路上车来人往的繁华。66号公路最初形成时，就规划着尽量将沿途八个州已有的公路连接起来，而在这条公路繁忙的年代里，各州还以它的主路线为基础不断向周围扩展出支路，以至于公路的沿途遗留下了不少早已荒芜的地段。近年来当66号公路逐渐被新的州际公路系统取代后，寻找老66号公路的遗迹成了许多喜欢冒险的旅行者的乐事。 66号公路的传奇色彩不仅源于曾是美国东西 交通的大动脉，还因为它在美国人开拓西部的历史 上起到了重要作用。19世纪末，66号公路还是一 条只能走马车的土路。1926年，政府投资将断断 续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。这一 修建工程为大萧条时期的美国提供了上万个就业 岗位，成为当时众多工人维持生计的救命稻草。 历史上，中西部还经历过一场大干旱，上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。当时许多人收拾起仅有的家当，沿着这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部去开拓新的生活。因此，66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。 约翰·斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》，堪称是美国大萧条时期的史诗。书中的乔德一家背井离乡，在66号公路上留下了辛酸却也有几许温情的回忆。作者深情地写道：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”小说走红后，这条公路在美国更加深入人心，成为追求自由的象征，勇气与开拓的代名词。
奥兰多旅游攻略 十大最好玩的主题公园推荐
美国佛州的奥兰多一向被称为“玩乐天堂”“儿童乐园”，因为在这里有很多世界著名的主题公园，不管是小朋友还是爱玩的大儿童都能在这里获得许多的乐趣。下面随着我趣旅行一起来看美国《波士顿环球报》精选出的奥兰多10大最好玩的主题公园推荐！ 迪士尼魔法王国Disney's Magic Kingdom 魔法王国是奥兰多迪士尼中最大最梦幻的游乐场，也是游客必看的一个景点。从标志性的灰姑娘城堡，到米奇米妮、小飞象等动漫卡通人物，这里绝对是寻回童心的地方。 地址：佛罗里达州布埃纳文图拉湖七海车道1180号 奥兰多迪士尼乐园3日通票1842元/成人（4大主题乐园任选） https://www.360docs.net/doc/d210382632.html,/mustactive-detail-nstd_etrh030?utm_source=huisi&utm_medium=baiduwenku&utm _keyword=1 迪士尼未来世界Disney's Epcot
未来世界是以科学幻想为主题的游乐中心，分为未来世界和世界橱窗两个部分。未来世界主要探索电子科技，内设星球快车、幻想世界和海底之旅等6座建筑和8个展馆。世界橱窗则展示了从日本到摩洛哥等11个国家文化的独特文化、建筑和餐饮等。每天晚上闭园前，你都可以一览世上最为璀璨的“地球影像”烟花奇观，并配有精彩绝伦的水上激光音乐喷泉。 地址：佛罗里达州布埃纳文图拉湖艾波卡特中心车道200号 奥兰多迪士尼乐园3日通票（4大主题乐园任选） https://www.360docs.net/doc/d210382632.html,/mustactive-detail-nstd_etrh030?utm_source=huisi&utm_medium=baiduwenku&utm _keyword=1 迪士尼动物王国Disney's Animal Kingdom 迪士尼动物王国是第一个以动物及其保护为主题的公园，拥有近百种动物家族组合、珍贵图片和迪士尼欢乐人物。这里，你可以驱车穿过乞力马扎罗山的热带草原，尽情勘探大象、长颈鹿以及斑马的足迹，亦或参观游览潘加尼森林探索小道(the Pangani Forest Exploration Trail)，一睹河马、大猩猩等野生动物的真容。此外，动物王国还设有卡莉河激流、14层楼高的生命之树以及珠峰探险过山车，令人大开眼界。 地址：佛罗里达州布埃纳文图拉湖奥西奥拉大路2901号 迪士尼好莱坞影城Disney's hollywood studio
美国加拿大各州省简称及电话号码区号
美国加拿大各州/省简称及电话号码区号 -A- Alabama 阿拉巴马205 major cities: Birmingham Huntsville AL 334 major cities: Montgomery Mobile 256 major cities: Anniston Gadsden Huntsville Florence Alaska 阿拉斯加907 all locations AK Alberta BC Northwest TerritoriesSaskatchewan Yukon 403 all locations Anguilla 264 all locations Antigua Barbuda 268 all locations Arizona 亚利桑那520 major cities: Flagstaff Tucson Yuma AZ 602 major cities: Phoenix Scottsdale Tempe 623 major cities: Buckeye 480 major cities: Chandler Arkansas 阿肯色870 major cities: El Dorado Jonesboro Paine Bluff AR 501 major cities: Little Rock Fayetteville Fort Smith Arkansas and Oklahoma 501 major cities: Little Rock Fayetteville Fort Smith -B- Bahamas 242 all locations Bermuda 441 all locations British Columbia 125 major city: 108 Mile House British Columbia and Alaska 250 major cities: Kelowna Prince George British Columbia and Northwest Territories 604 major city: Vancouver British Virgin Islands 284 all locations -C- California 加利福尼亚209 major cities: Fresno Modesto CA 213 major city: Los Angeles 310 major city: Long Beach 323 major city: Los Angeles 408 major cities: Monterey San Jose 415 major city: San Francisco 510 major cities: Oakland Berkeley Walnut Creek 530 major cities: Alturas Chico Reading 559 major city: Fresno 562 major cities: Norwalk Downey Long Beach 619 major city: San Diego 626 major cities: Burbank Glendale South Pasadena Arcadia Monterey Park
美国纽约旅游攻略
美国国家旅游局GoUSA版权所有，未经许可擅自转载，必将追究法律责任! 美国纽约旅游攻略 纽约市，光是这三个字已足够让人兴奋不已。纽约市是万千小青年的寻梦之地，更是众多游客向往的旅游胜地。纽约公共交通线路发达，地铁＋公车＋步行的完美组合几乎可以带你游遍纽约。如果你由于时间或预算有限，计划的行程较短，不能进行深度游，以下这些景点可是在你短暂的旅程中，无论如何都不能错过的！为了方便你的出行，GoUSA特别为你定制了一套纽约印象游方案。 如果要从众多能够代表美国的名胜古迹中选出一个最具代表性的，自由女神像很有可能获得压倒性的胜利！乘坐4、5号线到Bowling Green站下车，或乘坐1号线到South Ferry站。自由女神像位于自由岛，只能通过坐船前往。出地铁站后跟着女神像标志前行，很快便可以看到Statue Cruises 渡轮票售卖点，渡轮的运行时间为9:30-16:15,平均30-45分钟一班。 重要提示：逢旅游旺季请提前预订船票，否则你只能坐在岸边对着女神哭了。
美国国家旅游局GoUSA版权所有，未经许可擅自转载，必将追究法律责任! 瞻仰完自由女神像，你可以步行到华尔街感受感受高楼林立的金融中心，或像鸟兄一样，寻觅个可进入的摩天大楼，去楼顶俯瞰纽约的水泥森林。 结束自由女神－华尔街之游后，可在South St/Whitehall St的交叉路口乘坐开往East Harlem/125 St方向的M15，在Pearl St/Fulton St路口下车，步行前往布鲁克林大桥观光点，欣赏这如明信片般的美景。 顺着Fulton St一直走到Nassau St便可搭乘开往Inwood/207 St的A号车，在81 St/Museum of Natural History下车后，可先去占地7公顷、世界最大的自然史博物馆——美国自然历史博物馆看看。博物馆旁边便是大名鼎鼎的中央公园。中央公园是一片包含了草地、雕塑和拱门的绿洲，不仅是