汽车制动检测台操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD317
汽车制动检测台操作规程通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
汽车制动检测台操作规程通用版
使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、操作步骤：
1. 打开检测室主控开关电源，接通仪器电源；
2. 打开主控机，双击桌面设备管理程序，检查设备通讯运行情况；正常后，车辆正直居中驶入，将被测轮停放在制动台前后滚筒间，变速器置于空档。
3. 降下自由滚筒举升器、起动电机，保持一定时间，测得阻滞力。
4. 检验员在显示屏提示踩刹车后，缓踩制动踏板到底，测得左、右轮制动增长全过程数值；若为驻车，则拉紧驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值。
5. 电机停转，举升器升起，被测轮驶离。
6. 按以上程序依此测试其它车轴。
7. 卸下踏板力计，车辆驶离。
8. 使用后关断主控机电源，关断仪器电源；
二、注意事项：
1．汽车驶过检验台时，检验台滚筒表面清洁，无异物及油污，仪表清零。车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规
定，胎面清洁。将踏板力计装到制动踏板上；
2.车辆进入检验台时，必须与检验台垂直，轮胎不得夹有泥、砂等杂物。
3.测制动时不得转动转向盘。
4.在制动检验时，车轮如在滚筒上抱死，制动力未达到要求时，可换用路试或其它方法检验
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
公路工程试验仪器操作规程
FZ-31A型沸煮箱操作规程 1.试饼法和雷氏法试件的制作 ①试饼成型：将制成的净浆取出一部分分成两等分，使之成球形，放在预 先准备好的玻璃板上（100mm×100mm），轻轻振动玻璃板并用湿布擦过的小刀由边缘向中间抹动，做成直径70~80 mm、中心厚约10 mm、边缘渐薄、表面光滑的试饼，放入养护箱养护至24±2h。 ②雷氏夹试件的制备方法：将预先准备好的雷氏夹放在已擦油的玻璃板上 （质量约70~80g）并立即将已制好的标准稠度净浆装满试模，装模时一只手轻轻抚持试模，另一只手用宽约10mm的小刀插捣15次左右，然后抹平，盖上稍涂油的玻璃板，接着立即将试模移至养护箱养护至24±2h。 2.沸煮箱充水180mm（以箱体底部起算）将经过养护的试饼或雷氏夹由 玻璃板上取下来平放在试饼架或者雷氏夹两指针朝上，试模横放于篦板上。 3.接通电气控制箱电源，启动“自动”开关，沸煮箱的水于30分钟左右 后沸腾，一组3kW电热器自动停止工作，指示灯灭。再煮3h沸煮箱另一组1kW电热器自动停止工作，指示灯灭。此时数字显示为210 min，电气控制箱蜂鸣器发出声响，表示工作结束。煮毕将水由电热水咀放出，打开箱盖待箱体冷却至室温，取出试件进行检测。 4.如沸煮箱充水温度低于20℃时，可先将电气控制箱上手动自动切换开 关放在手动位置、升温恒温开关放在升温位置。将水升温至20℃左右，将手动、自动开关切换到自动位置即可自动运行。
5.沸煮前，水封槽必须盛满水，以保证作试验沸煮时起水封作用。 JJ—5型水泥胶砂搅拌机操作规程 1．将本机电源插头插入电源插座接通电源，红色指示灯亮表示电源接通，再将程控器插头插入本机程控器插座，程控器数码管显示为0，砂罐装入1350g 标准砂，搅拌锅装入水225g、水泥450g，将搅拌锅装入支座定位孔中，顺时针转动锅至锁紧，再扳动手柄使搅拌锅向上移动处于搅拌工作定位位置。电气操作分手动和自动两种 1.自动：将旋钮开关1K拨至自动位置，按下程控器启动按钮，即自动完 成一次低速30秒——再低速30秒，同时自动加砂——高速30秒——停90秒——高速60秒——停止转动的工作程序。整个过程240秒±1秒。然后，扳动手柄（20）使搅拌锅（17）向下移，逆时针转搅拌锅（17）至松开位置，取下搅拌锅。 2、手动：将旋钮开关拨至手动位置，本机即转动，根据试验需要，可任意控制低速和高速的转动时间，慢转时控制加砂时间的早、晚、长、短。钮子开关2K控制低速和高速，3K控制加砂和停止加砂。 注意：插座三相电源接线一定要保证叶片公转方向与机体上所标方向一致，否则极易损坏搅拌机构，如方向相反，可将三相电源线中任意二线对调连接即可。
汽车制动性能检测与诊断
?汽车制动性能检测与诊断 ?一、制动装置的基本要求 行车制动、应急制动、驻车制动功能:强制行驶中的汽车减速，停车，防止停放中的汽车滑移。 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。 ?二、制动性能的评价指标 1、制动过程分析 ?制动性能的评价指标 2、制动效能评价指标 1）制动距离：是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。 2）制动时间（制动协调时间和制动释放时间）。制动协调时间是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车减速度（或制动力）达到规定的机动车充分发出的平均减速度（规定的制动力）的75%时所需的时间。 3）制动力。 ?制动性能的评价指标 4）制动减速度：充分发出的平均减速度MFDD: 式中：MFDD——充分发出的平均减速度，单位为米每平方秒（m/s2）； V0—试验车制动初速度，单位为千米每小时（km/h）； Vb—0.8试验车速，单位为千米每小时（km/h）； Ve—0.1试验车速，单位为千米每小时（km/h）； Sb—试验车速从V0到Vb之间车辆行驶的距离，单位为米（m）； Se—试验车速从V0到Ve之间车辆行驶的距离，单位为米（m）。 ?制动性能的评价指标 3、制动稳定性的评价 制动稳定性要求：是指制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。 制动跑偏、制动侧滑 4、制动拖滞 制动释放时间无限长。 ?三、制动性能检验仪器 1、制动试验台的分类 1）按轴数分：单轴式、双轴式； 2）按原理分：反力式、惯性式； 3）按试验台支撑形式分：滚筒式、平板式； 4）试验台检测参数分：测制动力式、测制动距离式和多功能式。 ?制动性能检验仪器 2、测力式制动试验台
最新公路工程试验检测仪器设备操作规程
公路工程试验检测仪器设备操作规程
一、TG3数显路面材料强度试验仪操作规程 1、仪器型号：STLQ-3 2、技术指标：稳定度：±0.5％准确度：1％ 显示速度：20r/S 3、仪器使用环境要求：温度0℃-40℃湿度≤85％气压86-106kpa 4、操作程序： 1、将试件安装在升降盘上。 2、按复位键复位（前面板），按清零键清零，此时显示窗内P、Y均为00.00。 注意：清零键应按住，使窗内显示数字回零才能放开。 3、调节Y1与Y2电子位移计的调节螺杆，使Y1与Y2各显示0.5mm，共计1mm以上即可。 4、选择采样步距键，也可不选择，开机时处于20.00KN量程，1KN步距。 5、试验前按清零键，使显示窗显示数00.00，否则再按清零键。 6、按上升键，显示窗内P值不再增大时即停机，此时执行自动打印测试数据程序，完成了整个试验过程。 7、按重打键，可重复打印一次试验数据。 8、本仪器基本配置P为100KN，Y 1为10mm，Y 2 为10mm，机内有24针打印 机。
9、在后面板上由打印机电源开关，打印面板红灯亮，打印机会自动进纸一格，此时可进入试验。如开机发现打印机空打，应将打印机电源关后重开。 10、测试步骤流程图：试件卧放在夹具中→清零→上升→P减小→停机→打印→下降→取出试件。 11、自动打印：电源开关→复位→按“自动”键选择“AAA”→按“A”键选择（11）→放试样→清零→上升→P减小→停机→自动打印。 12、CBR试验（P选择步距1mm或0.5mm）：电源开关→复位→按自动键选择dLA→按“A”键选择“11”→放试样→清零→上升→Y位移6mm→停机→自动打印。 5、维护与保养： 6、注意事项： 实验结束后，P、Y传感器应处于脱离荷载状态，以保护传感器 如在试验中，执行打印时，发生打印纸用完，此时把打印机抽出，加载打印纸，按开关SEL键，红灯暗，再按LF键打印机会自动进纸 二、TG7电子天平操作规程` 1、仪器型号：JD500-2 2、技术指标：最大称量500g 最小读数0.01g 秤盘尺寸直径150mm 重复性误差±0.01g 3、仪器使用环境要求：15℃-30℃ 4、操作程序： 天平底壳处有解锁工作，具体步骤普如下
汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页
目录 项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】 (1) 项目2 液压制动系统部件结构分析【教学做一体】 (21) 项目3 液压制动系统排气及气压制动系统的结构、调整【实训】 (33) 项目4 气压制动系统部件结构分析（1）【教学做一体】 (45) 项目5 气压制动系统部件结构分析（2）【教学做一体】 (55) 项目6 ABS系统检测【教学做一体】 (59) 项目7 转向系统的结构与检修【教学做一体】 (69) 项目8 动力转向系统【实训】 (79) 项目9 悬架与转向系统的维护【教学做一体】 (83) 项目10 轮胎动平衡与四轮定位【实训】 (101) 项目11 汽车整车维护【实训】 (115)
汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页 1 专业班级 学号 姓名 任课老师 指导教师 成绩 （满分100） 项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】 一、实训目的 1．掌握鼓式制动器的结构检修内容。 2．熟悉盘式制动器的结构检修内容。 3．掌握制动主缸、分泵的检修及调整。 二、实训设备 1．常用汽车维修工具、制动专用工具及工作台。 2．盘式、鼓式制动器，制动蹄片以及驻车制动器。 3．轿车整车。 4．常用汽车维修工具。 5．专用量具、工作台。 三、学习与实施 1．检查摩擦衬片 1）目视检查摩擦衬片的厚度 （1）拆下前车轮 （2）通过观察孔，目视检查摩擦衬片的厚度，如图1-1所示。如果发现摩擦衬片上的沟槽几乎被磨平则需要更换。 是否需要更换。 口是 口否 2）拆卸检查摩擦片。 （1）拆下制动钳 ①如图1-1所示，拆下2颗制动钳安装螺栓。 口 任务完成 ②如图1-2所示，拆下制动钳并固定好。 口 任务完成 图1-1目视检查摩擦片的厚度 图1-2拆下安装螺栓
JTGTF公路桥涵施工技术规范压浆剂试验仪操作规程
J T G T F公路桥涵施工技术规范压浆剂试验仪操 作规程 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
压浆剂试验仪器操作规程 执行检验依据：JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》 标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标： 动 度 测 定 仪- -- 流 动 锥 测 定 压 浆 料 的 流动性,适用于流出进间不大于35s的压浆料。接收容器:最小容量为2000ml最小读数 应不大于
流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8± 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于，级别为级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验，在压力下不会破裂。其尺寸如图所示。 图压力泌水容器示意图 的量筒。 试验程序 1. 2.将搅拌好的浆体在自加水开始的7min 内倒入容积为400mL 的圆形过滤漏斗中，倒入的浆体体积为200mL 。 二、压浆剂充盈度试验 1.试验仪器 充盈度试验仪器如图所示，内径为40mm 的透明有机玻璃管，两端的直管夹角为120°，每部分长度为，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。 2.充盈度试验仪试验方法 按规定的方法拌制好浆体后，静置1min ，通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完浆体后，用塑料薄膜封闭圆管的两端。在20℃±3℃的条件下放置7d ，观察管内部是否有直径大于3mm 的气囊，或者是否存在水囊或水蒸气，在管道 38m m 178mm(内径) 76m m 192m m
综合乙级公路试验室仪器操作规程
沥青蜡含量操作规程 1、将工业酒精注入冷浴缸内，并使液面离上盖高约30mm。打开电源开关，在数显温度控制器上设定所需要的温度。 2、向裂解蒸馏瓶中装入试样50g，准确至0.1g，用软木塞盖严，用锥形瓶做接受器，浸在装有碎冰的烧杯中，在接受器的软木塞测开一小孔以备不凝气体逸出，用燃气灯火直接加热。 3、调节火焰温度，是从加热开始起5-8分钟内达到初馏，以每分钟2滴的速度连续蒸馏出终止。然后在1分钟内将烧瓶烧红，必须使蒸馏从加热开始至终了在25分钟内完成。蒸馏终了后，在支管中残留的馏出油不应流入接受器中。 4、馏出油称准至0.05g，为使油混合均匀适当加热摇动。 5、将冷却过滤装置组装好。 6、将冷却过滤装置放入-20±0.5℃的冷浴缸中，冷却1小时。 7、启动抽虑装置。 8、从冷浴中取出试样冷却过滤装置，取下吸虑瓶，将其冲洗干净，在将30ml 已预热的石油醚清洗试样冷却筒及塞子，拔起塞子是溶液流至过滤漏斗。待漏斗中无溶液后，在用热石油醚溶解漏斗中的蜡两次，每次用量35ml，然后立即进行吸虑，至无液滴滴落。 9、将吸虑瓶中的蜡溶液倒入已知质量的锥形瓶中，并用常温的石油醚分三次清洗吸虑瓶，每次用量10-15ml。洗液倒入锥形瓶的蜡溶液中。将盛有蜡溶液的锥形瓶放在适宜的热源上蒸馏，除去石油醚后方如真空干燥1小时，残压力21-35Kpa，然后将蜡收回瓶放入干燥器冷却1小时，准确至0.1mg. 2、按试验方法，称取一定量沥青试样，装入缩口试样瓶，再均匀地安在转盘上，当含有样品的瓶不足8个时，也应将空瓶对称装上。 3、启动空气压缩机对烘箱供气，当达到规定时间后，停止加热，转盘停转，再开启工作室门将瓶取出。 水泥胶砂流动度测定仪操作规程 1.使用前，请用检规检查落距。 2.将插头接入计数器后对应孔内，将计数器接通电源。 3.将拌好的水泥胶砂分两层迅速装入模内，第一层装至截锥圆模高约三分之
汽车制动性实验报告
汽车制动性能试验报告
一、试验目的 1）学习制动性能道路实验的基本方法，以及实验常用设备； 2）通过道路实验数据分析真实车辆的制动性能； 3）通过实验数据计算实验车辆的制动协调时间、充分发出的制动减速度和制动距离。二、试验对象 试验对象：金龙6601E2客车； 试验设备： 1）实验车速测量装置： 常用的有ONO SOKKI机械五轮仪、ONO SOKKI光学五轮仪和RT3000惯性测量系统。实验中实际使用的是基于GPS的RT3000惯性测量系统。 2）数据采集、记录系统： ACME便携工控机 3）GEMS液压传感器，测量制动过程中制动压力的变化情况。 三、试验内容 1）学习机械五轮仪的工作原理、安装方法及安装注意事项；了解实验车上的实验设备及安装方法； 由于制动实验中，实验车辆上的所有人和物都处于制动减速度的环境中，因此需要对所有物品进行固定，以防止实验过程中对设备的损伤以及对实验人员的损伤。另外，由于实验过程是在室外进行，要求实验系统能够承受各种环境的影响，因此需要针对实验内容选择实验设备及防范措施。 2）学习车载开发实验软件的使用，了解制动性能分析中比较重要的实验数据的内容和测量方法。 3）制动协调时间的测量 在常规制动试验中，采集制动信号、动压力信号、车轮轮速信号和五轮仪车速信号。 将五轮仪的车速方波信号转化为可直接观察的车速信号和制动减速度信号。在同一个曲线图表中绘制制动踏板信号、制动压力信号和制动减速度信号，观察制动压力和制动减速度在踩下制动踏板后随时间变化的情况，计算当前制动情况下的制动协调时间。4）充分发出的制动减速度和制动距离的计算
充分发出的制动减速度： 22 25.92() b e e b u u MFDD s s - = - 制动距离 2 2 bmax τ 1 τ 3.6225.92 a a u s u a '' ' =++ 5）根据实验设备设计制动实验的实验方法，要求的实验车速范围应包括30Km/h~50Km/h；6）车速、轮速的计算方法分析； 7）按照实验方法在可能的条件下进行制动实验。为保证安全，试验中有同学们操作实验仪器，老师驾驶实验车辆。进行常规制动与ABS控制制动的对比实验。 四、试验数据处理及分析 本次实验数据需要一个进制的转换，因为实验得到的数据时十六进制的，所以需要我们转换为十进制，另外，还要根据CAN协议将对应ID值转换为数据。 1.轻踩制动 1）踏板位置 可以看出，驾驶员开始制动时间为1.565s，驾驶员松开制动踏板时间为4.798s，制动持续时间为3.233s。
汽车制动系统的故障诊断与排除
汽车制动系统故障诊断与排除 一．摘要 汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。 制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 二．前言 汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 三．正文 （一）汽车制动系统的概述 1．制动系统的构造与原理 １．制动器：产生制动力矩，阻止车轮或车轴转动的装置。 按原理分：机械摩擦式（广泛）、液力式、电磁式 机械摩差式分：鼓式—蹄式（内制、外张）、带式（外制、外收）盘式—全盘、点盘 ２．制动传动机构：控制制动器的装置。 类型有：简单式（机械式、液压式）、气压式（动力式）、加力式（简单式加动力式） ３．辅助制动装置 如：长下坡的车速稳定装置、排气制动装置、下坡缓行器等
JTGTF50《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程.pdf
压浆剂试验仪器操作规程 执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标： 流动度测定仪---流动锥 测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。 接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s 项目产品性能指标JTG/T F50-2011规 定的指标 水胶比（%）0.27 0.26~0.27 凝结时间（h ）初凝≥5 ≥5 终凝≤24 ≤24 流动度（s ）（25℃）初始流动度10~17 10~17 30min 流动度10~20 10~20 60min 流动度10~25 10~25 泌水率（%）24h 自由泌水率 0 0 3h 钢丝间泌水率 0 0 压力泌水率（%）0.22MPa （孔道垂直高度≤ 1.8m 时） ≤2.0 ≤2.0 0.36MPa （孔道垂直高度＞ 1.8m 时） 自由膨胀率（%）3h 0~2 0~2 24h 0~3 0~3 充盈度合格合格抗压强度(MPa) 3d ≥20 ≥20 7d ≥40 ≥40 28d ≥50 ≥50 抗折强度（MPa ）3d ≥5 ≥5 7d ≥6 ≥6 28d ≥10 ≥10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀无锈蚀
流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ，级别为1.5级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验，在0.8 MPa 压力下不会破裂。其尺寸如图 D.1所示。 图D.1 压力泌水容器示意图 3.10mL 的量筒。 38m m 178mm(内径) 浆体水平线 1725±5ml 13mm （内径） 76m m 1 92m m
公路试验仪器操作规程汇总
公路工程试验仪器操作规程汇总 目录 静水力学天平操作规程 混凝土抗渗仪操作规程 雷氏沸煮箱操作规程 路面材料强度仪操作规程 强制式砂浆搅拌机操作规程 水泥标准稠度与凝结时间测定仪操作规程 电子天平操作规程 多功能电动击实仪操作规程 混凝土含气量测定仪操作规程 恒温恒湿养护箱操作规程 水泥细度负压筛析仪操作规程
电热鼓风干燥箱操作规程 电动振筛机操作规程 电动抗折机操作规程 水泥胶砂搅拌机操作规程 水泥胶砂流动度测定仪试验规程水泥胶砂振实台操作规程 水泥净浆搅拌机操作规程 砼搅拌机操作规程 电动脱模器操作规程 万能机操作规程 压力试验机操作规程 光电式液塑限联合测定仪操作规程
静水力学天平操作规程 一、接通电源，打开开关，应通电预热20～30min。 二、在盛水桶里注入洁净的水，使水位至桶的出水位高度。 三、按下“清零”键对天平清零。 四、将被称物慢慢的放入挂篮里，当桶里的水不再流出后，读取称量值。 五、试验完毕，关闭电源，将天平清扫干净，填写仪器使用记录。
混凝土抗渗仪操作规程 一、旋下压力容器上的注水嘴的螺栓，同时打开7只阀门，将洁净的清水注入压力容器内，观察0号控制阀放水管出水流畅，然后关闭0号控制阀，直至注满溢出为止，再将螺栓装上拧紧。 二、向透水箱注满清水。 三、将水泵上二异柱螺母拆下，拨出上档板及水泵柱塞，向泵内注满清水，再按原方向装上即能开机正常工作。 四、调节电接点压力表至（4MPa）位置上。 五、通电、启动电源开关，使水泵能正常运行（应无冲击现象）观察六个试模出水是否正常，直至无气泡为止。 六、逐个关闭控制阀，观察压力表压力是否上升，排除一切泄漏故障，使压力能稳定在所调节的范围内。 七、按标准试验方法，将模逐个安装就位，初步不可拧紧，打好欲按要求试验压力的电接点压力表，即可正常工作。 八、试验完毕，关闭电源，将抗渗仪清扫干净，填写仪器使用记录。
JTGTF50-《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程之欧阳歌谷创编
压浆剂试验仪器操作规程 欧阳歌谷（2021.02.01） 执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规 范》标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标：
流动度测定仪---流动锥 测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s 流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ，级别为1.5级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验， 38m m 178mm(内径) 76m m 192m m
在0.8 MPa压力下不会破裂。其尺寸如图D.1所示。 图D.1 压力泌水容器示意图 3.10mL的量筒。 试验程序 1. 根据5. 2.1的要求搅拌制备浆体。 2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中，倒入的浆体体积为200 mL。 二、压浆剂充盈度试验 1.试验仪器 充盈度试验仪器如图E.1所示，内径为40mm的透明有机玻璃管，两端的直管夹角为120°，每部分长度为0.5m，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。 2.充盈度试验仪试验方法 按规定的方法拌制好浆体后，静置1min，通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完浆体后，用塑料薄膜封闭圆管的两端。在20℃±3℃的条件下放置7d，观察管内部是否有直径大于3mm的气囊，或者是否存在水囊或水蒸气，在管道的两端是否有泡沫层。 图E.1 充盈度管 充盈度试验仪充盈度判定：如果存在厚度超过1mm的泡沫层，或者存在直径大于3mm的气囊，或者存在体积大于1mL的水，则判定充盈度指标不合格。
JTGTF50-《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程之欧阳家百创编
压浆剂试验仪器操作规程 欧阳家百（2021.03.07） 执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规 范》标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标：
流动度测定仪---流动锥 测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s 流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ，级别为1.5级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验，在 38m m 178mm(内径) 76m m 192m m
0.8 MPa压力下不会破裂。其尺寸如图D.1所示。 图D.1 压力泌水容器示意图 3.10mL的量筒。 试验程序 1. 根据5. 2.1的要求搅拌制备浆体。 2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中，倒入的浆体体积为200 mL。 二、压浆剂充盈度试验 1.试验仪器 充盈度试验仪器如图E.1所示，内径为40mm的透明有机玻璃管，两端的直管夹角为120°，每部分长度为0.5m，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。 2.充盈度试验仪试验方法 按规定的方法拌制好浆体后，静置1min，通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完浆体后，用塑料薄膜封闭圆管的两端。在20℃±3℃的条件下放置7d，观察管内部是否有直径大于3mm的气囊，或者是否存在水囊或水蒸气，在管道的两端是否有泡沫层。 图E.1 充盈度管 充盈度试验仪充盈度判定：如果存在厚度超过1mm的泡沫层，或者存在直径大于3mm的气囊，或者存在体积大于1mL的水，则判定充盈度指标不合格。
公路仪器操作规程
仪器操作规程目录 1．电子称操作规程 (2) 2．电子称操作规程 (3) 3．电子称操作规程 (4) 4．电子天平操作规程 (5) 5．电子分析天平操作规程 (6) 6．静水天平操作规程 (7) 7．电子天平操作规程 (8) 8．WAW-600型微机控制电液伺服万能试验机操作规程 (9) 9．WHY-2000型微机控制压力试验机操作规程 (10) 10．WDW-100C型微机控制电子万能试验机操作规程 (11) 11．WE-1000B液压式万能试验机操作规程 (12) 12．电热鼓风干燥箱操作规程 (13) 13．数显鼓风干燥箱操作规程 (14) 14．储水筒操作规程 (15) 15．灌砂筒操作规程 (16) 16．震击式标准振摆仪操作规程 (17) 17．土壤筛操作规程 (18) 18．数显式土壤液塑限联合测定仪操作规程 (19) 19．多功能电动击实仪操作规程 (20) 20．多功能电动脱模器操作规程 (21) 21．表面振动压实试验仪 (22) 22．路面材料强度试验仪操作规程 (23) 23．标准筛操作规程 (24) 24．低温溢流水槽操作规程 (25) 25．水泥标准稠度与凝结时间测定操作规程 (26) 26．水泥净浆搅拌机操作规程 (27) 27．雷氏夹测定仪操作规程 (28) 28．沸煮箱操作规程 (29) 29．水泥胶砂流动度测定仪操作规程 (30) 30．水泥混凝土标准养护箱操作规程 (31) 31．水泥胶砂抗折抗压试验机操作规程 (32) 32．水泥胶砂振动台操作规程 (33) 33．水泥胶砂流动度测定仪操作规程 (34) 34．水泥细度负压筛仪操作规程 (35) 35．全自动水泥比表面积测定仪 (36) 36．维勃稠度仪操作规程 (37) 37．水泥混凝土振动台操作规程 (38) 38．单卧轴强制式混凝土搅拌机操作规程 (39) 39．标准养护室全自动控温控湿设备 (40) 40．混凝土贯入阻力仪操作规程 (41) 41．砂浆搅拌机操作规程 (42) 42．砂浆保水性试验操作规程 (43)
公路仪器操作规程
低温数显沥青延伸度仪操作规程 1.在关闭所有功能开关的情况下接通电源，然后开通所需工作的功 能开关。 2.试样在室温下冷却30min后，再置于规定试验温度的水中30min， 取出将高出试模部分沥青刮去，使沥青与试模平齐。再将试模连同底模一起放置于水温保持在规定试验温度的水中1-1.5小时。3.检查水槽内的水位，应符合测试操作规范要求，设定温度，加热， 制冷，打开循环水泵，温度恒定至5℃、15℃、25℃，45分钟后，关闭循环水泵，停止加热或制冷。作拉伸试验。 4.将准备好的试件八字模型的端模上的两头分别套入滑动器的铜圆 柱销内，取掉模型两卡块。 5.当水槽内水温准确到规定值时，按下变速箱启动开关，仪器开始 工作，显示器将显示延伸长度。 6.待沥青试样拉断或达到试验要求时，按一下计值开关，仪器自动记 录该试样的延伸度；第二根试样拉断或达到要求时再按计值开关，此时仪器自动计入该试样的延伸度；第三根试样拉断或达到要求时再按一下计值开关，此时仪器将自动计算三根试样的平均值。 7.工作结束后，关上电源，取出试模清洗干净。打开水阀，将水槽 内的水放干、擦干，各传动部位及齿轮加入适量机油，以防生锈，并盖好防尘布。 沥青软化点仪操作规程 1.将沥青环置于涂有隔离剂的金属板上，备样。
2.将烧杯置于工作台上，杯内注入5±0.5℃的蒸馏水或32±0.5℃的 甘油，将备好的试样铜环放置在环架中层夹板的相应圆孔上，并套上定位环，然后将感温探头从上层板的相应圆孔插入，使感温探头底端与铜环下面齐平。 3.经15分钟后取出环架，将钢球安置在环架上，使各铜环处于同一平 面上，并调整至标记线。勿使各环和试样下表面附有气泡。 4.插上电源，按下“试验”键，仪器进入试验状态，磁力搅拌器开 始搅拌，加热器加热速度以5±0.5℃/min加热，时间、温度由显示屏显示。 5.当钢球下沉至下层板面，仪器手动动记录下试验结果，显示出平 均值。 6.试验完成后，清理仪器和工作台，保持整洁。 注意事项： 1、水或甘油必须澄清、透明、无杂质。 2、水或甘油加至规定刻度线。 3、加热器不得干烧。 标准恒温水浴操作规程 1.使用时必须先加水，最低水位不得低于电热管以上10cm。 2.接通电源，箱外壳必须接地。 3.作恒温和水浴时，首先要把水加足，调节电子仪表控温仪选定所 需温度。当温度达到所需要的温度时，则红绿灯交替亮熄，此时
高速公路仪器操作规程
HI8424NEW便携式防水型PH测定仪操作规程 1、安装电池，并将PH电极和温度探棒与主机相连接，开机，仪器进行自检，并显示电池电量后进入测量模式。 2、测量前将电极保护帽移去，将电极和温度探棒浸入待测样品液面下4cm。 3、按RANGE键选择PH测量。 4、轻轻搅拌，等待读数稳定，屏幕显示即为经过温度补偿的PH值。 5、测量完毕，清理仪器。
740SS便携式悬浮物测定仪操作规程 1、安装仪器，将传感器与显示器连接。 2、确定检测深度，将传感器放入待测溶液中。 3、打开电源开关，测定仪处于测定模式状态。 4、读取显示屏上的数字，即为测定值。 5、改变传感器的深度及位置，重复检测，并读数。 6、检测完毕，清理仪器。
HS5628A型积分声级计操作规程 1、安装电池，打开电源，检查通电，预热5~10分钟，仪器应避免放置于高温、潮湿、有污水、灰尘及含盐酸、碱成分高的空气或化学气体的地方，避免阳光直射。 2、声级测量： ①设置系统时钟：再按↑↓，使显示屏显示Set Clock, 按行时钟设置，再按显示屏分别显示Year,Month,Date,Hour,Min,Sec.表示设置年月日时分秒，按↑↓改变年 Display Clock, Set Mode, 显示待测量方式，再按↑↓，选择测量方式1或2，如测量方式为1，则 按↓改变测量时间，仪器进入测量状态，右上角显示RU，测量结束后，右上角显示EN，并保存计算出的数 2，则按 继续设置测量起始时间，按↑↓改变数字， 开始设置测量结束时间，按↑↓改变数字， 进入等待测量状态。
Display Data,仪器设置 于测量方式1 显示这一组数据，显示数据时按↓可以查看上一组数据， 退出数据查看。 Delete Data 删除测量数据。 3、测量完毕，应取出电池，清理仪器。
汽车制动系的故障诊断与维修
汽车制动系的故障诊断与维修
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汽车制动系的故障诊断与维修 摘要 汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障.迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排除,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命.所以汽车故障诊断是汽车使用技术的重要组成部分.导致汽车故障的因素是相当繁杂的,有的故障其原因竟可达几十种. 制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时排除,会造成难以想象的后果。制动系技术状况的变化直接影响行车的安全性,对制动性能的检测和故障诊断尤为重要。制动系常见的故障是制动效能不良、制动施滞、制动跑偏等。制动系故障不仅在于制动装置本身,而且还与车架和悬架装置有很大联系。论文主要是以汽车液压制动系统为例,阐述了各种故障现象、故障原因和诊断,最后总结出液压制动系一些常见故障的判断规律。 关键字：故障现象；故障原因；故障诊断；制动系统
目录 1 绪论 (3) 1.1 引言 (3) 1.2制动系统的历史 (3) 1.3汽车制动系统 (4) 2 制动系故障诊断与检测 (6) 2.1制动失效 (6) 2.2 制动效能不良 (6) 2.3制动拖滞 (8) 2.4制动跑偏 (9) 3 防抱死制动系统（ABS）的故障诊断与检测 (10) 3.1 ABS 系统的基础检查与调整 (10) 结论 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)
公路试验操作规程j
公路试验操作规程 水泥电动抗折试验机操作规程 1、接通电源。 2、调整零点(调整配重驼,使游驼在”0”位上;主杠杆处于水平上)。 3、清除夹具上圆异表面粘着杂物将试体放入抗折夹具内,并调整夹具将试件夹紧使主杠杆产生一个仰角(此仰角的大小根据试件存放天数和操作经验决定)。 4、按启动按钮指示灯亮(红)电动机带动丝杆转动,游驼移动加载,当加到一定数值时,试件折断主杠杆右端定位针压合微动开关电机停转,即可在主尺刻度上读取抗折强读的数值。 5、压游驼上的按内按钮推动游驼回到’’0”位上。 6、验完毕后关闭电源使游驼回复到”0”位上。
强制式单卧轴混凝土搅拌机操作规程 1、启动前首先检查旋转部分与料是否有刮碰现象,如有相现象,应及时调整,清理料筒内的杂物。 2、限位装置锁紧,然后再启动。 3、动后如发现运转方向不符合要求时,应切断电源,将导线的任意俩根相线互换位置重新启动。 4、混凝土拌合料装入筒内,合上筒盖。 5、根据搅拌时间继电器的定时,注意在断电情况下调整。 6、按动启动按钮,主轴便带动搅拌铲运转。 7、到达调定时间后自动停车。 8、卸料时先停机,然后将筒体位置限置手柄松开,在旋转到便于出料的位置,然后启动机器使主轴运转方可排物料,直至将料排净停止主轴运转旋转使料筒复位。 9、洗料筒,将水到入筒内使主轴运转将料筒和铲片冲洗干净或用砂子清洗也可。
数控水泥标准养护箱操作规程 1、养护箱安放应远离电源,然后接筒进水管,同时接通下水道,而后向箱内注入水,使水位达到所要求高度. 2、将箱内的传感器水瓶装满清水,绑在探头的白纱布插到水瓶中,这样会测出准确湿度. 3、在养护箱侧面配电箱内有加湿器,请按加湿器说明使用,拿下水箱注好水,以便开机进行加湿,当湿度达到设定的数 值后，自动停机，无须动加湿器本身。 4、打开面板的电源开关，此时控制表显示温，湿度的数值，当箱内温度高或低时，机器会自动调节。 5、开机正常工作后，等温度，湿度同时达到给定的要求后，再将试体放入箱内，进行养护。
汽车制动性实验报告
汽车制动性能试验报告 一、试验目的 1）学习制动性能道路实验的基本方法,以及实验常用设备; 2）通过道路实验数据分析真实车辆的制动性能; 3）通过实验数据计算实验车辆的制动协调时间、充分发出的制动减速度与制动距离。二、试验对象 试验对象:金龙6601E2客车; 试验设备: 1）实验车速测量装置: 常用的有ONO SOKKI机械五轮仪、ONO SOKKI光学五轮仪与RT3000惯性测量系统。实验中实际使用的就是基于GPS的RT3000惯性测量系统。 2）数据采集、记录系统: ACME便携工控机 3）GEMS液压传感器,测量制动过程中制动压力的变化情况。 三、试验内容 1)学习机械五轮仪的工作原理、安装方法及安装注意事项;了解实验车上的实验设备及安装方法; 由于制动实验中,实验车辆上的所有人与物都处于制动减速度的环境中,因此需要对所有物品进行固定,以防止实验过程中对设备的损伤以及对实验人员的损伤。另外,由于实验过程就是在室外进行,要求实验系统能够承受各种环境的影响,因此需要针对实验内容选择实验设备及防范措施。 2）学习车载开发实验软件的使用,了解制动性能分析中比较重要的实验数据的内容与测量方法。 3）制动协调时间的测量 在常规制动试验中,采集制动信号、动压力信号、车轮轮速信号与五轮仪车速信号。 将五轮仪的车速方波信号转化为可直接观察的车速信号与制动减速度信号。在同一个曲线图表中绘制制动踏板信号、制动压力信号与制动减速度信号,观察制动压力与制动减速
度在踩下制动踏板后随时间变化的情况,计算当前制动情况下的制动协调时间。4）充分发出的制动减速度与制动距离的计算 充分发出的制动减速度: 22 25.92() b e e b u u MFDD s s - = - 制动距离 2 2 bmax τ 1 τ 3.6225.92 a a u s u a '' ' =++ 5）根据实验设备设计制动实验的实验方法,要求的实验车速范围应包括30Km/h~50Km/h; 6）车速、轮速的计算方法分析; 7）按照实验方法在可能的条件下进行制动实验。为保证安全,试验中有同学们操作实验仪器,老师驾驶实验车辆。进行常规制动与ABS控制制动的对比实验。 四、试验数据处理及分析 本次实验数据需要一个进制的转换,因为实验得到的数据时十六进制的,所以需要我们转换为十进制,另外,还要根据CAN协议将对应ID值转换为数据。 1、轻踩制动 1)踏板位置 可以瞧出,驾驶员开始制动时间为1、565s,驾驶员松开制动踏板时间为4、798s,制动
汽车制动性能检与诊断
第二节汽车制动系的检测与诊断 本节要点 1.制动距离；制动协调时间; 充分发出的平均减速度;制动稳定性；车轮阻滞力；制动释放时间； 2.汽车制动性能检测指标(区分路试检测指标和台架检测指标)； 3.制动跑偏和制动侧滑的现象和原因分析。 4.汽车制动性能检测设备及其功能（主要针对哪些项目的检测）。 5.反力式滚筒制动试验台检测特点。 6.平板式制动试验台检测特点。 7.GB7258《机动车运行安全技术条件》中关于制动性能检测的具体要求： ①制动力要求； ②台试检测驻车制动时车辆载荷状态要求； ③路试检测制动性能时的初速度； ④制动稳定性检测时试车道宽度； ⑤路试检测驻车制动性能指标及要求。 一．汽车制动性能的检测指标 汽车制动性能：汽车行驶时，能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定和下长坡时能维持一定车速，以及保证汽车长时间停驻坡道的能力。
汽车制动性能 汽车制动力（台架）； 制动距离； 汽车制动性能检测指标制动减速度（充分发出的平均减速度）； 制动协调时间 制动时的方向稳定性[制动时跑偏量（道路）；同轴 制动力平衡（台架）] 1．汽车制动力 汽车制动力：汽车制动时，通过车轮制动器的作用，地面提供的对车轮的切向阻力。 是评价汽车制动性能的最本质的因素，其大小与汽车制动系统的结构、技术状况以及轮胎与路面的附着条件有关。 2．制动距离 制动距离：汽车在规定的道路条件、规定的初始车速下急踩制动时，从脚接触制动踏板起至汽车停住时止汽车驶过的距离。
是评价汽车制动性能最直观的指标。 3．充分发出的平均减速度 是指汽车在规定的初速度下急踩制动时，按公式计算得到的减速度。 制动减速度与制动力具有等效意义，在制动过程中是变化的。因此GB7258《机动车运行安全技术》中，采用充分发出的平均减速度MFDD （Mean Fully Development Deceleration ）作为评价汽车制动性能的检测指标。 ()()b e 2e 2b S S 92.25v v --=MFDD 式中： MFDD ——充分发出的平均减速度，m/s 2； v b ——车辆的速度，即0.8v 0, km/h ； v e ——车辆的速度，即0.1v 0, km/h ； v o ——制动初速度, km/h ； S b ——试验车速从v 0到v b 时驶过的距离,m 。 S e ——试验车速从v 0到v e 时驶过的距离,m ； 实际检测中，常用充分发出的平均减速度作为路试检测制动性能的指标。 4．制动协调时间 t 1—驾驶员反应时间；
JTGTF《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程
压浆剂试验仪器操作规程执行检验依据：JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》 标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件孔道压浆技术指标：
,适用于流出进间不大于35s的压浆料。 接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于
流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8± 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 气瓶，外测压力表最小分度值不应大于 MPa，级别为级。1.一个包含２块压力表的CO 2 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验，在 MPa压力下不会破裂。其尺寸如图所示。
图压力泌水容器示意图 的量筒。 试验程序 1. 根据的要求搅拌制备浆体。 2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中，倒入的浆体体积为200 mL。 二、压浆剂充盈度试验 1.试验仪器 充盈度试验仪器如图所示，内径为40mm的透明有机玻璃管，两端的直管夹角为120°，每部分长度为，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。 2.充盈度试验仪试验方法 按规定的方法拌制好浆体后，静置1min，通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充
盈度管中。充完浆体后，用塑料薄膜封闭圆管的两端。在20℃±3℃的条件下放置7d，观察管内部是否有直径大于3mm的气囊，或者是否存在水囊或水蒸气，在管道的两端是否有泡沫层。 图充盈度管 充盈度试验仪充盈度判定：如果存在厚度超过1mm的泡沫层，或者存在直径大于3mm 的气囊，或者存在体积大于1mL的水，则判定充盈度指标不合格。 三、执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》) 标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件 试验容器如图，用有机玻璃制成，带有密封盖，高120mm，置放于水平 1．最初填灌的水泥浆面；2.水面；3.膨胀后的水泥浆面。 试验方法 往容器内填罐水泥浆约100mm深，测填灌面高度并记录，然后盖严。置放3h和24h后测量其离析水水面和水泥浆膨胀面。 自由泌水率(%)=(a 2-a 3 )/a 1 ×100%
公路工程试验作业指导书-检测细则
达万高速公路DW10合同段工地试验室 作 业 指 导 书 道隧集团工程
样品接收、流转及处置作业指导书 1.目的与围 规样品进入工地试验室后的受控管理。 适用于样品接收、留存、检测和处置各环节的全过程完全处于受控状态管理，有利于样品的追溯查实。 2职责 2.1工程技术人员职责 负责进场材料的台帐管理；负责进场材料的见证取（送）样。 2.2收样人职责 负责样品的接受，并对样品进行外观描述；负责检测委托单登记编号，并对留存样品入库登记；负责检测样品及留存样品的编号和状态标识；负责填写检测任务单，并交检测室负责人及时安排检测工作。 2.3检测人员职责 检测室负责人确认任务单与检测委托项目无误后，分配检测任务；检测人员接受检测任务后，根据任务单的检测项目确定检测依据和检测程序；检测人员到收样室领取样品，并确认样品状态标识；检测过程中，检测人员应依据样品实际状态，对样品状态（待检、已检、已检待结论、不合格或不合格待复验）进行标识；检测完成后，检测人员将检测记录、检测报告和任务单一同交检测室负责人。 2.3质量负责人职责 负责定期收集、保管检测任务单，统计检测工作量；负责样品处置申请、实施和台帐管理。 3实施细则 3.1工程技术人员填写检测委托单，请试验监理工程师签字确认后，连同样品送往工地试验室。检测委托单，见附表4。 3.2试验室收样人员受理样品委托时，应与送样人员一起确认样品外观状态，并在委托单和样品状态标识单上进行描述。注意：样品描述应具有唯一性，即应对样品逐一进行描述。样品状态标识单，见附表5。 注意：样品状态标识单除了样品外观描述外，还应对样品状态（待检、）进行标识。 3.3同时，收样人员应对需要留存的样品进行分样。一份检测用，一份留存