【安全】钻孔灌注桩安全监理细则

【关键字】安全

混凝土灌注桩安全监理实施细则

一专业工程的特点

（一）本工程占地大部分为耕地，地势平坦，交通便利。车站东部结构范围地表为国道，国道主路宽60米，两侧各20米绿化带，此长100米范围影响施工，施工期间国道须改道，车站东、西两端高压线塔对施工没有直接影响，场地及结构范围内无任何地下管线。

（二）工程地质情况。

地质资料详《工程岩土工程勘察报告》。

（三）灌注桩设计参数：KBZ-1截面800、长度17m、总数465根(初步设计)；本站有效站台中心里程处的轨面标高为72.350m（绝对标高），线路纵向坡度从西向东为0.2%，其余各处轨面的绝对标高据此推算；桩顶设计标高为底纵梁（或底板）底面以下50㎜，DZL-1下方抗拔桩桩顶标高为该桩所在里程对应的轨面标高以下2450㎜，侧墙下方抗拔桩桩顶标高为该桩所在里程对应的轨面标高以下1650㎜；钢筋笼主筋2025、箍筋10@150、内构造加强筋20@2000；砼强度等级C30、S10；成桩采用泥浆护壁法，旋挖钻机成孔。

（四）进度要求：第一部分抗拔桩（国道以西）施工计划工期2个月（），第二部分抗拔桩（107国道以东）施工计划工期1个月，国道改道完成后开始。

（五）安全文明施工：避免重大伤亡事故，达到郑州市安全文明标准化工地标准要求。

二编制依据

1.已批准的《监理规划》、《施工组织设计》

2.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

3.《特种设备安全监察条例》（国务院第373号令）

4.《建设工程安全管理条例》（国务院第393号令）

5.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

6.钻孔灌注桩施工规程（DBJ08－202－92）

7.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）

8.现行的国家法律法规、地方性文件、强制性标准、行业标准等

9.施工图及设计修改、设计交底及图纸会审纪要

三安全监理工作程序同意

四监理工作的控制要点及目标值

一）监理工作的控制要点

1、钻机安装

先平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷，钻机应保持整机处于水平位置。

桩位放样：测定桩位和地面标高。

钻机安装时，必须保持机架水平。钻进就位确认安置正确后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起，桅杆竖起后，将下节桅杆固定好，再将上节桅杆拉出，并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后，再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力，使桅杆立正以免倾斜（开动主桅杆专用卷筒

竖起桅杆时，动作要缓慢）。桅杆竖立起后，将桅杆底部的千斤顶旋出，以便载荷通过千斤顶传递到支座上。

2、开动前检查

1）、检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。

2）、松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。

3）、检查电动机旋向，从皮带轮方向观察电机时，电动机的旋向应按顺时针方向旋转。

4）、各种安全防护装置齐全。

5）、空运转3-5min，待一切正常后方可开始钻进。

3、护筒埋设

护筒采用6mm钢板制成，护筒内径为1.8米。

护筒采用挖埋法安装，埋置护筒高出地面0.3m，埋深2米,并且将护筒周围不小于0.5米范围内的砂土挖除,夯填粘性土，用粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣实，以确保护筒埋设稳固。

测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。

4、泥浆制备

钻孔泥浆采用优质粘土配成，为确保环境卫生，泥浆处理采用双沉淀池。

准备充足的粘土，制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土投入泥浆池中进行冲搅，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。

开机时，应先送浆后开钻，停机时，应先停钻后停浆，泥浆泵应有专人看管，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。

5、钻孔过程控制

将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻架的吊重中心，钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20mm。

在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压钻速，均匀给进；

提钻、下钻时，应轻提轻放，钻机下和井孔周围2mm 不得站人

针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石、卵石层为1.4，岩石为1.2。入孔泥浆粘度一般地层为16～22pa.s，松散易坍地层为19～28pa.s。

经常注意地层变化，捞取并保留碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺,当发现岩性与设计不符合时及时汇报。勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。

在整个钻孔施工过程中要有详细的钻孔施工记录。

钻孔作业连续进行，因特殊情况必须停钻时，将钻头提至孔外，以防埋钻，保持并在孔口加护盖，以策安全。

6、成孔检查

钻孔深度达到设计标高后，应对孔径、孔形、孔深、桩孔竖直度、成孔孔位等进行检查，符合设计要求后方可清孔;对终孔或清孔状态的检查,采用外径150cm,长度为6米的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。

钻孔桩成孔质量应达到如下的标准;孔位中心充许偏差:50mm;孔径:不小设计桩径;孔深不小于设计规定值 ,倾斜度小于1%。

7、清孔

清孔采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止，且孔底最终沉碴厚度不得大于设计和规范要求。

清孔后要检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超出规定要继续清孔，不得以加深钻孔深度的方式代替清孔。

清孔排渣过程中要注意保持水头，防止坍塌。

清孔后要经监理工程师检查，达到规定的质量标准，签认后方可进入下一步工作程序。

8、钢筋笼制作及吊装

钢筋笼的制作过程中严格按照操作规程施工：

1）、按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。

3）、检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等，确认均符合要求，完好可靠后，方可进行作业。

4）、多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。

5）、应熟悉绑扎方案和工艺，以及安全操作规定，如果不明确时，可要求重新交底，不得盲目操作。

6）、钢筋为易导电材料，因此，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。

7）、不得在绑扎好的钢筋笼上行走和攀登，以防坠落伤人。

8）、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。

9）、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。

钢筋笼吊装前，会同监理工程师进行检查。检查合格经监理工程师签认后方可进行施工。

按规定预埋好检测管，检测管接头处用丝扣扣紧，并用防水胶布缠牢，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。

骨架采用吊机吊装，吊装采用分节一次整体就位。

吊装的安全操作规程：

1）、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应检查试吊并办理签证手续。

2）、钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

4）、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

5）、起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空

线保持安全距离。

6）、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

7）、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

8）、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9）、起吊重物严禁自由下落，下落时动作应缓慢。

10）、起重机停止作业时，应将起钢筋笼放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，切断电源，并关门上锁。

钢筋笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。为了防止钢筋骨架上浮，采用吊筋穿钢管，然后用重物压住钢管两头。

9、二次清孔

钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后安装泥浆泵，在浇注砼前进行二次清孔。

10、注意事项

1）、不要在不良的机况下进行工作。

2）、不要用打滑的摩擦离合器，防止摩擦片的磨损。

3）、将卷筒刹住后，再间断地松开，将钻头降落到井孔内，不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损伤情况，如断丝超过5%时，应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。

4）、在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。

5）、拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。

6）、钻具下降到井底以前，应检查钻头安装正确，钻具上应无裂纹等。

7）、为了避免机器过早磨损与损坏，在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。

8）、为避免钻具未夹住，不工作时，不得将其停留在井底。

9）、工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松驰时进行工作，

以防桅杆损坏。

10）、在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时，为使桅杆负荷均匀，应使两边的滑轮受负荷，而中间的滑轮能自由活动。

11）、钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。

12）、开动电动机时，应打开钻机所有的摩擦离合器。

13）、工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及摩擦离合器和起动装置的工作性能。

14）、电动机未停止前，禁止检查钻机。

15）、钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。

16）、当钻机运转时，严禁加油。桅杆上部润滑加油应在钻机停止时进行。

17）、电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。

18）、无论什么情况下，当桅杆上有人工作时，桅杆下不许停留其他人员。

19）、遇有恶劣气候，不许在桅杆上工作。

20）、严禁使用裂股的钢丝绳。

21）、钻具升降时，严禁用手摸钢丝绳。

22）、停止工作时，应把钻具从井内取出。

二）混凝土灌注桩安全控制目标

1、杜绝重伤、死亡事故。

2、杜绝重大责任事故。

六旁站监理

钻孔灌注桩整个作业过程的安全旁站工作主要为钢筋笼的吊装过程。此文档是由网络收集并进行重新排版整理.word可编辑版本！