城市地下综合管廊开挖方式详解

明挖

基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管

穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化时，开挖深度可超过10m，笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度为14m。此外场地土体力学性质、地下水状态、周边环境等也决定基坑围护结构设计的选型。

放坡开挖

采用放坡开挖方法，管廊结构施工不受内支撑影响，施工操作面大，施工便利。

当场地周边环境简单、地下水位较低、开挖深度不大、土质较好时，可以

采取放坡开挖方法施工管廊基坑。一般在开挖深度小于10m时采用放开挖坡经济性较好，深度超过10m放坡开挖土方工程量较大，造价较高。开挖坡率应根据整体稳定性分析计算求得。开挖深度大于5m时一般采用

分级放坡，同时各级坡间设置中间平台。坡面做好护坡措施防止降水对边坡稳定性造成影响。

放坡开挖横断面综合管廊工程动则数公里，地形起伏不定，高差较大。放坡平面设计时，可通过预先定义好的放坡规则，采用CIVIL 3D 或者专业

管廊设计软件，根据地形图上的散点高程自动生成各级放坡线，减轻设计工作量。

土钉墙围护

当场地受限时，开挖深度在10m以内时，可采用土钉墙围护，通过加大

开挖坡率，打设土钉来减小放坡平面占地面积，节约施工用地空间。

由于管廊基坑通常为条形结构，开挖宽度普遍在10m左右，土方开挖时

间占总工期比例较小，采用土钉墙围护时，分层打设土钉费时费力，对土方开挖工期影响较大。

土钉墙围护横断面

拉森钢板桩

基坑开挖深度在8m以内，场地平面受限，且地层满足钢板桩打设要求时

（地层为软粘土、砂性土层），可采用拉森钢板桩围护施工管廊基坑。钢板桩间互相咬合，可以兼做止水。根据管廊主体结构施工要求，在管廊顶板上方可做一道钢支撑或锚杆，减小拆换撑工作，加快施工速度。

拉森钢板桩围护横断面

型钢桩围护

型钢桩围护与拉森钢板桩围护类似，但型钢桩刚度更大，在土层力学性质差，开挖深度较大时可采用。由于型钢之间无咬合，采用型钢桩需另外考虑降水或止水围幕措施。

型钢水泥土搅拌墙

型钢水泥土搅拌墙简称SMW工法，施工时在三轴水泥土搅拌桩内插入型钢。水泥土搅拌桩承担止水功能，受力则由型钢承担。三轴水泥搅拌桩常规直径有600、850、1000三种规格，相应的型钢有H500×300、H700×300、H850×300多种规格。

型钢水泥土搅拌墙在软土地区适用，可以有效止水，通过选择不同的搅拌桩直径及型钢止水，基坑开挖深度可达12~13m。

型钢水泥土搅拌桩围护横断面

钻孔灌注桩

钻孔灌桩围护适用各类地层，各种开挖深度。但相对造价较高，施工速度

较慢。管廊局部节点由于开挖深度大（超过10m），平面形状复杂时，可

采用钻孔灌注桩围护。场地存在地下水，且无法采用坑外降水措施时，需考虑在钻孔灌注桩外侧施工旋喷桩止水围幕。

钻孔灌注桩围护横断面

S M W工法

SMW是Soil Mixing Wall的缩写，SMW工法1976年在日本问世，是日本一家中型企业--成辛工业株式会社所拥有和开发的一项专利，现该法广泛应用于沿海地区地下连续墙和深基坑止水帷幕。

优点：（1）挡水性强；（2）对周围地基影响面小；（3）多用途（能适应各种地层）；（4）工期短；（5）造价低。适用：城市高架桥下等施工，

空间受限制的场合，或海底筑墙，或软弱地基加固。方法：该工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，

然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。SMW工法最常用的是三轴型钻掘搅拌机，其中钻杆有用于粘性土及用于砂砾土和基岩之分，此外还研制了其他一些机型。SMW工法施工顺序如下：a.导沟开挖：确定是否有障碍物及做泥水沟。b.置放导轨。c.设定施工标志。d.SMW钻拌：钻掘及搅拌，重复搅拌，提升时搅拌。e.置放应力补强材（H型钢）f.固定应力补强材。g.施工完成SMW.SMW工法的主要特点a.施工不扰动邻近土体，不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。b.钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特

点，随着钻掘和搅拌反复进行，可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌，而且墙体全长无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其

渗透系数K可达10-7cm/s。c.它可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、Φ100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用。d.可成墙厚度550～

1300mm，常用厚度600mm；成墙最大深度目前为65m，视地质条件尚可施工至更深。e.所需工期较其他工法为短，在一般地质条件下，每一台班可成墙70～80m2。f.废土外运量远比其他工法少。是将满足设计深度的附有切割链条以及刀头的切割箱插入地下，在进行纵向切割横向推进成槽的同时，向地基内部注入水泥浆已达到与原状地基的充分混合搅拌在地下形成等厚度连续墙的一种施工工艺。

TRD工法

超深等厚水泥土连续搅拌墙工法

随着地下空间开发规模向大、深、紧、复杂多变发展，给深基坑工程支护新技术的应用提供了广阔的舞台。型钢水泥土搅拌桩(墙)支护结构要满足“深、快、强”的需要，截断或部分截断承压水层与深基坑的水力联系，控制由于基坑降水而引起的地面过度沉降，确保深基坑和周边环境的安全，解决深基坑一定承压水层深度范围和紧密砂层施工水泥土搅拌桩的难题。TRD工法技术就成为可供选择的基坑支护施工新技术。

TRD工法

以其施工周期短、工程造价合理、对环境污染小、适应地层广、防渗性能好，特别是型钢可以重复利用，被誉为可持续发展、循环经济的绿色工法，用作基坑支护结构、H型钢芯材回收时，比常用的钻孔灌注桩形式可降低造价约18%，比钢

筋混凝土地下连续墙形式可降低造价约30%-40%。

TRD工法的特点

1施工深度大

最大设计深度70m

2适应地层广

对硬质地层（硬土、砂卵砾石、软岩石等）具有良好的挖掘性能。

3成墙质量好

在墙体深度方向上，水泥土搅拌均匀，强度提高，离散性小，截水性能好

4稳定性高

主机机高仅10米，重心低，稳定性好

5施工精度高

实时随钻测量，实现了施工全过程对TRD工法墙体的垂直精度控制，这是目前其他传统工法无法做到的。

6墙体等厚

连续造壁，无缝连接，可以任意设定芯材间距。

浅层或临时支护

1、短柱横隔板支撑

2、临时挡土墙支撑

3、斜柱支撑

4、锚拉支撑等支护方式深度不大的三级基坑，当放坡开挖有困难时，可采用以上支撑方式

5、放坡开挖不设围护,

仅在基坑四周放坡的坑内土体开挖方法，适用于场地开阔，周围无重要建筑物的工程。6、斜柱支撑先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板并用斜撑支顶，斜撑底端在木制撑桩上，挡土板内侧填土夯实。适于开挖较大型、深度不大的或使用机械挖土的基坑。7、锚拉支撑先沿基坑边缘打

设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实，适用于深度不大、不能安设横（斜）撑的大型基坑。

暗挖

新奥法

设计依据：岩承理论(1950’s)

稳定的围岩自身具有承载自稳能力；不稳定的围岩丧失稳定是一个时间过程；若在期间提供必要的支承与限制，则围岩仍可以重新回到稳定状态。

注重过程与控制，强调充分利用岩体的自承载能力。技术要素：喷锚(网)支护【柔性支护与永久衬砌构成复合式衬砌】与监控量测设计理论—施工方法—支承结构状态更符合实际情况。

钻爆法

设计依据：松弛荷载理论(1920’s)

稳定的围岩具有自稳能力；不稳定的围岩则会坍塌，需支护结构来支承；{支承荷载}〓{一定范围内因松弛且可能塌落的岩体重量}注重结果与处理方法技术要素：刚性支护(钢木构件支撑)，一般需撤换为整体式厚衬砌(永久支护)。按最不利围岩组合荷载设计临时支护与永久衬砌不太符合实际工作状态。

全断面掘进机法

装备：全断面掘进机(TBM)原理：电动机驱动主轴旋转→对刀盘施压贴紧岩壁→利用刀盘上的盘形滚刀破碎岩石→巷道全断面一次成型优点：月进尺为钻爆法的1.5～2.0倍，超挖量小于5％，衬砌费用大幅节约，施工安全性与岩层适应性好适用对象：硬岩长大隧道(尤其适用于岩石破碎、高山缺氧、严寒等恶劣气候条件地区的隧道开挖)

盾构法

装备：盾构机【主体为可移动的高强度钢套壳(盾壳)】盾构机是在软土、

软岩和破碎含水地层中修建隧道的专用设备。盾壳在构筑永久衬砌之前支承地层，不需临时支护。盾构机是根据隧道与地基情况量身设计、制造或改造的。施工断面：多为圆形，也有矩形、马蹄形、半圆形和异型。适用对象：城市地铁、水下隧道、水工隧道等。

沉管法

施工方法：预制钢筋砼管段→浮运至预挖水底基槽的隧址→管段定位后注水压载下沉至设计位置→与相邻管段水下连接→基础处理→回填覆土→隧

道内部铺装。适用对象：水底隧道。对地基要求低，特别适应于软基、河床或海床等水深较浅、易于疏浚设备开挖基槽的工程地点。常用断面形式：圆形和矩形

盖挖法

工法：先用连续墙、钻孔桩等作为围护结构和中间桩，然后施工钢筋混凝土盖板，在盖板、围护墙、中间桩的保护下进行土方开挖与结构施工。

逆做法：土方开挖与结构施工顺序均由上而下进行。顺做法：土方开挖全部结束后由下而上做结构施工。

浅埋暗挖法

修建浅埋地段隧道时，有时受制于周边环境必须采用暗挖法施工称为浅埋暗挖法。基于NATM理论，开挖中采用各种辅助施工措施加固围岩。开挖后即时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形施工精髓：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针。

顶管法

施工方法

采用液压油缸将预制管段顶入由切削刀盘或掘进机形成的钻孔中构成衬砌的非开挖施工方法。适用对象穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市

区、古迹保护区、农田与环境保护区等不允许或不能开挖条件下的地下工程施工。

冻结法

冻结是一种土层人工冻结技术，靠液氮等在冻结管内直接气化吸热带走地层中的热量，从而实现土层的快速冻结。

城市地下综合管廊工程总体设计

城市地下综合管廊工程总体设计针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析

在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，

城市综合管廊施工方法

5.管廊主要施工方法（1）施工测量 1）测量工作的基本原则 ①严格执行测量规范；按照先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各每条管廊轴线的定位放线，最后是管廊分项工程的施工测量配合。 ②必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 ③定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 ④测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 ⑤明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2）准备工作 ①学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 ②施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局、工程特点、周围环境、建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系、水准点的位置和高程。根据管廊的结构形式、埋深以及设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习综合管廊施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高。 ③测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图、细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。 3）控制网测设流程

4）施工测量方法 ①控制测量 A平面控制系统的建立 a开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。 b起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。 c加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在与综合管廊走向平行的一侧。 d平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 e平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师

城市地下综合管廊建设分析

城市地下综合管廊建设分析针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设

城市综合管廊施工质量验收标准

城市综合管廊施工质量验收标准主体结构部分

1.总则 (3) 2、术语 (3) 3、基本规定 (3) 3.1施工基本规定 (3) 3.2质量验收基本规定 (3) 3.3其他 (3) 4、模板工程 (3) 4.1一般规定 (3) 4.2模板施工及支架安装 (3) 4.3质量验收标准 (3) 5 钢筋工程 (3) 5.1 一般规定 (3) 5.2 钢筋连接 (3) 5.3 钢筋安装 (3) 5.4 质量验收标准 (3) 6、混凝土工程 (3) 6.1一般规定 (3) 6.2混凝土的配合比、搅拌、运输 (3)

6.3混凝土输送 (3) 6.4混凝土浇筑与振捣 (3) 6.5混凝土养护 (3) 6.6现浇混凝土质量验收 (3) 7 防水工程 (3) 7.1一般规定 (3) 7.2 水泥砂浆防水层 (3) 7.3 卷材防水层 (3) 7.4 涂料防水层 (3) 7.5 防水工程细部构造 (3) 7.6 质量验收标准 (3) 1.总则 1.1 为适应城市综合管廊建设和发展，规城市综合管廊工程的施工和质量验收管理，保证城市综合管廊建设做到技术先进、经济合理、安全适用、质量可靠、节约资源、保护环境，制定本规。 1.2本规适用于本企业新建、扩建、改建的城市综合管廊工程结构和附属工程

的施工质量验收管理。 1.3城市综合管廊工程的施工质量验收除应符合本规外，尚应符合国家和市现行有关标准的规定。

2、术语 2.1综合管廊utility tunnel 建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。 2.2现浇混凝土综合管廊结构cast-in-siteutility tunnel（GB50838）采用现场整体浇筑混凝土的综合管廊结构本体。 2.3预制拼装综合管廊结构precast utility tunnel（GB50838）在工厂分节段浇筑成型，现场采用拼装工艺施工成为整体的综合管廊结构本体。 2.4浅埋暗挖法管廊施工Construction of pipe tunnel with shallow buried excavation method 浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法，适用于软弱地层的地下工程设计、施工方法。 2.5预制顶推法管廊施工Construction of prefabricated jacking pipe gallery 利用顶进设备将预制的箱形构造物或圆管沿综合管廊线位逐渐顶入，以构成综合管廊本体的施工方法。 2.6集水坑sump pit 用来收集以便排除综合管廊结构渗漏水或入廊管道排空水等的构筑物。

城市地下市政综合管廊施工方法探讨

城市地下市政综合管廊施工方法探讨发表时间：2019-06-26T10:43:29.820Z 来源：《基层建设》2019年第11期作者：王飞 [导读] 摘要：城市建设过程中，地下空间的开发已经成为当下的主流内容，为了更好地提高城市基础设施建设水平，地下市政综合管廊工程，引起的讨论和关注度不断增加。浙江金华兴达建设有限公司浙江金华 321000 摘要：城市建设过程中，地下空间的开发已经成为当下的主流内容，为了更好地提高城市基础设施建设水平，地下市政综合管廊工程，引起的讨论和关注度不断增加。相对而言，城市地下市政综合管廊的施工，在难度上较高、影响因素多、地下开发空间较大。但是，该项工程的建设，必须从多个角度来完善，对于施工体系积极改进，努力引进先进技术，从而促使工程自身的可靠性、可行性大幅度提升。文章针对城市地下市政综合管廊施工方法展开讨论，并提出合理化建议。关键词：城市地下；市政综合管廊；施工方法从客观的角度来分析，城市地下市政综合管廊施工过程中，应坚持在方案上有效组织，对于施工动态因素良好把控，提高技术和设备的搭配能力。有些地方对该项工程虽然较为重视，但并没有采取较高的实践水平，有些工作的开展，还是停留在传统的层面上，这种现象的发生，很容易导致城市地下市政综合管廊施工陷入到被动状态，应坚持在未来工作中进行良好的革新，从而促使未来工作的前进，不断取得更好的成就。 1 城市地下综合管廊工程概述 1.1 城市地下综合管廊工程的优势与不足分析目前，城市地下管廊工程的发展已经超过 100 年，在长期的发展历程中基本上已经形成了完善的体系，它能够将城市各类基础设施的管线集中布置到管廊内部，一方面减少了城市近地空间的线缆、电线杆等基础设施，另一方面又避免了反复开挖对城市道路交通造成的不便。此外，城市地下综合管廊能够为各类基础设施管线提供良好的保护，尤其是针对一些灾害事故，由于各类管线的分布较为集中且处于地下，因此有效避免了电线杆折断、倾倒等可能对城市居民带来的损害。虽然城市地下综合管廊工程具有以上多项优势，但其存在的各项不足也不同忽视，具体体现在以下几点：首先，地下综合管廊工程中包括了大规模的混凝土构筑物，需要大量资金的支持。其次，地下综合管廊在防水、防潮方面的要求较高。 1.2 城市地下综合管廊的类型分析依据不同的标准可以对城市地下综合管廊做出不同的分类。例如，以功能作为分类标准，可以将地下综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线综合管廊、缆线综合管廊等。如实按照施工方法进行分类，可以将地下综合管廊分为明挖式地下综合管廊和暗挖式地下综合管廊。需要注意的是，采用前一种施工方式，在施工过程中需要对外部地面环境的影响进行充分的考虑。 2 城市地下市政综合管廊施工方法 2.1 明挖法明挖法综合管廊的利用需要重视 SMW 工法桩或拉森钢板桩对基坑的支护，需要采用双孔复搅施工方式，采用插一跳一的方式进行，而且需要随挖随撑，合理地安排施工周期，做好坑内和坑外的防水工作，在土方开挖之前就需要了解地下水位的降低情况，需要保证地下水位低于坑面 2cm以下，这样才能满足施工要求，而且在施工的过程中，也需要加强对雨水的监控，避免强降雨对施工的影响，在基坑开挖中，需要加强对挖掘机的控制，避免其与钢支撑结构碰撞。在围护周围需要进行人工开挖，开挖半径为 4cm。开挖后，基底需要敷设防水层和保护层，之后进行混凝土浇筑。对管廊主体结构进行施工，需要在底板混凝土浇筑数节后搭设满堂支架，施工侧墙和顶板需要进行混凝土浇筑，之后进行施工作业防水层，完成后将基坑填埋，最后恢复路面。施工期的安排中，侧墙及顶板钢筋施工时间为 3d，侧墙及顶板模板施工时间为 5d，其他需要的工期约为 1d。 2.2 暗挖法暗挖法是首先施工的地点为发井和接收井，在这周围进行基坑围护结构和钢支撑结构的构建，之后开挖，进行主体结构混凝土施工，之后采用盾构机或是顶管机进行施工，直到接收井，实现贯通，该区段施工完成，这样才能促进施工工作顺利进行。暗挖法无法实现多个工作面同时进行工作，也无法实现梯队流水作业，所以需要的时间比较长。而且施工需要按照流程进行，如顶管机进行暗挖的过程中每隔100m 就需要设计端头井，之后还需要调节管节的位置，再次以接收井为目标进行挖掘，最终才能实现贯穿，实现综合管廊建设。 2.3 顶管法顶管施工的切入点在于管廊的各个边长，通过运用开挖与顶进相结合的手段来实现施工处理。具体在开挖管廊时，应当能够适度延长现有的管道，以便于顺利实现后期的管廊预埋处理。因此可见，顶管法具备突显的施工优势，其能够显著简化整个操作进程并且耗费了较少的设备投入。此外，运用顶管施工还能妥善规避地面影响。在现有的顶管施工流程中，关键在于预先进行切槽处理。在遇到图软弱土层时，技术人员还需运用相应的方式来规避土层沉降。 2.4 矿挖法矿挖法也可以称之为盾构法，这是由于此类施工方法具备自动化的显著特征，因此有助于简化施工流程并且加快了整个施工进度。具体在施工时，如果选择了盾构法那么通常不会涉及返工或者再次修复。运用矿挖法可以凭借机械挖掘的方式予以施工处理，此项举措有助于减少地面沉降。因此应当注意，如果选择了矿挖法或者盾构法那么还需关注周边地质，最好选择矩形断面进行全过程的施工操作。 2.5 各类截面施工方法在进行城市地下综合管廊施工的过程中，施工单位要根据不同的情况选择不同的施工技术方法。例如，针对各类截面应该选择不同的施工技术。如对于圆形截面，应该选择预制装配式的开槽施工工法或是顶进施工、盾构施工等不开槽的施工工法。对于矩形截面，则应选择预制装配式现浇施工或是盾构施工。对于异性截面形式，则应选择顶进施工浅埋暗挖法。需要特别注意的是，预制装配式施工法受断面尺寸的限制较大，起重量最好控制在 20t 以下。 2.6 城市地下综合管廊主体结构施工方法首先，在进行城市地下综合管廊主体结构施工前，要制定完善的施工计划，尤其是对于侧壁、顶板、底板等管家部位，必须制定合理的处置方案。对于埋深较深的部位，要对厚度进行合理设置。对于特殊节点部位，必须考虑到各类管线穿插的空间需求。此外，要选择具

城市地下综合管廊施工测量方案

海东市地下综合管廊施工测量方案编制人：审核：审批：中国建筑第五工程局有限公司海东地下管廊项目经理部二零一六年八月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 3.1组织工作 (2) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (3) 4.1施测原则 (3) 4.2准备工作 (4) 4.3测量仪器的选用 (4) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (5) 五、控制网测设 (5) 5.1总平面控制 (5) 5.2施工平面控制网测设 (5) 5.2.1平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3高程控制网的布设 (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (9) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (12) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (13) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (14)

一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》； 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002)； 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91)； 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；二、工程概况海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑一般深度约7-8m，下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。平安大道为平安区城区主干道，路面全宽约16m；除两端交叉口外，沿线共有15个支路交叉口；沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地，交通较为繁忙，

城市地下综合管廊的建设和发展

城市地下综合管廊的建设和发展摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。关键词：地下综合管廊管线相容性城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。一、地下综合管廊概述想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要

各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。二、共同沟的建设中存在问题从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是

城市综合管廊工程投资估算指标(完整版)

城市综合管廊工程投资估算指标（试行）二〇一五年六月

前言为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27 号），我部组织制定了《城市综合管廊工程投资估算指标》（ZYA1-12(10)-2015）（试行），（以下简称《指标》），自2015 年7 月1 号执行。《指标》的制定发布将对合理确定和控制城市综合管廊工程投资，满足城市综合管廊工程编制项目建议书和可行性研究报告投资估算的需要起到积极作用。本《指标》由住房城乡建设部标准定额司负责管理，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司负责解释，请各单位在执行过程中，注意积累资料，认真总结经验，将有关意见及时反馈上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司。本《指标》的主编单位、参编单位：主编单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司参编单位：北京市政工程设计研究总院有限公司中冶京诚工程技术有限公司北京市城建设计院北京市建设工程造价管理处电力工程定额管理总站工业和信息化部通信工程定额质监中心北京市燃气热力工程设计院有限公司

总说明为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27 号），满足城市综合管廊工程前期投资估算的需要，进一步推进城市综合管廊工程建设，制定《城市综合管廊工程投资估算指标》（试行）（以下简称本指标）。一、本指标以《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）、相关的工程设计标准、工程造价计价办法、有关定额指标为依据，结合近年有代表性的城市综合管廊工程的相关资料进行编制。二、本指标适用于新建的城市综合管廊工程项目。改建、扩建的项目可参考使用。三、本指标是城市综合管廊工程前期编制投资估算、多方案比选和优化设计的参考依据；是项目决策阶段评价投资可行性、分析投资效益的主要经济指标。四、本指标分为综合指标和分项指标。综合指标包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费用和基本预备费；分项指标包括建筑工程费、安装工程费和设备购置费。（一）建筑安装工程费由直接费和综合费用组成。直接费由人工费、材料费和机械费组成。综合费用由企业管理费、利润、规费和税金组成。（二）设备购置费依据设计文件规定，其价格由设备原价+设备运杂费组成，设备运杂费指除设备原价之外的设备采购、运输、

城市综合管廊工程投资估算指标(完整版)

精品城市综合管廊工程投资估算指标（试行）二〇一五年六月

中心北京市燃气热力工程设计院有限公司

湖南省城市地下综合管廊工程

湖南省城市地下综合管廊工程消耗量标准（试行）湖南省建设工程造价管理总站二〇一八年十二月

主编单位：湖南省建设工程造价管理总站参编单位：长沙市建设工程造价管理站长沙市规划设计院有限责任公司批准部门：湖南省住房和城乡建设厅

总说明一、本标准适用于城镇范围内地下综合管廊本体（含标准段、吊装口、通风口、管线分支口、端部井等）的新建、扩建和改建工程。二、本标准的作用： 1.编制施工图预算、招标控制价的依据； 2.调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据； 3.编制投资估算指标、概算定额（指标）的基础； 4.编制企业定额、投标报价的参考。三、本标准按正常施工条件，目前大多数施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。是依据现行的设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全操作规程等国家标准编制的。实际采用的机械规格和本标准不一致时，除章节说明中有明确规定外，不作调整。四、工作内容说明了主要施工工序，次要工序虽未说明，但在本标准中已经考虑。五、关于人工： 1.本标准的人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。 2.本标准的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。 3.本标准的人工每工日按8小时工作制计算。六、人工工资单价包括计时工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。七、建筑材料均为合格产品。八、建筑材料、半成品、成品的材料预算价格为材料由来源地到达工地仓库（或工地材料堆放地）的全部费用之和。九、建筑材料、半成品、成品的消耗量包括施工现场沿线堆放损耗、运输损耗、施工操作损耗。十、模板、脚手架材料，25km以内的场外运输。十一、关于机械： 1.本标准中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度，并结合工程实际综合确定。 2.本标准的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定。 3.凡单位价值2000元以内，使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械，不列入机械台班消耗量，作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑，其消耗的燃料动力等列入材料。 4.打桩工程机械与定额所含机械有不同时，不作换算。十二、其它说明：砌筑工程、门窗工程、装修工程、廊内安装工程按2014版《湖南省市政工程消耗量标准》、《湖南省建筑工程消耗量标准》、《湖南省安装工程消耗量标准》中的相应子目执行，人工、机械乘以系数1.2，不再另计廊内水平运输。十三、消耗量标准中XX以内包括本身，XX以外不包括本身。

城市综合管廊工程技术经验规范试题

精心整理《城市综合管廊工程技术规范》试题一、单选题（15题） 1、《城市综合管廊工程技术规范》属于（） A、法律法规 B、国家标准 C、行业标准D作业规程 2、综合管廊工程建设应以综合管廊（）为依据。 A、工程规划 B、施工规划 C、建设规划 D、总体设计 3、综合管廊工程规划应集约利用（），统筹规划综合管廊（），协调综合管廊与其他地上、地下工 A C 4 A 5 A 6 A 7 A、1B 8 A 9 A 10 A 11 A、50B 12 A、C20 B、C25 C、C30 D、C40 13、构件运输及吊装时，混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度的（）。 A、50 B、75 C、80 D、85 14、综合管廊建成后，应由（）进行日常管理。 A、养护单位 B、专业单位 C、施工单位 D、业主单位 15、利用综合管廊结构本体的雨水渠，每年非雨季清理疏通不应少于（）次。 A、1 B、2 C、3 D、4 二、多选题（10题）

1、《城市综合管廊工程技术规范》适用于（）城市综合管廊工程的规划、设计、施工及验收、维护管理。 A、新建 B、扩建 C、改建 2、城市综合管廊工程建设应遵循（）的原则，充分发挥综合管廊的综合效益。 A、规划先行 B、适度超前 C、因地制宜 D、统筹兼顾 3、（）等城市工程管线可纳入综合管廊。 A 4 A 5 A 6 A 7 A B C D 8 A 9 A 10 A B C D、工程材料、施工机械、主要设备和特种物资情况三、判断题（15题） 1、综合管廊布局应与城市功能分区、建设用地布局和道路网规划相适应。（） 2、综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线光缆。（） 3、热力管道可以与电力电缆同舱敷设。（） 4、污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，污水管道宜设置在综合管廊的中部。（） 5、含天然气管道舱室的综合管廊可以与其他建（构）筑物合建。（） 6、综合管廊内纵向坡度超过8%时，应在人员通道部位设置防滑地坪或台阶。（）

关于城市地下综合管廊建设的调研

关于城市地下综合管廊建设的调研地下综合管廊，是指现代化城市地下用于集中建设电力、通讯、燃气、广电、给水、雨污水等市政管线的公共隧道，被喻为城市的毛细血管及中枢神经，是保障城市正常运行的“生命线”。地下综合管廊是新型城市市政基础设施现代化的重要标志之一，它避免了由于重新埋设或维修管线而导致道路重复开挖的麻烦，避免了土壤对管线的腐蚀，延长管线的使用寿命。一、推进地下综合管廊建设的意义（一）节约地下空间。由于建设初期没有充分估计地下管网的需求，造成了大量的重复性建设，建设占用了大量的地下空间资源，没有做到合理使用。（二）节省养护成本。地下综合管廊建设可以使管线使用寿命及安全性得到明显提升，因为综合管廊的建设是选择混凝土结构，能够避免外力破坏管线，防止管线与污染接触。（三）改善城市环境。地下综合管廊建设能够使地下空间资源利用得到优化，防止架空线网密集、风险难以预测、管线事故多发、路面反复开挖等情况发生，确保城市交通的畅通。（四）减少安全隐患。地下综合管廊可以借助动态监测以及各类信息化技术，能够对管线的状态以及运行情况进行实时掌握，及时发现管线中存在的问题，促进城市信息化管理水平提升。二、我市地下管线的现状

（一）我市的市政管线包括电力、通讯、天然气、给水、雨水、污水。通道主要埋设在道路两侧和非机动及人行道上，以直埋式为主，且已运行时间较长，集约化程度低；（二）部分管线由于建设年代较早，存在设计标准偏低，安全可靠性较差的现象；（三）许多地下管线未进行统一规划，地下管线产权分散，各自为政，造成地下空间拥挤，管线存在大量上下重叠交叉，管线之间安全距离达不到规范要求，对管线的运行和保养带来不便。三、推进地下综合管廊的建议（一）强调规划先行 1.应抓紧编制规划。结合**市城市的定位，按照先规划、后建设的原则，在地下管线普查的基础上，统筹各类管线实际发展的需要，把地下综合管廊建设纳入城市建设的总体规划，以确保地下综合管廊的严肃性、连续性、有效性。 2.结合需求，因地制宜。按照**市的总体规划，对于高新区、开发区、保税区及各镇级开发区等新建道路要根据功能要求，同步建设地下综合管廊，对于已建成区规划要及时跟进，对现有管线实际状况与规划结合，调整制定综合管廊专项规划，并结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等，因地制宜、统筹安排管廊建设。（二）加强工程管理，保证工程推进

城市地下综合管廊施工技术

- 115 - 工程技术０　前言在社会经济不断发展的背景下，我国城市化建设的脚步也在不断迈进。随着城市基础设施的完善，城市地下空间的利用也变得越来越频繁，为了有效地提升城市地下空间的利用率，同时也避免各类工程管线之间的冲突，建设城市地下综合管廊十分必要。该文将从城市地下综合管廊工程的优势、分类、不足等方面入手，进而对其施工技术进行详细阐述。１　城市地下综合管廊工程概述１．１　城市地下综合管廊工程的优势与不足分析目前，城市地下管廊工程的发展已经超过100年，在长期的发展历程中基本上已经形成了完善的体系，它能够将城市各类基础设施的管线集中布置到管廊内部，一方面减少了城市近地空间的线缆、电线杆等基础设施，另一方面又避免了反复开挖对城市道路交通造成的不便。此外，城市地下综合管廊能够为各类基础设施管线提供良好的保护，尤其是针对一些灾害事故，由于各类管线的分布较为集中且处于地下，因此有效避免了电线杆折断、倾倒等可能对城市居民带来的损害。虽然城市地下综合管廊工程具有以上多项优势，但其存在的各项不足也不同忽视，具体体现在以下几点：首先，地下综合管廊工程中包括了大规模的混凝土构筑物，需要大量资金的支持。其次，地下综合管廊在防水、防潮方面的要求较高。１．２　城市地下综合管廊的类型分析依据不同的标准可以对城市地下综合管廊做出不同的分类。例如，以功能作为分类标准，可以将地下综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线综合管廊、缆线综合管廊等。如实按照施工方法进行分类，可以将地下综合管廊分为明挖式地下综合管廊和暗挖式地下综合管廊。需要注意的是，采用前一种施工方式，在施工过程中需要对外部地面环境的影响进行充分的考虑。１．３　建设城市地下综合管廊的积极性分析通过城市地下综合管廊的建设能够为城市空间的整体协调发展提供保障，它能够实现对城市地下空间的合理应用，促进城市基础设施的完善，减少无规划的基建工作施工，使城市保持健康良好的发展态势，提高城市地下空间利用率，降低了管线维护对城市道路交通以及居民生活带来的不利影响。此外，城市地下综合管廊建设还实现了城市防灾抗灾能力的提升。１．４　现阶段我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题结合我国近年来城市地下综合管廊工程建设实践来看，其中比较常见的问题集中在以下几个方面。首先，系统规划设计中存在风险。由于城市地下综合管廊工程建设是一次性的，因此在工程建设前必须要对城市未来发展规划进行科学的预测，综合考虑未来城市发展状况完成城市地下综合管廊工程的规划设计。一方面要严格控制浪费现象，另一方面又要保证其符合城市发展的需求，如此才能保证综合管廊的作用得到充分发挥。然而再精准的预测都无法做到完全准确，这就为综合管廊的规划设计带来了一定的风险。其次，资金方面的压力。由于城市地下综合管廊工程需要一次性建成，因此在工程建设初期需要投入大规模的资金，而这类基础设施通常需要依赖政府财政或是相关融资政策，故而经常会因资金方面的限制出现问题。最后，我国城市地下综合管廊工程建设相关的法律和标准体系仍旧不健全。目前，我国相关法律法规并未对城市地下综合管廊运营、产权、成本等方面的问题做出明确的规定，以至于综合管廊建设以及运营中出现的许多问题都不能得到有效的解决。另一方面，由于城市地下综合管廊建设标准不健全，导致具体建设施工缺乏必要的规范，引发了质量等方面的问题。１．５　城市地下综合管廊工程施工的具体流程在进行城市地下综合管廊工程建设施工的过程中，必须严格遵照标准的施工流程并保证每一个工序的规范性，如此才能确保施工活动的安全高效的实施。按照先后顺序，城市地下综合管廊的施工流程如下：首先，定位测量。根据建设单位提供的测量定位坐标、高程控制点进行综合管廊的定位和搞成控制。其次，制定方案。制定工程施工组织设计以及各项施工方案。其三，土方开挖，依据施工方案对土方的放坡尺寸进行确定，之后分层进行土方开挖。其四，验槽。在基坑开挖到设计标高后，由地勘、建设、设计、施工等单位共同完成验收。其五，整层及主体结构施工。根据设计图纸对地下综合管廊的垫层和主体结构进行施工。其六，防水保湿施工。同主体结构进行科学的衔接施工。其七，土方回城市地下综合管廊施工技术师煜任宇宁（中交第四公路工程局有限公司，北京 100022）摘要：城市地下综合管廊是将城市地下的各类管线，如电力、通信、给排水、供热等集中在统一的隧道空间内，进行统一的规划、设计、建设以及管理，这样做的目的是避免各类管线之间的冲突。目前，地下综合管廊已经成为保证城市正常运行不可缺少的基础设施之一。该文将就城市地下综合管廊施工技术进行详细的探讨研究。关键词：城市地下综合管廊；施工技术；优势中图分类号：TU990.3 文献标志码：A

《城市地下综合管廊工程规划编制指引》

住房城乡建设部近日发出《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知。通知指出，为了贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27号），做好城市地下综合管廊工程规划建设工作，该部制定了《城市地下综合管廊工程规划编制指引》。现印发各地，请认真贯彻执行。以下是《城市地下综合管廊工程规划编制指引》全文: 城市地下综合管廊工程规划编制指引第一章总则第一条为了规范和指导城市地下综合管廊工程规划编制工作，提高规划的科学性，避免盲目、无序建设，制定本指引。第二条本指引适用于城市地下综合管廊（以下简称管廊）工程规划编制工作。第三条管廊工程规划应根据城市总体规划、地下管线综合规划、控制性详细规划编制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。第四条编制管廊工程规划应以统筹地下管线建设、提高工程建设效益、节约利用地下空间、防止道路反复开挖、增强地下管线防灾能力为目的，遵循政府组织、部门合作、科学决策、因地制宜、适度超前的原则。

第二章一般要求第五条管廊工程规划由城市人民政府组织相关部门编制，用于指导和实施管廊工程建设。编制中应听取道路、轨道交通、给水、排水、电力、通信、广电、燃气、供热等行政主管部门及有关单位、社会公众的意见。第六条管廊工程规划应合理确定管廊建设区域和时序，划定管廊空间位置、配套设施用地等三维控制线，纳入城市黄线管理。第七条管廊建设区域内的所有管线应在管廊内规划布局。第八条管廊工程规划应统筹兼顾城市新区和老旧城区。新区管廊工程规划应与新区规划同步编制，老旧城区管廊工程规划应结合旧城改造、棚户区改造、道路改造、河道改造、管线改造、轨道交通建设、人防建设和地下综合体建设等编制。第九条管廊工程规划期限应与城市总体规划一致，并考虑长远发展需要。建设目标和重点任务应纳入国民经济和社会发展规划。第十条管廊工程规划原则上五年进行一次修订，或根据城市规划和重要地下管线规划的修改及时调整。调整程序按编制管廊工程规划程序执行。第三章编制内容

城市地下综合管廊的建设发展和经验借鉴

城市地下综合管廊的建设发展和经验借鉴本文从我国城市地下综合管廊的建设背景及其对现代城市发展的意义、国内外城市地下综合管廊的建设历史及现状和经验总结等方面进行梳理和介绍，目的在于使相关方系统的了解地下综合管廊的发展和应用，提升对管廊的认识水平。一、我国城市地下综合管廊建设背景长期以来，我国各种管线的布置方式多以直埋方式置于地下。在扩能、改造、维修时，常常要对路面或者绿地进行破坏，不仅造成很大的经济浪费，而且给车辆、行人和附近居民造成不便。每年因施工引发的管线事故所造成的直接经济损失高达50亿元，间接经济损失超过500亿元。另外，在城市各类管网的管理模式上，则是各自为政、互不通气，管线排布失序，以至于施工、维修中相互干扰、破坏；在不同管网之间存在着交替重复施工现象，由此出现了“昨天铺、今天修、明天改”和“你方唱罢、我登场”的怪相。同时，管理手段的落后造成管线档案缺失，信息难以共享，后续管线施工对已有地下管线情况了解不明，经常造成无谓的破坏，不但造成了无谓的经济负担，而且给城市带来了环境、交通等诸多影响。埋设无序、管线混乱、事故频发的地下管线正变成中国城市无法逃离的梦魇。因此，提升管线布置方式和转变管理模式

刻不容缓，势在必行。从发达国家的成功经验来看，要彻底解决城市地下管线问题，最科学的办法是修建城市地下综合管廊。二、城市地下综合管廊的概念城市地下综合管廊(日本称'共同沟'、台湾称'共同管道')，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和'生命线'。利用城市地下空间建设综合管廊以铺设城市生命线设施，不但可以减少对城市道路的反复开挖以及对城市正常交通秩序的巨大冲击，并且可以改善城市景观。根据日本阪神地震的防灾抗灾经验说明，综合管廊对于城市综合防灾能力的提高有着显著的作用。总结来说，综合管廊是保证城市具有可持续发展能力的重要基础设施，已成为城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流，同时综合管廊也是城市地下空间开发利用的重要内容。三、城市地下综合管廊建设对于现代城市发展的意义 1. 综合管廊是城市经济发展的客观要求道路交通是现代城市发展最根本的基础，以巨额的资金和巨大的空间资源为代价构筑立体化的城市交通系统，是要保证城市交通的畅通、促进城市经济的不断发展。而经济的发展

城市地下综合管廊建设规划设计策划方案书

目录前言 (1) 第1章总论 (4) 1.1、项目名称 (4) 1.2、承办单位概况 (4) 1.3、可行性研究报告编制依据 (4) 1.4、项目提出的背景 (5) 1.5、编制范围 (6) 1.6、主要技术规范和标准 (6) 1.7、城市概况 (8) 1.7.1、地理位置 (8) 1.7.2、城市规模 (8) 1.8、XXX新城概况 (8) 第2章国内外综合管沟工程发展概况 (16) 2.1、综合管沟的定义 (16) 2.2、综合管沟的类型 (16) 2.2.1、干线综合管沟 (16) 2.2.2、支线综合管沟 (18) 2.2.3、缆线综合管沟 (18) 2.2.4、干支线混和综合管沟 (19) 2.3、国外综合管沟建设情况 (19) 第3章综合管沟的优缺点 (24)

3.1、综合管沟的优点 (24) 3.2、综合管沟的缺点 (25) 第4章建设XXX新城综合管沟工程的必要性 (26) 4.1、XXX新城地下管线现状 (26) 4.2、XXX市市政公用管线敷设现状 (26) 4.3、综合管沟建设的紧迫性和必要性 (27) 4.4、综合管沟建设的可行性 (28) 第5章道路交通规划 (31) 5.1、内部道路网布局结构 (31) 5.2、外围道路 (31) 5.3、主干路 (31) 5.4、次干路 (31) 5.5、支路 (32) 第6章综合管沟的系统布置 (33) 6.1、设计指导思想 (33) 6.2、设计原则 (33) 第7章综合管沟内的管线 (36) 7.1、电力管线 (36) 7.2、供水管道 (37) 7.3、通信管线 (37) 7.4、燃气管线 (38) 7.5、排水管线 (38) 7.6、供冷、供热管道 (39)