副斜井车场防突风门安设施工方案
盘县黑皮凹子煤矿
斜井车场防突风门安设施工方案及安
全技术措施
二0 一四年八月五日
副斜井车场防突风门安设施工方案及安全技术措施
第一节：工程概况
副斜井车场处于1583 水平，该巷道主要用于矸石提升和材料运输，巷道下宽3.94 米，高3.28 米，该防突风门主要用于1583 运输石门掘进工作面。
第二节. 巷道现在通风现状
副斜井车场风量200m3/min ，该巷道进风主要是稀释巷道内的有害气体，而1583 运输石门供风主要来源于主斜井下段，由于考虑到1583 运输石门在揭煤过程中进行放炮，可能诱发煤与瓦斯突出和爆炸波及到其他巷道，所以在副斜井车场内设置防突风门，在放炮期间关闭该防突风门，放炮后在将防突风门打开。
第三节. 安设风门施工方案
、技术参数
、风门墙规格
1）墙体底部厚度为1 米，风门墙体高在1.7 米时，风墙上厚度收为0.8m；顶部厚度为0.5 米。
2）风门规格
门净口规格为宽1400mm高1700mm门轴位于风门左侧，两门轴相距1000mm
3）风门门头采用1700mM 200mM 200mmt勺道木
4）风门墙体顶预留2个①80mn和5个①30mn个的钢管管套。
5）风门墙右下角预设一个300mM 300mn的水沟，上面埋设1根1400mn长的12#工钢。
6）施工风门时，贴着风墙迎风侧水沟前施工一个插板槽, 槽与风门间隙
20mm 宽600mm 高550mm
7 ）风门墙主体采用红砖砌筑，表面使用砂浆抹面，厚度20mm。
8）水沟内设置逆反装置。
9 ）风门砖完后，并进行编号挂牌管理。
、风门构筑材料
门墙砌筑材料以砖、水泥和沙为主，水泥采用P.o42.5R 标号普通硅酸盐水泥，灰沙比例1 ：3。
、施工方法
1、施工前，所有参加施工的人员要认真学习本措施并进行签字，轮休或请假的人员上岗前必须进行学习，并签字后方可上岗。
、根据巷道断面计算出所需材料数量，采用矿车装料运送到施工地点。
、施工前，首先检查风墙砌筑位置的顶板情况，清理风墙位置周围杂物。
、砌筑风墙必须挂双线，线要拉紧，每层砖都要挂线，使水平缝均匀一致，平直通顺。挂线时，应表示出风门净口位置、门头位置、风墙斜面、风墙厚度等。
、水泥、沙严格按规定的配合比进行配比，水泥和沙要充分拌匀。
、砌砖墙一般采用一顺一丁砌法。不得采用先砌四周后填心的包心砌法，煤巷中砌风墙必须先掏槽，掏槽深度不低于500mm。
、砌砖时砖要放平，砌砖一定要跟线，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm但不应小于8mm也不应大于12mm
、在风门墙中通过电缆时，在砌墙时要用长1200mm勺4吋钢管进行保护
、安装过梁时，其高度、位置必须准确，坐灰饱满。
0、抹灰要将墙面上残存的水泥、污垢、灰尘等清理干净，将砖缝中的粉尘冲掉。
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第四节.施工期间安全技术措施
一、组织措施
、施工前区队值班人员传达批准的《砌筑风门施工安全技术措施》，并讲明
安全注意事项。
、施工期间由三班班长负责施工安全，并负责施工进度情况，其余人员听从班长统一安排，搞好施工工作，严格按图纸组织施工，确保施工质量。
、施工人员相互配合，平行作业，提高工时利用率。
、认真开好班前会，交代清楚现场的不安全因素以及应注意的问题。
二、安全措施
）一般规定
、施工前, 所有参加施工的人员必须认真学习本措施
、施工人员必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的安全避灾知识。
、根据施工要求准备齐全所需要的器材、工具等，并摆放整齐。
、施工所需的工具及防护用具，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
、施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳，利刃工具要加保护套，材料应捆扎牢固。
、施工严格按设定位置施工，如有特殊情况需向区队反映，经批准后更换施工位置。
、施工地点巷道支护必须完好，卫生清洁，严禁在顶板破碎、支护不到位的地点施工。
、施工地点必须通风良好，瓦斯浓度不超过1％，当瓦斯浓度超过1％时，必须立即停止作业，撤出人员，立即汇报调度室。
、每班开工前及施工中都要认真执行“审帮问顶”制度，班组长要指定有经验的人
员做好此项工作，防止顶板事故发生；每个工作人员更要随时注意周围顶板情况，发现隐患及时处理，做好自主保安。
0、需登高作业时，必须搭设牢固的脚手架，登高作业必须佩戴安全带并牢固生根，且要有两人配合，下方严禁过往行人。
二）运输安全措施
、斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、正规操作。
、绞车每班运行前要进行试运转，检查制动手把是否可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销铀是否串动脱落。
、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车；掉道时禁止用小绞车硬拉复位。
、所有扒钩、打点工作人员在绞车运行时，必须藏身于安全地点。
、绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗，斜巷悬钩时必须使用挡车器。
、斜巷工作范围内巷道顶板活矸每天必须及时处理，建立审顶记录。
、斜巷向上拉空钩头必须跟人。斜巷向下放车时，拐弯处必须有人进行警戒。
、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实” 。三好：电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
、电绞司机上岗必须做到“六不开” 。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。
0、信号把钩工上岗必须做到“六不挂” 。即：安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超” 车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、无余绳方可发信号开车。
1、斜巷运输严禁蹬钩，必须严格执行“行人不行车，行车不行人” 的规定人员上下时必须经信号把钩工同意并打定钟后方可上下。
2、绞车运行时禁止人员在斜巷内工作
3、绞车最突出部分与最近轨道的间距不小于500mi，绞车前方5—8m处安
装一道防绳跑偏装置。
4、信号要声光齐全，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布置合理，
做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内，或距轨道大于1m的适当位置,
线路做到吊挂整齐。
5、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头必须有护绳皮，绳卡规格必须与钢丝绳相匹配，数量不少于4畐【J,卡距为200mm付，连接必须牢固可靠，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。
6、斜巷道中,必须装设防跑车装置,凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜巷必须坚持使用,并定期检查维修试验,责任到人。
7、斜巷必须装置“一坡三档” 齐全有效,防跑车安全设施包括以下内容：
1）在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
2）在上部车场变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆进入斜巷的阻车器。
3）在变坡点下方略大于一列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继