港口明细表
世界港口中英文对照
奥尔堡(丹麦)Aalborg 安科纳(意大利) Ancona 奥勒松(挪威) Aalesund
安纳巴(阿尔及利亚) Annaba 奥胡斯(丹麦) Aarhus
安托法加斯塔(智利) Antofagasta 阿巴丹(伊朗) Abadan
安特卫普(比利时) Antwerp 阿比让(科特迪瓦)Abidjan
澳门(中国)Aomen[Macao]阿不扎比(阿联酋) Abu Dhabi
阿帕帕(尼日利亚) Apapa 阿卡胡特拉(萨尔瓦多) Acajutla
阿皮亚(西萨摩亚) Apia 阿卡普尔科(墨西哥) Acapulco
亚喀巴(约旦) Aqaba[Akaba] 阿克拉(加纳)Accra 阿里卡(智利)Arica
阿德莱德(澳大利亚)Adelaide阿尔汉格尔斯克(俄罗斯) Arkhangelsk
亚丁(也门)Aden 阿萨布(埃塞俄比亚)Aseb[Assab] 阿加尼亚(关岛) Agana
雅典(希腊) Athens 亚历山大(埃及) Alexandria 奥克兰(新西兰)Aukland
阿尔及尔(阿尔及利亚)Algiers 阿芬默斯(英国)Avenmouth
阿姆斯特丹(荷兰)Amsterdam
美洲海港
中美洲及加勒比海地区（CENTRAL AMERICA & CARIBBEAN）巴拿马PANAMA 巴尔博亚（Balboa, PA）（Coco Solo, PA）
克里斯托巴尔（Cristobal, PA）巴拿马（Panama, PA）牙买加（JAMAICA）
牙买加（Jamaica, JM）波多黎各（PUERTO RICO）法哈多（Fajardo, PR）
北美洲
加拿大（CANADA）（Bayside, CA）（Botwood, CA）
夏洛特敦（Charlottetown, CA）彻奇子（Churchill, CA）（Come By Chance, CA）（Corner Brook, CA）
达尔豪西（Dalhousie, CA）乔治敦（Georgetown, CA）
古斯贝（Goose Bay - Terrington Basin, CA）
古斯贝（Goose Bay - Terrington Basin (West Dock), CA）
哈利法克斯（Halifax, CA）朗鲍德（Long Pond, CA）（Mulgrave, CA）
纽卡斯尔（Newcastle, CA）纽芬兰岛（Newfoundland and Labrador, CA）
蒙特利尔（Montreal, CA）（North Fraser, CA）（North Sydney (Nova Scotia), CA）（Pictou, CA）（Port Alberni, CA）
鲁珀特王子港（Prince Rupert, CA）魁北克（Quebec, CA）
圣约翰（Saint John, CA）（Saint Lawrence Seaway System Ports, US）（Souris, CA）
斯提芬维（Stephenville, CA）萨默塞德（Summerside, CA）
悉尼（锡德尼）（Sydney, CA）多伦多（Toronto, CA）
温哥华市（Vancouver, CA (Official Site) (CA)）温哥华岛（Vancouver, CA）（Vancouver, BC）
墨西哥（MEXICO）维拉克鲁斯（Veracruz, MX）美国（UNITED STATES）
巴尔的摩（Baltimore, US）巴吞鲁日（Baton Rouge, US）
贝林哈姆（Bellingham, US）本顿（Benton, US）波士顿（Boston, US）
布雷默顿（Bremerton, US）彭斯哈本（Burns Harbor, US）
卡姆登（或坎登）（Camden, US）查尔斯顿（Charleston, US）
查塔姆（Chatham (New Brunswick), US）夏洛特（Charlotte, US）
（Clark Maritime Center, US）
哥伦布（Columbus, US）科珀斯克里斯港（Corpus Christi, US）
荷兰港（Dutch Harbor, US）伊利（Erie-Western Pennsylvania, US）
加尔维斯顿（Galveston, US0 乔治敦（Georgetown, US）
佐治亚（Georgia Ports Authority, US）
（Grays Harbor, US）
格林斯伯勒（Greensboro, US）格尔夫涅特（Gulfport, US）
哈灵顿（Harlingen, US）休士顿（Houston, US）伊比利亚（Iberia, US）
杰克逊维尔（Jacksonville, US）卡拉马（Kalama, US）（Kennewick, US）
科迪亚克岛（Kodiak, US）（Krotz Springs, US）（Lake Providence, US）
刘易斯顿（Lewiston, US）长滩（Long Beach, US）洛杉矶（Los Angeles, US）迈阿密（Miami, US）密尔沃基（Milwaukee, US）（Morehead City, US）
新罕布什尔（New Hampshire State Port Authority, US）
新奥尔良（New Orleans, US）
新奥尔良（New Orleans, US (Industrial Canal & Gulf Outlet)）
纽约（New York and New Jersey Maritime Association, USA）
奥克兰（Oakland, US）俄勒冈洲（State of Oregon, US）
棕榈滩（Palm Beach, US）帕斯科（Pasco, US）费城（Philadelphia, US）
匹兹堡（Pittsburgh, US）（Point Comfort, US）
阿瑟港（Port Arthur, US）（Port Everglades, US）（Port Hueneme, US）（Port Lavaca, US）
波特兰（Portland, US）朴次茅斯（Portsmouth, US）里士满（Richmond, US）萨克拉门托（Sacramento, US）圣贝尔纳（St. Bernard, US）（Saint Paul, US）圣迭戈（San Diego, US）（San Diego / Public Notices, US）
旧金山（San Francisco, US）萨凡纳（Savannah, US）西雅图（Seattle, US）(PAN) （Southwind Maritime Center, US）
斯托克顿（Stockton, US）（Tacoma, US）
坦帕（Tampa, USA）（Thunder Bay, USA）（Valdez, US）
温哥华（Vancouver, US）
西佛吉尼亚（West Virgina Ports, US）（Whitman County, US）
威尔明顿（Wilmington, Delaware US）
威尔明顿（Wilmington, North Carolina US
南美洲（SOUTH AMERICA）巴西BRAZIL 伊塔雅伊（Itajai, BR）
里奥格兰德（Rio Grande, BR）桑托斯（Santos, BR）哥伦比亚（COLOMBIA）巴兰基亚（Barranquilla, CO）（Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla）布埃纳文图拉（Buenaventura, CO）（Buenaventura, CO）
卡纳赫纳（Cartagena, CO）Cartagena, CO
保利瓦港（Puerto Bolivar, CO）普洛得克港（Puerto Prodeco, CO）
圣玛尔塔（Santa Marta, CO）
非洲海港
埃及（EGYPT）苏伊士运河（Suez Canal, EG）南非（SOUTH AFRICA
开普顿（Cape Town, ZA）德班（Durban, ZA）东伦敦（East London, ZA）（Mossel Bay, ZA）
伊丽莎白港（Port Elizabeth, ZA）理查兹湾（Richards Bay, ZA）
萨尔达尼亚（Saldanha, ZA）
亚洲海港
印度（INDIA）加尔各答（Calcutta, IN）
印度半岛（India - Ports, IN）（Pipavav, IN）日本（JAPAN）
川崎（Kawasaki, JP）名古屋（Nagoya, JP）千叶（Chiba, JP）
神户（Kobe, JP）横滨（Yokohama, JP）北九洲（Kitakyushu, JP）
韩国（KOREA）釜山（Busan (KR)）长项（Changhang (KR)）
镇海（Chinhae (KR)）（Daesan (KR)）（Donghae (KR)）（Gojeong (KR)）仁川（Inchon (KR)）群山（Kunsan (KR)）（Kwangyang (KR)）
马山（Masan (KR)）木浦（Mokpo (KR)）（Okke (KR)）（Okpo (KR)）
浦项（Pohang (KR)）平泽（Pyungtaek (KR)）蔚山（Ulsan (KR)）
泰国（THAILAND）（Laem Chabang, TH）关岛（GUAM）
马来西亚（MALAYSIA）柔佛（Johor, MY）新马（Kelang, MY）
古晋（Kuching, MY）马六甲（Malacca, MY）槟榔屿（Penang, MY）
三四务（Sibu, MY）菲律宾（PHILIPPINES）
马尼亚-南方港（Manilla - South Harbor, PH）新加坡（SINGAPORE）
欧洲海港
比利时（BELGIUM,BE）安特卫普（Antwerp, BE）根特（Ghent, BE）
佛兰芝（Zeebrugge, BE）克罗地亚（CROATIA）（Maslenica, HR）
丹麦DENMARK）（Aabenraa, DK）
奥尔堡（Aalborg, DK）哥本哈根（Aalborghamn, DK）奥胡斯Aarhus, DK
爱沙尼亚（ESTONIA （Heltermaa, EE）（Kuivastu EE）（Muuga, EE）（Paldiski, EE）（Paljassaare, EE）
派尔努（Parnu, EE）（Rohukula, EE）（Roomassaare, EE）
塔林（Tallinn, EE）（Sviby, EE）（Virtsu, EE）
芬兰（FINLAND）赫尔辛基（Helsinki, FI）凯米（Kemi, FI）
科科拉（Kokkola, FI）科特卡（Kotka, FI）奥卢（Oulu, FI）（Pietarsaari, F I）拉赫（Raahe, FI）（Tornio, FI）
法国（FRANCE）布雷斯特（Brest, FR）波尔多（Bordeaux）
勒阿弗尔（Le Havre）马塞（Marseille）德国（GERMANY）
基尔（Kiel, DE）汉堡（Hamburg）直布罗陀（GIBRALTAR）
直布罗陀海峡（Gibraltar, GI）希腊（GREECE）塞萨洛尼基（Thessaloniki, GR）冰岛（ICELAND）雷克雅未克（Reykjavik, IS）意大利（ITALY）
安科拉（Ancona）布林迪西（Brindisi）（Civitavecchia）
热那亚（Genoa, IT）（La Spezia, IT）（Livorno, IT）
那卜勒斯（Naples (8 ports of Neapolitan System)）
巴勒莫（Palermo）皮帛比诺（Piombino）里窝那（Ravenna, IT）
萨莱诺（Salerno）萨沃纳（Savona, IT）的里亚斯特（Trieste）
威尼斯（Venice, IT）拉脱维亚（LATVIA）（Engure, LV）
拉托维亚（Latvia, LV）利耶帕亚（Liepaja, LV）（Lielupe, LV）（Mersrags, LV）（Pavilosta, LV）
里加（Riga, LV）罗哈（Roja, LV）（Salacgriva, LV）（Skulte, LV）
文茨皮尔斯（Ventpils, LV）立陶宛（LITHUANIA）克莱佩达（Klaipeda, LT）荷兰（NETHERLANDS）鹿特丹（Rotterdam, NL）Amsterdam
Delfzijl/Eemshaven
挪威（NORWAY）奥斯陆（Oslo）波兰（POLAND）格丁尼亚（Gdynia, PL）葡萄牙（PORTUGAL）塞图巴尔（Setubal, PT）俄罗斯（RUSSIA）
海参崴（Vladivostok, RU）斯洛文尼亚（SLOVENIA）科佩尔（Koper, SI）
西班牙（SPAIN）毕尔巴鄂（Bilbao, ES）桑坦德（Santander, ES）
维利亚加西（Vilagarcia, ES）瑞典（SWEDEN）奥胡斯（Ahus, SE）（Hamosand, SE）
赫尔辛堡（Helsingborg, SE）长尔马（Kalmar Hamn, SE）马尔默（Malm SE）瓦尔贝里（Varberg, SE）乌克兰（UKRAINE）伊利切夫斯克（Ilyichevsk, UA）英国（UNITED KINGDOM）艾尔和特伦（Ayr and Troon, UK）
巴罗（Barrow, UK）巴里（Barry, UK）加的夫（Cardiff, UK）
科尔切斯特（Colchester, UK）弗利特伍德（Fleetwood, UK）古尔（Goole, UK）大雅茅斯（Great Yarmouth）格里姆斯比（Grimsby, UK）赫尔（Hull, UK）伊明赫姆（Immingham, UK）金斯林（King′s Lynn, UK）伦敦（London, UK）洛斯托夫特（Lowestoft, UK）纽波特（Newport, UK）普利茅斯（Plymouth, UK）塔尔伯特港（Port Talbot, UK）（SCT, UK）西洛斯（Silloth, UK）（TCS, UK）廷茅斯（Teignmouth, UK）惠特比（Whitby, UK）斯温西（Swansea, UK）
大洋洲海港
澳大利亚（AUSTRALIA）阿德莱德（Adelaide, AU）
布里斯班（Brisbane, AU）（Cape Jervis, AU）达尔文（Darwin, AU）
杰拉尔顿（Geraldton, AU）霍巴特（Hobart, AU）
金斯科顿（Kingscote, AU）（Klein Point, AU）
墨尔本（Melbourne, AU）（Penneshaw, AU）
吉利港（Port Giles,AU）林肯港（Port Lincoln, AU）皮里港（Port Pirie, AU）泰弗纳德（Thevenard, AU）沃拉鲁（Wallaroo,AU）
北美洲地区
加拿大（Canada）
哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton）蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada）
埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside）
贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill）
达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation)
魁北克港（Port of Québec）
墨西哥（Mexico)
维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan）
美国（United States）
安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore）
贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston）
克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama）
格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville）
洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile）
新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma）威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland）
斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority）
亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland）
圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego）西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey）
费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission）
印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)
德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority)
北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
非洲地区
安哥拉（Angola）
罗安达港（Port of Luanda）
南非（South Africa）
德班港（Port of Durban）理查德湾港（Port of Richards Bay）
塞丹哈港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown）
伊丽莎白港（Port of Port Elizabeth）莫斯湾港（Port of Mossel Bay）
东伦敦港（Port of East London）
南美洲地区
阿根廷（Argentina）
阿根廷港口（Ports of Argentina）布兰卡港（Port of Bahia Blanca）
里伐达维亚港（Comodoro Rivadavia）马德普拉塔港（Mar del Plata Port）
巴拿马（Panama）
巴拿马港口国家管理局（National Port Authority of Panama）
巴西（Brazil）
伊塔日阿伊港（Port of Itajai）达.马德拉港（Port of Ponta da Madeira）
里奥格兰特港（Port of Rio Grande）萨尔瓦多港（Port of Salvador）
圣多斯港（Port of Santos）维多利亚港（Port of Vitoria）
巴巴多斯（Barbados)
巴巴多斯港（Port of Barbados）
哥伦比亚（Colombia）
布韦那文图拉港（Port of Buenaventura）巴兰基利亚港（Port of Barranquilla）埃尔鲍斯克海港（El Bosque Sea Terminal）
萨尔瓦多（El Salvador)
阿卡胡特拉港（Port of Acajutla）库图科港（Port of Cutuco）
秘鲁（Peru）
秘鲁港口国有公司（National Port Enterprise of Peru）
智利（Chile）
瓦尔帕莱索港（Port of Valparaiso）阿里卡港（Port of Arica）
智利港口（Ports of Chile）
欧洲地区
比利时（Belgium）
安特卫普港（Port of Antwerp）根特港（Port of Ghent）
泽不腊赫港（Port of Zeebrugge）
克罗地亚（Croatia）
克罗地亚港口（Ports of Croatia）
丹麦（Denmark）
奥尔堡港（Port of Aalborg）奥尔胡斯港（Port of Aarhus）
奥本罗港（Port of Aabenraa）
芬兰（Finland）
上海港（Port of ShangHai）芬兰港口（Finnish Ports）
赫尔辛基港（Port of Helsinki）盖密港（Port of Kemi）
科科拉港（Port of Kokkola）科特卡港（Port of Kotka）
奥鲁港（Port of Oulu）波里港（Port of Pori）
彼太萨立港（Port of Pietsarsaari）腊黑港（Port of Raahe）
托尔尼奥港（Port of Tornio）哈米纳港（Port of Hamina）
法国（France）
波尔多港（Port of Bordeaux）布勒斯特港（Port of Brest）
勒阿弗尔港（Port of Le Havre）
德国（Germany）
汉堡港（Port of Hamburg）
直布罗陀（Gibraltar）
直布罗陀港（Port of Gibraltar）
希腊（Greece）
塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki）
冰岛（Iceland）
雷克亚未克港（Port of Reykjavik）
意大利（Italy）
热那亚港（Port of Geneva）斯培西亚港（Port of La Spezia）
那不勒斯港（Port of Napoli）拉文纳港（Port of Ravenna）
萨累诺港（Port of Salerno）萨沃纳港（Port of Savona）
奥古斯塔港（Port of Augusta）
拉脱维亚（Latvia）
拉脱维亚港口（Ports of Latvia）
荷兰（Netherlands）
鹿特丹港（Port of Rotterdam）
挪威（Norway）
奥斯陆港（Port of Oslo）苏拉港（Port of Sola）
波兰（Poland）
格但斯克港（Port of Gdansk）斯文诺斯切港（Port of Swinoujscie）
葡萄牙（Portugal）
锡土巴尔港（Port of Setúbal）锡尼什港（Port of Sines）
罗马尼亚（Romania）
康斯坦萨港（Port of Constantza）
俄罗斯（Rusia）
诺沃罗西斯克港（Port of Novorossiysk）圣彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority）
乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga）符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）
西班牙（Spain）
巴塞罗那港（Port of Barcelona）卡塔赫纳港（Port of Cartagena）
桑坦德港（Port of Santander）毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）
拉.科鲁纳港（Port of La Coru?a）塔腊戈纳港（Port of Tarragona）
维利亚加西亚.德.阿罗萨港（Port of Vilagarcia de Arosa）
卡的斯港（Port of Cadiz）
拉斯柏尔马斯港（Port of Las Palmas）
巴伦西亚港（Port of Valencia）
马拉加港（Port of Malaga）阿尔梅里亚港（Ports of Almeria and Motril）
休达港（Port of Ceuta）
瑞典（Sweden）
瑞典港口（Swedish Ports）法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）
哥德堡港（Port of Goteborg）哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）
赫纳散德港（Port of Harnsosand）赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）
马尔默港（Port of Malmoe）诺尔彻平港（Port of Norrkopings）
塞德特里耶港（Port of Sodertalje）
瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）
英国（United Kingdom）
英吉利港口（Associated British Ports）埃尔和特隆港（Ayr and Troon）巴罗港（Barrow）巴里港（Barry）
加的夫港（Cardiff）科尔切斯特港（Colchester）
弗利特伍德港（Fleetwood）加斯顿港（Garston）
古耳港（Goole）格里姆斯比港（Grimsby）
赫尔港（Hull）伊明翰港（Immingham）
金斯林港（King′s Lynn）洛斯托夫特港（Lowestoft）
纽波特港（Newport）伦敦港口管理局（Port of London Authority）
普列茅斯港（Plymouth）锡洛斯港（Silloth）
南安普顿港（Southampton）斯温西港（Swansea）
泰尔柏特港（Talbot）廷默思港（Teignmouth）
惠特比港（Whitby）贝尔法斯特港（Port of Belfast）
亚洲地区
中国（China）
上海港（Port of ShangHai）连云港港（Port of Lianyungang）
宁波港（Port of NingBo）大连港（Port of Dalian）
青岛港（Port of QingDao）香港港口（Port of Hong Kong）
高雄港（Port of kaohsiung）花莲港（Port of Hualien）
基隆港（Port of Keelung）台中港（Port of Taichung）
韩国（Korea）
釜山港（Port of Busan）仁川港（Port of Inchon）
木蒲港（Port of Mokpo）
日本（Japan）
神户港（Port of Kobe）名古屋港（Port of Nagoya）
横滨港（The Port of Yokohama）川崎港（Port of Kawasaki）
梗津港（Port of Kisarazu）北九州港（Port of Kitakyushu）
酒田港（Port of Sakata）千叶港（Port of Chiba）
科威特（Kuwait）
科威特港（Kuwait Ports Public Authority）
马来西亚（Malaysia）
民都鲁港（Bintulu Port Authority）柔佛港（Johore Port Authority）
昆坦港（Kuantan Port Authority）古晋港（Kuching Port Authority）
马六甲港（Malacca Port Authority）
阿联酋（United Arab Emirates）
迪拜港（Port of Dubai）
菲律宾（Philippines）
马尼拉港（Manila）
印度（India）
加尔各答港（Port of Calcutta）贾瓦哈拉港（Port of Jawaharlal）孟买港（Port of Mumbai）
印度尼西亚（Indonesia）
丹绒布绿港（Port of Tanjung Priok）
以色列（Israel）
以色列港（Israel Ports and Railways Authority）
巴基斯坦（Pakistan）
卡拉奇港（Port of Karachi）
Singapoore（新加坡）
新加坡港（Port of Singapore Authority）
如何构建港口安全管理工作体系
如何构建港口安全管理工作体系 港口安全工作具有专业性、复杂性和综合性的特点，潜在危险巨大，特别容易在装卸作业过程中发生“三违”行为甚至引发事故，是港口企业必须妥善处理的重大议题。港口企业要真正提升安全工作水平，就必须加强安全管理工作，采用PDCA运作模式涵盖安全检查、发现隐患、限期整改直至跟踪落实各个环节，进而形成一套行之有效、科学合理的港口安全管理工作体系。基于此，现就如何构建港口安全管理工作体系提出以下四点看法： 第一，立足风险评估和安全隐患，从源头上抓住港口安全管理工作所面临的风险和潜在的安全隐患，为建立健全安全规章制度和操作规程提供基础。 港口安全风险的产生主要由三个因素造成：（1）自然灾害，如台风、大雨大雾等特殊天气，属于不可抗力；（2）意外伤害，如机械设备缺陷等因素，属于非人力可控制；（3）人为疏忽，如违章作业等行为，属于人为原因或者制度欠缺造成。在港口装卸作业过程中，发生违规违纪行为的根本原因均源于上述三个因素，是无法回避的风险，但风险又是可以预防和避免的。在安全管理学上有一个“海恩法则”，讲述了安全管理的金字塔原理，就是每一万起不安全行为，孕育着三千起被忽视的隐患、三百期可记录在案的隐患、三十起严重的违章操作和一起安全事故。要想消除这一起事故，就必须从根本上控制这一万起不安全行为。对此，我们应该从以上三个因素入手，将“预防自然灾害、减少意外伤害、杜绝人为疏忽”作为安全工作准则。 第二，在掌握风险评估和安全隐患的前提下，从严肃安全生产、严谨安全制度、严格安全管理、严明安全纪律的要求入手，建立健全安全规章制度和操作规程，实现有规可依、有章可循。 港口企业必须明确由安全质量管理委员会及安全职能部门统一协调处理安全生产工作中出现的问题，并由其负责建立健全安全规章制度和操作规程，至少包括机械设备、消防设施、装卸工具的检查维护保养、隐患排查治理、安全操作规程、安全培训教育、重大件装卸、危险品接卸、特殊作业过程等各个安全要素，做到制度层面上的标准化，确保装、卸、接、护、修等工作安全有序。同时，还要抓住两个重点：一是制定涵盖各类突发事件或者安全事故的应急救援体系，以满足常规货物和危险品可能造成跑、冒、漏、滴及其他突发事件的应急处理要求；二是按照国家安全生产法的规定，建立包括特种设备和特种作业人员在内的安全台帐，做到特种作业人员持证上岗率达100％。 第三，在安全生产工作中，人是决定性因素，也是安全规章制度的执行者，连结着港口安全管理工作各个层面，在装卸作业过程中处于主导地位。 要做好港口安全管理工作，就必须消除人的不安全因素，让广大职工在思想上真正认识到安全生产工作的重要性，彻底转变安全观念，由“要我安全”向“我要安全”、“我抓安全”转变。因此，安全培训工作就必须坚持以人为本，通过内部教育、外部培训和职工自学等形式，营造尊重人、关心人、培育人的爱岗敬业工作精神和精益求精的学习氛围，实现职工从随意到规范直至标准化的推进。一个港口企业完善的安全教育培训制度，应该至少包括新员工入厂前三级安全教育、日常安全教育、特种作业岗位培训、班组安全教育、岗位继续安全教育、转（调）岗人员安全培训、待岗人员安全培训等制度。在上述安全教育培训体系下，职工素质的高低将决定着安全教育培训工作的质量、接受程度、理论到实际的运用等方面是否落实到位。因此，要充分考虑对人的因素产生影响的方面，培育职工爱岗敬业的职业素养，引导和启发职工从生命价值的角度体会安全生产的重要性，努力营造以人为本的安全文化氛围。 第四，机械设备是港口装卸作业、堆存、转栈、疏运各个环节的枢纽，也是港口安全管理工作的基础，关系到安全规章制度和操作规程的执行以及人身安全，其重要性不言而喻。
世界各国主要港口整理完全版.docx
世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)
Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛
报价单模板
水土保持方案编制资质：水保方案乙浙字第002号 杭州大地科技有限公司 联系人：庞曜禧 电话：（0571）-815 传真：（0571） 手机： E-mail：
报价单 一、项目概况 余政储出[2011]15号地块房地产开发项目，投资方为业阶有限公司，开发商为锦兴房地产开发（杭州）有限公司。项目总用地面积122194平方米，总建筑面积319949.2平方米，建设内容为普通商品住宅及配套服务设施，以及相应的道路、绿化、市政管网设施等。项目总投资为25200万美元，注册资本为12600万美元，由业阶有限公司（香港）全额以12600万美元折合人民币出资，项目总投资与注册资本之差额由开发商锦兴房地产开发（杭州）有限公司自筹解决。项目选址东至规划横山港，南至规划康信路，西至09省道，北至兴元路。 水土保持方案形式：报告书
二、水土保持编制费用预算 1、计算依据 （1）国家计委、建设部计价格[2002]10号文《工程勘察设计收费标准》 （2）水利部司局函保监［2005］22号文《关于开发建设项目水土保持咨询服务费用计列的指导意见》 2、本项目报价考虑因素 （1）、自2008年起实施新的水土保持方案编制国标，技术要求更高； （2）、自2011年3月起实施新的水土保持法，要求更严格； 3、预算结果 综合上述情况，本项目水土保持方案编制费用优惠包干报价为： 人民币万元整（￥万元）。 2011年11月16日
关于开发建设项目水土保持咨询服务费用计列的指导意见 水利部司局函 保监［2005］22号为规范开发建设项目水土保持方案编制、监理、监测、评估、咨询等计费工作，促进开发建设项目水土保持工作健康发展，结合《水土保持工程概（估）算编制规定和定额》（水利部水总［2003］67号）和《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》（水利部第16号令）的有关规定，现就开发建设项目水土保持方案编制、水土保持监理、水土保持监测、水土保持设施验收技术评估报告编制和水土保持技术文件技术咨询服务费计列提出以下指导意见： 一、水土保持方案编制费 根据国家计委、建设部关于发布《〈工程勘察设计收费管理规定〉的通知》（计价格［2002］10号）的规定，初步设计和施工图阶段的水土保持勘测设计费按该文件执行。可行性研究阶段的开发建设项目水土保持方案编制费可参考表1标准计列。 表1水土保持方案编制费计列标准 二、水土保持监理费 根据《国家发展和改革委员会办公厅、建设部办公厅关于印发修订建设监理与咨询服务收费标准的工作方案的通知》（发改办价格［2005］632号），国家发改委与建设部将共同开展建设监理收费标准的制定工作，水土保持监理收费应按新标准计列。新标准未颁布前，可参考主体工程现有标准执行。
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港 口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
各个国家的港口名称
各个国家的港口名称 阿尔巴尼亚Durresi 都拉斯 阿尔巴尼亚Valona 法罗拉 阿尔及利亚Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚Annaba 安纳巴 阿尔及利亚Oran 奥兰 阿根廷Bahia Blanka 布兰卡港 阿根廷Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯 阿根廷La Plata 拉普拉塔 阿根廷Mar del Plata 马德普拉塔 阿拉伯也门共和国Hudaydak Al 荷台达 阿联酋Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋Dubai 迪拜 阿曼Muscat 马斯喀特 埃及Alexandria 亚历山大 埃塞俄比亚Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚Massawa 马萨瓦 爱尔兰Cork 科克
爱尔兰Dublin 都伯林 安哥拉Luanda 罗安达 澳大利亚Adelaide 阿德莱德 澳大利亚Brisbane 布里斯班 澳大利亚Darwin 达尔文 澳大利亚Freemantle 弗里曼特尔 澳大利亚Geelong 吉朗 澳大利亚Melbourne 墨尔本 澳大利亚Sydney 悉尼 澳大利亚，美国New Castle 纽卡斯尔巴基斯坦Karachi 卡拉奇 巴林Manama,Al 麦纳麦 巴拿马Colon 科隆 巴拿马Panama City 巴拿马城 保加利亚Bourgas 布尔加斯 保加利亚Varna 瓦尔纳 贝宁Cotonou 科托努 比利时Antwerp 安特卫普 波兰Gdansk 格但斯克
波兰Gdynia 格丁尼亚 波兰Szczecin 什切青 伯利兹Belize 伯利兹 伯利兹Belmopan 贝尔莫潘朝鲜Chongjin 清津 朝鲜Hungnam 兴南 朝鲜Mokpo 木浦 朝鲜Nampo 南浦 朝鲜Wonsan 元山 赤道几内亚Bata 巴塔 赤道几内亚Malabo 马拉博丹麦Aalborg 奥尔堡 丹麦Aasrhus 奥胡斯 丹麦Copenhagen 哥本哈根丹麦Fredericia 腓特烈西亚德国Bremen 不来梅 德国Bremerhaven 不来梅港德国Hamburg 汉堡 德国Kiel 基尔
报价单模板
XXXX设备采购项目 报 价 函 报价单位：XXX有限公司 2017年 报价函 尊敬的XXXXX： 我公司就贵单位XXX采购项目，我方：XXX有限公司；地址：XXX号提交《报价文件》一份，内容包括： 一、守法诚信承诺书 二、售后服务承诺书 三、企业相关资质及证明 四、报价单 在此，声明如下： 一、我公司已认真并详实的对全部报价内容逐一核实。 二、我公司已按资料提供的顺序完成本《报价文件》，保证本《报价文件》清晰可读。 申请单位：XXX有限公司 2017年11月2日 一、守法诚信承诺书 致：XXX： 为维护社会的公平正义，捍卫法律的尊严，提高诚信商家指数，我方郑重承诺： 1、诚信经营，拒绝假货。不制假售假、不掺杂使假。所供货物均为正品新品并满足数量和质量要求。 2、秉承公开、公平、公正和诚实守信原则。承诺决不向贵单位工作人员赠送礼金、有价证券和贵重物品等；承诺《报价文件》内容真实和准确。 3、我方无吊销营业执照、经营许可，责令停业整顿以及财产被接管或冻结等情形。近三年没有组织或参与买卖资质、转包分包、弄虚作假等违法、违规行为；没有行贿等不良记录；没有因重大质量问题或严重违约被查处或追究的情形。 4、我方已对本次报价文件内容逐一核实，承诺报价准确。
5、我方将严格按照《守法诚信承诺书》和《售后服务承诺书》执行，不提出附加条件，保证全面正确地履行合同义务。在实施过程中不随意变更，不以任何手段要求贵单位增加金额，否则，贵单位可单方面解除合同且有权将我方从供应商名录中除名。在合同履行过程中，我方将严格贯彻执行国家和地方的法律法规和贵单位有关制度，自觉维护贵单位和谐稳定的发展环境。 6、在参与贵单位的采购活动中，若我方存在行贿、弄虚作假等违法违规行为，一经发现，任何时候，我方都承担相应的法律责任，自愿放弃中选资格，并接受处罚。 7、贵单位指定一个自然年内的任意时间支付货款，我方将完全配合贵单位并按贵单位要求时间开具发票。 专此承诺 承诺单位：XXX有限公司 2017年11月2日 二、售后服务承诺书 致：XXX： 我公司对所提供所有服务及商品做出如下售后服务承诺： 一、售后服务承诺 质量保证：我方所提供的产品均为厂家原厂原包装，符合国家3C质量认证和ISO质量认证体系，并提供产品技术资料（包含安装说明书，产品装箱目录、产品口中文使用说明书、合格证及保修凭证等）； 供货安装时间：我方在贵单位要求的时间内将所需产品送达指定地点并安装调试。 用户培训工作：所提供的所有产品负责免费送货、安装、调试，直至设备正常运行。同时我方还负责向用户培训设备的使用操作和简单维护。 提供技术资料：在设备安装完毕并正常使用后，我方将厂家原产包装的技术资料（如操作说明书）制作成简明扼要的操作流程表，保证用户在设备使用过程中能详细且操作方便。 设备保修期：按厂家保修规定，我方对供货有效期内所提供的所有产品保修期壹年至叁年不等（详见产品质保期附表），保证设备在保修期内的正常运行。保修期内提供软件免费上门维修、保养服务；终身提供技术服务支持。 维修响应时间：保修期内，产品若发生故障，我方在接到用户报修后，1个小时内维修响应并到位检修，如特殊情况无法修复，我方将提供代用设备。 售后服务保障：我方对所提供的产品提供四层保障体系： (1)每季度按时上门对设备进行专业的保养及维护； (2)当设备出现故障时，我方将派指定的专业技术员在规定时间内上门维修； (3)当用户需要耗材时，我方将在维修响应时间内，派专人送货上门，以保证设备的正常运行；
世界主要港口较为详细的介绍分析.
美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO （SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/Y ANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
世界各国主要港口(整理完全版)
世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波
该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。
港口考核指标体系
绿色循环低碳港口考核指标体系
绿色循环低碳港口考核指标体系操作说明 一、主要指标定义 1、主要耗能单位：是指港口集团内直接从事港口装卸生产的企业中，港口生产综合能源消耗量位于前列，且占集团所有从事港口装卸生产的企业总能源消耗量的比例超过70%的港口集团下属单位。 2、主要用能设备：是指各类型装卸运输设备中能耗量位于前列，且 能耗量占所有装卸运输设备的能耗量比例超过70%的设备类型中的 各设备。 3、港口生产综合能源单耗：指港口完成每万吨吞吐量（万TEU）所消耗的生产综合能源量，体现了港口装卸生产和辅助生产的能耗水平，包括港口全部工艺流程能耗，外包单位能耗也应计入。 装卸生产能源消耗量，指港口企业直接用于装卸生产的能源消耗量，
包括装卸船设备、水平运输设备、库场作业设备、现场照明灯具等能源消耗量。 辅助生产能源消耗量，指港口企业为装卸生产服务的其它的生产能源消耗量。包括集装箱冷藏箱制冷、油码头罐区及管道伴热、空调通风、供热采暖、机修、给排水、污水处理、办公用能、室内照明等能源消耗量。由于目前大多数港口不统计港作船舶、港作车辆能耗量，因此本考核体系中港口生产综合能耗不包括港作车船能耗。 4、港口生产碳排放强度：指港口完成每万吨（万TEU）吞吐量消耗的能源（不含电力）所排放的二氧化碳量，体现了港口吞吐量和 碳排放量之间的关系，是整个港口低碳模式的直接反映。 5、绿色照明灯具：指同时满足高效节能、环保、安全、舒适的灯具，如LED灯、风光互补灯具、高效反光灯具以及相关标准规定的1级能效等级的高压钠灯等。 6、能源计量器具：测量对象为一次能源、二次能源和载能工质的计量器具。 7、能源管理体系：指用于建立能源方针、能源目标、过程和程序以实现能源绩效目标的一系列相互关联或相互作用的要素的集合。 8、环境管理体系：是一个组织内全面管理体系的组成部分，它包括为制定、实施、实现、评审和保持环境方针所需的组织机构、规划活动、机构职责、惯例、程序、过程和资源。还包括组织的环境方针、目标和指标等管理方面的内容。 9、清洁能源：指能源在使用中对环境无污染或污染小的能源，如太
世界主要港口中英文对照
世界主要港口中英文对照表 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Aarhus 45 丹麦DKAAR 奥尔胡斯 Abidjan 225 科特迪瓦CIABJ 阿比让 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合酋长国AEAUH 阿布扎比 Acajutla 503 萨尔瓦多SVAQJ 阿卡加地 Acapulco 52 墨西哥MXACA 阿卡普尔科Adelaide 61 澳洲AUADL 阿得莱德 Aden 967 也门YEADE 亚丁 Alexandria 20 埃及EGALY 亚历山大 Algiers 213 阿尔及利亚DZALG 阿尔及尔 Alicante 34 西班牙ESALC 阿利坎特Amsterdam 31 荷兰NLAMS 阿姆斯特丹 An Ping 886 台湾TWANP 安平港 Ancona 39 意大利ITAOI 安科纳 Antofagasta 56 智利CLANF 安多法加斯大Antwerp 32 比利时BEANR 安特卫普 Apapa 尼日利亚NGAPP 阿帕帕 Apia 萨摩亚WSAPW 阿皮亚 Aqaba 962 约旦JOAQJ 阿卡巴 Arica 56 智利CLARI 阿里卡 Aruba Is 297 荷属安地列斯ANAUA 阿鲁巴 Ashdod 972 以色列ILASH 亚实突 Assab 251 依索比亚ETASA 阿萨布 Asuncion 595 巴拉圭PYASU 亚松森 Athens 30 希腊 GRATH 雅典 Atlanta 1 美国USATL 亚特兰大 Auckland 64 纽西兰NZAKL 奥克兰 Bahrain 973 巴林BHBAH 巴林 Balbo 507 巴拿马PABLB 巴波亚 Baltimore 1 美国USBAL 巴的摩尔 Bandar abbas 98 伊朗IRBND 阿巴斯 Bangkok 66 泰国THBKK 曼谷 Banjul 220 冈比亚GMBJL 班珠尔 Barcelona 34 西班牙ESBCN 巴塞罗那 Barranquilla 57 哥伦比亚COBAQ 巴兰基利亚 Basle (basel) 41 瑞士CHBSL 巴塞尔
各个国家的港口对照
各国港口中英文对照 各国港口中英文对照 国家NATION 港口PORT 韩国KOREA 釜山仁川BUSAN INCHON 日本JAPAN 大阪神户横滨名古屋东京门司 OSAKA KOBE YOKOHAMA NAGOYA TOKYO MOJI 越南VIETNAM 胡志明市HOCHIMINH CITY 柬埔寨CAMBODIA 金边西哈努克PHNOM PEHH SIHANOUKVILLE 缅甸MYANMAR 仰光YANGON 泰国THAILAND 曼谷林查班BANGKOK LAEM CHABANG 马来西亚MALAYSIA 槟城巴生巴西古单PENANG PORT KELANG PASIR GUDANG 新加坡SINGAPOPRE 新加坡SINGAPOPRE 菲律宾PHILLIPPINES 马尼拉宿务MANILA CEBU 印度尼西亚INDONESIA 雅加达泗水三宝垄勿拉湾JAKARTA SURABAYA SEMARANG BELAWAN 孟加拉国BANGLADESH 吉大港达喀尔CHITTAGONG DHAKA 印度INDIA 孟买加尔各达BOMBAY（NHAVA SHEVAA）CALUT-TA 斯里兰卡SRI LANKA 科伦坡COLOMBO 巴基斯坦PAKISTAN 卡拉奇KARACHI 伊朗IRAN 阿巴斯BANDAR ABBAS 科威特KUWAIT 科威特KUWAIT ABU DHABI 沙特阿拉伯SAUDI ARABI/ 达曼吉达利雅得DAMMAN JEDDAH RIYADE 巴林BAHRAIN 巴林BAHRAIN 阿联酋UAE 迪拜阿布扎比DUBAI ABU DHABI 阿曼OMAN 马斯喀特MUSCUT 也门YEMEN 亚丁荷台达ADEN HODEIDAH 叙利亚SYRIA 拉斯基亚LATTAKIA 黎巴嫩LEBANON 贝鲁特BEIRUT 约旦JORDAN 阿喀巴AQABA 土耳其TURKEY 伊斯坦布尔伊兹密尔梅尔辛盖姆利克 ISTANBUL IZMIR MERSIN GEMLIK 丹麦DANMARK 哥本哈根奥胡斯COPENHAGEN AARHUS 挪威NORWAY 奥斯陆OSLO 瑞典SWEDEN 歌德堡斯德哥尔摩GOTHENBURG STOCKHOLM 芬兰FINLAND 赫尔辛基HELSINKI 爱沙尼亚ESTONIA 塔林TALLIN 拉托维亚LATVIA 里加RIGA 乌克兰UKRAINE 奥德萨ODESSA 波兰POLAND 格丁尼亚GDYNIA 匈牙利HUNGRY 布达佩斯BUDAPEST 德国GERMANY 汉堡布莱梅布莱梅哈芬HAMBURG BREMEN BREMERHAVEN 荷兰NETHERLAND 鹿特丹ROTTERDAM 比利时BELGIUM 安特卫普ANTWERP 英国UK 费力克斯托南安普敦FELIXSTOWE SOUTHAMPTON
我国港口集疏运系统发展现状分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/d316139929.html, 我国港口集疏运系统发展现状分析 作者：陈羽 来源：《大陆桥视野·上》2017年第05期 日前，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发《“十三五”港口集疏运系统建设方案》，明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准，将重点突破铁路、公路进港“最后一公里”，加快推进港口集疏运系统建设，为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业“降本增效”以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务“三大战略”提供支撑和保障 一、我国港口集疏运系统发展现状 1.港口基础设施体系逐步完善，国有港口企业是我国港口行业的发展主体 目前，我国已经形成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口体系。港口向着大型化、深水化、专业化发展。在环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五大区域形成了规模庞大并相对集中的五大沿海港口群，以煤炭、矿石、油品、集装箱、粮食等货种和客运为重点，构架了水路客货运输系统。我国沿海主要港口软硬件设施已经步入了世界一流水平，港口装卸技术和服务效率处于世界前列。此外，我国内河主要港口面貌有了重大改观，长江水系、珠江水系、京杭运河和淮河水系、黑龙江和松辽水系形成沿江（河）港口带。在长江、西江干线和长三角、珠三角水网地区建成了一批集装箱、大宗散货和汽车滚装等专业化泊位，内河港口机械化和专业化水平显著提高。截至2015年年底，全国港口拥有生产用码头泊位31，259个，其中：沿海港口生产用码头泊位5，899个；内河港口生产用码头泊位25，360个。全国港口拥有万吨级及以上泊位 2，221个，其中：沿海港口万吨级及以上泊位1，807个；内河港口万吨级及以上泊位414个。全国万吨级及以上泊位中专业化泊位1，173个，通用散货泊位473个，通用件杂货泊位371个。
世界各国海运港口名称中英文对照
北美西岸港 LONGBEACH , California长滩，加利福尼亚州……………………………… 美国LOS ANGELES, California洛杉矶,加利福尼亚州…………………………… 美国OAKLAND, California奥克兰,加利福尼亚州………………………………… 美国SAN FRANCISCO, California三藩市,加利福尼亚州………………………… 美国SEATTLE , Washington 西雅图,华盛顿……………………………………… 美国VANCOUVER, British Columbia 温哥华,不列颠哥伦比亚省…………………加拿大 EAST COAST IN NORTH AMERICA 北美东岸港 BALTIMORE , Maryland巴尔的摩，马里兰州………………………………. 美国CHARLESTON,South Carolina查尔斯敦,南卡罗来纳州……………………. 美国HALFAX, Nova Scotia 哈利法克斯,新斯科舍……………………………… 加拿大JACKSONVILLE, Florida杰克逊维尔,佛罗尼达州…………………………. 美国MEMPHIS, Tennessee孟菲斯,田纳西州…………………………………….. 美国MIAMI, Florida迈阿密，佛罗里达州……………………… …………….. 美国MOTREL , Quebec蒙特利尔,魁北克省……………………………………… 加拿大NEWARK, New jersey 纽瓦克,新泽西州……………………………………. 美国NEWYORK,N.Y.纽约,纽约州………………………………………………….. 美国NORFORK, Virginia诺福克,弗克尼亚州…………………………………… 美国 PORT EVERGLADES,Florida 埃佛格雷兹,佛罗尼达州…………………… 美国 SAVANNAH, Georgia萨凡那，佐治亚州…………………………………… 美国 TORONTO, Ontario多伦多,安大略省………………………………….. 加拿大 WILMINGTON, North Carolina 威尔明顿,北卡罗来纳州………………. 美国 LANDBRIGDE POINTS IN NORTH AMERICA AND OTHER 北美内陆及其他 ALBANY奥尔巴尼,加利弗尼亚洲…………………………………………… 美国 ATLANTA, Georgia亚特兰大，乔治亚州………………………………… 美国 BOSTON, Massachusetts波士顿,麻省………………………………….. 美国 CHARLLOTE夏洛特，北卡罗莱那州…………………………………….. 加拿大 CHICAGO, Illinois芝加哥,伊利诺伊州………………………………… 美国 CLEVELAND, Ohio克里夫兰, 俄亥俄州…………………………………. 美国 COLUMBUS哥伦布，俄亥俄州………………………………………………. 美国 DALLAS, Texas达拉斯, 德克萨斯州……………………………………. 美国 DETROIT底特律，密歇根州……………………………………………… 美国 ELIZABETH PORT伊利莎白港,新泽西洲………………………………. 美国 HOUSTON, Texas休斯顿,德克萨斯州……………………………….. 美国 JACKSON.MS杰克逊.密西西比洲…………………………… …….. 美国 KANSAS CITY康萨斯城，密苏里州………………………………….. 美国 LOUISVILLE路易斯维尔，肯塔州………………………………….. 美国 MEMKHIS孟菲斯，田纳西州……………………………………….. 美国 MOBILE莫比尔，亚拉巴马州…………………………………….. 美国
各个国家港口名称
国家名称港口名称(英文名) 港口名称(中文名) 阿尔巴尼亚 Durresi 都拉斯 阿尔巴尼亚 Valona 法罗拉 阿尔及利亚 Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚 Annaba 安纳巴 阿尔及利亚 Oran 奥兰 阿根廷 Bahia Blanka 布兰卡港 阿根廷 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯 阿根廷 La Plata 拉普拉塔 阿根廷 Mar del Plata 马德普拉塔 阿拉伯也门共和国 Hudaydak Al 荷台达 阿联酋 Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋 Dubai 迪拜 阿曼 Muscat 马斯喀特 埃及 Alexandria 亚历山大 埃塞俄比亚 Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚 Massawa 马萨瓦 爱尔兰 Cork 科克 爱尔兰 Dublin 都伯林 安哥拉 Luanda 罗安达 澳大利亚 Adelaide 阿德莱德
澳大利亚 Brisbane 布里斯班 澳大利亚 Darwin 达尔文 澳大利亚 Freemantle 弗里曼特尔 澳大利亚 Geelong 吉朗 澳大利亚 Melbourne 墨尔本 澳大利亚 Sydney 悉尼 澳大利亚，美国 New Castle 纽卡斯尔巴基斯坦 Karachi 卡拉奇 巴林 Manama,Al 麦纳麦 巴拿马 Colon 科隆 巴拿马 Panama City 巴拿马城 保加利亚 Bourgas 布尔加斯 保加利亚 Varna 瓦尔纳 贝宁 Cotonou 科托努 比利时 Antwerp 安特卫普 波兰 Gdansk 格但斯克 波兰 Gdynia 格丁尼亚 波兰 Szczecin 什切青 伯利兹 Belize 伯利兹 伯利兹 Belmopan 贝尔莫潘 朝鲜 Chongjin 清津 朝鲜 Hungnam 兴南
我国港口物流发展现状及对策
我国港口物流发展现状及对策 黄静康 物流的发展对一国经济的发展非常重要，儿港口物流作为链接水路运输的核心枢纽更是举足轻重。港口五六十水运模式下的现代物流集成系统，是物流环节中不可或缺的一环，实现了供应链物资流通整体系统中基础的物流支持和附加的增值服务功能。大力发展港口物流对我国贸易发展及经济发展都十分必要，而发展现代物流是港口物流发展的必然趋势。当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，都在发展现代化物流业，现代物流业作为一种服务业，对一国经济的影响越来越大。在经济全球化深入发展的今天，全球物流市场是一个激烈竞争的市场，在这个世界物流大市场日益融合的国际环境中，我国港口承担着越来越多国内和国际的物流业务，加快港口现代物流发展，既有机遇又有挑战，如何提升我国港口物流的竞争力、影响力，如何打造现代化的物流港口，让物流服务也成为企业挖掘利润的新的源泉，同时也成为第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径，是我们必须要考虑的问题。 一、我国港口物流发展现状 经济全球化使得世界各国的经济活动密切相关，在国与国经济活动日益频繁的情况下，技术、资金、人力资本、管理思想也在全球范围内流动或传播，也因为有了发展中国家的“后发优势”。我国的港口物流发展一度远远落后于世界上其他航海国家如荷兰、西班牙、葡萄牙等国的港口物流水平。港口物流作为一个新的经济增长点，技术、理念的引进使得我国港口物流业发展迅速。根据物流业发展的专业化、规模化、智能化、国际化要求，依托我国港口的天然优势，各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。上海港提出“大通关”工程，加快外高桥物流基地的建设，改善港口软硬件服务环境，积极开发货物分类、包装、加工、配送等新的服务领域，使港区的辐射功能和综合服务功能不断得到新的提升。浙江省将“围绕发展港口物流，全面推进三大建设”定位为2010年浙江交通转型发展重点之一，并要求全省交通运输（港航）部门争取将海洋经济发展带建设上升为国家战略，以发展港口物流为龙头，建设港航强省，认真落实部、省共同促进浙江交通物流发展协议，打造全国重要的物
世界各洲主要港口一览表
加拿大（Canada） 鲁珀特王子港公司（Prince Rupert Port Corporation）艾伯尼港（Port Alberni）丘吉尔港（Port of Churchill）魁北克港（Port of Québec） 蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto） 哈密尔顿港（Port of Hamilton）达尔豪西港（Port of Dalhousie） 贝尔迪尤恩港（Port of Belledune）贝塞德港（Port of Bayside） 圣约翰港埠公司（Saint John Port Corporation）悉尼港（Port of Sydney-Canada）哈利法克斯港埠公司（Halifax Port Corporation） 美国（United States） 贝灵汉港（Port of Bellingham,Wa.）安那柯特斯港（Port of Anacortes） 西雅图港（Port of Seattle）塔科马港（Port of Tacoma） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）卡拉马港（Port of Kalama） 圣路易斯港（St.Louis Port Authority）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton） 匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）圣地亚哥港（Port of San Diego） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority） 印第安那港口管理委员会（Indiana Port Commission） 波特兰港（Port of Portland）惠特曼港（Port of Whitman） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 德拉华河港口管理局（Delaware River Port Authority） 巴尔的摩港（Port of Baltimore）查尔斯顿港（Port of Charleston） 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority） 威尔明顿港（Port of Willmington）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 莫比尔港（Port of Mobile）阿瑟港（Port of Port Arthur） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 墨西哥（Mexico） 马萨特兰港（Port of Mazatlan）韦拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） 非洲地区 安哥拉（Angola） 罗安达港（Port of Luanda） 南非（South Africa） 萨尔达尼亚港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown） 莫塞尔贝港港（Port of Mossel Bay）伊丽莎白港港（Port of Port Elizabeth） 东伦敦港（Port of East London）德班港（Port of Durban） 理查兹贝港（Port of Richards Bay）
港口物流体系分析
中国五大港口群之物流体系特点 ——C09物流2班竹伊楠随着经济的逐步发展，我国形成了五大港口群，自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区。 港口群在发挥装卸集装箱船货物的运输功能外，还将参与组织各个物流环节业务活动及彼此之间的衔接与协调，逐步成为全球国际贸易和运输体系中的物流基地。 一、环渤海地区港口群 环渤海地区港口群主要由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于中国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。其中辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主。作为我国重要的能源、原材料生产基地，其腹地煤炭、矿产资源十分丰富，同时，东北、华北也是我国重要的重化工业基地。环渤海地区港口群的物流系统复杂，腹地范围广，集疏运体系各具特点。天津港集装箱运输主要依靠公路完成；大连港和青岛港主要靠水路和铁路进行集疏运。除了集装箱运输外，该区域还是我国重要的能源港口群，分布着秦皇岛、曹妃甸港和日照港等大型煤炭枢纽港口，业务模式广泛，功能齐全。但由于该区域大多数港口历史性强，发展缓慢，在信息建设和管理模式上仍存在很大问题，需要突破行政束缚，积极进行区域性合作，提高整个港口群物流系统的竞争实力。 二、长江三角洲地区港口群 长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。长江三角洲港口是中国港口生产最繁忙、运输发展最快的港口群。该地区14个主要港口货物吞吐量从1997年的35199万吨提升到2004年的104760万吨，增长了2.98倍。2004 年中国大陆港口集装箱吞吐量总计6180万TEU。其中，长江三角洲港口群完成了2039.95万TEU，占33%，比上年又增长了31.69%。这一港口群物流系统在大力建设物流系统在大力建设物流基础设施（物流园区、保税区、配送中心等）同时，不断完善其集疏运体系，而且已经基本实现了由“利益为核心”向“服务为核心”的功能转变，尤其在港口群信息共享平台的建立上处于国内领先地位。 三、东南沿海地区港口群 东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。东南沿海港口群全部集中于港口岸线资源丰富、优良深水港湾众多的福建省，由厦门港、福州港、泉州港、莆田港、漳州港等港组成。近年来，该港口群的集装箱运输发展稳健，一步上一个