浙江吉利控股集团有限公司收购的机遇与风险

浙江吉利控股集团有限公司收购的机遇与风险
浙江吉利控股集团有限公司收购的机遇与风险

浙江吉利控股集团有限公司收购的机遇与风险

浙江吉利控股集团有限公司2010年3月28日晚宣布,已与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。这意味着这家1997年才进入轿车领域中国民营汽车企业,将吃下1927年就已成立的豪华汽车生产商沃尔沃汽车公司。业界认为,这一蛇吞象式的“不对称收购”,对中国自主品牌汽车企业转变发展方式,实现产业升级和跨越式发展、外向式发展具有里程碑式的意义。

赵佳峰制图

昨日,早报记者从上海嘉定工业区、嘉定区政府相关部门得到证实,吉利收购后的沃尔沃国内总部及工厂将落户位于嘉定区北部的嘉定工业区内,在工商局注册的公司地址为嘉定工业区洪德路1365号7幢2260室。

“你所说的情况完全属实,目前有些细节还在谈判中,我们还不想做对外宣传。”昨日,嘉定工业区的相关负责人在接受早报记者采访时表示,吉利已经基本选定嘉定作为沃尔沃国内总部及工厂的落户地。

吉利兆圆注册资本81亿

据经济观察报报道,吉利在嘉定注册的这家公司为上海吉利兆圆国际投资有限公司,注册资本2000万元人民币,公司法人为吉利收购沃尔沃签约前才加盟吉利出任吉利集团副总裁的童志远。童志远是汽车业公认的技术型高管,曾任北京奔驰董事、高级执行副总裁,北汽控股总工程师。

吉利兆圆公司的股东为北京吉利万源国际投资有限公司和上海

嘉尔沃投资有限公司。吉利万源出资1754万元人民币,占总股本%,上海嘉尔沃投资有限公司出资247万元人民币,占总股本%。

上述两个股东的出资时间为2010年2月26日。其中,上海嘉尔沃的注册成立日期为2010年2月3日,注册资本1亿元人民币,股

东为上海嘉定工业开发区(集团)有限公司和上海市嘉定区国有资产经营有限公司,分别出资6000万元和4000万元,分别持股60%和40%,法定代表人为上海嘉定工业区党工委书记郁建华。

北京吉利万源国际投资有限公司法人代表也是童志远,在2010年3月8日资本变更后,注册资金为71亿元人民币,其中北京吉利凯盛国际投资有限公司出资41亿元人民币,占比%;大庆市国有资产经营有限公司出资30亿元人民币,占比%。

北京吉利凯盛国际投资有限公司为吉利全资子公司,注册时间为2009年9月29日,即吉利联合福特宣布吉利成为沃尔沃首选竞购方前一周。

这意味着上海吉利兆圆国际投资有限公司的股东为浙江吉利控股集团有限公司、大庆市国有资产经营有限公司、上海嘉尔沃投资有限公司,股权比例分别为51%、37%和12%。

吉利兆圆公司章程第八条显示,“双方同意在公司成立后,尽快按双方等比例增资和出资的原则,将公司注册资本和实缴资本都增加到人民币81亿元(其中,甲方吉利万源出资人民币71亿元,乙方嘉尔沃出资人民币10亿元)。” 有消息称,今年4月底前,所有资金都要到账。按照股比,吉利、大庆国资、上海嘉尔沃,出资额分别为41亿元、30亿元、10亿元人民币。

吉利汽车高管

董事会成员 姓名职务任职日期出生年份性别安聪慧执行董事2011-12-30 1970 男 安聪慧先生,自二零零三年起一直出任本公司之控权股东浙江吉利控 股集团有限公司(「吉利控股」)副总裁,并已自二零一一年十二月 二十九日起获委任为吉利控股总裁。安先生现时为本集团主要营运附 属公司即浙江吉润汽车有限公司及若干附属公司之董事,并自本集团 采纳多品牌战略后主管「帝豪」品牌线整体营运及本集团变速器、发 动机和动力传动系统的生产。安先生在汽车工业中拥有广泛的专业知 识和高级管理经验,特别是在汽车工程方面。彼于一九九六年毕业于 湖北经济管理大学,获取现代会计专科文凭后便加入吉利控股。由一 九九六年起至今,安先生曾于吉利控股担任工程总指挥及总经理等重 要职务。 魏梅执行董事2011-01-17 1969 女 魏梅女士(「魏女士」),自二零零九年六月起担任本公司控股股东 浙江吉利控股集团有限公司(「吉利控股」)副总裁,专责吉利控股 之人力资源管理事务。于二零零三年至二零零七年期间,魏女士曾在 北汽福田汽车股份有限公司(「福田汽车」)担任集团人力资源总监, 专注于福田汽车之人力资源管控及培训。此前,于一九九一年至二零 零二年期间,魏女士任职青岛海尔股份有限公司(「青岛海尔」)集 团,历任青岛海尔电冰箱股份有限公司综合管理部及洗碗机事业部等 若干职位,参与了青岛海尔的发展、多元化及全球化之转变,期间负 责组织管理、运营考核、质量体系管理及人力资源事务,并曾主持海 尔洗碗机及其他小家电之运营管理工作。魏女士持有西北农林科技大 学管理学博士学位以及中国海洋大学管理学硕士及该校理学学士学 位。 汪洋独立非执行董事2012-05-17 1975 男 汪洋先生,于二零一零年九月十五日加入本集团为非执行董事。汪先 生现时为春华资本集团(一间投资行专注与中国相关的股权投资)之 合伙人。彼曾为高盛投资公司(「高盛」)直接投资部之董事总经理。 于二零零六年至二零一零年任职高盛期间,彼专注于中国私募资本投 资业务。期内,彼领导高盛在中国进行价值2.45亿美元之本公司可 换股债券投资交易。此前,于二零零二年至二零零六年期间,汪先生 任职中国国际金融有限公司(「中金公司」)投资银行部,任副总经 理,专注于中国公司之首次公开招股及重组事务。期内,汪先生曾为 不同行业之主要国有企业提供服务。加入中金公司投资银行部之前, 于二零零零年至二零零一年期间,汪先生曾任职中金公司私募股权 组。汪先生持有上海交通大学工程管理学及计算机科学双学士学位,

2010中国民营企业500强名单

2010中国民营企业500强名单 序号企业名称 1 江苏沙钢集团有限公司 2 苏宁电器集团 3 联想控股有限公司 4 广厦控股创业投资有限公司 5 新希望集团有限公司 6 海航集团有限公司 7 江苏雨润食品产业集团有限公司 8 杭州娃哈哈集团有限公司 9 新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司 10 比亚迪股份有限公司 11 大连万达集团股份有限公司 12 海亮集团有限公司 13 三胞集团有限公司 14 上海复星高科技(集团)有限公司 15 中天钢铁集团有限公司 16 天津荣程联合钢铁集团有限公司 17 物美控股集团有限公司 18 东方希望集团有限公司 19 红星家具集团有限公司 20 三一集团有限公司

21 江苏永钢集团有限公司 22 天津天狮集团有限公司 23 江苏新长江实业集团有限公司 24 雅戈尔集团股份有限公司 25 通威集团有限公司 26 浙江恒逸集团有限公司 27 江苏阳光集团有限公司 28 内蒙古伊泰集团有限公司 29 江苏苏宁环球集团 30 正泰集团股份有限公司 31 四川宏达集团 32 江西萍钢实业股份有限公司 33 红豆集团有限公司 34 百兴集团有限公司 35 中天发展控股集团有限公司 36 上海华冶钢铁集团有限公司 37 江阴澄星实业集团有限公司 37 江阴澄星实业集团有限公司 38 恒力集团有限公司 39 江阴兴澄特种钢铁有限公司 40 宁波金田投资控股有限公司 41 人民电器集团有限公司

42 陕西东岭工贸集团股份有限公司 43 海澜集团有限公司 44 奥克斯集团有限公司 45 丰立集团有限公司 46 上海人民企业(集团)有限公司 47 德力西集团有限公司 48 新奥集团股份有限公司 49 浙江荣盛控股集团有限公司 50 华芳集团有限公司 51 九州通医药集团股份有限公司 52 江阴市西城钢铁有限公司 53 江苏高力集团有限公司 54 天正集团有限公司 55 扬子江药业集团有限公司 56 深圳市天音通信发展有限公司 57 新华联控股有限公司 58 浙江吉利控股集团有限公司 59 江苏新世纪造船有限公司 60 新世纪控股集团有限公司 61 江苏文峰集团有限公司 62 江苏南通三建集团有限公司 63 江苏省三房巷集团有限公司

吉利汽车SWOT分析

应用技术学院课程大作业说明书 课程名称:汽车营销学 课程代码: 题目:吉利汽车SWOT分析 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 开始时间:年月日 完成时间:年月日 课程大作业成绩: 指导教师签名:年月

吉利汽车SWOT分析 一、吉利公司 简介 集团目前拥有员工8000名,2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地;2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型,美人豹,华普三大子品牌系列;两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车·让中国汽车走遍全世界”为己任,为让更多的老百姓早一日拥有汽车,早一日享受快乐人生而不懈努力。浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,现资产总值超过1000亿元(含沃尔沃),连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。 二、优势 吉利集团总部设在杭州,目前在浙江宁波、临海、路桥、上海、兰州、湘潭等地建有六个汽车整车和动力总成制造基地,拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个品种整

车产品;吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络,拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近200个销售服务网点;投资数千万元建立国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2014年底,吉利汽车累计社会保有量超过350万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标。 品牌优势: 吉利从1998年第一辆豪情诞生至今,已经走过了12个年头。在这12年中,吉利是最能折腾的一个汽车厂家。首先是控股国润,借壳在香港上市成功;其次,还成立了吉利大学来培养汽车人才;最后收购英国锰铜公司,收购澳大利亚DSI自动变速器公司,以及最近炒的最火的收购沃尔沃 ,都是吉利的大手笔,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。 在这12年中,前7年,可以说吉利完全是在利用低价获得的市场的初步认可,但是在05年,吉利推出自由舰,金刚,以及远景后,就逐步开始停产定位低端的美日,豪情以及优利欧。在吉利内部,被称作是用“新三样”替代“老三样”,这是吉利“向上发展”的战略转型。

中南集团项目情况

中南集团新城市规划建设项目情况简介 一、中南集团简介 中南控股集团是江苏省最具知名度的民营企业之一,总资产近300亿元,各类员工30000余人,综合产值近190亿元,是大型集团化上市企业,目前中南集团拥有“房地产业”、“建设产业”、“土木工程产业”、“工业集团”等产业板块,具体业务包括房地产、建筑施工、机械生产加工、地铁建设、天然气开发、装修装饰等,下辖江苏中南建设集团股份有限公司(证券代码:000961)、南通建筑工程总承包有限公司、南通市中南建工设备安装有限公司、北京城建中南土木工程集团有限公司、金丰环球装饰工程(天津)有限公司等20多个子公司。陈锦石是中南控股集团党委书记、董事长、法定代表人。 该公司在“城市运营商”的理念下,已经在南通、青岛、无锡、哈尔滨等多个城市进行了成功的实践。 二、项目基本情况 该公司拟按照“城市运营商”的理念,以大片区域为平台,将政府规划和设想的蓝图变成现实,全面提升地区的形象及经济实力、影响力和吸引力,然后由政府提供等价的土地资源,由其进行开发运营以实现企业追求利润的目标,从而实现政府与企业、社会的共赢。 合作方式基本有以下几种方式:

1、政府拟投资的项目由其进行施工建设,建成后,政府按照中介机构核算价格,拨给其等价土地,由其开发建设。 2、政府将规划设计好的大片区域,交给其按步骤、分阶段进行建设,每个单体建成后由其交还给政府运营管理,政府则按照约定将等价土地拨给企业开发建设。 这种合作方式不仅是建设地面单体建筑,也包括园区的地下管网等各种公建设施的投资和建设。 3、政府将未开发的整块土地交给企业,由其进行独立的规划和建设,包括建成后的运营、招商、管理等功能,一并交由企业负责完成。 目前,这一模式该公司已经在多地进行了实践,取得了全面的成功。而且这样的运作模式在国内只有该集团有过实践及成功的案例。 三、合作建议 1、在国际城内拿出适当的土地规模,交给企业按照政府的规划意见去建设。 2、在蒲河生态智慧岛上规划出大块土地,交给企业,按照政府的总体规划定位,由其具体规划和建设,以实现一个新城市的全面起步。 企业对于合作只有一个基本要求,在双方互惠互利的基础上,政府需要交给企业尽可能的大面积地块由其规划和实施,如果规模太小,企业觉得没有投入精力的必要。

浙江中南智能科技有限公司萧山分公司_中标190923

招标投标企业报告 浙江中南智能科技有限公司萧山分公司

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:浙江中南智能科技有限公司萧山分公司统一社会信用代码:913301090639883940工商注册号:330181000351902组织机构代码:063988394 法定代表人:王炜成立日期:2013-04-10 企业类型:有限责任公司分公司(自然人投资或控股)经营状态:注销 注册资本:/ 注册地址:萧山区新塘街道五联村综合市场C区四-六层 营业期限:2013-04-10 至 9999-09-09 营业范围:为总公司承接业务** 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月23日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

吉利汽车-内部分析

吉利汽车内部分析 业务分布现状:吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的 临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。面对市场的不确定性,吉利集团却高调宣布,2009年将做到集团员工总数不减少、产销目标不减少、重要项目不停止,全年销量要逆势保持25%的增长 发展战略: 经营:吉利已经实现经营管理信息化。 一、以吉利自己培养的IT团队担纲实施各个生产基地、研究院和销售公司的信息化管理工程。 二、在最短的时间内以较少的投入实施集团计算机机房改造和搬迁、各新基地的弱电和通信系统与工艺基础建设,为集团实现跨部门、跨地区、跨国界的多点同步管理、即时交流提供可能。 三、在汽车行业中率先实施基于SAP的汽车产业解决方案的会计科目转换,实现既满足国家新会计准则要求又符合集团财务管理特点;实施企业门户建设项目,为集团建立全面信息化提供良好条件。 四、建立一支有理想、有抱负,懂技术,懂管理,肯钻研,敢碰硬的信息化实施团队和维护团队,形成较健全的集团统一管理和现场及时服务的管理体系与工作规范。 自主开发的吉利ERP+看板管理系统、PDM管理系统,P—SCM供应商管理系统,售后服务管理系统,呼叫中心,人力资源管理系统,CPC办公系统及视频会议系统等信息化项目成功运用,提高了企业管理水平。 品牌:吉利干汽车是97年的事情,转眼10多年过去。吉利从仿制夏利开始,到今天自主品牌中最有发展潜力和研发实力的私有企业集团。目前吉利汽车已完成了金刚、远景、08款自由舰、新能源清洁燃料车、CVVT更高水平发动机、新一代变速箱等新动力总成开发,启动了多款全新整车的开发,承担了五项国家“863”重点科技攻关项目。吉利汽车开始向高端市场进军。 按照计划,今年吉利将推出高质量的吉利首款B级车FE—1/2、SL、TX4、GC等4款全新车型,同时自由舰、金刚、远景和吉利熊猫的自动挡车型也将上市。 市场:先占领低端市场,再进入中级市场;先国内市场,后国际市场;积累研发 能力,形成核心竞争力,最终把产品打到国际市场去。确立了市场营销以关注客户为焦点,狠抓销售网点的整顿和形象建设,加强呼叫中心的运行功能,快速处理用户反映的问题,大大改善了售后服务质量,客户满意度逐步提升,特别是金刚、自由舰、远景满意度提升了

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析 作者:暂无 来源:《对外经贸实务》 2015年第5期 付强兰州商学院 在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实 现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并 购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实 现“走出去”战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品 牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文将以2010年浙江吉利控股集团(以下称“吉利控股”)收购瑞典沃尔沃汽车公司(以下称“沃尔沃 汽车”)为例,分析中国企业“走出去”战略的实现途径,重点检验并购后战略目标实现状况,为今后我国企业更好地实施“走出去”战略、参与国际竞争提供经验参考。 一、吉利控股收购沃尔沃汽车的事件回顾 (一)收购过程 沃尔沃(Volvo)是1927年创建于瑞典哥德堡的国际著名品牌。1999年,美国福特汽车公 司花费64.5亿美元收购了沃尔沃集团旗下的小汽车公司,但是从2006起沃尔沃汽车一直处于 亏损状态,2008年更是巨亏了接近15亿美元。由于沃尔沃市场表现不佳,加之金融危机的冲 击进一步加深,福特汽车为了迅速回笼资金以度过危机,不得不出售除福特品牌以外的其他多 个品牌。2008年12月04日,福特汽车标价60亿美元出售沃尔沃汽车。2008年12月17日, 吉利控股开始启动收购沃尔沃汽车的谈判。2010年3月28日,吉利控股与福特汽车公司就收 购沃尔沃汽车达成并签署了最终协议。2010年8月2日,在伦敦举行了收购沃尔沃汽车的最终 交割仪式,吉利控股完成了收购福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的全部股权,世界级豪华汽 车品牌沃尔沃正式被中国的自主品牌收归旗下,持续数年之久的吉利收购沃尔沃事件终于落下 画上了圆满句号。 (二)收购标的 吉利控股以18亿美元的价格(最终按照调减机制支付了15亿美元并购交易价格,比先前 协议时少了3亿美元)成功从福特汽车手中收购了深陷困境的瑞典汽车生产商沃尔沃的100%股权,并承诺提供9亿美元作为沃尔沃今后的营运资金。收购对象包括厂房、设备等实体资产、 商标专利等知识产权、生产平台和产品生产线以及经销和供应商网络等资产。其中,实体资产 包括沃尔沃汽车的研发中心、零部件生产厂、整车组装厂及仓储中心的厂房、生产设备及存货 等资产;知识产权包括沃尔沃汽车的2450项商标和专利等注册权益、福特汽车无偿转让给沃尔沃的1500项发动机、平台、模具等技术专利和200多个设计专利、以及福特汽车无偿许可给沃尔沃汽车使用的45项发动机技术和20项安全技术等;生产平台包括生产紧凑型轿车的p1平台、生产大中型的P2平台以及由p2平台升级的p24平台等3个主要的最新车型平台;产品生产线 包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70等9个系列沃尔沃全球销售的车型; 经销商网络包括分布在全球100多个国家的2200多家经销商网点,其中60%和30%都分布在欧 洲和北美等发达国家的主流市场。 (三)收购后的整合

吉利汽车公司简介

吉利汽车公司简介 发布时间:2010年03月29日22时31分 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地,现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力;随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产,集团的整车生产能力将提升到年产30万辆,发动机生产能力将提升到年产30万台。 浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络,在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站;在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务;2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆,市场占有率达到4.5%,在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位,在经济型轿车市场占有率达到21.4%;有近5000辆吉利轿车出口到28个国

家和地区,使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地;稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱,截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆,并以每月10000辆的速度递增。 浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人,其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自己培养的大批优秀技术人才;目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力,先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型,被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”,成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车;华普系列轿车被评为“性价出众产品”;吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”;自行研制的 MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平;自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱;吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。 浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准,顺利通过了3C认证。 2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战,面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为,吉利集团及时调整发展战略,集中精力狠抓质量、苦练内功,通过流程再造、管理创新和信息化建设,在企业内部建立起了面对

中南集团第三方质量飞检迎检方案

中南控股集团三季度飞检迎检方案根据中南控股集团飞检体系操作办法及中南控股集团工程检查评分表,城市公司工程管理部制定了以下的迎检提升方案:一、迎检目标 飞检综合成绩:85分以上 ①实测实量合格率目标85%以上 ②质量风险合格率目标85%以上 ③材料质量合格率目标85 %以上 ④安全文明合格率目标85 %以上 工程质量成绩=实测实量成绩*0.7+质量风险成绩*0.3 飞检综合成绩=工程质量成绩*0.5+材料质量成绩*0.3+安全文明成绩*0.2 二、总体部署 1、海南城市公司飞检迎检导领小组 组长:张宝忠 组员:彭光荣、黄爱亮、徐洪杰、李绍虎、张勇、黄文理 管理监察小组:城市公司工程管理部 全面协调、督促各项目工程质量、材料质量及安全文明整改。 2、项目公司飞检迎检导领小组 (1)昌江项目 组长:黄爱亮

执行组长:黄冠明 组员:曹鑫、陈利娟、李辉、林建达、羊才鹏、周强强落实本项目工程质量、材料质量及安全文明整改。 (2)儋州项目 组长:彭光荣 执行组长:黄执忠 执行副组长:施兵法 组员:陈娜、符子威、侯军、季俊、李文楠、刘志翔、王均、王凯、肖文宁、谢世松 落实本项目工程质量、材料质量及安全文明整改。 (3)文昌项目 组长:李绍虎 执行组长:陆捷 执行副组长:戴磊磊 组员:陈飞、郭维卜、林道冠、明素贤、张庭、赵延岭 落实本项目工程质量、材料质量及安全文明整改。 (4)万宁项目 组长:徐洪杰 执行组长:李定平 组员:陈儒文、谷晓明、王佳敏、肖雨、徐圆凯 落实本项目工程质量、材料质量及安全文明整改。 3、中南控股集团飞检体系操作办法和中南控股集团工程检

查评分表控制指标学习、研究。对于施工过程中的技术难点、重点,各项目公司迎检小组要进行深入的调研、分析,做出有效、可行的技术方案,各项目责任工程师对难以控制的指标要完全弄清楚怎么做,怎么控制,关键点何在,难点何在,做到百分百了然于胸,强化过程验收,切实落实工程建设全过程验收。同时做好对监理单位及施工单位质量员、施工班组的交底,项目上落实实施。 4、要求加强对工人的技能培训,提升工人技能水平和质量意识;组织项目管理人员对中南控股集团飞检体系操作办法和中南控股集团工程检查评分表控制指标的学习、考核,使每个施工人员弄懂飞检标准的要求,清晰明白施工过程中哪些关键点的完成能够满足标准的要求,明白自己过程控制中的规定动作,加强过程控制,避免施工过程中问题的集中凸显。 5、各项目公司要求施工单位成立中控股集团飞检课题小组,针对项目施工过程中不能达到飞检标准要求的质量问题,进行专题攻关,改进材料、工艺和技术方案。 6、动员、督办千遍,不如问责一次。严格考核、明确奖惩、任务到位、问责跟上,干部队伍就会动起来。海南城市公司飞检迎检导领小组派遣管理监察小组每月移动办公对各项目公司的在建工程的检查打分模式,严格按照控股集团飞检的标准及模式,对各项目工程部进行检查、奖罚。

(企业管理咨询)吉利控股品牌咨询最全版

(企业管理咨询)吉利控股 品牌咨询

吉利控股战略、品牌咨询项目建议书 [日期:2005-09-28] 来源:博锐管理在线作者:严强[字体:大中小] 说明:本建议书的所有数据,来源于公共资料和作者根据公共资料进行的推算。 壹.项目背景(略) 二.目前状况: 1.集团资产和规模: 吉利控股注册资金6.3亿元,目前资产规模约50亿元,净资产约10亿元,拥有员工8千余人、五大自主汽车品牌(分别是豪情、美日、优利欧、华普和美人豹)、4个生产基地(分别是上海华普、宁波美日、浙江台州和浙江临海)。 下设三个独立整车制造厂(分别是浙江吉利国润、浙江吉利豪情和上海华普);壹个发动机制造X公司;壹个变速箱制造X公司;壹个研究院(各类人员300余人);四家销售X公司(分别是吉利、华普和美人豹三个国内销售X公司,以及上海美嘉峰国际贸易有限X公司);壹个售后服务X公司(吉利汽车全天候服务X公司)。 2.销售和服务系统: 拥有109家经销商4S专卖店、689家品牌经销商以及569家售后服务站,430余家另部件供应商网络。 3.生产布局: 宁波基地生产美日、优利欧系列轿车和动力总成;上海华普生产华普系列轿车;台州和临海生产豪情系列轿车和美人豹跑车。 4.销售情况: 03年五个品牌累计完成销售8.1万辆各类汽车,且推出壹款方程式赛车(F1400)。04年计划销售各类汽车16万辆,第壹季度实际完成销售3万余辆。

5.企业文化 企业理念:造老百姓买的起的好车;让吉利汽车走遍全世界。 产品理念:创造超值生活 品牌核心价值:超值 三.现有竞争战略和三年运营目标 1.产品和品牌 打造豪情成为基础品牌;美日、优利欧为发展品牌,华普为中级车品牌,美人豹为休闲车品牌。04年度达到16万辆的销售目标,且出口完成5千辆整车,三年内内销达到65万辆。 2.采购和生产 04年度开始,计划对四个生产基地进行集中采购,以期进壹步降低成本。 3.筹资 扩大和银行业的合作,提高贷款额。 4.投资 为了在三年内达到65万辆的战略目标,继续扩大、完善四个基地的生产能力。 为了自主掌握发动机技术,继续在发动机行业进行持续投资,以提高发动机等动力总成的研发、生产能力。 5.继续扩大4S专卖店的数量和品牌经销商、服务站网络。 四.现状分析 1.产品和品牌

中南集团财务战略规划

大型集团的财务规划与战略框架 集团财务怎样进行定位才是科学准确的呢?笔者所在的集团是一家业务规模近百亿的房地产和建筑行业为主业的多元化控股集团,我们根据集团的特点,对集团的财务管理进行了较好的战略规划。规划目前正在实施的过程中,已取得了良好的效果,理顺了各方面的关系,提高了集团的控制力和管理力,也有效的支持了各业态的业务的发展和效益的提高。 我们集团作为控股集团,应该按照控股集团的治理结构,架构集团财务。根据资本的特性和资本运营、资本管理的要求,财务管理的目标就是实现资本收益或股东财富的最大化,保证资产的安全、健康、有效的运行。因此控股母公司作为出资人必须对投出的资本进行管理。但这种管理既不能过多的干预所出资子公司的经营权、管理权,又必须充分行使控股权、监督权,维护出资人的资本权益。因而,凡是子公司有可能损害或减少资本权益的行为,都应得到坚决的约束,凡是子公司有可能维护或增加资本权益的行为,都应得到必要的激励。按照这样的治理原则,结合集团作为多元化控股企业和兼管经营管理的实际情况,单就财务管理事项,跳出经营者财务或财务经理财务的思维定 式,从出资人财务的角度重构集团大财务管理的新模式和新战略、新规划。以下十一个方面的组合管理可以算是对我们中南控股集团大财务管理模式的一种战略探索和规划,即集团财务:要管财务的组织体制;管对各经济实体的日常监督;管各责任中心的全面预算-即责任目标管理;管各实体、各岗位各责任中心的预算考核;管资金的筹措和调配;对重大资产的变动进行管理;管会计政策;管会计信息;全面主管集团范围的资本运营;抓内部管控,基础管控制度的建设;强化全面审计监督,提高对经济运行健康安全的监管力度。 、关于集团财务组织体制一一财务组织管理制度的战略规划 控股企业财务首先涉及到财务组织问题,需要明确集团财务管理体制以及分权与集权的导向,包括母公司财务部门与子公司财务部门的关系,相互之间的业务协作与运行机制,以及子公司财务负责人的考核要求及任免程序等有关事项。我们在财务体制上设立三级财务部门(集团-总公司-分子公司),实行分权与集权相结合的财务管理模式,要明确不同层次财务部门的相互配合方式,并规定集团财务部门具有对各级财务人员的唯一组织人事管理权,各级财务人员不接收分子

吉利汽车公司发展史

吉利汽车公司发展史 作为中国最早进入汽车工业并获得迅速发展的民营企业,吉利控股集团已成为国内轿车制造业“3+6”格局的重要成员,并正以“中国自主品牌”的资格和自主创新的姿态,引人注目地登上国际汽车工业舞台,成为中国轿车走向世界当之无愧的代言人。 回顾吉利的发展史,任何对中国汽车工业稍有了解的人都会承认,这确实是一个奇迹。对吉利在打造民族轿车上的执着和艰辛,任何稍有民族情结的人都会肃然起敬。2005年10月,国家科技部召开的“吉利现象研讨会”甚至用这样的热情洋溢的语言评价吉利:一个拥有13亿人口的发展中大国,要想真正自立于世界民族之林,就不能没有像吉利一样的灵魂,不能没有像吉利一样的脊梁。 剥下轿车的“贵族”外衣 1997年,吉利集团董事长李书福走进临海城东一片荒草没膝的田野,开始了他的造车之梦。次年8月,当第一辆吉利轿车在欢庆的鞭炮声中从流水线上开出时,人们在高悬的大红横幅上读出了这样的字句:“造老百姓买得起的好车!” 在此之前的中国,尽管改革开放已多年,但轿车仍然是“市长”、“局长”的坐骑,“老板”、“老总”的专利,大街上跑的不是“官车”就是“商车”。1998年,由于吉利轿车的问世,披在轿车身上的种种令人目眩的外衣,像神祗身上年久的油漆一样,一片一片地开始剥落。首先是价格,四五万元的吉利轿车一上市,理所当然在中国汽车市场引起极大的轰动。众多合资品牌轿车,即使心犹不甘,也不得不低下“高贵”的头。 然而,更重要的还不是价格的返朴,而是观念的归真。这个来自西方工业文明的普通代步工具,在中国人心目中的伪尊贵,被李书福无情地横扫在地,还原了它的本相。 轿车是什么?不就是四个轮子,两张沙发,一个铁壳吗! 我们一定要让吉利轿车走遍全世界,而不是让外国车走遍全中国! 李书福就是用这种貌似狂妄的语言,彻底刷新了人们对轿车的理解,颠覆了中国人对制造轿车的敬畏感。这种刷新和颠覆不亚于是中国轿车界的一次思想解放。 在此之前,弥漫在轿车界的“没有20年时间打造不出中国自主品牌汽车”、“中国造不出自己的发动机、变速箱”、“中国没必要搞自主品牌汽车”等悲观、猥琐的论调比比皆是,窒息着中国汽车人自主创新的意志。

吉利公司简介

世界向东吉利有你 ---------吉利集团2012年校园招聘暨GM1000熊猫计划招聘 亲爱的同学们: 你们好! 非常高兴看到你们即将满载硕果走向社会,吉利集团一直秉承尊重知识、尊重人才、“以人为本”的用人理念,我们希望更多有理想、有抱负的莘莘学子加盟吉利,从一开始就在吉利的土壤生长,长成吉利的“人才森林”,与吉利一起创造辉煌! 一、公司简介 浙江吉利控股集团,成立于1986年,1997年进入轿车领域,现资产总值超过340亿元,总部位于中国杭州,公司在香港上市(0175),并在上海、济南、兰州、成都、宁波、台州、慈溪、湘潭等地建有汽车整车、动力总成及零部件制造基地,2009年6月收购了全球知名的自动变速器澳大利亚DSI公司,2010年8月成功与福特交割全球豪华轿车品牌沃尔沃,目前已形成年产60万辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力。到2015年,吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出满足各国法规和消费习惯的40余款车型;将拥有10余款发动机和全系列手动、自动的变速器;将在海内外建成 快乐人生吉利相伴

15个生产基地,实现产销200万辆的目标。 吉利汽车现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品,海外建有近200个销售服务网点;在浙江杭州、临海建有吉利汽车研究院,每年可以推出4-6款全新车型和机型。目前,吉利拥有各种专利3200多项,其中发明专利300多项,国际专利30多项,被认定为国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”和“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获2009年度国家科技进步奖二等奖。 集团投资数亿元建立的北京吉利大学、海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院、浙江汽车工程学院等高等院校,为中国汽车工业和社会输送了宝贵人才。 秉承“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,浙江吉利控股集团将继续走“人才与创新”的道路,为实现“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美丽追求而奋斗! 具体公司信息请查阅吉利的官方网站:https://www.360docs.net/doc/d32900577.html, 快乐人生吉利相伴

最新中南集团关于明确新项目立项工作的相关要求

关于明确新项目立项工作的相关要求 各相关城市/项目公司、市场开发部: 根据总公司的要求,投资发展中心明确了新项目立项工作的相关要求。 具体要求如下: 一、目的 为保证房地产集团新项目立项工作的顺利开展,整合集团市场、营销、设计、运营、成本、财务等各中心部门专业能力,提高新项目投资决策的质量及效率,降低投资风险,实现集团战略目标,本着系统整合、统筹管理、协同作战、降低风险、提高效率的原则,特明确本要求。 二、工作流程: 第一阶段: 1.1、城市/项目公司层面 (1)、市场开发部相关人员取得项目信息 (2)、取得项目信息后由城市总和市场开发部相关人员对项目信息进行判断、筛选; (3)、判断可行后由市场开发部相关人员牵头、组织、协调营销部、设计部、财务部、成本部、综合运营部迅速对项目进行第一稿完整可研报告的编制; (4)、完成第一稿完整可研报告后由市场开发部牵头、组织、协调城市/项目总、相关条线开会讨论并达成统一意见。 第二阶段: 2.1、城市/项目公司层面

(1)、达成统一意见后由市场开发部总监/部门经理上报总公司5大条线评审人员评审第一稿完整可研报告。【注:投资条线(盛中学、朱开龙、劳利洁)、财务条线(余明、陈人杰)、成本条线(马健、施红兵)、营销条线(毕兴矿、马伯虎)、设计条线(黎旭、缪小卫)】 (2)、总公司5大条线评审人员审核出具意见后,市场开发部牵头、组织、协调相关条线进行第一稿完整可研报告的修改、完善; (3)、修改、完善之后由市场开发部总监/部门经理上报总公司5大条线评审人员及总裁、董事长评审第二稿完整可研报告。【注:投资条线(盛中学、朱开龙、劳利洁)、财务条线(余明、陈人杰)、成本条线(马健、施红兵)、营销条线(毕兴矿、马伯虎)、设计条线(黎旭、缪小卫)、总裁(陈小平)、董事长(陈昱含)】 2.2、总公司层面 (4)、收集到第二稿完整可研报告后由总公司投资条线盛中学、朱开龙、劳利洁组织召开立项评审会,总公司5大条线评审人员及总裁、董事长对相关项目进行讨论、评审。 2.3、城市/项目公司层面 (5)、立项评审会结束后,由市场开发部总监/部门经理按照总裁、董事长的评审意见,牵头、组织、协调相关条线进行第二稿完整可研报告的修改、完善; (6)、修改、完善之后由市场开发部总监/部门经理上报总公司投资条线盛中学、朱开龙最终版第三稿完整可研报告。 第三阶段: 3.1、总公司层面

吉利汽车的多元化企业分析

吉利汽车的多元化企业分析 Ansoff矩阵 一、公司简介: 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。欧盟委员会6日批准了中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司对瑞典沃尔沃轿车公司的收购。这是迄今为止中国企业对外国汽车企业最大规模的收购项目,收购总资金达18亿美元。 二、吉利汽车企业分析(Ansoff矩阵)

1、 市场渗透(Market Penetration ) 浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV 、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车;拥有1.0L (三缸)、1.0L (四缸)、1.3L 、1.5L 、1.6L 、 1.8L 等六大系列发动机;拥有JLS160、JLS160A 、JLS110、JLS90、Z110、Z130、 Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C 认证,达到欧III 排放标准,其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV 标准;吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。 吉利汽车老产品的生就 浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络,现拥有286个4S 店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广,吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩,全年共销售各类吉利轿车近15万辆,同比增长50%以上;出口近7,000辆,同比增长60%以上;实现销售收入近66亿元,同比增长40%以上;实现利税 新 市 场 现有市场 现有产品 新产品产品

【MBA教学案例】中南控股集团的纵向一体化战略(上)

【MBA教学案例】中南控股集团的纵向一体化战略(上) 摘要:本案例通过描述中南控股集团有限公司的战略演进历程等,揭示了纵向一体化发展战略的内涵、优劣势、适用条摘要: 件及如何转化为企业竞争优势等相关理论知识。中南控股集团从“包清工”起步,通过内部投资设立与并购等途径做强做大房地产建筑业务板块。2005年开始加快拓展房地产开发市场,并利用集团控股子公司间的战略协同与业务协同等,推动房地产业务快速发展。近几年来,进一步沿着房地产产业链两端进行业务扩张,并购进入土木工程市场、投资进入酒店经营管理业务等战略举措,促使公司实现飞跃式发展。但集团董事长陈锦石对中南大业的追求并没有止步,在外部经营环境发生较大变化的背景下,中南控股集团能否继续通过纵向一体化战略来实现集团新一轮腾飞呢? 关键词: 关键词:纵向一体化战略,业务协同,竞争优势,中南控股集团 0 引言 2011年12月29日,气温骤降,总部位于江苏海门常乐镇的中南控股集团有限公司(以下简称“中南控股集团”)笼罩在一场大雾中,预示着冬天已经来临。而在中央政府严厉的宏观调控影响下,房地产业早已进入寒冬,任何风吹草动都牵动着每一位房地产企业老总的神经。 为更好把握宏观调控带来的机遇与挑战,中南控股集团董事长陈锦石,正在集团总部会议室内主持“宏观调控背景下中南控股集团的发展战略研讨会”。他强调集团的长期目标是2027年业务收入将超过1500亿元,要实现这个目标需要中南人认真总结过去走过的路。具体来说,中南控股集团过去走的是“U”型之路,这条路是如何走出来的?在走的过程中克服了哪些关键问题?又是如何转化为企业竞争优势的?在当今环境发生较大变化背景下,这条路能否继续走下去,实现集团既定目标? 1 中南控股集团 中南控股集团始创于1988年,至2011年年底,经过24年的发展,已发展成为拥有各类员工40000余人、总资产514亿元、综合产值270亿元的大型集团化上市企业(图20.1)。 集团拥有房地产业、建设产业、土木工程产业、工业产业等产业板块,下辖江苏中南建设集团股份有限公司(证券代码:000961. SZ)、中南房地产业有限公司、南通建筑工程总承包有限公司、南通市中南建工设备安装有限公司、北京城建中南土木工程集团有限公司、金丰环球装饰工程(天津)有限公司等30多个子公司,形成了以长三角经济圈为中心,以环渤海经济圈和珠三角经济圈为两翼的经营网络,业务遍及京、津、沪、苏、鲁、琼、陕、粤、川、浙、新等11省20多市,并延伸拓展至美国、澳大利亚、日本、俄罗斯、新加坡、沙特、阿联酋、科威特、阿尔及利亚、毛里塔尼亚、越南、关岛等境外市场。 在业务收入来源方面,通过20多年的经营,逐步形成了以建筑施工、房地产销售与物业收入等为主的主营业务结构(表20.1)。

关于汽车企业人才培养方式的情况调查 ——以浙江吉利控股集团有限公司为例

本科生社会调查报告(企业调查) 题目:关于汽车企业人才培养方式的情况调查——以浙江吉利控股集团有限公司为例 学生姓名柴观涛 学号 130103300103 指导教师陈帅 学院工商管理学院 专业名称人力资源管理 班级 13人力 2015年9月

关于汽车企业人才战略的情况调查 ——以浙江吉利控股集团有限公司为例 摘要:任何产业的发展都离不开人才的支持,尤其是对于处于快速发展阶段的中国汽车产业更是这样,汽车产业对人才有极大的需求度和依赖度。如何为本企业提供合适优质的人才成为各大车企的一大关键问题。通过人员访谈和资料检索的方式,对吉利汽车的人才战略进行相关调研,深入了解了吉利汽车“幸福导向,产学结合”以办学来培养人才的战略模式,这种模式也为行业内其他汽车提供了一种借鉴。 关键字:车企;人才;吉利; 一、引言 汽车产业作为典型的劳动密集型、资金密集型、技术密集型产业,它的发展离不开各种人才的协同工作、相互配合。而中国又是全球汽车产销第一大国,对于汽车人才的需求日益增长。对于车企来说,如何吸引人才、用好人才、优化人才结构是一项重要课题。 自古以来,学校就是培养人才和诞生人才的摇篮。在所有汽车制造商中,吉利汽车是最推崇办学的,迄今为止吉利所建学校总在校人数已经超过6万人之多。而这样的“办学潮”又和“快乐人生,吉利相伴”理念相结合,吉利力求让培才育人的环境充斥着幸福快乐的氛围。 “办学”和“幸福”正是吉利人才战略的主线,在吉利汽车总裁李书福提出的“人才与创新是吉利发展的源动力”的基本思路之下,这两条战略线无疑将成为吉利人才战略未来的重点发展方向,这在中国车企的人才方针中也是独树一帜的。而通过本次调查研究,以吉利汽车作为调查对象,更好地了解了吉利汽车“幸福导向,产学结合”的人才培养战略,同时对于行业内其他车企进行储备人才的培养也提供了借鉴和参考价值。 二、调查概况 调查时间:2015.8.4-2015.9.5 调查对象:浙江吉利控股集团有限公司 调查方法:人员访谈、资料检索

相关文档
最新文档