完整版机械施工复习题2
北京交通大学现代远程教育交通类专业《公路工程机械化施工》复习题四一、填空题1．土方机械主要包括（推土机）、（装载机）、铲运机、平地机和挖掘机。
2．自行式施工机械从总体结构上主要包括（动力装置）、
（底盘）和（工作装置）。
3．按压实原理，压实机械主要分为（碾压机械）、
（振动碾压机械）和（振荡碾压机械和夯实机械）。
4．稳定土拌和设备中拌和成本较高的设备是（水泥混凝土搅
拌站（搅拌楼））、质量较差的设备是（水泥混凝土搅拌
机）。
5．用传统间歇式沥青混合料拌和设备拌制沥青混合料时不需要加热，计量后可直接搅拌的材料是（沥青）、需要进行二次筛分的材料是（热骨料）。
6．碾压的程序一般可遵循（由边到中）、由低到高的原则。
7．底盘可以分为传动系（行使系）、（转向系）、和（制动系
8．工程机械选择的一般应遵循适应性、（先进性）（、通用性）、和（专用性）、现有机械的利用与更新和安全而不破坏环境的原则。
9．机械的需要数量是根据工程量、（计划时段内的台班数量）、（机械的利用率）和（生产率）来确定的。
二、单项选择题
1、下列设备属于路面机械的是（B ）
A 单斗挖掘机
B 摊铺机
C 平地机
D 凿岩机
2、在四行程内燃机的工作循环中完成热能相机械能转换的行程是
（C ）的转换。
A 进气行程
B 压缩行程
C 做功行程
D 排气行程
3、工程机械上所经常采用的动力装置是（ C ）
A 燃气机
B 汽油机
C 柴油机
D 电动机
4、单缸四行程柴油机工作中开始点火是在（ D ）
A 进气行程接近终了
B 做功行程开始
C 压缩行程开始
D 压缩行程接近终了
5、底盘中保证车辆按照驾驶员的要求的方向行驶的系统是（ B ）
A 行使系
B 转向系
C 传动系
D 制动系
6、不能实现自动适应外界阻力变化无级调速的传动方式是（ A ）
A 机械传动
B 液力机械传动
C 液压传动
D 电传动
7、平地机可以（B ）
A 长距离转运松散物料
B 铲土、运土、平整土方
C 运土、填土、装料
D 短距转运松散物料
8、土方运距50 米，优先选用的土方机械是（A ）
A 推土机
B 铲运机
C 装载机
D 自卸汽车
9、下列设备中能同时进行场地平整、开挖边沟、短距离运输的是（ B ）
A 平地机
B 推土机
C 装载机
D 铲运机
10、适合于开挖停机面以上、土壤较为坚硬材料的挖掘机是A
A 正铲挖掘机
B 反铲挖掘机
C 拉铲挖掘机
D 抓斗挖掘机
11、双轮摆振式压路机的压实原理是采用（D ）原理。
A 滚压
B 夯实
C 振压
D 振荡
12、静力式压路机中两轮两轴主要用于（ B ）的碾压。
A 压实、压平
B 路基、地基、初压铺层
C 终压路基
D 终压、压平路面
13、适用于碾压各种材料的压路机是（B）。
A 静力式压路机
B 轮胎压路机
C 振动压路机
D 振荡压路机
14、能满足压实均匀、无破坏、无假压、压实时间长等特点的压路机是
（D ）。
A 静力式压路机
B 轮胎压路机
C 振动压路机
D 振荡压路机
15、静力式压路机中三轮三轴主要用于（ D ）的碾压
A 压实、压平
B 路基、地基、初压铺层
A 先边后中、由低到高
B 先中后边、由低到中高
C 先边后中、由高到低
D 先中后边、由高到低
下列沥青混合料拌和设备中拌和性能较好的是（ C ）。 A 传统间歇式 B 传统连续式
C 滚筒式
D 具有除尘装置的拌和站
在沥青混合料的拌制过程中不需加热直接拌制的材料是（ A 骨料 B 沥青 C 矿粉 D 砂子 不适用于泥浆护壁法施工的成孔方法是
（ D ）的转换。
A 冲击成孔
B 冲抓成孔
1．有效扭矩： 内燃机曲轴实际输出的扭矩
2．技术装备率：是指年末建筑业企业自有机械设备净值与年末全部 职工或全部工人人数的比值。
3．振动压路机振频：振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各 种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非 粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。 振动物体在单位时间内的振动次数，常用符号 f 表示，频率的单位 为次／秒，又称赫兹。振动频率表示物体振动的快慢。 4．经济运距：填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借 土。一般情况调运路堑挖方来填筑距离较近的路堤还是比较经济的。 但如调运的距离过长，以致运价超过了在填方附近借土所需的费用 时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此，采取“调” 还是“借”有个限度距离问题，这个限度距离即所谓“经济运距”。
四、 简答题
1、 施工机械的工作参数有那些？ 答：工程机械的工作参数表示机械的技术性能，是选用机械的主要依据。 工作容量： 施工机械的工作容量常以机械装置的尺寸、 作用力（功率） 和工作速度来表
16、 17、 18、
C 终压路基 碾压沥青路面的区段长度是以（ C
A 一天压完
B 规定温度
在碾压过程中压路机的行驶速度应（ B
A 匀速 C 先快后慢 一般的碾压程序应该（ D 终压、压平路面
）为限。 C 20— 30 米 D12— 20 米 ）。 B 先慢后快
D 依据不同的对象而定
A ）。 19、
20、
C 回转钻削成孔
D 长螺旋钻孔
三、 名词解释
示生产率：施工机械的生产率是指单位时间（小时、班、月、年）机械完成的工程数量。机械的生产率与许多因素有关，主要有：①机械本身的工作容量以及机械的技术性能②工作对象的性质和状态。③机械工作能力发挥的程度，即合理使用。④施工组织完善的程度，即合理选用。生产率的表示可以分为以下 3 种：（1）理论生产率：是指机械在设计标准条件下，连续不停工作时的生产率。（2）技术生产率：是指机械在具体施工条件下，连续工作的生产率。（3）实际生产率：是指机械在具体施工条件下，考虑了施工组织以及生产时间的损失等因素后的生产率，机械的尺寸：施工机械的尺寸是指机械的外形大小。包括构造尺寸和工作尺寸。工作尺寸是指机械工作装置运动所达到的范围。
机械的质量：施工机械的质量有构造质量（自重）、工作质量（有荷载时的质量）和运输质量（整体或拆散运输时的质量）。
自行式施工机械的移动速度：有工作性速度、运输形速度、前进速度、后退速度。动力：动力是驱动各类施工机械进行工作的原动力。施工机械动力包括动力装置类型和功率。
工作性能参数：施工机械的主要参数，一般列在机械的说明书上，选择、计算和运用机械时可参照查用。
2、简述挖掘机的适用范围？
答：在公路工程使用中，遇开挖量较大的路堑和填筑高路堤等大工程量时，选用挖掘机配合运输车辆组织施工是比较合理的。如果工程量较小，但又必须使用挖掘机施工时，可选用斗容量较小，机动性强的轮胎式全液压挖掘机。
挖掘机的主要工作条件为：工作对象为I?W级土和松动后的V级以上的土，可用于装载和挖爆破后的石方以及不大于斗容的石块。机械传动的正铲挖掘机，其工作面只能在停机面以上，而机械传动的反铲挖掘机，其工作面只能在停机面以下，液压传动、液压操纵
的正、反铲挖掘机，工作面不受这种限制。另外拉铲和抓斗挖掘主
要适于I、u级土壤，挖掘对象主要是停机面以下，抓斗挖掘还可以挖掘水下对象
3、压实作业参数有哪些？
答：单位线压力：在选定机型时，其线压力不应超过碾压材料的强度极限，否则将引起土基破坏或石料的破碎。线压力与机械质量有关。一般地，土的含水量、铺层厚、压实度要求高的，选用重型机。反之，选用轻型机。不同土质选用振动压路机时，可参考表12—4.
面层材料碾压机型的线压力可按规范来确定。在压实各种路面材料选用静力式压路机时，可参考表12—5.
碾压速度：压路机碾压速度的选择，受土壤或材料的压实特性、压路机的压实功能、工程技术和质量要求，以及压实层厚度、作业效率等因素的影响。一般情况下，碾压速度高，作业效率高，但压实质量差，碾压速度低，压实厚度大，压实质量高，但是作业效率低。压遍数：所谓碾压遍数是指相邻
碾压轮迹重叠0.2 —0.3 米，依次将铺筑层全宽压完为一
遍，而不同地点如此碾压的往返次数，称为碾压遍数。碾压遍数和土质、含水量、铺层厚度、机械种类以及质量等有关，一般压实遍数总要在5—8 遍以上。在工地上为了决定最
佳机种，合理的铺层厚度和压实遍数，要进行压实试验。一般，压实路基和路面基层时，大约需要碾压6—8 遍，压实石料铺筑层时，大约需要6—10遍，压实沥青混合料路面时，大约需要碾压8—12 遍。采用振动压路机时，碾压遍数可相应减少。
压实厚度：根据压路机作用力最佳作用深度，各种类型压路机均规定有适宜的压实厚度。压实厚度小，施工效率低，压实层表面易产生裂纹，压实厚度大，则铺筑层深部不容易被压实。压实厚度是以铺筑层松铺厚度来保证的，它们之间的关系为: 松铺厚度=松铺系数*
压实厚度。所谓松铺系数是指压实干密度与松铺干密度的比值，需要通过试验的方法确定。振频和振幅：振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。振频是指振动轮单位时间内振动的次数，其单位为赫兹。振幅是指振动时振动轮离开地面的高度，其单位为毫米。振幅参数一般是指标称振幅，即假设在完全弹性的表面上振动，振动轮完全自由地悬离地面的高度。实际振动压实时，实际振幅一般稍大于标称振幅。
4、振频高，被压实层表面平整度好，振幅大，作用在压实层上的激振力上。根据作业内容，振频
与振幅相互协调，才能获得较理想的压实效果。
5、简述沥青混合料的压实作业程序。
答：初压时用6—8吨双轮压路机或6—10 吨振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度为110 摄氏度——130 摄氏度，初压后检查平整度、路拱、必要时予以修接。例如在碾压时出现推移，可以待温度稍低后再压，例如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。
压时用10—12 吨三轮压路机、10 吨振动压路机或相应的轮胎压路机进行，宜碾压4
—6 遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90 摄氏度——110 摄氏度。
终压时用6—8吨振动压路机（关闭振动装置）碾压2—4 遍，终压温度不得低于70摄氏度——
90 摄氏度。
五、分析题
结合工作实践分析影响压实效果的主要因素及对策。
答：（1）压实作用深度：压实土层的密实度（干密度）随深度递减，通常表面50毫米的密实度最高。为什么压实土层的密实度会随深度递减呢？这里可以用“主动作用力消耗论”解释：因为土体表层土粒有效位移（小颗粒向大颗粒之间的间隙填充）的主动作用力，在逐次往下面层次传递过程中，必须克服土粒间位移的摩擦力和内聚力，所以越是往下层，可能产生有效移动的主动作用力越小，直到某层深时，主动作用力不足以克服土颗间的内聚力和摩擦力，压实作用也就到此层为止。
对策：为保证路基的整体强度，使填筑路基的土层处处都能得到有效的压
实，在路基填筑施工时，应根据压实机械的重量和作用模式（是否振动）以及填筑材料（土质）的类型，合理地确定松铺厚度，采用“分层填筑、分层压实”的施工工艺。
（2）压实遍数的有限性：土壤的含水量一定，压实作用在质量不变的前提下土体的密实度（干密度）与压实遍数n的函数关系 f （n）是一个增函数，即随压实遍数的增多而增加。
对策：工程实践中，用某吨位的压路机对路基碾压，压实遍数接近10 遍，取样试验的结果仍然达不到工程标准要求时，不要企图采用再增加遍数的方法达到压实要求，而应果断决策换用具有更加压实效果的机械。
（3）压实作用强度的有限性：土壤在含水量和碾压遍数不变的前提下，压实土层的密实度（干密度）随压实质量的增加而增加，但作用压强超过土体强度时，密实度不但不会增加，反而由于土体结构将会破坏，使土体变得松散。
对策：组织路基压实施工时，安排压实机械的顺序为：先用轻型压路机进行稳压，然后再上重型压路机进行复压和终压，或者用振动压路机碾压路基时，应该先用静力状态压实一两遍之后，再用振动状态进行碾压。
（4）压实土层的密实度与土体的含水量有关：所谓“最佳含水量” o是指：能使土体在同样压实条件下达到最大密实度（干容重或干密度）的含水量。此值不是一个固定不变的值。对于同一种土壤，最佳含水量o 的值与压实重量有关。当压路机的吨位一定时，土壤的种类不同，最佳含水量o的值也不同。预使路基有较理想的压实效果，压实作业应在土壤最佳含水状态下进行。工程实践证明：自然状态下的土多数接近最佳含水量，所以，在路基填筑施工中应及时碾压。
对策：土壤的含水量不利于压实时，采取措施予以调节。当土壤过干时，采用洒水后拌和或洒水渗透的方法使土壤的含水量增大，当土壤过湿时采取挖开晾晒或掺入吸水好的干粉料，地下水位过高时，要采用挖沟排水的方法来降低土壤的含水量。