运输包装件试验
****富港工业检测技术有限公司
-包装实验室
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学习资料
运输包装件试验
一运输包装件性能试验的目的
用以评定运输包装件在流通过程中各种性能的试验，称为运输包装件试验。它能检测在一定的流通环境条件下包装件可能发生的损坏以及包装的防护性能是否满足要求；考查是否存在包装不足或包装过度的情况，通过试验获得包装件改进的信息；还可以检查包装件及运输包装容器的性能是否符合有关标准、规范和法令的要求；比较不同包装的优劣，以便控制包装质量。总之，运输包装件试验的根本目的就是尽可能使产品包装达到合理水平，使得包装既能保护产品不受损害，还要尽可能降低成本，满足科学、合理、实用、经济等综合要求。
二运输包装试验分类
运输包装试验分类
运输包装试验分类方法很多，一般有下述几种分类法:
(1) 按试验目的进行分类，可将试验分为对比试验、评价试验和探索试验。
①对比试验。
对两种或两种以上包装件分别做相同的运输包装件试验，通过对试验结果的对比，评定包装性能的优劣及性能的差异程度。此种试验的试验条件不一定模拟实际流通环境。
②评价试验。
模拟流通过程可能受到的危险因素，对包装件进行性能试验。根据试验结果评价包装件在实际流通过程中抵抗危险因素的能力和包装的保护性能。此种试验的试验条件应尽可能模拟实际流通环境。
③探索试验。
对包装材料和包装结构进行某些试验，研究其各种防护性能，为今后包装设计及使用提供基础数据。
(2) 按整个流通过程中包装件可能受到的危害因素，可以将试验主要分为五大类。
①环境试验。
评定包装件抵抗温湿度、雨淋、低气压、盐雾等各种气候环境的能力及包装对产品保护性能的试验。
②振动试验。
评定包装件抵抗振动的能力及包装对产品抗振性能的试验。
③冲击试验。
评定包装件抵抗各种冲击的能力及包装缓冲性能的试验。
④压力试验。
评定包装件抵抗压力的能力及包装对产品保护性能的试验。
⑤机械搬运试验。
评定包装件是否适应机械搬运的要求及包装对产品保护性能的试验。
(3) 按试验组合形式，可分为单项试验、多项试验、综合试验3种。
①单项试验。
只考查某特定危害因素对包装件的损害，评定包装件对该危害的防护性能。通常用于研究性目的或对某包装件损坏事故的原因分析。
②多项试验。
将一系列试验方法组合起来进行试验，用于评定包装件在整个流通过程中的防护能力。在多项试验中首先应根据流通过程中各环节所含危害因素的实际情况，确定试验项目，并根据危害出现的先后顺序，合理安排试验。
③综合试验。
是将两种或两种以上的危害因素同时作用于包装件上的试验。综合试验一般用于评定包装件在名种危害因素综合作用情况下的防护作用，如高温堆码试验、堆码振动试验等。
三、运输包装件试验方法及标准
1.标准简介
目前使用较多的国际标准和国外先进标准主要包括ISO标准，ISTA标准、ASTM标准，FED标准等。
(1) ISO标准。
ISO标准又称国际标准，是由国际标准化组织制定的标准。国际标准化组织第122技术委员会(即ISO/TC122)为包装技术委员会，负责制定包装国际标准，协调世界范围内的包装标准化工作。与其他国际性组织合作研究有关包装标准化问题。ISO标准体系中有关包装的标准超过300项，如ISO2233、ISO2324、ISO2247、ISO2248、ISO2872、ISO2876等。我国的运输包装标准体系、欧洲的运输包装标准体系大多是参照ISO标准体系制定的。
(2) ISTA 标准。
ISTA是国际安全运输委员会的缩写。该组织是评价包装保护性能。包装设计与研发、降低包装成本和开发环保包装的专业团体。它的目标是"just right transport packaging",即“恰好包装”。它为企业降低包装费用，增加产品的市场竞争力:同时数励减少包装材料的使用，降低自然资源的浪费。
基于这一目的，ISTA 研究设计了自己的标准。这些标准用来考查包装件和产品承受运输危险的能力、对比不同包装设计的性能和开发新的运输包装。目前，ISTA试验分为7
个系列，具体名称如下:
①系列1:非模拟整体性能试验。该系列标准是在运输包装试验发展初期形成的试验方法标准，试验项目较少，试验方法简单，并不能较好地模拟实际流通环境，只能考查产品和包装件的整体强度，适用于对运输环境几乎没有了解的情况，属于基本的运输包装性能试验方法:
②系列2:部分模拟性能试验。该系列标准是在1系列标准非模拟整体性能试验的基础上，增加一个或几个综合模拟性能试验项目，也适用于考查产品和包装件的强度。
③系列3:综合模拟性能试验。该系列标准适用于模拟实际的流通环境，考查产品和包装件的性能是否能抵御实际的流通环境的危害，试验项目包括环境、振动、冲击、压力等各种危害因素，试验方法和试验参数尽量模拟一般的实际流通环境，例如:采用随机振动试验，PSD 谱是通过大量的实际振动数据采集，然后对数据进行分析、统计、总结得出的；跌落试验采用多次跌落，跌落高度也采用不同高度，这也是在对实际流通环境进行了大量的数据采集和分析后得出的。由于该系列标准对特殊形式的包装和特殊的运输条件进行了细分，对环境危险的了解比较清楚，因此能够依据经验数据在实验室内进行整个流通环境的模拟试验。该系列标准几乎全部为特殊形式的包装或流通环节特殊的流通环境而设计，包括3A 小包裹投递系统、3B零担运输、3E集合包装、3F批发零售中心、3H大型包装，还有2011年新增的欧洲零售业快速运输的3K标准。
④系列4:加强模拟性能试验。在3系列综合模拟性能试验基础上至少添加一个或几个集中模拟试验项目，其试验顺序和试验条件与用户实际运输环境相关联。目前4系列中只有4AB 项标准，它和普通常见的标准不同，是一个网络版的加强模拟实验方案设计程序。
⑤系列5:集中模拟性能试验。该系列标准是从真实流通环境采集数据，通过数据处理以后输人试验设备，在实验室对真实物流环境进行模拟试验。试验项目包括随机振动试验、冲击跌落、温湿度或交变试验等。
⑥系列6:会员企业标准。
⑦系列7:研发试验。在设计研发包装制品过程中，为了比较包装制品性能而采用的试验。
7个系列标准有各自的适用范围，如何选择和使用各系列标准，需要根据实验目的、对流通环境的了解程度、产品情况、运输方式等多方面情况综合考虑。
(3) ASTM 标准。
ASTM即美国材料与试验办会，ASTM标准中包括现行正式标准及暂行标准大约有8万个，共分七大类，分别为:
A.黑色金属；
B.有色金属；
C.水泥、陶瓷及建筑材料；
D.杂类材料；
E. 杂项标准；
F.专用材料；
G. 材料的腐蚀、变质和降级。
运输包装件试验标准属于D类，包含众多运输包装件试验方法标准，ASTM D- 4169为运输包装件试验大纲标准。
(4) FED标准。
FED即美国联邦标准。FED STD 101 (包装材料试验方法》是由美国联邦政府发布的包装试验方法标准。该标准对跌落试验、压力试验.振动试验.冲击试验等运输包装试验方法均作了详细规定。
2.我国运输包装试验方法标准
我国参照ISO标准，先后制定了一系列运输包装试验标准，如:
GB/T 4857 1-1992 包装运输包装件各部位的标示方法。
GBT 4857.2- 2005 包装运输包装件温湿度调节处理。
GBT 4857.3-2008 包装运输包装件堆码试验方法。
GB/T 4857.4-2008 包装运输包装件采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法。
GB/T 4857.5-1992包装运输包装件跌落试验方法。
GB/T 4857.6--1992包装运输包装件滚动试验方法。
GB/T 4857 7- 2005 包装运输包装件正弦定频振动式验方法。⑧
GB/T 4857. 9-2008 包装运输包装件喷淋试验方法。
GB/T4857.10-2005包装运输包装件正弦变频振动试验方法。
GB/T 4857.11- -2005 包装运输包装件水冲击试验方法。
GB/T 4857.12- 1999 包装运输包装件浸水试验方法。
GB/T 4857.13- -2005 包装运输包装件低气压试验方法。
GB/T 4857.14- 1999 包装运输包装件倾翻试验方法。
GB/T 4857. 15- 1999 包装运输包装件可控制水平冲击试验方法。
GB/T 4857.17- 1992 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原则。
GB/T 4857. 18- 1992 包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据。
GB/T 4857. 19- 1992包装运输包装件流通试验信息原始记录。
GB/T 4857. 20 1992包装运输包装件碰撞试验方法。
GB/T 4857.21- -1992 包装运输包装件防霉试验方法。
GB/T 4857.22- 2003 包装运输包装件单元货物稳定性试验方法。
GB/T 4857.23- 2003 包装运输包装件随机振动试验方法。
GB/T 5398- 1999 大型运输包装件试验方法。
在国家标准4857系列中，17、18是两个试验大纲标准，分别规定了编制运输包装件性能试验大纲的一般原则和定量数据，是编制试验方案的依据，其余的标准均为试验方法标准。
包装运输测试介绍
包装运输测试 提到包装运输测试，就不得不提ISTA这个名词了。ISTA全称为（International Safe Transit Association）即国际安全运输协会的简称，它致力于运输包装的研究，并协助开发有效包装，以提高产品的运输包装安排性能。ISTA测试程序的运用，能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者，已有60余年的历史，今天它依然是行业的领跑者。IST成员包括负责生产和运输产品的托运人，负责运输的承运人，提供包装材料和服务的公司组织，以及包装检测实验室。该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 下面是ISTA根据产品尺寸和重量进行的测试要求： 任意运输方式，单件包装 重量≤ 150 lb（68 kg）重量> 150 lb（68 kg）基本测试要求1A 1B 固定位移振动及冲击 1C 1D 抗压处理，固定位移振动或随机振动及冲击 1G 1H 随机振动及冲击 2A 2B 气候环境处理，抗压，固定位移振动或随机振动及冲击 小包裹递送模式，单件包装 测试包装类型基本测试要求 3A 重量≤150 lb（70 kg）的小型，标准型，扁平型及细长型包装气候环境处理(可选)，冲击及随机振动（加载及不加载） 2D 扁平型包装固定位移振动及冲击 2E 细长型包装固定位移振动及冲击 任意运输方式，组合成一整体的包装(多为一个或多个产品或包装固定在一卡板上) 测试包装类型基本测试要求 1E 组合型包装垂直振动或随机振动及冲击 3E 组合型包装气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 其他 测试包装类型基本测试要求 2C 单独家具包装气候环境处理(可选)，加载随机振动及冲击 3F 非组合型，从运输中心到零售点，重量< 100 lb（45 kg）气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 测试完成后通常是看外包装和产品在外观上是否有损害，如果客户有特殊要求的话，也可以附加一些功能性的检查。 目前在国内能做此类测试的机构如: SGS深圳材料实验室等。通常能够进行第三方测试的机构都要获得ISTA颁发分认可证书，如下： 测试仪器介绍： 液压随机振动台 正旋垂直振动台
物流系统flexsim仿真实验报告
广东外语外贸大学 物流系统仿真实验 通达企业立体仓库实验报告 指导教师：翟晓燕教授专业：物流管理1101 姓名：李春立 20110402088 吴可为 201104020117 陈诗涵 201104020119 丘汇峰 201104020115
目录 一、企业简介 (2) 二、通达企业立体仓库模型仿真 (2) 1................................ 模型描述：2 2................................ 模型数据：3 3.............................. 模型实体设计4 4.................................. 概念模型4 三、仿真模型内容——Flexsim模型 (4) 1.................................. 建模步骤4 2.............................. 定义对象参数5 四、模型运行状态及结果分析 (7) 1.................................. 模型运行7 2................................ 结果分析：7 五、报告收获 (9) 一、企业简介 二、通达企业立体仓库模型仿真 1. 模型描述： 仓储的整个模型分为入库和出库两部分，按作业性质将整个模型划分为暂存区、分拣区、
储存区以及发货区。 入库部分的操作流程是： ①.（1）四种产品A，B，C，D首先到达暂存区，然后被运输到分类输 送机上，根据设定的分拣系统将A，B，C，D分拣到1，2,3,4，端口； ②.在1,2,3,4，端口都有各自的分拣道到达处理器，处理器检验合格 的产品被放在暂存区，不合格的产品则直接吸收掉；每个操作工则将暂存 区的那些合格产品搬运到货架上；其中，A，C产品将被送到同一货架上， 而B，D则被送往另一货架； ③.再由两辆叉车从这两个货架上将A/B，C/D运输到两个暂存区上； 此时，在另一传送带上送来包装材料，当产品和包装材料都到达时，就可 以在合成器上进行对产品进行包装。 出库部分的操作流程是：包装完成后的产品将等待被发货。 2. 模型数据： ①.四种货物A，B，C，D各自独立到达高层的传送带入口端： A: normal(400,50) B: normal(400,50) C: uniform(500,100) D: uniform(500,100) ②.四种不同的货物沿一条传送带，根据品种的不同由分拣装置将其推 入到四个不同的分拣道口，经各自的分拣道到达操作台。 ③.每检验一件货物占用时间为60,20s。 ④.每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检验器旁的暂 存区；不合格的吸收器直接吸收；A的合格率为95%，B为96%，C的合格 率为97%，D的合格率为98%。 ⑤.每个检验操作台需操作工一名，货物经检验合格后，将货物送至货 架。 ⑥.传送带叉车的传送速度采用默认速度（包装物生成时间为返回60 的常值），储存货物的容器容积各为1000单位，暂存区17,18，21容量为 10；
运输包装振动试验方法解析
运输包装振动试验方法解析 运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。 运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。 振动的危害 在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。 运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。
包装材料标准号
目录 1.包装设计标准 (1) 2.包装材料标准 (3) 3.包装容器标准 (9) 4.产品包装标准 (11) 5.集装箱标准 (12) 1.包装设计标准 G190《GB 190-2009 危险货物包装标志》32.40 G191《GB/T 191-2008 包装储运图示标志》16.80 G4122.1《GB/T 4122.1-2008 包装术语:基础》21.60 G4122.2《GB/T4122.2-1996 包装术语:机械》14.40 G4122.4《GB/T4122.4-2002 包装术语:木容器》16.80 G4122.5《GB/T4122.5-2002 包装术语:检验与试验》14.40 G4768《GB/T 4768-2008 防霉包装》16.80 G4857.2《GB/T 4857.2-2005 包装运输包装件基本试验：温湿度调节处理》9.60 G4857.3《GB/T 4857.3-2008 包装运输包装件基本试验:静载荷堆码试验方法》12.00 G4857.4《GB/T 4857.4-2008 包装运输包装件基本试验;采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法》16.80 G4857.7《GB/T 4857.7-2005 包装运输包装件基本试验：正弦定频振动试验方法》9.60 G4857.9《GB/T 4857.9-2008 包装运输包装件基本试验:喷淋试验方法》12.00 G4857.10《GB/T 4857.10-2005 包装运输包装件基本试验：正弦变频振动试验方法》9.60 G4857.11《GB/T 4857.11-2005 包装运输包装件基本试验：水平冲击试验方法》12.00 G4857.13《GB/T 4857.13-2005 包装运输包装佯基本试验：低气压试验方法》9.60 G4857.14《GB/T4857.14-1999 运输包装件:倾翻试验方法》7.20 G4857.15《GB/T4857.15-1999 运输包装件:可控水平冲击试验方法》9.60 G4857.22《GB/T4857.22-1998 运输包装件:单元货物稳定性试验方法》9.60 G4857.23《GB/T4857.23-2003 运输包装件:随机振动试验方法》14.40 G4879《GB/T4879-1999 防锈包装》9.60 G4892《GB/T 4892-2008 硬质直方体运输包装尺寸系列》16.80 G5048《GB/T5048-1999 防潮包装》9.60 G5398《GB/T5398-1999 大型运输包装件试验方法》9.60 G7350《GB/T7350-1999 防水包装》9.60 G9174《GB/T 9174-2008 一般货物运输包装通用技术条件》16.80 G12123《GB/T 12123-2008 包装设计通用要求》16.80 G13201《GB/T13201-1997 圆柱体运输包装尺寸系列》7.20 G13384《GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件》12.00 G13385《GB/T 13385-2008 包装图样要求》19.20
国际运输包装常用试验标准
国际运输包装的常用试验标准 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验： 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 １、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０ 对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。 ２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２ 该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。 二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。 具体实施方案如下： 首先，我们可以根据产品的重量进行分类，重量超过５０公斤和小于５０公斤的应分别进行不同考察，因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量，不同的产品会受到程度不同的破坏，而且破坏的方式也会不同，所以有必要进行分类。还有产品运输标准应该具有代表性，适应国际物流环境的要求，满足国外机械搬运的要求。 １、小产品＜５０公斤 该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验需提供４个样品完成全部试验。 Ａ、仓储堆码试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－６４２ 载荷量的计算：Ｌ＝Ｗ Ｈ－１ Ｆ公式，Ｌ为承载量、Ｗ：单个产品重量、Ｈ：产品允许堆码的层数、Ｆ：劣变系数。并规定单瓦楞２２２Ｎ、双瓦楞４４５Ｎ、三瓦楞２２２０Ｎ的初始压力。同时还可以再规定包装件的总变形量＜２０ｍｍ为合格。如果变形量超过了标准，说明包装件整体抗压能力较弱，应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。
GBT4857包装运输包装件压力试验方法
GB/T4857包装运输包装件压力试验方法 本标准等效采用国际标准ISO2872-1985《包装—完整、满装的运输包装件—压力试验》。 1主题内容与适用范围 本标准规定了对运输包装件进行压力试验时所用试验设备的主要性能要求、试验程序及试验报告的内容。 本标准适用于评定运输包装件在受到压力时的耐压强度及包装对内装物的保护能力。它既可以作为单项试验，也可以作为一系列试验的组成部分。 2引用标准 GB/T4857.17包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB3538运输包装件各部位的标示方法 GB/T4857.2包装运输包装件温湿度调节处理 GB/T4857.18包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据 3试验原理 将试验样品置于试验机两平行压板之间，然后均匀施加压力，记录载荷和压板位移，直到试验样品发生破裂、或载荷或压板位称达到预定值为止。 4试验设备 4.1压力试验机 压力试验机用电动机驱动，机械传动或液压传动，压板型式要能使一个或两个压板以10±3mm/min 的相对速度进行匀速移动，对试验样品施加压力。 压板应平整，当压板水平放置时，板面的最低点与最高点的水平高度差不超过1mm；压板的尺寸应大于与其接触的试验样品的尺寸，两压板之间的最大行程应大于试验样品的高度。 压板应坚硬，当把试验机额定载荷的75%施加在压板中心的100mm×100mm×100mm的硬木块上时，压板上任何一点的变形不得超过1mm。此木块应有足够的强度承受这一载荷而不发生破裂。 下压板须始终保持水平，在整个试验过程中，其水平倾斜度要保持在千分之二以内。上压板应牢固地安装并且在整个试验过程中，其水平倾斜度应保持在千分之二以内；或者上压板中心位置安装在一个万向接头上，使其能向任何方向自由倾斜。 4.2记录装置 记录装置所记录的载荷误差不得超过施加载荷的±2%。压板的位移误差为±1mm。 5试验程序 5.1试验样品的准备 按GB/T4857.17地规定准备试验样品。 试验样品的数量一般不少于3件。 5.2试验样品各部位的编号 按GB3538的规定，对试验样品各部位进行编号。 5.3试验样品的预处理 按GB/T4857.2的规定，选定一种条件对试验样品进行温湿度预处理。 5.4试验时的温湿度条件 试验应在与预处理时相同的温湿度条件下进行。如果达不到相同，也应尽可能在与之相接近的温湿度条件下进行试验。 5.5试验强度值的选择 按GB/T4857.18的规定选择试验强度值。 5.6试验步骤 5.6.1平面压力试验 5.6.1.1记录试验场所的温湿度
R993-电源宝典-运输包装件基本试验方法汇编
GB/T 4857 包装运输包装件基本试验方法汇编 GB/T 4857.10-2005 包装运输包装件基本试验第10部分：正弦变频振动试验方法 GB/T 4857.11-2005 包装运输包装件基本试验第11部分：水平冲击试验方法 GB/T 4857.7-2005 包装运输包装件基本试验第7部分：正弦定频振动试验方法 GB/T 4857.4-1992 包装运输包装件压力试验方法 GB/T 4857.19-1992 包装运输包装件流通试验信息记录 GB/T 4857.17-1992 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB/T 4857.9-1992 包装运输包装件喷淋试验方法 GB/T 4857.7-1992 包装运输包装件正弦定频振动试验方法 GB/T 4857.1-1992 包装运输包装件试验时各部位的标示方法 GB/T 4857.21-1995 包装运输包装件防霉试验方法
GB/T 14857-1993 演播室数字电视编码参数规范 LY/T 1342-2002 热磨机主轴技术条件 GB/T 4857.5～4857.6-1992 包装运输包装件跌落试验方法包装运输包装件滚动试验方法 >>>> GB/T 4857.5-1992包装运输包装件跌落试验方法 >>>> GB/T 4857.6-1992包装运输包装件滚动试验方法 >>>> GB/T 4857.11-1992包装运输包装件水平冲击试验方法 >>>> GB/T 4857.12-1992包装运输包装件浸水试验方法 >>>> GB/T 4857.13-1992包装运输包装件浸水试验方法 GB/T 4857.2-1992 包装运输包装件温湿度调节处理
运输包装件可靠性测试标准及常见试验
运输包装件可靠性测试标准及常见试验 广州广电计量检测股份有限公司杜亚俊收集整理 运输包装件试验标准 GB/T 4857系列标准 ISO 2234: 2000 运输包装件静载荷堆码试验 ISO 12048: 1994 运输包装件压力试验和采用压力试验机的堆码 ISO 2247: 2000 运输包装件正弦定频振动 ISO 8318: 2000 运输包装件正弦变频振动 ISO 13355: 2001 运输包装件随机振动试验 ISO 2244: 2000 运输包装件水平冲击试验方法 ISO 2248: 1985 完整、满装的运输包装件跌落试验 ISO 8474: 1986 运输包装件浸水试验 ISO 8768: 1987 运输包装件倾翻试验方法 ISO 2876: 1985 运输包装件滚动试验 ISO 2875: 2000 运输包装件喷淋试验 ASTM D642 - 00 运输包装件压力试验 ASTM D4577 - 00 恒定载荷下包装容器抗压试验方法 ASTM D999 - 01 运输包装件振动试验 ASTM D4728 - 95 运输包装件随机振动标准 ASTM D880 - 97 运输包装件冲击试验 ASTM D4003 - 98 运输包装件可控冲击试验 ASTM D951 - 99 运输包装件喷淋试验 ASTM D5276 - 98 运输包装件自由跌落试验方法 ASTM D5487 - 98 运输包装件垂直冲击ASTM D6055 - 96 机械搬运试验ASTM D6179 - 97 野蛮装卸试验 ASTM D4169 ISTA系列标准 运输包装件常见试验 夹持试验
运输包装件倾翻试验标准解析与对比
运输包装件倾翻试验标准解析与对比 摘要：由于产品在储运过程中可能会发生倾翻事件，因此评价倾翻危险下运输包装件对产品的保护能力，对运输包装件的设计修改提供依据有着非常重要的意义。本文详细介绍了国内外标准，包括国家标准、ISO标准、ASTM标准、ISTA 标准以及FEDEX标准中倾翻试验的要求和测试方法，并对这些标准进行了对比，为倾翻试验标准的选择和测试方法的选取提出了指导意见。 关键词：运输包装件；倾翻试验；测试标准；测试方法 一件产品从生产商进入市场，再到达用户手中，会经历运输、装卸、储存等过程。运输包装件的材料、结构和工艺设计都对其保护产品的能力有所影响，因此评价运输包装件的性能对合理改善包装件有着很重要的意义。倾翻试验是标准规定的一种试验方法，用于评定在储运过程中可能发生倾翻危险的包装件。由于底面尺寸较小包装、重心较高的产品极有可能在运输过程中由于惯性作用在运输车辆急刹车的情况下，或在储存过程中由于人或物的碰撞而发生倾翻，因此对于评估此类包装件在倾翻时对产品的保护能力及自身的抗倾翻能力是一种必然。 1 倾翻试验方法 倾翻试验用于评定在储运过程中可能存在倾翻危险的包装件在倾翻时的抗冲击能力以及对产品的保护能力。试验原理是将包装件按预定状态放置于冲击台面上，在其重心上方的适当位置，逐渐施加水平力使其沿底棱自由倾翻。国家标准、ISO、ASTM、ISTA和FEDEX等标准中都对运输包装件倾翻试验做了规定和要求。 2 国内外标准倾翻试验的要求 2.1 GB/T 4857.14和ISO标准 GB/T4857.14-1999《包装运输包装件倾翻试验方法》在技术内容上等效采取了ISO8768标准。规定试验对象为在储运过程中底面尺寸相对于高度较小（最长边与最短边尺寸之比不小于三比一）的包装件。
运输包装件试验报告
运输包装件试验报告 一、试验信息 1.1试验对象 Transcutaneous Electrical Nerve Stimulation (TENS)，运输包装件组2组，具体信息： 型号：PL-012 尺寸：440×385×285（mm） 数量：24个独立包装盒（每箱） 重量：14.9kg（每箱） 详细说明：运输包装件外箱为KK卡通箱，每个独立包装内部均有缓冲衬垫，外箱为透明胶带封箱，未加打包带。 1.2执行标准 ISO 2234:2000 ISO 2248:1985 1.3试验环境 温度：22℃ 湿度：70%RH 气压：106kPa 1.4试验地址 深圳市XXX有限公司 深圳市XXX区X 试验人：审批人： 康艺 职位：品质部负责人 实验日期：2014-3-1——2014-3-17 备注：本试验为内部试验，仅对实验样品有效。
二、实验准备 2.1试验原理 静载荷堆码试验：将试验样品放在一个平整的水平平面上，并在其上面均施加匀载荷。施加的载荷、大气条件、承载时间以及试验样品的放置状态等是预先设定的。 跌落试验：提起试验样品到预定高度，然后使其按预定状态自由落下，与冲击台面相撞。 2.2试验设备 符合ISO2234与ISO2248要求的水平平面+冲击台。在本公司实验室用开阔的瓷砖地面代替。 温湿度箱 2.3标识 按运输时包装件的放置方式放置。并按照下图为外箱编号并标识。 三、实验过程与要求确定 3.1确定试验项目与强度 根据产品特性与运输方式（集装箱水运），结合ISO4180，确定试验项目与强度（见3.2, 3.3）。 3.2静载荷堆码试验 将2个运输包装件分组，按照以下要求进行温湿度预处理。 组1：预处理温度：-10℃预处理湿度：10%RH 组2：预处理温度：50℃预处理湿度：95%RH 处理时间：72h 将运输包装件(EUT)置于水平平面，1面朝上。加载同样的包装件组在其上方。 包装件运输时采用了集装箱，高度约为2.3m，所以堆码高度在不超过2300mm的状态下尽可能多加载包装件组，并静止保持24h。 根据本产品尺寸规格，应堆码7层。高度为285×7=1995（mm）。
第九章 运输包装试验
第九章运输包装试验 包装件在运输、装卸、仓储过程中会经历各种危害因素的作用，如振动、冲击、跌落、静压、动压、气象因素等。要正确、客观评价一运输包装对内装物的防护能力，就需要根据具体的运输环境对各种危害因素进行数据采集、分析和量化，并据此制定相关的试验标准及试验方法。（如GB,ISO,ASTM,MIL等标准）按照相关的试验标准，在统一的评价体系指导下，我们可以在实验室条件下模拟重现或加速重现运输环境下的各种力学、气象危害因素。通过试验来考核、评价运输包装在特定运输环境下的防护能力，为改进缓冲包装提供可靠的依据。 缓冲包装设计时需要三方面的数据：1）产品的特性参数，如脆值、外形尺寸、重心位置等。2）缓冲包装材料的性能参数如缓冲系数曲线、振动传递率曲线、蠕变性能等。3）运输环境的定量数据如振动、冲击量值的统计规律，温、湿度条件等。在条件许可的条件下上述数据应尽可能通过试验获取。而相关设计手册、试验标准给出的各种数据、图表也是建立在大量试验的基础之上。 9.1 试样预处理及气象环境试验 9.1.1 运输包装件试验的温、湿度调节处理 包装件在运输过程中所经受的气候环境千变万化，非常复杂，其中温度与湿度变化是影响包装件性能的最主要因素。我国幅员辽阔，包括了寒带、温带和亚热带气候，从南到北一年四季温、湿度变化较大。出口产品的包装件经受的温、湿度变化将更大，需适应的范围更广。所以必须考虑到温、湿度条件对运输包装件在流通过程中的影响。在产品、缓冲材料、和包装容器试验时也需要对试样进行温湿度预调节处理。 温、湿度调节处理的目的在于：①模拟气候变化，考察包装件的适应能力；②做为其它包装件性能试验的预处理。例如：随着相对湿度的增加，瓦楞纸箱的含水率呈直线上升。实际数据表明，当湿度由65％上升到85％，含水率由10．8％上升到11．8％。其抗压强度由6700N下降到4100N。另外，塑料包装(如食品、化工原料等的塑料包装)，在较高温度下，受载荷作用塑料包装的变形较大，并且会发生老化现象，强度很快下降。在低温下塑料本身变脆，强度降低。 9.1.1.1 温、湿度调节处理条件 国家标准根据运输包装件的特征及流通环境，规定了几种典型的温、湿度处理条件(表9-1)。
危险货物运输包装通用技术
危险货物运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1 主题容与适用围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2 引用标准 GB 190危险货物包装标志 GB 191包装储运图示标志 GB 4857.2运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 4857.3运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 4857.5运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3 术语 3.1 危险货物运输包装 transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口 hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口 liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口 tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶 small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6 中开口桶 middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 3.7 全开口桶 complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 3.8 复合包装 composite packaging 由一个外包装和一个容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4 包装分级和基本要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用装危险性中等的货物。
ISTA-运输包装测试介绍
广州广电计量检测股份有限公司https://www.360docs.net/doc/d417485445.html,/ 消费品的质量和安全性能如何，直接关系到消费者的利益。货物能否在经过长途的运输，经受各种不同的环境条件，并安全无损到达客户手中？这些都是每个买家所关注的问题。如果产品不妥善包装，难免会受损，并产生产品质量和安全问题。因此通过对产品进行运输包装的测试，可以尽早发现问题，以免利益和名誉受损。 ISTA(International Safe Transit Association)，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会，在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ISTA的测试程序 自1948年第一个美国测试程序手册建立以来，ISTA运输测试程序已成为产品包装专业测试领导者。其设计目的在于协助产品的运输商减少产品在运输及搬运的过程中的损失以达至最小值。 ISTA目前有六个系列的测试，主要包括1A，1B，1C，2A，2B，2C, 3C，3D，3E等测试程序。基本测试如： ·1A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的振动测试，跌落测试等。 ·2A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的环境测试、压力测试，振动测试及跌落测试等。 ·1B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的振动测试，斜面冲击测试等。 ·2B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的环境测试、 压力测试，振动测试及斜面冲击测试等。 ISTA的包装测试项目介绍 包装测试是模拟包装产品在实际运输过程中可能经受各种振动、受压、跌落、冲击、温湿度等环境因素对产品造成的破坏而进行的。 ·振动测试（以1A为例）：此测试是模拟产品在运输过程中受到的颠簸情况。将受测的样板按标准规定方式的放在模拟运输振动台上，设定振台的频率（以包装箱与振台之间的间隙能自由的通过1/16英寸厚，2英寸宽的金属片为准），振动次数为14,200次。 ·跌落测试（以1A为例）：此测试是模拟包装箱在搬运过程中遇到的坠落、撞击等情况。将受测样板在跌落机上进行10次自由落体测试（包括一角三边六面）或撞击测试，不同重量的包装箱其跌落高度和撞击速度是不同的，如下页图所示：包装箱重量W(lbs.) 跌落高度(inch) 冲击速度(ft/s) 0≤W < 21(10Kg) 30 (762mm) 13 (3.9m/s) 21≤W < 41(19Kg) 24 (610mm) 11 (3.5m/s) 41≤W < 61(28Kg) 18 (457mm) 10 (3.0m/s) 61≤W < 100(45Kg) 12 (305mm) 8.0 (2.5m/s) 100≤W < 150(68Kg) 8 (203mm) 6.6 (2.0m/s)
国产零部件包装通用技术规范
Q/JD T08 重庆长安汽车股份有限公司企业标准 Q/JD 3147-2011 国产零部件包装通用技术规范 2011-08-23 发布 2011-09-10 实施 重庆长安汽车股份有限公司发布
前 言 本标准依据GB/T 1.1的起草规则进行编写。 本标准由重庆长安汽车股份有限公司提出。 本标准由重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院管理。本标准起草单位：重庆长安汽车股份有限公司物流部。 本标准主要起草人：范正文、陈盛、胡珺。 本标准批准人： 本标准于2011年 08月23日首次发布。
国产零部件包装通用技术规范 1 范围 本规范规定了国产零部件包装的设计原则、塑料周转箱设计及制作标准、金属料架设计及制作标准、金属网箱设计及制作标准、纸箱制作标准、周转料箱料架附带内部衬格的设计要求、托盘标准和相关条件目录。 本标准适用于重庆长安汽车股份有限公司（本部）自主品牌汽车制造工厂用于国内流通的外购零部件包装。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 190-2009 危险货物包装标志 GB/T 191-2008 包装储运图标标志 GB/T 3094-2000 冷拔异性钢管 GB/T 4122.1-2008 包装术语第1部分：基础 GB/T 4122.3-1997 包装术语防护 GB/T 4122.4-2002 包装术语木容器 GB/T 4122.5-2002 包装术语检验与试验 GB/T 4456-2008 包装用聚乙烯吹塑薄膜 GB/T 4768-2008 防霉包装 GB/T 4857.1-1992 包装运输包装件试验时各部位的标示方法 GB/T 4857.3-2008 包装运输包装件基本试验第3部分：静载荷堆码试验方法 GB/T 4857.4-2008 包装运输包装件基本试验第4部分：采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法 GB/T 4857.5-1992 包装运输包装件跌落试验方法 GB/T 4857.9-2008 包装运输包装件基本试验第9部分：喷淋试验方法 GB/T 4857.14-1999 包装运输包装件倾翻试验方法 GB/T 4857.19-1992 包装运输包装件流通试验信息记录
国家标准《包装 运输包装件基本试验 第 23 部分 随机振 动试验方法
国家标准《包装运输包装件基本试验第23部分随机振动试验方法》（征求意见稿）编制说明 一、任务来源 根据全国包装标准化技术委员会文件《关于下达2009年第一批国家标准修订计划项目的通知》【包标委（2009）013号】，由全国包装标准化技术委员会归口，由中国包装科研测试中心负责牵头修订GB/T 4857.23-2003《包装运输包装件随机振动试验方法》。 二、目的和意义： 本次修订主要是是根据本标准依据的ASTM D 4728：1995的修订点而修订的，目前 ASTM标准的最新版本为ASTM D 4728：2006。 ASTM D 4728：2006除编辑方面做了一些调整外，其主要的修订点是取消了所有开环方法的描述，另外一方面本次修订的主要目的是增加中国公路振动的频谱,增加的这些频谱可以直接在实验室使用。 2003版给定的附录文件都是欧美方面的振动数据，没有符合中国国情的振动数据，这样使用欧美振动条件考核包装件在中国运输过程中受振动的影响就不合理。中国包装科研测试中心在经过长时间的振动数据积累，并基于大量数据分析的基础上，得到了“中国公路运输随机振动功率谱密度曲线及“中国京沪铁路运输随机振动功率谱密度曲线实例。”列在了附录B和C。 三、关于随机振动试验方法的说明： 包装件在运输过程中会受到各种复杂的危险情况，对这些危险情况了解不足需要对运输包装件进行随机振动试验。这种方法可以使所有的产品和包装经历共振的过程。 随机振动会对整体运输包装件、以及外包装、内包装、产品和密封等各个部分带来损害。随机振动试验方法可以对这些因素的相互作用进行分析。 随机振动试验很难与正弦振动试验建立对等关系。因为产品的阻尼是非线性的，所以每个产品对振动的反应也各不相同。 随机振动试验不存在的疲劳振动，强度低于正弦定频和扫频振动试验。
包装检验规范ista2a中文
2A2004 ≤150lb(68kg)包装产品 ISTA 2系列是 ISTA，国际包装产品性能试验领域的权威，你的运输包装的联盟。 部分模拟性 ISTA 2系列是将ISTA1系列（非模拟整体性能试验标准）的基础试验原理和ISTA3系列（全能试验标准部仿真试验）的高级试验原理相结合。 ·检查包装及产品承受引述危害的能力； ·但不是实际运输危害环境的模拟； ·并且不一定遵循运输公司的包装规则要求。 若适当地应用，ISTA试验标准将提供下列明显的收益： ·缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心； ·降低产品破损及遗失率，保护产品利润； ·经济地平衡物流成本； ·客户满意并且生意兴隆不断。 试验标准分为3部分：概述，试验和报告 ·概述部分提供在进入实验室前所需的基本常识； ·试验部分提供在实验室进行试验的具体程序； ·报告部分列出所需要记录的数据以向ISTA提交试验报告。 ISTA试验标准使用两套单位体系：英制（英寸-英磅）及国际SI（米制）。除在某些表格里分 别标列外，此试验标准一般先表列英制（英寸-英磅），米制标列在括号里。 ·任个单位体系都可作为标准单位，但是， ·选择的标准单位必须在此试验中前后保持一致； ·单位换算保留两位有效数字； ·两套单位系统不完全相等。 重要声明： 开始试验前，必须完整的阅读并理解全部标准的容。 2A程序概述 前言试验标准2A是用于单一包装产品的局部仿真性能试验标准。 ·可用于评估以包装产品的性能。 ·可用于比较不同的包装及产品的设计性能。 ·可以对国际运输包装产品进行评价。 ·包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑。 ·可能不包括某些运输条件，如潮湿，大气压力，或非正常搬运作业。 对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更合理。 具体建议： ·若试验小件快递运输的包装产品，应考虑采用ISTA整体模拟性能试验标准3A。 ·其他资料参考选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南。
产品运输包装防护试验规范
产品运输包装防护试验规范 1.0目的 研究引起运输包装件在流通过程中损坏的原因和防止措施，评价运输包装件在受到外压和垂直冲击时的耐受强度及包装对内装物的保护能力。 2.0范围 包装材料：由纸板制成的平行六面体包装件，流通包装为纸箱包装。 3.0依据 制定本规范参考了下列文件中的一些信息，但没有直接引用里面的条文。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 https://www.360docs.net/doc/d417485445.html,好好学习社区 https://www.360docs.net/doc/d417485445.html,德信诚培训教材 GB/T4857.1-92 包装运输包装件试验时各部件的标示方法 GB/T4857.4-2008 包装运输包装件采用压力试验机进行的抗压和堆码试验 GB/T4857.5-92 包装运输包装件跌落试验方法 GB/T4857.3-2008 包装运输包装件基本试验静载荷堆码试验方法 GB/T4857.17-92 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB/T4857.18-92 包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据 4.0定义 4.1运输包装件transport package 产品经过运输包装后形成的总体。
4.2流通系统distribution system 产品完成全部包装工作后，直至到达用户为止，所进行的全部操作，包括所有的装卸、运输和贮存。 5.0运输包装件状态的选择和编号 5.1试验状态：试验时运输包装件的状态，应重现正常运输情况下包装件的状态。将产品装入试验的包装件中,并按发货时的正常封装程序对包装件进行封装。如果使用的是模拟内装物,其尺寸和物理性质应尽可能接近于产品的尺寸和物理性质，同样封装方法应和发货时使用的方法相同。 5.2编号：正常运输情况下包装件为平行六面体包装件，有标签面（外盒背面）为上表面，外盒正面为底面。 5.2.1面 上表面标示为1 ，右侧面为2 ，底面为3 ，左侧面为4 ，近端面为5 ，远端面为6 。 5.2.2棱 棱是由组成该棱的两个面的号码表示( 如包装件上表面1 和右侧面2 相交形成的棱用1 - 2 表示) 。 5.2.3角 角是由组成该角的三个面的号码表示( 如1 - 2 - 5 是指包装件上表面1 、右侧面2 和近端面 5 相交组成的角)。
国际运输包装的常用试验方法
国际运输包装的常用试验方法 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验： 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 １、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０ 对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。 ２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２ 该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。 以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。 具体实施方案如下： 首先，我们可以根据产品的重量进行分类，重量超过５０公斤和小于５０公斤的应分别进行不同考察，因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量，不同的产品会受到程度不同的破坏，而且破坏的方式也会不同，所以有必要进行分类。还有产品运输标准应该具有代表性，适应国际物流环境的要求，满足国外机械搬运的要求。 １、小产品＜５０公斤 该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。试验需提供４个样品完成全部试验。 Ａ、仓储堆码试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－６４２ 载荷量的计算：Ｌ＝ＷＨ－１Ｆ公式，Ｌ为承载量、Ｗ：单个产品重量、Ｈ：产品允许堆码的层数、Ｆ：劣变系数。并规定单瓦楞２２２Ｎ、双瓦楞４４５Ｎ、三瓦楞２２２０Ｎ的初始压力。同时还可以再规定包装件的总变形量＜２０ｍｍ为合格。如果变形量超过了标准，说明包装件整体抗压能力较弱，应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。 Ｂ、机械搬运试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－６０５５ 因为在国外通过叉车挤压夹持进行机械搬运的情况是非常普遍的，这项试验是让产品的前、后、左、右四个方向均受到压力，产品能承受的最大压力应不小于８００公斤。每个方向应做１０次。 Ｃ、车辆振动试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－４７２８
危险货物运输包装通用技术条件
《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463-90) 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。本标准不适用于：a.盛装放射性物质的运输包装；b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装；c.净重超过400kg的包装；d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190危险货物包装标志GB 191包装储运图示标志GB 运输包装件基本试验温湿度调节处理GB 运输包装件基本试验堆码试验方法GB 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 危险货物运输包装transport packages of dangerous goods根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 气密封口hermetic seal容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 液密封口liquid seal容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 严密封口tight seal容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 小开口桶small open drum桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。
中开口桶middling open drum桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 全开口桶complete open drum桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 复合包装composite packaging由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4包装分级和基本要求 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。 Ⅲ级包装：符合表1～表4有关规定，适用于内装危险性较小的货物。 表1试验项目基本要求试样堆码试验数量试验方法堆码高度及持续时间合格标准备注钢（铁）桶（罐）铝桶木琵琶桶胶合板桶硬纸板桶硬质纤维板桶钢箱天然木箱胶合板箱再生木箱硬纸板箱硬质纤维板箱瓦楞纸板箱3只见条①堆码高度：陆运为3m。海运为8m。如采用集装箱或在甲板上运输，堆码高度为3m②持续时间：24h至一周容器不应有可能降低其强度，或引起堆码不稳定的任何变形和影响运输安全的破损塑料桶（罐）塑料箱钙塑板箱桶状复合包装（内容器为塑料材料）箱状复合包装（内容器为塑料材料）①堆码高度：3m ②持续时间：28天（温度40℃条件下）筐、篓①堆码高度：3m②持续时间：24h不允许用作Ⅰ级包装