成都崇州蜀州考场注意事项

蜀州考场路线图与考试经验

我9月27号挂了一次，10月17号补考。考过之后丈母娘就住院了，就回宜宾去了，所以现在才来补这些东西。没考之前我在网上还是看过很多考过的前辈写的经验，想着考试之后如果过了，也应该向前辈一样，写下自己的经验，供后来的师妹师弟些参考，早日结束这漫长痛苦的日子拿到本本，希望后来过了的同学也将这种精神延续下去。

9月27号考试我请了两天假，26号跟27号，26号晚上按学校安排在考场旁边睡的旅馆，不过后来回来我总结，前一天晚上住那边是一种煎熬，由于考试所以兴奋，怎么睡都睡不着，所以我第二次补考的时候是当天早上4:00起床自己过去的，至于咋个过去的你懂噻。6:10到的考场，正好6:30开始租车练习，时间安排得很好，也不困，感觉兴奋还多新鲜的。至于各人咋个安排，请根据自己习惯，安排便是。我仅是个例子。好，说正文。

蜀州考场总共3条考试线路：5号线、6号线、7号线

一、5号线路线图（考场出门左转）：

其中黑圈表示红绿灯大概位置

二、6号线路线图（考场出门右转）：

三、7号线路线图（考场出门右转）：

总结

我想，读到这里你们会有疑问：

为啥子只在5号线画出黑圈呢，因为5号线第二个黑圈，也就是第二个红绿灯处的变道很特殊，后面会提到。如果想看清楚一点，请单独看5、6、7号线的地图，结合百度地图（查找怀远镇你就可以找到线路），不说要把每个村庄都记住，但至少要做到记住每条线路的大概走向，这样考试时租车练习真实路况的时候才不会显得茫然无措，到时候你自然会记得，哦，前面该咋个走咋个走。凭我的经验，真要做到万无一失必须做到要提前去把路线走几遍。至于怎么个走法，这个就仁者见仁智者见智。家里有车的可以自己开车去，三条线路挨到挨到跑个几圈，那就更保险了。家里没得车的，就自己坐车去怀远镇，到了怀远，即使自己走路也要把三条线路走一遍，这个不是吹牛的嚎，我真听说过有人走路熟悉三条线路的。你想想人家，你还好意思说自己多累多累了么？没有付出，哪儿来的汇报呢？我之所以这么说，是因为我第一次就死在路线不熟上，所以才以前车之鉴告诫你们不要走老路，死了至少1000块，到时候就不划算了噻。我说的提前去熟悉路线绝对不是说的考试前一天去嚎，针对个人情况。比如我是下周四考，所以我

就这个周末抽一天时间过去，自家人在那3条线路上跑了无数遍。

好，现在说说注意事项：

1．注意下图

这个是5号线的第二个红绿灯位置处。注意看图片中我红色写的说明，再注意看看地上的导向箭头。只有中间跟右边是直行车道，左边只有左转没得直行。注意了，当你快到这个位置的时候（大概离这里有300米的距离），电脑开始播报两种可能情况，这个要看个人运气了。如果播报“前方直行”，那么没得问题，你直接在你道上开起走就是了（注意：我说的开起走的前提必须是你行走在中间车道，我们不管三七二十一，都应该走中间车道，这样不管它提示是左转或者右转，我们都有时间做出反应，这个我就不多说了，各人师傅都应该说过。）如果提示“前方请变更车道”，注意了，此处一定要向右变更车道。因为你在快到这个位置的300米处，你是看不到地上的导向箭头的，如果你冒冒然一贯地向左变道，等到前方提示直行的时候，你就挂了。因为最左边只有左转，

没得直行得，图片上很清楚。记住，只有5号线的这个地方是向右变更车道，5号线其他地方跟6、7号线，当提示变道的时候都是向左变道，就算是图片上这个地方对向回来的时候也是向左变道，记住了，仔细记清楚我说的这句，不要搞混淆了！

2.考场的车都是烧油的，这就要注意一个换挡平顺的问题。平时练车的时候应该看到了，速度表上数字只有0,20,40,60,80这种偶数刻度，奇数刻度是没有的。奇数只有一个刻度线而没有数字。换挡的时候，1档起步，一脚油速度超过10码就马上换2档，同理2档速度超过20码就马上换3档，3档速度超过30码就马上换4档。我不说别人师傅，我就说说我自己，我们师傅跟我们说1档17、8码换2档，2档27、8码换3档，3档37、8码换4档，当时我也觉得合理，但仅仅是理论上合理。实际上操作起来比较难，

你想想，速度刻度表上连10,30，50都只有一个刻度线，没得具体到好多好多的数字，7、8这种数字根本不好掌握。我第一次考试的时候就死在这儿，为了达到这个7、8，我脚就在油门上多放了一哈儿，也就是我加油的时候多加了会儿，踩久了稍微那么一点点，好，1档的时候哗的一下速度到了21，考官马上踩死我，说我拖档。所以就照我上面说的换挡，绝对没得问题。注意，1档速度绝对是不能超过20,2档不能超过30,3档不能超过40,4档不能超过50，这个不要去试验或者报侥幸心理，哥就是报侥幸心理，心想超过那么一点点应该没得事，结果就多交了1000多才拿到本，这不是血的教训，而是钱的教训啊。当然我说的这些都是你换了档以后你能再加油，车子可以跑起来为前提嚎。你不要刚换了高档，还不加油，速度又嘿起往下降了你还不降档，那就要遭拖档，上次考试，我们同车有个妹儿，换到高档他老是不加油，速度降到很低了他又不降档，弄到车子嘿起抖动。我说的是换挡，而不是跟你说你选择哪个行车档，考试的时候每个人路况都不一样，各人要看情况选择合适的档位，原则就是速度与档位匹配，不能长时间使用1、2档就行。

3.只要你注意了以上两点，这第3点就是一般般的了。绕车走的过场还是必须做的，你不能搞得太夸张了噻，你望起脑壳看到天绕到车走一圈，你看遭不遭。对考官礼貌一点，开门之前喊报告，上车调整好之后“报告考官，准备完毕”。检查的时候要注意，安全带啊安全带，每次都有人死。第二，一定要在考试之前打开大灯，看看那个远光灯亮起没得，如果是亮的，就把远光关了，再把大灯关了。有的人上车调整调整就说可以了，结果一开始考试的时候，电脑提示“夜间在照明不良条件下行驶”，他把大灯一打开，发现远光灯居然是亮的，结果就搞得自己手忙脚乱的，多半要死在灯光上，这一条一定要注意，一定要把大灯打开看看远光灯打开没得，打开的就拨一下远光灯杆（就是转向灯杆，这个应该清楚吧，汗一个，我主要是怕我讲解的不清楚），其他的就是普通的注意事项了，在离人行道遇200米时候就要注意减速减档了。如果你在4档建议减速减到3档，如果你在3档，就不用减了，踩一脚刹车就可以，刹车不要踩得过猛，踩猛了考官觉得你不爱惜他的车，你就麻烦了。我不是说你不用力，你应该右脚有个逐渐加力的过程，而不是猛一脚刹车踩下去。遇到人行道的时候就踩一脚刹车，前方有障碍物的时候就减速或者停车等待。起步鸣一下喇叭，过人行道的时候左右看看，动作幅度稍微夸张一点，变更车道一定要等待3秒再动方向，很多人都在这里扣分，人家一提示变更车道，他打了灯马上就动方向，结果就要扣10分，这个一定要注意，就算等一会儿10秒8秒的再动方向有啥子问题呢？

至于考试排队的时候，我建议你还是尽量往前排比较好，因为时间越早，路上其他社会车辆就相对少一些，我第二次补考的时候，排队排到第一个，进去等的时候我前面还有一个大叔，我当时多高兴的，心想排队时间我早了，正好前面还有一个人把第一段稍微难点的路考了，到我考的时候就是双向6车道又没得车，肯定要过。结果前面那个天杀的到了拿身份证进门刷证的时候，他冒了一句“这个是考科目四的吧”，唵！！！！！瞬间石化，于是哥就从第二变成了第一，还是所有人的第一个考试的，当时那个是哑巴吃黄连啊，还是只有硬到头皮上了噻，没办法。结果那天老天还是多眷顾我的，给我分了一个30多岁的气质帅哥，嗯，看起来有点像保剑锋，感觉他还是多好的，100分通过。车上两男两女，另外那个女的没过，连我都不想说她了，啥子1档不超20的，2档不超30那些，她都没管，车子一直在轰轰地响，考官都没踩死她，结果等红灯的时候，绿灯绿了又红灯了，她车尾刚刚过这边这条道的斑马线，居然还没把车甩过中间隔离带，你让考官情何以堪，你让我们情何以堪，照她那样开，还要等2次绿灯亮才能把车甩到

对面的车道上，天哪，我的天，这个又是啥子情况。你穿双7,8厘米高的平底高跟，超短裙来考啥子试嘛。你要生的国色天香嘛我们几个加考官嘛也忍了嘛，起步放离合都要放半天，尿都憋出来了。哎，这些都是题外话了。

总结，只要你注意了以上3点，路线也熟悉了地话，运气不要那么差，一般你过的概率就至少应该有80,90%了。我上次就是运气差，抽到一个男考官，不晓得那天是他“亲戚”来了吗还是他失恋了，坐到旁边又是吼又是喊的，上车之前还是笑嘻嘻地喊我们不要紧张，考试的时候我估计其他三个吼都被他吼瓜了，哪还有注意力考试，我140都体验过了，那天他没吓到我，我就死在路线不熟上。早上租考试车练了半个小时场地，天杀的，练的还是7号线，一般都是考5、6号线。结果就英勇就义了，成了补考大军的一员，不过还好第一次补考过了。还是那句话，熟悉场地！！！！！