完整word版地基处理碎石桩专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部

地基处理（碎石桩）专项施工方案

1.适用范围

中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为

DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。

本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；

DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。

本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。

2.作业准备

2.1内业技术准备

对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

认真核对施工图纸，收集现场的施工数据并和施工图对照，如有不一致的地方及时更正。对施工范围内的障碍物及时的清楚，并处理好和当地的用地关系。

3.施工技术要求

(1)先施两侧的桩，然后再施工中间的桩。

(2)制桩应分段投料震密，分段长度一般为0.8～1.0m。

(3)碎石桩在拔管填充卵石施工过程中进行重复振动反揷

(4)严格控制拔管高度、速度，压管次数和时间并详细记录下来，填卵石量，电机工作电流，保证桩体连续、均匀、密实。

(5)碎石桩施工后，将桩顶设计高程下的松散层挖出或碾压密实，再铺砂卵石垫层。

(6)施工时认真填写施工记录。

4.原地面处理

（1）清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施，并将原地面积水排干。

（2）原地面表层为松散图层时，应将松土翻挖，分层回填压实，质量应符合设计要求，基底应平整、密实。

（2）原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度应符合设计要求。

5.施工方法及要求

5.1施工准备

（1）测量放样，平整地表，清楚障碍物。

（2）在碎石桩大面积施工前，首先选择一段具有代表性的地段进行工艺性试验，根据试验段确定碎石桩的施工工艺参数。

（3）材料必须选择一定级配且不宜风化的卵砾石。

5.2施工工艺与流程

(1)工艺流程

平整场地→测量标高、桩位放样→桩机就位、调整垂直度→成孔→加料→拔2

管→桩管下压→拔管→桩机移位。

(2)施工工艺：

a.平整场地，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区路基两侧作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。

b.桩机就位、调整垂直度，使钻机垂直度偏差在1％之内；

c. 锤击成孔按隔排跳打进行，采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔。开始成孔阶段要轻击慢沉，打入设计深度后，立即关闭油门，桩管停滞1min后开始缓慢均速地拔锤。

d.提升内管往外管内装入卵石，放下内管至外管内的卵石面上，提升外管与内管平齐，锤击内外管压实卵石。

e.加料时应停机加料，并注意提升速度，防止因提升过高而出现断桩或颈缩现象，每提升2米投料1次；

f.桩孔内的卵石灌入量应通过现场试验确定，也可估算，估算时按设计桩孔乘以充盈系数确定。如施工中地面有下沉或隆起现象，则填料数量应根据现场情况予以增减；

g.施工过程中记录沉桩深度、制桩时间、每次卵石灌入量及累计卵石灌入量；

h.碎石桩施工完毕后，按照设计图纸要求及验标要求成桩检验。

5.3施工方法

碎石桩桩位布置图

为确保桩位置的准确无误，施工时先放出边线后，按设计要求，用石灰粉撒好每一个桩的准确位置，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。保证桩位正确，桩距水平偏差不大于+50mm或0.3倍的套管外经。

碎石桩桩位布置图1.5m注：碎石桩桩位间距，呈等边三角形布置材料要求6.，含～桩底和桩顶排水垫层填料采用砂卵石渗水性材料，粒径为

550mm 泥量不得大于５％。施工控制7.）根据试验段确定的工艺参数，严格控制拔管高度、速度、压管次数（1和时间，填乱适量，电机工作电流，保证桩体连续、均匀、密实。材料使用的颗粒，含泥

量不大于泾河天然级配580mm的卵石，并不宜大于～50mm ５％，级配良好，不得含有土块和泥质岩石。2（）施工时先两侧再中间的施工顺序施工。3（）碎石桩在拔管填充卵石过程中进行重复震动反插。，碎石桩经全部检验合格4（）制桩应分段投料震密，分段长度0.8~1.0m 后方可铺设碎石垫层，并用重型震动压路机碾压密实。）碎石桩施工当灌砂量没有达到设计要求时，应在原位将桩管打入，（4 补充碎石后复打一次，或在旁边补桩。天后，检测155（）碎石桩桩身密实度检测采用动力触探法检测，在成桩28击，成桩3锤击数不小于击。天后，锤击数不小于5 （）碎石桩施工后，将桩顶设计高程下的松散层挖出，再填铺卵石垫层。6 4

（7）认证填写施工记录。

8.质量控制及检验

8.1偏差控制

碎石桩的布设、对位、成桩要严格控制，施工偏差要符合下表规定值或允许偏差：

序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法

尺量，且不少于51 处间距100mm

±5%抽查尺5抽查5% 桩径锤击法，且不少于根-50mm、+100mm 量

抽查3%，且不少于垂直度3根3

经纬仪或吊线测桩 1.5%

8.2质量检验

碎石桩施工方案

第一章编制说明第一节编制依据和原则一、编制依据 1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。 2、设计文件：有关设计图表及工程数量。 3、承发包合同、招投标文件。 4、现行铁路定额。 5、现场调查相关资料。二、编制原则 1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。 2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。 3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。 4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。 5、先重点后一般，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。第二节编制范围本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理，碎石桩加固。第二章工程概况一、工程简介本标段软土处理（碎石桩）共有三段：DIK51+110～+215，长105m（振动沉管碎石桩）；DIK51+420～+595，长170m；DIK51+850～+890，长40m（干冲碎石桩）。本段软土地基处理采用φ60cm碎石桩加固，三角形布置，桩间距1.0m。加固宽度为路堤坡脚外2m，加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m厚的中粗砂或砂砾石垫层。第三章施工准备我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所

需机械设备已进驻施工场地，十台CK150-B型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩机，并有80人已到现场，本段距离县城8公里左右，县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。施工便道由站场路基的施工便道进入；由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。第四章施工进度安排一、工期该段软基处理工期为 30 天，2003年9月1 日开工，2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。第五章施工方案施工前应对场地进行平整，并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位，编制好打桩顺序，并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验，做级配试验，本段碎石桩采用干振碎石法施工，施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。一、振动沉管碎石桩 1.施工工艺流程（见下图） 2.施工工艺

软土地基处理方案

软土地基处理方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。软土路基处理时遵循的施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程，在路基预压期满，沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工采用排水砂垫层，土工格栅设置在排水垫层顶部，坡角采用干砌片石护坡，护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。砂选用中粗砂，在开工前对砂场进行调查，并及时取样进行分析，主要测定细度模数、含泥量、有害物含量，选择符合设计标准的砂方可使用。施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。分层填筑：砂垫层分两层填筑，每层压实厚度25cm，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求。洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%～-3%范围内，超出最佳含水量2%时进行晾晒，含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒，必要时旋耕机翻晒。机械碾压：碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。检验签证：砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数，核子密度仪检测压实系数。施工防排水：砂垫层施工完成后，在两侧挖临时排水沟，使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水，以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。在上面填厚30cm的中粗砂，压实到符合设计要求后，将表面进行整平，去除表面石块，并将去除石块后形成的凹坑补平，然后在上面满铺一层单向土工格栅。土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放，横向采用连接棒连接或搭接法连接，连接强度不低于设计强度，横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴，每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚，并按设计要求铺回折段砂，外边逐幅回折2m，用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。

碎石桩专项施工方案

. 碎石桩专项施工方案．一、编制依据与原则1、编制依据 1 施工图纸施工调查及现场查勘2 3 《公路工程质量检验评定标准》

4 施工现场临时用电安全规范相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。5 2、编制原则1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3二、工程概况 1、概况拟建的市中区中兴大道（齐陶路）K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧，规划学院东路西侧，长度166米，中间车道宽29米，路面层下换填1-2米的块石，南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米，地沟电力埋深1.8米；北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米，雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑，回填材料为杂填土，为提高地基承载力，现对路基进行加固。本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm，桩长不定尺，梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件

根据场地勘察报告，在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层，即1层为杂填土层2层全风化砂岩层，现就各层岩土的性质、分布叙述如下： 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，层厚0.6-12.5米，灰、灰黑色，松散，饱和，均匀性差，工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，所有米，浅黄色，全风化，胶结度差，岩心呈现土状至钻孔均未穿透该层，进入该层最大厚度9.4 块状，手捏易碎，矿物成分主要为石英、长石，结构基本破坏，岩体较破碎，采取率一般。3、水文地质条件本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水，为上层滞水。

地基处理施工方案

未来科技城国际教育园项目幼儿园地块软基处理方案一、场地基本状况 1.1拟建的未来科技城国际教育园区项目，位于杭州市余杭区中泰街道南湖景区，项目规划用地面积为117944平方米（约176.9亩），总建筑面积约为87105平方米。场地西南角拟建幼儿园，建筑物约1~2层。现幼儿园区块地基主要为淤填土，主要成分为建筑泥浆，放置时间约5~6年，泥浆深度约为7～10m，面积约25600m2。 1.2填土区泥浆呈流塑状，长满芦苇，土质极软，承载力基本为0，含水量很高，颗粒极细，不能直接上人和设备。场地现状图本次淤填土区地基处理主要针对泥浆层及3层淤泥质粘土层。 1.3施工平面布置

二、软基处理工程条件 2.1拟处理地层根据浙江中材工程勘测设计有限公司2015年10月提供的本项目的岩土工程详勘报告，应予以处理的软土地层为④1粘土以上的地层，处理的厚底为10.1~14.1米。拟处理的各土层状况如下。①1杂填土：杂色、松散、湿。成分以粘性土为主，含碎石砖块，揭露厚度1.1~5.3m，西侧厚度大。①2淤填土（塘泥）：灰、灰黑色、饱和，流塑~软塑，由原状鱼塘淤泥与外来排放施工泥浆组成，岩性相变大。本场地普遍存在，揭露或可见厚度1.2~6.3m，相邻孔的最大厚度差为4.9m，层顶坡度达19.2%。粒度成份以粉性粘粒为主，渗透系数为7.6×10-8cm/s，

Es为2.14MPa，为极高压缩性、极低渗透性软土。本地块因仅北侧、西侧有10个钻孔，大多范围的层后及物理学性质不祥。 ②粉质粘土：为原状沉积土，灰黄色、饱和，软可塑状，揭露厚度1.1~3.9m，一般为1.2~1.4m，层厚较小。W：35.7%，e：1.030， E s1~2:4.58Mpa。fak：120kPa。 ③淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑状，局部夹层粉土。揭露厚度0~4.9m，厚度变化较大。W：49.3%，e：1.386，Ip：18.3，E s1~2：3.11MPa，fak:70kPa,属高压缩性粘土。拟处理地层为极高压缩性的①1层和高压缩性的③层及杂填土，处理深度为10.1~14.1m。 2.2水文地质条件地表水：场地北侧的地表水沟深度不详，宽度大于15m；东侧有人工开挖的水坑，其深度大于2m，降雨时地表水从南侧流于水坑中。地下水：杂填土中有受降雨补给的上层滞水，表层芦苇根系土层中有孔隙潜水，使①2层淤填土的含水量高而甚稀软。浅表地下水从淤填土面渗出向水坑排泄。 2.3地面地形与地貌条件由于人工堆填和开挖，导致地表高差大，东、北地面低，南侧高。因地面稀软和芦苇丛生，地面高程不明。三．地基处理工程条件分析 3.1地基处理前准备工程量大 1）清表与平整工程量大：具体为大量芦苇割除，苇根清除，场

(完整版)地基处理与桩基础试题及答案

第二章地基处理与桩基础试题及答案一、单项选择题 1．在夯实地基法中，A 适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 2． D 适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 3． C 适用于处理地下水位以上天然含水率为12%~25%、厚度为5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、灰土挤密桩法 D、砂石桩 4． A 适用于挤密松散的砂土、素填土和杂填土地基 A、水泥粉煤灰碎石桩 B、砂石桩 C、振冲桩 D、灰土挤密桩 5．静力压桩的施工程序中，“静压沉管”紧前工序为 A 。 A、压桩机就位 B、吊桩插桩 C、桩身对中调直 D、测量定位 6．正式打桩时宜采用 A 的方式，可取得良好的效果。 A、“重锤低击” B、“轻锤高击” C、“轻锤低击” D、“重锤高击” 7．深层搅拌法适于加固承载力不大于 B 的饱和黏性土、软黏土以及沼泽地带的泥炭土等地基Ａ、0.15MPa B、0.12MPa C 、0.2MPa D 、0.3MPa 8．在地基处理中， A 适于处理深厚软土和冲填土地基，不适用于泥炭等有机沉淀地基。 A、预压法—砂井堆载预压法 B、深层搅拌法 C、振冲法 D、深层密实法 9．换土垫层法中，D 只适用于地下水位较低，基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固 A、砂垫层 B、砂石垫层 C、灰土垫层 D、卵石垫层 10．打桩的入土深度控制，对于承受轴向荷载的摩檫桩，应 A 。 A、以贯入度为主，以标高作为参考 B、仅控制贯入度不控制标高 C、以标高为主，以贯入度作为参考 D、仅控制标高不控制贯入度 11.需要分段开挖及浇筑砼护壁（0.5～1.0m为一段），且施工设备简单，对现场周围原有建筑的影响小，施工质量可靠的灌注桩指的是（ B ）。 A．钻孔灌注桩 B．人工挖孔灌注桩 C．沉管灌注桩 D．爆破灌注桩 12.预制桩的强度应达到设计强度标准值的 D 时方可运输。 A.25% B.50% C.75% D.100% 13．在桩制作时，主筋混凝土保护厚度符合要求的是 D 。

碎石桩的施工方案

1．0 工程概况本工程振冲碎石桩的直径d=0.8m，间距为1.6m。桩长为6.0m, 正三角布置，桩底申至强风化泥岩层，碎石桩总根数为2166 根。为了解决碎石桩在施工中用水问题,在坝体的上游修筑一蓄水池（长：7m;宽：4m;高：4 m）2．0 施工总体设想碎石桩总长为12996m，施工拟投入2套振冲桩机同时进行，计划一个半月内完成,其施工顺序沿着道路的前进的方向平行流水施工。碎石材料以载重汽车运至施工现场。 3．0 施工方案 1施工准备 1 ）场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填务挖”的原则进行整平。挖出地表坚硬的物体，使振冲器能顺利下钻。 2）场地清理与掘除：在场地确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a.土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合，装载机铲除。自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除。机械无法清楚的地方则用人工挖除。 b.填土路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 200mm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 3）测量放样及布桩根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交于

监理和设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以竹钎做标志，编制桩号。 4）正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试桩的根数为7—9 根，已取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 5）进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行施工交底。 2振冲碎石桩试验段施工振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的施工要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，每区为7—9 根试验桩施工过程如下： 1）首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位，启动水泵和振冲器，水压控制在400—600kpa之间，水流量为每分钟350—400L，将振冲器徐徐沉入土中，观察此过程电流变化范围，振冲器继续以每分钟1.5m 左右往下沉，通过造孔电流和造孔水压的变化是否进入。

地基处理工程施工设计方案

本施工方案编制依据： 1、?建筑工程手册?一九七四年 2、?地基处理设计规范?（GBJ-93） 3、?广州新白云国际机场飞行区详细勘察工程物探报告? 广州地质勘察基础工程公司 4、?广州白云国际机场迁建工程场道项目地基工程设计? 第二部分民航中南机场设计研究院 5、?粉煤灰利用手册?中国电力出版社1997.07

第一章工程概况广州白云国际机场迁建工程为广州市重点工程，已于2000年3月全面开工，经由广州地质勘察基础工程公司作的飞行区详细勘察工程物探报告中获知：场区上覆为第四系地层主要为粘性土，广泛分布中上碳统壶天群和下石炭石蹬子段灰岩，土洞、溶洞颇为发育，属极强溶岩区。 1、经钻孔揭露的溶洞14个，其中最大溶洞洞高7.2m。 2、经钻孔揭露的土洞53个，其中洞高大于5.0m的22个，最大土洞洞高23.5m，顶板埋深仅9.6m。场区发现的土洞、溶洞的密集区共67个，土洞溶洞密集区内土洞、溶洞极为发育，其中的土洞、溶洞个体的顶底横宽各不一致。经民航中南机场设计研究院对此土洞、溶洞进行综合评估：飞行区土洞发育较多，且稳定性较差，在场道工程建设中是一个不可忽视的不良地质现象。因此，应在进行机场地基设计施工时针对不同情况采取必要的技术措施。针对此情况，我公司专业技术人员汇同建设单位现场负责人，于2000年6月上旬对飞行区进行了详尽的现场勘察，同时对设计院提出的土洞、溶洞地基处理方案进行了充分研究，并结合我公司多年的地基处理施工经验，拟对新建白云机场飞行区地下的土洞、溶洞采取钻孔压注水泥砂浆工艺进行处理，充填土洞、溶洞空隙，并达到一定密实度和承载力，同时对洞内不良土质进行加固以保证飞行区地基基

(完整版)地基处理与桩基础试题及答案

第2章地基处理与桩基础试题及答案一、单项选择题 1．在夯实地基法中，A 适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 2． D 适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 3． C 适用于处理地下水位以上天然含水率为12%~25%、厚度为5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、灰土挤密桩法 D、砂石桩 4． A 适用于挤密松散的砂土、素填土和杂填土地基 A、水泥粉煤灰碎石桩 B、砂石桩 C、振冲桩 D、灰土挤密桩 5．静力压桩的施工程序中，“静压沉管”紧前工序为 A 。 A、压桩机就位 B、吊桩插桩 C、桩身对中调直 D、测量定位 6．正式打桩时宜采用 A 的方式，可取得良好的效果。 A、“重锤低击” B、“轻锤高击” C、“轻锤低击” D、“重锤高击” 7．深层搅拌法适于加固承载力不大于 D 的饱和黏性土、软黏土以及沼泽地带的泥炭土等地基Ａ、0.15MPa B、0.12MPa C 、0.2MPa D 、0.3MPa 8．在地基处理中， A 适于处理深厚软土和冲填土地基，不适用于泥炭等有机沉淀地基。 A、预压法—井堆载预压法 B、深层搅拌法 C、振冲法 D、深层密实法 9．换土垫层法中，D 只适用于地下水位较低，基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固 A、砂垫层 B、砂石垫层 C、灰土垫层 D、卵石垫层 10．打桩的入土深度控制，对于承受轴向荷载的摩檫桩，应 A 。 A、以贯入度为主，以标高作为参考 B、仅控制贯入度不控制标高 C、以标高为主，以贯入度作为参考 D、仅控制标高不控制贯入度 11.需要分段开挖及浇筑砼护壁（0.5～1.0m为一段），且施工设备简单，对现场周围原有建筑的影响小，施工质量可靠的灌注桩指的是（ B ）。 A．钻孔灌注桩 B．人工挖孔灌注桩 C．沉管灌注桩 D．爆破灌注桩 12.预制桩的强度应达到设计强度标准值的 D 时方可运输。 A.25% B.50% C.75% D.100% 13．在桩制作时，主筋混凝土保护厚度符合要求的是 D 。 A.10mm B.20mm C.50mm D.25mm

碎石桩地基处理方案

四川峰泰石油设备有限公司石化设备制造项目振冲复合地基加固施工方案四川省广汉市地基基础建筑工程有限公司二○一一年三月

工程名称：四川峰泰石油设备有限公司石化设备制造项目振冲复合地基加固施工单位：四川省广汉市地基基础建筑工程有限公司经理：刘少成技术负责：巫雪项目负责：刘成甫方案编写：巫雪编写日期：二0一一年三月

1前言 1.1工程概况四川峰泰石油设备有限公司的委托，由四川正基岩土工程有限公司承担了该公司石化设备制造项目的详勘阶段的岩土工程勘察工作。拟建厂房拟采用轻钢钢架结构、独立柱基础，拟建办公楼拟采用框架结构、独立基础，根据设计要求结合地勘资料需进行振冲复合桩加固（简称振冲法）加固处理，设计要求处理后的复合地基承载力特征值≥220kpa。 1. 2工程地质条件 1.2.1地形地貌场地位于德阳市庐山路西侧，地貌属成都平原绵远河流域一级阶地，地形平坦。拟建场地原为耕地、民用建筑，地形平坦。据了解拟建场地9号剖面西侧范围于2007~2008年间，因挖砂形成一范围较广的坑，深度3.5~7m，具体开挖范围不详，后于2010年6月用粉质粘土、卵砾石进行回填，局部区域夹少许建筑垃圾。 1.2.2 地基土的构成、分布及性质场地地层结构较为简单，钻探揭露地层表层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土，其下为第四系全新统冲积层(Q4al)粉土、细砂、中砂、砾砂、松散卵石及稍密卵石组成。现将地层自上而下进行分述。 2.2.1 第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

素填土：以粉质粘土夹少许卵石为主，顶部卵石含量较少，底部富集，夹少量植物根茎；局部区域偶见少许建筑垃圾，以碎砖、砼块为主。 2.2.3 第四系全新统冲积层（Q4al）粉土：呈透镜状分布，灰黄色，稍湿，中密，具轻微摇震反应，厚度细砂：仅见于ZK20、ZK30号孔，浅灰黄色，松散，潮湿，含5~10%粘性土，厚3.9m、1.5m。中砂：层状或透镜状分布，灰黄~灰色，松散，潮湿~饱和，含5~10%粘土，厚0.4~3.9m。砾砂：层状或透镜状，灰~灰黄色，松散，潮湿~饱和，含砾石20~40%，充填中粗砂及少量粘土，砾石粒径1~4cm，亚圆形，岩性成分以花岗岩、砾岩为主，厚0.3~5.6m。圆砾：似层状及透镜状分布，松散~稍密，潮湿~饱和，卵石含量20~40%，充填物以中粗砂及少量粘性土，砾石粒径2~5cm，亚圆形，岩性成分以花岗岩、砂岩、灰岩为主，厚0.3~3.9m。卵石：层状及透镜状分布，稍密，潮湿~饱和，岩性成分以花岗岩、砾岩为主，亚圆形，卵石粒径2~8cm，卵石含量50~70%，充填物以粗砂、砾石为主，少量泥质，钻孔最大揭示厚度3.2m。各土层厚度及分布特征详见工程地质剖面图。 2.4水文地质条件场地地下水为赋存于第四系砂砾卵石层中的孔隙潜水，主要接受

碎石桩施工方案

c4标碎石桩施工方案第一章工程概述一、工程概况本合同段碎石桩桩径①0.5m,碎石桩总数量16671n,其中桥台背碎石桩11331m涵台背碎石桩5340n。桥台背碎石桩离台背前墙1.6m 起，桩必须穿入原地面2m以下，涵台背碎石桩离台背2m起，桩必须穿入基础顶面1m选定上跨盐化大道桥和K114+900涵洞作为首件工程。二、桥、涵台加固处理措施采用沉管碎石桩加固桥、涵背土地基承载力，桩间距为2m按梅花形布置，先施工边孔按先边后中的原则进行施工。第二章施工方案一、加固原理沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入碎石及石灰（5% ,再使碎石和石灰混合排入土中，分段振捣密实，形成较大直径的碎石桩，并将桩间土体进一步挤密，经多次循环后既成完整的碎石桩。桩与桩间土形成复合地基，从而提高了地基的承载力，并防止砂土液化。二、施工方法 1、施工准备 1）技术准备根据设计本线碎石桩桩体原材料选用粒径2?5cm的卵石及5% 的石灰，且碎石含泥量不得大于5%。每工点施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验，待工艺试验桩

经检验满足设计和质量要求后，并报监理单位确认后，进行大面积施工。根据设计资料绘制碎石桩布桩图，并注明桩位编号及施工说明。采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样，做好标志桩。确定施打顺序：施工顺序采用跳打形式，并由外缘向中心进行，相邻两根桩必须采用跳跃间打。 2）场地准备场地清理、整平，并进行桩位放样。 3）机具设备准备沉管桩机、发电机、装载机等设备应经检查、维修，保证成桩过程顺利进行。检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4）人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。 2、碎石成孔作业内容 1）钻孔作业在施工准备完成后，由钻机操作手按照放样桩位负责钻机正确就位。就位后，把桩管及桩尖对准桩位，桩靴闭合。启动振动器，在钻

地基处理施工方案36982

一、工程概况 1.1工程简述本变电站工程站址总征地面积2.2941hm2（34.41亩），其中围墙内占地面积1.8113hm2。全站新建进站道路长度20m，站内道路2300m2，围墙长度555m，主控综合楼、35kV配电室总建筑面积1090m2，主变基础及架构3台，220kV、110kV架构及设备支架（包含地基处理及基础），220kV 串补成套设备平台基础2套，电容电抗器基础12组，站用变基础2台等。建构筑物基底工程地基处理采用三合土（水泥：石灰：碎石=2:2:6）换填。本工程建设规模为3x180MV A主变压器，本期建设2台。220kV出线规模10回，本期上6回；110kV出线规模8回，本期上4回；35kV不出线，仅接无功补偿。220kV采用双母线单分段接线；110kV采用双母线接线；35kV电气主接线采用单母线接线。本工程采用户外GIS布置。 1.2 现场自然条件本工程位于吕梁市方山县，紧邻公路，交通运输方便，施工用电及用水满足施工要求，有足够的区域设置临建设施，总体说本工程施工条件较好，材料供应便利。二、施工方案编制依据 2.1编制依据： 1)《方山220kV变电站工程施工组织设计》 2)《总交施工图》 3)《110kV－1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》（Q/GDW 1183—2012） 4）《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》 5）《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW10248-2016 6）《电力建设安全工作规程》DL5009.3-2014 7）《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002、J220-2002） 8）《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB0202-2002） 9）《土工实验方法标准》（GB/T50081—2002） 10）《工程测量规范》（GB50026—93） 2.2编制原则（1）、确保工期原则：根据工程总体进度的需要，确保地基处理工程按期完工，为后续工程提供必要的工作面。（2）、确保工程质量原则：

地基处理(碎石桩)专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部地基处理（碎石桩）专项施工方案 1.适用范围中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及 DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

振冲碎石桩施工方案

目录 1．工程概况 (1) 2．方案选择 (3) 3．设计依据 (4) 4．地质概况 (4) 4.1、地层结构 (4) 4.2、水文地质条件 (5) 5．振冲碎石桩设计 (5) 5.1、桩间距计算 (5) 5.2、布桩设计 (6) 5.3、技术要求 (6) 6．质量检测 (7) 设计图纸北京韩一汽车饰件有限公司厂房振冲碎石桩设计及施工方案

一、工程概况北京韩一汽车饰件有限公司厂房的建筑场地位于顺义区仁和镇河南村。受北京韩一汽车饰件有限公司委托，北京京岩工程有限公司承担了本工程建筑场地的岩土工程勘察工作。本工程由北京市工业设计研究院负责设计工作。本工程由地上3层框架结构的办公楼和1层框架结构的主厂房（跨度为36×3+24×1）及地上1层混和结构的变电所、空压站、锅炉房、消防泵房及门卫组成，上述各建筑物均无地下室。基础深度拟为2.00m，目前本工程的室内地坪标高（±0.00标高）尚未确定。拟建场区位于潮白河西岸、高河漫滩内，历史上曾是潮河故道，现状地形基本平坦，场内西部有一条南北向的排水沟，宽约7.00m，沟深约1.5m左右。勘察期间，勘探钻孔孔口处相对面标高一般为27.10m—27.57m，唯2#孔位于排水沟内，孔口标高为25.97m。根据现场勘察及室内土工试验成果，将本次勘探深度（21.00m）范围内的土层按照成因类型、沉积年代划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类，根据各土层岩性及工程性质指标对各土层进行一步划分。现按自上而下顺序，对各土层分述如下: ●表层为厚0.70m-1.90m的人工堆积之粘质粉土、粉质粘土填土①层。 ●标高25.17m-26.78m以下以下为新近沉积的粉质粘土、粘质粉土②层，粘质粉土、砂质粉土②1层，重粉质粘土、粉质粘土②2层。

软土地基处理工程施工方案

.................................. 大安至通辽公路来宝至海坨乡段建设项目软基处理开工报告（k0+000-k24+700）吉林省松江路桥建筑有限责任公司DT01标项目部 2014 年9 月10 日

目录一、工程概况 (2) 1.1、概况 (2) 1.2、主要工程量 (2) 二、组织及准备 (2) 2.1、人员及职责 (2) 2.2、机械设备 (3) 2.3、材料 (5) 2.4、临时便道 (5) 2.5、试验 (5) 2.6、弃土场 (5) 三、工期 (5) 四、施工方法及工艺流程 (6) 4.1、施工方法 (6) 4.2、施工工艺图 (7) 五、质量保证措施 (9) 六、施工现场安全措施 (10) 七、施工环境保护措施 (11)

特殊路基处理施工方案一、工程概况 1.1、概况本标段全长24.436km采用二级公路标准，设计速度60公里／小时，路基宽度为10米，路面宽度8.5米，行车道宽度为2x3.5米，硬路肩宽度为2x0.75米，车荷载等级为公路-II级。软基处理段落为：k6+300-k7+300左侧、k6+300-k6+325右侧、k7+600-k8+400右侧、k8+400-k9+100左侧、k9+800-k10+200右侧、k17+200-k17+400右侧、k17+200-k17+400左侧、k19+350-k20+400右侧、k20+400-k20+800左侧、k20+630-k20+800右侧、k22+000-k22+950左侧、k22+360-k22+950右侧、k23+200-k23+550右侧、k23+200-k23+550左侧。 1.2、主要工程量挖出非适用材料24726立方米，回填砂砾24726立方米。二、组织及准备 2.1、人员及职责 2.1.1、人员安排如下：技术负责人：赵慧丰现场施工：丁光平黄和平测量：贺彦会刘军孙德凯曾上孙泽石质检试验负责人：祖喜国蒋太健段科崔晓光机械负责人：朱文明

地基处理施工方案 (1)

清泉名苑（一期）地基处理专项施工方案编制人：审核人：审批人：施工单位：中天建设工程有限公司年月日

目录一、工程概况 (1) 1.1工程简述 (1) 1.2 现场自然条件 (2) 二、施工方案编制依据 (2) 2.1编制依据: (2) 2.2编制原则 (2) 三、施工组织与部署 (3) 3.1项目管理机构 (3) 3.2技术准备 (3) 3.3施工机械及人员准备 (4) 3.4其他准备工作 (4) 四、施工方案 (4) 4.1施工部署: (4) 4.2地基处理回填材料的要求: (5) 4.3施工测量控制 (5) 4.4回填土处理工程方案 (5) 五、质量控制点的设定和控制 (6) 六、检查验收 (6) 6.1检查方法 (6) 6.2验收程序 (7) 七、质量保证措施 (7) 八、安全施工技术措施 (8)

一、工程概况 1.1工程简述工程名称：工程地址：建设规模：建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：本工程由13幢小高层、1幢幼儿园及一个地下车库组成，地上11层，地下1层，框架结构。地下室底板混凝土设计标号Ｃ30、抗渗等级Ｐ６。车库底板厚度250mm。 1.2 现场自然条件本工程位于上饶市上饶县，紧邻公路，交通运输方便，施工用电及用水满足施工要求，有足够的区域设置临建设施，总体说本工程施工条件较好，材料供应便利。二、施工方案编制依据 2.1编制依据: 1)《翼天十里风荷（一期）工程施工组织设计》 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002、J220-2002) 3)《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB0202-2002) 4)《土工实验方法标准》(GB/T50081—2002) 5)《工程测量规范》(GB50026—93) 2.2编制原则 (1)、确保工期原则:

碎石桩施工方案模板

碎石桩施工方案

滨海公路辽河特大桥工程碎石桩施工方案桩号: K3+546-K3+691

编制人: 张宇审核人: 罗凤启编制单位: 沈阳维通建筑工程有限公司编制日期: 二00九年四月四日滨海公路辽河特大桥碎石桩施工技术方案一、工程概况滨海公路辽河特大桥碎石桩工程起点位于桩号K3+546, 终点位于桩号K3+691, 碎石桩主要分布在大桥桥头引道位置处, 碎石桩设计桩径80cm, 设计工程量为15674延米。二、场地清理及准备工作施工前调查碎石桩施工范围内地下管线情况( 是否动迁完毕) , 与路两侧建筑物有无矛盾, 如有矛盾及时处理。对碎石桩施工现场进行整平处理, 原旧路需要用挖掘机进行挖除( 太硬, 振冲器损坏) , 挖除后的废料用翻斗车弃到弃土场。原旧路两侧为原地表土,

应用推土机进行推平, 并用推土机在上面进行碾压, 保证碎石桩的施工设备具备作业条件。开工前对碎石桩机具设备进行全面检查, 预备足够零配件。然后进行碎石桩施工。三、振冲碎石桩施工本工程碎石桩所在位置为大桥桥头引道高填方路基。采取振冲碎石桩施工方法, 将严格按照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96的技术标准进行施工。预计工期为45天, 因具体变更图纸尚未下发, 因此具体开工日期暂不能确定。后附附表1: 《碎石桩人员投入计划》; 附表2: 《碎石桩设备投入计划》⑴施工工艺: ①根据设计要求采用130KW振冲器及配套工具 ②根据施工图设计的桩距、整体处理宽度及桩号位置, 由专业测量人员进行测放桩位, 可使用白灰进行标点, 并加以妥善保护; ③组装好振冲器后, 接通水源﹑电源; ④调试设备,校核各项技术参数,以确定设备处于良好运行状态; ⑤施工机具﹑人员就位, 吊车起吊振冲器对准桩位; ⑥造孔: 开动高压水泵冲水, 启动自动控制系统, 待振冲器运转正常后, 使振冲器徐徐贯入土中, 振冲器下降速率控制在 1.0- 3.0m/min; ⑦清孔: 造孔结束后, 将振冲器提出孔口, 再以较快速度从原孔贯入, 使桩孔畅通, 为了便于填料加密, 可将振冲器提升2-3次; ⑧填料加密: 向孔内倾倒部分石料压底, 然后用振冲器反插至设计

碎石桩专项施工方案

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案项目总工：项目经理：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制 2014年7月25日

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制 2014年7 月25 日

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工程施工特点 (2) 四、施工部署 (4) 五、施工工艺 (5) 六、质量保证措施 (9) 七、质量检验 (10) 八、碎石桩常见问题及处理方法 (10) 九、安全生产管理措施 (11) 十、文明施工管理措施 (14)

一、编制依据1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002) 2《建筑地基处理技术规范》 ( JGJ79-2012) 3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ94-2008) 4《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ 106-2003) 5 其它国家、行业及地方标准 6 设计单位提供的施工图纸二、工程概况本工程起点为k5+240 ，位于大和尾村东侧，止点为k8+200 ，位于四家村东侧，全长2960m，全线双向四车道，道路红线宽26m，工程内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程及道路附属工程。全线新建便道8km，新建机动车道45870 m2,非机动车道21534 m2,人行道12064川；路基挖方7374m3,填方227961 m 3,新建箱涵、圆管涵618m;公交站台4座；d300-d600 雨水管道6280m，雨水检查井213座。路基地基处理采用CFG桩，沉管碎石桩，预应力混凝土管桩三种桩型加固处理，CFG桩30.032万延米；碎石桩16.4866 万延米；预应力管桩40.4081 万延米。道路等级为城市次干道；设计速度为40km/h ;道路宽度为路基段26m；抗震设防烈度为8度(0.2g );设计洪水频率为1/100 ;设计最高水位：1887.9m ( 百年一遇洪水频率)；环境类别为I 类。三、工程施工特点 3.1 地质情况本合同段内全线路基地表主要为水塘、鱼塘或农田, 地基内分布有软塑 -流塑状粘土、淤泥及泥炭质土,土体属“三高”(大孔隙比、

地基处理施工方案

地基处理施工方案一、概述道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~４.0m,局部最深约6ｍ，由于吹填土形成时间短，属欠固结土,具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定,需对路基进行处理。根据已实施的C１、C2、B1道路地基处理结果，经分析确定B2、Ｂ3道路采用真空降水联合低能量强夯的地基处理方法，并并制定相应的标准和施工参数、程序。二、地基加固标准 1、加固深度≥６m；２、地基承载力要求; 0～2m fｋ≥1３0ｋpａ;（粉性土） fｋ≥１00kpa;(粘土、淤泥) 　2~４ｍｆｋ≥110ｋpa;（粉性土) fk≥80kpa；(粘土、淤泥） 4~６m fk≥１00kpa;(粉性土） fk≥70kpa；（粘土、淤泥) 3、表层2．0m内地基回弹模量E＝２５Mpa。三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求 3.1施工小区划分

施工区划分为L(道路地基处理长度）×Ｂ（道路地基处理宽度）的矩形小区,其中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5０00㎡控制。 3.2前期准备工作应对施工场地原状土每1000㎡测一组小螺钻及静力触探。分析现状的各土层分布特性、含水量及承载力。３.3排降水 1、排水明沟与集水井　在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。道路两侧在距离红线外8m起开挖明沟,在22m宽中央分隔带中央开挖明沟，明沟底宽1m,深１.5m,边坡1：1.5，明沟之间贯通,明沟交接处设置集水井。排水明沟采用竹篱笆加编织布的支护措施，以防明沟坍塌。挖方、填方路段场地平整方法如下。挖方路段:⑴当原地面标高高于路槽４０cm以上的，直接开挖至路槽上40cm处；⑵开挖至路槽上４0cm时,如表层为淤泥,则开挖至路槽下2０cm,再覆盖70cm现场粉性土。⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时,可直接进行地基处理。填方路段：⑴如遇沟浜,应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。⑵如现状表层土标高低于路槽标高，则直接进行地基处理。⑶如现状表层土标高低于路槽标高，且表层为淤泥,则需覆盖70cm现状粉性土后，进行地基处理。　２、井点降水

振冲挤密碎石桩施工方案

一、工程概况 XXXX段为软土路基，大部分位于水田地，基底采用碎石桩加固，桩径0.5m,桩间距1.4m，正三角形布置，加固深度范围3.7～6.5m,桩顶铺设厚0.4m的碎石垫层内夹铺一层抗拉强度50KN/m的双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅。二、施工工艺及原理振冲碎石桩是以振动沉管方式挤土造孔，分层填加桩料并振实成桩，其加固机理为对土进行置换及挤密，促进排水固结从而提高复合地基的承载力。 1.准备工作 1.清理平整场地：夯实回填素土至地面，消除高空和地面障碍物。 2.测量放线：恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通； 3.按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图及布桩图，按桩位图准确放出桩位并编号，桩间距允许差为50mm； 2.试桩碎石桩施工前，应根据现场的实际情况进行成桩试验，取得各种机械参数，以确保大面积施工质量，试桩的数量不得少于2根，成桩试验要求达到以下目的： 1.根据本段路基不同的地质情况现场确定桩体的有效长度。本段设计桩长 3.7~6.5m，桩径0.5m，桩间距1.4m。 2.掌握满足设计要求和各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和速度、电机的工作电流及完成全过程的施工时间等。 3.掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。 4.检验试验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。 5.检测桩身的质量是否能达到设计要求。 3.施工方法碎石桩采用振动沉拔桩机振动成桩法施工，施工顺序采用从中间向外围打桩，或隔排施工，具体成桩工艺如下：

1．水田地段应排水疏干后挖除地表0.3～0.5m厚种植土，旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并用土回填至原地面，对于水田内积水坑应先排水疏干再用土回填至原地面，回填土需进行碾压，碾压密实至压实系数≥0.9，地基系数K≥90MPa/m。 2．桩机就位，校正桩管垂直度应≤1.5%；校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；设置二次投料口；在桩位处铺设少量碎石。 3．启动振动锤，将桩管下沉到设计深度。 4．稍提升桩管使桩尖打开。 5．停止振动，立即向管内装入规定数量的碎石。（第一次投料）灌满沉管。 6．振动拔管，拔管前先振动1分钟以后边振动边拔管，每提升1m导管反插30cm，留振10-20秒，拔管速度为1~2m/min。 7．根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部拔出。 8．提升桩管开启第二投料口并停止振动，进行第二次投料直至灌满。 9．继续边拔管边振动，直至拔出地面。 10.提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料（第三次投料）直至地表。启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。每根桩的反插次数一般不低于14次。 11.孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。 12.移动桩架至另一孔位，重复以上操作。 13.在施工时如遇下料困难，可往桩管内加水，即可解决。 14.做好场地内的排水工作，地下渗出的水要及时排出。 15.铺碎石垫层时一定要清出桩头，使排水通道畅通，地下水可利用挖排水沟排出路基之外。原地面处理测量放样机具就位沉管至设计深度加料拔管拔管下压机具移位拔管重复循环施工至桩顶碎石桩流程图