2019吉林最美货车司机事迹材料

为展现当代货车司机风采，营造关爱货车司机的社会舆论氛围，提升货车司机的职业归属感和荣誉感，促进道路货运行业健康稳定发展，交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展了最美货车司机推选宣传活动。该项活动得到了全省各级交通、公安、工会部门大力支持，积极选树推荐我省货运行业先进人物事迹，全省共选树推选候选人16名，最终经过全国最美货车司机推选宣传活动组委会公示投票、专家终审等程序，共评选出96名最美货车司机，我省入选4名，他们是：吉林省金正物流有限公司驾驶员王喜军、吉林市九天储运物流有限公司驾驶员刘忠国、长春市吉星物流有限公司驾驶员陈卫忠、辽源市麦达斯铝业驾驶员赵云中，其中金正物流有限公司王喜军获评为全国十大最美货车司机。

王喜军是吉林省金正物流有限公司一名驾驶员。31年行车超过400万公里从未发生安全事故、交通责任事故。安全驾驶、细心工作，每一次出车，他都仔细检查车辆，主动帮助其他同事修理、检查车辆，排除一切可能出现的隐患，多次帮助公司内部和外部车辆排除火灾隐患。长年累月的行车好习惯，使王喜军比同线路司机每百公里节省3至5升油，10年来他累计为公司节省30余万元。

刘忠国是吉林市九天储运有限公司的一名危险品运输车驾驶员，从业15年运输危险化学品达37704吨，未发生交通事故、质量事故。他爱车惜车，15年间利用自己掌握的车辆维修知识，义务帮助其他司机维修车辆1000余台次，为公司节省车辆维修费用近23万元。2017年荣获吉林市劳动模范称号。

陈卫忠是长春市吉星车用气有限公司的一名驾驶员，也是车队党支部委员。从18岁参军，到复原后成为一名货车司机，他自觉学习马克思主义理论和党的路线方针，始终牢记为人民服务宗旨，主动发挥党员带头作用，积极参加党支部组织的三讲、两思、三个代表等活动，他牢记宗旨，与时俱进，爱岗敬业，安全行驶，从业25年安全行驶里程达280万公里。

赵云中是辽源市麦达斯铝业有限公司一名大件运输驾驶员，其驾驶的铝合金轨道车辆型材运输车长度达到30米。他细心、热心，做好事不留名，不顾个人安危，与搭档司机在高速公路隧道，救援发生事故的油罐运输车和私家车辆，避免重大交通事故发生，并荣获2011年辽源市遵章守法、见义勇为好司机称号。

以上4位全国最美货车司机是我省广大货运从业者的杰出代表,他们长期工作在运输一线,有近三分之二的时间开车在路上,起早

贪黑、风餐露宿、风雨兼程,工作环境和生活环境不尽如人意,但他们仍然在平凡的工作岗位上干出了不平凡的成就,让我们以热烈的掌声向他们表示祝贺!并向奋战在交通运输一线、为行业发展作出贡献的广大货车司机致以崇高的敬意!

环卫处最美环卫工人先进个人事迹材料

环卫处最美环卫工人先进个人事迹材料在皋城城市建设的大军中，活跃着一支“不畏风雨、不惧苦累、不求回报”的队伍，他们就是被誉为“城市美容师”的市环卫处全体一线职工，陈会就是这群人中当之无愧的杰出代表。 XX年9月参加环卫工作的陈会当时才30多岁，是城西所中最年轻的环卫工之一。由于世俗偏见，清扫工被人们称为扫马路的“清道夫”，环卫工作不但苦、脏、累，名声也不好听，当时很多人都避而远之。家人、亲友都劝她重新找个工作，她也曾犹豫和彷徨过。后来，在单位领导的正确引导下，她逐渐认识到，能通过自己的辛勤劳动为广大市民和城市建设创造整洁、干净的卫生环境，也同样能实现人生价值，从此她在道路清扫这个岗位上一干就是5年。她始终自觉参加单位和本队组织的各项学习教育活动，牢固的树立“奉献在岗位、满意在社会”的职业理念，展现出了新一代环卫工人良好的精神风貌。在工作上，陈会同志始终保持着精益求精的热情和任劳任怨的态度。解放中路新华书店段是她的作业路段，该路段商铺门脸集中，人流量大，由于道路狭窄大型机扫设备无法作业，只能依靠人工清扫保洁，加之路段东西两侧分别有大

型书店和商场，道路上人流、车流量大，保洁任务十分艰巨，危险性也特别大，每次所里进行路段人员调换时，她总是主动要求继续留在原段上。“把困难留给自己”她没这么说，但是是这么做的。每次从她路段经过都能看到她忙碌的身影。她所保洁的路段干净、果皮箱整洁，被定为环卫处学习的样板路。由于工作性质需要，陈会每天大部分时间都要反复弯腰捡拾路面、绿带内的垃圾和纸塑，导致腰部受力过大，长年累月下来，造成腰椎损伤。医生说要多注意休息，可今年适逢我市创建国家文明城市和省卫生城市，节水城市创建检查不断，加班加点已成工作常态，哪能提出休息呢。她忍着病痛默默坚守在岗位上，做好本路段的清扫、保洁以及领导交办的各项任务。节假日是环卫工最忙碌的月份之一，一边是家庭的重担，一边是城市卫生净化治理的紧要关头，她没有因为家庭原因请过一天假，用她的话说“虽然自己苦点累点，但是我一定能够做到家庭与事业兼顾。” 一把扫帚、一辆三轮车，挥洒和承载了她人生中最美好的青春年华。她在平凡的岗位上默默工作，将灿烂的青春无私地倾注到她所热爱的环卫事业上，用辛勤的汗水诠释着平凡的人生。皋城因她而美丽！

最美公交司机事迹简介_1

最美公交司机事迹简介篇一：公交驾驶员个人先进事迹我是南菜园车队驾驶员闫双顺，到目前为止，已经从事两年多的公交司机的工作,两年多来，在车队领导的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。 1．遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。工作中积极参加每次公司组织的安全例会，在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全，两年多来没有一次违反交通法规的现象发生。 2．精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每天用车回来，我都要对车辆进行及时的检查。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，及时上报修理。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。。 3．用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，我总是宁停三分、不抢一秒。工作中经常会遇到乘客由于不注意落在车上的物品，大到手机、小到一件不起眼的衣物，如果及时发现会主动归还失主或主动上交车队，从来不会因为一点私利而占为己有，不断提升自己的诚信意识。我把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。 4．奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，遇到老年人和小孩，我都能主动安排他们坐到合适的座位，遇到对道路不清楚的顾客，我都能做到为他们进行耐心的解答，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。两年多来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，本着一心为乘客、服务最光荣的宗

司机先进个人汇报材料标题

竭诚为您提供优质文档/双击可除司机先进个人汇报材料标题篇一：优秀司机先进事迹材料优秀司机先进事迹材料优秀司机先进>事迹材料 20XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻安全第一，预防为主的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中

做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，

厂小车班司机先进事迹

*厂小车班司机先进事迹 20**年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？ ---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。 ——用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。——召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。 ——主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。

新整理环卫工人先进事迹材料(5篇)

环卫工人先进事迹材料（5篇）环卫工人先进事迹材料第篇：陈业玉，现年44岁。在平凡的工作岗位上，她默默无闻、兢兢业业地奋斗了24个春秋。她以残疾之手，托起家庭的重担；用辛勤的汗水，为市民创造出洁净、舒适的人居环境。她那闪光的心灵，谱写出支支感人的乐曲。她多次被评为县、局先进个人、三八红旗手，并于2011年荣获省政府三等功。嫁给环卫人，是我最大的心愿陈业玉1966年出生于清水农村。家六口，父母老实巴交，她在四姊妹中排行老大。1977年夏天，为了让父母在队上多挣点工分，11岁的她放学回家便在火塘烧起茶饭来。由于头夜剁猪草过于劳累，她不小心栽倒在火塘，面部手脚都被不同程度烧伤。经过近半年的治疗，烧伤部位基本康复，只是右手的中指、无名指、小指由于伤势过重，留下了弯曲不齐的后遗症。家里本是贫如洗，加上欠下笔治疗费用，父母只好含泪让她停学了。时光如水，岁月如梭。18岁的她亭亭玉立，人见人夸。说媒的找上门来了，左介绍右提亲，她却总是笑而不答。1985年冬天，为买毛线织衣，陈业玉上了次县城。在问路时，她结识了环卫工人钟应宗。来二往，她觉得钟应荣为人忠厚，吃苦肯干，是个值得信任的男人。细心的她还了解到：钟应宗1948年出生，1982年参加环卫工作，直扑在清扫岗位上，37岁了还冒心上人，曾被评为先进工作者、城市美容师和市劳动模范。于是，她将钟

应宗的情况说给了父母，并表示愿意嫁给他。父母起初极力反对，原因有两个：是两人年龄悬殊，相差了18岁；二是个扫街的，工资又不高，能有多大出息？陈业玉见说服不了父母，1986年春节过完，便收拾衣服来到了县城。经钟应宗推荐，她在环卫所干起了临时工。刚当临时工的陈业玉，负责清扫保洁的地段是十字街。这里人流密集，车辆繁多，铺面林立，垃圾量大，是大家都不愿意去干的地段。陈业玉却毫无怨言，尽心尽力地工作着。个月后，十字街脏乱差的卫生状况得到了彻底改观，并被评为样板地段，陈业玉还头回拿到了奖金。当她将工资和奖金如数交给父亲时，父亲欣慰地说：业妹子你认准的事谁也不能转回，婚姻大事你自个做主吧。 1986年中秋节，月满人圆，陈业玉和钟应宗在租住房喜结连理。听完环卫所领导热情洋溢的祝词后，陈业玉情动于衷地说：嫁给环卫人，是我最大的心愿。小家大家是家，都得爱护结婚时，钟应宗的父母已经离世；兄弟三个他是老大，老二在个国营企业上班，收入有限，自顾不暇，老三钟湘东智力不健全，身体较虚弱，缺衣少食，单身人在老家度日。长兄当父，长嫂当母。在陈业玉的多次开导下，钟应宗将三弟钟湘东接回了租住房。不久，钟湘东也在环卫所当起了临时工，负责南街单位和居民点茜孔垃圾转运工作。从此，家三口相依为命，除了吃饭、

全国最美劳动者事迹材料

全国最美劳动者事迹材料在我国的各行各业中，都有这样的“最美职工”，他们没有豪言壮语，只有辛勤劳动、默默奉献，在平凡的岗位上，实现着人生的梦想，展现着劳动者的风范。下面是全国最美劳动者的事迹材料范文，欢迎大家前来阅读参考。默默奉献 51岁的廖明在北京市地铁公司坚守了29个年头，同时安全行车29年，成了“北京地铁90万公里安全行车里程第一人”。 20xx年，北京地铁13号线使用新型列车，改变了以往列车的控制操纵模式。已经40 岁的廖明，在短时间内，不仅掌握了新型列车的操纵方式和基本知识，还创造出了处理列车故障的方法。他发现司机室的车门由于开关次数多，经常产生开关出现障碍的现象，影响乘客上下车和到站时间，跑车时就随身携带一个装黄油的盒子，平时在锁舌上抹点黄油，润滑车门。这方法简便易行，很快在北京市地铁公司得到推广。黑龙江省沾河林业局沾河林区瞭望员朱彩芹长年扎根深山老林，是沾河林区第一个夫妻瞭望塔，又称幸福瞭望塔。1988年，只有22岁的朱彩芹和丈夫一起调到通讯瞭望队，朱彩芹是塔长。瞭望塔建在山顶，海拔高、气温低，朱彩芹每天要在塔楼外观察瞭望上百次。瞭望塔台面积仅有8平方米，夫妻俩买一趟东西来回得三四个小时，吃水要到3公里外的小河里背，有时甚至面临野兽的威胁。每次进驻，夫妻俩都要储存几个月的粮食、干菜和咸菜。工作环境艰苦，朱彩芹身患重病，但她依然奋战在森林防火的第一线。坚持创新中石化江苏油田分公司井下作业处试油测试大队高级技师田明，从事井下作业已经28年了。试油技术是寻找、开发油气的重要依据。在工作中，田明先后完成了技术创新成果90多项，申请专利30多项，为企业创造经济效益过亿元。浙江金刚汽车有限公司汽车装调工吕义聪是一名80后，通过7年的钻研，他掌握了过硬的装配和维修技能。据统计，他已经拥有50多项改革创新成果，其中“变速器油封装配工具”“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。 “争第一、创优质”是另一位80后电焊高级技师易冉的工作准则。20xx年，23岁的易冉成为南车最年轻的电焊技师，27岁成为中国企业顶尖的国际焊接技师队伍一员。易冉先后参与了澳大利亚五联平车、巴西铁矿石车、澳大利亚FMG敞车等多种国际新产品车辆的试制。中国中铁一局五公司精密测量队技工白芝勇，从一名普通工人成长为建筑施工精密测量专家。现在，无论是电子精密水准仪、光学精密水准仪，还是全球定位GPS，他样样精

优秀司机先进事迹材料汇报

优秀司机先进事迹材料 2014年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好范文网：)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。门机司机优秀员工先进事迹材料

《环卫工人先进事迹材料10篇》

精品文档环卫工人先进事迹材料10篇第一篇，男，今年51岁，大家都爱称他叫老胡，是一名企业下岗工人来到环卫所从事一线清扫工作的临时工，至今整十年多了。刚下岗的他曾经在建筑工地做过、洗车行业也干过、家政服务也干过，但都因为这样或那样的原因没干多久，他爱人是单位的正式职工，想到单位正缺清扫工人，何不干跪就让他扫一段路，刚开始老胡还顶不情愿的，觉得一个大男人在大街上扫地，不但成天与垃圾打交道又脏又臭，而且天天要起早摸黑，工资待遇又低，碰到熟人总是低人一等，但他爱人却安慰说，我在扫马路几十年有什么丢人下等，哪样工作都要有人做，只要自已看得起自已，又不是去偷去抢，能做好才是本事。爱人一些简单朴素的话让老胡觉得有道理，于是才下定决心在环卫所干到现在，而且工作起来很认真。他清扫的路段干净彻底备受店老板他们的称赞，平日里上班别人按时上、下班，他就习惯于没事整天泡在路上，办公室

组织上街检查时看到其它路段的人都已经下班了，唯有他还在自己的清扫的路段上保洁，禁不住也会说，老胡，怎么还没不下班？他总是笑呵呵地回答：反正回到家里也没有什么事，把街扫干净些心里更踏实。因此，他扫哪段路都是免检“产品” ，久而久之，让大家把老胡这个人也成了放心“产品” ，天生老实本分，勤俭朴素的性格铸就了他干了这一行就一定会干好，不会当面一套背后一套。 20xx年县城第一座垂直式垃圾压缩中转站做成之后，需要培训一位专职操作管理员，所里第一人选就是老胡这个人，再合适不止了，但由于中转站每天中转的垃圾吞吐量大，运转了几天后才发现没有两个人轮流上班是吃不消的，短时间内又难以物色到合适的人，只有靠他一人顶着，垃圾实在多时，中午和晚上的饭都是他爱人送到在中转站吃，晚上通常都要干到十点多钟才能下得了班，第二天一大早又得赶到中转站上班，但老胡他自已却从来不会说什么，也没有向领导提任何条件，因为他理解所里的难处，就这样一直坚持物色到了人之后，按理可以轻松许多了，可新来的人还需要带出师来才行，老胡还是要天天早起晚归手把手地教会他的第一任徒弟，等到完全可以独立操作了他才放心。

最美司机吴斌先进事迹材料

创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 平民英雄最美司机吴斌先进事迹材料 5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。向“平民英雄”致敬。平民英雄吴斌感人先进事迹详情吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路

宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对受到惊吓的乘客说：“别乱跑，注意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。 66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。“当时，突然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从座位上站了起来。”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在座位上，连说话的力气都没有了，看上去十分痛苦。” 同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺入了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。抢救输血达1万多毫升。 “面对突如其来的致命打击，在那么痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，

先进驾驶员事迹材料

XXX驾驶员先进事迹材料 XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。 “安全第一”是他行车的根本做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格

遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。爱护车辆是行车安全的基本他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。热忱服务是司机的本份在xxx单位，凡乘坐过xxx车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好

单位司机先进事迹材料小车司机事迹材料精品

单位司机先进事迹材料小车司机事迹材料第一,预防为主的方针,在日常工作中认真消化公司各项安全规章制度和上级文件精神,多方面、多渠道地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反三、吸取教训. 常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行提前预防,并利用休息时间针对公司业务单位在地图上熟悉地理位置,保证以最短时间和最快的行程安全到达,提高工作效率.特别是以季节性的安全大检查为契机,本着自己的岗位责任制,配合办公室认真履行行车时间和计划安排. 精心维护,爱车如爱自己的眼睛.每次用车回来,首先要把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命. 车哪怕有了一点小毛病,都要及时上报,进行维护维修,从不带病车上路,把安全隐患消除在萌芽状态.作为公司小车司机,重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象. 行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,总是宁停三分,不抢一秒.工作中,召之即来,用心工作,不分昼夜,毫无怨言,坚持任务就是命令,时刻以一名员的标准要求自己,为公司的发展需要贡献一分光和热. 篇二：客车优秀驾驶员事迹材料客车优秀驾驶员事迹材料刘迎旭同志,男,46岁,2019年3月在通化长途客运有限公司,从事驾驶员工作,2019年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司.在工作中他认真负责,爱岗敬业,遵章守纪,不放过一丝安全隐患. 在车厢服务时,他热心、耐心、视乘客为亲人,获得了广大乘客的广泛赞誉.他在实际工作中不断完善自我,为广大驾驶人做出了表率. 一、牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车,他在行车过程中,他严格做到四不,不开英雄车,斗气车；不酒后驾车；不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶；他遵守客运规定,在相互会车时,做到宁停三分钟,不抢一秒,转弯时牢记靠左,鸣号,减速等操作规定.他总是说：几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!他始终把安全工作放在第一位. 他深知,行车安全不仅关系到社会的利益,更关系到广大乘客的利益.

环卫工作先进事迹

[标签:标题] 篇一：环卫工人个人事迹材料环卫工人个人事迹材料环卫工人个人事迹材料他热爱环卫事业，他热爱自己的工作岗位。为了保质保量地完成工作任务，他每天准时在八点钟来到这个熟悉的岗位上，一天工作下来，经常累得满头大汗、腰酸腿痛。天气炎热时，垃圾臭味刺鼻，扬灰冲天，常常弄得眼圈发黑，满身是灰，累了，他就坐在街台上擦擦汗，喘口气，过往行人都捂着鼻子走。冬天手冻僵了，哈上几口气暖一暖仍接着干，手上磨了一层又一层死茧。在多年的工作中，他从没叫过一声苦，喊过一声累，一如既往，没有丝毫怨言的工作着。每当问他，有没有反感这项工作时，他总是朴实的一笑，答案永远是那句：“宁愿一人脏，换来万人洁”，为了村民舒适的工作和生活环境，多辛苦都是值得的 xxxx每天都要开着垃圾车把村内倒满的垃圾箱拉到填埋场，使村内收集的垃圾有地方放。他为了改善传统的清扫方式，减轻劳动强度，尽可能地把街上的灰尘扫得更彻底。2013年，他和同事们一起动脑筋、想办法，终于使塑料包装软绳和竹扫帚结合绑扎而成的新型扫帚试验成功了，不但能将地上的灰尘扫得很干净，而且经济、耐用，并很快在清扫一线全面推行，为村委会节约了资金。有了这种扫帚，清洁工们扫地时不再尘土飞扬，街上的灰尘也渐渐减少。村里垃圾车及垃圾箱由于使用时间长，有一定程度的损坏，他为了给村里节约资金，自己用电焊机进行焊接，保证了垃圾箱及垃圾车的正常使用。 xxxx多年如一日，兢兢业业，踏踏实实地为环卫工作贡献着。他用自己的实际行动影响和带动着周围的人，每每提到他，村里的人不无感动的说，都是因为他的辛勤劳作和任劳任怨，我们才得以有这样干净整洁的生活环境。篇二：环卫劳动模范简要事迹材料环卫劳动模范简要事迹材料ｘｘ，男，1977年生于ｘｘ，1994年入伍，1997年入党，1999年复员后进入城市管理系统，一直工作在环境卫生管理第一线，现任ｘｘ区达道路垃圾转运场驾驶班长。他始终以共产党员的标准严格要求自己，爱岗敬业、忠于职守、任劳任怨，以扎实的工作作风赢得了群众的交口称赞，以执着的热情在平凡的岗位上谱写了人生的光辉篇章。曾荣获ｘｘ省优秀共产党员、ｘｘ省先进工作者、2010年5月被授予全国劳动模范荣誉称号。爱岗敬业尽心尽职 1999年ｘｘ同志复员后，被安排到ｘｘ区环卫处车队做了一名电焊工，从此自己的命运与城市环境卫生管理工作紧紧地联系在一起了。他那种苦干勤干的拼命三郎精神，得到了领导的认可和同事的赞赏。当时环卫车队垃圾运输车辆有四十几部，车辆铁构件方面的修补工作都由几个电焊工负责。由于垃圾对车厢的腐蚀性强，车厢损坏严重，车厢的修补任务很艰巨。ｘｘ同志每天总是比别人早到车队，帮师傅们做好准备工作，在他心里只有一个愿望，那就是如何把工作做的更好一些，从不计较分内分外，从不在乎自己多干了什么。作为一名电焊工，ｘｘ是出色的，用他的话说：人生价值中很重要的一部分就是在工作中体现的。刚当电焊工那会儿眼睛对焊花的光很不适应，一天下来眼睛全是红肿、一直在流眼泪，身上不时还会被焊花灼伤。然而，ｘｘ同志没有丝毫退缩，从不叫苦叫累，每晚仅用他母亲泡的土方子敷敷眼睛，第二天照样早早地来到岗位上。有一次ｘｘ被焊花灼伤了眼睛队

“巾帼建功标兵”驾驶员个人先进事迹

“巾帼建功标兵”驾驶员个人先进事迹没有粉妆玉琢的优雅妩媚，没有穿高跟鞋连衣裙的婀娜多姿，有的只是坚定而执着的信念，外柔内刚而朴素的美。她们一样起早贪黑，穿梭在城市与乡镇的大街小巷。这就是可爱的女公交司机群体的真实写照。来自城乡公交二车队240路周铁线驾驶员***就是其中的代表。现年42岁的***，九十年代初就作为驾驶员进入客运行业，至今已在旅客运输第一线工作了二十五年。在城乡公交，240路是出名的难开，线路横穿宜兴城西到城东整个城市，沿线的红绿灯、学校很多，出行高峰期间，堵车成为常态，很多男司机都怕开这条线路。但无论是乘客还是周铁线其他驾驶员，只要提到***，他们都竖起大拇指。“她干活比男同志还卖力，坚守在最难开的240路，从来不叫苦叫累，没有任何怨言。”每年春运，城乡公交都有很多驾驶员被抽调支援长途快客运输，造成车队人手紧张，没办法正常安排驾驶员休息以欢度春节。***每次都主动请缨，放弃休息，主动承担代班任务，春节七天，她往往一天都不休息。“女汉子”般的外向性格丝毫没影响她女性特有的柔美细致的内在美。她为人处世热情周到，脸上永远笑盈盈的，因此在车队有“最美女司机”的称号。由于240路堵车情况时有发生，

经常有等车心急满腹怨气的乘客。有一次，***行车至洋溪时，由于路上发生一起交通事故，造成严重拥堵，她好不容易才将车停靠进站台，一名男乘客因等车时间过长，一上车就朝她破口大骂。***始终保持微笑，耐心的向男乘客解释，没有丝毫责怪男乘客的不礼貌，车上乘客也纷纷表示女驾驶员不容易，堵车不是她的原因，这位男乘客最终放低了姿态，认识到自己行为的不当，并当场道了歉。她微笑着摆摆手，说：“相互理解就好。” 爱岗敬业的***，不仅微笑待客是她的“招牌”动作，优质服务更是她一张闪亮“名片”。尤其是宜兴争创全国文明城市以来，***积极响应公司及车队的号召，始终坚持“学先进、比先进、超先进”的工作理念，在开好安全车的同时，把全部时间和精力都放在了乘客身上，急乘客所急，想乘客所想，在10米车厢里传播着文明的种子。***一直认为：“城乡公交车有终点，为乘客服务却没有终点，城乡公交司机的职责，除了最基本的要保证乘客的生命安全，还要给乘客提供优质的公交服务，真正成为乘客的‘贴心人’。”她的车总是擦得很干净，车窗透亮，让乘客坐在车上，有种家的感觉。在车辆运营过程中，当遇到老人上车，他总是将车子多停一会，等老人上车找好座位坐下来才继续开车，当遇到外地人乘车，他会详细地讲清路线、方向及转乘的线路。这些细微的举止，得到乘客们纷纷称赞。去年7月份，***

驾驶员先进党员事迹材料

驾驶员先进党员事迹材料驾驶员先进党员事迹材料他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队，驾驶员先进事迹材料。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面

的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作，事迹材料《驾驶员先进事迹材料》。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。” 今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他

美丽环卫司机事迹材料-先进事迹材料

美丽环卫司机事迹材料-先进事迹材料，男，1961年2月出生，1989年参加工作，整整24个春秋，他凭借“崇高的职责、无私的奉献”的精神，毅然选择了平凡而崇高的环卫岗位，把美好年华无私地奉献给了挚着追求的环卫事业，用真情实意、言传身教引导了一批批环卫新人，以艰苦的劳作和辛勤的汗水给市民群众创造了一个整洁舒适环境。 1989年，正值风华正茂的与其他几名职工按组织安排，加入环卫这一特殊的行业，在区环卫部门从事道路清扫保洁工作，工作中他亲身体会到环卫工作的艰辛和酸甜苦辣，每天早出晚归、风雨无阻不说，有时还不被市民群众理解，受一些不明不白的委屈，令他难以忘记的是l990年6月的一天，在清扫地下桥的人行道时，临街施工地的民工把生活垃圾倒在已清扫干净的街道上，他上前好言相劝，不要乱倒垃圾、污染环境卫生，却遭到民工的辱骂、殴打致伤。 2004年的一天在他推平填埋场的时候发生了一件惊心动魄的事件，至今让他记忆犹新，那天下午他像往常一样独自开着铲车来到填埋场，小山似的垃圾堆积成片正等待着他去推平，他按照正常程序开始工作，可谁想到正当铲车走到大坑边缘时突然发生了故障，沿着坑沿向山沟里滑去，这时车辆的油门刹车全都失灵了，这要是滚下去后果不堪设想，在车上吓出了一身冷汗，万幸的是车辆正前方的一棵大树挡住了车辆的下滑，才算躲过了一关，他赶紧下车找

到最近的电话汇报了局领导，单位借来几辆大货车才将铲车拖了上来。对待他驾驶的车辆就像对待他的家人和孩子一样，每天都把车辆冲洗的干干净净，为了车辆每天都能良好运行，他还主动向修理厂的师傅请教车辆维护的技术，自己在工作之余对车辆进行保养。2005年初冬的一天在迎接全市市容环卫集中大检查活动中，刚结束一天的工作回到家里已是深夜十一点多，他洗刷完毕躺在温暖的被窝里刚刚入睡，突然听见传来稀稀疏疏雨打窗户的声音，他一下子惊醒叫了起来：“糟糕，下雪了，水箱里的水还没放。”他连外衣都顾不上穿就往外跑，急急忙忙跑到离家不远的车库，天上果然已飘起大片大片的雪花，地面上的小水洼已结起了薄冰，他赶紧把车水箱的水放干净，避免了天气上冻对车辆造成的破坏，为单位挽回一笔损失。他时时为单位着想，想方设法为单位节约经费，对集体财物非常爱惜，车辆出现故障时，总是和班组成员加班加点自己修理，为单位节约经费，他担任司机至今，所驾驶的车辆工作时间最长，故障率最低。就是这样用辛勤的汗水、艰辛的劳动，甚至是身体健康换来了城市整洁清爽的环境。 2007年我市国家卫生创建工作正处在克难攻坚阶段，环境卫生工作任务量日益增多，环卫工人由原来的“三扫一保”提高到了“三扫常保”，每天的工作时间也延长至晚上十点。当时，区大北环宝山路段正在进行道路升级拓宽改造工程，宝山东路沿线堆积了大量施工

忠县最美司机向光荣事迹材料范文

忠县最美司机向光荣事迹材料范文一辆大客车正在高速路上行驶，前方一块钢板突然飞来，玻璃碎片横飞，司机向光荣也被划伤。他不顾疼痛，稳住方向盘，最终车上46名乘客安然无恙。今年43岁的向光荣是忠县友联长途汽车运输有限公司的司机。XX年9月28日，他驾驶大客车从龙头寺汽车站载客返回忠县。12时45分，当车行至渝宜高速公路出城方向长寿段时，一辆满载钢模板的大货车在前方缓慢行驶。向光荣在确保安全的前提下，开启左转向灯准备超车。 “桃李不言，下自成蹊。”教师的一举一动往往会对学生的人生观、价值观、世界观产生深远的影响。正所谓：“身教胜于言教。”自从教以来，贾宏宇秉承“学高为师，身正为范”的准则，做好学生学习的指导者，行为习惯的引路人。部分家长因补课、调座等原因找到贾宏宇，或者拿钱或者送物，他从来没有收过一次。他说：“学生的难题，我可以解决，但如果收了你的东西，我就无法面对我的学生。”对于学困生，贾宏宇从来不歧视，而是帮助他们发现优点，查找不足，坚持用爱心与耐心感化、激励他们。记得有一次，浏览青冈一中贴吧，他发现许多以前教过的学生，给他真诚的留言，这是一种肯定与祝福，而这里面就有许多当年的学困生。得到学生的信任与尊重应该是一名教师最大的财富。

当大客车距大货车尾部约50米时，货车上一块长米×宽米×厚米的钢模板突然被甩出货箱，迎面飞向大客车前挡风玻璃。一刹那，客车驾驶室玻璃碎片横飞，向光荣被飞溅的玻璃划伤脸。在支教中，在石柱县组织的蓝球队比赛中，她带的队获得了第六名，她获得了“优秀教练员”的称号。她还将自己利用休息写好的高中低三本教案留给了当地学校。想让以后备课有样可查。那一年双庆小学的体育工作在县里的考评中名列第四名，进步很快。危急时刻，向光荣依然紧握方向盘，把稳方向，减挡、连续制动降低车速、开启右转向灯、将车驶入应急车道稳稳停下，并开启危险报警灯。这一系列紧急避险动作，向光荣仅在短短10秒钟内规范完成。向光荣顾不上处理伤口，又马上组织乘客疏散至高速公路护栏外，并在车后150米处放置警示标志。这次，我非常荣幸地被老师推荐为我校的“美德少年”侯选人，这是让我意想不到的。我对于美德标准的理解是这样的:坚持在家里做个好孩子，在学校做个好学生，在社会做个好公民…… 向光荣的一举一动感动了全车乘客，有的主动协助他报

事迹材料：出租车司机先进个人事迹材料

出租车司机先进个人事迹材料大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。自XX 年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：即：以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是xx的三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：既有人检查和无人检查一个样；黑天和白天一个样；好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放

驾驶员事迹材料

驾驶员事迹材料驾驶员事迹材料本人生于1953年9月，1960至1971年间在***就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川***县*****公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。 1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需??吹?***市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了**市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、***区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起"严守规章、安全第一"的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。 1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。 1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着"安全、高效、节约"的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991 年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得**市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。