公路工程施工投标预算编制研究

公路工程施工投标预算编制报价管理的意义

公路工程作为我国民生工程建设中的重要组成部分，在现有公路工程建设中，为了提升公路工程建设质量，需要迎合公路工程建设管理工作实施需求，及时的将公路工程预算编制报价管理工作落实。进而保障在预算编制报价管理中，能够有针对性的进行报价指导。作为公路工程施工投标管理单位，在制定投标预算编制报价书途中，需要明确公路工程施工招标单位的标价制定流程，对于整个招标管理工作实施中的办法和要素进行梳理，以此提升招投标管理工作实施水平。所以加强公路工程施工投标预算编制报价管理的意义就在于，迎合现有公路工程招标预算编制管理需求，将预算编制报价管理方法明确，科学的落实招投标预算编制报价方法，以此满足工程投标预算编制需求[1]。

2公路工程施工投标预算编制报价管理流程

2.1预算编制的准备工作

对于公路工程施工投标预算编制报价管理工作实施而言，准备阶段的工作实施也是非常重要的。这是因为在整个投标过程中，参与投标的单位比较多，每一个投标单位的预算编制都有所不同，因而这种背景下的投标单位预算编制报价工作实施中，就应该及时的将准备工作落实，科学的准备投标预算编制工作，主要从招标文件、图纸、现场勘查以及复核工程量等方面进行分析，然后完善相关工作，以此为投标预算编制报价提供帮助[2]。

2.1.1仔细阅读招标文件与图纸

公路工程概预算编制步骤

公路工程概预算编制步骤 Prepared on 22 November 2020

1、概预算调查资料分析概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。四、分项公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。

公路工程概预算编制步骤

查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。四、分项公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。五、计算工程量在编制概预算时,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算,计算时应注意计算单位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入08表中。六、查定额根据分项所得的工程细目(分项工程)即可从定额中查出相应的人工、材料、施工机械名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人08表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入08表的数量栏中。七、基础单价的计算编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料预算单价和施工机械台班单价的统称。定额中除基价和小额零星材料及小型机具用货币指标外,其他均是资源消耗的实物指标。要以货币来表现消耗，就必须计算各种资源的单价。有关单价的计算方法已在前面介绍，公路工程概预算的基础单价通过09表、l0表和11表来计算。

《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集

《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集 1.【总说明】十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。（2）土石方体积的计算。除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】（1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】（1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】（1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】（1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】（1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。（2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 7.【1-1-12推土机推土、石方】（1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 9.【1-1-16拋坍爆破石方】（1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数： 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】（1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】（1）注：采用叠铺草皮时，定额中人工工日和草皮数量加倍计算，其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】（1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】（1）各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】（1）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实厚度且需进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。（2）在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数：沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02，面层1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043

公路工程概预算试题

公路工程概、预算编制试题一、填空题 1. 按计价依据的作用分，定额可分为和。答案：工程定额费用定额 2. 公路工程概预算费用由，设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用和四大部分组成。答案：建筑安装工程费预备费 3．公路建设的内容，按其任务与分工可以分为 __________________________、__________________________、 __________________________、三个方面。答案：公路工程基本建设公路工程大修、中修与技术改造公路工程的小修保养 4．直接工程费指______________、_____________、______________之和。答案：人工费材料费施工机械使用费 5．施工机械台班费用由___________________和___________________组成。答案：可变费用不变费用 6．概预算文件由__________及__________、___________、全部概预算计算表格组成。答案：封面目录概预算编制说明

7．工地临时供水，通常包括_________________、 _________________和_________________、_________________、 _________________。答案：工程用水施工机械用水施工现场生活用水生活区生活用水消防用水 8．定额按用途分类有、、和。答案：施工定额预算定额概算定额估算指标 9．施工图预算是文件的组成部分，是使用定额编制的计算工程总造价的文件，应由负责编制。答案：施工图设计预算设计单位 10．材料的预算价格由、、、及组成。答案：材料原价运杂费场外运输损耗采购仓库保管费 11．建筑安装工程费包括、、、等四项费用。答案：直接费间接费计划利润税金 12．预备费用由和两部分组成，答案：基本预备费价差预备费二、选择题 1．施工定额是（） A．计价定额B．技术定额 C．企业定额D．经济定额答案：A 2．某路线工程一项300米长的挡土墙施工平面图，按主体工程形

公路工程预算定额

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。

公路工程概预算

第七章公路工程概预算 §7-3基础单价计算一人工单价计算： 1 公式法：工日单价由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费构成。见编制办法P11。工资单价=[基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月）]×（1+14%）×12÷225基本工资见编制办法P12。 2 规定法：各省市对人工单价有规定数值，编制概预算时可直接取用。但需注意，人工单价仅作为编制概预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。例：吉林长白县（九类工资区），工资性津贴：主副食补贴110元/月，交通补贴10元/月，无地区性补贴。计算生产工人工日单价。解：基本工资：251元/月，工资性津贴：120元/月。工资单价=（251+0+120）×（1+14%）×12÷225=22.6元/月二材料预算单价：材料预算单价由原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费率）-包装品回收价值 1 材料原价：（1）外购类材料（工业品：钢材、水泥、沥青等）：原价=出厂价+供销手续费+包装费出厂价：市场价、料场价、调查价。供销手续：经物资部门供应的材料，加计手续费，无专门规定。

包装费：若出厂价、供销手续费中未计包装费的应加计包装费，并在预算价格中减去回收。 “编制办法”P13页规定：桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费，不计回收。（2）地方性材料：包括外购的砂石材料等，按实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格计算。（3）自采材料（粘土）：开采单价+辅助生产现场经费。按表10计算。开采单价为材料开采时人工费、材料费、机械费总和。辅助现场经费是人工费的15%。 2 运杂费：指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费及其它杂费（如过磅费、标签、支撑加固等费用）。单位运杂费=运费+装卸费+杂费（1）运费=（运价率×运距）×单位毛重+吨次费运价率：材料每吨每公里的运费。运距：运输距离。吨次费：因短途运输，运距小于30公里时，而增加的费用。单位毛重：计算单位×毛重系数。见编制办法P41页附录三。（2）装卸费=装卸费率×毛重×装卸次数。（3）杂费：吨次费、过磅费、捆绑费等。例：合金钻头，单位个，运距20公里，运价率0.1元/吨公里，杂费0.3元/吨，装卸费0.1元/吨公里，单位毛重0.0011。计算单位运杂费。解：运费=（20×0.1+1）×0.0011=0.0033元/个装卸费=0.1×1×0.0011=0.00011元/个杂费=0.3×0.0011=0.00033元/个单位运杂费=0.0033+0.00011+0.00033=0.0035元/个

公路工程投标中的预算和报价分析

公路工程投标中的预算和报价分析发表时间：2016-10-12T15:13:00.400Z 来源：《基层建设》2015年34期作者：黄妍[导读] 公路工程建设规模比较大，且涉及到的内容众多，投资分析与投标管理难度比较大。想要提高工程中标率，需要重点做好工程投标预算编制，提高报价合理性。需要对以往工作经验进行总结，选择合理的定额标准，并提前做好准备工作，确保每个细节实施的合理性，提高工程投标报价的准确性。本文就公路工程投标预算编制与合理报价进行了简要分析。武汉市蔡甸区公路管理局 430100 摘要：公路工程建设规模比较大，且涉及到的内容众多，投资分析与投标管理难度比较大。想要提高工程中标率，需要重点做好工程投标预算编制，提高报价合理性。需要对以往工作经验进行总结，选择合理的定额标准，并提前做好准备工作，确保每个细节实施的合理性，提高工程投标报价的准确性。本文就公路工程投标预算编制与合理报价进行了简要分析。关键词：公路工程；投标报价；预算编制公路工程为基础建设重要部分，工程量比较大，对于施工企业来说具有较大的影响力，而想要投标成功，则需要重点做好报价与预算编制管理。在对工程投标预算进行编制时，需要结合工程建设要求，就以往工作经验进行总结，按照工程所在地配套标准，合理套用定额，争取提高报价的合理性，提高投标方案的竞争力。一、公路工程投标预算编制前提 1.现场勘察管理公路工程施工环境比较特殊，很容易受地质环境以及档期市场条件等因素的影响，因此在工程投标前必须要做好现场勘察。以施工图纸与招标文件为依据，分析地质环境，确定工程施工难易程度，并调查当地市场材料来源、价格以及运输路径等。同时还需要以提高工程施工效率为基准，对施工水电需求进行分析，确定是否可以在附近区域实现，是否需要临时搭设便桥、便道等，随时掌握第一手资料[1]。公路工程施工沿线较长，需要提前做好准备工作，合理选择材料进场以及土方运输路径，一般进入施工地点的路径比较多，应选择方便且便桥数量少、价格低的方案。通过对各项基本因素的分析，来做好工程投标分析，降低施工成本，提高投标报价的合理性。 2.施工方案分析公路工程因为工程量较大，且是国家基础建设内容，一般均会采取招标的方式来确定施工单位，确保所选中标单位具有专业施工资质，能够满足工程建设要求。工程招标需要参与投标的施工单位以书面的形式对招标文件要求进行全面回应，这就决定了企业在进行投标预算编制与报价前，需要对招标文件以及施工方案等资料进行综合分析，确定工程建设重点与要求，有针对性的采取措施对投标方案进行优化。招标文件与施工方案为工程投标的主要依据，投标单位需要详细研究，明确文件要求与方案的项目清单、定额选择等要求，提高工程预算编制的合理性[2]。 3.了解竞争对手一项工程的招标往往会有众多施工企业参与投标，且现在公里工程建设行业内企业数量不断增加，相互之间的竞争力不断加大。基于此想要提高中标几率，需要提前对竞争对手做好充分了解，掌握其基本情况。一般在特定的市场环境中，竞标单位对统一类别的工程报价水平持稳定状态，提前做好竞争对手信息的分析，再加上对项目竞争形势的分析，可以对竞争对手企业实力进行估测，便于对自身报价的调整。投标报价的编制，以竞争对手可接受报价范围为标准，结合自身实际情况来确定最终报价，可以更好的提高自身竞争力。二、公路工程投标预算编制要点分析 1.选择编制人员工程项目最终投标报价很大程度上受施工图预算编制影响，为投标成功与否的基础。而想要提高投标报价合理性，就需要选择专业技能水平比较高的预算编制人员，确保其全面掌握编制方法，了解项目费用组成，并合理划分工程类别。重点是具有丰富实践经验，掌握公路工程技术规范，尤其是工程量清单计量与支付规则，熟悉项目施工组织与施工流程。另外，还需要提前做好施工图纸与招标文件的研究分析，分析招标单位意图，对于存在疑义的部分，需要及时想招标单位询问，避免误解造成预算编制偏离中心。 2.详细计算工程量工程量决定了投标报价与预算编制的合理性，一般项目招投标文件中，工程量清单为综合性的。这样在正式进行投标预算编制前，需要结合招标文件对工程量进行细化，并对比施工图纸对工程量进行分类计算，要重点控制计算中存在的漏项问题。尤其是工程量比较大的项目，需要提前与招标单位核实，避免因为施工图纸理解不到位而导致工程量计算错误，影响编制合理性[3]。另外，因为公路工程建设所具有的特殊性，在施工过程中很容易受外界因素影响，对招标文件中未明确的部分，也需要编制人员结合自身经验，进行估测，提高报价的竞争力。 3.准确测算成本任何项目的投标报价均是建立在成本利润上，因此在编制报价时，需要建立在工程成本造价基础上，为报价提供依据，最大程度上来获取更多利润。公路工程涉及到的内容比较多，在编制报价方案时，细节非常多，且贯穿到整个工程施工中，要从整体出发，对各项因素进行综合性分析。例如做好人工费、机械费以及材料费等方面分析，对当地市场各类成本价格进行综合研究，并确定工程投标方案内容。另外，要结合工程规模来确定各必需品的数量，并计算各项目支出，估测项目成本，作为编制报价的基础。三、公路工程预算编制与报价优化措施 1.预算编制 1.1套取定额套取定额为投标预算编制要点，需要以招标文件以及施工图纸等资料为依据，结合工程建设实际情况，准确套用预算定额。第一，补充定额。公路工程现在所用施工技术、材料以及设备等都在不断更新，但是现行定额更新不及时，这样在预算编制工程中会面临着难以选择合适预算定额的问题。这样就要求编制人员不断收集定额，并及时补充。第二，结合实际。定额的套用需要从实际需求出发，投标报价与施工方案密切相关，所选施工技术与工艺不同，则对应预算定额不同，最终报价也会存在较大差异。因此编制人员需要与设计人员保持联系，相互共同，提高定额选择的合理性。

公路工程预算定额总说明

说总明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。

公路工程基本建设项目概算预算编制办法宣贯讲义

《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》《编制办法》的组成㈠、概预算费用组成、费用定额及算法㈡、概预算项目组成㈢、概预算文件的组成《编制办法》修订的主要内容一、概预算费用组成、费用定额及算法㈠、概预算费用项目组成 1．建筑安装工程费费用项目划分依据建设部《关于建筑安装工程费用组成》(建标[2003]206号)； ⑴．费用项目修订的主要内容 ①原直接工程费更名为直接费；原直接费更名为直接工程费。 ②取消“现场经费”，将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中。 ③在直接费中增加“风沙地区施工增加费”和“安全及文明施工措施费”两项内容。 ④在间接费中增加“规费”内容，包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、住房公积金和工伤保险。 ⑤将施工技术装备费和计划利润合并，统称为利润。 2．工程建设其他费用参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》（征求意见稿）的内容，结合公路建设的实际情况，对工程建设其他费用的内容进行了调整：①将原“建设单位管理费”更名为“建设项目管理费”，同时在其内容中增加“公路交（竣）工试验检测费”的子项。 ②将原“勘察设计费”更名为“建设项目前期工作费”，费用内容包括可行性研究费用、勘察设计费用以及设计、监理、施工招标文件及招标标底（或造价控制值、清单预算）文件编制费等。 ③增加“专项评价（估）费”，费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、行洪论证（评估）费、使用林地可行性研究报告编制费、用地预审报告编制费等依据国家法律、法规规定须进行评价（评估）、咨询，按规定应支付的费用。

2019-2020年公路工程预算定

第五章桥梁工程 1．本章定额包括围堰筑岛、基础工程、下部构造、上部构造等。 2．本章主体工程中的基础工程、下部构造、上部构造、人行道的定额区分为：（1）基础工程：天然地基上的基础为基础顶面以下；打桩和灌注桩基础为横系梁底面以下或承台顶面以下；沉井基础为井盖顶面以下的全部工程。（2）下部构造：桥台：指基础顶面或承台顶面以上的全部工程，但不包括桥台上的路面、人行道、栏杆，如U形桥台有两层帽缘石者，第二层以下属桥台，以上属人行道。桥墩：指基础顶面或承台顶面（柱式墩台为系梁底面）以上、墩帽或盖梁（拱桥为拱座）顶面以下的全部工程。索塔：塔墩固结的为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部工程；塔墩分离的为桥面顶部以上至塔顶的全部工程，桥面顶部以下部分按桥墩定额计算。（3）上部构造：梁、板桥指墩台帽或盖梁顶面以上、拱桥指拱座顶以上两桥背墙前缘之间、人行道梁底面以下（无人行道梁时为第二层缘石顶面以下）的全部工程，但不包括桥面铺装。（4）人行道及安全带：人行道梁或安全带底面以上（无人行道梁时为第一层缘石底面以上）的全部工程。 3．本章的混凝土工程中，除钢桁架桥、钢吊桥中的桥面系混凝土工程外，均不包括钢筋及预应力系统。 4．本章定额中除轨道铺设、电讯电力线路、场内临时便道、便桥未计入定额外，其余场内需要设置的各种安装设备以及构件运输、平整场地等均摊入定额中，悬拼箱梁还计入了栈桥码头，使用定额时均不得另行计算。 5．定额中除注明者外，均未包括混凝土的拌和和运输，应根据施工组织设计按第三节的相关定额另行计算。 6．定额中混凝土均按露天养生考虑，如采用蒸汽养生时，应从各有关定额中每10m3实体减去人工1.5工日及其他材料费4元，另按蒸汽养生定额计算混凝土的养生费用。7．定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程的混凝土平均远距超过50m时，可根据施工组织设计的混凝土平均运距，按混凝土运输定额增列混凝土运输。 8．大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时，可按冷却管定额另行计算。 9．定额中的模板均为常规模板，当设计或施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理时，可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板

公路工程概预算编制步骤

公路工程概预算编制步骤 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

概预算编制的基本步骤如图10-1所示。一、熟悉设计图纸和资料编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。二、准备概预算资料概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析

对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。四、分项公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。五、计算工程量在编制概预算时,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算,计算时应注意计算单位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入08表中。六、查定额根据分项所得的工程细目(分项工程)即可从定额中查出相应的人工、材料、施工机械名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人08表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入08表的数量栏中。七、基础单价的计算编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料预算单价和施工机械台班单价的统称。定额中除基价和小额零星材料及小型机具用货币指标外,其他均是资源消耗的实物指标。要以货币来表现消耗，就必须计算各种资源的单价。有关单价的计算方法已在前面介绍，公路工程概预算的基础单价通过09表、l0表和11表来计算。 1、根据08表中所出现的材料种类、规格及机械作业所需的燃料和水电编制09表。 2、根据08表中所发生的自采材料种类、规格，按照外业料场调查资料编制“自采材料料场价格计算表”(l0表)，并将计算结果汇入09表的材料原价栏中。 3、根据08表、10表中所出现的所有机械种类和09表中自办运输的机械种类，计算工程所有机械的台班单价，即编制“机械台班单价计算表”(11表）。 4、根据地区类别和地方规定等资料计算人工工日单价。 5、将上面1、2、3、4项所算得的各基础单价汇总，编制人工、材料、机械单价汇总表(07表)。八、计算分项工程的直接费和间接费有了各分项工程的资源消耗数量及基础单价，便可计算其直接费与间接费。 1、将07表的单价填入08表中的单价栏，由单价与数量相乘得出人工费、材料费、机械使用费，并可算得工、料、机合计费用。

公路工程预算编制说明

公路工程预算编制说明公路工程预算编制说明路面工程，路线全长28.521km，本预算采用”同望WCOST电算程序”编制。（一）、编制原则 1、交通部《公路基本建设工程概、预算编制办法》（以下简称”编制办法”）及”《公路工程概况定额》、《公路工程预算定额》基价表”。 2、交通部《公路工程2008预算定额》。 3、交通部《公路工程机械台班定额》。 4、云南省公路基本建设项目概算、预算编制办法补充规定（2009年06月1日发布）。 5、工程数量按施工图设计数量计算。（二）、人工工资单价根据”补充办法”的规定，人工工资单价按42.71元/工计算。（三）材料预算价格：按云南省交通厅造价局2011年第3季度材料指导价，采社会运输计算。（四）机械台班单价按《公路工程台班机械定额》（JTG/TB06-02-2007）分析计算，并结合云南省公路基本建设项目概算、预算编制办法补充规定（2009年06月1日发布）的规定计算。（五）、其他直接费、现场经费及间接费综合费率按有关规定计算：1、冬季施工增加费按”编制办法”不计

2、雨季施工增加费按”编制办法””Ⅰ—5”计。 3、夜间施工增加费”按编制办法”计算。 4、高原及沿海地区施工增加费不计。 5、行车干扰施工增加费按”补充办法计”。 6、施工辅助增加费按”补充办法”计。 7、临时设施、现场管理费按”补充办法”计。 8、主副食补贴按”补充办法”计。 9、职工探亲路费补贴按”补充办法”计。 10、取暖补贴按”补充办法”计。 11、工地转移费按”补充办法”计。12、企业管理费按”补充办法”规定计算。 13、财务费”补充办法”规定不计。（六）、办公生活家具购置费按”补充办法”。（七）、建设单位管理费按”补充办法”。（八）、勘察设计费按合同实际额计列。（九）、供电贴费不计。（十）、工程造价上涨预备费不计。（十一）、项目基本造价为15316266元，平均每公里建安费51.5万元。（十二）、补充：（以下价格为暂定价）

公路工程概预算编制步骤讲义

概预算编制的基本步骤如图10-1所示。图10-1 概预算表格计算步骤一、熟悉设计图纸和资料编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。二、准备概预算资料概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料），材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件（尤其是施工方案）应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。（1）施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根

在编制概预算时 ,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对 ,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入六、查定额根据分项所得的工程细目（分项工程）即可从定额中查出相应的人工、称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人 08 表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入 08 表的数量栏中。七、基础单价的计算编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料预算单价和施工机械台班单价的统称。定额中除基价和小额零星材料及小型机具用货币指标外其他均是资源消耗的实物指标。要以货币来表现消耗，就必须计算各种资源的单价。有关单价的计算方法已在前面介绍，公路工程概预算的基础单价通过 09表、 l0 表和 11表来计算。 1、根据 08 表中所出现的材料种类、规格及机械作业所需的燃料和水电编制 09 表。 2、根据 08 表中所发生的自采材料种类、规格，按照外业料场调查资料编制“自采材料料场价格计算表” （l0 表），并将计算结果汇入 09 表的材料原价栏中。 3、根据 08 表、 10 表中所出现的所有机械种类和 09 表中自办运输的机械种类，计算工程所有机械的台班单价，即编制“机械台班单价计算表” （11 表）。 4、根据地区类别和地方规定等资料计算人工工日单价。 5、将上面 1、2、3、4 项所算得的各基础单价汇总，编制人工、材料、机械单价汇总表（07 表）。八、计算分项工程的直接费和间接费有了各分项工程的资源消耗数量及基础单价，便可计算其直接费与间接费。 1、将 07表的单价填入 08 表中的单价栏，由单价与数量相乘得出人工费、材料费、机械使用费，并可算得工、料、机合计费用。 2、根据工程类别和工程所在地区，取定各项费率并计算其他工程费费率和间接费费率即编制 04 表。 3、将 04 表中各费率填人 08 表中的相应栏目，并以直接工程费之和为基数计算其他工程费和间接费。 4、分别在 08 表中计算直接费和间接费。九、计算建筑安装工程费建筑安装工程费通过 03 表计算。据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。（2）施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。（3）其他方面：运距远近的选择（如土方中取土坑、弃土堆的位置库的设置，人员高峰期设置等是否合理。四、分项公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。按上面三个方面的要求分项后 ,便可将工程细目一一引出并填人五、计算工程量），材料堆放的位置及仓般公路工程分项时 08 表中。 ,计算时应注意计算单 08 表中。材料、施工机械名

公路工程预算定额

公路工程预算定额 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

公路工程预算编制

公路工程预算编制是拟定施工方案，熟悉预算定额，工程量计算规则和计算方法，取费项目和标准，熟悉设计图表和文字说明，做好现场调查，核对工程量，确定先进合理与安全可靠的施工方法，进行工程造价价格与费用计算，复核及审核，最后编写编制说明。预算编制中常见的几个问题 1 、工程量计算规则不明确与工程量计算有误工程量是编制工程预算的基础数据资料，计算工程量是按照设计图纸上的几何尺寸计算工程数量，除设计图纸上已列工程量进行复核计算外，有些工程量如构造物的挖基支护与排水等，需结合工程实际情况进行计算确定。《公路工程预算定额》对工程内容和工程量计算规则都作了十分明确而具体的规定，定额运用时没有仔细分析工程内容和工程量计算规则。如预算定额中路基工程的人工挖运土方，是以天然密实土为计量单位，包括挖松、装土、运送、卸除与空回全部工序。又如桥涵工程中砌筑工程，其工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积，其工程内容包括配、拌、运砂浆、砌筑、勾缝及砌体养生等。路基工程预算编制时，应先分析路基土石方数量汇总表中挖方与填方数量有否考虑路槽体积，否则预算取数据时有误；路基土石方计量中未扣除利用方，全部考虑计价方有误；填方路段借土工程量计算不正确，因为填方是按压实方体积计算，借方开挖、运输是按天然密实方体积计算，定额运用时挖方数量、运输数量，需按填方压实数量分别乘下列说明中的系数取用。 2、预算编制时产生漏项或重复计价现象

当设计图纸中有关工程数量计算不齐全时，就会发生漏项现象，如在路基填筑前预算未考虑清除表土、填前压实、土质台阶、整修边坡、整修路拱等项目，从而预算出来的路基工程造价偏低。在编制桥梁工程预算时，常将桥涵工程中拌和场地平整、拌和设备安装与拆除、桥涵支架、现浇梁板的支架漏列。在套用定额时，必须注意设计图纸中常将某项工程量包含于另一项工程量内，如有些路基土石方数量汇总表中已将挖边沟、截水沟、土坑等挖方量计入，而在编制纵向排水工程时，又计价一次，这样造成重复计价现象。又如软土地基处理中采用砂或碎石等材料作为垫层时，未扣减相应的路基填方数量，使路基填方造价与实际不符。桥涵工程定额中预制钢筋混凝土上部构造，如矩形板、空心板、连续板、少筋微弯板、预应力桁架梁、顶推预应力连续梁、桁架拱、刚架拱均已包括底模板、底座，而在编制上部构造预制时又计取底模板和预制构件底座、大型预制构件底座的费用。 3、桥涵挖基中干处与湿处开挖分不清楚干处挖基是指无地面水及地下水位以上部分的土壤，而湿处挖基是指在施工水位以下部分的土壤。辨证预算时常常将水中项目一律列为“湿处或水中”，而时间在水中施工中，一旦采用围堰、筑岛填心施工，就不得按湿处定额计价了。 4、定额抽换与换算不明确以下几种情况应进行定额抽换与换算： 1)、设计采用的混凝土、砂浆标号或水泥标号、碎石规格与定额中所列情况不同时，可按基本定额中的配合比表进行抽算。 2)、水泥、石灰类稳定土基层当设计配合比与定额中所列配合比不同时，有关材料应进行换算。 3)、定额中片石与块石比例、I级钢筋与Ⅱ级钢筋比例与设计不同时，定额数量进行调整。定额规定实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。实际施工中不论采用何种标号水泥，不得调整定额数量。在砌筑工程中对砂浆用途不了解造成定额抽换不明确。如浆砌块石实体式台、墙中，5号砂浆砌块石，设计为7．5号砂浆砌块石，仅需将5号水泥砂浆换为7．5号水泥砂浆，定额中10号水泥砂浆为勾缝用，不应换为7．5号水泥砂浆。 5、定额套用错误