停车场管理系统无人值守车牌识别方案

停车场管理系统无人值守车牌识别方案
停车场管理系统无人值守车牌识别方案

停车场管理系统

背景 (3)

项目概况说明 (5)

第一章、车牌识别系统说明 (5)

一、车牌识别系统工作模式 (5)

二、系统作业详细流程图 (5)

第二章、软件管理系统 (11)

一、系统管理流程图 (11)

二、系统软件组成 (12)

三、未完全识别车牌的处理方法 (17)

第三章、施工组织计划 (19)

工程施工进度表 (19)

第四章、售后服务 (20)

智能停车场解决方案

背景

随着我国机动车增长速度的加快,停车场管理系统已经被广泛的应用起来,使车辆管理更加科学化,正规化。经过几年的推广应用,在广泛使用的同时,也发现了一些弊端和漏洞

一、月租卡与车无法准确对应

现有系统,当月租用户刷卡出入车场时,无法自动判定该卡是否对应该车,这样就造成了,用户卡片随意互借,丢失计时卡,车辆数目不准确,用不法手段获取他人月租卡进行高档车辆盗窃的严重安全隐患。

二、临时卡无法自动录入车牌

现有系统,当临时卡用户进入车场时,无法自动在数据库中存储牌照号,这样在查询停车场中某辆临时停放车辆的进出情况时,会变得非常麻烦,无法快速查找。需要依次调取所有进入车辆图片进行人工辨别。同时也无法对离场临停车辆进行车牌和卡片的双重验证,同样也存在安全隐患。

三、车辆进出效率低下

现在小区规模越来越大,业主车辆越来越多,在经过停车场管理系统刷卡验证时,经常会出现业主找卡,忘记带卡,刷卡时无法靠边的情况,这样就严重影响了通行速度,造成车辆拥堵。在上下班高峰期的时候这种情况尤其严重。

针对以上的系统弊端和漏洞,我公司通过多年的技术研发和验证测试,推出了目前最先进的车牌自动识别系统,作为停车场系统的子系统,通过计算机的图像处理自动识别记录车牌,辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致,是目前识别速度最快的车牌识别系统。其软件模块可以嵌入到停车场系统软件中,配合硬件共同实现车牌自动识别功能,使停车场系统更加完善精确。

在智能交通系统中,车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向,车牌自动识别系统正是在这种应用背景下研制出来的能够自动实时地检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统。

关于车牌识别技术

车牌识别技术以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

我公司车牌自动识别系统采用视频流的方式采集车辆信息,无需触发,时刻在抓取识别区域内的车辆信息。识别快速,抓取率95%以上。使用的专门定做的车牌识别摄像机,具有自动补光和强光抑制的功能,采用精确的识别算法,识别率白天95%以上,夜晚90%以上。这在业界是一个巨大的突破,对整个车牌识别发展起到了推动作用。

项目概况说明

具体设备数量见附件:

第一章、车牌识别系统说明

一、车牌识别系统工作模式

第一种:“宽进严出”(一般用于多进多出)指的是对进入车场的车辆没有限制(车场容量范围内),月租车辆进入识别区域后,系统获取车牌信息后,语音播报出车辆信息,车主不用刷卡,系统将自动放行入场。临时车辆进入识别区域取卡,系统获取车卡信息,播报车牌信息后放行。所有车辆出场时必须要刷卡,在车牌号和IC卡号相对应时系统放行,如果车卡不对应,系统将发出警告,由保安人员处理放行。有效的杜绝了一卡多用情况。

第二种:“严进严出”(一般用于一进一出)指的是无论是月租车辆还是临时车辆(按钮取卡)在车卡信息被系统获取后,都必须刷卡才能进场。出场时月租车辆刷卡系统自动判断进出车辆信息,识别出车卡一致,自动放行。不一致则发出警报。临时车辆出场刷卡时,系统判定车卡一致,车主缴费放行。车卡不一致则发出警报则由保安人员处理。

第三种:“宽进宽出”(一般用于专业商业停车场)①专业商业停车场;车辆进场系统自动获取车牌信息,无需发ID/IC卡。系统自动放行入场。整个过程无需人员处理。车辆出场时,系统获取出场车牌,同时调出入场车牌信息,自动对比,得出停车时间和缴费金额,并语音播报。缴费后系统开闸放行。②纯业主停车场;业主都在管理中心登记车辆信息,车牌识别系统记录车卡信息,车主进出场时,系统自动调取信息进行判断,信息符合系统自动放行。如果未能识别,车主可刷卡进出场。

二、系统作业详细流程图

说明:

1)车辆进入:

①、车辆驶入车牌摄像机识别区域。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出

车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,道闸自动关闭,系统自动刷新车位信息。

整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无需暂停。

2)车辆离开:

①、车辆驶入车牌摄像机识别区域。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费才能离开。如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。

⑥、车辆越过进出口,驶离停车场,系统记下车辆离开时间,系统自动刷新车位信息。

三、系统基本功能及特点

固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。

①、高清滚动式LED电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然,避免收

费矛盾冲突。

②、减少工作人员工作量,提高工作效率。

③、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

④、超高感应数字式车辆检测系统,绝不死机和漂移。

⑤、防砸车装置可保证无论是进场车辆或倒车的车辆,只要在地感线圈感

应区域内停留,闸杆就不会落下。另外特有的压力电波设置,具有遇阻防弹的

功能,不会出现砸车情况。

⑥、实行车卡对应的双重方式,能够有效的解决“一卡多用”情况。

1)智能挡车道闸机

①.可接受手动按键控制,遥控控制,中央电脑控制等三种控制方式对栏杆进行抬起落下控制。

②.接受ID卡控制终端输出的TTL电平(晶体管-晶体管逻辑电平)操作信号。

③.道闸机控制主板带RS232/485通信接口,可接受收费管理电脑的直接控制。

④.感知车辆已通过,自动落闸,落闸时,感知栏杆下有车自动停闸,具有安全防护措施,防止栏杆砸车情况发生。

⑤.可缓冲接受两条抬闸指令,使其连续过车,而不必每过一辆车都要动作一次。

⑥.延时、欠压、过压自动保护,具有安全防护措施。

2)JFX-506智能读卡机

机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护。采用多项电气及机械保护功能,创新设计的停电解脱机构。色彩鲜明的国际标准化外形设计,具有较强的警示作用。外表涂层可五

年不退色。

2)车辆检测器

检测车辆通过状态并向控制主板报告通过信息。

技术参数

线圈感应系数:50uH~200uH;

线圈激磁频率:300Hz~250Hz。

3)高清LED显示屏

①、采用优质高清LED发光管,确保高亮度;

②、采用全进口模块配置,更换方便。

③、具有四个字全中文显示,内容丰富;

④、板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;

4)智能停车场控制版

以CAN总线编码制方式任意挂接设备,多达255个终端接口。具有管理车库数量多,车辆通道复杂的功能(一进一出、一进多出、多进一出、多进多出等),对系统各种设备进行控制。

当管理计算机出现故障不能正常使用时,停车控制板将自动控制出入口各设备,各种持卡用户都能正常出入,并且严格控制一卡一车,一进一出。如果客户持有临停卡出场,控制器能自动计算停车时间,并通过出口LED显示屏显示,使得ID卡实现脱机收费。当计算机正常使用后,停车控制板将自动上传脱机期间的各种纪录数据。

5)电脑

电脑主要用于存储抓拍的车牌信息,配合车牌识别软件分析车牌号码,财务报表管理。配备Intel CPU I5处理器,内存4G以上。使系统快速处理数据。大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据处理更加快速精确。对车牌识别率的提高有很大的帮助。项目需求不同对电脑配置要求不同。

参数:

1.I5处理器;

2.4G内存(内存条不能混用);

3.500G以上硬盘(C盘100G,D盘最少200G);

4.win7 32位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator);

5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900);

6.主板有串行口(软件使用COM1,推荐技嘉GA-B75M-D3V主板或GA-B75-D3V主板);

7.电源功率:380W;

8.机箱类型:USB分离设计,高效散热静音;

6)车牌识别摄像机

专业车牌识别摄像机,采用1/3’高性能CCD,能够精确清晰的抓拍车辆图像,为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要,具备自动补光强光抑制功能,确保夜晚能更好的拍摄到车辆的前景图像。

车牌识别摄像机:1/3“sony icx639bk super had ccd

镜头:手动变倍变焦自动光圈镜头(5-50mm)

采集卡:东舜TE9004

7)满位显示屏

采用超高亮点阵模块生产,经过防水处理

显示车牌号码

空余车位

应收金额

第二章、软件管理系统一、系统管理流程图

入口示意图:

出口示意图:

二、系统软件组成

车牌识别系统、停车收费管理系统。

1)车牌识别系统

车牌识别软件属于停车收费管理系统的子系统,车牌识别软件采用视频流的识别方式,系统可根据车辆全景图片及特征图片,完成车辆特征的判断,结合电脑CPU分析,系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。

车牌识别模块技术参数

①、视频流捕获率:

监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

②、车辆号牌识别准确率:

白天车辆号牌识别准确率98%以上;夜间车牌识别准确率95%以上。

③、车牌捕获类型:

可识别02式牌照(GA 36.1-2001);92式牌照(GA 36-92);军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。如出现新型车辆号牌,我提供免费升级软件。

④、车牌颜色识别

系统对蓝色及黑白车牌均能有效的识别。

⑤、升级

车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字,以提高程序的健壮及包容性,并且可以通过后台服务器进行升级。

车牌识别截图:

2) 收费管理系统

Park-ZW感应式智能停车场管理系统是车牌识别系统的母系统,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。

Park-ZW智能停车场系统软件开发基于以下几种平台开发:

①Microsoft Windows 7

②Delphi2010

③MySQL5.1

④Microsoft ACCESS2003

⑤Microsoft SQL SERVER2008

软件同时支持MySQL、ACCESS、SQL SERVER三种数据库平台,操作界面简单,超强的兼容性。车牌自动识别,实时监控,语音报价,个性化语音,车位提示,多元化收费标准,

报表详细,车辆管理完善,自由组合权限控制。

三、 未完全识别车牌的处理方法

1、影响车牌识别率的原因

(1)在大雨、大雪、大雾等气候条件下,会降低车牌识别率。

(2)车牌遮挡、严重污点

(3)停电原因或者系统故障

2、未识别车牌的处理

(1)车辆进场,自动存储车牌

系统自动抓拍车辆照片,自动识别出该车的车牌号码,记录出区时间、车牌号码、车辆照片,然后存入数据库。

(2)对于没有入场车牌的车辆

出场时,人工键盘输入车牌。

人工输入的车牌,首先和数据库内的固定车牌自动比对查询,

1)如果查询为固定车辆,在交费有效期内,人工开闸放行;

2)如果查询为固定车辆,交费过期,按照临时车辆交费,然后放行;

3)如果查询不是固定车辆,系统会自动在“在场临时车辆”信息中查询,由于本系统采用模糊查询技术,会自动推荐多个接近的车牌,人工选择合适车牌后,确认

放行。

4)如果查询不是固定车辆,系统会自动在“在场临时车辆”信息中模糊查询,没有找到合适的车牌,按照最低收费标准收费,人工注释原因,开闸放行。

(3)对于入场车牌不完全的车辆

1)由于本系统采用模糊识别和模糊匹配技术,会自动在数据库中提供接近的车牌,给操作员人工比对的依据。

2)在车牌没有完全识别的情况下,系统会依据已经识别的几个车牌数字,在数据库中会提供相接近的车牌。

第三章、施工组织计划

一、项目确定、协议阶段

根据现场实际情况,制作技术方案书。

制作并与业主签定《工程承包合同》。

二、制定施工计划

根据合同及系统技术方案书制定施工计划,施工计划内容如下:

?本公司成立专门部门,指派施工负责人及工地负责人等施工人员,以保证工程顺利进行。

?施工人员组织结构如下:

项目经理1名工程负责人1名

软件工程师1名硬件工程师1名

质检员1名安全员1名

材料员1名施工人员5-7名(根据情况而定)

?《施工组织计划》对各工程项目的顺序分工,各工程项目的最早开始时间,最晚完成时

间,所需投入的人力,设备,材料等,以及各工作项目间的相互关系,与相关承包商间配合协调等问题进行了详尽说明。

?经审核通过的《施工组织计划》,即成为日后施工之进度审核标准。

三、工程施工阶段

整个工程的施工按施工工序分为实地考察、工程设计、土建工程、系统管线、设备安装及连接、系统调试六个阶段进行。

四、工程施工进度

工程施工进度表

说明:

验收完毕,向业主提供有关工程的技术资料,并在此期间内完成操作人员的培训工作。

第四章、售后服务

一、技术培训

各系统调试开通后,我公司免费为贵方提供培训。培训人员的素质要求:

1、收费人员----懂电脑的基本操作原理,会使用键盘、鼠标,能输入简单字符和正常操作计算机的开机、关机。

2、管理、财务及系统维护人员----有较好的计算机操作基础。

培训地点和时间安排及大致内容

二、工程维护

1、工程质量保修期

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数: (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案,完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

停车场智能车牌识别系统方案培训课件

智能停车场管理系统车牌识别方案 1、车牌识别技术简介 停车场无卡车牌识别管理系统的核心技术为车牌识别技术。对此技术很多公司已进行了较为深入的研究,但是在车牌定位和字符分割等关键技术上还存在着诸多难题,车牌识别率一般在90%左右,其在停车场实际应用效果更不甚理想。 我公司多年来专注于车牌识别在停车场管理系统中的应用研究,引入了新的研发思路,较好的解决了车牌识别的关键难题,车牌识别率达到99.69%,配合我公司专业为车牌识别而开发的智能停车场管理软件,在各地的停车场工程项目中得到了客户的广泛赞誉。 2、无卡车牌识别管理系统与传统卡系统的对比:

10 系统安装需安装接收、读卡设备车牌识别,安装方便 11 系统维护射频卡易损坏,读卡设备需保养 和维护,成本较高 设备通用性强,维护成本低 12 车主成本需购买射频卡无需购买任何设备 13 新车加入新车加入,必须购买新卡和进行 软件操作,较烦琐 新车加入只需在系统添加客 户资料,操作简单 14 报表管理基础数据不直接,各种车辆管理 报表和查询车辆记录生成繁琐 基础数据功能强大,报表功能 与查询功能完美实现 3、系统建设 3.1系统作业流程图 1)车辆进入: 1、车辆驶入车牌摄像机识别区域,触发地感线圈或虚拟线圈。 2、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 3、显示屏显示该车的车牌号及有效期(月租车或临停车),欢迎光临等提示语。 4、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 5、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机自动放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。

无人值守高清车牌识别系统解决方案

无人值守高清车牌识别系统 技 术 方 案

一、概述 现代化的停车场管理中,要求对各种车辆实时的进行严格管理,对其出入时间进行严格监视,并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场区中,出入的车辆多,如果每辆车都进行人工识别,既费时又不利于管理和查询。为了改善这种不相称的管理模式,需要通过现代化的计算机技术、网络技术、自动化技术进行管理,对所有的进出口车辆进行有效地、统一地、准确的监测和管理。 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别技术为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征。该技术是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从动态视频或静态图像中对车牌进行定位、自动提取、自动分割字符、自动识别字符,运用先进的图像处理、人工智能技术,能准确的自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符。 车牌识别技术原理(示意图) 本系统是利用视频流的车牌自动识别算法,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入场

区时,车牌识别算法自动抓拍车辆照片,并识别车牌号码,将车牌号码、颜色、车牌特征、入场时间等信息记录下来。采用这种方式进行识别的车辆,可无障碍、不停留的通过识别系统,为用户提供一种崭新的服务模式。 系统支持全自动验证用户合法性,自动对比黑名单。管理员可远程进行监控、维护、统计、查询、打印报表等操作,实现无人值守模式。本方案的目标是为场区用户的车辆管理,提供一个全自动车牌识别的全面解决方案。我们采用国内最先进的车牌识别技术。本方案着重考虑了识别的准确性、系统的可靠性、稳定性。 深圳天翔实业有限公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理的专业公司,停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。 二、系统介绍 2.1系统功能及特点 1.自动化设计,车辆无障碍出入快速;配合高速闸机,实现迅速鉴别、迅速开闸,不 停车通行; 2.无人值守,自动识别车辆信息及牌号,并记录车牌、进出场时间、车辆类型、车辆 照片等信息; 3.纯硬件解码,自主研发专利算法,识别系统对环境的依赖程度将至最低,可实现全 天候正常工作,且保持高识别率;白天100%识别准确率,夜间、暗光、强光、雨雾天、侧角等复杂的气候光照条件,能保持99.2%的识别准确率; 4.基于DSP高速硬件识别系统,提高识别速度和准确性; 5.高性能硬件处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单 张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力; 6.适应高速大流量,单车道流量为30辆/分钟时仍保证高识别率; 7.脱机识别固定车牌,发送开闸指令,固定车牌存储容量50万个;

车牌识别停车场全自动及视频车位引导与反向寻车系统解决方案

车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系 统解决方案 车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案 1、方案概述 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统是经过不断的优化,并结合国内外停车场具体需求而设计。系统引导车主在到达时快速找到停车空位,而在离开取车时准确找到自己的车。它是一款高效智能、快捷精确、科学经济的综合性系统。系统由前端高清数字摄像机对车位进行实时监控,通过车牌识别和车型分析模块对图像进行分析,分析判断后点亮摄像机上的车位状态指示灯,并将车牌和车位状态等信息传输到后端服务器上作存储、统计,服务器上的系统软件再将信息发布到车位显示屏和反向寻车终端上,车主只需要通过输入车牌号码或停车时间等相关信息便能够在寻车终端里的电子地图上获取最佳的寻车路线,快速找到自己的车。领先的网络通信一体化技术,提升客户停车体验及项目形象,施工布线简单,节省大量施工线材。车位引导与反向寻车解决方案以全自动的方式管理停车场,提高停车场的使用

率,降低大中型停车场的运营成本,大大提高了使用场所的整体社会效益和经济效益。 2、视频方案与超声波方案比较 比较项目视频方案超声波方案 采集方式实时抓拍车位图像信息,采用图像处理技术,通过图像比对号牌识别监控车位使用状态的装置,并识别车牌采用超声波测距原理,利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来判断车位是否被占用 系统功能一套系统两大功能,集车位引导和反向寻车于一身,减少设备数量及施工布线,提高停车场美观度只有车位引导功能,如需寻车,需另外增加独立的刷卡式寻车系统,两套系统相当独立,管理麻烦,设备数量较多,施工布线繁琐 先进性采用先进的视频探测技术,提升整个停车场档次,全程智能化,无需人工介入,顾客只需输入车牌号码,即可查看车辆图片及寻车路径,实现轻松取车系统不够人性化,顾客停车后必须进行刷卡定位,而顾客无刷卡定位习惯,常出现因忘记刷卡、卡片遗失等因素而造成无法寻车现象 精确性先进的车牌识别技术,可实现精确寻车,引导顾客到达准确的停车位置刷卡寻车,一般20个车位左右放一个定位器,只能进行区域性引导,无法实现精确寻车 稳定性采用TCP/IP协议,具有自动重新连接功能CAN总线稳定性较好,RS485稳定性一般 3、工作流程 4、系统原理 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案是通过在车道中心线上方安装高清数字摄像机,一个摄像机监测1个车位(最多可检测4个车位),对车位信息图片进行实时抓拍,对抓拍到的车位信息图片进行分

高清车牌识别系统解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势--------------------------------------------------------------------4 二、脱机型车牌识别系统组成--------------------------------------------------------------------7 2.1系统拓扑图 -----------------------------------------------------------------------------------8 2.2系统流程----------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、智慧眼ZY-S1618功能简介 ----------------------------------------------------------------- 10 四、施工与软件配置------------------------------------------------------------------------------- 13 4.1视频流触发识别的施工要求 ---------------------------------------------------------- 13 4.2压地感触发识别的施工要求 ---------------------------------------------------------- 14 4.3软件配置------------------------------------------------------------------------------------- 15 五、软件特色功能简介 --------------------------------------------------------------------------- 19 5.1车牌修改------------------------------------------------------------------------------------- 19 5.2手动输入车牌入场或者出场 ---------------------------------------------------------- 19 5.3无牌车出入场 ------------------------------------------------------------------------------ 20 5.4出场模糊查询 ------------------------------------------------------------------------------ 21 5.5固定车脱机车牌下载 -------------------------------------------------------------------- 23 5.6脱机车牌下载至摄像机 ----------------------------------------------------------------- 23 5.7黑名单功能 --------------------------------------------------------------------------------- 24 5.8 车牌登记------------------------------------------------------------------------------------- 25 5.9车牌打折------------------------------------------------------------------------------------- 26 5.10掌上停车APP ----------------------------------------------------------------------------- 27

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案

目录 第一章前言................................ 错误!未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误!未定义书签。 一、本方案设计依据:........................ 错误!未定义书签。 二、设计说明................................ 错误!未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误!未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误!未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三.系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言: 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式,1、软件识别,就是摄像机直接接入PC机,通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别,优点成本低,缺点:对电脑要求较高,长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别,摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器,通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析,优点:对电脑要求低,设备自带防死机功能,算法丰富,识别速度快,适用于工业环境长时间运行。缺点:成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统,具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

人工智能车牌识别

车牌自动识别 近年来,随着物联网、车联网的迅猛发展,以及中国汽车数量的不断增加,这对智能交通系统提出了新的要求。作为智能交通系统一部分的集成信号处理、计算机视觉、模式识别等技术的车牌识别系统因而也有了新的应用和挑战。除传统的用于高速公路超速违章管理、停车场管理、车辆流量管理以及车辆电子收费系统外,车牌识别系统还可以用于移动机器人对停车场车辆的监管以及交通管理部门对违章车辆车牌的自动登记等。 一、车牌自动识别系统的技术说明 车牌自动识别系统采用车牌识别技术来实现技术效果的。车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。 车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。

智能车牌识别停车场技术方案

停车场管理系统 解 决 方 案 书

北京数码人科技有限公司(设计) BEIJING DIGITALOR TECH.CO.LTD. 目录 公司简介................................................................................................................. 错误!未定义书签。 一、项目设计目的............................................................................................................................. - 5 - 二、车牌识别方案的优势分析........................................................................................................... - 6 - 三、车牌识别对使用人的适用性分析................................................................................................ - 8 - 四、车牌识别在各种情况下的解决方案 .......................................................................................... - 10 - 五、系统方案及功能原理................................................................................................................ - 12 - 5.1客户现场描述:.................................................................................................................. - 12 - 5.2系统设备组成及功能........................................................................................................... - 12 - 5.3立体高清车牌识别的工作流程............................................................................................. - 13 - 5.4车辆出场收停车费模式 ............................................................................... 错误!未定义书签。 5.4.1“中央收费”.......................................................................................... 错误!未定义书签。 5.5车辆出入管理网络结构图.................................................................................................... - 17 - 5.6系统设备清单表.......................................................................................... 错误!未定义书签。 六、系统硬件及参数....................................................................................................................... - 18 - 6.1 数码眼 ............................................................................................................................... - 18 - 6.2 变频力矩电动道闸...................................................................................... 错误!未定义书签。 6.3 抱杆式多行显示屏............................................................................................................. - 19 - 6.4防腐地感线圈.............................................................................................. 错误!未定义书签。 6.5 网络交换机 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 6.6 闪光灯 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。

车牌识别系统方案

HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案

目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式............... 错误!未指定书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53) 一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,用户对车辆管理的要 求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要,已经基 本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏,高速度的工作模式,要

求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本,更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度,给车主停车体验感很差,也大大降低了物业管理档次。现在无人值守,自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度,改善了停车体验,也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础,结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费,无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守,自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费,开闸,对讲)。而这种无人值守,自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式,因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守,自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件,这样每笔停车费就及时到账物业银行卡,资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号,或扫码入场;出场取车前可以在场内终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上缴费出场,也可以到出口让停车机器人扫车主手机付款二维码自动扣费开闸。如遇设备故障或其他异常情况车主可以通过出入口停车机器人上的帮助对讲按钮与管理人员手机远程对讲,计费,开闸,异常处理。这样我们就真正做到任何情况都完全无人值守了。 无人值守,自主缴费系统三种缴费模式 1.场内终端扫手机付款码: 场内终端机无信号手机脱网情况依然可以微信,支付宝,现金支付。功能

停车场管理系统无人值守车牌识别实施方案

停车场管理系统无人值守车牌识别实施方案

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停车场管理系统 设 计 方 案

背景 (5) 项目概况说明 (7) 第一章、车牌识别系统说明 (7) 一、车牌识别系统工作模式 (7) 二、系统作业详细流程图 (7) 第二章、软件管理系统 (13) 一、系统管理流程图 (13) 二、系统软件组成 (14) 三、未完全识别车牌的处理方法 (20) 第三章、施工组织计划 (21) 工程施工进度表 (21) 第四章、售后服务 (22)

智能停车场解决方案 背景 随着我国机动车增长速度的加快,停车场管理系统已经被广泛的应用起来,使车辆管理更加科学化,正规化。经过几年的推广应用,在广泛使用的同时,也发现了一些弊端和漏洞 一、月租卡与车无法准确对应 现有系统,当月租用户刷卡出入车场时,无法自动判定该卡是否对应该车,这样就造成了,用户卡片随意互借,丢失计时卡,车辆数目不准确,用不法手段获取他人月租卡进行高档车辆盗窃的严重安全隐患。 二、临时卡无法自动录入车牌 现有系统,当临时卡用户进入车场时,无法自动在数据库中存储牌照号,这样在查询停车场中某辆临时停放车辆的进出情况时,会变得非常麻烦,无法快速查找。需要依次调取所有进入车辆图片进行人工辨别。同时也无法对离场临停车辆进行车牌和卡片的双重验证,同样也存在安全隐患。 三、车辆进出效率低下 现在小区规模越来越大,业主车辆越来越多,在经过停车场管理系统刷卡验证时,经常会出现业主找卡,忘记带卡,刷卡时无法靠边的情况,这样就严重影响了通行速度,造成车辆拥堵。在上下班高峰期的时候这种情况尤其严重。 针对以上的系统弊端和漏洞,我公司通过多年的技术研发和验证测试,推出了目前最先进的车牌自动识别系统,作为停车场系统的子系统,通过计算机的图像处理自动识别记录车牌,辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致,是目前识别速度最快的车牌识别系统。其软件模块可以嵌入到停车场系统软件中,配合硬件共同实现车牌自动识别功能,使停车场系统更加完善精确。 在智能交通系统中,车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向,车牌自动识别系统正是在这种应用背景下研制出来的能够自动实时地检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统。

速泊车牌识别停车场方案

速泊车牌识别停车场方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

速泊车牌识别停车场方案 第一章设计方案 前言 陕西速泊电子有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深研发技术人员,拥有强大的技术实力,开发的“智能停车场管理系统”,具有技术先进、可靠性强、管理功能强等特点,是小区停车场现代化管理,堵塞征费漏洞的明智选择。 随着社会的进步和科技的发展,人们的生活水平的不断提高。越来越多的人拥有了私家车,所以现代化的小区规划中有一个十分重要的内容就是停车场管理的智能化。智能化的停车场管理系统就是顺应这一时代发展要求而产生的高技术产物。它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设。 目前大多数小区虽然已经安装了停车场管理系统,但因其存在的漏洞很多,IC卡片不能脱机发行,临时卡片随意丢弃,从而造成了客户公司对小区管理的成本增高、劳动强度加大、服务效率降低、资金流失严重和车辆失窃等各种弊端,无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,因而严重制约了小区管理事业的发展。为此,我公司开发了针对目前这种小区的系统升级。 我公司除了升级产品主要是自主研发的车牌识别停车场系统,此解决方案在国内属于首创,具有识别率高,售后服务量超低,价格低廉的特点,适合国内任何停车场使用。 由于是对现有的停车场管理系统进行改造升级,本着为客户节约的原则,我们所给出的是基于现有的系统兼容的方案,若项目进行中发现现有系统的设备无法满足需求,我们会对现有系统的设备进行更换。

本系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入停车场,完全处于系统监控之下,使停车场的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化并具有方便快捷,安全可靠的优点。 1 概述 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登和识别,如为内部车辆则正常放行,为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式,需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 2 识别系统主要指标: 1) 极致优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于%; 2) 视频流识别优化处理:最大程度地保证识别准确率;

车牌识别系统方案两篇

车牌识别系统方案两篇 篇一:<<立体高清车牌识别系统>>方案 一、项目设计目的 伴随着国内城市建设步伐的加快,小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变,小区的管理也更落实于具体,针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手,采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统,将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循以下原则:实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性,实现以下管理常态: 1、快速通行——车流量大,车辆频繁密集的现状,纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行,可实现车辆的不停车入场。 2、智能化操作——通过入口无人值守,最大化地减少车辆收费的人员数量,避免不必要的人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计费,减少保安人员的工作强度,不需要保安同时顾及出入口的车辆情况,只需针对出场车辆进行快速收费的动作,并且在收费金额为零时,可实现自动开闸,减轻收费人员的工作量。 3、多样化的收费模式——可根据小区的管理,实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统可提示,设定停放地面超过一定的时间后,自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位,减少地面停车的矛盾,便于管理和协调。 5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均

自动匹配,计算临时停车费,若有特殊情况的免费放行,均有免费原因的选择记录,做到车辆进出都记录在案。 二、车牌识别方案的优势分析 对固定车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡丢失、损坏带来的换卡,补卡的工作; ?彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 对临时车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,收费人员偷钱的机会; ?彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远,是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映,是经常发生的情况; ?彻底解决“卡管理”时,有的临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; ?彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; ?彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; ?自动对大车,小车进行车型区分,执行不同的收费标准。 “移动支付”在收停车费环节的优势 ?临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来;

停车场系统方案(车牌识别版)

停车场智能化管理系统 车牌识别解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象,江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章系统建设 3.1 系统作业流程图 说明: 1)车辆进入: ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库

纯车牌识别停车场管理系统方案

设计方案

公司简介 红门智能系统有 限公司新疆分公 司。总部创立于 1998年, 2006年 更名为红门智能 系统有限公司,注 “红 册资金500万。门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来,红门人以振兴民族工业为己任,本着“科技为民,服务大众”的企业宗旨,在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以IC卡为信息载体的“一卡通智能管理系统”,从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中,实现了全新的管理境界,并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。 “红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、 敬业爱岗的杰出团队,多年来先后获得了:IS09001:2000国 际质量体系认证、多项计算机软件授权登记证书、多项软件产 品登记证书、相关产品生产登记证书、设计施工资质证书和多 项国家专利。“红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为 依托、以质量为生命、以服务为基础,走高科技不断创新之 路,一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务,树立行业典范,并为我国的信息产业发展做出应有贡献!

前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性,及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。

小区车牌识别停车场设计方案

小区停车场系统(车牌识别一体机)解决方案 设 计 方 案 设计时间:2016年05月 30日星期二 审核:中控泰科技术中心 设计单位名称:深圳市中控泰科电子有限公司 Tel:6 Fax:7

目录 第一章概述 (2) 第二章需求分析 (3) 小区停车用户分类及特性 (3) 需求功能 (3) 第三章设计原则及标准规范 (4) 实用性原则 (4) 安全性原则 (4) 可扩充性、可维护性原则 (4) 经济性原则 (4) 先进性原则 (4) 标准与规范 (4) 第四章方案设计 (5) 车牌识别技术 (5) 车牌识别一体机的特点及适应能力 (5) 车牌识别一体机的特点 (5) 车牌识别一体机的适应能力 (6) 适应不同光照的能力 (6) 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (6) 车牌识别系统工作流程 (6) 小区入口车牌识别系统工作流程 (6) 小区出口车牌识别系统工作流程 (8) 车牌识别系统安装示意图 (9) 车牌识别系统技术指标说明 (9) 车牌识别一体机硬件说明 (9) 车牌识别功能详解 (9) 成像 (10) 其他多样化功能 (10) 网络功能 (10) 车牌识别系统硬件接线示意图 (10) 产品参数 (10) ZK-IPR-004 硬件识别一体机参数 (11)

ZK-PCU-002 停车场主控板参数 (11) ZK-FLT-004补光灯参数 (11) 双行挂式/立式显示屏参数 (12) 停车场道闸产品参数 (12) 停车场系统组网模式 (13) 车牌识别软件说明 (13) 软件主界面 (13) 车场设置 (13) 车牌登记 (14) 报表查询 (14) 第五章系统安装配置要求 (14) 硬件设备需求 (14) 硬件设备安装与调试 (15) 设备安装位置与布线 (15) 道闸安装规范 (15) 闸机固定 (15) 闸机接线 (16) 出入口控制器安装规范(注:根据客户需求来选配是否安装票箱) (16) 出入口控制器固定 (16) 出入口控制器接线 (16) 注意事项 (16) 地感线圈安装规范 (16) 线圈材料 (16) 线圈形状 (16) 线圈匝数 (17) 输出引线 (17) 埋设方法 (17) 第六章典型工程案例介绍 (18)

停车场管理系统车牌识别方案

停车场管理系统车牌识别案 一、车辆管理系统功能实现 无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。 1.1、部车辆进入 部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库,部车辆信息主要包括车主姓名,车主,手机,车主地址,证件,证件类型,车型,车牌等。 部车辆进入仅通过车牌识别进行。部车辆进入时,大门摄像系统自动拍摄车牌照片,主机装载的车牌识别软件进行识别,系统将自动与预存的部车辆信息进行对比,自动开启道闸,使部车辆迅速进入。部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库,供日后查询需要。 1.2、部车辆放行 车牌识别与手机拨号识别双重认定放行部车辆若需要出行 必须通过车牌识别与手机拔号识别。车牌识别原理与功能与进入时一致。 手机拔号识别主要是强化部车辆的安全管理,防止被盗车辆自动放行。手机拔号识别主要通过和车主匹配的手机来进行,部车辆出行时拨打指定的(一般为门卫,拔打时不须接听),系统自动识别手机并自动打开大门,门卫管理员不需要做任其他操作。 因车主可设定为一键拔号,车牌识别也在极短时间完成,在实际操作中,部车辆车主其实将手机作为大门遥控器,按一键即能放行。同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。 1.3、外部车辆进入 外部车辆进入时,系统通过车牌识别自动记录进入车辆车牌及进入时间,车

主不须停车,系统自动记录车牌,自动开启道闸放行,车辆通过,道闸自动放下,进入记录保存至数据库中。 1.4、外部车辆放行 外部车辆放行,系统通过车牌识别与进入记录进行对比,系统将自动计算出停车时间,显示在室外电子显示屏上。由保安人员检测后,开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。 1.5、车辆安全管理 将车主车牌和手机绑定在无卡式车辆管理数据库中,发挥手机唯一性和来电显示的特点(不需要接通,不产生费用)。手机与车牌一致时可放行,否则不予放行,达到对进出车辆和驾驶员的双重有效管理(为便车主使用,车主可以上车时预先拨号,预先拨号的时间可随意设置,车主不必到道闸前再拨号)。 1.6、查询统计 车辆进出记录完整保存在系统主机数据库,对于进出记录,系统管理人员可以采用多种条件、模式进行查询统计。 1.7、防砸车安全管理 本系统采用多种手段保证车辆进出安全、地感线圈采用重力检测手段确保道闸下面有车时,道闸栏杆不放下来,防止砸车。同时,系统会在安装时标示候车区及提示牌,提示车辆等候缓行。最大程度上保证车辆进出安全。 1.8、车位诱导管理 对停车场的车位进行分类管理和总量控制,车位已满时,系统不再打开道闸,控制车辆不再进入,车位的变化实时显示在室外电子屏上,(见下图2-5所示)提示进入司机,减少车主寻找车位带来的麻烦,当车库车位已满时,系统自动在

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