氟制冷压缩机安全操作规程通用版

氟制冷压缩机安全操作规程通用版
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操作规程编号:YTO-FS-PD246

氟制冷压缩机安全操作规程通用版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

氟制冷压缩机安全操作规程通用版

使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。

对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍:

(一)开车前准备:

1 检查三相电源,电压是否正常;

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置;

3 检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准“0”位;

4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况;

5 检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

(二)开车:

1 按“启动”按钮,启动制冷压缩机;

2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内;

3 制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查;

4 检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C㎡(0.15~0.3MPa);

运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

(1)吸汽温度不超过15℃;

(2)排汽温度不超过: 对R-12为125℃;对R-22为145℃。

(3)高压压力:对R-12来讲,正常不超过12公斤力/C㎡(1.2MPa );最高不超过14公斤力/C㎡(1.4MPa );对R-22来讲,正常不超过16公斤力/C㎡(1.6MPa );(水冷)最高不超过18公斤力/C㎡(1.8MPa );(风冷)最高不超过23公斤力/C㎡(2.3MPa )。

(4)曲轴箱油位在1/2左右,平稳无泡沫;

(5)油温不低于5℃,不超过70℃。

(三)仃车:

1 按“仃车”按钮,仃止制冷压缩机运转;

2 仃机15~20分钟后,仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,或仃风冷冷凝器使用的风机电动机;

3 检查自动控制装置的信号指示是否正常;

4 如果冬季仃车,气温较低时,必须将存水放尽,以防冻坏机器设备;

5 制冷压缩机的开车与仃车,必须作好详细记录。

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压缩机的技术现状及其发展趋势

-- 压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广,有通用机械之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了 --

-- 更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域,目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新 --

-- 的课题,国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求,同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现,透平压缩机的发展趋势主要表现为:不断开发高压和小流量产品;进一步研究三元流动理论,将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中,以期达到高效机组;低噪声化,采用 --

-- 噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式 --

活塞式制冷压缩机电效率的比较

活塞式制冷压缩机电效率的比较 一、前言? 在各种类型制冷压缩机中,活塞式压缩机是问世最早、至今还广为应用的一种机型,这无疑是因为它具有一系列其他类型压缩机所不及的优点: 1、能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;? 2、热效率较高,单位耗电量较少,特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显; 3、对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工比较容易,造价比较低廉;? 4、技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;? 5、装置系统比较简单;

活塞式压缩机的上述优点使它在各种制冷空调装置,特别在中、小冷量范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。?而半封闭式压缩机既保持了开启式压缩机易于拆卸、修理的优点,同时又取消了轴封装置,改善了密封情况,机组更加结构紧凑,噪声低,当用吸入的低温工质冷却电动机时,有利于机器的小型轻量化。 目前采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等场合。但有关半封闭活塞式制冷压缩机的研究还比较少,尤其对电效率方面的研究和分析就更少,本文在这方面进行了一些工作。 二、压缩机特点? SANYO半封闭活塞式制冷压缩机所用工质为R22,蒸发温度范围-40℃~-5℃,冷凝温度30℃~54.4℃,排气温度130℃以下,吸气温度18℃以下,采用空气冷却电机壳外壁。SANYO半封闭压缩机体积效率高,冷却性能优异,无需喷液冷却仅靠风冷,噪音低,振动少,加工技术高,可靠性好。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用R22、R134a、R404a、R507为工质,可用于空调、中温和低温冷却,蒸发温度范围-50℃~15℃,采用风机附加冷却(低温时喷液冷却)。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用高质量材料和零件,结构可靠耐用,加大铁芯电机,制冷量大,制冷系数高,运行范围广。 三、电效率对比

氟制冷压缩机安全操作规程通用范本

内部编号:AN-QP-HT595 版本/ 修改状态:01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 氟制冷压缩机安全操作规程通用范本

氟制冷压缩机安全操作规程通用范本 使用指引:本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的,相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤,通常为系统性的文件,是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1 检查三相电源,电压是否正常; 2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3 检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手

螺杆制冷压缩机安全操作规程

螺杆制冷压缩机安全操作规程 、首次开车: 准备工作: 1、检查制冷剂、水及电气设备系统应正常; 2、试转电机的转向,由于螺杆压缩机不应倒转,为此可在拆下联轴节的 橡胶转动芯子后试转电机,其电动机转向从压缩机的一侧看去,应是逆时针方向; 3、检查油分离器的油面,正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油 后,油位计指示正常; 4、检查所有的压力表阀是否开启,以及温度计插座内是否充入润滑油; 5、检查或开启所有油路上的阀门,它们应是全开的; 6、起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于0.05-0.3Mpa 表压 (可以通过调节阀调节)。精滤油器压差不超过O.IMpa。用手转动联轴器,同时操作能量调节阀,使卸荷指示自0%-100%,再由100%- 0%,然后停止油泵; 7、搬动压缩机联轴器,无卡阻现象; 8、开启压缩机上的排气截止阀,关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀; 9、向油冷却器供水,水量视油温而定(喷油温度为40C-55C较 好); 10、合上主电机电源放控制电源,电源指示灯正常启动: 1、在能量调节指示器在0%的位置,有关中间补气的所有阀门关闭,按

下联合起动按钮,油泵首先起动,当油压达正常时主机起动,同时 开启吸气截止阀(当吸气系统压力较高时应缓慢开启,不使负荷过 大)。首先开车运转,不宜运转时间太长,约3-5 分钟即停车并 观察运转是否正常; 2、能量调节指示器在0%的位置运转30 分钟,并观察运转状况; 3、当压缩机运转正常后,开启能量调节阀,逐渐加载由0%到 100%,当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后,再开放中间补气各 阀,检查各部分工作情况,是否正常可靠。 (1)当吸、排气压差较大时,而喷油压力(即通过精滤油后的油压与排气压力之差)较小时,应借油压调节阀适当调高油压; (2)若发现油位计漏泄时,应在停车后检修,油位计上下阀门工作时应处在全开位置,否则阀门便失去安全保护使用。 运行检查: 1、检查吸气、排气与油的压力,温度是滞在规定范围内; 2、观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况,并检查有无泄漏现象, 压缩机及油泵轴封允许有少量滴油; 3、观察机器运行振动状况及声响; 4、检查冷却水系统; 5、观察电机的电流、电压。 停车: 首先将能量调节指示自100%减至0%,然后按下联合停机按钮停止主机和油泵,关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀,打开压缩机至油

压缩机的技术现状和发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广,有“通用机械"之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。 二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机 在石化领域,目前国离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。 随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新的课题,国在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。 离心式压缩机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求。 在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量围仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷压缩机又成为关注的热点。 2.往复式压缩机 在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展z不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命,在产品设计上,应用热力学、动力学理论,通过综合模拟预测压缩机在工况下的性能,强化压缩机的机电一体化,采用计算机自动控制,实现优化节能运行和联机运行。

简述制冷压缩机分类及其应用

简述制冷压缩机分类及其应用 [当前位置:中国制冷网 > 技术交流 > 正文] 时间:2009-05-09 来源:互联网点击次 数:728次 制冷压缩机是空调系统的核心部件,通常称为制冷机的主机。科学技术的进步,新式空调系统不断出现,推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前制冷压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述。 压缩机作用: l、从蒸发器中吸m蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力; 2、提高压力(压缩),以创造在较高温度下冷凝的条件; 3、输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。 一、压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现,当温度达到设定的温度,压缩机停止工作;当温度升高后,压缩机开始 T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。 2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,

低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。 二、根据工作方式的不同,可分为两大类:容积型与速度型。 容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的齿轮对蒸气做功,压力升高,并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机,目前常用的是离心式压缩机。 1、往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动,从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。图1中的四个过程分别表示了压缩机1二作中的四个过程。到最低位置(称活塞的下止点)时,汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上,这时吸、排汽门都关闭,汽缸容积缩小,蒸气被压缩,一直压缩到排汽压力为止。图中(b)为排汽过程:当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时,排汽阀开启,活塞继续上移,蒸气排出,一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时,排汽结束。图中(c) 是余隙膨胀过程:为了防止活塞与吸排汽阀碰撞,活塞上移到上止点时,活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙,称余隙。当活塞转而向下运动时,排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启,吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀,一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。图中之(d)是吸汽过程:吸汽阀开启,随着活塞往下运动而吸汽,一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。

氨机制冷机组安全操作规程

氨机制冷机组安全操作规程 1启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工,应有持证上岗规定。 设备在启动前的准备工作包括以下内容: 1)设备场地周围的环境清扫,设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 2)电源电压的检查。 3)制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 4)能力调节装置应置于最小档位或“0”,以便于制冷压缩机空载启动。 5)制冷设备的排空处理。 6)检查油分离器中油位是否合适,应在上侧视油镜位置。 2制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序,运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定,以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 2.1启动程序如下: 1)首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 2)启动油泵,使压缩机的润滑系统投入运行。 3)启动制冷压缩机主机,待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀,同时调节压缩机能力在50%左右位置,油温达40℃后,

可增载至100%。 2.2启动过程中应注意的情况如下 1)在设备启动过程中必须在前一个程序结束,并且运行稳定正常后,方可进行下一个程序。 2)在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常,油压、油温及各部分的油面液位,制冷剂液位是否正常,如有异常情况,应立即停止,检查原因,排除故障后再重新启动。 3)如果气温较低的季节,应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环,然后正常开机。 4)压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置,同时缓慢打开吸气截止阀,千万不能快,让吸气压力控制在0.05~0.1MPa范围内。 5)开关阀门时,人不能正面对向阀门,以防止氨气外泄伤人。 3停机程序和注意事项 将能量调节阀打在减截位置,并同时关闭吸气截止阀,使滑阀退到“0”,按主机停车按钮,停主机,停油泵,停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间,以使蒸发冷凝器中的制冷剂全部液化。 4故障停机和紧急停机 在制冷设备运行中,遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然发生冷却水中断,突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机,一定要先查明故障原因后方可开机。

压缩机的技术现状及其发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广,有通用机械之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩

机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域,目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新的课题,国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发

展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求,同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现,透平压缩机的发展趋势主要表现为:不断开发高压和小流量产品;进一步研究三元流动理论,将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中,以期达到高效机组;低噪声化,采用噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其

制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷压缩机又成为关注的热点。2.往复式压缩机在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展;不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命;在

活塞式制冷压缩机的工作原理及结构

活塞式制冷压缩机的工作原理及结构 1、活塞压缩机的分类按使用的制冷剂来分,有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。按压缩级数来分,有单级压缩和双级压缩两种。按汽缸中心线的位置分,有直立式、V型、W型和S(扇)型。按压缩机的总体结构来分,有开启式、半封闭式、全封闭式三种。 2、活塞式压缩机的工作过程1)理想工作过程在分析活塞式压缩机的工作过程中,可以先把实际过程简化成理想过程。简化时假定:a、压缩机没有余隙容积;b、吸、排气过程没有容积损失;c、压缩过程是理想的绝热过程;d、无泄漏损失。这样,压缩机的理想工作过程可用图2-1所示的P需要变频器,影响油压b、压缩机间隙运行压缩机经济性降低d、顶开吸气阀片11 卸载机构的液力传动机构,主要由油缸、油活塞、拉杆、弹簧、转动环、顶杆等组成。拉杆上的凸环嵌在汽缸套外部的转动环中。卸载机构的工作原理:卸载启动的原理:注意事项:高、低压级油缸有所区别,见图2-11;压缩机左右两侧汽缸外的转动环上斜槽方向不同。(8)油泵及润滑系统飞溅润滑:借助曲轴连杆机构的运动,把曲轴箱中的润滑油甩向需要润滑的表面,或是让飞溅起来的油按设定的路线流过需要润滑的表面。压力润滑:利用油泵加压的润滑油通过输油管路输送到需要润滑的摩擦面。这种供油方式油压稳定,油量充足,润滑安全可靠。图2-12 润滑系统油路

的流向:曲轴箱中的润滑油经过装在曲轴箱底部的滤网式(粗)油过滤器和三通阀后被油泵吸入,提高压力后,经梳片式(精)滤油器滤去杂质后分成两路:一路去后主轴承座,润滑主轴颈,并通过主轴颈内的油道去相邻的一个曲柄销润滑该曲柄销上的连杆大头轴瓦,再通过连杆体中的油孔输送到连杆小头衬套,润滑活塞销。这一路在后轴承座上设有油压调节阀,一部分油经过油压调节阀旁通流回到曲轴箱;另一路进入轴封箱,润滑和冷却轴封摩擦面并形成油封,然后进入前主轴承,润滑主轴颈及相邻曲柄销;此外再从轴封箱引出一路,供给卸载装置的油分配阀,作为能量调节机构的液压动力。油泵:常用内啮合转子式油泵(简称转子泵),由曲轴驱动,对旋转方向有要求。压缩机电机的旋转方向是由油泵转向决定的。曲轴箱压力过低(汽蚀)或油泵磨损过大,都会影响油压的建立,蒸发温度低于-45℃时常采用外置油泵注意事项:精滤器的操作;油压的调整;油压不足时的分析和检修。(9)安全阀安全阀设置在吸气腔与排气腔之间,是一种压差式安全阀。当排气压力与吸气压力的差值超过规定值时,阀芯自动起跳,使吸、排气腔相通,高压气体泄向低压腔,起保护压缩机的作用;当压差减小低于规定值时,阀芯自动关闭。注意事项:安全阀压力调整后,用锁紧螺母锁紧,拧上阀帽后铅封,禁止随意调整设定值;安全阀起跳后,很容易造成泄漏。因此,起跳后须检修后才能再度使用。

氟利昂制冷设备安全操作规程

氟利昂制冷机组安全操作规程 一、启动前的准备 设备在启动前的准备工作包括以下内容: (1)设备场地周围的环境清扫,设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 (2)电源电压的检查。 (3)制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 (4)能力调节装置应置于最小档位,以便于制冷压缩机空载启动。 (5)检查蒸发冷凝器上的水池是否有水,如果缺水要及时补水。 (6)确保油位的正确,视镜的1/8至3/8处。 (7)所有的温度控制设定在预期的运行温度值。 (8)确保没有液体制冷剂进入压缩机,液体是不可压缩的,并会损坏压缩机。 二、制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序,运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定,以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 (1)启动程序如下: (1)首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 (2)每次启动一台压缩机,把压缩机的开关打在自动档启动运行,观察该压缩机在运行时有无异常情况,如有异常的声音立即关停该压缩机,进行检查,排查故障后再重新启动。通常出现异常的原因有: 1、冷冻油不足或过多; 2、机组安装或管理连接的不合理导致过多的振动; 3、压缩机液机。 (2)设备运行中巡视注意事项 设备启动完毕投入正常运行以后应加强巡视,以便及时发现问题,及时处理,其巡视内容主要是: 1、制冷压缩机运行中的油压、油温,轴承温度、油面高度; 2、冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度; 3、压缩机、冷却水泵、风机运行时电动机的运行电流,冷却水冷媒水的流量; 4、压缩机吸、排气压力值,整个制冷机组运行时的响声、振动情况。 (三)冷库化霜注意事项

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望 王充摘要:某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。制冷压缩机是制冷系统的核心,制冷压缩机的功能和特征对制冷系统的功能和特征具有决定作用,提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率,它将带来系统能耗的显著降低。为了使制冷系统功能和特征更加优化,世界各国制冷行业无不加大对制冷压缩机的研究,使制冷压缩机的新动向和新成果不断涌现。 关键词:制冷压缩机发展现状前景展望 正文: 压缩机现状 离心式:目前高速离心式压缩机主要应用于大流量制冷系统中,压缩机的效率与流量和运行条件密切相关。由于只有两到三个活动部件,所以运行性能更可靠,在部分载荷工作时还可以调节转速。在这些大型系统中,与螺杆式、涡旋式和回转式压缩机相比,尺寸小、重量轻,效率高。 活塞式:活塞式制冷压缩机历史悠久、技术成熟、型号与规格齐全,期以来广泛应用于制冷空调行业。在工商应用领域,活塞式制冷压缩机在工艺冷却设备、与食品相关的制冷和冷库链中也有广泛应用。活塞式制冷压缩机结构复杂、零部件较多,制冷剂气体吸入和排出呈间歇性,易引起气柱及管道振动,且与其他回转式压缩机相比,其体积较大、维护费用相对较高、成本优势低。

目前的发展方向 活塞式 变频(变速)技术 变频(变速)技术具有温度控制精度高、能量调节范围大、部分负荷效率高等优点。可以有效克服定速活塞式制冷压缩机在舒适性、部分负荷能效以及部分负荷时汽缸不断启停性能等方面的不足。在制冷空调系统中采用变频器实现变速控制成为制冷压缩机的热点技术领域,多级压缩技术 多级压缩技术 多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行,并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。 吸气喷液技术 高冷凝温度或低蒸发温度运行工况下,制冷压缩机排气温度通常会比较高,高排气温度会引起压缩机效率和可靠性降低。为了能使压缩机在要求的工况下正常工作,采用喷液冷却的方法,将制冷剂直接喷入活塞式制冷压缩机的吸气管或者吸气腔,可以有效降低压缩机的排气温度。 降噪技术 活塞式制冷压缩机的噪声发生源涉及泵体结构、轴承、气流压力脉动、电机电磁力、壳体刚性等诸多方面。机械系统、流体系统、电磁系统3类助振力的弱化和压缩机结构的优化设计是压缩机低噪声化的主要研究方向。

氨制冷设备操作规程

氨制冷设备操作规程 一、开机前的准备 1、油氨分离器的进气阀、出气阀、供液阀应在开启状态, 关闭放油阀。 2、两台冷凝器的进液阀、出液阀、进水阀应在开启状态关 闭放油阀,如使用一台冷凝器时关闭另一台的进气阀、 出液阀。 3、高压储液桶的进气阀、出液阀、放空气阀、均压阀、压 力表阀、安全阀、控制阀、液位指示器的气液均压阀应 在开启状态,关闭放油阀。 4、氨液分离器的均压阀应开启,关闭放油阀。 5、调节站的总进液阀、压力表阀应开启,供液阀、加氨阀 应关闭。 6、空气分离器的减压阀应开启,其它阀门应关闭。 7、加氨站的压力表阀开启,其它阀们关闭。 8、集油器的压力表阀、液位指示器的气、液均压阀应开启, 进油阀、放油阀应关闭。 9、盐水蒸发器进液阀、出气阀、回液阀应开启,放油阀关 闭。 10、压缩机的进、出气总阀应在开启状态,压力表指示阀应 开启,压缩机吸、排阀应关闭。 11、反向工作阀门应关闭。

二、开车 1、首先检查全部制冷系统应在正常停机状态后,将压缩机 电器控制闸合上。 2、开启冷凝器的冷却风机、循环水泵、盐水搅拌器并处在 正常运行状态,制冷机的冷却水水位调到0.2Mpa以上。 3、打开制冷压缩机的排气阀,搬动连轴器2-3圈,不应 过紧。 4、启动压缩机,启动后开关柜启动指示灯灭,运转灯亮, 油压在正常值后运行2-3分钟搬动能量调节阀手柄由 “0”位到“1/2”位。缓慢打开制冷压缩机吸气阀,观 察排气温度、吸气温度应在正常值内,吸气温度不应降 的太快,排气温度不能突然升高,油压应比吸气温度高 0.15Mpa-0.3Mpa。 5、观察运行无异常现象后将能量调节阀由“1/ 2”位搬至 “0”位,缓慢将吸气阀全部打开,随时观察各部位温 度和压力是否在正常范围内。 6、制冷机全部工作正常后,将调节站、节液阀、电磁阀全 部打开,根据降温要求调整节流阀,达到最佳安全状态。 7、随时观察各设备运行中的压力、温度均应在正常安全范 围内,每一小时作一次运行记录。 8、一台制冷机不能达到制冷要求时按以上操作程序开启 另一台制冷机。

氟制冷压缩机安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L9084 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 氟制冷压缩机安全操作 规程正式样本

氟制冷压缩机安全操作规程正式样 本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合 制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设 备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。 在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的 “开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1 检查三相电源,电压是否正常; 2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3 检查自动控制器件是否在正常启动位置, 对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准

“0”位; 4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况; 5 检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。 (二)开车: 1 按“启动”按钮,启动制冷压缩机; 2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内; 3 制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查; 4 检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C ㎡(0.15~0.3MPa); 运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

三种压缩机性能特点、优缺点比较

1螺杆式压缩机 螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。20世纪50年代,就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上,由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。 以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面,有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。在工业方面,为了节能,亦采用螺杆式热泵作热回收。 2离心式压缩机 离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。

早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注意。由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,而占有极其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。 3往复活塞压缩机 是各类压缩机中发展最早的一种,公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。18世纪末,英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。20世纪30年代开始出现迷宫压缩机,随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小,并且实现了单机多用。

氨压缩机操作规程

氨压缩机操作规程 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够,即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多,太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少,也会影响到压缩机的工作性能,应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后,压缩机排出油虽经油气分离器分离,但不能完全分离,仍有部分油随压缩后的液氨带走,因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为:在机体的下部装有加油阀,加油时将塑料管的一端套在加油管上,用铁丝扎紧,另一端侵入油桶中,然后关小吸气截止阀,使曲轴箱内出现一定的真空度,打开加油阀,油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时,停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门,压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机,检查其旋向是否和标识相符,否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下,按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后,打开液氨出口总阀的同时,迅速关闭启动阀。

3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启,如果听到撞击声应立即将阀门关闭,再重复上述操作,直到听不到撞击声,气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调节,于此,氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态,要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内,要进行全面检查和记录,所要检查的主要项目如下: 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常,运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中,应注意控制液氨的液位,避免液氨进入氨压缩机内,当液氨进入曲轴箱后,润滑油易被氨带走或变稠。这时,应把油冷却器进水阀门关闭,同时注意油压,温度的变化。如果机体结霜,则应立即关闭低压截止阀和节流阀,待曲轴箱内液氨蒸发排出,使曲轴箱内压力降低到0Mpa时,再将低压截止阀稍稍打开,待液氨的液位

制冷压缩机发展趋势

制冷压缩机发展趋势 1134 压缩机若是按用途分,可以分为房间空调器上的压缩机、组合式空调上的压缩机、制冷机上的压缩机及其它用途的压缩机几大类。下文我们主要从房间空调器和组合式空调器两方面谈一下压缩机的世界发展趋势。 一、房间空调器 2002年全球生产的大约34030000台房间空调器压缩机。 在该领域,压缩机的发展情况可以总结为以下几点: 1、生产向中国与东亚国家集中 为了进一步降低价格,主要的空调厂家都将生产转到劳动力成本更为低廉的中国与东亚国家。这些厂家计划将产出的涡旋式或旋转式压缩机安装在当地生产的空调设备上,例如松下就准备在其广州工厂生产R410A直流涡旋压缩机,并将它们安装到当地生产的房间空调器上,再将它们销向日本。同时松下还将压缩机卖给当地的竞争对手来生产房间空调器。 2、制冷剂向HFC转型 在日本,已经有95%以上的制冷剂已经转为R410A,但在中国与东亚国家,R22制冷剂似乎仍是独步天下。尽管如此,向R410A转型的工作正在展开,五年后,R410A制冷剂的份额将会增至25%。 3、能效比更高、变频控制的发展加快 在日本,为了满足“节能法修改案”的要求,节能的竞争正在加剧。这样,如表1所示,主要厂家的2.8KW机型的制冷/制热平均能效比已经达到5.89-6.01。这些房间空调器中使用的压缩机是旋转式、摆动式或涡旋式。 这些房间空调器现已升级成为高端机型,使用R410A制冷剂,采用变频控制和高效直流电机。 为了防止全球变暖,世界性的节能导向是极为必要的。中国正准备以加入WTO作为转折点,将节能规定法制化。 广东美芝压缩机有限公司的K.Kumashiro先生估计:到2005年,中国的房间空调器上,直流变频压缩机的比例将会上升到30%。 1981年,第一台变频控制的可变速旋转压缩机首次在房间空调器上采用。这种压缩机极大地改善了节能效果,提高了舒适程度和加快了房间空调器的制暖速度。

2021新版氟制冷压缩机安全操作规程

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021新版氟制冷压缩机安全操作 规程

2021新版氟制冷压缩机安全操作规程导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1检查三相电源,电压是否正常; 2检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准“0”位; 4启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况; 5检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

(二)开车: 1按“启动”按钮,启动制冷压缩机; 2检查电动机的工作电流与温升在规定范围内; 3制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查; 4检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C㎡(0.15~0.3MPa); 运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查: (1)吸汽温度不超过15℃; (2)排汽温度不超过:对R-12为125℃;对R-22为145℃。 (3)高压压力:对R-12来讲,正常不超过12公斤力/C㎡(1.2MPa);最高不超过14公斤力/C㎡(1.4MPa);对R-22来讲,正常不超过16公斤力/C㎡(1.6MPa);(水冷)最高不超过18公斤力/C㎡(1.8MPa);(风冷)最高不超过23公斤力/C㎡(2.3MPa)。 (4)曲轴箱油位在1/2左右,平稳无泡沫; (5)油温不低于5℃,不超过70℃。 (三)仃车: 1按“仃车”按钮,仃止制冷压缩机运转; 2仃机15~20分钟后,仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的

制冷压缩机操作规程

编号:SM-ZD-13422 制冷压缩机操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

制冷压缩机操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 压缩机开启前的准备工作: 一、检查记录,弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车,要搞清是否交付使用,交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3. 使用双级压缩机,中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。 4. 机器吸、排汽阀门均关闭。 5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。

6. 调节站的调节阀关闭。 三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%,不得低于30%。 2.重力供液方式:系统中氨液分离器的液位不得超过40%;氨泵供液方式:低压循环储液桶液位保持在30%~60%之间。 3.双级压缩系统,中间冷却器的液位低于浮球阀中心线,中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水,观察水流情况。 五、检查压缩机 1.应确保压缩机的保护罩完好,压缩机运转部位无障碍物。 2.曲轴箱压力应低于0.20MPa,超出此压力时,须查明原因,减压到规定数值内。 3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2 部位,曲轴箱双

浅析制冷机组的现状以及行业发展趋势

浅析制冷机组的现状以及行业发展趋势 制冷机组是将制冷系统中的部分设备或全部设备,配套组装在一起而成的一个整体。制冷机组结构紧凑、占地小、使用灵活、管理方便、安装简单,其中有些机组只需连接水源和电源即可使用。目前市场上使用比较频繁的制冷机组有冷凝机组和冷水机组。冷凝机组是将压缩机,冷凝器等组装成一个整体,可为各种类型的蒸发器连续供应液态制冷剂,主要适合小型制冷装置用。冷水机组是将压缩机、冷凝器、冷水用蒸发器以及自控元件等组装成一个整体,主要适合工艺中选用冷水的地方。 具体来看,制冷机组还可以划分为很多类,比如:按照组装形式分为敞开式冷凝机组、箱式冷凝机组、并联式冷凝机组等;以配用压缩机则可分为全封闭活塞式冷凝机组、全封闭涡旋式冷凝机组、半封闭活塞冷凝机组、半封闭螺杆冷凝机组等;以冷却方式又可分为风冷冷凝机组、水冷冷凝机组等;按使用温度可分中高温机组、中低温机组、低温机组等;按机组外观结构分为户外安装型机组(带外壳箱型机组)、敞开式机组等;按压缩机数量则分单机机组、多并联机组等。 随着技术的成熟和市场需求的加大,制冷机组应用的领域也越来越宽泛。大致有1.冷库:食品的保鲜、低温冷藏等;2.速冻加工:配套速冻隧道、冷干机使用;3.蘑菇养殖业:菌类培育、养殖;4.超市:配套超市冷柜使用;5.医药行业:药品、血制品的储存;6.制冰设备:配套制冰机使用;7.机械行业:制鞋设备冷定型、啤酒设备等;8.化工行业:化工原料的低温储存、制取化工用冷冻水等;9.环境设备:环境降温、空气处理等。 很长一段时间,业内都有一些声音传出,认为制冷机组要求不高,“门槛低”、“谁都可以组装”,结果使得居心不良的企业有机可趁,开始钻空子,导致劣质机组充斥市场,返修机、贴牌机、假冒伪劣产品欺行霸市。如今,随着用户认识度的加强,市场的规范化发展以及品牌企业的模范带动,制冷机组技术要求严密已是行业共识。 【现状】 前景广阔多类企业参与竞争 随着国家大力度发展冷链物流,与之息息相关的农副渔产品、卫生医疗、机械化工、制冰行业、超市保鲜等开始弯道超车,多地涌现出冷库兴建热潮,尤其是中小型冷库以及低温、超低温冷库;同时,记者也从相关企业处了解到,制冷配件中的压缩机、两器今年也均迎来了小高峰。从上我们可以看出,冷冻冷藏行业以及配套的下游行业势头旺盛,这也相应带动了制冷机组的发展。上海美乐柯、上海逸腾、泰州裕华、百福特等企业都告诉记者,今年公司业绩向好,制冷机组市场需求量大是重要原因。“雪梅制冷机组在以每年150%的速度增长。”江苏雪梅制冷设备有限公司总经理夏天对制冷机组目前的发展尤为看重。此外,制冷机组利润比单个配件大,因而吸引了众多企业争抢进入该领域,他们或者是想分得一杯羹,或者是搭配卖配件,当然还有提供一站式服务等等。下面我们就来简单介绍一下各类企业的基本情况。

氨压缩机操作规程

氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够,即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多,太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少,也会影响到压缩机的工作性能,应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后,压缩机排出油虽经油气分离器分离,但不能完全分离,仍有部分油随压缩后的液氨带走,因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为:在机体的下部装有加油阀,加油时将塑料管的一端套在加油管上,用铁丝扎紧,另一端侵入油桶中,然后关小吸气截止阀,使曲轴箱内出现一定的真空度,打开加油阀,油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时,停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门,压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机,检查其旋向是否和标识相符,否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下,按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。

2、待氨压缩机运行平稳后,打开液氨出口总阀的同时,迅速关闭启动阀。 3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启,如果听到撞击声应立即将阀门关闭,再重复上述操作,直到听不到撞击声,气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调节,于此,氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态,要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内,要进行全面检查和记录,所要检查的主要项目如下: 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常,运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中,应注意控制液氨的液位,避免液氨进入氨压缩机内,当液氨进入曲轴箱后,润滑油易被氨带走或变稠。这时,应把油冷却器进水阀门关闭,同时注意油压,温度的变化。如果机体结霜,则应立即关闭低压截止阀和节流阀,

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