木工模板支撑架设安全技术交底【最新】

木工模板支撑架设安全技术交底

一、交底内容:

1、排架支撑搭设交底

根据模板工程施工专项方案的要求，车库的现浇板厚度为350mm厚的混凝土后张拉预应力板，结构特点为无反梁结构设计施工，考虑到混凝土现浇板厚度较大，单位面积的荷载较大，根据满堂脚手架的搭设规定及关于模板工程施工技术书的要求，对排架的立管间距要求为700mm*700mm进行搭设，钢管脚手架构架包括扫地杆、水平杆，剪刀撑的设置。其中扫地杆要求在框架柱、及轴线两侧个设置一根，在8.4米、6米和5.5米的跨中设置不少于三根的扫地杆，中间水平杆的布设按照井字设置，隔一拉一进行布置。

在排架基本形成以后，要将剪刀撑打好，剪刀撑的设置位置:在每一跨的起始位置开始打剪刀撑，要与立杆进行连接，打剪刀撑的位置一定要有扫地杆、水平杆、立杆，否则剪刀撑的设置时形同虚设，起不到作用。

2、墙、柱模板的支设交底:

本工程的墙、柱模板均采用厚度为15mm后的多层板模板，45*95mm木方做背楞，背楞的间距为:柱500*500的用4根木方，墙板为200mm的间距设置;柱的第一条箍与地面的间距为200mm，向上每间隔450mm，设置一道，为保证混凝土柱浇筑后不发生变形，在柱的下三道箍在柱宽和长的中心增加对拉螺杆进行加固，对拉螺杆采用A12的希丝螺杆，柱模板的定位要根据现场施工员提供的柱框

线进行焊接定位，焊接定位的钢筋宜选用直径大于12的钢筋，柱模板的高度要根据施工图纸进行放样，确认无误后进行批量下料，下料要防止错下和误下的发生，防止材料的浪费。一旦造成经济损失，将依据施工合同进行赔偿和处罚。

墙模板的施工:依照定位轴线在墙板钢筋上焊接定位钢筋在下部300mm的导墙上弹出水平标高线，水平标高线要弹在能便于检查模板标高的位置上，不能被模板遮盖掉;模板采用木方做背楞，木方间距200mm,A12的止水螺杆间距450mm加钢管和三型卡对拉，为防止下部的压力过大，下部的两排三型卡要用双重设置，防止由于三型卡变形而影响混凝土的外观，墙板施工结束后要将墙板与排架进行连接。

3、顶板模板的支设交底:

由于顶部结构没有反梁，有柱帽设计，因此柱帽的位置要根据地面弹出的线预先留出，顶板的背楞采用钢管架设，模板接头采用木方铺设，钢管间距200mm，排架上部的水平楞管所用的十字扣件要求全部使用质量完好的扣件，并且横担水平管下要使用双扣件(即使用等扣)，在柱和暗梁位置当间距大于800mm处中间另加立管间距同立管用扣件与水平管连接。

4、现场轴线交底:

A车库顶板、底板标高为水平线上2.82米，结构混凝土顶面标高为3.17米。

A车库所有弹出的墨线均为到轴线的距离0.5米，距离内墙板的距离为0.45米，框架柱的边框线为柱混凝土成型后的线，柱模板的

限位按照此线焊接施工。

接8#楼接口线为洞口1.2米的中心线。

B车库标高:外围导墙提供的水平线标高为-4.74米，至顶板模板面-1.98米;混凝土顶面标高-1.63米。

B车库轴线:除AK-AG/2轴外其他所有控制线均为到轴线0.5米，汽车坡道南侧为至混凝土墙板内侧0.25米。

框架柱:边框线为柱混凝土成型后的线，柱模板的限位按照此线焊接施工。

二、施工质量要求:

排架钢管要保证垂直度，间距要严格按照技术交底内容的要求进行施工，剪刀撑的设置要符合交底要求，墙板模板的接缝要严密，模板在使用之前要涂刷脱模剂，所有的扣件紧固要达到要求，力矩要达到10kg力左右。

具体质量要求:轴线位置允许偏差为4mm;底面模板高差允许±4mm;垂直度不大于5mm;墙、柱、梁截面内部尺寸允许偏差+3mm，-5mm;相邻两板间高差2mm;表面平整度4mm。

三、安全注意事项

排架的搭设是模板支撑的主要承重体系，支撑体系的稳固是保证混凝土结构成型后外观的主要因素，也是保证施工安全的主要因素，因此在排架搭设时的用料的选用极为关键，杜绝薄壁钢管进场并使

用，如有发现施工人员应拒绝使用，选用标准紧固扣件，凡是滑丝扣件要坚决不用，按照交底要求搭设立管、设置剪刀撑;梁底、板底要

求使用双扣件的一定要使用，防止浇筑时滑落，影响浇筑质量和坍塌事故的发生。进入施工现场要佩戴好安全帽带好安全带，凡高空作业时要正确使用安全带，防止高空坠落事故的发生;施工临时用电要按操作规程进行施工，临时用电严禁私拉乱接，接线找现场临时电工操作，如有违章现象一旦发现将按照施工合同进行处罚，产生严重后果的承担一切经济损失。

交底人: 接受交底人:

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