君威保修及保养手册
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别克君威经常熄火的故障排除
行驶里程超22.6万km的别克君威轿车。该车在正常行驶过程中，经常发生熄火现象，怠速过程中也常熄火。 故障诊断：经检查，该车每次熄火之后，再次起动发动机都比较顺利。 ①首先连接专用检测仪TECH2，然后起动发动机，在怠速状态下检查各种数据，从TECH2上观察到的各种数据与新科汽修资料库里维修手册中提供的数据基本一致，而且无故障码出现。过了大约10min后，果然熄火，再次起动发动机仍顺利起动。 ②在油压测试口处，接上燃油压力表，起动发动机后，燃油压力值为280kPa左右。关闭发动机后油压基本保持不变，而且在出现故障的时候，油压也未发生波动，说明燃油系统基本无问题。 ③因为在每次熄火之后起动比较顺利，新科汽修资料QQ929517423空间日记大量免费汽修资料，维修手册，电路图，汽车维修案例，疑难杂症等.空间日记资料每天定时更新， 并出售各种汽修电子版资料与教程，轻松助你实现高薪或独立开店创业梦！购买资料的朋友
请看空间日志介绍和选购所以分别检查点火线圈、高压线、火花塞，也较正常。 冷静思考之后认为，该车的故障还应在发动机的电控部分，其点火控制电路图如图1所示。由于7x（曲轴位置传感器）信号丢失后，车辆无法起动，但3x信号中断，车辆仍可再次重新起动（这是两信号的区别所在），所以为了方便起见，首先将3x信号插头拔下，重新起动发动机，验证故障是否出现，在运行近1h的过程中未发现故障，可见，故障出现在3x信号上。用数字式万用表检测ICM（点火控制模块）和PCM（动力控制模块）之间的3x 信号线，均未发现断路或短路现象，更换ICM后故障排除。 罗记分析提醒： ①该车点火系统是DIS（直接点火系统），点火控制模块用7x开关信号作为曲轴位置指示，点火控制模块必须用7x信号正确地控制点火器，否则车辆无法运行。 ②3x信号是7x送的信号至ICM，而ICM产生参考脉冲送到PCM、PCM利用此信号计算曲轴位置和发动机转速，如果运行过程中丢失该信号，会立即熄火。但是，再次起动过程中，如果PCM未收到该信号会用24 x（曲轴位置传感器）代替，使发动机继续运行。 ③24 x通过在标准转速中提供更高分辨率，24 x增加怠速稳定性和低速运行性能。 空间日记大量免费汽修资料，维修手册，电路图，汽车维修案例，疑难杂症等.空间日记资料每天定时更新，并出售各种汽修电子版资料与教程，轻松助你实现高薪或独立开店创业梦！
汽车维修手册大全
汽车维修手册大全 09款新君威维修手册下载地址：https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-1862.html 2007别克林荫大道维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort062/down-91.html 别克GL8维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort062/down-83.html 上海通用别克陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-25.html 奇瑞瑞虎电路维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-40.html 帕萨特B5维修手册-电气https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-43.html 广丰凯美瑞维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-44.html 福特福克斯维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-46.html 丰田特锐维修手册动力传动系https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-77.html 丰田特锐维修手册底盘https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-78.html 丰田特锐维修手册车身和车身电器https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-79.html 一汽小解放维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-234.html 一汽大众宝来维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-235.html 武汉万通维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-243.html 上海POLO轿车身维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-260.html 上海通用赛欧轿车维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-266.html 欧蓝德维修手册目录https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-285.html 柳汽、宝龙维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-287.html 别克君越维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-310.html 别克君威维修使用手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-311.html 别克觊越维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-312.html 北汽福田维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-317.html 北京现代维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-318.html 北京吉普P45维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-320.html 北斗星维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-321.html 奥迪A4维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-328.html VOLVO S80维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-332.html 2003款AUDI A8中文维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-343.html 轩逸维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-347.html 速腾维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-349.html 荣誉维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-352.html 日产天籁维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-353.html 旗云A15维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-359.html 奇瑞QQS11电路维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-362.html 奇瑞QQS11底盘部分维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-363.html 奇瑞QQS11车身尺寸维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-364.html 奇瑞QQ372发动机机械部分维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-368.html 奇瑞QQ372发动机电喷维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-369.html 帕杰罗维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-370.html 欧蓝德维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-371.html 陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-373.html 景程维修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-376.html 国产轿车安全气囊检修手册https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/soft/sort03/sort0147/down-379.html
别克君威空调故障二例
别克君威空调故障二例 例一： 车型：别克君威(Regal)2.5GL。 行驶里程：7km。 故障现象：空调压缩机不工作。 诊断与排除：别克君威(Regal)2.5GL采用C56手动空调，但是动力系统控制模块参与了空调控制，空调请求信号电路如图1所示，空调压缩机控制电路如图2所示。 按下控制面板上空调按键，空调控制模块(HVAC)的C4端子输出5V电压给动力系统控制模块(PCM)的C2-22
端子，作为空调请求信号。PCM收到空调请求信号后，根据发动机水温、节气门开度、进气温度(环境温度)及空调压力等信号，决定空调压缩机是否工作。从PCM是否收到空调请求信号这一点入手检查，借助于TECH2检测，可快速判断故障所在： 1、如果PCM数据流中空调请求信号为“否”(即PCM没有收到空调请求信号)，则故障范围在空调控制模块及空调请求信号电路；如果PCM数据流中空调请求信号为“是”(即PCM已收到空调请求信号)，进行下一步 检查。 2、观察压缩机控制信号，如果显示“关”(指令压缩机断开)，应检查发动机水温、节气门开度、进气温度(环境温度)及空调压力等信号是否正常；如果压缩机控制信号为“开”(指令压缩机接通)，检查空调继电器、空调压缩机保险丝及空调压缩机电磁离合器是否正常。 经用TECH2检查，空调请求信号为“否”。拆下空调控制模块，不断开电气插头，起动发动机，按下空调控制面板上的空调键，同时用万用表测量HVAC的C4端子，结果没有5V电压，更换一个空调控制模块后，故障依旧。同时断开空调控制模块和动力系统控制模块(PCM)电气插头，用万用表测量白/深绿色的空调请求信号线与接地之间的阻值，结果为0Ω，说明此线有搭铁之处。由图1可知，空调请求信号中间经过一个线束插头C183-U，图中C183为插头编号，U为端子号。如果断开插头C183，再分别测量两侧线束，可将故障范围缩小一半。经查阅维修手册，没有找到插头C183的位置及端子视图说明。另外，空调控制模块在室内，PCM在室外，两者之间的连接线束穿过驾驶室，应有一个橡胶护套，但图中没有画出。 因原厂维修资料不确切，只好顺着实际线柬，由空调控制模块端向PCM端检查。当检查到发动机舱内左前减振器前端时，发现此线束经过一个插头，且插头固定螺母将线束中的白/深绿色线压破(白/深绿色线在车身上的螺栓上)，松开固定螺母，取出压破的白/深绿色线并包好后，空调压缩机工作恢复正常。故障部位示意图如图3所示。图中插头编号为C101，端子视图如图4所示。 由此修理实例可见，别克君威空调电路图中有两处错误，一是插头C183应为C101；二是电路762在C101与空调控制模块(HVAC)间应有一个橡胶护套，编号为P101。 例二： 车型：别克君威(Regal)3.0 GS。 行驶里程：13770km。 故障现象：空调压缩机不工作。 诊断与排除别克君威(Regal)3.0 GS采用C68全自动空调，空调请求信号由二级串行数据线传递，没有专门的空调请求信号线，如图2所示。HVAC控制器将空调请求信号通过二级数据总线传至动力系统控制模块PCM的C1-58端子，PCM经分析认为如果需接通空调压缩机，则先提升发动机转速，然后其C2-39端子接地，空调继电器工作，触点闭合，空调压缩机电磁离合器吸合，空调压缩机工作。在以下情况，PCM切断空调压缩机： ●节气门开度大于90％； ●空调压力超过3080kPa(4.27V)或低于287kPa(0.35V)； ●点火电压低于10V； ●发动机转速超过4700r／min； ●发动机冷却液温度高于125℃； ●进气温度低于5℃； ●动力系统控制模块(PCM)与空调控制模块(HVAC)通讯故障。
2010别克新君威全车故障码列表
P0777 离合器压力控制电磁阀 2 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P0776 或P0777 P0778 压力控制电磁阀 1 系统性能变速器控制模块DTC P0778、P0965-P0967 P0780 不正确换档模式变速器控制模块DTC P0780 P0796 离合器压力控制电磁阀 3 –卡在关闭位置变速器控制模块DTC P0796 或P0797 P0797 离合器压力控制电磁阀 3 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P0796 或P0797 P0798 压力控制电磁阀 2 系统性能变速器控制模块DTC P0798、P0969-P0971 P0815 加档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826 P0816 减档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826 P0817 制动器变速器换档互锁电磁阀执行器变速器控制模块DTC P0817 P0826 加档和减档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826 P0842 变速器油压力开关 1 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0843 变速器油压力开关 1 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0850 驻车档/空档位置开关电路变速器控制模块DTC P0850-P0852 P0851 驻车档/空档位置开关电路电压过低变速器控制模块DTC P0850-P0852 P0852 驻车档/空档位置开关电路电压过高变速器控制模块DTC P0850-P0852 P0856 牵引力控制扭矩请求电路故障发动机控制模块DTC C0242、P0856、P1513 或P1689 P0872 变速器油压力开关 3 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0873 变速器油压力开关 3 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0877 变速器油压力开关 4 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0878 变速器油压力开关 4 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990 P0961 管路压力控制电磁阀系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖ 管路压力控制电磁阀系统性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0748、P0961-P0963‖ P0962 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖ 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0748、P0961-P0963‖ P0963 管路压力控制电磁阀控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖
别克君威轿车整车检测与故障诊断
上海建桥学院实验报告 课程名称：汽车检测与诊断技术实验类型：集中实训 实验项目名称：别克君威轿车整车检测与故障诊断 一、实验目的和要求 目的：掌握整车运行状况对各部分装置的性能的要求。掌握电控汽车的基本控制思路与控制策略。掌握传感器、控制器、执行器和控制对象的参数关系。掌握BOSCH FSA740、KT600、万用表等基本检测工具。掌握传感器和执行器的波形精确分析方法和波形变化点的代表意义。掌握排除故障的能力，做到真正意义上的汽车医生，让学生在实践和实验中找到兴趣和对科学的梦想、对工作的热爱。 要求：整个操作过程参考该车的维修手册标准流程。 注意人身安全、切勿损坏车辆和仪器。 二、实验内容 正确连接仪器，读取故障码、数据流、波形图并根据具体的故障现象来分析具体的故障问题，进而确定故障存在的控制性能的环路，最后确定故障点排除故障。从根源上处理问题，防止问题再次发生。 三、主要仪器和设备？ 发动机综合性能检测仪BOSCH FSA740、KT600、万用表等。 四、操作方法与实验步骤？ 点火波形实验案例：实验室有一台别克君威轿车，在做实验时用博世发动机综合分析仪对别克君威轿车整车检测与故障诊断，进行测量点火波形； ①启动发动机，预热到正常工作温度； ②接好线，启动分析仪，设定好运 行参数，并读取波形。 ③读取一下的波形。 （1）读取点火波形时，若出现了波形图如下：
结果分析： 点火电压为零，点火时间为零，其故障在配电器、火花塞故障反映区；且火花塞甚 至就不工作，不点火。 （2）读取点火波形时，若出现了波形图如下：
结果分析：从图中可知，其峰值电压在6kv左右，第2缸点火电压明显低了，其他还正常。点火电压太低，表明点火次级电路电阻低于正常值，故障原因可能有：火花塞污蚀或破损；火花塞间隙太窄；火花塞导线搭接在发动机上；点火线圈故障。还有其点火时间值应在：0.8～2.0ms，但第2、3、4缸点火时间只有低于正常值，表示其混合气过稀。 （3）读取点火波形时，若出现了波形图如下： 结果分析：从图中可知，第3缸点火电压低于正常值。第4缸点火电压高于正常值，表明点火次级电路电阻高于正常值。可能故障原因：火花塞间隙过大；火花塞导线断路。 五、实验结果与分析 单缸点火故障波形：点火电压为零，点火时间为零。这一现象产生的原因是配电器、火花塞反应区，且火花塞不工作，不点火。 并列故障波形：第二缸点火电压低，其他电压正常且点火时间低于正常值（0.8~0.2ms）。这一现象产生的原因是点火线圈故障，且混合气过稀。
车辆维护保养手册
车辆维护保养手册 2007-04-01 13:55 行车前检查 为了保证安全、舒适的驾驶，必须进行行车前检查。 每周一次检查 检查发动机机油油面和清洁度。检查制动液液面。 检查发动机冷却液液面。检查挡风玻璃洗涤液液面。 每月一次检查 检查水泵、发电机驱动皮带。检查方向盘。 检查蓄电池电解液液面。检查制动。 检查轮胎气压及磨损。检查加速踏板是否运动滑快。 行车检查（低速行驶） 检查速度表和水温表。查方向盘转动力，并检查汽车是否跑偏。 检查前轮是否侧滑或摆动。检查制动效能是否正常或车辆制动时是否跑偏。 其他检查项目 注意：发现异常及时排除。 汽车有下列情况必须进行修理 发动机熄火、工作不稳或有敲击声。明显的功率下降。 发动机有杂音。排气声音有变化。 制动效能降低，制动踏板或离合器踏板“软”，踏板低，几乎碰地板，制动跑偏。 发动机温度比正常温度高。轮胎磨损不均匀。 在水平路面上直线行使车辆跑偏。 维护保养时间表的要求 您的汽车根据保养表需要正常维护时（见维护保养表） 如果您主要在下列或多种情况下开车时，除正常维护保养外，一些保养项目的周期需要缩短（见苛刻条件保养表）。 A、路况 在凹凸不平、泥泞的路面或融化的雪地上驾驶。 在灰尘多的路面上驾驶。 B、驾驶条件 拖曳挂车时，使用野营用的车辆或车顶托架时。 不超过8KM的多次短行程及外界气温保持在零度以下时。 长时间怠速或低速长途行驶，诸如警车、出租车或送货上门的汽车等。 经常持续高速行驶（以80%的最高车速或以上的速度）超过2小时。
目录: 序 序二 前言 第一篇房屋建筑维修服务 第一章房屋建筑维修工作基础 第一节维修服务概述 一、维修服务基本内容 二、维修服务要求 三、维修服务名词解释 第二节维修服务要素 一、服务计划、服务时间与服务标准 二、服务周期、服务过程与服务准备 三、维修工作组织架构与各岗位职责 第二章房屋建筑维修工作开展 第一节维修工作规程 一、日常维修工作流程 二、房屋建筑承接查验以及发现问题处理流程 三、业主报修服务规程 四、业主室内维修操作规程 五、公共部分维修操作规程 六、房屋检查规程与建筑维修规程 七、水池／水箱清洗操作规程 八、园林水系服务规程 第二节房屋建筑维修应急预案 一、遇风暴及台风处理预案 二、水浸及水管爆裂应急处理预案 三、火灾应急处理方案 第三节房屋建筑维修工作制度 一、维修质量控制与服务回访制度 二、维修人员管理、培训与考核制度 三、库房管理与工具领用保管制度 四、供应商评审与外来人员管理制度 五、检(维)修管理与土建类项目管理制度 第四节房屋建筑维修操作案例 一、业主维修服务及时 二、业主维修保证质量 三、房顶漏水补救及时 四、公共部位维修及时 五、损坏设施赔偿合理
汽车维修手册 资料 电路图
淘宝店: https://www.360docs.net/doc/d510146790.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册 丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训
汽车使用及维修保养手册(全)
汽车使用及维修保养手册（全） 汽车使用及维修保养手册（全）2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25
5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50
全套汽车维修资料范文
全套汽车维修资料共享交换出售 全套汽车电路图 奥迪A6L中文全车电路图 奥迪A6轿车电气元件位置与电路图 一汽大众奥迪A4轿车电路图 奥迪Q7全车电路图 奥迪V6轿车电气元件位置与电路图 奥迪A4L中文 奥迪A4L中文电器系统 奥迪A8D3电路图1 奥迪凌志430电器元件位置图 奥迪200 1.8T电器元件位置与电路图 奥迪A8电气部件 宝来A4电路图2001-12 宝来ATD柴油发动机电路图2002-9 宝来Golf A4 BJH发动机电路图2004-12 宝来Golf 1.6L汽油发动机(BJH_BWG)电路图2006-11 宝来GP Golf EOBD发动机电路图2006-10 宝来GP_型电路图2008-7 宝来Bora-R 运动版电路图2005-3 大众甲克虫-路宝全车电 新宝来电路图2008-8 新宝来2010_电路图 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006年电路 捷达ATK发动机电路图 捷达FLIII 2010年型电路图 捷达MK201防抱死制动系统电路图 捷达电路图 捷达CNG接线图（05款N系统） 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006EOBD车型电路图 捷达AT新内饰-电路图2001-9 捷达A1984年整车电路图及故障诊断 捷达A2002年SDI柴油发动机电路图 捷达2005年全车原厂电路图及补充 捷达(2005)电路图 捷达轿车电气元件位置与电路图 捷达王全车线路图 2005款捷达电路图(原厂) 2005款捷达电路图(原厂)补充部分 Golf 1984年捷达 捷达2006年型EOBD车型电路图（CIX）
捷达2004年二次优化线束电路图 辉腾车载电网 辉腾暖风与空调系统 辉腾信息娱乐系统 速腾2006年电路图 速腾2007年电路图 速腾_2009_电路图 速腾_2010_电路图 速腾_2008_警车电路图 迈腾2010_电路图 迈腾2011_电路图 迈腾A2007年电路图 迈腾A2008年警车电路图 高尔夫(2003)电路图 高尔夫2009_电路图新版 高尔夫2009_电路图 高尔夫_2010_电路图 高尔夫_2011_电路图 帕萨特1.8T（2005年款）电路图 帕萨特1.8T原厂彩色线路图 帕萨特2.0（2005年款）电路图 帕萨特1.8GLI 2005款线路图 帕萨特1.8L、1.8T、2.8L V6轿车 桑塔纳2000 1.8AT(2004款)电路图 桑塔纳3000电路图 桑塔纳2000电喷全车线路图 桑塔纳3000原厂电路图 STN2000 GSI 线路图 上海大众途安电路图 途安（2005年款）基本电路图 途安电路图 POLO电路图 波罗1.4全车电路图 POLO全车线路图 一汽开迪全车线路图(2005 Caddy 2005电路图 Caddy 2005电气设备 CC 2010_电路图 08-05朗逸电路图 98丰田陆地巡洋舰4700v8全车线路图98款丰田4700全车电路图 1990-1999丰田车系全车线路图 1990-1999凌志车系全车线路图 2004 卡罗拉电路图
汽车维修保养周期汇总
汽车保养周期手册大全 方法/步骤 一.汽车保养周期手册大全 关于保养时间： 1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。 2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，这点我认为大家就根据自己的情况吧，如果经常在环境较差的地方行驶，勤给车辆做些养护也未尝不可。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，证明我们的车辆还可极限行驶500公里，相信大家谁都不会这么残忍地对待我们的威威吧。 3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。 二.保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、 5000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（机油三滤）（查变速箱油） 3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（空调滤芯）（查变速箱油）
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 5、 25000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 7、 35000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（检查火花塞）（查变速箱油） 9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（查变速箱油） 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 11、55000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 。。。 13、80000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（更换火花塞）（查变速箱油） 另外：每半年更换机油机滤、燃油滤清器，清除空气滤清器灰尘，轮胎换位，制动蹄片检查，手制动行程调整，发动机外表清理，分电器清理，蓄电池接线柱腐蚀物清理及电解质比重测量检查，底盘紧固； 每年检查点火正时，舱门铰链油污清理： 每两年更换防冻液、制动液。 三.注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
款新君威整车维修手册(四)
2009款新君威整车维修手册（四） 电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363 端子更换程序 5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL 1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已 凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开 2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端 固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复
执行整套程序 3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃 工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修 接壳体平齐 1 拆下端子 4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线 盖和护环 3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线 专用工具 com48 Bosch 连接器
ECM 关于当地同等工具参见专用工具 专用工具 端子拆卸程序 关于当地同等工具参见专用工具 1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序 到拉到底 2 将连接器从部件上断开 3 如有必要拆下导线护盖 4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固 定住
1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前 位置 11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布 4 端子定位器 TPA 位于连接器前端 2 将连接器从部件上断开 5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下 3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平 刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入
新君威最全配件价格
首发史上新君威最全配件价格。。 离开之前，拿出新君威最全配件价格，献给论坛的各位车友。好不容易从网上找到的。 先来一张最全的，应该是包括老君威在内的。价格已经由高到低排序了。大家在修车的时候可以参考参考哦。 仪表板气囊(GA) 4680.00 0G 仪表板气囊(OG) 4680.00 0G 转向盘气囊(OG/黑色) 4680.00 0G 转向盘气囊(黑/GA) 4680.00 0G 转向盘气囊(可可色/GA) 4680.00 0G 转向盘气囊(可可色/OG) 4680.00 0G 发动机控制模块(GA) 4676.10 0G 三元催化(GA) 4656.47 0G 排气管总成(GA/双排管/LDK2.0) 3993.21 0G 方向机(GA/OG) 3432.00 0G 节气门体总成(OG/GA/2.0/LDK) 3398.39 0G 轮胎(GA/OG/P245/45WR18) 3336.45 0G 排气消音器(双排/GA) 2990.96 0G 仪表台总成(GA/可可色) 2892.93 0G 仪表台总成(GA/墨黑色) 2892.93 0G 空调泵(OG3.0) 2730.00 0G 导航显示屏(GA2.4/UDN) 2699.41 0G 6蝶CD(新君威) 2689.61 0G
发动机盖(GA) 2600.00 0G 前门(L/GA) 2600.00 0G 前门(R/GA) 2600.00 0G 排气管总成(GA/双排管/LE52.4) 2493.06 0G 空调泵(GA2.0/2.4) 2450.88 0G 副梁(GA/OG) 2417.56 0G 后门(L/GA) 2340.00 0G 后门(R/GA) 2340.00 0G 空调泵(GA1.6) 2340.00 0G 天窗玻璃(GA) 2340.00 0G 前保险杠总成(黑/GA) 2080.00 0G 前保险杠总成(红/GA) 2080.00 0G 后厢盖(GA) 1950.00 0G 后减震器(L/OG) 1929.54 0G 后减震器(R/OG) 1929.54 0G 后地板(GA) 1869.93 0G 前下纵梁(R/GA) 1855.81 0G 前下纵梁(L/GA) 1835.15 0G 气囊诊断模块(GA) 1820.00 0G 气囊模块（GA）1820.00 0G 排气管总成(GA/单排管/LTD2.0) 1815.10 0G 侧围外板(L/GA) 1775.58 0G
汽车保养周期手册大全
汽车保养周期手册大全 1.汽车保养周期手册大全 关于保养时间： 1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000 公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。 2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里 或6个月内，这点我认为大家就根据自己的情况吧，如果经常在环境较差的地方行驶，勤给车辆做些养护也未尝不可。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，证明我们的车辆还可极限行驶500公里，相信大家谁都不会这么残忍地对待我们的威威吧。 3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤 清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。 2.保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、5000公里：更换机油机滤 2、10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 3、15000公里：更换机油机滤、空调滤芯 4、20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 5、25000公里：更换机油机滤
6、30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 7、35000公里：更换机油机滤 8、40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力 油 9、45000公里：更换机油机滤、空调滤芯 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 11、55000公里：更换机油机滤 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 3.注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检 查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
09款新君威维修手册a7
一般信息一般信息1-19 缩略语及含义(续)缩略语含义 CRT阴极射线管 CRTC阴极射线管控制器 CS充电系统 CSFI中央顺序燃油喷射 CTP节气门关闭位置 cu ft立方英尺 立方英寸立方英寸 CV等速万向节 CVRSS连续可变道路传感悬架 Cyl气缸 D DAB延迟附件总线 dB分贝 dBA A加权分贝 DC直流，占空比 DCM车门控制模块 DE驱动端 DEC数字电子控制器 DERM诊断后备电源模块 DI分电器点火 dia直径 DIC驾驶员信息中心 Diff差速器 DIM仪表板集成模块 DK深色 DLC数据链路连接器 DMCM驱动电机控制模块 DMM数字式万用表 DMSDS驱动电机转速和方向传感器DMU驱动电机单元 DOHC双顶置凸轮轴 DPM驾驶员位置模块 DR,Drvr驾驶员 DRL日间行车灯 DSCC距离传感巡航控制 DTC故障诊断码 E EBCM电子制动控制模块 EBTCM电子制动和牵引力控制模块EC电气中心，发动机控制 缩略语及含义(续) 缩略语含义 ECC电子温度控制 ECI怠速时压缩机长时工作 ECL发动机冷却液液位 发动机控制模块发动机控制模块，电子控制模块ECS排放控制系统 ECT发动机冷却液温度 EEPROM电可擦可编程只读存储器 EEVIR储液器中的蒸发器补偿值 EFE燃油提早蒸发 EGR废气再循环 EGR TVV废气再循环热控真空阀 EHPS电控液压动力转向系统 EI电子点火 ELAP已经过（时间） ELC电子高度控制 E/M英制/公制 EMF电动势 EMI电磁干扰 Eng发动机 EOP发动机机油压力 EOT发动机机油温度 EPA环保局 EPR排气压力调节器 EPROM可擦可编程只读存储器 ESB膨胀弹簧制动器 ESC电子悬架控制 ESD静电放电 ESN电子序列号 ETC 电子节气门控制，电子温度控制，电 子正时控制 ETCC电子触摸式温度控制 ETR电子调谐式接收器 ETS增强型牵引力控制系统 EVAP蒸发排放 EVO电控可变量孔 Exh排气 F °F华氏度 FC风扇控制 FDC燃油数据中心 湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｎｗｔｑｘ．ｃｏｍ
新君威档杆把头按键坏了的应急及维修方法探讨
新君威档杆把头按键坏了的应急及维修方法探讨 20141028 幸运的是在我把车停到车位后，把档杆置于P档后，换档杆的按键掉了下来，这样车就开不走了，要是在等红灯的时候发生就惹大麻烦了。上网搜了一下对别克新君威来说这就不是一个问题，很常见的，心里稍微放松了一点儿。综合了两位网友的处理方案结合我作业的过程，总结一下与大家分享。 如果手头有新的档杆把头，更换流程大致如下： 1.用一名片，按图1从换档杆底盘的后部插入，并顺势提起换档杆底盘，动作不要太大，注意前部有一根线连接着，其实不用拔掉。 2.拆开后即可看到换档杆防尘皮套是用一根扎带固定在换档杆头上，将其剪断，然后稍用力，看是否能直接拔出，如果拔不出来可以找一块可乐罐皮，剪成楔形沿档杆左侧轻轻往里塞进1cm左右，轻易就拔出了杆头。因档杆左侧有一个直条形卡口，把头上对应有一条金属卡（见图2、3），其实这种结构，直接也能拔出来。
3.安装就简单多了，对准卡槽，把新的换档杆把头往里一插，喀嚓一声就到位了，再用力提一提确认是否装好，没问题的话，就可以把防尘皮套用扎带固定在新的换档杆底部的卡槽上，把换档底盘装回就完成啦。 第一次维修，连同查资料，买502胶水，把按键粘好组装完成大概用了3个小时；如果是第二次出问题，只要名片、502胶水、扎带在手，我就能在30分钟把它装好，如果有新的把头在手边，我就能在8分钟把它换好。就那么简单的事情，我怎么也想不出在4S何以开出1XXX元的价格。 下面讨论把头按键坏了的应急方案： 如果不幸在等红灯的时候发生，你也不用着急，把按键下的那个白色塑料件在（见图4）试着顺着黑色导轨插入，注意弹簧的一头插在导轨间的小圆柱上，按下白色塑料件就可以换挡了。但是，这个过程有一个问题，P档位置靠前方，对这个过程的操作只能靠手上的感觉，眼睛看不见，再加上紧张手发抖，操作恐怕也费时费力不易成功。