桩基施工三级技术交底
SJL22 技术交底（施工）
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桩基施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整： 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池： 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放： 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在
每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔 成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。 混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。
桩基施工技术交底
十字线定好位置后，埋设好护桩的钢筋，钻进过程中每隔20min检查孔位是否发生偏差，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻机就位时应确保钻杆中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，全站仪校验钻杆的垂直度，检查钻机的稳定和机况，确保后面施工连续进行。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，根据设计要求每个墩台首根桩必须取样留存（每2m取一次，每次留取土样重量不大于5kg），以便首桩验槽，标签纸贴在渣样袋表面并取样深度及地质情况，贴好后放在渣样盒中以便以后核对。（6）成孔检查、清孔，探笼有效长度6m,直径为，用吊车起吊缓缓放入已成孔的桩孔里检测其孔深、孔径、孔位和孔形等，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序施工。下放钢筋笼前和灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象，遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔。 （7）钢筋笼安装钢筋笼在钢筋加工厂采用钢筋笼滚焊机集中加工制作而成，主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定，把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘及移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上(移动盘是一边旋转一边后移)，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，钢筋笼每节长度根据钢筋长度控制在9m左右，最后一节按照设计长度确定，钢筋笼焊接完成后存放在坚实平整的地面或钢管框架上。 钢筋笼吊装入孔过程中，按照设计要求在桩基内均匀分布三根D57*3mm声测管，声测管与圆心夹角为120°，通过铁丝与钢筋笼主筋绑扎固定，声测管布置总体要求为：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。 钢筋笼采用25T汽车吊吊装入孔，采用人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直，钢筋笼在吊装入孔过程中焊接，钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接，单面焊搭接长度大于等于10d。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用转动圆形混凝土垫块，设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。钢筋笼下放时在钢筋笼之间穿扁担，防止焊接过程中钢筋笼掉落伤人。 （8）综合接地每根钻孔桩中选用一根通长的钢筋作为接地钢筋，接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替，桩基施工过程中在桩头用红油漆标识清楚。接地钢筋双边焊接，搭接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm，接地钢筋单边焊接，搭接长度不小于
人工挖孔桩三级施工技术交底
国省干线横九线（联六线）华安城关过境（半岭亭至福里段） 公路工程A标段施工技术交底 编号： 工程名称 桥梁工程 接受交底人 桥梁桩基施工队 交底部位 桩基 工序名称 人工挖孔桩 交底提要：人工挖孔桩施工技术交底 交底内容： 一、施工技术交底 （一）施工前的准备工作 1、根据桩基位置，进行场地平整，清除杂物；孔口四周挖排水沟，做好地表排水系统，搭好孔口雨棚。 2、安装起吊设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 3、桩基护壁混凝土与桩身强度等同为C25，且要求采用滚筒式搅拌机集中拌和，拌和材料须经项目部工地试验室验收合格后，严格按照试验室提供的配合比参配。材料堆放场地需进行硬化，并做好材料标志牌和配合比标志牌，水泥存放需垫高、隔潮，并做好防雨措施。 4、人工挖孔桩施工中安全措施非常重要，必须高度重视，应做到以下措施保障：孔内设应急爬梯供人员上下井；施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用吊笼、手动绞绳架等应有安全可靠的自动卡紧保险装置；挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁造成安全影响；要注意安全用电，井下照明应采用12V以下安全灯。 5、吊机基座必须采用混凝土浇筑或M7.5浆砌片石。 （二）开挖第一节桩孔土方 开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖孔中间部分的土方，但桩基中心点不能破坏，然后扩及
周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度为1m。 （三）支模浇筑第一节护壁 1、护壁模板之间用卡具、扣件连接固定。要求全桩长进行护壁，护壁采用锯齿形，护壁上口最小厚度15cm，下口最小厚度10cm。为保证施工安全，第一节护壁高出地面30cm以上，孔口防护圈厚30cm。 2、在第一节护壁浇筑完毕之后，由项目部测量组将控制桩位中心线的“十字线”和控制深度的的基准点引到孔口防护圈顶面，施工过程中注意护好“十字线”控制桩，若有损坏或晃动应通知项目部测量人员。 3、孔口周围1m范围采用砼硬化。 4、桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度同桩身砼强度等同，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。 （四）安装孔口护栏、活动井盖、吊运设施 1、第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架要求搭设稳定、牢固。支架搭设好后在外围用钢管搭设防雨棚，上方搁置木枋，满铺三色布形成防水雨棚，确保雨水不进入桩内。 2、支架、吊具、绳索、吊钩的选用 本工程吊运井底土石方支架选用定型三角型钢支架，吊具选用钢制吊桶。 钢索：本工程采用结构6*7钢芯钢丝绳，公称直径不小于6mm。 吊钩：吊钩所用的材料性能不能低于20号钢的机械性能，为确保安全，选用额定承载能力大于5kN吊钩，且带有安全阀。 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 应在吊桶内侧距吊桶上口5cm处用红油漆划一道红线（做为每次装渣的最高界限）。 （五）拆第一节护壁模 护壁拆模强度应达到1.2MPa以上。 （六）在护壁上投测标高及桩位十字轴线 每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 （七）挖下一节桩孔土方 从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。当桩孔开挖深度超过5米时，必须在孔底面以上3米处的护壁凸出边缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网，并随挖孔深度增加适当向下设置，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全。 （八）清理桩孔、校对桩中心、直径、垂直度 桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁，校对桩中心位置。 （九）支模浇筑第二节护壁混凝土 支第二节模板前，应剔打出上节护壁予埋钢筋与下节护壁钢筋绑扎搭接，支好护壁模板后应将护壁砼一次浇筑及上节护壁砼下口。混凝土用串筒输送或用垂直运输装置吊到浇筑点，人工浇筑，人工插捣密实。 （十）拆护壁模板 护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。护壁拆模强度应达到1.2MPa以上。 （十一）爆破注意事项
(完整版)人工挖孔桩施工技术交底
重庆铁路枢纽东环线站前工程 施工技术交底 标段：DHZQ-9标编号： 工程名称重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标单位/分部/分项 工程名称 郭家双线特大桥 交底内容人工挖孔桩交底日期 一、交底范围及对象 1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。 二、基本情况概述 本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。 三、施工工艺 施工工艺流程图
四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。 简易三角支架示意图 b、链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、出碴筒自制，高度70cm、直径50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。 （2)照明 采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。 (3)通风工具 向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。 (4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。 2、测量定位护桩埋设 根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工 根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。
桩基施工技术交底59641
表格编号三级技术交底书 项目名称中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标二工区第 1 页 交底编号YX4B2GQ-SCTDQ-ZJSG-JSJD01 共 8 页 工程名称邵村特大桥 设计文件图号银西施桥（特）-12、银西施桥参0-7 施工部位桩基施工 交底日期2018年5月20日 技术交底内容： 1.技术交底范围 本技术交底书适用于银西四标二工区邵村特大桥桩基施工（旋挖钻干钻法）。 ２.编制依据及设计情况 2.1编制依据 （1）新建银川至西安线（陕西段）站前4标实施性施工组织设计。 （2）新建银川至西安线（陕西段）邵村特大桥施工图（银西施桥（特）-12） （2）新建银川至西安线（陕西段）承台与桩基础参考图(银西桥参-07)。 （3）施工测量实施方案（YXZQ-4-ZTSJ7-SGCLSSFA）。 （4）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。 （5）企业积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。 （6）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（Q/CR99207-2017）。 2.2设计情况 邵村特大桥为跨越窑洞而设，孔跨布置2（18-32m）预应力简支箱梁，本桥位于半径7000m的圆曲线上，桥址区位于黄土残塬区，地势平坦，沿线以耕地为主，桥址处
（4）埋设护筒护筒采用坚固、不漏水的钢板护筒，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为4m，在旱地时护筒应高出施工地面0.2-0.3m。为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用10mm钢板。挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土0.5m为宜，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒调整到位并固定后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落。 （5）钻机就位钻机安放前，对旋挖钻机就位处地基进行处理，防止钻机钻进过程中出现倾斜现象，桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳，十字线定好位置后，埋设好护桩的钢筋，钻进过程中每隔20min检查孔位是否发生偏差，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻机就位时应确保钻杆中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，全站仪校验钻杆的垂直度，检查钻机的稳定和机况，确保后面施工连续进行。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，根据设计要求每个墩台首根桩必须取样留存（每2m取一次，每次留取土样重量不大于5kg），以便首桩验槽，标签纸贴在渣样袋表面并取样深度及地质情况，贴好后放在渣样盒中以便以后核对。（6）成孔检查、清孔，探笼有效长度6m,直径为0.97m，用吊车起吊缓缓放入已成孔的桩孔里检测其孔深、孔径、孔位和孔形等，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序施工。下放钢筋笼前和灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象，遇塌孔
桩基施工技术交底范例
监表5 XX高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位：合同段： 监理单位：编号第 1 页共4 页 工程名称XX高速公路会议主持 交底单位XX高速公路XX合同段项目部接受单位项目部全体施工人员 交底部位AK2+059.99匝道桥桩基交底日期2011年月日 桩基施工技术交底内容： 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm 的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过 1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。 2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。 3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。 6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。
桩基施工技术交底97462
分部（分项）工程安全技术交底记录（B-4-03） 编号：
(二)桩基施工安全技术要求 l．桩机的组装和移动安全要求 （1）用扒杆安装塔式桩机时，升降扒杆动作要直辖市，到位后应拉紧缆风绳，绑牢底脚，组装时应用工具找正螺孔，严禁把手指伸入孔内。 （2）安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨钳夹紧，并设置溜绳。导杆升到75。时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 （3）桩机移动时必须先将桩锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，严禁将锤吊在顶部移动桩机。 （4）电动打桩移动时，电缆应有专人移动，弯曲半径不得过小，不得强力拖拉，防止履板碾压。 （5）桩机转向时，对走方木的桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空，步履式桩机横移液压缸行程不得超过100cm。 (6)移动塔式桩机时，禁止行人跨越滑车组。其地锚必须牢固，缆风绳附近lOm内不得站 (7)横移直式桩机时，左右缆风要有专人松紧，两个卷简要同时绕，度盘距扎沟滑轮不得小于1m。注意防止侧滑倾倒。 (8)纵向移动直式桩机时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩机底盘平行。移动桩机钢丝绳的空端不得拴在吊装滑轮上。 (9)用卷扬机副卷筒移动桩机时，一根钢丝绳不得同时绕在二个卷筒上。 (10)绕卷筒应戴帆布手套，手距卷筒不得小于60cm。 (11)移动桩机和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 2．打混凝土预制桩安全要求 (1)利用桩机吊桩时，桩与桩架的垂直方向距离不应大于4m，偏吊距离不应大于2 5m，吊桩时要慢起，桩身应在两个以上不同方向系上缆索，由人工控制使桩身稳定。 (2)吊桩前应将锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 (3)起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身要平稳，必要时桩架应设缆风绳。 (4)桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。 (5)吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 (6)插桩时，手脚严禁伸人桩与龙门架之间。 (7)用撬棍或板舢等工具矫正桩时，用力不宜过猛。 (8)打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适当的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整和更换。 (9)锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯人度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 (10)熬制胶泥要穿好防护用品。工作棚应通风良好．注意防火；容器不准用铸焊，防止熔穿泄漏；胶泥浇注后，上节应缓慢放下，防止胶泥飞溅。 (11)套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 (12)拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，髓时注意桩架、钢丝绳的变化情况。
桩基施工施工技术交底
技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
交底内容一、施工准备
筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m（长）×4m（宽）×3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm 的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏。
基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项
桩基工程技术交底
桩基工程技术交底 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数
据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔⑴钻机就位后必须采用水平尺对钻机调平以保证钻孔的垂直度，测量要复测钻机冲击锤中心和孔位中心相同，否则重新就位调平。 ⑵开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
桩基工程三级技术交底
桩基工程技术交底 年月日工程名称景中高速机场连接线工程 分项工程名称桩基 施工单位甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 交底部门工程部交底主持人 接受交底人交底地点施工现场 参 加 交 底 人 员
一、施工工艺及控制要点 1.放线定位 按桩位设计图纸要求，测设桩位并做好标记，以桩位为中心用白灰画一个半径45cm的圆，对桩位复核无误后方可开孔。 2.钻机就位 钻机就位后，保持钻机平稳，旋挖机钻尖对准桩位中心。 3.钻机引孔 （1）引孔部位可以使护筒准确定位，防止护筒偏差造成桩位偏差较大； （2）引孔段可以使护筒顺利入孔，减少了护筒下放的摩擦力，保证护筒入孔的稳定性，减少护筒插入时间，保证护筒顺利插入。 4.振动锤下护筒 （1）钢护筒的特殊要求 1）钢护筒宜采用10mm或12mm的螺旋管制作。 采用10mm壁厚以下的钢护筒，在施工过程中容易造成卷边，凹凸，导致钢护筒的周转次数下降，成本增加；采用12mm壁厚以上的钢护筒，钢护筒重量大大增加，造成施工不便，增加操作人员的施工难度，降低施工效率。 2）最下面一节钢护筒宜设置内口的刃脚，减小护筒下放的阻力，保证护筒顺利下放到位。 3）振动锤加紧护筒，锁定装置锁定后方可起吊护筒，保证使用安全可控。 4）护筒起吊后，由施工人员指挥入孔。入孔后不加力，靠护筒自重下沉，现场用铅垂随时调整护筒垂直度，保证入孔顺直。 5）靠自重护筒无法下沉时，开启振动锤加压下沉，如遇阻力无法下沉，
应查明原因后继续操作，不能强行加压，防止护筒下边缘卷边或弯折，造成护筒损坏，造成后期拔护筒过程中泥土进入桩体，造成桩体夹泥。 6）应根据振动锤功率大小及护筒入土产生的侧摩阻力确定钢护筒的壁厚，一般护筒壁厚应采用≥10mm的优质钢板制作。宜春东站初期施工过程中，采用壁厚8mm的钢护筒，施工过程中护筒卷边、弯折变形严重，损耗率较高，降低钢护筒周转使用次数。 5.钻机成孔 护筒到达预定深度后，成孔钻机重新就位，施钻至设计桩底标高。 6.下放钢筋笼、灌注混凝土 组织施工作业人员下放钢筋笼，钢筋笼下放完毕后进行孔底二清，保证沉渣符合设计要求后，及时进行混凝土灌注，混凝土采用水下灌注混凝土施工工艺进行灌注。 7.振动锤拔除护筒 混凝土灌注满足要求后，振动锤设备重新就位，将护筒拔出桩孔，护筒循环使用。拔护筒控制要点： （1）拔除护筒过程中，振动锤应匀速操作，防止提拔速度过快，导致混凝土密实度下降，影响桩体质量。 （2）护筒拔出应保持垂直，在施工人员指挥下完成，保证护筒垂直度，防止护筒垂直度变化造成桩体局部夹泥。 （3）为保证桩头质量，混凝土应超灌1m,护筒拔至最后一节时，应检查护筒内混凝土标高，如果混凝土桩顶标高不够，应将护筒内泥浆清理干净，进行二次灌注。
桩基施工技术交底(范例)
XX 高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位: 合同段: 监理单位: 编号 第 1 页共 4 页 监表5
照明、梯子、栏杆、安全网、风雨篷等，平台地板平整、牢固；坚持每天班前安 全讲话制，对易出安全事项进行提醒、警告；特种工人（起吊、机手、电焊工、潜水 员等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的 性能及操作规程。水中平台有通航要求应设计相应的通航警示标志。 2主要的机械设备如钻机、起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌 上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3禁止随地排放泥浆和钻渣，钻渣应外运到指定弃土场，水上桩基应配备专用的 泥浆船或泥浆输送管泵，用来造浆循环及运送废弃泥浆；所有泥浆循环池及沉淀池均 应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。 4沉淀池禁止设在正线路基上，开挖深度不得超过 2m ,以便于晾晒处理。循环 池位置选择应不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循环池和沉淀池应清淤回 填，分层碾压。 5起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。 6在有通航要求水域，应按要求做好通航导航标志。 7桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工 状态等内容，尺寸40 cm00cm ,白底宋体黑字。 四、 施工质量 1成孔质量标准见现行规范。 2所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验， 若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。 3桩基I 类桩不低于90%，检测出现III 类桩应原桩位冲孔恢复。 五、 施工工艺流程见下图 I 施丄前提条件 粘土造浆 检验孔深、孔径、沉渣厚度等 砼运输车运输砼或泵送砼 拆除导管 钻机移位 钢筋笼加工制作、检查、运输 4 吊装钢筋笼 检验导管等设备 0 接装导管和砼料斗 测量复核桩位 T 埋设护筒、钻机就位 做好钻孔记录 ~钻进成孑孔 二次清孔 灌汪砼
桩基施工施工技术交底
桩基施工施工技术交底 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
桩基施工施工技术交底记录大全
完美WORD 格式 五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段 技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
完美WORD 格式 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 交底内容 一、施工准备 修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为： 6m（长）× 4m（宽）× 3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位
并防止孔内水渗漏。 基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施工示意图 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项 A冲程根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层、岩层或漂石
桩基混凝土灌注施工技术交底(三级)
技术交底书(三级) 施工单位：……有限公司编号： 一、桩基混凝土灌注 1.1 施工工艺 1.1.1 施工准备 （1）根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下随机抽取相应的水泥、砂以及碎石等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。 （2）根据现场施工要求，安排性能良好的机械设备进场，并对进场设备进行维护与保养，保证设备正常运转。 1.1.2 灌注水下混凝土 桩基采用水下混凝土灌注，混凝土强度等级为C30。 施工前根据本次混凝土灌注数量和灌注速度配置机械设备，且保证其性能良好，满足在规定时间内桩基灌注完毕的要求。 水下混凝土采用钢导管灌注，导管直径为300mm。导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍。 二次清孔完毕，并检验各项指标符合要求，且经现场监理工程师检查同意后进行水下混凝土灌注。 （1）水下混凝土要求 混凝土拌和严格按照配比进行，混凝土到现场时按照要求做扩展度，含气量入模温度以及坍落度，混凝土的坍落度控制在18～22cm之间，并有很好的和易
性，需保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。 （2）混凝土灌注导管 现场采用导管法进行水下混凝土灌注。导管采用直径300mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0或3.0m，配1～2节长1～1.5m短管，底节采用4.0米长导管。下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了密封圈。 导管要依次下放，全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起30～50cm，进行二次清孔。导管下放次序和每节的长度都要记清楚，以便拆管时作为依据。 下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用吊车吊放拆卸导管。 （3）混凝土运输及灌注机械 水下混凝土施工采用混凝土罐车运输混凝土、输送至导管顶部的漏斗中。 （4）首批混凝土灌注 水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m，施工中采用储料斗的方法。灌注第一批混凝土应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在开始灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于 1.0m，灌注过程中一般控制在1m-3m以内。 灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的剩余孔深并计算所灌注的混凝土的高度，以便控制导管埋入深度和桩顶标高。 测锤法：用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深度。 在混凝土灌注过程中，防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。 施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，
桩基施工施工技术交底
五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段 技术交底
交底内容 一、施工准备 修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1# 、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm,同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m （长）x 4m （宽）x 3m （深）。本项目拟采用孔内造浆,孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外,经沉淀、排渣后,流入泥浆池, 再经泥浆泵送入孔底,形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染,对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内
水头及高程控制，钢护筒采用厚度6?10mm的Q235B钢板卷制而成，高度 4m,钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏 Ftt.z： ■=屮 T I' :*, 州曲利菱見机械麒足阿则JI *， 基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施工示意图 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中 心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位 1.5m~2.0m,并低于护筒顶面 0.3m~0.5m,以防溢出，掏渣后应及时补水。 在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏 昨『 ―.+ U B'l'i 钢筋混凝土灌注桩施工技术交底 根据项目部指定的控制点，依据兰图、变更进行放线；资料同步，每道工序向项目部报验。 一、成孔. 1.工艺流程：①桩位复查②成孔对点③井口安装护圈 ④成孔⑤清渣⑥检查孔深及沉渣情况。 ①桩位复查：在桩机就位前严格按照图纸设计施工复核桩位标识钢筋 是否准确无误，检查无误后桩机方可就位。 ②成孔对点：桩机就位后在校准好后、锤头中心点必须对准桩位的标 志钢筋点上、检查无误后施工队技术人员应上报项目部技术人员检查无误、项目部技术人员上报监理复查无误后，方可下锤。 ③井口安装护圈：在打深一定程度后，及时设井口护圈，确保井口稳 定及施工人员安全。 ④成孔：在成孔过程中，施工人员首先要做好成孔记录，应据实记录， 确保数据的真实性，否则项目部将给予经济处罚。按每小时记录下降深度。在成孔过程中应保证锤体自由下落，确保桩孔的垂直度，并及时加胶泥护壁，以防出现塌孔意外，沉渣应及时清理，避免卡锤现象。 泥浆应及时清理。 ⑤清渣：在孔深达到设计标高后彻底清理孔底沉渣。确保沉渣厚度符 合桩成孔质量要求，孔底沉渣量不得大于8mm。清理时应及时注水，用泥浆排污泵抽出污浆，直至孔内泥浆量达到质量要求。 ⑥桩基施工对自检成孔质量满足设计和规范要求后，通知项目部及监 理单位对成孔质量进行检查验收工作，并将成孔有关技术资料及时送报项目部，成孔验收合格后方可进行下道工序的施工。 二、钢筋笼的制作与安装 1、工艺流程：①放样下料——②顶笼制作——③底笼制作——④钢筋 笼吊装——⑤顶笼与底笼焊接——⑥钢筋笼位置校核 2、钢筋笼制作、安装施工要求及质量要求： ①放样下料：笼体钢筋的规格、数量、间距严格依据施工图纸及其相 应的变更设计进行放样、下料。由于本工程采用搭接焊接形式，因此在下料时应充分考虑钢筋的焊接搭接长度及搭接区间的布置、接头百分率均应满足设计及规范要求。 ②顶笼制作：本工程笼体采用机械切断、电弧焊接工艺，笼体纵向腕 力筋及加强箍筋均采用焊接连接，焊条应采用E50焊条，搭接焊接头单面应保证接缝长度不小于10d。施焊人员必须持证上岗，严禁无证操作。焊接前应试焊以确定焊接技术参数，并按每种焊条规格进行焊接。 钢筋混凝上预制桩打桩 1施工准备 1.1材料及主要机具： 1.1.1预制钢筋混凝上桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规左，并有出厂合格 证。 1.1.2焊条（接桩用）：型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规左，一般宜用E4303 牌号。 1.1.3钢板（接桩用）：材质、规格符合设计要求，宜用低碳钢。 1.1.4主要机具有：柴油打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车。索具、钢丝绳、钢垫板或槽 钢，以及木折尺等。 1.2作业条件： 1.2.1桩基的轴线和标高均已测左完毕，并经过检查办了预检手续。桩基的轴线和髙程的 控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善加以保护。 1.2.2处理完髙空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，应会同 有关单位采取有效措施，予以处理。 1.2.3根据轴线放出桩位线，用木檄或钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。 1.2.4场地应碾压平整，排水畅通，保证桩机的移动和稳定垂直。 1.2.5打试验桩。施工前必须打试验桩，其数量木少于2根。确泄贯入度并校验打桩设备、 施工工艺以及技术措施是否适宜。 1.2.6要选择和确立打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，作好技术交底。 2操作工艺 2.1工艺流程: 中间检查验收一移桩机至下一个桩位 2.2就位桩机：打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳左.在施工中不发生倾斜、移动。 2.3起吊预制桩：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处， 一般不宜超过30cm ，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入上中，位 宜要准确：再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 2.4稳桩。桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1?2次，桩入上一泄深度，再使桩垂直 稳定。10m 以内短桩可目测或用线坠双向校正：10m 以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正, 不得用目测。 就桩桩机一起吊预制桩 |送桩| 一钢筋混凝土灌注桩施工技术交底
预制桩施工技术交底