物流成本管理课程报告

物流成本管理课程报告
物流成本管理课程报告

《物流成本管理》研究报告

----龙洲湾农贸市场物流成本管理研究

学院:管理学院

班级: 1287-3 物流三班

组长: 11208990805 董天沛

组员: 11208990733 曾晓勇

11108990801 卜自慧

11208990802 常嫔婧

11208990813 廖胜芳

11208990837 周丽

目录

摘要 (2)

关键字 (2)

引言 (2)

仓储成本构成分析及计算 (2)

一、仓储成本构成 (2)

二、仓储的成本计算 (3)

农贸产品仓储条件及其对成本的影响: (3)

龙洲湾农贸市场仓储成本构成 (3)

一、建造市场等设施设备带来的成本: (4)

二、各类仓储作业带来的成本: (4)

降低龙洲湾农贸市场仓储成本的建议 (5)

参考文献 (7)

附件一小组工作计划 (8)

附件二小组总结 (8)

附件三个人总结 (9)

摘要

农贸市场,又称农贸自由市场,是指在城乡设立的可以进行自由买卖农副产品的市场,农贸市场用于销售蔬菜、瓜果、水产品、禽蛋、肉类及其制品、粮油及其制品、豆制品、熟食、调味品、土特产等各类农产品和食品的以零售经营为主的固定场所。龙洲湾农贸市场以目前重庆市巴南区最大的标准型农贸市场,位于重庆市巴南区龙洲湾大道1号。由于农贸产品储藏条件的特殊性,我们本次从农贸市场的仓储条件来进行调查研究,从仓储成本理念、构成、计算等方面进行研究分析,对龙洲湾农贸市场的仓储提出了改革建议,以降低其仓储成本。

关键字农贸市场仓储成本降低成本

引言

一个标准型的农贸市场必然有很好的成本管理机制,下面我们从商品的仓储成本分析龙洲湾农贸市场成本管理。

仓储成本构成分析及计算

一、仓储成本构成

仓储成本是为实现仓储的功能,在一段时间内因储存商品而发生的各种费用。由建造、租赁、购置仓库设施设备所带来的成本和出入库操作、流通加工、分拣、装卸搬运等仓储作业所带来的成本两部分构成,前者是获得仓储设施的成本、后者是各类仓储作业成本。

1.三种获得仓储设施服务的成本构成:

①自有仓储:自有仓库设施设备折旧费、自有仓库的维修与保养费。

②租赁仓库成本:由于租赁仓库很少提供其他物流服务,因此主要成本是租金。

③合同仓库成本:合同制仓库为企业提供各种物流服务,实际上是和第三方建立一种合作伙伴关系。与租赁仓库的一个主要区别是合同期比较长,仓储成本主要

是租金。

2.仓储作业成本构成:人工成本、材料成本。

二、仓储的成本计算

1.按支付形态计算仓储成本

仓储成本=搬运费+保管费+消耗费+人工费+仓管费+利息+税收

这种方法可以了解花费最多的项目,从而确定仓储成本管理的重点。

2.按仓储项目计算仓储成本

把仓储总额按照项目详细区分开来在计算仓储成本,这种方法可以了解在哪个环节上有浪费,以达到控制成本的目的。

3.按适用对象计算仓储成本。

按不同的对象来计算仓储成本,可以掌握由于产品、地区、客户的不同而产生的仓储成本。

农贸产品仓储条件及其对成本的影响:

农贸产品由于具有保鲜期短、流动性强、市场需求变化性大等特点,所以对仓储条件具有一定的考验性!各种不同条件下的仓储保管必然导致成本大相径庭,所以各个摊位零售商可以根据自己的实际需求来调节仓储,从而最低程度的降低成本。

按储存方式的不同分为冷库型仓储和自然放置型仓储

(1)冷库型仓储

冷库仓储是指在特定温度和湿度条件下,对产品进行一定装置的储存,主要适合于易腐产品、新鲜的季节蔬菜、水果以及各种肉类的储存。通过冷库仓储,可以延长这些产品的销售期限,最大限度地保存产品的完整性,但是同时也会增加电费、空间占地费、仓储保管费以及冷库的维护费等成本。

(2)自然放置型仓储

自然放置型仓储简而言之就是将产品直接堆放在仓库里就行了,这种仓储方式直接了当,仓储成本较低,主要是针对一些具有较长保质期的各种干货产品等。农贸产品的各摊位就相当于一个小仓库。

龙洲湾农贸市场仓储成本构成

仓储成本是发生在货物的储存期间的各种费用支出,其中一部分是用于仓库

的设施、设备投资,和维护以及货物的本身的自然消耗,另外一部分则是用于仓储作业的费用还有一部分是货物增加消耗的资金成本和风险成本。

一、建造市场等设施设备带来的成本:

1.场地建造成本:

整个农贸市场的建造所花费的费用是直接具体的成本。

2.设施设备:

走进农贸市场大厅,左边就是一个接待台,接待台的旁边,则放着一台公平秤。市场内部里摆置的公平秤的成本。

市场负责人称,顾客买菜后不仅可检测蔬菜是否农药超标。而安装的监控设备可以对整个市场加强监管,顾客买菜时如果小偷偷手机或是钱包,监控器都将全部记录下来。这些都需要花费资金。

整个农贸市场对于里面的商户来说,其实就是他们货物的仓库,每日没有卖完的蔬菜等农贸产品就放在他们对应的摊位里。因此摊位是农贸市场最主要的设施。

同时面对需要特殊仓储条件的农贸产品,需要建立冷库

3.设施设备损耗

所有的设施设备都会有损耗,有可能是直面的有形耗损,如摊位等的磨损;也会有无形耗损,如市场内的称因为用久了会出现精度不准确的情况,这就需要修理或更换。

二、各类仓储作业带来的成本:

1.场地管理费用:

农贸市场的场地属于固定型的,每个摊位所处的位置在建设时都固定好的,因此会有利于信息管理,会更具有准确性和便利性。但在农贸市场这样一个人物集中混杂的地方,环境的整洁性需要时时刻刻的注意和保护,因此在清扫整理上会耗费比较大的人力,垃圾处理也会产生一笔较大的费用。

2.备货成本:

当面对客户的送货要求时,在准备客户所需货物时需要有人员将要求的货物准

备好,进行分拣作业,再放在指定的位置等待运输。

3.装卸搬运成本:

当大卡车将各农贸产品运输到农贸市场后,就得有工人将货物搬运下来,放在指定位置,这就会产生搬运人工费,同时在搬运过程中因意外或者其他原因造成的货物损坏也属于在该阶段产生的成本费用。

4.日常养护与管理费用:

对于在农贸市场的农产品,要保证产品的安全尽可能减少货品的耗损,预防货品被盗与发生火灾等。

5.由于仓储带来的各类费用

每日的农贸市场的电费、水费,由于冷库的大功率耗电,电费是农贸市场仓储费用的一大部分。

降低龙洲湾农贸市场仓储成本的建议

巴南区农贸市场物流成本中,仓储成本管理是仓储企业管理的基础,对提高整体管理水平,提高经济效益有重大影响,但是由于仓储成本与物流成本的其他构成要素,如运输成本、配送成本,以及服务质量和水平之间存在二律背反的现象,因此,降低仓储成本要在保证物流总成本最低和不降低企业的总体服务质量和目标水平的前提下进行,常见的措施有:

(一)采用“先进先出”方式,减少仓储物的保管风险

对于农贸市场的仓库采用先进先出的管理是非常有必要的,蔬菜的有效期短,储存不宜太久,先储存的蔬菜必须先拿出来销售。“先进先出”是储存管理的准则之一,它能保证每个被储物的储存期不至过长,减少仓储物的保管风险。有效的先进先出方式主要有:

1.贯通式(重力式)货架系统利用货架的每层形成贯通的通道,从一端存入物品,另一端取出物品,物品在通道中自行按先后顺序排队,不会出现越位等现象。贯通式(重力式)货架系统能非常有效地保证先进先出。巴南区农贸市场的仓储就可以采用重力式货架,蔬菜的存放不能太久,这样的储存不仅有利于蔬菜的新鲜程度,还可以减少坏掉的成本。

2.“双仓法”储存给每种被储物都准备两个仓位或货位,轮换进行存取,

再配以必须在一个货位中出清后才可以补充的规定,则可以保证实现“先进先出”。

3.计算机存取系统采用计算机管理,在存货时向计算机输入时间记录,编入一个简单的按时间顺序输出的程序,取货时计算机就能按时间给予指示,以保证“先进先出”。这种计算机存取系统还能将“先进先出”保证不做超长时间的储存和快进快出结合起来,即在保证一定先进先出的前提下,将周转快的物资随机存放在便于存储之处,以加快周转,减少劳动消耗。

(二)提高储存密度,提高仓容利用率

类似土豆番薯这些可以储存久一点的农产品,就提高储存密度,从而提高仓库利用率减少仓储成本。这样做的主要目的是减少储存设施的投资,提高单位存储面积的利用率,以降低成本、减少土地占用。具体有下列三种方法:

1.采取高垛的方法,增加储存的高度具体方法有采用高层货架仓库、集装箱等都可比一般堆存方法大大增加储存高度。在财务允许的情况下,建议修建高位立体化仓库。可大大的增加仓储。

2.缩小库内通道宽度以增加储存有效面积具体方法有采用窄巷道式通道,配以轨道式装卸车辆,以减少车辆运行宽度要求,采用侧叉车、推拉式叉车,以减少叉车转弯所需的宽度。

3.减少库内通道数量以增加有效储存面积具体方法有采用密集型货架,采用不依靠通道可进车的可卸式货架,采用各种贯通式货架,采用不依靠通道的桥式起重机装卸技术等等。

(三)加速周转,提高单位仓容产出

加速农贸市场仓储的周转,储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存,周转速度一快,会带来一系列的好处:资金周转快,资本效益高,货损货差小、仓库吞吐能力增加、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集装存储,建立快速分拣系统,都有利于实现快进快出,大进大出。

(四)采取多种经营,盘活资产

仓储设施和设备的巨大投入,只有在充分利用的情况下才能获得收益,如果不能投入使用或者只是低效率使用,只会造成成本的加大。仓储企业应及时决策,采取出租、借用、出售等多种经营方式盘活这些资产,提高资产设备的利用率。

(五)加强劳动管理

加强对农贸市场人力资源的管理。工资是仓储成本的重要组成部分,劳动力的合理使用,是控制人员工资的基本原则。我国是具有劳动力优势的国家,工资较为低廉,较多使用劳动力是合理的选择。但是对劳动进行有效管理,避免人浮于事,出工不出力或者效率低下也是成本管理的重要方面。

(六)降低经营管理成本

经营管理成本是企业经营活动和管理活动的费用和成本支出,包括管理费、业务费、交易成本等。加强该类成本管理,减少不必要支出,也能实现成本降低。当然,经营管理成本费用的支出时常不能产生直接的收益和回报,但也不能完全取消,但是加强管理是很有必要的。

参考文献

(1)刘北林《食品保鲜技术》【M】北京:中国物资出版社,2003

(2)张晓川《现代仓储物流技术与装备》【M】北京:化学工业出版社,2003 (3)陈滋顶,刘东岭等《冷库的发展与前景》1998

(4)《最大标准化农贸市场巴南区开业》2011.01.18 09:21:12 重庆晚报(5)易华李伊松主编《物流成本管理》机械工业出版社 2014.7第三版(6)邓小刚.仓储超市加速取代农贸市场[N].北京日报.2005

(7)王霄涵.物流仓储业务管理模板与岗位操作流程[M].中国经济出版社.2005 (8)申纲领.现代仓储管理[M].电子工业出版社.2011

(9)赵钢周凌云物流成本分析与控制北京:清华大学出版社,2011.1 (10)连桂兰如何进行物流成本管理北京:北京大学出版社,2003.12

(11《供应链物流信息系统》王道平杨建华主编电子工业出版社 2008年10月(12)《仓储部规范化管理工具箱》邹晓春编著人民邮电出版社 2010年1月(13)《物流成本管理》郑秀恋温卫娟主编清华大学出版社 2013年3月(14)《仓储管理实务》黄浩主编北京理工大学出版社 2008年3月第一版(15)《企业物流管理》王悦主编中国人民大学出版社 2011年3月第一版

附件一小组工作计划

论文撰写前进行小组讨论,确定研究方向其方法,随后分工,每个人都参与到整个调查研究过程中。下面是分工安排:

1.仓储成本的概念、计算方法及文献收集——常嫔婧

2.巴南区农贸市场数据收集:地理位置、交通情况、销售情况、仓库——曾晓

3.巴南区农贸市场仓储成本的构成,并从分析中找到问题——廖胜芳

4.农贸市场仓储条件分析以及对成本的影响——周丽

5.分析怎么节约成本以及给出可行性的方法建议——董天沛

6.对论文进行总结,修改并合成一份完整的课程报告——卜自慧

每人在完成各自负责的部分的同时,还撰写了各自三千字的文献分析报告,得出自己的工作总结与心得。

本次研究报告持续了半个月的时间,前一个星期每人负责查阅资料,并进行研究报告撰写,后一个星期大家进行成果汇报及汇总,有问题则重新修改,相互讨论找到解决办法,最后进行调查报告的汇总。

附件二小组总结

我们小组有六个成员,我们主要做的是巴南区龙洲湾农贸市场仓储成本管理的研究课题。在小组作业的过程中,尽管有很多的分歧,但是在组长的一致协调下,都能得到很好的解决。小组作业的课程研究报告,让我们把课堂上学到的关于物流成本的理论知识运用到实践中,是很好的的一次练习。在组长的带领下,全体组员算是圆满完成了这次的课题任务,前期的数据收集和后期的数据整理分析,问题的解决和给出相关建议,都凝聚着大家的心血和努力。尽管问题处理的过程还不过简练和完美,但小组的每位成员都用心投入了,相信这对大家是一次很愉快的合作!

附件三个人总结

曾晓勇个人总结:

通过参加这一次的物流成本管理小组工作,从对物流成本管理概念的模糊不清到如今有了初步的了解,对物流成本管理包装、装卸、搬运运输、仓储、流通加工、信息流通各项支出形成的物流成本等基本概念有了基本的理解,也形成了自己对物流成本管理的一些看法。也深刻感受到物流成本管理已经成为商家利润来源的另一途径,物流成本与利润有着直接或间接的联系。

我们小组研究的是重庆市巴南区农贸市场的物流成本管理,我的具体工作是收集重庆市巴南区龙洲湾农贸市场商家从厂家到商家再到消费者中产生的成本,以及对成本的控制。我认真分析了商品采购成本、商品运输成本、商品的仓储成本、商品的管理成本、商品的退货及损耗成本。

卜自慧个人总结:

学了半学期的物流成本管理,到了小组作业的时间,意味着这门课程即将结束。那么在这学期的学习过程中,我学到了很多关于物流成本管理的专业知识,对于物流成本的控制有了一定的了解。通过小组作业结合物流成本管理的方法,对知识有了更好的吸收。小组合作的过程,总是有很多问题,好在大家都很好的配合,也解决了遇到的困难。在这次的作业中,我主要是对大家零散的文章片段进行整合修改最好形成一片完整的课程报告,在这一过程中,与小组成员之间的交流也更多了,是一次比较轻松的小组合作。

常嫔婧个人总结:

事实上,在此之前的其他课程上,我们就已经完成过很多次像这种以小组为单位完成课程报告的作业形式:自由组合形成小组,讨论研究确定主题,分配任务,查阅文献完成相应的个人任务,资源整合等等。所以说小组合作完成课程报告对我们来说不陌生,通过在线讨论,就确定了主题,分配了任务,接下来便是个人完成自己相应的任务,最后把自己所查到的相关数据资料交由整合资源的人做整合作总结,这些并不是问题。问题是我们从来没写过文献分析报告,对于文献分析报告是完全陌生的,几乎不知道他为何物,一查资料才发现原来是这么回

事:也就是对你为了完成课程报告而查阅的相关参考文献来一个整合及分析,针对文献中提出的观点、看法或问题,进行思考,并提出自己的看法和感受和意见或建议。其实车到山前必有路,船到桥头自然直,问题既然遇到了,那你便得想方设法去解决。相信有问题必然有相应的解决方案。

董天沛个人总结:

这次物流成本课程的分组作业,我们的题目是巴南区农贸市场物流成本。第一步;我们经过讨论将制定了这个题目。第二部;制定了小组的任务、以及个人任务分工。第三部;我们将各自做的成果汇聚在一起。我分析的类容的是巴南区农贸市场仓储成本,为此我特意跑到图书馆借了4本物流成本管理类的书来看。不仅学会了很多不知道的知识,例如;仓储成本的节约办法、运输成本的节约等等。更是重要的是,我们小组在这个小集团中我们是一个整体,大家一起讨论,分工,等等完成一个作业。在以后,我们通常不是一个人在工作,学会团队协作是非常重要的。只有大家,都做好自己该做的,并且互相帮助鼓励,这个团队才会走的更远。

廖胜芳个人总结:

本次小组作业中,我负责了重庆最大标准化农贸市场龙洲湾农贸市场的仓储成本构成分析,通过阅读书籍上有关仓储成本的介绍以及在网上收集了一些关于农贸市场成本分析的资料,结合龙洲湾农贸市场的具体情况进行了分析描述,完成了本次小组作业中我的任务。在这个工作过程中,通过自主学习和分析,我对于仓储成本这一块的认识进一步得到了加深,仓储成本构成也包含了很多的方面,这对于我以后如果从事相关工作的话会有很大的帮助,但是这次作业更多的是加深了对于我自己对于农贸市场这一块情况的了解。同时,本次小组作业中,因为成员之间的交流多了,大家的合作变得更加的愉快和默契了,所以这也是一次愉快的小组合作经历。

周丽个人总结:

通过这次小组之间的分工与合作,让我学会了不少东西!在负责对不同仓储条件对物流成本产生的影响这部分时,我通过查找资料、翻阅教材与同学不断交流等方式对成本问题有了新的了解。以前一直都以为,赚钱只跟东西卖得好与坏相关,但实际而言有太多的因素影响到了最后的利润,零售商在进行销售时往往面临一个抉择问题,而仓储也不仅仅是为了将

产品储存起来,而是更好的更快的销售出去,这样不仅可以降低仓储成本,也可以降低产品损耗的风险,在最短的时间内拿回了产品的本钱,使资金链更好的运作起来。

仓储不是整个物流链条上无关紧要的部分,它也在浅显中起着不可忽视的作用,未来仓储这一方面是需要我们不断去完善与更新的,做好了它,我们将收获到意想不到的东西!

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名:专业班级: 指导教师:工作单位:武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课;所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理(本科)专业培养计划的一个重要的实践性教学环节,也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析,通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤,初步了解物流中心规划的理论与方法,为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识,撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排: 系主任(或责任教师)签名:年月日

课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析;详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下: 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据,运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析,得出分析结果,将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容,但至少包含以下内容: 1.EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2.武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3.武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 (1)EQ分析与EN分析 (2)IQ分析与IK分析 (3)存货ABC分析和顾客ABC分析 (4)作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写,书写工整,图表清晰,格式规范; 2. 分析评价要有理有据,论证充分; 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建,现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号,地处风景秀丽的东湖高新技术开发区,占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备,采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法,于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年,长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001:2000版国际标准。2004

物流仓储管理毕业论文

摘要 伴随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高,中国汽车市场的消费需求迅速膨胀,这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。汽车物流产业的发展面临前所未有的良好机遇。而占据汽车物流产业中主导地位之一的仓储中心的成功运作,将会促进汽车物流业更好的发展。仓储管理水平的高低直接影响着仓储中心的运作状况,进而决定了仓储中心的兴衰,良好的仓储管理方式是企业降低成本的有效方法。本文首先概述了仓储和仓储管理相关容,介绍了一汽国际物流中心概况。其次,分析了一汽国际物流中心仓储管理的现状和存在的问题。最后,针对其问题提出了相应的改善措施。 关键词仓储管理准时化生产仓储中心

Abstract Along with China's sustained economic development and people's living standards increasing, China's auto consumption market is rapidly expansion. This amazing and sustaining growth of the demand is booming the China's auto logistics industry. Automotive Logistics Industry is facing an unprecedented good opportunity. Furthermore, as one top of leading part of the auto logistics industry, the successful operation of warehouse would in return promote the logistics’s development. The level of warehouse management directly affects the operation of storage conditions, and decides whether the warehouse will well operation. An appropriate warehouse management could effectively reduce the cost of corporation. The paper mainly describes the related of warehouse and the management of it firstly, including of the overview of the FAW. Secondly, it analyses the present situation and the problem of the FAW. Finally, give some improvements against the problems it owns above on. Keywords:warehouse management Just-in-time warehouse

京东商城物流成本控制案例研究分析报告

京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C 轮融资后,刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、 案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,网站日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物网站市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物网站交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前,京东的经营范围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS 包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在上海、广州等地建立京东商城物流成本控制案例分析报告 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

京东商城物流成本控制案例分析报告

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物流成本分析与问题研究开题报告范文格式

物流成本分析与问题研究开题报告 范文格式 一、论文(设计)选题的依据(选题的目的和意义、该选题国内外的研究现状及发展趋势等) (一)选题目的和意义 胡柚作为常山县的主要经济作物之一,近年来种植规模不断扩大,产量不断上升,市场份额不断扩大。胡柚种植收入日益成为农户的主要收入来源之一,但产量提高的同时,经济效益却一直难以提升,甚至出现了滞销的局面,市场价格低,生产销售成本高一直制约着胡柚产业的发展壮大。本文主要以为研究对象,通过对在供应链流程中的物流成本进行调研,分析。通过问卷调查、人员访问等方法,了解胡柚生产的产前、产中、产后的物流成本,分析物流成本在总成本中的比例结构,进而分析的物流成本中存在的问题及其产生的原因。并在此基础上提出了削减不合理物流成本的对策,结合实际提高农户种植胡柚的效益。 的物流成本分析有助于明晰物流成本的组成结构以及构成比例,发现不合理的物流费用,提出削减的对策,进而降低胡柚的总成本,提高的市场竞争力。 (二)国内外的研究现状及发展趋势 我通过对有关农产品尤其是水果产品的物流成本的二手资料进行整理和分析,发现有以下几位学者对这个领域有观点的阐述,主要观点如下:“黑大陆”学说。1962年,世界著名管理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文,将物流比作“一块未开垦的处女地”,强调应高度重视流通以及流通过程中的物流管理。彼得·德鲁克指出:流通是经济领域里的黑暗大陆,而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出,物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。

“第三个利润源”理论是由日本早稻田大学西泽修先生在1970年提出的。“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系,以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。 (本文章版权归作者所有,更多物流成本分析与问题研究开题报告范文格式请浏览 https://www.360docs.net/doc/d53682235.html,)

物流成本核算表填制实验

物流成本核算表填制实验 人数比例=物流部门人数/全公司人数=36/127=0.283 面积比例=物流部门设施面积/全公司面积=309/5868=0.527 物流费用比例=前7项物流费用/前7项管理等费用 公司供应和销售物流共同费用的分配比例为1:2 根据会计账簿记录和其他相关资料,上述各项物流成本资料分析如下: 1.车辆租赁费 本月运输部门提供物流运输劳务为3200吨公里,其中采购材料耗用1200吨公里,产品销售耗用2000吨公里。 2.包装材料费为仓库实施包装作业所耗用 3.工资津贴按照个作业职业人数进行分配,其中,包装作业6人,运输作业12人,保管作业4人,装卸作业10人,物流管理人员4人 4.水电汽暖费为物流管理作业所耗用 5.保险费按照个物流作业设施的账面价值分配。其中包装设备价值为480 000元,运输设备价值为1740000元,保管设备价值为987000元,装卸设备价值为216000元,物流管理部门设备价值为147000元 6.修缮维护费和折旧费的发生和分配同保险费

7.易耗品费可根据材料领料单分配确定,其中,包装作业耗用2896元,保管作业耗用3756元,管理部门耗用2322元(供应物流负担774元,销售物流负担1548元) 8.办公费为物流作业管理发生,其分配计算,供应物流负担2705元,销售物流负担5410元 9.资金占用利息为公司存货资金所占用的利息 10.税金为固定资产占用税,分配方法同保险费 11.通讯费和CP软件租赁费为信息流通费 12.本月公司支付的委托物流费为177180元,其中购买材料的市内运输费用为82300,仓库保管费用94880元。 解: 1.车辆租赁费 本月运输部门提供物流运输劳务为3200吨公里,其中采购材料好用1200吨公里,产品销售耗用2000吨公里所以 (1)供应物流负担额=100080*1200/3200=37530 (2)销售物流负担额=100080*2000/3200=62550 2.包装材料费 为仓库实施包装作业所耗用 3.工资津贴 按照个作业职业人数进行分配,其中,包装作业6人,运输作业12人,保管作业4人,装卸作业10人,物流管理人员4人 包装作业的工资津贴费=178668*6/36=29778 运输作业的工资津贴费=178668*12/36=59556 (1)供应物流负担额=59556*1/3=19852 (2)销售物流负担额=59556*2/3=39704 保管作业的工资津贴费=178668*4/36=19852 装卸作业的工资津贴费=178668*10/36=49630 (1)供应物流负担额=49630*1/3=16543 (2)销售物流负担额=49630*2/3=33087 物流管理作业的工资津贴费=178668*4/36=19852 (1)供应物流负担额=19852*1/3=6617 (2)销售物流负担额=19852*2/3=13235 4.水电汽暖费 为物流管理作业所耗用,其分配计算为供应物流负担为2221,销售费用负担为4443. 5.保险费 按照个物流作业设施的账面价值分配。其中包装设备价值为480000元,运输设备价值为1740000元,保管设备价值为987000元,装卸设备价值为216000元,物流管理部门设备价值为147000元,则分配如下: 包装作业的保险费=5400*480000/3570000=726 运输作业的保险费=5400*1740000/3570000=2632 (1)供应物流负担额=2632*1/3=877 (2)销售物流负担额=2632*2/3=1755 保管作业的保险费=5400*987000/3570000=1493 装卸作业的保险费=5400*216000/3570000=327

物流成本管理论文

物流成本管理论文 在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直贯串于将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度,制造企业习惯将物流费用计入产品成本,商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此,无论是制造企业还是商业企业,不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本,而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本,也不能单独真实地计算并反映出来。无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,都是它们所面临的最重要问题之一。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。 一、企业物流成本 对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题,但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的,如订单处理、运输等,而且大多数企业采用帐户划分成本,物流成本无法单独列示,因此,划分物流成本任务艰巨。 企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标,如何在不降低服务水平的前提下,降低物流总成本是企业的一项经营目标。它包括: 1、运输成本 运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用,包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支,加强对运输的经济核算。 2、存货持有成本 一般来说,存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊,难以确定,所以,目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用,作为存货持有成本。实际上,存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。 3、仓储成本 大多数仓储成本不随存货水平变动而变动,而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

成本分析报告范文

成本分析报告范文 成本分析报告范文 一、综述 煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。 长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。 就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年同期提高1.5个百分点。 其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年同期小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。

为了提高国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1月,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。 其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。 对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示,煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善,其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间,未来会会有一批物流企业成长起来。 二、问题 从目前的现实来看,尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势,煤炭物流也得到了一定的改善,但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。 滞后的动力 由于国内主要铁路煤运通道能力不足,煤炭运输效率

仓储管理案例分析

在当今社会条件下,仓储管理实务中的核心内容之一主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本之间实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的时间价值”和空间价值”。通过实例对其进行分析,以发现公司仓储管理过程中的问题,分析并解决问题,从而提高我们对仓储管理质量的认识,在降低仓储物流费用的同时提高我们的物流服务水平。 本文主要对仓储管理中的仓储,空间,货位,管理四个方面进行了分析。 从现代物流系统观点来看,仓储是物流的一个重要环节,是物流系统的调运中心,希望在仓储这里对物流进行有效、科学地管理与控制,使物流系统更顺畅、更 合理地运行。本文主要从仓储方面出发,将理论与实际相结合,通过对一个企业物流公司仓储活动中的空间”货位”以及“库存控制”方面进行分析,如何在仓储活动中通过空间”和货位”的管理达到提高仓储效率、降低仓储成本的目的。 案例背景:某光电科技有限公司的仓储管理。 某光电科技有限公司位于广东惠州金源工业区,它成立于1998年,是一家专业照明器与电气装置产品制造商,它是行业的龙头企业。凭借优异的产品品质、卓越的服务精神,获得了客户的广泛认可与赞誉。为了适应新形式下的战略发展需要,公司对现有的客户关系网络进行了整合,在全国各地成立了35个运营中心,完善了公司供应链系统、物流仓储与配送系统以及客户服务系统。 该公司总部共有成品仓库3个,分别是成品一组仓库、成品二组仓库和成品三组仓库。他们是按产品的型号不同而将产品分放在不同的仓库:其中成品一组仓库位于一

楼,目的是方便进出货,所以它那里存放的货物相对种类比较多一点,如筒

物流管理毕业论文《企业物流成本的管理与控制》

目录 摘要.............................................................. II 一、物流成本的构成的定义 (1) 二、企业物流成本控制存在的问题 (2) (一)企业物流成本管理的意识不强 (2) (二)会计核算制度不规范 (2) (三)企业缺乏完整的物流控制体系 (2) (四)我国物流成本较其他国家高 (2) 三、现代企业加强物流成本管理对策 (3) (一)规范会计核算 (3) (二)建立高效的物流控制体系 (3) (三)立合理的预算目标,控制监督物流管理全过程 (4) (四)针对不同规模企业的最佳物流管理办法 (4) 结论 (4) 参考文献 (5) [摘要]

随着物流业的快速发展,物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素,物流成本节约对提高企业的经济效益和节约社会资源的意义更加显著,物流成本管理成为物流管理的核心内容。在世界经济一体化的今天,企业物流已向网络化、专业化和标准化发展,物流成本管理已成为企业获取竞争关键因素。物流管理是当今企业界、学术界的研究热点,而物流成本的有效管理与控制又是成功进行物流管理的基础和关键。如何降低企业物流成本增强企业效益,以及如何加强对其的成本控制是企业的管理者面临的一个重要问题。本文阐述物流成本管理的必要性,对于我国企业物流成本管理中存在的问题进行总结分析,并有针对性的提出相应解决措施。 [关键词]物流成本;控制体系;管理制度

一、物流成本的构成的定义 物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。物流成本主要包括运输成本、仓储成本、管理成本。运输成本,主要包括营运费用和人工费用,如营运交通工具燃料费、交通工具折旧、公路运输管理费、运输人员工资等。运输成本是物流成本的主要部分,因此也是物流成本控制的关键因素。仓储成本,主要包括建造、购买或租赁仓库等存储设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本,通常情况下,物品存储量和存储时间同仓储成本成正比,因此减少仓储成本不仅能有效减少企业的费用开支,还能使货物尽快到达消费者手,从而提高企业的服务质量。管理成本,主要包括物流过程中管理人员的工资、购买处理订单设备的费用、加工设备费用、维修费等。目前我国的企业通常不注重物流成本中管理成本的控制,有效控制企业物流中的管理成本,可以为企业节省很大一部分开支。 二、企业物流成本控制存在的问题 (一)企业物流成本管理的意识不强 传统的物流成本管理方法比较落后,主要通过分析和改善企业内部的物流活动来达到降低物流成本的目的。长期以来,我国企业存在“重生产、轻物流”的思想观念,没有把物流管理作为企业参与竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策。在成本信息交流、反馈以及监督评价过程中,传统的物流成本管理方法缺乏统一的评价体系,主要是依靠会计提供的财务报表进行核算,忽略了隐形成本,使得物流成本的核算不够准确,不利于加强对物流成本的管理。企业在会计核算时,往往将物流成本费用直接归入企业的总成本费用中,未将物流费用单独核算,使企业不能直接对自身的物流成本进行控制分析,从而导致企业物流成本的居高不下。 (二)会计核算制度不规范 由于企业的财务会计制度没有设立单独的物流会计项目,所有物流成本都列示在费用一栏中,所以企业很难对发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。当前我国会计核算制度中,没有明确规定物流成本的核算方法。企业对物流成本的核算纷繁冗杂:首先,物流成本的构成内容和范围不统一,目前许多企业没有切实掌握物流成本的构成,导致物流成本核算项目不一致;其次,物流成本的计算标准不明确。由于企业不同,物流成本的计算标准也不同,许多企业内部计算物流成本的标准甚至时常改变。企业通常是将物流成本与销售成本混在一起,因为销售物流只是整个物流过程的一个中间环节,其成本仅仅是整个物流成本的一部分,这就导致了企业物流成本的模糊和低估。整个市场的物流成本的核算口径不一,致使各个企业在横向纵向缺乏可比性,这些都不利于我国企业的发展。 (三)企业缺乏完整的物流控制体系

现代物流管理及典型案例分析结课论文

现代物流管理及典型案例分析结课论文 论文题目:农村连锁超市物流成本管理对策分析 任课老师:职称:讲师 学生姓名:学号: 专业: 年月日 1

农村连锁超市物流成本管理对策分析 [摘要]:连锁超市经营活动的绝大多数环节均会发生大量的物流费用,物流费用的高低直接影响到超市的经营利润。连锁超市经营者所面临的一个重要问题,就是如何对超市物流成本进行分析和控制。本文通过分析农村连锁超市物流成本管理中存在的问题,探讨了连锁超市物流成本管理的应用方法,以期获得农村连锁超市物流成本管理的对策。 [关键词]:农村连锁超市物流成本管理对策 随着我国经济的迅猛发展,连锁店、超市这两种商业经营模式已成为我国流通领域新的经济增长点。2008年我国限额以上连锁企业销售总额占社会消费品零售总额的比重接近20%,超市销售额的迅速增长,已成为拉动我国消费增长的巨大动力之一。同时,随着我国商品流通体制改革的不断深化,农民收入的不断提高和购买力的逐步增强,农村商业流通得到快速发展。目前,城市的竞争压力日渐增大,许多有远见的超市已悄然进入农村市场。 一、我国农村连锁超市物流管理现状 (一)物流专业化程度低 农村连锁超市发展迅猛,需要提高物流的社会化和专业化程度据有关方面统计,商务部最终核准了2373家企业作为2007年“万村千乡市场工程”承办企业。随着商务部正式启动“万村千乡”市场工程,农村的连锁超市形成迅猛增长的趋势。从超市内部看,由于我国超市连锁水平较低,很多超市各有各的供应商和物流渠道,造成物流活动分散,超市自行采购并由供应企业自行送货,采购批量小,采购成本很难降下来。库存积压与断货现象并存,库存成本较高。从超市外部环境看,物流专业化程度低,社会化意识淡薄。“大而全”、“小而全”的观念影响许多企业。这种分散、低效、高耗的物流组织形式,只能阻碍企业的发展,削弱整个供应链的竞争力。 (二)物流信息技术手段落后 我国许多连锁超市内部缺乏应有的通信系统,总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和记账水平上,未进入电脑联网阶段。配送中心支持决策系统、管理信息系统等很不完善。缺货断档或库存积压现象严重,降低了要货、送货的准确度。此外,许多连锁超市与其供应商之间基本上不能及时进行数据交换,发货方和订货方无法掌握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市与供应商之间的电子数据交换系统未能被广泛应用。 (三)标准化程度低 目前,绝大多数连锁超市都能做到门店统一,但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等设备方面未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段一一条形码技术,也只在POS系统方面进行了简单的运用,库存、分货拣 2

物流开题报告

物流开题报告 毕业设计(论文)题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统 设计(研究)内容和意义: 本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。 物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。 (1) 卸货管理 卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动并进行初步的分类。 (2) 入库管理 入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置进行堆垛作业。 (3) 库存管理

库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。 (4) 出库管理 出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。 (5) 计费管理 按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。 (6) 出门查验管理 对装上运输工具上的货物进行核查若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。 结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图)该仓储物流管理系统的具体内容如下: 仓储物流系统流程结构图 本系统完全基于Web在Microsoft Visual Studio集成环境下开发以Access数据库系统作为后台数据管理工具并结合运用了_ML实现其中的ASP(Active Server Page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用除了简单灵活外还具有以下一些特点:

物流成本管理结课论文

物流成本管理 结课论文 题目:物流运输成本管理 学生姓名:学号: 专业: 12级物流工程

物流运输成本管理 摘要: 运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的35%-50%左右。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在实际运输组织中,物流运输成本在不合理的运输中损耗很大,有些不必要的运输使运输成本大大增加,造成浪费,致使物流企业的发展滞后。要想降低物流运输成本,就必须运用系统的观点和方法,进行综合分析,使物流运输活动更加优化、物流运输成本更加合理化。因此,在运输中选择期望的运输方式时,至关重要的问题就是如何平衡运输服务的速度和成本,计算总的成本,按照成本最低的原则来运输。 关键词:物流合理化控制运输成本 1 物流运输成本分析 1.1物流运输成本的构成 物流运输成本是为完成货物运输而支出的各种成本,一般以单位运输产品的营运支出表示。任何种类的运输方式,其运输成本均由两大部分构成:场站成本和途中运输成本:(1)场站成本包括货物的装卸、仓库、码头、管理经营机构和保养等成本。这项成本的大小只和货物的体积、重量等有关,与运输距离无关。 (2)途中成本包括运输人力耗费、线路折旧、管理维修、运输工具磨损、动力消耗、保险等。这部分成本的大小和货物运输距离成正比。 1.2运输成本与运距的关系 由于运输成本是由与运距无关的场站成本和随运距增长而递增的途中成本所组成,使得运输距离越长,虽然运输总支出增加了,但场站作业成本分摊到单位运输成本(运输成本率)中的成本却越少,从而使单位运输成本降低。汽车适于短距离运输,而水运则适于长距离的大批量货物运输。这种情况,恰好反映了运输成本中各种运输方式成本构成中的比重是不一样的,反映出各种运输方式的技术经济特点。 1.3运输成本与运量的关系 各种运输方式所能完成的货运周转量,也影响着运输成本的水平。我们同样可以把运输成本分成两部分:一部分与运量有关,随运量的增长而增长,称为可变输中的船舶燃料成本、港口成本、及装卸成本中的装卸机械动力成本、装卸计件工资等均为可变成本;而船

京东商城物流成本控制案例研究分析报告 ()

京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C 轮融资后,刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、 案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,网站日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物网站市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物网站交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的亿元增加%。 目前,京东的经营范围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS 包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在上海、广州等地建立京东商城物流成本控制案例分析报告 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

物流系统分析与设计课程设计报告资料

盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目:“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13

目录 一.背景分析(问题的提出) 二.配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三.选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四.钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五.钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六.附件 (1)选址计算过程; (2)基于Flexsim的出入库仿真模型图; (3)课程设计的收获与体会

关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1.背景分析(问题的提出) 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区,下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业,现有总资产8亿元,员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元,上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业,2005-2008年杭州市百强企业;2008年被评为全国钢铁工业先进集体;“华东钢构”商标为中国驰名商标,公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品,2008年在国内外市场的销售量超15万吨,是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场,如图1所示,原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地,现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市,同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2.配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地,这必然导致大量人力物力的消耗和浪费,也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准,无法提供优质的物流服务。设立配送中心,作为企业增加营业额的秘密武器,进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送,实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率,简化手续,方便客户,降低了成本。在浙江境内建立配送中心后,一则通过统一订货,增大订货经济批量,降低进货成本:二则通过集中向客户发货,以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货,减少运输费用:三则通过集中库存,使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后,能更好地、及时地满足客户需求,对顾客的服务的响应时间缩短,同时也减轻了客户的工作量,节省了开支,方便了客户,从而提高了物

浅谈物流管理专业毕业论文范文

浅谈物流管理专业毕业论文范文 我国正处于经济结构的战略调整时期,是促进各个领域走向信息化的重要阶段。随着当前互联网技术的不断深入发展,我国大量的传统工业都受到了一定程度的冲击。传统工业在当前的发展环境下只能通过与互联网技术相结合发展来改变当前的处境。物流公司不断将电子商务与自身业务进行结合,从而建立起适合企业发展的系统,不仅促进了传统业务的转型,增加了业务量,也得到了电子商务的支持,为今后的发展更添了一分机遇。 一、传统物流管理模式的不足之处 在我国物流发展初期物流行业没有得到充分的重视,并且运行效率低,总体的成本也较高。传统的物流管理模式繁琐,需要雇佣大量的员工进行物流的运输,并且物流管理的控制力差。企业在运输期间要承担较大的风险,并需要大量人力及物力的投资,造成物流的价格过高,市场竞争力较低。并且物流在运输中受到很多方面的限制,秩序较为混乱,信息不能及时传达,并且运输效率低,需要时间长,造成物流运输行业挤压过多,人员的工作安排混乱,整体的物流管理行业得不到预期收益。 二、电子商务环境下现代物流的特点 1. 信息化 信息化是互联网技术发展的主要特点,也促进了物流业内部的信息传递,形成一个信息化的系统。该信息化的发展,促进全国各地的物业点间的联系,也方便了接受各个地区的物流订单,通过互联网技术,顾客也可根据订单号查询物流到达的大致时间及位置,在一定程度上也减少了物流运输速度慢的特点,与传统的物流相比较有了大幅度的好转。 2. 网络化 在发展过程中,物流与网络紧密结合,传送进行网络化发展,订 货及生产也可通过网络化发展,从而形成了上下游关系。物流产业的进一步

发展也使网络更加融入人们的生活,促进了网络化的实现。 3. 多功能化 随着电子商务的不断发展,物流不仅需要仓储及运输还必须开展配送等活动。现代物流不断从各个方面开展多功能化发展,促进了整个行业的全面发展,使得物流业进一步融入人们的生活,从而获得更多的业务量,以及收益。 三、电子商务环境下物流管理存在的问题 1. 物流企业规模较小 我国的物流企业主要是中小型企业,社会化需求不断增多但企业的规模较小,不能很好地满足消费者的需求。并且存在行业垄断的问题,造成市场不够规范,只有发达城市发展较成熟的局面,人力资源投入的也不够充足。我国已存在大量的物流公司,但大多都为中小型规模的公司,存在着一些不足。 2. 物流管理专业人才短缺 3. 电子商务物流配送体系不健全 我国部分企业配送过程中所采用的手段仍较为落后,部分物流未实现完全的网上作业,甚至仍停留在传统阶段的运输方法,以致无法使客户得到准确的物流消息,并且也在一定能够程度上拉低了物流业的总体水平。 4. 政府与企业对电子商务物流的重视程度不够 四、电子商务环境下物流管理创新的基本途径 1. 加强政府引导和行业立法 我国的电子商务处于起步阶段,发展不够完善,并且没有形成相应的法规,因此,应在发展过程中加强政府对于物流行业的引导, 促进信息化的发展,以及在行业中的应用,科学合理地对于行业进行立法,形成一个面向全国的发展平台。 2. 加快物流结构转变,将信息化理念融入发展之中

配送中心物流成本管理及分析案例分析报告[优质文档]

配送中心物流成本管理及分析案例 配送中心承担了连锁企业绝大部分乃至全部的物流任务,因此其物流成本管理实际上是把连锁企业的利润目标具体化,这便要求推行以预算管理为核心的物流成本计划和统筹管理,并通过成本差异分析发现问题,提出解决问题的方法。 配送中心实施物流成本预算管理,必须按照承担管理责任的各个部门或个人编制预算,明确责任,同时配合进行业绩分析和评定。在配送中心物流成本管理中,要注意协调总体成本最低同个别物流费用降低之间的关系,坚持总体成本最低的思想。 物流成本分析的方法很多,下面简述一下全面分析和详细分析的主要内容。 1.配送中心物流成本的全面分析 计算出配送中心物流成本之后,可以计算出以下各种比率,再用这些比率同前年、大前年比较来考察配送中心物流成本的实际状况,还可以与同行业其他企业比较,或者与其他行业比较。 (1)单位销售额物流成本率=物流成本/销售额×100% 这个比率越高则其对价格的弹性越低,从连锁企业历年的数据中,大体可以了解其动向,另外,通过与同行业和行业外进行比较,可以进――步了解配送中心的物流成本水平。 该比率受价格变动和交易条件变化的影响较大,因此作为考核指标还存在一定的缺陷。 (2)单位成本物流成本率=物流成本/销售额×100% 这是考察物流成本占总成本比率的一个指标,一般作为连锁企业内部的物流合理化目标或检查企业是否达到合理化目标的指标来使用。 (3)单位营业费用物流成本率=物流成本/(销售额+一般管理费)×100% 通过物流成本占营业费用(销售费十一般管理费)的比率,可以判断连锁企业物流成本的比重,而且,这个比率不受进货成本变动的影响,得出的数值比较稳定,因此,适合于做连锁企业配送中心物流合理化指标。 (4)物流职能成本率=物流职能成本/物流总成本×100% 该指标可以明确包装费、运输费、保管费、装卸费、流通加工费、信息流通费、物流管理费等各物流职能成本占物流总成本的比率。

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