GPS RTK控制点成果表

XXXXXX镇农村土地整治示范建设竣工测绘项目

控制点成果表

1980西安坐标系，1985国家高程基准，中央子午线117度

编制人：XXXX 审核人：XXXX 2013-2-XX

施工控制测量成果报验表

桩基及承台测量放线报审、报验表工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号：致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下室（Y32-Y45/X1-X16 轴）桩基及承台定位测量放线工作经自检合格，请予以审查或验收。附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：项目监理机构（盖章）专业监理工程师（签字）年月日填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

施工测量放线报审、报验表工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号：致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下室一层（Y32-Y45/X1-X16 轴）墙柱定位测量放线工作检合格，，经自请予以审查或验收。附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：项目监理机构（盖章）专业监理工程师（签字）年月填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成 5#楼一层（A-N/1-24 轴）墙柱定位测量放线工作请予以审查或验收。附： 1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月审查意见：项目监理机构（盖章）专业监理工程师（签字）编号：，经自检合格，月日

工程测量控制点移交记录

现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下：上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。

交点方：负责人：接点方：：负责人：监理方：：负责人：年月日现场台账-17-1水产地块工程测量控制点移交记录经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。后附：控制桩测量报告交点方：负责人：接点方：负责人：监理方：负责人：年月日

现场台账-17-1水产地块地界红线桩点移交记录经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表交点方：负责人：接点方：负责人：监理方：负责人：

高差控制测量成果计算表

二、高差控制测量成果计算表 =h f ∑h i = +0.164+0.272+0.368+0.380+0.344-0.265-0.056=+0.007= 7mm =容h f L 40±=√0.6564=±32mm L =656.4m=0.6564km ∵∣f h ∣≤∣f h 容∣ ∴满足规范规定的精度要求 V 1=L f h -ⅹL 1=4,.6567-ⅹ93.4=-0.001m=1mm V 5=L f h -ⅹL 5=4,.6567-ⅹ111.6=-0.001m=1mm V 2=L f h -ⅹL 2=4,.6567-ⅹ92.4=-0.001m=1mm V 6=L f h -ⅹL 6=4 ,.6567-ⅹ95.4=-0.001m=1mm V 3=L f h -ⅹL 3=4.6567-ⅹ63.5=-0.001m=1mm V 7=L f h -ⅹL 7=4,.6567-ⅹ60.2=-0.001m=1mm V 4=L f h -ⅹL 4==4,.6567-ⅹ75.3=-0.001m=1mm V 8=L f h -ⅹL 8=4,.6567-ⅹ64.6=-0.001m=1mm h ?1=h 1+V 1=+0.163 h ?2=h 2+V 2=+0.271 h ?3=h 3+V 3=+0.367 h ?4=h 4+V 4=+0.379 h ?5=h 5+V 5=+0.343 h ?6=h 6+V 6=-1.201 h ?7=h 7+V 7=-0.265 h ?8=h 8+V 8=-0.057 ∑h ?i =+0.163+0.367+0.343-0.265+0.271+0.379-1.201-0.057=0 ∴H 1=35m H 2=35+0.163=35.163m H 3=35.163+0.271=35.434m H 4=35.434+0.367=35.801m H 5=35.801+0.379=36.180m H 6=36.180+0.343=36.523m H 7=36.523-0.265=35.322m H 8=35.322-0.057=35.057m H 1=35.057-0.057=35.000m

测量成果表及说明

xx县xx路道路工程(涵洞) 测量成果表及说明受xx市xx地质勘察工程有限责任公司委托，我院承担xx县xx路道路工程（涵洞）的测量工作。一、作业依据： 1、根据甲方提供（1：500）数字化地形图电子文档为准。我司按照本工程勘察相关规范、设计方案的要求布设勘探点。 2、勘探点坐标值是由布设在（1：500）数字化地形图上的勘探点位置图解而得。 3、执行标准：（1）《城市测量规范》(CJJ8-99)；（2）《工程测量规范》(GB50026-99)；（3）本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。二、坐标系统和高程系统：平面控制系统：采用甲方提供坐标系，xx独立坐标系。高程控制系统：采用甲方提供高程系，黄海高程系。三、利用已有资料情况：我司安排测量人员进场后，甲方现场提供本测区的测量坐标控制点成果及控制点实地点位置。实地点位置经我司相关人员现场实地核对，标石保存良好，中心标志清楚，点位

可以利用，可作为本测区的平面和高程控制起算开始点。测量控制点成果表详见附表一。四、作业方法： 1、勘探点定位测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点定位采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线定位勘探点，勘探点实地位置采用极坐标法定位实测而得现场实在点位置。勘探点测量成果表详见附表二。 2、勘探点高程测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点高程采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线，勘探点实地高程采用三角高程法实测而得。勘探点测量成果表详见附表二。五、测量结论：测量成果经现场自检、互检和专检。精度符合《城市测量规范》(CJJ8-99)、《工程测量规范》(GB50026-99)及本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。此次勘察工作的勘探点测量符合本次工程勘察工作要求的需要。附表一：测量控制点成果一览表附表二：勘探点成果一览表

施工控制点成果表放线成果表

施测部位脱泥间坐标系统方格网建筑坐标系统共1页第1页高程系统方格网高程系统坐标(m) 高程（m) 备注点号类型等级 A B 等级H 9# 施工网一级206.047 842.897 三级168.833 10# 施工网一级288.414 788.572 三级169.579 A 施工网一级277.95 868.65 三级168.85 B 施工网一级287.17 861.04 三级168.90 C 施工网一级277.62 849.47 三级168.77 D 施工网一级269.18 857.11 三级168.92

测量控制点起算点位检查分析技术总结

***县城区地籍测量起算D级控制点与E级GPS网平差坐标数据检查分析报告

目录第一章概述 (1) 1.1作业区自然地理概况 (1) 1.2 技术依据 (1) 1.3作业成果 (2) 第二章利用已有资料情况 (3) 2.1采用的基准和系统 (3) 2.2和县本次起算数据和资料情况 (4) 第三章作业方法、质量和有关技术数据 (5) 3.1测绘仪器及相关工具 (5) 3.2 和县D级网外业观测与求取COT格式转化参数 (5) 3.2 使用CORS站外业观测操作方法 (6)

3.4控制点对应数据采集 (8) 3.4.1 控制点(D、E级)平面数据采集 (8) 3.4.2 控制点(D、E级)高程数据采集 (10) 第四章技术结论 (10) 4.1 项目总体评价 (10) 4.2工作体会 (11) 第五章附图 (11) 附图: (11)

第一章概述本项目是通过*****以公开招投标的方式获得，根据《城镇地籍调查规程》、《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998，国土[籍]字第36号），应用原有的地籍调查成果；对工作范围内土地的面积、权属、界线、地类、形状、位置等状况进行调查、测绘；建立地籍管理数据库。 1.1作业区自然地理概况 ******中心位于东经118°，北纬44°，项目区面积约10km2，范围包括---以北—aa省道以南（包括含城工业园区）、226省道沿线（冠圣大酒店-梅山路与226省道交接处）、清溪路沿线两侧以及东苑小区南侧安置点和迎春安置点等零星区域。 1.2 技术依据 1.3.1《城镇地籍调查规程》（TD/T1001-2012） 1.3.2《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998） 1.3.3《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007）； 1.3.4《土地利用现状分类》（2007.08.10发布GB/T21010-2007）； 1.3.5《全球定位系统城市测量技术规程》（1CJJ/T73-2010）； 1.3.6《中华人民共和国行政区划代码》

控制点复测成果实例

贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段施工控制网精密测量成果报告第1合同段（K1+900～YK9+600）独立坐标系-1 中铁航空港建设集团有限公司精测队 2013年11月贵州册亨

项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫成果编制：改少轩计算：复核：审核：成果编号：工程测字[2013]10号测量单位：中铁航空港建设集团有限公司精测队日期：二○一三年十一月二十日

目录一、测量说明....................................................................... 任务来源............................................................................ 测区情况............................................................................ 复核测量范围和内容.................................................................. 复核测量方法及依据.................................................................. 测量人员、仪器设备及组织安排........................................................ 坐标高程系统........................................................................ 施工控制网平面实测概况.............................................................. 施工平面控制网GPS测量精度及技术要求.............................................. 控制网复测构网........................................................................... 控制网外业观测技术要求................................................................... 控制网观测数据后处理及其精度分析 ......................................................... 注意事项............................................................................ 二、施工控制网复测成果............................................................. 施工控制网复测成果表................................................................ 高程拟合成果表...................................................................... 三、平差报告....................................................................... 平面控制网GPS控制网复测平差报告 .................................................... 平面控制网复测环闭合差计算结果.................................................... 重复基线长度差值比较............................................................. 平面控制网三维网平差结果......................................................... 平面控制网二维网平差结果........................................................ 高程拟合平差结果................................................................. 附录一：仪器鉴定证书................................................................. 附录二：测绘资质..................................................................... 一、测量说明任务来源为满足现场施工要求，中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速公路项目经理部委托具有乙级测量资质的测量单位中铁航空港建设集团有限公司精测队对正在施工的贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段（K1+900～YK9+600）内所辖导线点进行加密复测。

控制点成果表

成果说明 1．坐标系统采用与1980西安坐标系相联系的测区抵偿面坐标系,中央子午线： 94°30′；H抵1 =1450米，原点 GE135；H抵2 =1150米，原点GE321；H抵3 =780米，原点GD420。 2．高程系统采用1985高程基准(Ⅱ期)。 3．使用的测绘仪器均已经过国家标准计量部门授权的测绘仪器检验部门检验，检定结论为合格。 4．作业依据和作业方法详见专业技术设计书。 5．联测国家三角点如下：点名等级西安80X6西安80Y6中央子午线标石情况搞油桩Ⅱ4617753.0116683599.4293°标石完好乱山子Ⅱ4673056.0316613203.8993°标石完好烟墩北Ⅱ4701989.1616596506.2393°标石完好沙泉子东北山Ⅰ4646717.316652243.5293° 标石完好骆驼圈子Ⅱ4711640.8416595575.9993°标石完好花芦岗南Ⅰ4732841.1416566157.9493°标石完好

与1980西安坐标系相联系的测区抵偿面坐标系 L0=94°30′ H抵=1450米 R=6378140 原点:GE135 1985高程基准(Ⅱ 期) 序号等级名称北坐标（X）东坐标(Y)高程(H)标石类型 1四等GD1224630593.331541383.0581643.725混凝土2四等GD1294632200.318536762.4091578.618混凝土3四等GD1304632536.135535975.6281576.125混凝土4四等GD1394637379.422531995.5001490.285混凝土5四等GD1404637663.007531503.7391482.045混凝土6四等GD1494641009.373526916.2021422.909混凝土7四等GD1504641245.114526311.6921407.462混凝土8四等GD1594643112.528521320.8121361.282混凝土9四等GD1604643582.618520944.7241355.683混凝土10四等GD3014648540.784516217.7001257.686混凝土11一级GE1234630722.775540602.3161635.525混凝土12一级Y1244630902.157539812.4451631.414混凝土13一级GE1254631236.791539400.4151623.946混凝土14一级GE1264631485.942538713.3981611.484混凝土15一级GE1274631569.085538035.8991596.659混凝土16一级GE1284631958.590537401.9801587.022混凝土17一级GE1314632686.040535382.6661566.726混凝土18一级GE1324633059.297534657.2641555.177混凝土19一级GE1334633690.607534212.3371545.695混凝土20一级GE1344634302.089533543.3701534.888混凝土21一级GE1354634961.551533151.1151521.916混凝土22一级GE1364635566.537532952.5261511.214混凝土23一级GE1374636112.745532582.2901505.522混凝土24一级GE1384636801.733532261.9941496.896混凝土25一级GE1414637881.117531079.9741491.273混凝土

控制测量成果报告

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程控制测量技术成果报告中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月

测量技术成果报告项目负责人：技术负责人：校核：编写：主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天报告编制单位：中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部

目录 1 概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1地理位置 (1) 1.1.2新建电力隧道及施工井概况 (1) 2 技术依据及平面坐标系统 (2) 2.1技术依据 (2) 2.1.1 测量技术依据 (2) 2.1.2 现有成果资料 (2) 2.2平面及高程坐标系统 (3) 2.3测量仪器 (3) 3 导线控制网测量 (3) 3.1导线控制网简介 (3) 3.2导线控制网数据处理 (4) 3.3导线控制网坐标成果表 (4) 4 高程控制网测量 (6) 4.1高程控制网简介 (6) 4.2高程控制网数据处理 (6) 附件1 控制点平面布置图 (8)

1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。 220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况留村-闽江道：已有隧道长约160米在建。闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约2450米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米，长约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面1.9×2.2米，长约1035米。闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。宽：1.0米高：0.4米。仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。雅清街-槐安路：新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。槐安路-京珠高速：新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570米。宽1米，高0.4米。

施工控制测量成果报验表样本

桩基及承台测量放线报审、报验表工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号:

填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。施工测量放线报审、报验表工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号:

填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。施工测量放线报审、报验表工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成5#楼一层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部( 盖章) 项目经理( 签字) 年月日

填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。施工测量放线报审、报验表工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成5#楼二层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部( 盖章) 项目经理( 签字)

年月日审查意见: 项目监理机构( 盖章) 专业监理工程师( 签字) 年月日填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。施工测量放线报审、报验表工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成8#楼三层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图施工项目经理部( 盖章)

控制测量成果报告

控制测量成果报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程控制测量技术成果报告中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月测量技术成果报告项目负责人：技术负责人：校核：编写：主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天报告编制单位：中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部

1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。 220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况留村-闽江道：已有隧道长约160米在建。闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约2450米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米，长约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面 1.9× 2.2米，长约1035米。闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。宽：1.0米高：0.4米。仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。雅清街-槐安路：新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。槐安路-京珠高速：新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570米。宽1米，高0.4米。图2.1 电力隧道路径平面位置图 2 技术依据及平面坐标系统 2.1 技术依据