隔离栅、防护网施工方案

隔离栅、防护网施工方案
隔离栅、防护网施工方案

隔离栅、防护网施工方案

一、工程概述

本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村(桂黔界),接贵州省在建的都匀至新寨(黔桂界)高速公路,经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280,路线全长27.28Km。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外,其余路段均设置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨,被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。

二、编制依据

1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册》

2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第二册》

3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004

三、施工准备

1、材料准备

(1)水泥

水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产P.C32.5和P.O42.5水泥。

(2)砂

砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。

(3)碎石

碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石,掺配比例

5-10mm碎石:10-20mm碎石:10-30mm碎石=26%:39%:35%。

(4)钢筋

隔离栅立柱钢筋采用Ф6.5、Ф8盘条。

(5)水

水用当地民用饮用水。

(6)模板

模具调试规范式模板4套。

(7)刺铁丝、斜拉钢丝、网片(低碳钢丝Bw-2.8-102)、镀塑网等主材

由专业生产厂家直接购买。

2、其他材料准备

施工用电

发电机自行发电。

3、C20、C25水泥砼配合比组成设计

(1)试验室配合比

C20水泥砼(隔离栅立柱基础)

水泥:砂:碎石:水=346:784:1127:173,(单位:kg/m3)。设计坍落度10—25mm. C25水泥砼(隔离栅立柱)

水泥:砂:碎石:水=371:776:1119:167,(单位:kg/m3)。设计坍落度10—30mm. (2)施工配合比

根据现场所用原材料,主要是砂石含水量确定施工配比。

4、各种施工机械设备,技术人员、生产工人全部到位。

(1)施工人员

主要施工管理人员

(2)现场隔离栅、防护网施工工人20人。

(3)机械设备

机械设备进场表

四、施工方案

1、隔离栅施工

(1)隔离栅立柱预制

ⅰ钢筋笼绑扎

首先利用调直机调直Ф6.5、Ф8盘条,根据图纸设计要求,分别取11根①号筋240mm,端头弯折20mm;取9根②号筋170mm,一端弧形弯曲35mm,一端直接(非弧形)弯曲35mm;取4根③号筋1920mm,两端弧形弯曲均为35mm。①号筋间距下面6根为150mm,上面5根为200m;②号筋勾结绑扎于①号筋上(从上到下前9根);4根③号筋分别布设于①号筋四角位置。

ⅱ模板安装

⑴在制作完成的钢筋骨架上面安装提前涂抹脱模机的模板,用合页固定模板连接处,保证模板整体稳定性;

⑵安装模板时注意留出足够的砼保护层厚度,图纸要求钢筋保护层厚度为

25mm;

ⅲ混凝土搅拌(按施工配比配制C25砼)

⑴将试验检测合格的原材料,按照碎石、砂、水泥和水的先后顺序称量后加入搅拌机中,开始搅拌,搅拌时间不低于1.5min;

⑵搅拌好后,放出新拌砼,测其坍落度,每工作班至少两次;

ⅳ混凝土浇注

⑴浇注前检查模板,保证模板内干净、无杂物,且密封严密,牢固稳定;

⑵将新拌砼浇注入模板中,注意浇注高度不大于2m,每个构件分两次浇注完毕;

⑶浇注完毕后放于振实台上进行振捣1min左右,至密实;

⑷在浇注砼时,应抽取砼试件,每工作班不小于两组;

⑸浇筑完毕后砼构件,收面后要及时土工布覆盖、洒水养生,保证模板湿润,砼试件应做同条件养护。

ⅴ预制构件养护

⑴当混凝土强度达到50%时,开始拆除模板,根据目前当地气温条件,一般情况下,当日所制构件,第二天可以拆模;拆模后的预制构件放置于已平整好的场地上;

⑵同时,砼试件也进行拆模;

⑶拆模后构件养护用水与拌和用水相同,洒水养护时间一般为7天,可根据当地的温湿度延长或缩短养护时间,同条件试件亦进行同条件养护;

⑷在砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受人、运输工具、模板等荷载。

ⅵ预制构件的质量检验

⑴对预制件进行7天同条件试件单轴抗压强度检测,要求强度达到设计强度85%以上;

⑵28天同条件试件单轴抗压强度达到设计强度的100%以上;

⑶且多组试件间满足评定要求,且评定合格;

⑷外观质量要求密实、平整,如有蜂窝、麻面,其面积不得超过结构同侧面

积的0.5%;如有裂缝,其宽度不得大于设计规范的有关规定;小型构件无翘曲现象;

⑸如遇掉角、蜂窝、麻面缺陷比较严重的,应用钢刷清理干净,用压力水清洗、湿润,再用较高强度的水泥砂浆或砼填补捣实或者用经试验完毕的环氧砂浆或净浆修补;

⑹砼及钢筋砼的位置和外形尺寸允许偏差须符合桥规(JTJ 041—2000)各章节有关规定。

(2)隔离栅立柱及刺钢丝网安装

ⅰ对各项质量检验项目均符合规范及设计要求的预制件,要及时存放起来,以备安装;

ⅱ安装前先根据图纸要求直线段每隔20m设置砼基础Ⅱ(300×400×500),每隔60m设置砼基础Ⅲ(400×400×500), 每隔100m设置砼基础Ⅳ(400×500×600),相邻两个基础Ⅲ、基础Ⅳ之间,间距40m或60m.凡拐角处设置砼基础Ⅱ(300×400×500),端头设置砼基础Ⅳ(400×500×600).隔离栅端头施工参照隔离栅端头处理图进行;

ⅲ查招标图纸确定公路用地界线,沿公路用地界线以内50cm布设隔离栅中心线,根据⑵中不同位置的设置形式开挖基础基坑,基坑C20砼浇筑分两次进行,第一次浇筑25cm,待第一次浇筑砼强度达到1.2MPa时开始支护隔离栅预制件,并浇筑第二次砼至设计顶面,养护至设计强度。

ⅳ主线采用刺钢丝网,刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝,股线采用2根12#钢丝,刺线采用14#钢丝,刺间距102mm,刺节有4个,刺形直尖,刺长为16±3mm,刺线绕缠为1.5圈,应捻扎牢固,刺形均匀。刺钢丝与斜拉钢丝交会处采用长120mm 的14#钢丝绑扎牢固。刺钢丝镀锌量为250g/m2,采用特一号或一号锌。立交、收费站处设置镀塑隔离栅,镀塑网采用镀锌后涂塑处理,热浸镀锌所用锌为GB/T470规定的特一号、一号锌锭,镀锌量为90g/m2,涂塑层厚大于0.15mm。

(3)隔离栅施工工艺流程框图见附表1.

2、防护网施工

(1)防护网设置目的

为了防止在跨线桥上通行的车辆或其载物落入高速公路或其他公路铁路,在沿线设有人行道的桥梁上,为了防止行人进入高速公路;因此在沿线主线下穿的

立交桥、设有人行道的桥梁以及主线上跨,被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。

(2)防护网施工要求

ⅰ防护网采用镀塑网,其结构在天桥砼护栏上提前预埋。防护网应安装牢固并点焊焊死;

ⅱ对桥梁防护网做防雷接地处理,接地电阻小于10Ω;

ⅲ施工时,首先在跨线桥和主线(或被交道)交点处预埋一块法兰盘,然后以该交点为中心,向两侧以2m为间距对称预埋,两侧各长20m,桥梁防护网总长40m,预埋法兰盘21块;

ⅳ预埋地脚中心距护栏顶50mm,上下两排地脚间距100mm;

ⅴ地脚应先与法兰盘焊死,以确保施工后预埋地脚的垂直度和外露长度;

ⅵ施工中,必须确保预埋地脚与护栏主筋的连接。设计中,预埋地脚故意超长并且弯钩,主要目的在于方便施工中预埋地脚与护栏主筋的连接;

ⅶ施工时,地脚之外裸露螺纹应采用有效的防锈措施;

ⅷ上装法兰盘与护栏外侧面紧贴固定,立柱下端固定后保证安装后竖直;

ⅸ电焊钢丝要求冷拔状态,抗拉强度不得小于640N/mm2;

ⅹ施焊前,要求各单位矫正平直并去除毛刺及锈迹;

ⅹⅰ焊接部位要求过渡圆滑,无夹渣、虚焊和气孔等缺陷;

ⅹⅱ预埋件采用热浸镀锌的防腐方式,镀锌量350g/m2,防护网其它部件则采用镀锌后镀塑的防腐形式,第一层热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB/T470-1983)中规定的0号或1号锌,镀锌量:网片90 g/m2;紧固件、连接件350 g/m2;立柱、边框为270 g/m2;第二层非金属镀层可为聚氯乙烯或聚酯。采用聚氯乙烯时,网片镀锌层厚度为0.3mm,其它为0.4mm;采用聚酯材料镀层厚度为0.1mm;

ⅹⅲ镀塑层必须亮泽,不得存在针孔、流淌堆积、粘结和烧焦裂解等镀塑缺陷;

ⅹⅳ成品整体曲翘度不得大于7mm。

(3)防护网施工工艺流程框图见附表2.

3、注意事项

(1)隔离栅施工时应注意围封严密,任何路段不得有任何人、畜可以通过的间隙;

(2)施工时,严格参照设计全线排查,选择合理的设计围封方式。如有图纸外的特殊情况,则向设计单位反映。

五、质量保证、安全防护措施

1、质量保证措施

(1)熟悉图纸,领会设计意图,了解施工程序,认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。认真编制施工组织设计,严格执行和遵守图纸施工。

(2)认真执行自检制度,建立质量监督检查体系。

(3)每道工序施工前,进行技术交底,做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后,通知监理工程师进行验收,经监理工程师验收合格签认后,方可进行该道工序的施工。

(4)各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。

交安工程质量保证体系框图

2、安全保证措施

安全工作是搞好生产的重要因素,关系到每个人切身利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,广泛应用系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下:(1)加强领导,健全组织

项目经理部、工区成立安全领导小组,设专职安全员制定严格的安全措施,定期分析解决工作中存在的问题,及时发现和排除不安全隐患。

(2)安全教育经常化、制度化

开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式,增强全员安全生产自觉性,时时处处注意安

全,把安全生产工作真正落到实处,分项开工前要做好详细、具体的安全交底。

(3)完善安全检查制度

各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态。

(4)施工组织设计和工艺流程科学组织施工

严格各工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业。

(5)加强持证上岗管理

机械工、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违法章作业。

(6)搞好现场标识,加强安全防护

预制现场要搞好现场安全防护标志,加强安全施工意识。

(7)做好现场管理,坚持文明施工

保障人身、机械和器材的安全。

(8)安全用电

严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。

(9)加强工程管理责任制

每项工作设专人负责,发现问题及时解决。

交安工程安全保证体系框图

六、文明施工与环境保护

1、开工前作好施工前准备工作,合理布局,并按监理细则设置好各类标示标牌。

2、施工现场所有施工管理人员必须持证上岗。

3、施工环境文明要求:

(1)机械设备保持状态良好,外观整洁、停置整齐。

(2)施工材料堆放有序、存储规整合理,施工成品、半成品要分开堆放,并插置标示牌;

(3)工地现场外观应做到“三洁”:施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

(4)场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污,做到工完料尽。

(5)办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序,符合防火、卫生、通风、照明等要求。

(6)施工现场设置标明名称、技术负责人、质检负责人、安全负责人等内容的公告牌。

(7)施工现场应有负责人现场指导施工,现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。

(8)确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌,建立健全安全生产岗位责任制,作业人员佩带安全帽,配电箱孔后设盖,绞车要有刹车。

(9)现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排或相应的《规范》进行,做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。

附表1

隔离栅施工工艺流程框图

不合格

附表2 防护网施工工艺流程框图

隔离栅安装施工方案

隔离栅安装施工方案 一、工程概况 本工程为北京市六环路(良乡-寨口段)第14合同段,位于北京市门头沟区军庄镇,标段起点接109国道互通立交,跨过军庄火车站后路线沿军温路和杨坨煤矿专用线东侧布设,穿过西杨坨村,经老庙后继续向北与15合同段相接。 设计隔离栅沿线路征地界内20-50cm处设置,在桥梁、通道处断开,以有效防止人、畜进入高速公路用地范围为原则,隔离栅顶面高度距离底面为1.92m。 二、施工部署 隔离栅安排专业施工队伍组织施工,拟投入施工人员25人,其中管理人员3人,技术人员2人,技术工人8人,杂工12人。 三、施工准备 1.测量放样 采用坐标法放出征地红线,隔离栅中心线在征地线以内30cm撒灰线,然后按照每3m一个立柱基础放出基础点位。 2.材料准备 安装隔离栅所用立柱及网片采用Betafence金属制品(天津)有限公司生产的热浸镀锌+浸塑(聚酯)焊接网型隔离栅,产品检测报告齐全,产品合格。目前隔离栅所用材料及小型配件已全部进场并经现场确认,批准

使用该工程。立柱基础采用C20商品混凝土,混凝土已经进行配合比验证,同意使用。 3.开工前的技术交底、安全交底工作已经完成,技术人员熟悉设计图纸,领会设计意图。 4.施工机具已经进行了开工前的维修维护,运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。 四、隔离栅安装施工工艺 (一)安装工艺 1.线路整平 按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平,做到无明显的凸凹,起伏自然。 2.立柱基础开挖 立柱基础采用人工开挖,一般立柱基础开挖尺寸为300*300*500mm,端头及斜撑立柱基础开挖尺寸为400*400*500mm,开挖后将基底夯拍密实、平整,四周侧壁竖直,基槽方正。基槽开挖后请现场监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序的施工。 3.基础混凝土浇筑 基础采用C20商品混凝土进行浇筑,人工采用直径20的钢筋插捣密实。浇筑后将隔离栅立柱插入混凝土基础380mm深,立柱插入后要竖直,不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m设置一个端头立柱及一组纵向斜撑,在转角处及方向改变处必须设置中间拉紧柱,同样设置一组双向斜撑,斜

主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据-------------------------1 二、工程概况-------------------------1 三、管理人员、设备配置--------------------4 四、施工进度安排-----------------------5 五、主动柔性网防护施工--------------------5 1、工艺原理-----------------------5 2、施工准备-----------------------6 3、施工工艺步骤及流程图-----------------8 4、工艺步骤说明---------------------9 六、质量标准及检验方法-------------------13 七、质量保证措施----------------------13 八、安全保证措施----------------------14 九、环境保护保证措施--------------------16 十、附件--------------------------15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F80/1-2004); 4、《路基防护工程一般设计图(主动柔性防护系统二)》; 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平县城西白鸠村(联润拌合厂站附近),起点桩号K47+000;终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近,终点桩号K54+500,与昭平至蒙山高速公路起点相接,设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。 根据现场的实际勘察,边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同,可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工,具体的桩号分别为YK47+420~YK47+533和ZK47+535~ZK47+563,总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

隔离栅施工方案(正式)

隔离栅施工专项方案 一、工程概况 1、工程概况 本项目位于深圳市罗湖区、龙岗区及坪山新区内,路线基本为西南-东北走向。依据规划及投标标书要求,本项目起点为罗沙路跨线桥,通过口岸与香港公路网衔接。在莲塘水厂处,莲塘隧道与市政连接线(由市政府另立项目)相接,路线途经莲塘工业区、梧桐山风景区、大望片区、西坑村、安良大康片区、东海工业园、简龙工业园、宝龙工业区、坪山镇、同乐工业区等,终点接入现况深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交,路线全长34.3km。本项目被列入广东省重点项目之一。 2、工程数量 本段隔离栅起点桩号K0+497,终点桩号K13+260,路线全长12.76km。该段落隔离工程为焊接网隔离栅,采用F-Ww-C型号,焊接网隔离栅15600延米。 隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响交通安全的人和畜等与高速公路分离开来,从而确保行车安全、排除横向干扰、充分发挥公路功能、保证高速公路的正常运营。 二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017) 2、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JGF81-2006) 4、《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998) 5、《隔离栅》GB/T 26941-2011 三、施工进度计划 1、隔离栅施工采取一个施工队伍施工,计划于2018年8月25日开始施工,2018年11月30日完成,总工期98天。

2、施工总体计划表

四、人员、机械设备配置情况 1、组织机构

2、机械设备配置

五、施工方法 一、隔离栅施工 1、施工测量 1)测量仪器的选择 2)测量仪器控制 (1)测量仪器必须按规定周期进行校准,并做好校准状态标识,使用中的测量器具必须在检测有效期内,处于合格状态; (2)测量过程中,若发现测量仪器偏离校准状态,必须对已测结果进行追踪评定,确定测量结果的有效性; (3)在测量仪器的搬运和贮存期间,确保其准确度和使用性处于良好状态; (4)测量仪器出现故障时,使用人不得随意拆卸,由计量员送到有相应资格的单位检修。 3)测量控制线 (1)工程开工前,由施工总工程师会同项目测量员和有关施工员接收和复核业主提供的测量控制点,再根据测量控制点和施工总平面图结合施工现场的实际地形情况来确定整个工程的控制轴线,用测量仪、经纬仪,放出总的控制轴线和分区控制轴线。 (2)控制桩点和水准点设在稳固(不产生下沉和位移)且易保存的地方,在施工过程中由施工员负责保护,专职测量员负责定期复核。 4)测量方法: A、开工前应进行下列测量工作: ①测定管道中线、各种基础位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。 ②核对永久准点,建立临时水准点。 ③测量挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。 2、隔离栅基础构造施工 1)放样:根据设计要求进行。要求标出基础位置,在路面设置标高控制桩。 2)基坑开挖

护栏网施工方案(1)

丘北县风电场护栏网施工方案. 一、工程简介 护栏网防护工程位于文山州丘北县舍得乡大唐羊雄山风电场,根据业主单位对防护的意见和要求,安装护栏网用以安全防护。需要安装护栏网990套,长度约1980m,具体长度、面积范围根据实际情况决定。 二、工程材料技术参数、单价分析 防护栅栏高度统一为2m,分为立柱、栏片。立柱采用挖坑、浇筑混泥土基础方式进行安装,挖坑深度为50cm, 混泥土基础基座为35 cm×35c m×35cm,桃形立柱由1.2钢板压制而成,美观坚固,浸塑确保30年不生锈。立柱规格长度为240 cm,约重15kg。栅栏网片规格长200 cm×高180c m,重量45kg/张,网孔规格70 cm×150c m,横丝¢6mm,竖丝¢5mm,栅栏片底部距地面10cm左右。 直接材料费:钢材190元/米(含损耗),浸塑35元/米,混凝土29米(个); 间接费:运输费元18元/米,安装费75元/米。 综合报价为:347元/米。(已含利润及税收)。 三、施工进度计划 1、施工准备2012.2.15----2012.2.25 2、护栏网安装2012.2.25----2012.3.20 四、施工步骤:

护栏网安装主要步骤包括:测量放线、原地面处理(换填夯实)、顺坡和开挖基坑、立柱临时定位、安装防护栏网片、浇筑立柱混泥土基础、护栏网整体紧固及调整。 (1)测量放样:按图纸设计要求及实际地形、地物的情况进行施工放样,定出立柱中心线,按规定的坡度和线形安装护栏网。 (2)原地面处理是保证防护栅栏安装线形平顺和整体牢固的重要前提。必须对地基下软弱层进行换填和夯实处理后,方可埋设立柱,确保立柱的牢固。立柱安装分段进行,从纵向看,立柱的轴线在一条直线上,不该有参差不齐的现象;从高度看,柱顶平顺,不应出现高低不平的情况,特殊地形除外。 (3)根据测量放样,设立标杆和白线,对原地表进行填挖和顺坡,并再次夯实,安装放样位置开挖立柱基坑,确保基坑尺寸。 (4)立柱的安装过程中必须保证立柱的稳固,以及和基础的连接紧密,立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测,对局部进行调整,确保直线段直顺,曲线段圆滑,立柱固定符合设计图纸要求。 (5)网片必须和立柱连接牢靠,网面安装平整,无明显翘曲和凹凸现象。 (6)立柱临时定位安装后,安装栏片,在确保安装正确牢固后,再浇筑混泥土基础并及时养护。 由于安装现场地形起伏不平,石头杂多,个别地段地形陡峭,防护栅栏安装难度较大,为了确保护栏工程安装牢固、围护严密、效果

防护网施工方案78405

大竹林组团A区横五支路西段道路及 配套工程 施工范围围挡方案 工程概况 大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部,西与嘉陵江相邻,北部为礼嘉组团,东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧,南北走向,距离青堡立交约250m,本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。 大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路:横五支路西段与一号路,两条道路总长1.151km。 横五支路西段:道路呈南北走向,位于青堡立交西侧约250m,标准路幅宽度为26m,城市支路,起点接横四路,终点至上跨金州大道桥梁处,其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为:K0+046.030至K0+920段,全长0.874km。 一号路:道路呈东西走向,标准路幅宽度为16m,城市支路,设计起点接横五支路西段交叉口,设计终点处下穿金通大道,道路总长度约为0.278km。 施工围挡线路图(下图红色闭合线):全长2392.4m。

1.工作范围 本工程所占施工范围线。 2 防护围挡 本工程防护围挡采用隔离网栏结构,严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置 沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装 (1)施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置,进行必要的场地清理、定出立柱中心线,测量立柱的准确位置,做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状,在征地界以内,隔离网栏布设时可以做成弧形折线,弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切,增强其美观性,以减少网片的异型定制,便于施工及安装。 (2)测量各立柱基础标高,保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段,测出台阶的高度以确定立柱的高度。 (3)在放样和定位工作完成的基础上,开挖基坑,基坑开挖到结构要求深度后,将基底清理干净,经检验合格后,方可进行下道工序。 (4)立柱基坑混凝土施工现场浇筑,将立柱放入坑内,正确就位,用临时支撑进行固定,用靠尺测量立柱垂直度,用卷尺量立柱标高及立柱间距,在确认符合设计要求后,进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行:先埋设两端的立柱,然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上,不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度,以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。 (5)立柱基础混凝土强度达设计强度的70%以后,方可进行网片安装。立柱及隔离网的制造加工要求在工厂集中制作完成,以保证加工制作的质量。网片安装后要求网面平整、无明显的凹凸现象,框架与立柱连接牢固,框架整体平顺美观。 (6)网片安装完毕后,立柱基础周围均进行最后压实处理。

隔离栅防护网施工方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 隔离栅、防护网施工方案 一、工程概述 本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村(桂黔界),接贵州省在建的都匀至新寨(黔桂界)高速公路,经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280,路线全长。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外,其余路段均设置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨,被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。 二、编制依据 1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》 2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》 3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004 三、施工准备 1、材料准备

(1)水泥 水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产和水泥。 (2)砂 砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。 (3)碎石 碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石,掺配比例5-10mm碎石:10-20mm碎石:10-30mm碎石=26%:39%:35%。 (4)钢筋 隔离栅立柱钢筋采用Ф、Ф8盘条。 (5)水 水用当地民用饮用水。 (6)模板 模具调试规范式模板4套。 (7)刺铁丝、斜拉钢丝、网片(低碳钢丝)、镀塑网等主材 由专业生产厂家直接购买。

主动防护网施工方案设计

国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案(或专项施工方案)报审单 承包单位:道隧集团工程有限公司合同号: JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位:四川公路工程咨询监理公司

国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段(K17+240~K40+200) 柔性主动防护网专项施工方案 编制: 审核: 批准: 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)

主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240~K40+200,路线全长22.606公里,工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等,高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3,挖石方175.58万m3,填方38.78万m3,混凝土44.15万m3,主要结构物有桥梁24座,桥长2573.94m;涵洞17道;钢筋砼暗板桥2座;隧道8座,隧道全长13738m;路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中,均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网,工程量为11110m2;特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。

隔离栅施工方案

三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)施工依据 (1)外业调查数据 (2)中华人民共和国行业标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006). (3)中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施实际规范》(JTG D81-2006)。 (4)中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)。 (5)中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施技术规范》(JTG/T D71-2006)。 (6)中华人民共和国交通行业标准JT/T374-1998《隔离栅技术条件》。(二)隔离设施设计 (1)隔离设施完善原则 石黄高速公路沿线均设有隔离设施。在互通式立交区、服务区、主线收费站区、石家庄市近郊区附近等路段设有浸塑焊接网或编织网隔离栅,一般路段设有刺铁丝网隔离栅。由于刺铁丝网已基本达到使用寿命,有的路段刺丝严重锈蚀,已自行断裂;有的路段被认为剪断;有的路段被大范围头道;有的因非法取土或雨水冲刷,打断的倒伏;有的新修补的刺丝网间距太大或立柱间距太大或未挂斜向丝等不满足规范要求,不能很好的起到防护、隔离作用。根据沿线调查,为了视觉上的美观、施工的便利和更好的新旧衔接,按不iaoyu30m的段落控制,即每损坏1处,补不小于30m的刺铁丝隔离栅,两端新补隔离栅之间的间距不小于30m,否则,全部用新补隔离栅连接起来。 (2)设置种类及材料要求 本次更换隔离栅仅刺铁丝隔离栅一种。 在大中桥处,隔离栅从桥下穿过,绕桥台将两侧围封;在小桥、通道或L≥4m的涵洞处,隔离栅应沿锥坡内侧或八字翼墙外侧围封。新补隔离栅应安装在旧隔离栅内侧,并紧贴旧隔离栅设置,设置在公路占地界内50cm处。新补刺丝

主动防护网工程施工方案设计

主动防护网专项施工方案 一、编制依据 1、《招标文件》 2、《公路工程国招标文件本》 3、《两阶段施工图设计》 二、工程概况 本标段共有6段主动防护网分别为K206+070-K206+115(高18m)、K206+550-K206+590(高18m)、K206+840-K206+825(高13.5m)、K216+774-K216+829(最大高度37m)、K217+030-K217+050(高18m)、K217+160-K217+220(高13.5m)主动防护网面积共计5442.5m2,以上段落属高山峡谷陡斜坡地貌,出露地层为砂质板岩,节理裂隙发育,目前边坡局部掉块严重。 三、主动防护系统说明 主动防护系统系以柔性钢绳网系统防护堑坡节理发育密集或者路堑外侧陡崖发育有崩塌落石的段落, 用于防止落石/飞石的发生。其纵横交错的φ16纵、横向支撑绳与4.5m×4.5m或2.5m×4.5m(实际施工中可根据地形条件及锚杆位置可在±0.3m作适当调整)模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m 或2.5m×4.5m网格铺设一或两(根据设计的单层或双层钢绳网确定)4m×4m或4m×2m的DO/08/300型钢绳网,每钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预拉,该拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提

高表层危岩体的稳定性,并在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网, 阻止小尺寸岩块的塌落。 四.施工程序 1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除或局部加固; 2、放线确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm; 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径为φ70。 4、插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:1~1.2、水灰比0.45~0.50的水泥砂浆或水灰比 0.45~0.50的水泥净浆,水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满, 在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。 5、安装纵横向支撑绳,拉紧后两端各用三个或四个(支撑绳长度小于30m时用三个,大于30m时用四个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2 铁丝按1m间距进行扎结。 7、格栅网铺设的同时,从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每4m×4m(或4m×2m)钢绳网均用一缝合绳与根长31m(或23m)的四周支撑绳进行缝合并预拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。 8、用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横间距1m左右。

现场安全防护施工方案(附图)

一、工程概况 二、编制依据 三、管理目标 四、具体防护措施 五、临边防护定期检查制度

现场安全防护施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、中华人民共和国安全生产法; 2、建设工程安全生产管理条例; 3、建筑施工安全检查标准; 4、建筑施工现场环境与卫生标准 5、河北省建筑施工现场“安全质量”标准化达标实施手册 6、河北省建筑施工现场安全防护设施技术规程 7、本企业的相关规章制度 三、管理目标 1、本方案具体指导的安全生产及文明施工的管理,确保该工程的生 产活动能够安全顺利的进行从而达到“环境、职业、安全、健康”的目标。

2、坚持“安全第一,预防为主”的方针,按《建筑施工安全检查标准》考核单项合格率达到100%,职业病发率为零,全年死亡事故为零,重伤事故为零,月一般安全事故不超过1%。,无投诉现象发生。 3、全面贯彻公司的质量、环境与职业健康管理体系管理方针;珍爱生命,保员工健康;改善环境,为人类造福;注重信誉,对用户负责;追求卓越,让社会满意。 四、具体防护措施 1、建筑周边临边防护栏杆搭设要求 ①防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度不低于为 1.0m,下杆离地高度不低于0.5m。24米以上建筑物外临边栏杆上杆离地高度应不低于为1.2 m。坡度大于1: 2.2的屋面,防护栏杆咼度不低于1.5m,并加挂安全立网。 ②横杆长度大于2m时,必须设栏杆柱。防护栏杆柱必须牢固固 定和连接,其整体构造应使防护栏杆任何处,能经受任何方向的1KN 的外力。 ③作业平台、施工通道、运输接料平台以及下方有人员通行或施 工的场所的防护栏杆必须设置自上而下的密目安全网封闭,或在栏杆 下边设置严密牢固高度不低于180mn的挡脚板。 ④当临边外侧临街道时,除设置防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂密目安全网作全封闭处理。 ⑤防护栏杆及防护用挡脚板应涂刷醒目的黄黑相间油漆。 ⑥在基坑四周固定,钢管应打入坚实地面以下500mni深,钢管离基坑坑口边沿的距离不应小于500mm

隔离栅施工方案

长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路隔离栅施工方案 编制: 审核: 审批: 二零一六年六月

目录 1工程概况 (1) 2工程目标 (1) 2.1施工总体目标 (1) 2.2整体进度安排 (2) 3项目部人员机械配置 (2) 3.1主要人员及施工技术力量配备: (3) 3.2主要机械设备和试验检测设备 (4) 3.3主要材料进场计划 (5) 4主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5) 4.1刺铁丝隔离栅 (6) 4.2电焊网隔离栅 (8) 5施工质量要求 (10) 6确保工程质量的措施 (10) 7保证工期的措施 (12) 8安全生产、文明施工及环境保护措施 (14) 9廉政建设措施 (15) 10项目风险预测与防范,事故应急预案 (16) 10.1预测与防范 (16) 10.2事故应急预案 (18) 11资料管理 (20) 12其他说明的事项 (21)

12.1项目资金支付保障措施 (21) 12.2农民工工资按期支付保证措施 (21)

通讯管道施工方案 1工程概况 本项目是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线 的组成部分,东接双辽至通辽高速公路,南接好力堡至通辽高速公路,西接已建成的赤峰至通辽高速公路,北接自治区省际通道,全长160公里,共有6个互通,4个服务区。 本隔离栅工程包括:刺丝网隔离栅335157米,焊接网隔离栅17491米。 2工程目标 根据招标文件工期要求及现场实际情况,2016年先进行刺丝网隔离栅砼立柱预制,2017年开始隔离栅安装。本工程采用先进、高效的施工技术和设备,配备充足的人员、设备、材料,科学组织施工,加强现场施工协调,抓紧工序间的衔接,确保全线的顺利施工。 2.1施工总体目标 1)文明施工目标:施工期间确保做到文明施工,不野蛮堆放材料,力争成为一支懂科学讲文明的施工队伍。 2)安全目标:施工期间确保运输安全,施工安全,人身安全,无重大安全事故,安全生产指标符合国家标准。 3)质量目标:工程质量按照《公路工程质量验收评定标准》评定,达到分项工程合格率100%,优质工程达到98%。

主动防护网施工设计方案

主动防护网施工组织设计(K327+000-K332+000左侧) 一、工程概况 1、项目位置 本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内,本合同段起点位于G218线K277+000,终点位于G218线K332+000,沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇。 2、地形地貌、工程地质条件及地震、气象⑴地形地貌 新源县三面环山,西部敞开,形状如箕,构成东西长、西北窄、东高西低的特殊地形。自西向东为河谷平原、低山丘陵、中山带和高山带,可分为平原、丘陵、山地3个地貌单元。 ⑵工程地质 项目区地处巩乃斯河冲击平原,岩性多为砾石、砂及淤泥组成,一般粒径约3-10厘米,个别达20厘米左右,沿线地下水位较高,地层以下以砾石、砂、淤泥、腐殖土为主,密实程度较好,但部分地段由于水位较高,受地下水长期浸泡影响,土体性能较差,呈可塑-软塑状,粉砂土也呈饱和松散状,呈线软弱图的性状。本项目所在区域最大冻土深度为0.85m。 ⑶水文地质 专业资料 路线所在区域为巩乃斯河中下游,地表水较为丰富,巩乃斯河的补给

源主要是冰雪融水、汛期降水、地下水补给。河流自东向西沿线有较多支流汇入,春季冰雪融化的汛期暴雨,形成洪水,春、夏季节由于气候变暖,冰雪融化、尤其是夏季暴雨来试迅猛,常形成流速较大的洪峰,对公路危害较大。 二、编制依据:根据设计施工图 根据施工图纸根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程 三、施工准备 本工程的施工难点在于边坡高且陡,岩层主要是破碎风化岩,安全隐患多。 1、技术准备 熟悉与会审施工图,编制施工方案,编制施工进度计划,编制材料采购计划,新技术、新材料的使用,施工场地的移交接受,现场控制点的设立与复核,现场临时设施的搭设,建临时水电线路 2、主要施工仪器及检测设备计划 序号1 2 仪器仪表名称 全站仪水平仪 规格型号J2 DS3 单位台台 数量1 1 . 3 4 钢卷尺砂浆试模

边坡防护网施工方案

_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案

二〇一五年四月

施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统,通过缝合绳拉紧,对柔性网部分进行预张拉,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上,对整个边坡形成连续支撑,其预张力作业使系统尽量紧贴坡面,并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆(滞留)于原位附近的预应力,从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境(道路、管线、建筑物)是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容; 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全,保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全; 3、边坡防护方案在安全的前提下,满足国家建筑工程的有关法律法规和规范; 4、设计必须考虑施工期间度过雨季,或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响; 5、边坡支护结构为永久性建筑,使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置:锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆,长度2≈3m,纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处,为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整,以确保系统尽可能贴紧岩面;局部区域根据需要可增补固定锚杆,增补锚杆长度3m;锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳:纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套,并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止,两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难,对纵横向尺寸较大的边坡,每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网:格栅网应覆盖全部防护区域,网块间搭接宽度不小于5cm,网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网:每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网,网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石,杂物进行清除; 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔,一般口径为20cm,深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上,孔径不小于Φ42;受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°≈30°,以达到同样的锚固效果;当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时,采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆,采用标号不低于C2O的水泥浆,宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆,水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

隔离栅施工方案

隔离栅施工方案

福建省永安至武平高速公路第B1合同段 隔离栅 (K0+000~K40+494.812) 开工报告 中国铁建 施工单位:中铁十二局集团有限公司 监理单位:厦门中平监理咨询工程有限公司 编制日期:二〇〇九年四月二十五日 隔离栅施工组织设计 一、编制依据 (一)福建省永武高速公路路面及交通安全设施工程施工招标文件(二)《福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指

南》 (三)永武高速公路监理工作管理办法 (四)永武高速公路三明段公路工程施工质量监理要点 (五)永武高速公路路面及交通安全设施施工工程技术规范 (六)B1合同段施工承包合同(包括补充协议) (七)《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998) (八)《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》(JT/T600- ) (九)《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》(GB/T912-1989) (十)《碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带》(GB/T11253-1989) (十一)《一般用途低碳钢丝》(GB/T343-1994) (十二)《直缝电焊钢管》(GB/T13793-1992) (十三)《碳素结构钢》(GB/T700- ) (十四)《紧固件机械性能》(GB/T3098- ) (十五)《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226- )(十六)《锌锭》(GB470-1997) (十七)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71- (十八)其它相关文件 二、工程概况 本标段为永武高速公路B1合同段,起讫里程为K0+000~K40+494.812,其间有7处断链,全长实际为39.865km,包括吉山枢纽互通、洪田互通、小陶互通、八一服务区。主线采用四车道高速公路标准建

主被动防护网工程施工设计方案

主被动防护网施工组织设计 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1 设备、人员动员周期 接到开工通知书后,我方立即按计划成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入的专业施工队伍及配备的主要施工机械设备,从我公司在建项目和公司部保养基地陆续动员调至本合同段工地,保证工程按时开工。根据本合同工程项目和工程数量,结合整体工程工期、工艺要求,拟投入本合同段的主要施工机械设备和仪器等。 2 设备、人员、材料运到现场的方法 按照本施工组织设计,拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、仪器将在开工前分别陆续从各地以汽车运输的方式运抵现场;主要工程材料将由我公司直接以汽车运输的方法运至各工点料库。其他工程材料如砂、石料等,与当地供应商联系,先调查取样检验是否合格,经自检合格后,报监理工程师批准,办理有关手续加工供应,采取汽车运输的方法运至各工点储料场。 二、施工顺序 (一)、主动防护网工程 主动防护网的基础锚杆孔施工,施工完后再分别进行锚杆安装、锚固灌浆、养护、防护网安装。防护网自上而下的进行安装。 (二)浸塑护栏网安装工程 浸润护栏网采取先凿空预埋基脚,再逐次进行网片安装、拉伸、养护、验收工序。 (三)被动防护网工程

根据施工图,被动防护网的锚杆需要预埋在浆砌片石护面墙墙体,在施工浆砌片石护面墙时预埋锚杆,在逐次进行基座安装、钢柱安装、支撑绳安装、网片安装、拉锚绳安装调试步骤,最后统一对安装完毕的三种规格的防护网进行完工自检。 三、预计工程量 主要工程量见下表: 四、工期 施工总工期:天。 五、主要工程项目的施工方案及施工方法 防护网施工属于高空作业,具有较大的风险性,根据高空作业要求,必须坚决杜绝上下交叉作业的现象。为确保施工安全,我公司拟采取三种不同高度的防护网分批施工的原则,先进行陡坡部分的主动网施工以治理坡面浅表层崩塌,再进行位于坡顶的浸塑防护栏施工阻止人畜靠近,确保坡脚无落石威胁后,再进行被动防护网的安装(此过程中坡顶也必须指派专职安全员现场值守)。 1、清方卸载 a)对威胁施工及行车安全的危石应在施工开始前集中进行清理,同时应根据地形、地质、 开挖断面及施工机械配备情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。 b)危石清理过程中应以人工凿除、组织排放为主,严禁采用爆破方法进行。

隔离栅施工工艺标准及其方法

绵遂高速公路小修工程项目 (隔离栅) 施 工 工 艺 及 方 法 绵遂高速公路遂宁段养护站 二O一二年十二月 一、施工工艺

(一)刺铁丝 1、立柱预制 (1)按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。普通钢筋砼立柱尺寸(100mm*100mm*1850mm),加强型钢筋砼立柱尺寸(120mm*120mm*2060mm)。 (2)模板安装前应先清理干净,涂刷脱模油,将模板安装牢固,避免砼浇筑时发生漏浆等现象。 (3)按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。 (4)立柱采用C20混凝土浇筑,砼搅拌应严格按配合比施工,搅拌充分,振捣密实并及时制作砼试块(配合比见附表)。 (5)完成砼浇筑后,洒水养生。等完成养生后即可出坑,并按时间顺序堆放砼立柱,砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运,堆放整齐。 砼立柱预制工艺流程图 2、测量放样

通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行准确放样,并以白灰线标记。刺铁丝隔离栅埋设位置:挖方路段为坡顶以外3米;有截水沟时,为沟口以外1米;填方路段为两侧排水沟以外3米,无排水沟时为坡脚处或构造物外边缘以外3米;隔离栅中心线沿公路用地界线以内20cm~50cm处设置。应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置,确保围封密实。在直线段上,长度应是立柱间距的整数倍,以便于隔离栅架设,增强结构的连续性及稳定性,并使之平顺美观。立柱中心定位后,然后按设计的柱距定出柱位,用木桩做好标记。(构造物隔离栅布设示意图见下图) 直线段放样图 桥梁、通道、涵洞段封闭放样图

柔性主动防护网施工方案

新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程开工申请批复单 承包单位:洪宇建设集团公司起止桩号:K43+900~K50+000 表号:监表7

新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程施工技术方案审批表 承包单位:洪宇建设集团公司起止桩号:K43+900~K50+000 表号:监表6

新平县城至三江口二级公路改建工程 第四合同段 K44+320-K44+460 SNS柔性边坡防护 首件施工方案 洪宇建设集团公司 新平县城至三江口二级公路改建工程项目部 编制:邹志勇 审核:龚红平 编制日期:2010年9月20日

柔性主动防护施工方案(K44+320-K44+460右侧) 一、工程概况 1、地理位置与施工范围 本合同起点位于K43+900(河口村),终点位于K50+000处(新建戛洒江大桥),全长6.1公里,为新建段。 2、水文、地形地质、地貌及其他 新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段,线路沿戛洒江逆流而上,高程逐渐变大。山脉走向大都与构造线一致,呈北西南东向展布,戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在1100m—2200m,戛洒江河谷高程在490m—510m,相对高差1500m左右。路线K43+900—K50+000布设在戛洒江东岸;河谷地带属于侵蚀切割地形。地形横坡陡,阶地发育不全,侧向冲沟发育较少,河谷走向顺直。 沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上,构造以纬向为主,属南岭构造带的西延部分,以褶皱为主,断裂不发育。本标段属红河深大断裂构造带,基本与之平行,平距约2KM。该断裂是区内的主要断裂,为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂,在区内呈北西45°方向延伸,长达数百公里,沿断裂带有糜棱岩与角砾岩;断层面向北东倾斜,倾角60°—70°;该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动,后期历次运动数度复活,在挽近的新构造运动中仍在活动。线路是在地震频繁的地区,区内频繁的地震,诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。按不低于7度进行抗震设防。 线路主要在戛洒江河口段的东岸。地下水主要赋存于冲洪积砂土、碎中地下水。石土和基岩风化裂隙中,河谷及冲沟内冲洪层中地下水水位埋深一般在1m—3m;而赋存于基岩风化裂隙孔隙潜水与基岩裂隙水水位埋深一般在数十米。水化学类型以HCO—Ca—Mg型为主,对混凝土和混凝土中钢筋无腐蚀,而对钢结构具弱腐蚀。 3、工程主要工程数量 本合同段主要结构物类型及数量如下:路基开挖土石方:120万方;路基回填土石方:6万方;路基防护浆砌石:1.8万方;防护工程:8000方,排

防护网施工方案

防护网施工方案文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

大竹林组团A区横五支路西段道路及 配套工程 施工范围围挡方案 工程概况 大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部,西与嘉陵江相邻,北部为礼嘉组团,东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧,南北走向,距离青堡立交约250m,本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。 大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路:横五支路西段与一号路,两条道路总长。 横五支路西段:道路呈南北走向,位于青堡立交西侧约250m,标准路幅宽度为26m,城市支路,起点接横四路,终点至上跨金州大道桥梁处,其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为:K0+至K0+920段,全长。 一号路:道路呈东西走向,标准路幅宽度为16m,城市支路,设计起点接横五支路西段交叉口,设计终点处下穿金通大道,道路总长度约为。 施工围挡线路图(下图红色闭合线):全长。 1.工作范围 本工程所占施工范围线。 2 防护围挡

本工程防护围挡采用隔离网栏结构,严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置 沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装 (1)施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置,进行必要的场地清理、定出立柱中心线,测量立柱的准确位置,做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状,在征地界以内,隔离网栏布设时可以做成弧形折线,弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切,增强其美观性,以减少网片的异型定制,便于施工及安装。 (2)测量各立柱基础标高,保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段,测出台阶的高度以确定立柱的高度。 (3)在放样和定位工作完成的基础上,开挖基坑,基坑开挖到结构要求深度后,将基底清理干净,经检验合格后,方可进行下道工序。 (4)立柱基坑混凝土施工现场浇筑,将立柱放入坑内,正确就位,用临时支撑进行固定,用靠尺测量立柱垂直度,用卷尺量立柱标高及立柱间距,在确认符合设计要求后,进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行:先埋设两端的立柱,然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上,不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度,以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。

t隔离栅施工方案

国道318线林芝至拉萨公路改造工程 林芝至工布江达段 隔离栅专项施工技术方案 四川京川公路工程(集团)有限公司 林芝段交安一合同段项目经理部 二〇一五年四月 隔离栅施工方案 1s h o u l d b e d e a l t w i t h b y t h e p e r s o n e l D e p a r t m e n t o f t h e c o mp a n y.(3)p e r s o n a l i n j u r y a c i d e n t o c u r s,t h e d i r e c t p u n i s h m e n t50-100,w h o i s d i r e c t l y r e s p o n s i b l e f o r t h e a c i d e n t r e s p o n s i b i l t y,g i v e n o t i c e o f c r i t c s m a n d50-10e c o n o mi c s a n c t i o n s a g a i n s t h e m.(4)t o c o n c e a l t h e a c i d e n t,r e p o r t e d w i t h o u t u n d u e d e l a y o r f a l s e,t o i n f o r m t h e a d m i n s t r a t i v e l a d e r s h i p o f t h e c r i t c s m,r e s u l t i n g i n s e r i o u s c o n s e q u e n c e s,t h e p u r s u i t o f l e a d e r s h i p,a l o n g w i t h50-100p u n i s h m e n t.(5)s i g n i f c a n t n e a r m i s s h o u l d b e a t e m p t e d a s t h e c a s e o f r e s p o n s i b l e f o r t h e a c i d e n t a n d c o n s t r u c t i o n t e a m i n j u r i e s a c i d e n t p e n a l t y p r o v i s o n s,m u t a t i s m u t a n d i s.E i g h t,s h o u l d p e r f o r m i n t h e c o n s t r u c t i o n s t a n d a r d s a n d s p e c i f a t i o n s,e r i a l n u mb e r a1G B3323-205s t e l f u s i o n w e l d e d b u t j o i n t s,w e l d i n g e n g i n e r i n g-R a y l i g h t i n g a n d q u a l i t y r a t i n g o f2G B11345-89s t e l w e l d s m a n u a l m e t h o d s o f u l t r a s o n i c n s p e c t i o n a n d t e s t i n g r e s u l t s f o r g r a d e3G B50236-202i n d u s t r i a l p i e w e l d i n g e n g i n e r i n g c o d e f o r c o n s t r u c t i o n a n d a c e p t a n c e o f i e l d e q u i p m e n t4H GJ22-92t e c h n i c a l s p e c i f a t i o n f o r w e l d i n g o f a l u mi n i u m a n d i t s a l o y s5l o w t e m p e r a t u r e s t e l w e l d i n g p r o c e d u r e6S H3525-204p e t r o c h e m i c a l J B/T4708-200o f w e l d i n g p r o c e d u r e q u a l i f c a t i o n f o r s t e l p r e s u r e v e s e l s7J B/4709-2008J B4730-205p r e s u r e v e s e l w e l d i n g p r o c e d u r e s o f s t e l p r e s u r e v e s e l N DT9J B/T474-200s t e l p r e s u r e v e s e l p r o d u c t s m e c h a n i c a l p r o p e r t i e s t e s t o f w e l d e d p l a t e I,m e c h a n i c a l e q u i p m e n t i n s t a l t i o n e n g i n e r i n g1G B150-982G B50128-205v e r t i c a l c y l i n d r i c a l s t e l p r e s u r e

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