机动车检测维修工程师去哪报名
专业技术人员资格考试是指由人社部或者由其会同有关行政部门确定，在全国范围内统一举行的准入类职业资格考试、水平评价类职业资格考试以及与职称相关的考试。报名参加各级别职业水平考试的人员，应当符合《机动车检测维修专业技术人员职业水平评价暂行规定》规定的报名条件。
考试报名的方式主要采用网上预报名加现场确认的方式。考生可在规定的时间内登录交通职业资格网，通过机动车维修考试网上报名系统进行预报名，并在规定的时间内到各地考试管理机构设置的报名点完成报名确认。考试时间以每年发布的考务文件为准。
机动车检测维修专业技术人员职业水平评价实行全国统一大纲、统一命题的考试制度，原则上每年举行一次。机动车检测维修工程师考试成绩实行2年为一个周期的管理办法，参加上述3个科目考试的人员，必须在连续2个考试年度内通过全部科目考试，方可获得机动车检测维修工程师职业水平证书。
河南凌云汽修职业培训学校现开设有汽车检测维修培训班、柴油电控培训班、二手车鉴定评估师培训班等专业，具备教学、实习、学习、食宿为一体的专业学校。
机动车检测评估与运用技术(检测维修工程师)试题
机动车检测评估与运用技术(检测维修工程师) 第一篇基础知识 第一章机动车检测维修专业技术人员职业道德规范 第一节职业道德概述 第二节机动车检测维修专业技术人员职业道德 第二章法律法规规章和标准规范................ 第三章机动车构造原理 第四章常用机动车材料性能及应用 第五章常用测量器具 第六章机动车检测维修安全常识 第七章新能源汽车 第八章机动车专业英语 第二篇专业技术篇 第一部分机动车检测技术 第一章机动车检测技术基础 第二章机动车检测基础 第二部分机动车检测设备的使用 第三章汽车动力性检测 第四章制动性能检测 第五章汽车燃料经济性检测 第六章机动车不保性检测
第七章转向操纵稳定性检测 第八章车速表示值检测 第九章车辆外检和底盘检查 第三部分机动车技术评估 第十章机动车技术评估内容和技术要求第十一章机动车质量检验与评估 第四部分机动车运用管理 第十二章机动车辆技术管理 第十三章机动车配件管理 第十四章计量管理的基本内容 第十五章机动车辆检测维修设备管理第十六章机动车运用安全管理 第十七章质量管理 第十八章汽车维修行业维修统计 第五部分机动车电子控制技术 第十九章机动车电子控制技术 第二十章机动车电子控制系统故障诊断第三篇实务篇 第一章实操考试系统介绍 第二章实操考试系统操作 第四篇案例分析篇
案例一 案例二 案例三 ..省略4-18.. 案例十九 第五篇练习篇 第一章基础知识练习题 第一节基础知识判断题 第二节基础知识单项选择题 第三节基础知识多项选择题 第二章专业技术练习题 第一节专业技术判断题 第二节专业技术单项选择题 第三节专业技术多项选择题 第三章案例分析题 机动车检测维修士考试设：《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修实务》2个科目。 机动车检测维修工程师考试设：《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修实务》和《机动车检测维修案例分析》3个科目。 考试题型
关于机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的问答
关于机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的问答 1．“机动车检测维修专业技术人员职业水平考试”是怎么一回事? 答：简单说，这一次人事部和交通部共同发起的职业水平评价考试，是将过去的职称(机动车检测修理工程师、助理工程师、技术员)由评改考。主要是通过对技术人员职业水平认证来授予技术职称，这是在机动车检测维修行业中对专业技术人员职业水平认证方法的一次大改革。其特点是建立以能力为基础的职业标准体系，促使能力标准具体化，体现为： (1)不唯学历、资历和身份； (2)突出技能，实施技能实际操作考试； (3)统一考试和证书； (4)实行职业水平证书登记服务制度； (5)机动车检测维修专业技术人员职业水平评价与专业 技术职务任职资格评定挂钩； (6)主要由交通部门组织考试，形成独立的考务系统。 2．已有中级工、高级工等级证或技师证的是否不用考? 答：技工等级考试及技师考试是由劳动部门组织的技工资格认证考试，而“机动车检测维修专业技术人员职业水平
考试”是由人事部和交通部组织一种技术人员资格认证考试，考试在内容上更广、更深些，交通部、人事部对考场纪律要求也很严格。 通俗地说，技工及技师等级证考试是考汽修界蓝领；技术人员职业水平考试是考汽修界白领。做工人只要等级证书。所以，如果你永远要当技工，那就不用参加技术人员职业水平考试。如果想要当技术人员、从事技术岗位，那就要参加技术人员职业水平考试。 3．我们考取机动车检测维修维修士或机动车检测维修 工程师证书有什么用? 答：考上了这一水平证书，修理厂就可以评你为技术员、助理工程师或维修工程师。因为按交通部“GB／T 16739．1-2004汽车维修业开业条件”规定汽修厂的技术负 责人应具有本专业大专(含大专)以上学历或相关专业的中级 以上专业技术职称。 注意：劳动部门认证的中级工或技师等级证书不是专业技术职称。按我国现行制度，专业技术职称证书是由人事部门(人事厅、局)颁发的。 无论是目前还是5年后，我国修理厂、4S站、车队、汽车检测站，检测维修技术人员的缺口都很大。今后去应聘技术总监、服务经理等，你若有职称证书，那无疑是多了一块
机动车检测维修士职业水平考试大纲
机动车检测维修专业技术人员职业水平考试大纲 使用说明 （机动车检测维修士） 一、内容简介 为明确2019年度考试要求，加强考生对考试内容的理解，根据《机动车检测维修专业技术人员职业水平考试大纲》，我们编制了《机动车检测维修专业技术人员职业水平考试大纲使用说明（机动车检测维修士）》。 本说明依据考试大纲，结合《全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试用书》（2018年版），对2019年度考试内容进行释义，以便引导考生更好地把握考试要求。 二、专业划分 机动车检测维修专业技术人员职业水平考试划分机动车检测维修士、机动车检测维修工程师2个级别，每个级别划分机动车机电维修技术、机动车整形技术、机动车检测评估与运用技术3个专业。机动车整形技术专业的考生考试时，可选择机动车钣金维修技术和机动车涂装维修技术中的一个专业内容作答，但不得混答。 三、考试科目 机动车检测维修士各专业考试均包括《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修实务》2个考试科目。各专业《机动车检测维修法规与技术》科目考试内容均由公共模
块（占40%）和专业模块（占60%）组成，《机动车检测维修实务》科目考试内容仅有本专业模块。 四、考试形式 《机动车检测维修法规与技术》科目考试采用闭卷笔试形式，题型包括是非判断题、单项选择题、多项选择题3种类型，所占比例分别为30%、40%、30%。本科目考试满分为100分，考试时间180分钟。 《机动车检测维修实务》科ZB土建设计室目采用计算机模拟考试形式，题型为实际操作题。本科v加shejiyuan8目考试满分为100分，考试时间60分钟。 具体题型可参考《全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试用书》（2018年版）——本专业（检测维修士）第三篇实务篇和第四篇练习篇示例。 五、知识点说明 （一）公共模块O：法律法规、标准规范和一般要求。 1.职业道德 熟悉机动车检测维修专业技术人员职业道德规范的要求。 以上内容可参考《全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试用书》（2018年版）——本专业（检测维修士）第一篇“基础知识篇”第一章相关内容。 2.法律法规规章和标准规范
机动车检测维修工程师培训
学习是每个人成长中必经之路，从咿呀学语蹒跚学步开始，到古稀之年跟随时代发展，每一个阶段都在不断的学习，在千万条求学之路中，学技术是最重要的课程，人生的一半时间都要用到技术，好的技术才能有好的生活，那么我们的汽修学子应该如何在众多的汽修培训学校中选择出正确的一所呢？ 学子择校就是选择就业之路，好的汽修培训学校能给学子提供好的就业待遇，可以说就业是学子和家长最关心的问题，学业有成就要用于社会，创造更多的价值，获取更高的利益，所以工作尤为重要。 一所好的汽修培训学校与企业合作是有很多的，而且合作企业对于学校毕业的学子也是格外的重视，寄予希望。比如一些学校会在学子入学时就会签订就业协议，明确保证在校学子成功毕业就能就业，而且学子在校学习期间还能获得就业指导老师的专业指导，对于自己有创业梦想的学子也是有很大的帮助。 就业的后路有了保障，那么就应该再考虑到汽修培训学校的教学设备了。教学设备的专业性对于学子的需求是最重要的，只有在学校里先接触到先进的专业
设备学习到经验，才能在就业中熟练的运用，而专业正规的汽修培训学校一般都设有多种实训中心，比如说汽车检测维修实训中心、汽车美容实训中心、汽车诊断实训中心、汽车钣金实训中心、汽车漆面涂装实训中心、创业4s店等，还要有至少上百辆实训用车才能满足学子的学习需求。 设备之后还要看学校的教学方法是否可行，最好先到校参加体验课，只有自己亲自上过课才能感受到学校的师资力量。汽修培训学校一般都有自己独特的教学方法，比如“目标激励式五段教学法”、“360智能一体化”实战教学、“理论+实践”，“技能+学历”的人才培养模式，学校更应该注重实践，以三分理论，七分实践为主，汽修技术是个动手能力强的手艺，所以这方面也是很重要的。 除了就业、设备和教学之外，还应该通过汽修培训学校的环境、品牌、学费详情等情况去了解，最好到校去，和在校生沟通，通过他们也可以了解到这所汽
公司车辆日常检查维修保养管理规定范本
工作行为规范系列 公司车辆日常检查维修保 养管理规定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-25412公司车辆日常检查维修保养管理规 定 Company vehicle daily inspection and maintenance management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 公司车辆日常检查、维修及保养管理规定 (一)车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。 (二)各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。(注:跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。)
(三)各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。 (四)小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。 (五)小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。 (六)驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。 (七)检查细则: 1.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
案例分析2--汽车检测工程师
案例分析2 一、某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物(HC)排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。 (1)如果你是发动机的主修，首先你应该： A.读取故障代码 B.清除燃烧室中的积碳 C.检查进气管是否漏气 D.测量喷油器的电阻值 我的选择B (2)若需要检查点火系统，首先你应该： A.检查火花塞间隙 B.中央高压线试火 C.分缸高压线试火 D.检查分电器盖 我的选择A (3)检查燃油压力后，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：(多选) A.汽油泵的出油单向阀密封不良 B.油压调节器故障 C.脉动阻尼器的弹簧刚度大 D.喷油器密封不良 我的选择ABD 二、一家大型汽车客运公司，拥有不同类型大型客车400辆，均为柴油发动机，拥有自己的修理厂，同时对外维修其他小型客运公司的大客车。请回答下列问题。 (1)你认为该公司的不应该配备的设备有： A.轮胎拆装机、立式镗床、曲轴磨床、高压油泵试验台 B.润滑油加注机、变速器拆装升降机、普通车床、立式钻床 C.喷油器检验调试台、CO?保护焊机、车轮动平衡机、清洗机 D.万能铣床、传动轴动平衡机、前后桥校正机、不分光红外线气体分析仪 我的选择D (2)在设备管理方面，你认为正确的有：(多选题) A.建立完整的设备台账、卡片和技术档案 B.定期对设备进行拆解检查，消除故障隐患，确保精度良好 C.定期检查设备与台账相符、设备卡片与操作人员相符、设备与安装地点相符 D.新购置的带有计量功能和性质的维修检测设备在安装调试后，就可直接使用
我的选择AC (3)下列说法中不符合设备更新、报废原则的是： A.已经超过使用年限，其主要结构和主要部件磨损，已无法修复的老旧设备 B.因灾害和意外事故，设备受到严重损害，已无法使用、修复和改造的设备 C.严重污染环境，已超过法定标准而又无法改造治理的设备 D.本企业的维修车型改变，某些型号老旧不再使用的设备 我的选择D (4)下列关于汽车检测维修设备的选择和使用，正确的有：(多选题) A.根据生产规模、工艺流程和作业方法，配备先进的检测仪器和设备 B.合理配备操作人员。对于贵重设备，应配备具有专业技术知识和技能的高级技 工和专业技术人员 C.对于一般检测维修设备，操作人员不需要经过专业培训，会使用即可 D.为设备创造良好的工作环境和工作条件 我的选择ABD (5)对于计量器具的保管和检定，下列说法不正确的是： A.计量器具应由专(兼)职计量人员负责管理 B.使用计量器具，必须先了解其性能和使用规定，按使用说明书的规定正确使用， 严禁违章操作 C.精密仪器一般不外借，特殊情况外借返还后，不用重新校准直接使用 D.计量器具在使用过程中发生故障应停止使用，并送相关部门进行修理，严禁计 量器具带故障工作 我的选择B 三、一辆重型牵引车，制动力检测结果如下表所示。试分析该车可能存在的故障并确定维修方案。（后轴(×10N) 左轮6 右轮6左0．5％右0．5％）
机动车检测维修工程师证书报考时间
机动车检测维修专业技术人员职业水平评价实行全国统一大纲、统一命题的考试制度，原则上每年举行一次。2019年机动车检测维修工程师考试是在9月21-22日举行。 一、报考条件 报名参加机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的人员， 必须遵守中华人民共和国宪法、中华人民共和国道路运输条例和国 家有关道路交通的规章制度，恪守职业道德。此外，还应符合下列 条件之一： 1、取得机动车检测维修士证书后，从事机动车检测维修工作满6年； 2、取得交通运输专业大专学历，从事机动车检测维修工作满5年； 3、取得交通运输专业大学本科学历，从事机动车检测维修工作满4年； 4、取得交通运输专业双学士学位或研究生班毕业，从事机动车检测维修工作满2年；
5、取得交通运输专业硕士学位，从事机动车检测维修工作满1年； 6、取得交通运输专业博士学位； 7、取得其他工学类专业上述学历或学位，其从事机动车检测维修工作年限相应增加2年。 二、执业能力 取得机动车检测维修工程师水平证书的人员，应当具备相应岗 位的以下职业能力： （一）熟悉国家交通运输方面的法律、法规和与机动车检测维 修相关行业管理规定，有较丰富的机动车检测维修专业工作经验； （二）具有较强的机动车检测维修专业能力，熟练掌握机动车 检测维修操作技术，能够准确判断机动车故障并提出解决方案； （三）能够独立处理机动车检测维修过程中较复杂的技术问题，指导机动车检测维修人员工作，具有处理与本专业相关技术问题的 能力；
（四）了解国内外机动车检测维修专业的发展趋势，有较强的 技术创新精神； （五）具有一定的外语水平。 河南凌云汽修职业培训学校创办于1992年，是汽车维修培训半封闭式的专业学校，学校现开设有汽车维修短训班、汽车电工培训班、汽车美容技师班、汽车装饰培训班、汽车钣金技师班、汽车喷 漆技师班、汽车电控培训班、自动变速器维修培训班、柴油电控培 训班、天燃气发动机维修培训班、二手车鉴定评估师培训班、电动 汽车维修培训班等专业，适合初高中应届毕业生，社会青年，待业 青年，下岗职工等的实战培训。也适合于修理厂师傅骨干，4S店技术总监，车间主任，院校教师，企业员工在职提升学习，充电进修，快速强化培训。 凌云人本着“团结、务实、开拓、奉献”的企业精神，为中华 大地培养了数万名品学兼优的汽修人才，为我国汽车后市场服务的 发展、为国家推行“再就业”工程作出了巨大的贡献。
机动车检测维修工程师证书怎么考
机动车检测维修专业技术人员职业水平考试合格，颁发人事部 统一印制，人事部、交通部共同用印的《中华人民共和国机动车检 测维修专业技术人员职业水平证书》。该证书在全国范围有效。那 么怎么考机动车检测维修工程师证书呢? 机动车检测维修专业技术人员职业水平评价实行全国统一大纲、统一命题的考试制度，原则上每年举行一次。 交通部负责拟定考试科目、考试大纲，组织命题，研究建立考 试试题库，提出考试合格标准建议。机动车检测维修专业技术人员 职业水平考试的组织实施，由交通部职业资格管理机构具体负责。 人事部组织专家审定考试科目、考试大纲和试题，会同交通部 确定合格标准，并对考试考务工作进行监督、检查和指导。 一、考试时间 2019年机动车检测维修工程师考试是9月21-22日举行。 二、报考条件 报名参加机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的人员， 必须遵守中华人民共和国宪法、中华人民共和国道路运输条例和国
家有关道路交通的规章制度，恪守职业道德。此外，还应符合下列条件之一： （一）取得机动车检测维修士证书后，从事机动车检测维修工作满6年； （二）取得交通运输专业大专学历，从事机动车检测维修工作满5年； （三）取得交通运输专业大学本科学历，从事机动车检测维修工作满4年； （四）取得交通运输专业双学士学位或研究生班毕业，从事机动车检测维修工作满2年； （五）取得交通运输专业硕士学位，从事机动车检测维修工作满1年； （六）取得交通运输专业博士学位； （七）取得其他工学类专业上述学历或学位，其从事机动车检测维修工作年限相应增加2年。
河南凌云汽修职业培训学校创办于1992年，是汽车维修培训半封闭式的专业学校，学校现开设有汽车维修短训班、汽车电工培训班、汽车美容技师班、汽车装饰培训班、汽车钣金技师班、汽车喷 漆技师班、汽车电控培训班、自动变速器维修培训班、柴油电控培 训班、天燃气发动机维修培训班、二手车鉴定评估师培训班、电动 汽车维修培训班等专业，适合初高中应届毕业生，社会青年，待业 青年，下岗职工等的实战培训。也适合于修理厂师傅骨干，4S店技术总监，车间主任，院校教师，企业员工在职提升学习，充电进修，快速强化培训。 凌云人本着“团结、务实、开拓、奉献”的企业精神，为中华 大地培养了数万名品学兼优的汽修人才，为我国汽车后市场服务的 发展、为国家推行“再就业”工程作出了巨大的贡献。
车辆定期检测维修、强制二级维护制度
车辆定期检测维修、强制二级维护操作规程 一、车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则。汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期。 1、车辆维护目的：保持车辆外观整洁，降低机件磨损，防止机件早期损坏主动及时的检查故障和隐患并加以排除，从而保持汽车各总成的技术状况均衡，以延长整车的大修间隔里程。 2、车辆维护分级：车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 3、车辆维护要求与内容： 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 一级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业内容是除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 二级维护必须经运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业，并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业费发票”等手续。
二、车辆的修理 1、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 2、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件，修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。 大修出厂前，必须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证，防止机械事故的发生。 3、公司安全管理人员，要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查，并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
中级经济师可以办理居住证积分
中级经济师可以办理居住证积分? 下半年将会有很多含金量高的职业资格考试，其中中级经济师能直接为居住证积分加分的，有意向的家长们可以准备起来了哦！ 中级经济师职称是上海居住证转户口及居住证积分(积100分)首选，也是最容易通过的职称考试。经济师考试实行以考代评制度，考过就是初、中级职称，不需要再要申请职称评定，和单位性质没有关系。 中级经济师考试 为什么首选中级经济师？ 全国统考，报考门槛低 大专学历即可，可与工作对口 涵盖范围广，职场增值利器 年限越高加薪越多 认可度更高，居住证积分认可 通过可积100分！ 考试科目 经济基础知识、专业知识与实务 注意事项： 另外，职业技能应为上海市工作期间取得为宜。“在外省市工作期间获得的技能类国家职业资格三级及以上证书，通过上海复评或验证的，视同在上海获得。” 同时，一样要符合“在外省市工作期间”这个定义。简单来说，就是社保记录和履历相匹配。所以不要再轻信“外地办职称去积分”这种操作了。
考试难吗？ 学牛网五大服务，让考试不再难！ 体验式教学，让课本变薄80% 24×7课后答疑，随时解决你知识疑惑 按记忆规律安排复习，让知识点记忆更牢固 海量经济师题库，在做题中巩固知识点 考前封闭式押题，一般人绝不告诉他 下面一起看看在《上海市居住证积分管理办法》中，各等级技能和职称证书的积分情况：摘录 专业技术职称和技能等级指标最高分值140分。持证人在本市工作期间取得的专业技术职务任职资格证书、专业技术类职业资格证书和技能类国家职业资格证书且专业、工种与所聘岗位相符，可获得积分。本项具体上海积分标准如下： 1、持证人取得技能类国家职业资格五级，积15分。 2、持证人取得技能类国家职业资格四级，积30分。 3、持证人取得技能类国家职业资格三级，积60分。 4、持证人取得技能类国家职业资格二级、中级专业技术职务任职资格或相当于中级专业技术职务任职资格的专业技术类职业资格，积100分。 5、持证人取得技能类国家职业资格一级或高级专业技术职务任职资格，积150分。
《机动车检测维修实务》备考试题及答案
《机动车检测维修实务》备考试题及答案 《机动车检测维修法规与技术》 第一篇基础知识篇 第一章机动车检测维修专业技术人员职业道德规范 第一节职业道德概述 第二节机动车检测维修专业技术人员职业道德 第二章法律、法规、规章和标准规范 第一节法律、法规、规章 第二节标准规范 机动车检测维修专业技术人员职业道德 一、单项选择题 1．机动车维修从业人员应自觉控制和支配职业行为，努力维护机动车维修的【】P5 A. 职业尊严 B. 职业良心 C. 职业义务 D. 职业责任
2．机动车维修职业所承担的社会责任具体地讲，就是【】P6 A. 对机动车技术状况负责，对托修方负责 B. 机动车维修职业能力 C. 爱岗敬业、诚实守信D．办事公道、服务群众、奉献社会 3．我国机动车维修职业道德的社会责任是【】P6 A. 精工细作、完成工时、安全可靠、优质高效地向用户提供维修合格的车辆 B. 恢复和提高机动车技术状况，保证安全生产，充分发挥机动车的效能和降低运行消耗 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道 D. 服务群众、奉献社会 4．恢复机动车技术状况，保证安全生产，充分发挥机动车的效能和降低运行消耗，是我国机动车维修职业的【】P6 A. 质量要求 B. 评价标准 C. 社会责任 D. 行为规范 5．机动车维修职业所承担的社会责任从宏观上讲，具有的职能是【】P6 A. 保障机动车技术状况 B. 保障托修方利益 C. 保障道路运输事业发展 D. 保障承修方利益 6．爱岗是敬业的【】P7 A. 结果 B. 体现 C. 基础 D. 要求 7．《全国汽车维修诚信经营企业评估指标体系》是由下列哪个部门颁发的？【】P12 A. 中华人民共和国交通运输部 B. 中国汽车维修行业协会 C. 中华工商联合会D．中华人民共和国公安部 8．牢固树立“质量第一，客户至上”的观念，从业人员持证上岗，亮牌服务，举止文明，是《全国汽车维修行业行为规范公约》中提出的以下哪一项要求的体现？【】P10 A. 守法经营，接受监督 B. 尊重客户，热忱服务 C. 弘扬职业道德，建设精神文明 D. 规范操作，保证质量 9．爱岗敬业、诚实守信是对机动车维修从业人员职业行为的【】P7 A. 最高要求 B. 基础要求 C. 严格要求 D. 合理要求 10．为加强行业精神文明建设，以下哪个组织制定了《全国汽车维修行业行为规范公约》？【】P10 A. 中国汽车维修行业协会 B. 交通部 C. 国务院文明办 D. 劳动部 11．依据机动车维修职业道德的基本要求进行自我评价的能力，是机动车维修下列哪一项的含义之一？【】P5 A. 职业义务 B. 职业责任 C. 职业良心 D. 职业情感 12．公正签订并忠实履行机动车维修合同是《全国汽车维修行业行为规范公约》中所提出的以下哪种要求的体现？【】P10 A. 守法经营，接受监督 B. 诚信为本，公平竞争 C. 尊重客户，热忱服务 D. 自我管理，自我发展 13．维修企业诚信的基础是【】P11 A. 文明礼貌 B. 热忱服务 C. 守法经营 D. 尊重客户 14．维修企业“假维护”、“假检测”，使用假冒伪劣配件，是损害以下谁的合法权益的失信行为？【】P12 A. 经营者 B. 行业 C. 消费者 D. 管理者 15．机动车维修合同在《合同法》中属于【】P64 A. 经济合同 B. 产品合同 C. 承揽合同 D. 服务合同 16．按《计量法》规定，维修企业使用的计量器具应定期送到计量检定机构【】P63 A.检验 B.校正 C.检定 D.检查 17．公正签订并忠实履行机动车维修合同体现了《全国汽车维修行业行为规范公约》中所提出的【】P10 A.守法经营，接受监督 B.诚信为本，公平竞争 C.尊重客户，热忱服务 D.规范操作，保证质量
机动车检测维修综合服务中心建设项目申请报告
机动车检测维修综合服务中心 建设项目可行性研究报告 一、项目建设的目的和意义 机动车辆检测是利用现代技术，使用不解体车辆的办法，让机动车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。尤其是近年随着汽车保有量的快速增加，社会对汽车综合性能检测与维修服务的需求急剧扩大；但目前我国汽车市场普遍存在汽车技术水平偏低、生产制造质量偏低、车辆修理行业水平偏低、车主对车辆使用维护保养认识水平偏低等，这一切严重制约市场的健康安全成长。按照有关法规文件规定要求，现行机动车辆每年必须进行年检，通过年检方可上路行驶。且从2009年起，要求各县市区必须建立至少一条机动车辆综合性能检测线，以适应当地及周边地区客货运输车辆定期检测需要；同时要求各县市区机动车辆检测由各县市区车管所具体负责。目前泗水县车管所检测中心占地面积有限，无法满足全县现有机动车辆检测维修需要，随着汽车保有量不断增加，这种局限性愈加明显；伴随着机动车辆增加的同时，二手车交易也日渐频繁，如何集中、规范二手车交易日渐迫切，而目前泗水县并无规范有序的二手车交易市场。故拟建设一大型规范的机动车检测维修服务中心迫在眉睫。该项目的建设实施符合国家产业政策,同时会极大方便机动车车主，可以不必到济宁去检测，此举每年
可以为每辆机动车降低支出1000元左右。 综上所述，从行业发展趋势和市场竞争需求来看，设立机动车检测维修服务中心的项目势在必行。 二、服务产品需求初步预测 根据权威部门统计，随着轿车进入家庭步伐的不断加快，截止2009年底，我国私人汽车保有量已经超过2000万辆，且呈快速增长趋势。 根据国家统计局发布的权威数字，截止2009年底，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量1852万辆，占总量的58.6%。私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。2009年，我国汽车销售量超过700万辆，粗略估计，其中60%以上为私人购买，减去2009年报废的100多万辆，加上新增的400多万辆，专家估计截止2009年底，我国私人汽车保有量接近2200万辆。 2009年底，我国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均每千人120辆相差甚远。由此可见，我国汽车市场潜力巨大，特别是私人汽车消费方兴未艾，预计在未来20年将持续高速增长的态势。 我国机动车检测的现状 机动车检测在我国出现二十年了，在这二十年里，我国机动车检测业务突飞猛进，在保障车辆的交通安全性能上起到了举足轻重的作用。 据调查，目前泗水县共有机动车74000余辆，近几年每年新增
北理工《机动车检测维修实务》课程学习资料(五)26
北交《机动车检测维修实务》拓展资源（五） 第三章发动机的检测诊断 我国汽车发动机检测与诊断技术研究现状分析 摘要：当前汽车发动机检测与诊断设备不断地得到了更新和发展，特别是计算机技术的引入，促进了检测与诊断设备的更新换代。文章主要分析了汽车发动机检测与诊断技术的发展动因，并对于当前我国汽车发动机检测与诊断技术的发展现状进行了综述。 关键词：汽车发动机检测与诊断汽车检修 引言 社会需求的牵引、政策法规的推动和技术的进步促使了现代汽车工业的迅速发展。而随着汽车工业的进一步发展和有关汽车的各种法规的日趋完善和强化，人们对汽车性能指标的要求越来越高。因此，汽车技术性能的检测与诊断工作显得越来越突出和重要。本文主要基于此论述了当前汽车发动机检测与诊断技术的研究现状。 1 汽车发动机检测与诊断技术的发展动因 由于发动机在运行过程中的工作过程参数、伴随过程参数川以及这些参数的变化趋势，与发动机的技术状况、故障状态及其发展趋势密切相关，因此，通过实时检测发动机的工作过程参数或伴随过程参数，并利用微机进行理论计算、统计分析和可视化显示，汽车使用和维护人员就可以轻易的判断出发动机的技术状况是否正常，发动机有无故障以及故障发展的趋势等，并可通过采取合理的措施，及时维护修理，消除故障隐患或排除已有故障。 准确、迅速地对汽车经济性进行检测并做出评价是非常必要的。传统的测试方法是使汽车发动机在安装了流量传感器的情况下以一定负荷、车速进行路试或在底盘测功机上测试，检测出百公里燃油消耗量，从而确定汽车的燃油经济性。由于这种测试方法存在着操作繁琐、信号滞后等缺点，而且电子控制燃油喷射系统大多数带有回油管且回油量较大、油压较高。因此，有必要对电喷汽油发动机燃油消耗量的测试方法进行一些探索和研究 汽车发动机检测与诊断技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。随着现代科学技术的进步，特别是智能传感器技术和计算机技术的进步，汽车发动机检测与诊断技术得到了飞速发展。进入80年代后，一些发达国家的现代检测与诊断技术已达到广泛应用的阶段。从而给交通安全、环境保护、节约能源、降低运输成本等方面，带来了明显的社会效益和经济效益。 2 我国汽车发动机检测与诊断技术研究现状 目前国内汽车检测与维修人员的技术水平普遍不高，这就对发动机检测与诊断设备的功能、性能提出了较高的要求，其功能的强弱、性能的优劣直接影响着发动机的检测和维护工作。我国从60年代开始研究汽车发动机检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。70年代，我国大力发展了
机动车检测维修专业技术人员
机动车检测维修专业技术人员 职业水平考试实施办法 第一条机动车检测维修专业技术人员职业水平考试在人事部、交通部的统一指导下进行。两部门共同成立机动车检测维修职业水平考试办公室（设在交通部），负责研究机动车检测维修专业技术人员职业水平评价相关政策。 第二条交通部组织成立机动车检测维修专业技术人员职业水平考试专家委员会，负责编写考试大纲、命题，研究建立考试题库。 第三条人事部、交通部委托交通部交通专业人员资格评价中心，承担机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的考务工作。 各省、自治区、直辖市的考试工作，由当地交通行政部门会同人事行政部门共同负责，具体职责分工由各地协商确定。 第四条机动车检测维修士考试设：《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修实务》2个科目。其中，《机动车检测维修法规与技术》科目考试时间为3小时，采用纸笔作答方式进行；《机动车检测维修实务》科目考试时间为2小时，采用现场实际操作的方式进行。 参加机动车检测维修士考试的人员，须在一个考试年度内，通过上述2个科目的考试，方可获得机动车检测维修士职业水平证书。 第五条机动车检测维修工程师考试设：《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修实务》和《机动车检测维修案例分析》3个科目。其中，《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修案例分析》科目考试时间均为3小时，均采用纸笔作答方式进行；《机
动车检测维修实务》科目考试时间为2小时，采用现场实际操作的方式进行。 机动车检测维修工程师考试成绩实行2年为一个周期的管理办法，参加上述3个科目考试的人员，必须在连续2个考试年度内通过全部科目考试，方可获得机动车检测维修工程师职业水平证书。 第六条2005年12月31日前，按照国家有关规定评聘为机动车检测维修专业助理工程师或工程师职务的人员，可免试本级别《机动车检测维修实务》科目。 评聘为助理工程师职务的人员，只需参加机动车检测维修士《机动车检测维修法规与技术》1个科目的考试；评聘为工程师职务的人员，只需参加机动车检测维修工程师《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修案例分析》2个科目的考试。 免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目，方可取得相应级别职业水平证书。 第七条报名参加各级别职业水平考试的人员，应当符合《机动车检测维修专业技术人员职业水平评价暂行规定》规定的报名条件。由本人提出申请，按规定携带有关证明材料，到指定的考试管理机构报名。经考试管理机构审核合格后，向申请人核发准考证，申请人凭准考证及有关证明，在指定的时间、地点参加考试。 国务院各部门所属单位和中央管理企业的专业技术人员，按属地原则报名参加考试。 第八条参加机动车检测维修士考试的高等院校应届毕业生，在报名时应提交能够证明其在考试年度可毕业的有效证件（如学生证等）和所在学校出具的应届毕业生证明。
北京理工大学2020年5月《机动车检测维修实务》作业考核试题答案
（338）北京理工大学远程教育学院2019—2020学年第二学期 《机动车检测维修实务》期末试卷 A 学习中心学号姓名成绩 （1）闭卷（2）考试过程中，试卷不得拆开，答题纸不得撕下。（3）考试完毕后，试卷一律交回。 要答案：wangjiaofudao 一，选择题（将正确答案必需填入括号中，每题1分，共30分） 1，汽车行驶中传递动力有问题，其原因是（）。 （A）零件的损坏和装配关系发生了变化(B)汽车各部性能差 (C)发动机故障（D) 底盘故障 2 2.选出1个汽车动力性参数。（）。 (A) 最高车速(B) 加速时间(C) 最大爬坡度(D) 驱动轮输出功率 3.发动机曲轴检侧其弯曲度，要求（）。 (A) 不超0.15mm (B) 不超0.05mm (C) 不超0.10mm (D)不超0.03mm 4.行驶时动力转向系统系统中有空气时，会产生（）。 （A）前轮震抖（B）车轮阻滞(C) 前轮跑偏(D) 前轮摆头现象 5.汽车技术状况变化的根本原因是（）。 （A）零件的损坏和装配关系发生了变化(B)汽车各部性能差 (C)发动机故障（D) 底盘故障 6 6.汽车检测诊断的基本方法，有（）。 (A) 人工经验诊断法(B) 现代仪器设备诊断 (C) 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法(D) 故障码诊断法 1
7反映制动性能比较简单而间接的指标是（）。 （A）制动减速度（B）制动距离(C) 制动时间(D)制动力 8. 汽车行驶中，突然熄火根本原因是（）。 （A）零件的损坏和装配关系发生了变化(B)汽车各部性能差 (C)发动机故障（D) 底盘故障 9. 汽车检测诊断的一般使用（）。 (A) 人工经验诊断法(B) 现代仪器设备诊断法 (C) 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法(D) 故障码诊断法 10. 哪个参数是用于评价汽车动力性的参数。（）。 (A) 最高车速(B) 加速时间(C) 最大爬坡度(D) 驱动轮输出功率 11汽车检测诊断的目的是（） （A）对汽车技术状况进行全面检查（B）确定故障部位 （C）确定修理范围。 12，变速器轴检侧其弯曲度，要求（） ）(A) 不超0.10~0.15mm (B) 不超0.02~0.05mm (C) 不超0.05~0.10mm (D) 不超0.03~0.05mm 13.柴油汽车在尾气排放中，有害气体有:（）。 （A）CO （B）HC (C) NO X(D) Pm(碳烟). NO X；. 9 14.气缸盖螺栓拧紧方式，是（）。 （A）按规定分两次（B）按规定分三次(C) 按规定分四次(D) 几次都可以.
北理工《机动车检测维修实务》课程学习资料(四)24
北交《机动车检测维修实务》FAQ（四） 第二章汽车整车性能检测 一、曲轴位置传感器的监测（桑塔纳2000GSI）？ 答： 1）感应线圈电阻的检测。拔下传感器导线连接器，用万用表电阻档检测传感器2、3端子间的电阻值，其阻值应为480-1000Ω，若不符，则应更换传感器。 2）输出信号电压的检测。拔下传感器导线连接器，用万用表交流电压20V档或示波器挡连接传感器的2、3端子上。起动发动机，应有交流电压信号产生，且电压随转子转速的增加而增大。 3）波形检测分析 二、汽油机喷油器的监测？ 答： 1）检查喷油器的工作情况：听诊器听工作时有哒哒声音，手摸油管有脉动感。 2）检测喷油器线圈的电阻：万用表测阻值低阻应为2～3Ω，高阻应为13～18Ω。 3）喷油器超声波清洗机检测：拆下喷油器放置在超声波清洗机上观察出油情况、喷油量及有无泄漏。 4）喷油器控制信号的检查：接通开关检查连接器线束电压应为蓄电池电压或用电阻串联二极管进行检测。 三、简述汽车故障诊断流程? 答：最初症状—问诊试车—分析研究—推理假设—流程设计—测试确认—修复验证—最终原因。 四、汽车综合性能检测站A级站：能承担检测任务有哪些？ 答：能承担车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、底盘输出功率、燃油消耗、发动机功率和点火系工况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪音、废气排放等项目的检测任务。 五、喷油量控制（电控燃油） 答：ECU根据加速踏板位置和发动机转速等传感器的信号确定基本喷油量，再按进气歧管压力和冷却液温度等传感器及起动、空调等开关信号输入的信息进行修正，最后计算出最佳喷油量，并向喷油器通电。ECU通过控制喷油器的电脉冲宽度（通电时间）来控制喷油量。
汽车检修工程师考试第一篇 基础知识4.5.6.7章
《机动车检测维修法规与技术》备考试题及答案题型：判断题,单选题,多选题 第一篇基础知识 第四章常用机动车材料性能及应用(共105题) 一、判断-------- (共49题) 二、单选择题-----(共30题) 三、多选择题-----(共26题) 第五章常用测量器具(共95题) 一、判断-------- (共31题) 二、单选择题-----(共34题) 三、多选择题-----(共30题) 第六章机动车检测维修安全常识(共100题) 一、判断-------- (共45题) 二、单选择题-----(共50题) 三、多选择题-----(共 5 题) 第七章新能源汽车(共106题) 一、判断------- (共50 题) 二、单选择题-----(共41 题) 三、多选择题-----(共15 题) 机动车检测评估与运用技术(检测维修工程师) 第一篇基础知识 第一章机动车检测维修专业技术人员职业道德规范 第一节职业道德概述 第二节机动车检测维修专业技术人员职业道德 第二章法律法规规章和标准规范................ 第三章机动车构造原理
第四章常用机动车材料性能及应用((共136题) 第五章常用测量器具 第六章机动车检测维修安全常识 第七章新能源汽车 第八章机动车专业英语 第四章常用机动车材料性能及应用(共105题) 一、判断-------- (共49题) 二、单选择题-----(共30题) 三、多选择题-----(共26题) 一、判断题(共 49题) （在正确的小题后括号内画“√”，在错误的小题后括号内画“×”） 金属材料的力学性能 （×）1.金属的使用性能：指金属材料在正常使用条件下所具备的性能。它包括力学、物理方面性能。 （√）2.金属的工艺性能：指机械零件在制造加工过程中，金属材料所具备的性能。它包括铸造、压力加工、焊接、切削、热处理等加工过程中的性能。 （×）3.强度：指金属材料在动载荷作用下，抵抗变形和破坏的能力。 （√）4.冲击韧性金属材料在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力。 （√ 5.疲劳强度：金属材料在无数次交变载荷作用下，而不破坏的最大应力。 钢铁材料 （√ )6.硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。 （×）7.硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。 （×）8.碳素结构钢都是优质碳素钢。） （√）9.优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。） （√）10.铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。 （×）11.钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。 （√）12.35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。 （√）13.钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。 （√）14.低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。 有色金属及其合金
《汽车保险与理赔》课程标准
《汽车保险与理赔实务》课程标准 课程名称：汽车保险与理赔实务 适用专业：汽车营销 1、前言 1.1课程的性质 本课程适用于汽车营销专业，它属于汽车营销专业的必修课程。课程的目标是为了培养学生在汽车销售过程中，向客户介绍推销保险、计算保险，办理事故车定损及理赔，让学生掌握汽车保险的基本险种、汽车保险承保与理赔的基本流程，并结合保险公司在汽车保险与理赔方面的实务操作，进行工作任务引领式的项目实训，增强学生对理论知识的掌握和实际操作能力。具有办理汽车保险与理赔的基本能力。掌握本课程完成之后要求学生可以取得《汽车保险理赔员》培训合格证书, 同时获得《汽车保险公估师》的职业资格证书。 本课程以《汽车推介》、《汽车构造与配件》、《汽车检测与维修》、《汽车政策法规》为前续课程，后续课程为《汽车营销实务》等课程。 1.2设计思路- 该课程是依据“汽车维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“汽车保险与理赔实务”工作任务设置的。本课题的设计项目是以客户介绍推销保险、保险出单、定损、理赔、续保这一完整的过程来设置的，包括汽车保险的基本概述、汽车保险的合同、车辆定损、保险理赔、如何计算保险费等，结合案例分析对事故车辆的定损及理赔。该课题学习项目的排序是以汽车保险与理赔的介绍流程为依据而设置的，以此来设置本课程的学习任务及学习成果。 《汽车保险与理赔》课程是一门实践性非常强的学科，在教学环节上应多重视理论与实践相结合，应当大力开展案例教学、实验教学和实践教学。在此课程教学过程中，通过加强校企合作、加强校内实验实训室的管理等途径，采取工学结合，充分开发教学资源，向学生展示不同银行的汽车保险与理赔实战的操作流程；为学生提供汽车营销介绍保险阶段的模拟实战平台，为学生提供充分的实践机会。通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定学生，体现学生对相关职业能力的掌握程度。课程教学评价是依照各项目的比例来评比