市政排水设计之我见

发表时间：2019-05-07T09:43:42.900Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年1期作者：胡海洋

[导读] 本文以市政道路排水工程设计为主要线索进行分析探讨，并提供了一些改进的建议。

枣庄市政建设集团股份公司山东省枣庄市 277100

摘要：市政中的给排水设计，对于促进城市的发展是一项十分重要的工作内容，其设计是否合理以及完善直接关系着城市的经济建设和居民的基本生活需求。针对随着城市化进程的加快导致的城市水污染严重问题，本文以市政道路排水工程设计为主要线索进行分析探讨，并提供了一些改进的建议。

关键词：市政排水；排水工程设计；问题探讨

相关的设计施工人员，在实践工作中，要不断的对要不断的对设计施工方法措施进行改进加以完善，大胆的采用新方法新技术，为提高人民的生活水平提供基础性的保障。市政的排水设计不仅是排水工程自身的需要，而且有利于城市面向未来，走上可持续发展之路的基础和保障，还对人民的生活有重要的作用和影响。

1市政排水设计的主要内容

市政排水设计是一个比较系统的工程，在2002年，我国正式颁布了市政排水工程的规划规范，该项规范的实施，成为了我国市政排水设计的重要依据和执行标准，给我国市政排水设计指明了道路，它的主要内容包括：首先要确定市政排水的范围，根据人口、范围、用水的定额预测排水量，其次确定排水体制、建设规模和建造位置，对排水系统的排水体系进行布局和设计；最后确定排水后污水处理的流向及程度；确定排水枢纽的方位，建造用地和规模范围。市政排水设计和我们的生活息息相关，密不可分，是我们在生产生活中不可或缺的工程设计，它的根本任务就是：处理和解决生活中的污水、工业废水和自然降水能够及时排放；对收集的污水集中的进行消毒、循环利用、处理和排放。排水设计在城市的发展建设中起着主导作用，是城市发展和进步的重要前提条件，不断的为社会发展创造社会和经济价值。

2市政排水过程中常见问题分析

2.1水量预测技术落后

目前，城市确定所在地区的人均综合用水指标和人均综合生活用水指标，通过用各种性质的用水指标作参考，运用历史综合用水数据外推得到，这种预测方法相对非常落后，可靠性不高，主要原因就在于水量预测过高。

2.2 排水设计规划混乱

现阶段市政给排水设计缺乏科学性，设计不能因地制宜，缺乏功能多样化和设计的多目标化。设计管道走向杂乱，缺乏实地勘察；部分次干路、支路辐射的管道埋深较大，无法接入主干道敷设的管道；个别路段的雨水管直接排入外河等等一系列矛盾和问题凸现了出来。由于缺乏系统的整体设计，市政给排水出现的这些矛盾已严重威胁到城市的水系统以及城市的可持续发展。

2.3随意更改规划和设计施工

在城市排水工程的总体规划中，排水的出口位置都是根据城市的地形、水体以及管网系统的布置等分析确定的，如果在施工阶段，随意地改动，那么就会给城市的排水设计带来一定的影响。

2.4计图纸中存在的问题

一般情况下，设计图纸中容易出现的问题主要表现在两个方面：施工图说明有误以及施工图深度不够。施工图说明有误主要是因为有些人员仍然引用旧的规范或者标准图不是现行的版本。造成这一现象出现的原因是，一般的设计人员都有自己的习惯，有些人员为了提高其设计的效率，对规范或者标准图中出现的修订未及时进行相应的变动，仍然引用自己以前熟悉的版本；有的是因为对标准化说明基本不做变动，缺乏针对性。

3市政给排水的规划设计

3.1管道布置和埋深

在现代城市市政给排水规划设计中，首先要考虑的是管道的布置和埋深问题，其中管道布置主要从污水管道的定线问题出发（依次从主干管、干管、支管来开展工作）。在定线的过程中应该充分的利用地形，让管有合理的走向，并能有效地排出污水。为了满足管道中雨水流速不超过管道所能承受的压力，还要对于水管的最大纵坡增强控制。然而对管道埋深的问题主要从两方面来来阐述：一方面是最大允许埋深。对于干燥的土壤，管道最大的埋深不超过6～7m；对于湿润的土地来说，管道最大埋深不超过3～4m；另一方面是管道的最小埋深。在安置过程中，其应该等于管直径加上管道上面的最小盖土深度。对于马路下面的管道来说，管顶的最小盖土深度一般在0.7m以上；如果在天气比较寒冷的地区，应该根据防冻的需求来确定盖土的深度。

3.2排水管材的选择

国内常规设计中，一般都采用钢筋混凝土管道，由于钢筋混凝土管的自身质量大，管壁厚，沟槽开挖宽度也较大，增大了施工工程量，但随着经济和科学技术的发展，化工技术的发展，新型管材的生产技术越来越成熟，强度能满足设计要求，价格也趋于合理。如塑料管，其内壁光滑，粗糙系数小，过水能力比同等管径的混凝土管大，在同等条件下可以减小埋深或减小一级管径，施工也相对便利。因此在城市排水设计中，应大力推广新型管材。

3.3雨水系统规划设计

雨水系统设计应与城市防洪排涝和城市竖向规划相结合，特别是地处平原、盆地的城区，这三者有机配合显得更为重要。例如市区内河设计标准采用五年一遇不漫溢（水利标准，相当于城建一年一遇标准），而相应道路排水重现期，两者洪峰相遇是经常性的，雨水管道出口经常是压力出流。因此雨水系统设计要进行必要的压力流校核，同时与竖向标高相协调，避免在重现期P=1情况下，雨水溢水路面造成城市内涝，给城市居民的生命财产造成重大损失。

3.4合流制与分流制讨论

一般而言，在新城区采用分流制，旧城区采用截流式合流制。但鉴于我国目前排水系统的实际情况，真正意义上的分流制在实践中很

浅谈市政给排水管道布置设计与技术措施

浅谈市政给排水管道布置设计与技术措施发表时间：2018-08-23T17:11:22.113Z 来源：《防护工程》2018年第8期作者：陶玉玲白永利 [导读] 管道布置设计与技术有着关键的作用，影响着市政给排水管道的经济效益，所以就要高度重视给排水管道的布置设计与技术措施。陶玉玲白永利许昌星和基建工程有限公司河南许昌 461000 摘要：随着我国社会的不断发展，城市居民的用水量及商业用水量都在不断的增加，也就要求加大市政给排水管道的工程建设量。市政给排水管道是否能够长期有效的发挥自身的价值，其管道布置设计与技术有着关键的作用，影响着市政给排水管道的经济效益，所以就要高度重视给排水管道的布置设计与技术措施。关键词：市政；给排水管道；布置设计；技术一、市政给水管道的设计分类市政给水管网在设计方面主要可以采取两种布置形式，即树枝状管网设计和环状管网设计。树状管网设计在管线的支管与干管规划方面比较类似于树枝的自然形态分布，通常一条干管上分布这大小不同的多个支管，负责一定区域的供水，树状管网采取的是单向直通式设计，干网或支网都不具备循环流动通性，因此构造简单、在建设资金上相对投入较小，并且适用与各种地形地貌，不过缺点在于供水的安全系数相对较低，可靠性差，如果发生局部的管线出现故障，会造成其下游所有管道断水，并且在一些用水量较小，距离较远的支管容易出现水流不畅而形成的“死水”区域，此类区域因为长时间水资源流通量过小，会导致水质变质，影响供水质量。环状管网指的是在供水管网的设计上采取了管状回旋结构，在管网的主要干线都设置由入水口到出水口的设计规划，水资源在管状系统中不断循环，每条环状管网中连接的支线管道都可以从两个方向得到供水，因而具有供水方面较高的安全性与可靠性，除非两个方向同时出现管线故障，才会导致干线停水发生，同时管网内部水资源损失率相对于树状管网较低，可以在一定意义上节省供水成本，使用小管径管线。同时，环状管网还可以减小水管内部水锤造成的压力，更好地保障管网安全。不过采取环状管网的设计所需要地管线要比树状管网长，以此建设方面的费用开支也要大于树状管网，同时受到地形地貌的影响，一些地区无法实现对环状管网地建设。因而其无法取代树状管网而适用于所有供水管线地建设需要。无论是树状管网还是环状管网，均有其各自的特点有优势及劣势，二者的取舍需要综合多方面因素进行系统考虑，只有科学规划供水管网的设计，才能让其发挥出最大效用。二、市政给排水管道布置设计 2.1给水管道的布置设计在进行给水管道布置设计的时候，要求必须要满足城市发展的要求，尽可能地使管线长度缩短，使其能够与其他的管线得到有效的调和，不会产生安全隐患，确保供水能够正常进行。一般来说，给水管道就是对天然水先运用有关的设备对其进行洁净，然后再通过管道进行输送，从而为人们提供用水需求。在布置设计给水管道的时候，一定要严格的根据城市规划平面图进行布置，确保供水时具有安全可靠性；即使是出现突然事故的时候，也能够做到断水的范围达到最小化，确保人们生活和生产用水都拥有充足的水量及水压。 2.2污水管道的布置设计在城市污水当中，既包含了工业废水，又包括了生活污水，相比于雨水来说，污水如果没有经过处理就直接排放的的话就会对环境造成污染。所以，在市政排水系统当中，一般采取污水与雨水分流的方式。在设计雨水管道的时候，主要依据污水泵站以及污水处理厂的位置来进行的，尽可能的使周围的污水可以集中进行处理。在设置污水管道的过程中，还应当与城市规划设计图相结合，可以依据道路的设计来进行排水管道的布设，需要注意的是尽量绕过河道、公路等障碍物。除此之外，还需要依据道路的方向、坡度等来对污水系统进行合理的布局。 2.3雨水管道的布置设计（1）出水口设计雨水疏通始终是城市给排水设计的重点，设计难度较大，在不考虑地形方面限制的情况下，多数通过管道将雨水直接排入附近的水体，但如果地形有一定限制，则管道出水口必须采用淹没式，即将出水口设置在水位以下，这样的设计会使管道中的水流速下降，削减排水能力，随着降水的不断增多，低洼处积水时间大幅延长。基于此，在对管道布置进行设计时，应将出水口尽量设置在水位以上，至于地形等因素造成的影响和限制，可采取对城市竖向规划进行调整等方法，在采用这些方法后若仍无法使出水口高于水位，则要深入分析水体顶托作用影响，在排入口等重要位置增设抽绳泵站或溢流闸门，从而在排洪过程中实现强制性排水，达到减少城市雨水积留的目的。（2）充分利用连通管市政雨水管道一般是分成多个独立系统进行设计和建造的，在每个独立系统之间没有设置连通装置，但是在实际情况中发现，因所处位置有着不同的具体情形，所以在排水高峰时，各独立系统饱和情况并非相同，为充分发挥雨水管道排水能力，可在两个独立系统之间的容易积水的位置采用连通管进行连接，以此形成环形管网，通过对连通管的应用，能对系统相互之间的水量进行调节，实现改善排水现状的总体目标。与此同时，通过连通管还能对污水管和雨水管进行连接，由于污水管的实际埋深通常很大，所以在一般情况下很难实现和雨水管的连接，而因此设置单独的系统往往要投入很高的成本。（3）雨水口改进雨水口主要有立篦与平篦两种形式，其中，平篦水流较为通畅，但是容易被垃圾和杂物堵塞，对收水能力造成影响；而立篦则不容易被堵塞，但是在边沟等处需要保持足够水深。在对雨水口进行设计时，应对道路纵断设计带来的影响与汇流面积进行综合分析，具体可采取以下改进措施：1）在纵坡相对较大的区域，收水应采用平篦式雨水口，同时根据实际坡度对收水口进行调整，以此形成线性收水井，防止仅在下游进行收水而造成局部无法有效收水；2）在有较大汇流面积的低洼处，除了要在原有基础上增加雨水口数量，还需重点解决雨水口的排列问题，实际工作中应根据现场的地形以及设计人员自身经验确定。三、布置市政排水管道的技术措施在进行市政排水管道的设计时，需要与多个因素相结合。文章主要介绍依据地形因素来考虑的几种技术措施。首先，平行式的排水管

市政道路雨水污水管道施工方案

宿马现代产业园泗州路道排工程排水工程施工方案审批：复核：编制：安徽省第一建筑工程公司宿马现代产业园泗州路道排工程项目部

二0一三年六月十五日泗州路排水工程专项施工方案一、编制依据 1．泗州路道排工程设计图纸、工程量清单等。 2．中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 3．《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-2008 4．《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ 143-2010 5．《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008） 6．《给水排水构造物施工及验收规范》（GBJ141-90） 7．《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)S201 8、《国家建筑标准设计图集》02S403/05S502/03S502 二、工程概况本工程采用雨污分流制实施。泗州路：雨污水管双侧布置，雨水管布置在距道路中线左侧6m处，污水管布置在距道路中线右侧6m处。管道及管道基础：本工程主要采用承插口的钢筋混凝土雨水管和钢带增强HPPE污水管。雨水管和污水管道均采用砂基础。三、主要工程量工程施工项目较多，本工程主要实物工程量详见附表3-1。实物工程量汇总表3-1

四、工期目标按照施工总体部署，全线道路划分为两个断面施工，K0+000-K0+600（经三路西侧），K0+600-K0+1558（经三路至西经四路）。工期安排为：2013年6月20日至2013年7月15日，25天完成经三路西侧600m断面雨污水工程。2013年8月1日至2013年8月30日，30天完成经三路东侧900m断面雨污水工程。五、施工方法 1.施工部署

路基路面论文ttt

路面排水设计要点摘要：随着我国经济和社会的高速发展，公路建设也进入了快速发展时期。然而在车流量及载荷越来越大的情况下，采用传统的路面材料和施工工艺建成的路面在使用中暴露出很多的问题，尤其是在南方多雨地区，道路积水以及路面水损坏现象表现得非常的突出。这已成为国内以致国外道路建设的一大难点。因此，传统的沥青混凝土路面在设计和施工工艺上均需要作出改进。而排水性沥青混凝土路面正是适应了上述需要而发展起来的一种新型的路面结构形式，对于多雨地区尤为适用。本文对此作了简单的研究。关键词:排水性沥青混凝土，路面，配合比设计，施工工艺，质量控制

1研究背景随着我国经济及社会快速进步，基础设施建设也正以前所未有的速度发展，高速公路建设就是基础建设施建设的重点之一。截至2005 年底，高速公路通车里程已超过4.1万公里。尽管随着新材料的应用和施工工艺的优化，沥青路面的质量不断提高，但仍有相当部分沥青混凝土路面在使用过程中发生一定程度的损坏现象，特别是由于各种综合因素引起的早期（使用3年左右）破坏，致使公路沥青路面的使用性能与寿命常达不到应有的设计水平，已严重影响了公路交通运输功能的正常发挥，造成巨大的经济损失，同时也在一定程度上制约了我国高速公路事业的发展。以往路面破坏形式主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂，而采用了半刚性基层路面结构和对沥青混合料品质得到了有效缓解。但水损坏的破坏形式则取而代之，成为困扰公我国高速公路发展得新课题。尤其是在我国南方多雨地区，高速公路在春融季节、梅雨季节及雨季，路面会出现麻面、松散、掉粒乃至坑槽，这种引人注目的早期破坏，是人们始料不及的。

市政道路给排水设计优化策略分析

市政道路给排水设计优化策略分析发表时间：2017-08-18T11:01:09.353Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第9期作者：曲振满[导读] 城市市政道路给排水工程在城市给排水系统中的重要性是不言而喻的。烟台市牟平区城市养护管理工程公司山东省烟台市 264100 摘要：对城市市政工程给排水的设计科学性保障，就要从多方面加强重视，对给排水的设计科学合理性能加以呈现。结合城市的实际发展情况，以及地理环境等因素的分析，保障给排水的设计科学化。通过从多方面对给排水的设计研究分析，对实际的给排水作用发挥就有着积极作用。基于此，本文就针对市政道路给排水设计优化策略进行分析。关键词：市政道路；给排水设计；优化策略引言城市市政道路给排水工程在城市给排水系统中的重要性是不言而喻的，现代城市更加要求道路给排水系统具有较高的给水和排水性能。因此，应当采取发展性的眼光对待工程设计，保证道路给排水工程的高性能，提升工程质量。1主要内容、设计原则以及发展现状分析1.1市政工程给排水设计的主要内容市政给排水设计是结合市政规划进行实施，城市规划的科学性对市政工程给排水的设计科学性也会有着相应影响。在具体的给排水设计中，要注重市政工程范围及地表和排水系统的积水量，然后对给排水的设计的方案加以明确化[1]。在给排水设计中应重视区域的总体规划，设计的方案能够和给排水专项相结合。在给排水设计中的任务比较多，比如对工业以及生活污废水的处理、排水管道以及处理设备的建设等，都是在市政工程给排水设计中的重要内容。 1.2 设计原则现代城市的市政道路给排水工程设计的总原则应是必须维护城市的可持续发展。所以，在工程设计过程中，必须做到以下几点: 强化给排水系统的抗洪涝能力，保障城市安全; 降低城市市政道路给排水工程的污染性，设计有效的污水处理工艺，提升工程的环保性能。在工程设计过程中，除了考虑必要的经济效益之外，还应当着重考虑工程的社会效益，应城市未来的发展需求，设设计具有前瞻性的道路给排水工程，方便日后进行改造和规划。 1.3市政工程给排水设计的发展现状分析随着城市化进程的加快，国内对市政工程给排水设计的要求有着提高。市政给排水系统设计中，必须将用地面积和管道铺设等方面紧密结合，否则会给排水的设计就会带来后续的安全隐患。城市给排水设计要与城市的用地竖向规划相结合，这方面在设计中还需加强重视。具体的设计中，给排水的整体规划还需和实际的需求紧密结合，否则会对市政工程给排水的设计发展有很大阻力。2城市市政道路给排水工程设计中出现的问题 2.1规划问题当前，市政道路给排水工程设计中，存在严重的规划问题，主要表现为给排水工程用地规划和城市建设用地规划之间的矛盾。目前，大多数的城市建设用地规划采取了竖向规划的方式，这将严重影响给排水工程的用地，降低给排水工程的高程，所以，一些城市所建设的道路给排水工程是达不到防洪要求的，一旦暴雨侵袭，就很容易发生洪涝灾害。 2.2道路给排水工程设计存在滞后性现代城市的发展有了很多的变化，城市功能不断提升，一些基础建设工程发了改变，这些工程和基础设施的建设将对道路给排水工程设计造成影响。道路给排水工程的设计应当依据其它工程建设、城市功能的变化、社会需求的改变、技术的提升等因素进行适当的调整的，但是当前仍旧有一部分城市采取了传统的设计方法，没有对工程设计新的影响因素进行合理的考量，使得道路给排水工程设计出现了滞后性，比如在环境保护方面，目前大部分城市的道路给排水工程，甚至是一些新区的给排水工程，都无法达到污染处理要求，市政道路给排水工程依然存在严重的污染性。 2.3埋管深度设计不合理这里的埋管深度不合理主要是指污水管埋管深度的不合理。由于受到了原污水提升泵站位置的影响，一部分城市所进行的污水管埋管深度设计是不合理的，加之道路坡度的影响，降低了污水管的输水和储存性能。一些采用暗渠形式安装污水管的设计，埋管深度较深，但是管材质量并不能承受该深度设计的压力，降低了管材的使用寿命，使得管道在施工过程中或使用过程中出现破损。由于原污水泵站的存储位置不合理，不仅导致污水管埋深太大，也促成了污水管网规划中垂直高度的不合理，设计时应该使得污水泵站规划不影响周边居民区的位置，尽量减少污染，在排水工程设计中通过管道材料、基础设计、施工方法的合理使用减少市政排水管网的投资，合理的排水管道高程设计应根据排水规划进行。不合理的垂直高程污水管网规划，以及原污水泵站位置的错误主要由于缺乏先进技术而造成的。3市政道路给排水的优化设计措施 3.1路基排水的优化设计路基作为市政道路重要的组成部分，通过对路基排水进行优化设计，可以有效的提高市政道路的质量。在路基排水设计工作中，需要对排水设施的使用条件进行掌握，并针对排水设计的构造及具体布置要求将其设置在路基的不同部位。同时在排水设计前，还需要对市政道路所属区域内水文和地质情况进行深入调查，并对当地雨水资料进行收集。排水系统设计时还要与充分的考虑与其他工作之间的协调性。另外还需要详细对排水系统布置图中的一些内容进行标注。路基排水设计时，对于过湿路基来讲，需要采取换填的方法进行处理，可以采用粒料、好土进行换填，也可以采取抛石挤淤的方法。由于过湿路基含量水并不是非常高，因此在设计时，可以设计在施工开始之前开挖纵向和横向排水沟，利用其来对路基水进行收集，并利用水泵来排水，从而起到疏干路基的目的。 3.2道路给水系统的设计

市政排水管道工程施工方案

市政排水管道施工方案作者：管道修补器，管道连接器发表时间：2010-8-21 6:33:29 排水管道施工之前，应认真做好施工前的各项准备工作和管线测量放样。调查好各种施工条件，以保证施工活动的顺利进行。另外，现场施工准备还应与预制件加工准备相结合、与施工班组相结合。其程序为 1、中线测量____________ 在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。 2、坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30 cm。坡度板的截面尺寸为8 X 20 cm。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。 1）、沟槽开挖首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1: 0.33放坡，挖土机挖至离设计标高200mm时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。 2）、立模浇筑混凝土基础根据道路中心线由技术员、施工员共同定岀管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确，设100mm碎石垫层，垫层要求级配碎石表面无风化，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板砼用平板震动夯实机震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋养护。 3）、安管、稳筋安管采用机械下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，两管连接用卷扬机拉紧，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。 4）、稳筋浇砼在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼，浇筑时应两边同时进行，用插入式震动棒反复振捣，直至管底充实方可。 5）、窨井所有窨井均采用砖砌园井，直径为①1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。 6）、闭水（污水管道要求）待窨井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。 7）、回填回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段，全部用挖运1km外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖机回填，回填厚度为每300mm 一层，人工整平后夯实，分层回填，注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后，采用双向振动夯实机碾压密实。一. 编制依据

简述市政排水管道工程设计

简述市政排水管道工程设计内容提要：设计是市政排水管道工程建设的重要环节，设计的优劣程度直接影响到工程质量。本文以青岛市为背景，就市政排水管道工程设计的一般内容和注意事项，进行了简要的论述。主题词：排水管道工程设计内容注意事项市政排水管道是城市基础设施非常重要的组成部分。在城市的日常运行和发展建设中有着举足轻重的作用。近些年来，由于降雨造成的突发事件渐渐引起了人们的关注，比如2012年7月的北京暴雨，造成的损失非常严重，引起了全国对排水设施的思考，当然此次北京暴雨是远超过建设标准的，其中房山地区更是接近500年一遇。再如，2012年8月，哈尔滨接连两次出现路面塌陷，其中一次明显与排水管道有关。青岛地区也曾出现过因排水管道质量问题引发路面塌陷事件。青岛市建委非常重视排水管道的建设问题，并于今年4月新出台了地方标准，用于指导设计、监理和施工。设计是市政排水管道工程建设的重要环节，设计的优劣程度直接影响到工程质量。下面，本人以青岛市为背景，就市政排水管道工程设计的一般内容和注意事项，进行简要的

论述。市政排水管道工程设计工作内容较多，主要包括排水体制的选择、管道布置、现场踏勘、管材的选择、水力计算、检查井类设计、管道基础设计、设计说明、设计服务等。 1、排水体制排水体制主要有合流制和分流制两种。排水体制的选择，应根据城镇的总体规划，结合当地的地形特点、水文条件、水体状况、气候特征、原有排水设施、污水处理程度和处理后出水利用等综合考虑后确定。同一城镇的不同地区可采用不同的排水体制。除降雨量少的干旱地区外，新建地区的排水系统应采用分流制。现有合流制排水系统，有条件的应按照城镇排水规划的要求，实施雨污分流改造；暂时不具备雨污分流条件的，应采取截流、调蓄和处理相结合的措施。” 根据青岛市总体规划，青岛市辖区新建项目均采用分流制排水体制。目前新建道路、居住小区都是按分流制进行规划设计的。只有部分老城区、一些污水管道建设不完善的地段还存在雨污混流管道。 2、管道布置 2.1排水管渠系统应根据城镇总体规划和建设情况统一布置，分期建设。一般情况下，青岛市内都以批准的管网综合为依据。

市政工程雨污水排水管道施工方案

市政工程雨污水排水管道施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

排水管道工程专项施工方案 ⑴测量放线 ①根据排水管道设计平面图、断面图，了解管线走向、坡度、地下设备安装位置、管线高程、坐标等有关资料，提前做好测量放线的准备工作。 ②对管道中心线、检查井、折点定位桩点及永久性水准点，设置保护桩、引线桩及临时水准点。 ③所有保护桩、引线桩应设在定位桩点的延长线上，附近有永久性建构筑时也可设在建构筑物上，但必须设置在明显、牢固的地段。若无合适位置，采用现浇钢筋混凝土桩来代替，并随时进行校验。 ④将两个以上永久标高点进行两次闭合核实，若无误差认定永久性水准点，按规范要求每40-50m加密临时水准点，临时水准点亦可用浇桩代替。 ⑤上述所有的控制桩、标高桩和其他桩经监理工程师复核后，在设置的桩上编号，防止和其他单位的桩混淆而发生差错。所有的桩要予以详细记录, 并说明位置、方向、作用、标高或方位等。 ⑥根据管沟上口开挖宽度，定出线中心位置，在地面上表明开挖边线。当沟槽开挖到一定深度后，利用坡度板检查沟槽是否挖到应有的槽底高程，并作为埋设管子的依据。 ⑵地下管线及障碍物探测

根据施工图纸、业主、规划、监理及其他相应的职能部门提供的地下管线、障碍物等位置，用红漆做好标识，并应对施工作业班组做好技术交底，沟槽开挖前应由人工在标识处开挖探坑，找出地下管线、障碍物的准确位置后，通知业主、设计、监理、规划及其他相应的职能部门现场踏勘，待确认后方可进行下道工序的施工，沟槽开挖时要对已挖出的地下管线、障碍物做好相应的保护措施。 ⑶土方开挖 ①根据测量出的管道中心线、检查井、折点的位置，用白石灰撒出开挖边界线，经业主、监理、设计及规划部门验线合格后方可开挖工作。 ②开挖采用机械开挖为主，人工为辅的原则进行施工，严格按照操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动。在槽底予留大于20厘米厚土层，人工清理平整，防止超挖而使管基松动破坏。沟槽底两侧根据规范留出相应工作面宽度及排水沟宽度，根据土质情况确定沟槽放坡系数，当场地不允许放坡时采用沟槽支护，支护方案根据现场情况确定。 ③遇有石方沟槽，对石方部分采用机械打孔爆破，注意控制爆破规模，保证施工安全。 ④遇有地下设施,前后各lm人工开挖，单面翻土，余土离开沟槽边缘，高度不超出；遇到有已修建的管线注意采取保护措施，通知有关单位进一步确保管道不受损伤，不影响其正常使用。如开挖

路基路面排水设计在高速公路上的应用

路基路面排水设计在高速公路上的应用随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。标签：高速公路排水设计路基 1 高速公路排水设计概述高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。第二类排水设计一般包括:①通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水迅速排出路基以外;②设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管,将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外;③设计泄水孔以迅速排除桥面水;④设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。综上所述,笔者结合高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。 2 高速公路边沟排水设计边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重,设计人员都给予高度重视,但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题,如边沟的尺寸不考虑具体情况,死搬硬套有关规范、规定;又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田,而是弃放于路线两侧河塘中,造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包,当地乡镇为了减少地方矛盾的产生,常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。 2.1边沟尺寸选定边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数:边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。

市政道路、排水工程施工组织设计方案

市政道路、排水工程施工组织设计方案编制依据、范围及原则 1.1.1编制依据一、某国家高新区工业园I 期市政工程施工图。二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。五、集团公司可供调用到该工程的各类资源。 1.2.1编制范围编制范围为某国家高新区工业园I 期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、收水井）以及原有道路结构层的拆除等工程。 1.3.1编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道，亦是工业园市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保

万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。四、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。五、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。六、合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排二灰碎石、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。

市政排水管道工程

市政排水管道工程发表时间：2016-11-09T16:03:26.010Z 来源：《低碳地产》2016年7月第14期作者：林涛 [导读] 本文从排水管道工程施工的各个阶段出发，分别阐述了其施工方案，并从质量角度提出了相应的管理措施，为市政排水管道工程的施工提供了一定的看法。广州市第三市政工程有限公司 510060 【摘要】本文从排水管道工程施工的各个阶段出发，分别阐述了其施工方案，并从质量角度提出了相应的管理措施，为市政排水管道工程的施工提供了一定的看法。【关键词】排水管道；施工；排水系统；市政道路引言：城市建设离不开排水管道工程建设，而排水管道工程质量的好坏不仅影响城市功能的充分发挥，而且对城市环保以及城市防洪排涝等都有直接的影响。随着城市建设的快速发展，市政排水管道的施工因城市道路交叉严重影响了交通，而本工程的排水管道则建立在河道两岸截取两岸居民区的生活污水。 1.市政排水管道工程的施工根据市政管道施工的实际情况，可将施工的全过程分为拆除清理工程、沟槽开挖、管道铺设三个阶段。 2.拆除工程本工程拆除项目有旧混凝土渠、管道、挡土墙等工程。 2.1一般要求 (1)施工前确定现场工作界线。并保护所有规定保留和监理工程师指定的保留的植物及构造物。 (2)场地清理拆除及回填压实后，重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。 2.2工艺流程场地清理平整→拆除→管线拆除与保护→垃圾清理→浇筑混凝土 2.3施工要求 2.3.1清理场地清理河涌截污管线用地范围内的垃圾、淤泥、有机物残渣及原地面下的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并且堆放在弃土场内。 2.3.2拆除与挖掘污水管道设计用地范围内水平标高过高的旧管基和其它障碍物等予以拆除。拆除后的管基应做凿毛处理，凿毛后浇筑C20砼至管道基础的设计标高 2.3.3拆除、清理施工拆除工程的全部垃圾必须及时装车运至合法的地点弃倒。拆除废料的运输、装卸过程必须采取覆盖、袋装等措施，防止扬尘污染大气环境。灰尘较浓时，可采用水龙头适当洒水降尘。 3.沟槽开挖 3.1沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。探测地下管的方法主要有两种： (1)明挖2m深探坑； (2)利用地质雷达探测。 3.2修建施工临时排水： (1)地表排水：管槽外两侧筑小土基截水，以防地表水倒灌入施工管槽内； (2)管槽内排水：管槽内两侧设30×30cm排水沟及集水井，并用 3--5cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡。 3.3沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。 4.管道铺设 4.1铺管铺管前，先对管材及套管类型、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查；搬运管材：公称直径DN＜500的管材宜用人工搬运，公称直径DN≥500的管材宜用起重机搬运。搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等方法搬运管材；下管：用人工或起重机进行。公称直径DN＜50O以下的管材采用人工下管，人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽且槽深大于3m，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管与平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。公称直径DN≥500的管材用起重机下管，起重机下管时，用非金属绳索系扣住，严禁串心吊装。混合开槽或支撑开槽，因支撑影响应采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业；管材长短的调整，用电锯切割，但端面应垂直平整，不应有损坏。 4.2稳管依据设计施工图纸及现场实际情况可采取以下措施防止管道上浮（1）沿管线方向间隔1000mm埋设直径为12mm的HRB400钢筋在混凝土基础内，并沿管弧焊接牢固；（2）分二次浇筑：在浇筑时采取分层、分次浇筑，可待下层混凝土达到初凝强度再浇筑第二层。 4.3管道之间的连接 4.3.1使用热熔带连接，仅适用于管径为DN500的中空壁缠绕管，下面是具体施工工艺：（1）连接时将两根管子调整到一定高度后保持水平状。（2）用碎布将管子接口处的泥土、水分等抹干净，并用火焰喷一下管子的接口部位，将残余水份烘干。

市政排水管道布置设计

市政排水管道布置设计发表时间：2018-07-12T10:04:07.013Z 来源：《基层建设》2018年第13期作者：刘丽霞 [导读] 摘要：随着城市化进程的加快，城市建设也取得了重大进展。邯郸市市政排水管理处河北邯郸 056001 摘要：随着城市化进程的加快，城市建设也取得了重大进展。在城市的基础设施建设中，排水管道的布置和设计至关重要，对城市的发展起到基本的安全保障作用。在如今社会经济技术迅猛发展的时代背景下，关于市政排水管道布置的技术措施也逐渐受到了较多关注。对此，本文首先介绍了市政排水管道设计的重要意义，然后对市政排水管道的布置设计要点进行分析，并具体探究了市政排水管道设计的内容，最后详细阐述了市政排水管道布置设计施工方案。关键词：市政；排水；管道布置；设计引言排水管道布置设计在市政排水工程中发挥了重要的作用，是排水工程施工的关键，排水管道设计是否合理，安全，实用，对城市居民用水，生产用水，企业用水而言十分重要，是排水工程顺利实施的保障，有助于完成水源取水，水质处理，用户配水等任务。由此可见，研究市政排水管道布置设计要求，分析市政工程排水工程规划十分重要，有助于满足其基本要求，达到排水管道布置设计目的。 1市政排水管道布置设计的重要意义排水工程是市政工程中十分重要的组成部分，不仅与市民生活、生产息息相关，而且还会对其他市政设施功能带来较大影响。因此，市政建设者应在保持工程质量与工期要求的前提下，充分考虑排水管道与其他市政设施的协调与衔接，同时还应该在保证安全、节约成本的基础上，尽量减少市政排水施工对于城市环境和交通的不良影响。但是，在实际设计施工过程中，排水管道复杂程度比较高，而且占地面比较宽，加之其常与道路、绿化等相互错综交叉，在地下线缆不明的情况下，设计的准确性和施工质量都很难得到保障。因此，在市政排水管道布置设计时，建设者首先需要明确排水工程的重要性与建设难度，在决策阶段即采取全面细致的调查勘测，并通过科学分析，找出最佳的敷设线路与施工方案。 2市政排水管道布置要点 2.1市政排水管道布置设计要点 2.1.1污水管网的布置设计设计污水管网必须要明确污水处理厂所在的具体地理位置、排水区域和泵站所在的具体区域，同时需要注意污水处理厂的设置位置必须要在河流的下游部分，最好是能够设置在河流出水口的地方，并且要求污水处理厂建立的地方要尽可能的远离居民区，最低要求距离要在300m以上。 2.1.2雨水管网的布置设计为了能够更好地使雨水得到快速的排水，最好是在不需要设置雨水泵站的基础上，保证雨水排放到最近的水域中距离是最短的。一般情况下，在大中城市中，雨水管网的设计布置都会采取暗埋的形式，通过运用暗管使雨水得到快速的排放，从而确保城市道路交通顺畅；而在小城市或者是郊区中，可以使用明渠的方式来排放雨水。另外，为了确保水流足够流畅，还需要科学合理的布置设计雨水管网的出水口，要清楚的知道道路沟渠的具体位置，将所有的道路沟渠都包括在管网的布置设计中，从而使雨水管网所产生的工程造价得到有效地降低。 2.2市政排水管道布置设计内容 2.2.1管材及断面形式管道可分为承压管道和非承压管两种。承压管渠主要有铸铁管、钢管、塑料管管、预应力钢筋混凝土管和现浇钢筋混凝士箱涵等。而非承压管渠主要有砌体盖板涵、钢筋混凝土管和现浇钢筋混凝土箱涵等。随着生产技术的进步，近年来预制钢筋混凝土箱涵的出现，解决了大断面排水渠道必须现场预制箱涵的问题，节约了成本和施工时间。排水管渠的断面形式除必须满足静力学，水力学方面的要求外，还应经济便于养护。最常用的管渠断面有圆形，半椭圆形，马蹄形，矩形和梯形，圆形断面有较好的水力学特性，稳定性高，在运输和施工养护方面较方便，因此是一种最常用的断面形式。 2.2.2结构设计管道的承载力等级的选择根据其埋置深度、地面荷载、地下水位及试验压力等计算确定，并提供管道壁厚或结构配筋图。除排水箱涵根据实际情况做专门结构设计外，排水管道均采用预制结构，当埋深大于预制管道最小埋深要求，管顶荷载大于管道承载力时，需要对管道进行加固处理才能满足工程需要，加固措施应进行相关强度计算。目前普遍使用的措施有钢套管，混凝土满包及管廊等。 2.2.3敷设方式敷设的方式是由埋置的深度及地面地下障碍物等因素来确定，敷设方式主要有沟埋式、架空、顶管等。其中沟埋式是使用得最多，实际埋设时根据实际情况合理选择敷设方式。但需注意，不同的敷设方式，对应的结构设计也大有不同。 2.2.4抗浮稳定在管道敷设地段地下水位较高或施工期遇上雨季，就要重视管道抗浮的稳定性进行抗浮验算。做好相应的抗浮措施，避免出现浮管。 2.2.5抗震设计 2.2.5.1场地和管材的选择管线走向要避开抗震不利的场地，如若无法避开，须要对工程的重要性和使用条件等情况进行综合考虑，合理选择管道的类型，另应做好必要的防腐措施。若排水管道要具备抗震要求，应选择钢筋混凝土结构，并做好相应的构造保护措施，才能有效保护管线的正常使用。 2.2.5.2构造措施 ①设置柔性的承插管连接。②用于砖石砌体矩形和拱形的无压管道的砌体材料要符合砖石结构抗震的要求。③用于圆形排水管的混凝土管基要大于120°，管道的接口是钢丝网水泥带，液化地段的要选择钢筋混凝土管。④若是管道要贯穿构筑物，必须要在管道和套管之间的缝隙填充柔性的填料，而如果管道必须嵌固在墙体时，墙外就要就近设置好柔性的连接。⑤正确选择管道附属构筑物的结构型式。⑥做

市政工程雨污水排水管道施工方案

安徽宿州森林动物世界项目污水工程雨污水施工方案工程名称：安徽宿州森林动物世界项目污水工程建设单位：宿州森林动物世界有限公司编制人：_____________________________________ 审核人：_____________________________________ 审批人：_____________________________________ 编制单位：安徽宿州森林动物世界市政工程项目部编制日期：2016年5 月10日

雨、污水管道工程专项施工方案一、工程概况本方案适用于安徽宿州森林动物世界项目污水工程雨、污排水管道的施工。雨、污管道设计为HDPE双壁波纹管，环刚度不小于4kn/m2,雨、污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。根据施工图要求，排水体制采用分流制，雨水排水管道与园区内道路排水系统相接，雨水直接排向水系，污水经城市污水处理厂处理后排入外河。根据排水规划要求，在机动车道下设臵雨水排水管，雨水排水管径为DN300- DN5O0污水排水管径为DN40 0 由于雨水管道与污水管道施工方法基本一致，本施工方案将统一介绍雨水、污水管道的施工方法。、污、雨水管道施工方法 ⑴测量放线 ①根据排水管道设计平面图、断面图，了解管线走向、坡度、地下设备安装位臵、管线高程、坐标等有关资料，提前做好测量放线的准备工作。 ②对管道中心线、检查井、折点定位桩点及永久性水准点，设臵保护桩、引线桩及临时水准点 ③所有保护桩、引线桩应设在定位桩点的延长线上，附近有永久性建构筑时也可设在建构筑物上，但必须设臵在明显、牢固的地段。若无合适位臵，采用现浇钢筋混凝土桩来代替，并随时进行校验。 ④将两个以上永久标高点进行两次闭合核实，若无误差认定永久性水准点，按规范要求每40-50m加密临时水准点，临时水准点亦可用浇桩代替。 ⑤上述所有的控制桩、标高桩和其他桩经监理工程师复核后，在设臵的桩上编号，防止和其他单位的桩混淆而发生差错。所有的桩要予以详细记录，并说明位臵、方向、作用、标高或方位等。 ⑥根据管沟上口开挖宽度，定出线中心位臵，在地面上表明开挖边线。当沟槽开挖到一定深度后，利用坡度板检查沟槽是否挖到应有的槽底高程，并作为埋设管子的依据。

城市道路设计规范——道路地面排水

第一节道路地面水的排除第１２．１．１条设计范围及原则如下：一、城区道路排水设计应按城市排水规划进行，并应符合现行的《室外排水设计规范》（ＧＢＪ１４）规定。无排水规划时，应先作出排水规划，再进行设计。因修建道路引起两侧建筑物或街坊排水困难时，应在排水设计中解决。二、城区道路排水一般采用管渠形式。设计时应根据当地材料和道路类别选择。城区道路排水设计包括偏沟、雨水口和连接管的布设，不包括排水干管设计。三、郊区道路排水设计包括边沟、排水沟与涵洞等。设计流量可按当地的水文公式计算。四、郊区道路排水设计应处理好与农田排灌的关系。五、快速路的路面水应排泄迅速，以防止路面形成水膜影响行车安全。第１２．１．２条道路排水设计标准如下：一、城区道路排水设计重现期见表１２．１．２，重现期高于地区排水标准时，应增设必要的排水设施。二、当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时，应按表１２．１．２规定选用适当的重现期。三、郊区道路为公路性质时，其排水标准可参照《公路工程技术标准》（ＪＴＪ０１）规定进行设计。第１２．１．３条道路路面雨水径流量应按现行的《室外排水设计规范》（ＧＢＪ１４）执行。计算道路雨水口流量时，偏沟水深不宜大于缘石高度的２/３。第１２．１．４条雨水口的设置规定如下：

一、道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。平箅式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。立式雨水口有立孔式和立箅式，适用于有缘石的道路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。联合式雨水口是平箅与立式的综合形式，适用于路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。三、雨水口的泄水能力，平箅式雨水口约为２０ｌ/ｓ，联合式雨水口约为３０ｌ/ｓ。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以０．５～０．７的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面３～５ｃｍ，并使周围路面坡向雨水口。立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。雨水口井的深度宜小于或等于１ｍ。冰冻地区应对雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区，可根据需要设沉泥槽。五、雨水口连接管最小管径为２００ｍｍ。连接管坡度应大于或等于１０％，长度小于或等于２５ｍ，覆土厚度大于或等于０．７ｍ。必要时雨水口可以串联。串联的雨水口不宜超过三个，并应加大出口连接管管径。雨水口连接管的管基与雨水管道基础做法相同。六、雨水口的间距宜为２５～５０ｍ，其位置应与检查井的位置协调，连接管与干管的夹角宜接近９０°；斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口，并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。第１２．１．５条立体交叉范围地面水排除的原则如下：一、对立体交叉桥下的地面水，宜采用自流排除。当不能自流排除，有条件修建蓄水池时，可采用调蓄排水。无调蓄条件时，应设泵站排水。

市政排水管道施工方案

（一）准备工作 ⑴测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地下、地上构筑物位置； ⑵核对永久性水准点，建立临时水准点； ⑶核对接入原有管道处高程； ⑷施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围； ⑸中心桩、方向桩及水准点均设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。（二）给排水工程施工工艺流程开始（施工准备）污雨水沟槽开挖及排水污水管道基础施工污水管道安装雨水管道基础施工雨水管道安装

雨水井进水管施工井圈、井座施工井盖、水蓖子安装结束

（一）沟槽开挖 1.开挖要求 ⑴机械挖槽时，向操作人员详细交底，包括挖槽断面、堆土位置、现有地下管线情况及施工要求等。同时指定专人与司机配合，该人熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。 ⑵单斗挖土机不宜在架空输电线路下工作，如在架空线路一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不应小于下表中的规定。挖掘机与架空线路边线的最小安全距离 ⑶人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏；挖槽挖出的土方，除必须外弃的外，应妥善安排堆放位置，结合本合同内的实际情况，堆土可沿沟槽呈线性堆放，堆土应在距槽边1.5m以外开始堆放，计划在槽边运输材料的一侧，其堆土边缘距沟槽边缘应控制在5m以外，以方便管件的运输，并每隔20m左右预留在下管的位置，方便吊车的工作，该处应加宽堆土距槽边的距离或少堆土。

⑷当沟槽两侧不能满足堆土要求时，应选择堆土场所和运土路线，随挖随运；在高压线下及边压器附近堆土，应按照供电局有关规定办理；靠房屋、墙壁堆土高度，不得超过椽高的1/3，同时不得超过1.5m，结构强度较差的墙体，不得靠墙堆放。 ⑸机械挖槽，应确保槽底土不被扰动或破坏，设计槽底高程以上宜留20㎝左右一层不挖，待人工清挖。 ⑹沟槽开挖的土方，由于施工现场较宽敞，可考虑临时堆放沟槽回填所需的土方，其余作为弃土外运出场（外运约30%土方），随挖随运。 ⑺堆土堆放在距槽边1m以外，高度不能超过2米。计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，根据运输工具而定。 ⑻堆土不能掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种底下管道的井盖及施工料具等。 ⑼开挖断面给排水管道沟槽主要采用机械开挖，局部采用人工开挖加设木板支撑。开挖方式通过计算决定采用给排水分槽分段或同槽开挖，既能节约投资又不会影响工程工期，污水沟槽适当提前，给水、雨水沟槽施工根据流水作业的原则适当掌握进度。 2.沟槽支护对管道埋深在5米以内，若施工时地质结构较好，沟槽开挖考虑1：0.5的边坡系数,在正常情况下是安全的，不需采取特殊护壁方式应能满足施工安全要求。但由于可能出现的地下障碍及雨天施工等因素，为了确保安全及工期，不得不采取特殊护壁方式，其中应用最广泛可行的一种即是支撑护壁。支撑护壁型式根据土质、地下水位、施工季节以及槽边建筑物情况等选定，参照下表选用。具体措施如下：