防隧道涌水(透水)拥沙事故应急预案

防隧道涌水(透水)拥沙事故应急预案
防隧道涌水(透水)拥沙事故应急预案

防隧道拥水(透水)拥沙事故应急预案

目录

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1、工程概况 (1)

2、危险性分析 (2)

3、应急处置基本原则 (2)

4.组织机构及职责 (2)

5、防隧道涌水、涌沙应急措施 (4)

6、人员疏散避险 (4)

7、人员伤亡处置措施 (5)

8、应急资源 (5)

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9、救援路线 (8)

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1、工程概况

本工程位于北京市南二环和南三环之间,包含一站一区间,具体为右安门外站、右安门外站~北京南站区间,如图1-1所示。

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图1-1工程位置图

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图1-1 工程(车站)范围示意图

本合同段工程包括一站一区间:右安门外站(明挖)全长186.4m ,右安门外站~北京南站区间(暗挖)全长629.046m 。工程范围示意见图1-2所示。

图1-2 工程(区间)范围示意图

(1)右安门外站:右安门外站位于右安门外大街与玉林南路交叉路口的东北侧,南临玉林南路,东西向布置,车站起始里程K17+,终止里程K17+,车站总长186.4m ,采用明挖施工,车站共设置2个出入口、1个紧急疏散口和2组风亭。

(2)右~北区间:区间自右安门外站沿凉水河北岸向东,穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程K17+,终止里程K18+,全长629.046m ,采用矿山法施工。

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(3)北京南站预留工程:北京南站预留工程内容主要为二次结构、装修工程等。

本标段 工程位置

2、危险性分析

北京地区6月15日—9月15日为汛期,夏季降水较多,本标段暗挖区间施工竖井、车站明挖基坑、钢筋原材及加工场、木工加工场、危险品仓库、电缆沟等为主要汛期保护区域。其中暗挖区间施工为主要危险源,要防涌沙、涌水事故的发生。

区间隧道暗挖施工,以平行于隧道南侧的Φ1750污水管为主要风险源,在施工中要加强对此及相关管线的监测及保护,一旦出现管线破损或断裂,极易出现隧道涌水事故的发生。隧道穿过不良地层时,因围岩自稳性差,可能出现涌水、涌沙事故的发生,危害程度较大。

3、应急处置基本原则

(1)预防为主,加强监控检查。在施工过程中要加强对施工人员的安全教育,提高安全意识,对各类可能引发突发事件的情况要及时进行分析、预警,做到早发现、早报告、早处理、早控制。

(2)紧急事故发生后,发现人应立即报警。一旦启动本预案,相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务,绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的,要追求有关人员的责任。

(3)项目部在接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即进行自救;若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。

图3-1 应急准备和响应工作程序图

4.组织机构及职责

应急组织体系

指挥机构及职责

4.2.1总指挥职责

项目经理是防隧道涌水、涌沙抢险指挥部的第一负责人,担任总指挥,负责防涌水、涌沙工作的全面布置、检查、落实与指挥重点抢险工作。

4.2.2副指挥职责

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总工程师、生产经理是应急救援第一执行人,担任副指挥,负责及时掌握汛情和施工作业面情况,合理安排值班人员、车辆及应急物资的配备供应工作;特殊施工期和汛期汛情的上传下达,正确处理下级请示;做好监控纪录,按时向抢险指挥部汇报,当好参谋和助手;负责安排好汛期的值班并做好值班记录。

应急小组下设机构及职责

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图4-1 防隧道涌水、涌沙抢险指挥部组织机构图

4.3.1抢险队成员职责

(1)抢险如同战场,责任重于泰山。抢险队员要绝对服从指挥,按时、按质完成上级下达的突发险情的抢险任务。

(2)抢险队员要树立高度的责任心和使命感,在汛期和施工特殊时期要时刻提高警惕,严阵以待,做到快速反应、快速集结、迅速出发,白天集合要求在半小时内完毕,夜间在l小时内完成。

(3)集结地点:各部门负责人接到指令负责召集所属人员到达集合地。

(4)执行抢险任务时,抢险队员要穿戴好雨衣、安全帽,带上工具。

4.3.2水泵维修人员职责

(1)严格24小时值班制度,遇有雨情人员须全部到岗。

(2)经常对水泵、线路等设施进行检修与保养,确保水泵正常运转。

(3)对水泵易损部件要做到心中有数,该储备的要储备,防患未然。

(4)水泵维修人员要对水泵运转情况负全责,属维修保养不到位造成水泵不能正常运转,要给予责任人处罚,造成严重后果的从严处罚。

5、防隧道涌水、涌沙应急措施

开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资,一旦出现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时:

(1)隧道内其他掌子面立即停止作业,所有人员立即撤至竖井外等待命令;

(2)立即对掌子面挂网、喷射砼,当出水较大时应集中引排水,及时架设格栅,对坍体进行封堵和反压;涌水涌沙点如果出水较大,立即先填埋沙袋后,方可进行后续处理;

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(3)立即开启所有降水井,向外排水,减少隧道内涌水积压,为后续抢险提供条件,减少隧道内危险情况;

(4)如果隧道冒顶到地面,地面上人员、车辆应立即疏散撤离至安全地带外,隧道冒顶处则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实,从地面将塌陷处进行回填,回填至地面处平整顺畅,在其上铺设一层彩条布,并做好地面排水以防雨水进入塌陷处,埋设注浆管,对塌陷处进行注浆加固;

(5)抢险结束后,在相关领导部门进行多方会议讨论,制定详细的后续施工方案,方可进行后续作业,项目部要认真总结,完善优化各项应急预案。

6、人员疏散避险

(1)暗挖施工人员接到疏散命令后,迅速集中到车站、施工竖井或盾构接收井内,暗挖施工负责人清点人数后,沿马道上升到地面高处进行避险。

(2)车站、施工竖井、盾构接收井施工人员,接到疏散命令后,应迅速在马道处进行集结,清点人数后,迅速沿马道上升到地面高处进行避险。

(3)地面人员疏散路线见图6-1、6-2 右安门外站~北京南站区间施工竖井区人员疏散路线图。

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图6-1 右安门外站施工人员疏散路线图

图6-2 右-北区间竖井施工人员疏散路线图

7、人员伤亡处置措施

(1)呼救:当发生事故时,最先发现情况人员立即大声呼救,呼救内容要明确:××地点或部位发生××情况,将位置明确传出。

(2)报警:要初步了解人员伤亡情况及人数、救援组对受伤病人给予简单救治,如:止血、人工呼吸等,及时拨打急救电话120或999与急救中心取得联系,说明发生伤亡、伤害地点、类型、行车路线。伤情较轻的直接安排车辆送往附近医院救治。

(3)接车:应急领导小组成员派人迅速到路口接车,引领急救车到现场抢救。应急领导现场指挥组织抢救工作。

(4)淹溺抢救:发现落水,如自己会游泳,可入水抢救;如不会游泳可用救助篙杆,将落水者拉上岸。应将落水者面朝地面放置中间高、两边低的平地,以便控出体内的水。如无呼吸应进行口对口人工呼吸,16~18次/分钟;如心脏停止跳动,立即进行人工心脏按摩,在心脏部位按压、松开,频率为60~80次/分钟,帮助溺水者复苏心脏跳动。

8、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源包括:救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备生活保障物资。

附件1

应急抢险24小时联系电话

9、救援路线

项目部值班电话:(010)北京右安医院电话:(010)急救电话:120 右安门外消防中队电话:(010)火警:119,

隧道的防坍塌应急预案

目录 一、总则 (3) 1、工程特点 (1) 2、应急抢险预案的方针、原则与目的 (3) 3、编制的依据.........................................4二、应急策划 (4) 1、应急预案工作流程图 (4) 三、应急准备 (5) 1、机构与职责 (5) 2、工作职责 (6) 3、施工单位抢险救援职责 (9) 4、应急资源 (10) 5、抢险救援队伍 (11) 四、应急救援组织机构及职责. (14) 五、应急救援行动程序....................................14 1、响应分级应符合下列规定 (14) 2、事故发生区 (15) 3、应急指挥中心 (16) 4、通告程序 (17) 5、报警电话须知 (17) 六、应急响应 (18) 七、突发事件应急预案 (20)

1、人员财产保护 (20) 2、采取的主要技术处理方案 (22) 八、现场恢复 (28) 九、信息发布与公众教育 (28) 十、事故后的恢复程序 (28) 十一、预案管理与评审改进 (28) 十二、培训和演练 (29) 十三、救援方案与措施 (30) 十四、应急救援预案经费开支 (34) 十五、奖惩 (34) 十六、报告程序..........................................34十七、急救箱(包)配置...... . (36) 十八、抢险救援装备保障 (37) 十九、抢险救援物资保障 (38)

隧道坍塌应急预案 一、总则 1、工程特点 笔架山隧道位于天水市麦积区立远乡、三岔乡,本工区笔架山隧道进口段总造价161021924元,起讫里程DK703+067— DK706+300,全长3233m,其中Ⅱ级围岩1040m,采用全断面法开挖;Ⅲ级围岩1535m、Ⅳ级围岩580m,采用三台阶法开挖;暗洞Ⅴ级围岩52.5m,采用三台阶加临时横撑法开挖;进口段明洞25.5m。 自然地理特征: (1)地形、地貌 隧道地处渭河南岸南陇山与西秦岭北缘过渡带的中山区,地面高程一般为1003—1750m,自然坡度多位30°—60°,通过区地形起伏较大,山势陡峻,河流曲折,呈峡谷地貌景观。 (2)工程地质 1)地层岩性 隧道工程范围涉及主要岩性为燕山期花岗岩,表层覆盖第四系全心统坡积黏质黄土、细角砾土、卵石土。 2)地质构造 本隧道在大地构造上属秦岭褶皱系北秦岭加里东褶皱带,区内断裂构造活动频繁。前印支期以区域性褶皱和韧性变形为特征,印支期

井下透水事故现场处置方案

铁蛋山采矿项目部井下透水事故现场处置方案 1.井下透水征兆: 1.1巷道或工作面顶板压力增大,岩石变形,出现掉渣、冒顶、支护变形和倾斜现象。 1.2采场或巷道壁渗水,这是因为积水透过岩石裂缝凝聚在岩壁形成的,顶板淋水增大,顶板突然涌水。 1.3采场或巷道“挂水”,水的酸性大,有涩味和臭鸡蛋的味道。岩层里面发出“嘶嘶”的水叫声,这是压力较大的经过岩层裂缝挤出时水与缝壁摩擦发出的声音。 1.4出现压力水流,若出水清洁,说明水源较远,若出水浑浊,表明已临近水源。 1.5工作面空气温度降低,出现水雾。 2.应急组织和职责 2.1透水事故现场应急处置小组: 组长:吕保 副组长:袁进先、曹玉和 成员:李海亮、陈中雷、郭振凯、宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全。 2.2工作职责: 2.2.1组长负责了解和掌握事故现场情况,及时向上级汇报,在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。 2.2.2副组长负责协助组长开展应急抢救工作。 2.2.3各成员职责:

(1)李海亮、陈中雷、郭振凯负责组织人员开展现场抢救。(2)宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全组织人员负责维护现场秩序、保护事发现场。 3.应急处置 3.1事故应急处置程序: 事故现场人员立即发出警报,报告调度室;井下现场带班领导、安全员、调度员立即组织人员撤离,同时加大排水和救援过程中的通风,切断淹没区域的电源,并放好警戒;调度室接到报警后通知安全部门负责人、项目部组长,同时地表调度人员及时查明透水范围和有生命条件的地点及可能进入该地点的通道,掌握透水地点、性质、水量及补给水量并及时汇报给项目部组长,由项目部组长带领透水事故现场应急处置小组成员启动项目部相应级别的应急预案,当事故超出本单位应急处置能力时,应向当地政府有关部门及上级单位请求支援。 3.2现场应急处置措施: 3.2.1当发生透水事故后,及时疏散透水地区和受威胁地区人员,按井下避灾路线迅速撤出,救护人员应分别从上部水平与逆水流方向进入灾区救人。 3.2.2立即组织人员采取堵水措施。在此期间,及时采取措施,保证泵房不被淹和供电系统的安全,井下排水、通风等设备应正常运转,同时以最快的速度抢救人员,视情况对溺水者做胸外挤压法及人工呼吸,不能打强心剂。 3.2.3矿井被淹以后,经清查人数,确认还有少数人员未升井,应

隧道坍塌事故专项应急预案

第五章隧道坍塌事故专项应急预案 4.1事故类型和危害性分析 本标段隧道设计围岩全部为V级黄土隧道,开挖断面较大,地质情况复杂。施工部位易发生坍塌,造成人员伤亡和财产损失的安全事故。是建筑施工安全事故主要伤害之一。 4.2应急处置基本原则 ⑴以人为本,群防群控。把保障员工的生命财产安全和身体健康作为应急工作首要任务,最大限度的减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 ⑵预防为主,平战结合。坚持预防与应急相结合,经常性地做好应对突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。应急状态下实行特事特办、急事先办。 ⑶统一领导,分级负责。在项目经理部的统一领导下,建立健全“分类管理、分级负责,条块结合、属地管理为主”的应急管理体制。实行行政领导责任制,项目经理是本工程突发事件处置工作的第一责任人。 ⑷依法规范,加强管理。严格依法制订、修订应急预案,依法处置突发事件,切实维护公众的合法权益,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。 ⑸快速反应,协同应对。建立联动协调制度,整合各方面资源,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。 ⑹依靠科技,提高素质。充分发挥专家学者在应急管理中的参谋作用,采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施,提高应对突发公共事件的科技水平和指挥能力。 4.3组织机构及职责 (1)组织机构 由项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监等组成的隧道坍塌事故应急救援领导小组。

隧道坍塌事故应急领导小组 ⑵职责 1)组长职责: ①决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划; ②组织复查和评估事故可能发展的方向,预计其可能的发展方向及过程; ③与场外应急机构取得联系及对紧急情况的应对作出安排; ④在场内实施交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; ⑤确保所有伤害者都能得到足够的重视; ⑥在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析处理。 2)副组长职责: ①评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工安全和减少财产损失; ②如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; ③安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带; ④设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。 3)通讯联络组职责: ①确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速; ②保持通讯设施和设备处于良好状态;

隧道施工安全事故应急预案

隧道工程施工安全事故应急救援预案 一、基本情况 遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程,管段起讫里程为DK136+100~DK144+273,全长8.173km。本标段隧道有1座,长484m,工程地理位置位于重庆市北碚区童家溪镇。本隧位于丘陵地貌,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩,厚层砂岩,单斜构造,层理产状N18°/42°SE。地表水不发育,地下水水量较小,水质对砼无侵蚀性。隧道围岩级别:Ⅲ级围岩170m,Ⅳ级围岩205m,Ⅴ级围岩109m。 施工方法:采取进口单口掘进,钻爆法施工,进洞采用先支后挖法施工,由于洞口覆盖层仅2m,采取了下导洞进洞后扩挖支护方案。洞身开挖,Ⅲ级围岩采用全断面开挖,Ⅳ、Ⅴ级围岩以及隧道浅埋段采用正台阶法开挖,喷锚网防护。全隧铺设防水板,砼现场搅拌站拌制,砼运输车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣,整体衬砌台车施工。 二、危险源的辨识和评价 施工机械较多,作业面集中,钻爆与衬砌交叉作业,浅埋及洞顶分布水塘、民房,地质地形复杂,易引发洞身坍塌、物体打击、车辆伤害、机械伤害、冒顶片帮、透水、爆破事故。 三、预防事故的措施 1、广泛开展安全生产的宣传教育,使全体员工真正认识到安

全生产的重要性和必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度,考核成绩要记入人员档案。 2、架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训,并经考试合格持证后,方可上岗作业。 3、基坑及挖孔桩爆破施工前应分工点制定专门技术方案,并经有关人员审核批准方可施工。 4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。 5、加强安全技术交底,明确作业工点的危险点及预防措施,应注意的安全事项,相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式,保存安全交底签字记录。 6、加强安全生产检查,集团公司指挥部每旬定期全管段检查一次,采取自检与互检相结合的方法,建立检查档案。对检查中发现的隐患,及时整改。 7、设置安全控制点,对重点部位、关键工序严格控制,确保安全。 四、应急救援 (一)应急指挥机构 成立应急救援指挥中心,指挥中心主任:XXXX,组员:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (二)应急救援队伍

隧道施工突泥涌水专项应急预案

隧道施工突泥涌水专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 经过对施工生产全过程可能发生的事故类型和危害程度分析,在隧道施工过程中可能存在突泥、涌水安全风险。如若地质探测、超前地质预报不够及时、准确,在遭遇涌水、突泥时易造成涌水、突泥事故,可能造成生命财产及设备、物资损失。 二、组织机构及职责 1、应急组织体系 公司组建三级应急组织体系,即公司成立应急指挥中心,二级公司成立应急指挥部,项目部成立应急救援小组。公司总经理、二级公司经理和项目部经理为各级应急指挥第一负责人。各级应急救援机构成员由各级安委会或安全领导小组成员组成。具体同《安全生产综合应急预案》第一章第3条组织指挥体系及职责。 2、现场应急小组职责 项目部按应急响应级别成立现场应急小组,设置指挥联络组、现场抢险组、技术支持组、警戒保卫组、安全疏散组、医疗救治组、后勤保障组、善后恢复组等专业小组,指定组长及成员,设立办公地点及联系电话。实行24小时值班制度,做好记录。 (1)指挥联络组:负责事故监查与评估,做出正确判断,执行、传达救援命令,组织、指挥现场应急队伍实施救援行动;负责落实现场重大风险因素的预防措施和应急救援的各项准备工作。负责信息通报和联络,确保信息畅通,发布准确,反馈迅速;负责现场事故上报工作; (2)抢险救灾组:发生事故后迅速组织抢险队员实施抢险救急方案,进行抢险、排险,抢救伤员,抢运物资。及时报告抢险进展情况; (3)技术支持组:根据事故现场特点,提供科学技术支持,有效指导应急行动;提出抢险方案和避免事故扩大的应急措施; (4)警戒保卫组:发生事故后迅速与指挥联络组沟通、报告,了解告知事故发生原因及其他情况。负责危险区域的警戒和现场治安保卫工作; (5)安全疏散组:负责现场危险区域人员的疏散与安置和现场周围重要物资的转移; (6)医疗救治组:负责现场伤员的搜救和紧急处理,并护送伤员到医疗抢救点或附近医院救治;

如何应急处理隧道安全事故

如何应急处理隧道安全事故 隧道是道路交通重要组成部分之一,其安全性直接关系到人民生命和财产安全。安全通行是隧道管理的首要目标和基本原则。影响地铁隧道安全的因素是复杂的,主要在于人、车辆、供电、等。解决隧道安全问题,一个是日常管理,确保设备的可靠运行,这是隧道安全的基础性工作;另一个是紧急安全措施,即灾难性事故的应急处理和预案设计。 一、事故发生的原因 公路隧道的封闭性造成了行车环境的复杂性,给交通安全管理工作带来了一定的难度,同时在隧道管理上经验不足,致使隧道容易发生事故,隧道发生的事故一般有车子抛锚、撞车、追尾、撞车引起的火灾,毒气泄露等情况,因此,从隧道交通事故着手分析。隧道交通事故一是客观原因,诸如道路状况、道路环境、道路线形、气候等因素,也有驾驶员违章驾驶的主观原因。 泰赣高速公路开通两年多以来,杨公山发生了多起交通事故,一是进入该隧道地形复杂,弯道急、坡道多,下坡度大。在汽车在连续直行状态下进入弯道,产生离心力,车速越高,转弯半径越小,离心力越大,加之驾驶员视野受限,又缺乏相应的减速防范措施,从而使车辆失稳、失控,发生侧翻事故;下坡时由于惯性,车速又较快,对车辆行驶

有较大影响。再加上驾驶员驾驶车辆进入隧道后,环境的变化给驾驶员造成了较大的心理压力,加之隧道内光线与外界光线有一定的差异,驾驶员进入隧道后,不能很快适应,在遇到突发情况后反应迟钝,易造成事故。二是主观原因:驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障是造成事故的主要因素。 二、事故发生前的预防对策 (一)加强对司机和管理人员的教育 1、由于司机安全意识对地隧道全有很大的影响,所以应加隧道安全意识的教育和宣传,并加大安全警示。制作隧道安全宣传小册发放到司机手中,在隧道口悬挂安全教育标语,设立交通警示标志,在隧道进口处设立交通警示牌,张贴反光膜、装防撞桶和铺设减速带,随时根据情况变更电子情报板,减少由于司机的失误而造成的隧道事故。 2、加强对管理人员的法制教育,技术教育,安全教育和职业道德教育。管理人员要牢记“安全第一、预防为主”的准则。 (二)充分利用先进技术和监控设备

防止坍塌应急预案

防坍塌应急预案一、目的: 在工程施工过程中,为了保证作业人员的人身安全,确保在意外情况发生时,抢救队员和全体员工能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速及时抢救伤员,最大限度降低伤亡、伤害程度,迅速恢复生产,特制定防坍塌应急预案。 二、编制依据: 《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》、 《建设工程安全生产管理条例》、 《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、 建设部下发的《关于防止坍塌事故的紧急通知》、 业主下发的《关于防止隧道和人工挖孔桩坍塌事故的紧急通知》。 三、编制原则: 1、根本原则:安全第一,预防为主。消除一切事故隐患,确保人员设备安全。 2、启动原则: 在施工过程中发生坍塌事故时,本预案由应急救援指挥部立即启动。 3、响应原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后,无论何时,只要在本地区,必须马上以最快的方式赶赴事故现场,按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作,尽可能避免或减少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。 4、请假原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在离开本地区时,必须向应急救援指挥长请假,同时将自己的职责向指定人员交待清楚。 5、指挥原则: 在应急救援指挥部成员未到达现场前,事故处理由当班班长负

责指挥;在应急救援指挥长未到达之前,事故处理由应急救援指挥部成员指挥;应急救援指挥长到达现场后,事故处理由指挥长统一指挥。 6、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益,一般工作服从应急工作的基本原则。 四、适用范围、及情况。 本预案适用于, 1、在高边坡拆除土方坍塌 2、爆破施工后的土坡坍塌 3、人工挖孔桩孔的坍塌 4、隧道坍塌事故 五、防坍塌应急救援小组 重大生产安全事故由连霍高速公路TJ-10标项目经理部生产安全事故应急救援指挥部(以下简称应急救援指挥部)负责组织指挥和救援处置。 1、应急救援指挥部的组成: 应急救援指挥部由项目经理部综合事务部、安全保卫部、技术质量部、财务人事部组成。设总指挥、副总指挥,下设专业处置组。 (1)总指挥:先永刚(常务副经理) (2)副总指挥:杨贵新(项目书记) 王战胜(项目总工程师)、 张建军(项目协调副经理) (3)专业处置组包括:综合协调组、安全保卫组、应急救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、专家技术组、善后处理组。

井下透水事故救援预案

大同煤矿集团朔州朔煤王坪煤电有限责任公司突发公共事件应急救援预案 井下水灾事故应急救援预案和现场处置方案 编制单位:地测科 二〇一四年 水灾事故应急救援预案

1事故风险分析 1.1地表水 王坪井田地表无河流,一般雨季在地表低谷处存有少量积水,对井下生产影响不大。但若7、8、9月雨量集中降水量大时也可能造成洪涝灾害,甚至影响井下安全生产。 1.2老空水 8#煤层402盘区8208工作面上部有5#煤层8206工作面采空区积水,估计积水量约为5000m3,是2014年治理的主要水患。 51#煤层303盘区8301、8305工作面上部估计存在3#煤层采空区积水,预计积水量约为15000m3,也是2013年治理的主要水患。 5#煤层404盘区8405工作面上部有3#煤层采空区,8405工作面回采前要先探后采。 1.3小窑积水 1.3.1榆树沟煤矿已关闭,开采上组煤,在我矿井田之内,3#层越界约600多m,可能已全部积水,估计积水量为7000m3。51#煤层303盘区8301工作面位于榆树沟采空区之下,回采前应先治后采。 1.3.2官沟煤矿已关闭,批准开采上组煤,其5#、8#煤层已采空且有积水,水患已于2012年我矿在回采8#煤层8202工作面前解除。 1.3.3原东兴煤矿3#煤层和5#煤层均侵入我矿界内,3#侵入约70多m,积水范围约5000m2,5#侵入约784654 m2,5#层经钻探无积水,2014年不影响我矿安全生产。 1.3.4东山村煤矿06年底关闭,5#层向北侵入我矿界,侵入约150m,积水约6000m3。该小窑的侵入不影响我矿2014年的安全生产。 1.3.5红山峪矿已关闭,该矿原开采5#层,由于处于下山位置采空区可能也有积水,对我矿有影响。 1.3.6新红峪煤矿已关闭,5#煤层可能越入我矿界,该矿原开采5#、8#煤层,为下山开采,采空区可能也有积水,但2014年我矿不受影响。

隧道坍塌事故专项应急预案

国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段隧道坍塌事故专项应急预案 编制: 审核: 签发: 河北光太路桥工程集团有限公司 国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段项目经理部 2020年4月10日

国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段SG1标段隧道坍塌事故专项应急预案 目录 隧道坍塌事故专项应急预案 (4) 1.编制目的 (4) 2.编制依据 (4) 3.编制范围 (4) 4.应急工作原则 (5) 5.事故风险分析 (5) 5.1隧道坍塌事故类型 (5) 5.2 隧道坍塌事故发生的区域、地点 (5) 5.3隧道坍塌事故发生的可能时间 (6) 5.4隧道坍塌事故前可能出现的征兆 (6) 5.5隧道坍塌事故可能引发的次生、衍生事故 (6) 6.应急指挥机构及职责 (6) 6.1项目应急救援组织机构 (6) 6.2项目部应急组织组成 (7) 6.3应急小组职责 (7) 7.应急处置 (11) 7.1信息报告程序 (11) 7.2应急处置 (13) 7.3应急指挥 (14) 7.4应急行动 (14) 7.5资源调配 (15) 7.6应急避险 (15)

7.7扩大应急 (15) 8.处置措施 (15) 8.1防止坍方扩大 (15) 8.2处理坍方 (18) 8.3衬砌措施与回填方法 (19) 8.4隧道塌方的预防 (20) 9.应急物资与装备保障 (21) 9.1物资准备 (21) 9.2人力资源储备 (22) 9.3应急物资设备的管理与维护 (22) 10. 宣传、培训和演练 (23) 11.预案终结 (23) 12.预案管理与更新 (24)

隧道涌水透水涌沙事故应急预案 安全生产规范化资料

目录 第一章总则?2 一、编制目的?2 二、指导思想和法律依据?2 三、适用范围.............................................3 四、工程概况?3 第二章 组织机构及职责 (3) 一、项目组织机构?4 二、职责?5 第三章隧道涌水涌沙安全保证措施?8 第四章防隧道涌水涌沙应急预案?10 一、应急措施 (12) 二、预案的评估和修正?12 三、预案管理与评审改进?12 四、灾情报告?13 五、应急救援值班表、相关联系单位、设备及物资...........13

防隧道涌水(透水)、涌沙事故应急预案 第一章 总则 一、编制目的 为了切实加强施工现场防隧道涌水涌沙安全工作管理,及时有效的采取紧急措施,最大限度地减少损失,特制定《北京城建集团有限责任公司北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第十三标段防隧道涌水涌沙应急预案》。 二、指导思想和法律依据 1、指导思想:施工期间的隧道涌水涌沙应急防范工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生隧道涌水涌沙事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡和群死群伤事故。为预防施工工地的隧道涌水涌沙事故,要加强应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导,坚持“预防为主、以人为本”的安全方针,组织全体员工认真学习法律法规知识,学习隧道涌水涌沙原理及基础知识及救援知识。用讲政治的高度来认识救援工作的重要性,增强员工的防隧道涌水涌沙意识。 2、法律依据:《安全生产法》第十七条规定:“生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第三十三条规定:“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案,并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。”

-2隧道突泥涌水事故专项应急预案

隧道突水突泥事故专项应急预案 1、事故类型和危害程度分析 突水突泥是指隧道、地下工程施工中遇到暗河、溶洞、承压水等不良地质情况发生的较大规模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出,由于其具有较强的隐蔽性和不可预见性,极易造成严重的经济损失,甚至造成人员伤亡。尤其是在地形地质条件复杂、地下水丰富、岩层破碎、或具备溶洞条件的隧道,海(河、湖)底隧道等作业时,发生突泥涌水事故的可能性较大。 2、应急处置基本原则 以人为本,安全第一;预防为主,常备不懈;统一领导,分级管理;资源共享,反应迅速;依靠科学,规范管理。 3、组织机构及职责 3.1 公司成立生产事故应急处置指挥中心,下设生产安全事故应急处置组,安全质量管理部为归属职能部门,其他相关部门分工合作,事发单位具体负责。 指挥中心及其成员、公司各相关部门的主要工作职责见公司《生产事故应急预案》。 3.2 根据生产事故的性质和危及程度由上级或公司在事发现场 设立现场指挥部,作为现场抢险救援的指挥机构。 指挥长由事发单位的主要负责人担任,副指挥由事发单位的副职领导担任,事发单位各部门负责人为现场指挥部成员。根据实际情况,现场应组建指挥联络组、抢险救援组、警戒保卫组、医疗救护组、安全疏散组、后勤保障组、善后恢复组等应急处置工作组。各应急处置工作组人员构成及具体职责由各单位在现场应急预案(处置方案)中进行明确(各应急处置工作组的主要工作职责可参照公司《生产事故

应急预案》进行补充和完善)。 4、预防与预警 4.1监控及预防措施 4.1.1各项目部应根据具体隧道特点,结合本专项预案,编制现场应急预案(处置方案),并根据实际需要和情势变化,适时修订。 4.1.2加强地质预报预测工作,把超前地质预报纳入施工组织统一管理,并编制超前地质预报的安全保障措施。对地质条件复杂的隧道,应根据区域地质勘测资料,选择以钻探法为主,结合物探法、地质调查法等多种不同原理的预测预报方法,并对所测得的资料进行综合分析,达到相互补充、相互印证,提高预报准确率。 4.1.3各项目部应按照设计及相关规范、标准要求的间距进行布点和频率进行监控量测,并对监测资料进行分析整理,及时掌握围岩、杆件受力情况。 4.1.4对具有突涌水风险的隧道,应建立水灾信息收集和联动警报系统。由掌子面摄像监控仪、各探测点传感器、声、光报警装置、洞外指挥中心数据采集设备(中央处理计算机)等联网组成,对开挖面进行连续监测。 4.1.5 当具有突涌水风险的隧道为反坡施工时,应按下列要求加强抽排水系统,防止突水没顶: (1)洞内设置大功率抽水站,其与掌子面的距离应能保证水流不能没顶,并预留2m的安全高度。 (2)抽水站排水能力按设计最大突涌水量的1.2倍配置,水泵及管路应有富余备用,电源供电采用双回路。 (3)洞口应配置大功率备用排水设备。备用抽水机应配机架和

隧道塌方应急救援预案

中铁十局地铁205项目部 隧道施工安全事故应急预案 1 总则 1.1编制目的 提高项目部对隧道施工重大安全事故的快速反应能力,确保及时、有效地进行应对处理,预防和最大限度地减少隧道施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失和负面社会影响。 1.2编制依据 依据济铁公司《安全生产事故应急预案管理办法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》以及《人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和有关规定,制定本预案。 1.3适用围 在地铁205项目部施工区域围,隧道工程施工发生安全事故和灾难时启动本预案: 2. 事故可能发生的地点和可能造成的后果 2.1事故可能发生的地点 隧道施工过程中,重点是浅埋段、以及复杂地质、不良地质隧道工程施工现场。 2.2隧道施工过程中,可能发生坍塌、冒顶、有害气体中毒、突发大量涌水涌泥、透水等事故,可能造成以下后果: (1)施工人员受到打击、被坍塌土体掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身伤害。 (2)施工人员被困在洞,如不及时解救,会因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。 (3)工程实体遭受破坏,施工机械设备、物料、通风设备、电

线路等遭到损坏。 3 组织机构与职责 3.1 组织机构 3.1.1项目部隧道施工安全事故应急领导小组 组长:项目经理;连勇 副组长:总工程师;肖刚,项目部生产副经理;匡德友、勇,安全生产总监;成。 成员:项目部综合办公室、安质部、物资部、工程技术部、财务部。 应急领导小组日常办公室设在安全质量部,安全质量部部长兼任办公室主任。 3.1.2应急领导小组下设机构 3.1.2.1通信联络组:组长单位为项目部办公室,成员单位为安全质量部、综合部。 3.1.2.2后勤保障组:物资部和综合部。 3.1.2.3专家组:组长单位指挥部安全管理组。 3.1.2.4 抢险组:组长单位项目负责人,成员单位为参与抢险的各施工单位。 3.1.2.5宣传组:组长单位为综合科。 3.1.2.6治安保卫组:组长单位为安质部,成员单位为分包单位专兼职保卫人员。 3.1.2.7救护组:组长单位为项安质部、综合科。 3.2职责 3.2.1应急领导小组:贯彻落实党和关于安全生产的针政策、法律法规;组织建立完善项目部应急组织体系,制定项目部应急预案和应急工作制度;组织开展应急救援工作,以最快的速度和最有效的办法控

隧道施工专项应急预案40026

XXX公司 隧道工程施工专项应急预案 编制人: 签发人: 编制单位:XXX公司 颁布日期:2014.1.1 实施日期:2014.1.1

目录 1 事故类型和危害程度分析 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 组织机构及职责 (2) 4 预防与预警 (5) 建立完善的安全检查体系,对可能发生高处坠落、物体打击、坍塌、触电等事故的施工部位,设置明显警示标志,进行定期和专项安全检查,并有专兼职人员盯岗,对现场隐患及违规行为应以整改通知单的形式告知,并采取措施进行整改。对不能立即整改的,应在危险部位设置明显警示标志。 (5) 现场出现紧急情况时,安全员或带班人员有权停止施工,并组织施工人员撤离,同时报告现场应急领导小组。 (5) 5 信息报告程序 (6) 参见《XXX公司生产安全事故应急预案》(综合预案),必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 (6) 6 应急处置 (6) 7 应急物资与装备保障 (12)

隧道工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 公司隧道工程在施工过程中,存在下列危险源,并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落 隧道支护、衬砌、台车及机电、装饰工程施工,均存在高处坠落的安全隐患。 1.2触电 施工现场临时用电,存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范,电工、安全管理人员、技术管理人员,要组织临时用电专项安全检查,做好日常巡查工作,及时消除安全隐患。 1.3坍塌 隧道边仰坡由于受到爆破作业震动、长时间雨水浸泡、环境(自然因素)的变化、恶劣气候的影响等,都有可能出现坍塌的危险。 1.4透水 隧道穿过不良地层时,因围岩自稳性差,存在着发生透水事故的可能性。可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.5冒顶 隧道掘进工作面初期支护未及时施作,掌子面松动围岩、浮石未橇净,存在隧道坍塌、冒顶片帮隐患,可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断。 1.6瓦斯 瓦斯隧道因监控管理不善或超浓度瓦斯突涌,引发爆炸事故,可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.7爆炸 火工品管理不善,爆破作业过程中加工起爆药包、装药、处理盲炮等环节未严格按照操作规程作业;爆破时未按规定设置警戒或爆破后未按规定时间进入爆破现场;涉爆作业人员未经培训取证;用药量过大等,均可能造成严重的伤亡事故。 1.8火灾 施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电(氧)焊产生的火花、冬季取暖等,均容易发生火灾事故。 2 应急处置基本原则 2.1坚持把施工人员生命安全放在第一位,最大限度减少人员伤亡作为首要任务的原则。

隧道涌水突泥应急预案

编号:AQ-BH-08132 ( 应急管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 隧道涌水突泥应急预案 Emergency plan for water and mud inrush in tunnel

隧道涌水突泥应急预案 备注:应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 新建贵开铁路,地处云贵高原东侧斜坡上,属高原岩溶地貌,岩溶地貌在线路占据主导地位,以溶蚀峰丛沟谷为主,次为溶丘洼地及构造剥蚀中低山,易发生突水突泥灾害。为有效降低灾害发生、提高自防自救意识,结合贵开铁路不良地质、特殊岩土、侵蚀性环境工点多、地势陡峭等特点,特制定本预案。 一、编制说明 为保证贵开铁路隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。根据建指《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,针对贵开铁路工程隧道可能存在突泥涌水的特点,为避免施工风险,预防隧道施工中突泥涌水事故发生,保证隧道施工安全和工程质量与进度,特制定本方案。 二、编制依据

《隧道设计施工图》; 《隧道纵断面图》; 《铁路隧道工程安全技术规程》(TB10304-2009) 《铁路隧道施工规范》; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 贵开铁路工程项目实施性施工组织设计; 设计文件及贵阳市域铁路建设指挥部安全管理相关要求等。 三、突水突泥应急领导小组 项目部成立突水突泥应急预防领导小组 组长:陈延安 副组长:邓建华、信捌零、刘海、王润高、王远三、敬礼 成员由各部门负责人及相关人员组成,具体为: 李春光、梁宇航、黄伟、李建国、李航军、谢永亮、何东、叶贵中及各作业队队长 四、易发生突水突泥的工点 中铁五局贵开铁路隧道高度风险台帐

隧道应急预案

隧道应急预案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

隧道事故应急处理预案 1职责分工: 公司分管领导负责全面指挥、各部门协调工作。 路政、交警部门负责隧道火灾现场的安全及交通疏导、管制、路产核损工作。隧道高配电工负责隧道内扑救工作照明、通风及电力安全工作。 养护部门负责火灾后清理现场和路产恢复工作。 隧道消防员负责现场警戒、救援工作。 隧道监控负责通报情况、隧道监控系统控制工作。 施救车负责交通管制、事故车辆施救工作 2.流程图:(附后) 隧道停电应急预案 1.单路停电: 单路停电时,高配房按操作规范进行线路切换,保证安全用电。 2.双路停电: 停电后,隧道内UPS正常情况下可供隧道监控设备90分钟的电力,隧道自充电应急灯开启。 中控人员通过监视器发现隧道停电后: 立即通知巡逻车前往隧道预警,并切换可变情报板(隧道停电注意安全); 通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警,通知监控中心、分中心; 及时联系供电部门,了解停电原因和大致来电时间。

隧道电工接到双路停电的信息后: 2.6.1确认是否双路停电; 2.6.2注意UPS是否正常运行和隧道内UPS供电设备是否正常; 2.6.3立即进行自发电供电: 2.6.4配合巡逻人员做好预警工作后,在配电房内监视供电系统,随时准备来电切换。 3.巡逻人员: 在接到通知5分钟内带上必备器材(锥型警示帽、闪光灯)穿反光背心,驾车赶赴现场; 20分钟内在规定位置按要求设置完临时警告标志、限速标志,提醒过往车辆减速缓行; 停电期间加大巡查力度,严防隧道内各类突发事故,保证执勤时期的人身安全。 4.恢复供电后: 监控室通知上级监控部门和领导; 配电房人员立即恢复隧道正常供电; 巡逻人员撤除各类临时标牌,监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式,恢复隧道正常通行; 监控室和巡逻人员做好相应的台帐记录工作。 过往车辆抛、洒物处理预案 1潜在危险:

防止坍塌应急预案

防坍塌应急预案 一、目的: 在工程施工过程中,为了保证作业人员的人身安全,确保在意外情况发生时,抢救队员和全体员工能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速及时抢救伤员,最大限度降低伤亡、伤害程度,迅速恢复生产,特制定防坍塌应急预案。 二、编制依据: 《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》、 《建设工程安全生产管理条例》、 《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、 建设部下发的《关于防止坍塌事故的紧急通知》、 业主下发的《关于防止隧道和人工挖孔桩坍塌事故的紧急通知》。 三、编制原则: 1、根本原则:安全第一,预防为主。消除一切事故隐患,确保人员设备安全。 2、启动原则: 在施工过程中发生坍塌事故时,本预案由应急救援指挥部立即启动。 3、响应原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后,无论何时,只要在本地区,必须马上以最快的方式赶赴事故现场,按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作,尽可能避免或减少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。

4、请假原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在离开本地区时,必须向应急救援指挥长请假,同时将自己的职责向指定人员交待清楚。 5、指挥原则: 在应急救援指挥部成员未到达现场前,事故处理由当班班长负责指挥;在应急救援指挥长未到达之前,事故处理由应急救援指挥部成员指挥;应急救援指挥长到达现场后,事故处理由指挥长统一指挥。 6、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益,一般工作服从应急工作的基本原则。 四、适用范围、及情况。 本预案适用于, 1、在高边坡拆除土方坍塌 2、爆破施工后的土坡坍塌 3、人工挖孔桩孔的坍塌 4、隧道坍塌事故 五、防坍塌应急救援小组 重大生产安全事故由连霍高速公路TJ-10标项目经理部生产安全事故应急救援指挥部(以下简称应急救援指挥部)负责组织指挥和救援处置。 1、应急救援指挥部的组成: 应急救援指挥部由项目经理部综合事务部、安全保卫部、技术质量部、财务人事部组成。设总指挥、副总指挥,下设专业处置组。

透水事故总结

茂华白芦煤矿 井下掘进工作面透水事故救灾演练报告 为做好煤矿应急预案救援工作,提高煤矿的应急能力,9月27日上午,我矿组织开展煤矿透水事故应急预案演练。 一、演练目的 模拟一次井下透水事故,以检验透水事故发生后,调度室指挥程序运作的合理性、各方面救援行动的协调性,救灾指挥采取措施的果断性和正确性,技术图纸资料准备的齐全和准确性,井下各相关人员行动的迅速性、及时性、准确性,提高救灾指挥机构的应急应变能力。 二、演练方案 1、假定透水地点:假定在4301工作面回风顺槽掘进迎头发生了透水事故,由现场安监人员向调度室汇报透水事故,并将红色旗子悬挂在假定透水地点,作为透水区域的标识。 2、实施时间:9月27日早班矿井检修时间。 3、参加人员:综掘二队当班人员、调度室、安监科、机电科、生产技术科、通风科、物资供应科等单位和部门相关人员及矿领导。 三、演练过程 1、上午10时,4301工作面回风顺槽掘进迎头发生透水事故,现场负责人立刻向值班调度汇报透水事故情况,并将红色旗子悬挂在透水地点。值班调度员接到紧急报警电话后,立即拉响地面报警信号,在第一时间通知安监科、报告矿领导和救护队。与此同时,迅速查明

井下各工作地点人员分布情况,并立即下达撤出人员命令。 2、10分钟内,公司安监部门和矿级领导组相继赶到,迅速成立了事故应急救援指挥部,负责指挥、协调工作。根据事故现场汇报的事故情况,应急演练总指挥果断下令立即启动事故应急救援预案,一是注意引导井下作业人员全部按事故避灾路线撤离到安全地点或升井;二是密切注意井下供电、瓦斯和水量水位变化情况;三是命令各职能科室做好人力、物资、后勤以及医疗救护等方面的救援准备工作。供销科、机电科带着水泵、水管、电缆等工具赶到现场待命,各项工作紧锣密鼓迅速展开。 3、10时30分,井下4301工作面回风顺槽掘进迎头作业的当班人员5人全部顺利升井,随后,井下两个作业点21人全部安全升井。根据透水情况,指挥部分析该透水量小于水仓容积,不会损坏排水系统正常运行,利用一天时间可排出全部涌水。最后经核查,出井人数与下井人数一致,井下无受困人员,茂华白芦煤矿矿长杨智宣布演练结束。 四、演练效果检验 (一)井下人员在透水事故发生后第一时间行动效果检验 1、现场安监员行动效果检验:发现巷道透水时,向调度室汇报情况后,是否及时组织撤离后巷工作人员。 2、现场工班长行动效果检验:发生透水事故后,是否及时清点当班工作人员人数并积极组织人员向安全区域撤离(模拟操作)。组织人员撤离危险区域后,工班长是否立即查看工作面通信系统是否畅

隧道坍塌应急预案

应急救援预案 应急预案-2010-001 隧道坍塌事故 应急预案 2010-03-23布 2010-03-23施中铁三局石长指挥部第一项目经理部

中铁三局石长指挥部第一项目部 金盆山、鱼形山隧道坍塌事故 应急预案 应急预案-2010-001 编制: 审核: 批准: 施行日期:2010年03月23日 中铁三局石长指挥部第一项目经理部 二〇一〇年三月二十一日 目录

一、隧道工程概况 二、隧道危险因素及控制 1、隧道危险因素 2、控制措施 三、隧道坍塌应急救援预案实施细则 1、隧道坍塌事故遵循原则 2、本应急救援事故事件范围 3、应急预案组织 4、一般规定 5、施工安全措施 6、应急设备准备 7、应急救援小组及职责 8、各专业组职责 9、事故报告 10、各专业处置组 11、应急结束 12、后期处置 13、宣传教育 14、演练 15、预案实施日期 16、附表 金盆山、鱼形山隧道

坍塌事故应急救援预案 一、工程概况 石长铁路增建二线工程位于湖南省北部地区,北起常德市石门县北站,南接京广线涝刀河站,线路左线长度262.842km。右线长度264.101km。增建二线新建线路长度281.449km,利用营业线217.557km。 金盆山隧道起讫里程YDK196+806~YDK197+237,全长431m, 鱼形山隧道起讫里程YDK198+493~YDK198+845,全长352m。 二、隧道危险因素及控制 1、隧道危险因素 隧道开挖(进尺超挖)、浅埋隧道、断层破碎带等不良地质段,违规违章作业,安全防护措施缺陷。 2、控制措施 ①、严格按设计文件和技术交底施工。 ②、严格进行施工地质超前预测预报,作好超前预加固措施。 ③、认真核对地质资料,及时调整施工方法。 ④、加强初期支护监控测量。 ⑤、完善洞内、外及辅助井洞的排水设施。 ⑥、严格控制开挖段和衬砌段之间的距离。 ⑦、作业全过程项目管理人员现场指导施工,重点地段领导轮流值班监督现场施工。 ⑧、作好防灾应急预案。当地质灾害发生时,确保施工人员安全撤离。加强应急措施的培训。 ⑨、方案、预案报公司备案。

防涌水涌砂应急措施

防涌水涌砂应急措施 隧道涌砂涌水处理应采取“防、排、截、堵相结合。因地制宜,综合治理”的原则。 一、施工概况 1#风道竖井结构内净空尺寸6.1×14.1m,矩形断面,开挖深度35.375m,围护体系采用钻孔灌注桩+钢管支撑的支护型式,竖井基坑采用1000mm@1500mm钻孔灌注桩,桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土挡土,沿基坑竖向布7道609mm钢管内支撑。 二、岩土工程地质条件 双井地形西高东低,自然地面标高在37-37.8m之间。竖井开挖深度范围主要包括以下土层:粉细砂④3层、中粗砂④4层、圆砾乱石⑤层、中粗砂⑤1层、粉细砂⑤2层、粉质粘土⑥层、中粗砂⑦1 层及粉细砂⑦2层。 三、地下水类型 本段线赋存三层地下水,地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)和层间潜水(三), 上层滞水(一):水位标高为30.75m,水位埋深为6.43m,,含水层为粉细砂层、粉质粘土层、粉土层、杂填土层。 潜水(二):水位标高为25.05m,水位埋深为12.13m,含水层为中粗砂层、粉质粘土层、圆砾卵石层。 层间潜水(三):水位标高为19.98,水头埋深为17.2m,含水层主要为中粗层、粉质粘土层、圆砾卵石层。

四、涌水涌砂发生情况与原因分析 基坑开挖深度至29.8m时,局部围护桩之间出现漏水涌砂现象。根据现场实际情况、基坑围护设计等进行分析,造成涌水涌砂发生 的原因: 根据《岩土工程勘察报告》中现况地下水情况,竖井开挖深度29.8m (标高8.10m)已进入承压水(三)水头线以下,由于此段地层为粉细砂、中粗砂层,地下水较丰富,补给充足,略具有承压性,开挖深度较深,为地下水汇集之地,同时竖井周边降水效果不明显,砂层自身稳定性很差,小股水流造成竖井西北侧围护桩桩间出现流沙现象,流沙越来越严重,最终造成涌水涌砂。 五、应急抢险处理措施 竖井出现涌水涌砂险情后,应及时采取有针对性的应急抢险处理措施,其具体措施如下: 1、回填反压。当竖井土方开挖时围护桩桩间出现涌水涌砂,并且流动速度比较大,应立即停止开挖,对该处采用砂袋进行回填反压,回填高度至保证桩间涌砂流动,达到只流水不流沙为止,然后再考虑固砂止水方案,这样可避免事故的发生。 2、双液浆堵水。应本标段施工工期紧张,未设置止水帷幕,只采用竖井周边井管降水降低承压水头,根据现况反映,降水井起到一定的作用,但降水减压效果未达到设计要求,应立即采用补救措施。对漏水量大,漏水点较深的情况,可采用双液浆堵水方案。采用水泥浆和水玻璃的混合浆液注浆加固处理,形成具有一定强度的止水帷幕,

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