戴湾节制闸专项施工方案..

南水北调东线一期工程鲁北段工程

小运河段工程标段6

（合同编号：NSBD/LBD-XYH006 ）节制闸工程施工方案黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年四月审核：马效民编写人员：张效青吴军明储明新唐玉

明目录第一章工程概况........................... 错...误.. !未指定

书签第二章编制依据........................... 错...误.. !未指定

书签第三章施工工期安排....................... 错...误. !未指定

书签第四章节制闸施工方案..................... 错...误. !未指定

书签第一节老闸拆除工程....................... 错...误. !未指定

书签第二节土方开挖施工....................... 错...误. !未指定书签

第三节水泥改性土换填施工................. 错.. 误!未指定书签

第四节闸室混凝土施工..................... 错...误. !未指定书签

第五节水泥土搅拌桩施工................... 错...误!未指定书签

第六节结构工程........................... 错...误.. !未指定书签

第五章质量保证措施....................... 错...误. !未指定书签

第六章施工安全环保及文明施工............. 错. 误!未指定书签第一节施工安全保证措施................... 错...误!未指定书签

第二节环保及文明施工..................... 错...误. !未指定书签

第一章工程概况

鲁北段是南水北调东线工程的重要组成部分，是实现向山东鲁北地区送水的重要保证，是实现向河北、天津应急调水的连接纽带。该段工程的基本任务是将调入东平湖的江水送入鲁北地区，经引黄入卫工程、引黄济津工程向河北、天津应急调引江水，解决这些地区的水资源紧缺问题。该段输水工程由相对独立而又联系紧密的小运河工程、七一河、六五河等五部分组成。

因原输水河道上的戴闸属于保护文物，输水河道在此改线绕行。在输水渠道的顺直地方新建戴湾节制闸，设计桩号为卡+799 处，该闸是输水渠道整体规划的需要，可以有效的进行河道的调度运用。

邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为

K98+289 附近，枢纽由输水渠（小运河）上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。鲁北输水渠在此处离开小运河河道，利用六分干渠输水。引黄入卫，小运河，三干渠和六分干四条河渠在次处形成“十”字形交叉，本枢纽三座节制闸加上已有引黄入卫节制闸，可以有效的进行各河道的调度运用。

第二章编制依据

3.1南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工施工招标文件

3.2南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工标段6 合同文件

3.3南水北调东线一期工程鲁北段工程（第二批）小运河段工程施工标段6 施工图

3.4水利工程施工及验收技术规范

3.5合同工期

第三章施工工期安排

1、邱屯枢纽节制闸工程计划于2011年4月16日开始，2012年9 月10 日完成。

2、代湾节制闸计划于2011年5月5日开始，2011年12月28日完成。

第四章节制闸施工方案

我合同段共有节制闸4 座，分别是戴湾节制闸（新建）;郭庄节制闸（重建）;邱屯节制闸（重建）；三干渠节制闸（新建）。

节制闸主要由上游连接段、闸室段和下游连接段三大部分组成。

第一节老闸拆除工程

老闸桥台、启闭台梁板、闸墩砼拆除，启闭机房及桥头堡拆除，

门槽凿除，上下游翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除、老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除、老闸检修门埋件拆除等。

在现场修建一条临时便道用以上下游扶臂式翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除等运输临时通道，临时通道宽4.5m，临时道路坡比不陡于1：8。

老闸拆除工程施工程序流程遵循从上至下、同一水平面结构从中间至两边、先坝轴线后两侧的拆除施工程序。

第二节土方开挖施工

土方开挖施工采用挖掘机装土，15t 自卸汽车运土，施工方法与前述基本相同。当开挖到地下水位以下时，必须对基坑进行提前降水。降水方法结合渠道土方开挖的降水井降水，保证地下水位降到开挖底面以下1.0m。

第三节水泥改性土换填施工

水泥改性土换填主要是在闸室及上下游连接段进行的地基加固措施。

水泥土计划采用路拌机就地拌和法，分层进行填筑。

填筑方法与渠道土方填筑基本相同，施工质量及技术标准必须满足设计要求

一、换填试验段

（一）、换填全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择一定长度的试验区段进行填筑试验，以选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数；水泥土配合比等施工工艺参数；确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。

（二）、试验段的目的是为取得施工经验及相关参数，检验施工机械组合，根据压实机械和不同部位的压实标准来确定松铺厚度、水泥土的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等，以确定最佳的组合方案。

二、水泥土配合比

水泥土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。

三、劳动力、机械设备配置

人员、机械设备应施工方案、机械、人员的的组合、工期要求进行合理配置。主要机械设备：搅拌机、平地机、压路机、自卸汽车、推土机、装载机等。

四、施工方法及工艺

（一）、施工方法

1、水泥土的拌和初步计划采用路拌法，监理人有要求时按照要求执行。

2、施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。水泥土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。

3、在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的水泥土填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。水泥土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实质量。

（二）、施工工艺

1、验收下承层

填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。

2、测量放样

在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示