欧派电动车充电器内部功能介绍

●八大功能延长电池寿命

1、防电池失水，限流充电功能：内部采用美国品牌的集成运放电路，精密控制充电电流，防止电流过大导致的电池失水。

2、防过充电，智能限压功能：采用精确取样、稳定基准和PCC微电脑技术，确保输出电压的稳定和限制充电阀值的最高值。

3、自动补电涓流浮充功能：电池充满电后充电器根据电池的自放电情况对电池进行小电流的涓流补电，确保电池在使用时电量的饱满。

4、防冲击延时起动功能：采用世界先进的开关软起动技术，充电器延时输出充电电量，保护电池和充电器。

5、防反向充电功能：内部装有防串扰器件，可防止在突然停电时电池向充电器反向充电而损坏充电器。

6、输出端短路保护：当电池或输出端短路时，充电器可自行保护，停止输出，且能在排除短路后自动恢复正常。

7、适用电压范围广：本充电器采用美国PWM集成电路，正常工作电压范围为90VAC --240VAC，完全适用于中国任何地区。

8、彩色智能指示灯：使用彩色节能LED发光管，充电为红色，充满为绿色，并有闪烁和报警功能（视型号而定）。

●三重保护防止电池充鼓

当前电动车使用的电池大多数为铅酸蓄电池，电池正常充放电寿命次数约为350次，目前影响电池寿命的主要原因是电池失水或硫化。充电过程中长时间阀值电压充电会导致电池发烫进而引起电池失水，电池失水会缩短电池寿命。

目前电动车所用的是三段式充电器，控制阀值充电时间是通过检测浮充转换点电流来实现的。由于充电电压和浮充电压是出厂时设定不变的，所以决定转换点电流的因素是电池的内阻。

由于铅酸蓄电池的内阻会随着环境温度的变化而变化，就有可能导致充电器所设定的原转换点，无法使充电器从阀值电压充电（恒压段）转为浮充电压充电，导致电池失水。

我公司最新研究开发出的“防鼓功能”，通过三重保护可防止电池失水，避免电

池充鼓，延长电池寿命：

1、标准参数，阀值电压自动转换；

2、 6+3小时，阀值电压强制转换；

3、 11小时，限时高压充电功能。

电动车充电器电路图及维修方法

电动车充电器电路图及维修方法充电器常见的故障有三大类:高压故障;低压故障;高压、低压均有故障。 1、高压故障的主要现象就是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压,更换以上元件即可修复。 2、若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1与T1的引脚就是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般就是D2,C4失效,若就是Q1击穿且发烫,一般就是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗与发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其她现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般就是T1的引脚有虚焊,或者D 3、R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。 3、另有一种罕见的高压故障就是输出电压偏高到120V以上,一般就是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分就是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断、LM358击穿。其现象就是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。

4、另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管、三极管、光耦合器4N3 5、场效应管、电解电容、集成电路、R25、R5、R12、R27,尤其就是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接、防短路等特殊功能。其实就就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接、防短路的功能,其原理与前面介绍的不同,其低压电路的启动电压由被充电池提供,且接有一个二极管(防反接)。待电源正常启动后,就由充电器提供低压工作电源。第二种充电器的控制芯片一般就是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。 5、220V交流电经D1-D4整流,C5滤波得到300V左右直流电。此电压给C4充电,经TF1高压绕组,TF2主绕组,V2等形成启动电流。TF2反馈绕组产生感应电压,使V1,V2轮流导通。因此在TF1低压供电绕组产生电压,经D9、D10整流、C8滤波,给TL494、LM324、V3、V4等供电。此时输出电压较低。TL494启动后其

欧派电动车告诉你如何保养电动车电池

欧派电动车告诉你如何保养电动车电池欧派电动车通过对售后部门的数据研究发现，在众多的电动车质量投诉中，电池问题占95%以上，主要是因为电池是决定电动车行使里程长短的重要因素。那么电动车电池平时的保养应该注意哪些问题呢？下面，欧派电动车开发部教你保养电池六技巧：技巧一：严禁存放时亏电蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，欧派电动车提醒，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态，不要以为电动车不使用，电动车电池就没有事。技巧二：定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电

池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。欧派电动车提醒注意的是一旦发现该问题，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。技巧三：避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。欧派电动车维修人员表示大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。技巧四：正确掌握充电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，欧派电动车提醒消费者蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。技巧五：防止曝晒欧派电动车特别提醒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。技巧六：避免充电时插头发热充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

电动车 48V 充电器原理图与维修(高清版)

电动车48V 充电器原理图与维修电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的48V 充电器都是采用KA3842 和比较器LM358 来完成充电工作理图如图1 所示工作原理 220V 交流电经LF1 双向滤波.VD1－VD4 整流为脉动直流电压,再经C3 滤波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻R4 为脉宽调制集成电路IC1 的7 脚提供启动电压,IC1 的7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1 工作在开关状态,流通过VT1 的S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器T1 的8-9绕产生感应电压,经VD6，R2 为IC1 的7 脚提供稳定的工作电压，4 脚外接振荡阻R10 和振荡电容C7 决定IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1 开始工作后,变压器的次级6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准压,经R25,R26,R27 分压后送到IC3 的2 脚和 5 脚。正常充电时，R33 上端有0.18－0.2V 的电压，此电压经R10 加到IC3 的 3 脚，从 1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2 导通，散热风扇得开始工作，第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管，第三路输入到IC3 的 6 脚，此时7 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到44.2V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到200MA－300MA 时，R33 上端的电压下降，IC3 的 3 脚电压低于2 脚，1 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管VT2 截止，风扇停止运转，同时IC3 的7 脚输出高电平，此高电平一路经过电阻R35 点亮双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管（指示电已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满），另一路经R52，VD18,R40,RP2 到达IC2 的 1 脚，使输出电压降低，充电器进入200MA-300MA 的涓流充电阶段（浮充），改变RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流（200－300MA）。常见故障

2012年无锡地区最受消费者欢迎的电动车品牌排行

2012年无锡地区知名电动车品牌排行无锡作为中国电动车板块中举足轻重的一员，一直扮演着重要的市场角色。无锡地区实力雄厚的电动车企业很多，经过一段时间的市场调查研究后，我们得出2012年无锡地区知名电动车品牌排行。 1.雅迪电动车雅迪电动车作为中国较早一批进入电动车产业的品牌，经过多年的发展，雅迪电动车的企业实力不断提升。如今的雅典电动车不管是在品牌知名度，还是在产品销量、产品质量上，都是行业的佼佼者。在无锡地区，雅迪电动车也充分显示了其品牌的魅力，受到无锡地区消费者的热烈欢迎。 2.欧派电动车每个无锡的电动车企业其都有自己的特色与绝活，欧派电动车也不例外。作为一家1996年进驻行业的老牌电动车企业，欧派电动车在无锡和天津都有生产基地，2012年，欧派电动车更是把目光投向更广阔的南方市场，在浙江和广东建立生产基地。欧派电动车始终把产品质量放在第一位，坚持用最好的质量来回馈广大消费者。凭借过硬的产品质量和良好的信誉，欧派电动车受到消费者的热烈欢迎，逐渐赢得市场，产品销量以42%速度逐年递增。品牌是欧派电动车无尽的财富，近15年的市场运作，欧派电动车积累了雄厚企业实力，再加上欧派电动车不断的广告宣传，欧派电动车品牌已经家喻户晓。 3.新日电动车在多年的企业发展中，新日电动车不断的壮大与腾飞。新日电动车的良好品

质在得到消费者认可的同时，也得到了同行业的尊敬。新日电动车的总部位于江苏无锡，并在江苏、天津、湖北等地拥有多个生产基地与分厂。本着“优化结构、突出主业、集中资源、产业创新”的经营思路和“有阳光的地方就有新日”的发展理念，新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力，不断拓宽经营领域，产品远销欧美和东南亚，成为中国电动车行业的龙头企业。 4.新蕾电动车新蕾电动车隶属于无锡捷通车业有限公司，公司经过多年的精心运作和品牌打造，现已经成为无锡地区最大规模企业之一。公司不断引进科研技术和专业管理人才，配上一流的生产检测设备、高度严密的生产工艺，并已通过ISO9001：2000国际质量体系论证。新蕾电动车是目前同行业合格率最高的品牌之一，并获得“中国经济百佳诚信企业”、“中央电视台上榜品牌”等多项荣誉称号。 5.杰宝大王上海杰宝大王是一家进驻电动车行业时间较早的企业。2007年，杰宝大王公司为了更好的发展，在江苏无锡新建了杰宝大王产品生产基地。对于杰宝大王来说，产品的质量始终是企业生存之本，杰宝大王始终都在坚持以最好的质量来回馈广大消费者。十余年的企业发展为杰宝大王积累了大量的品牌价值，不管是在品牌知名度还是在品牌的向心力上，杰宝大王都有着自身的优势，受到消费者欢迎和肯定。据不完全资料统计，无锡地区拥有200-300家左右电动车企业，年产销各类电动车约450—500万辆，无论是从企业数量上，还是产品产量上来说，无锡地区都占据整个江苏省的80%以上。无锡地区经济实力雄厚，配套设施完善，电动车在行业无锡得到很好发展。

通用电动自行车充电器电路分析及维修图文教程(3842芯片).

通用电动自行车充电器电路分析及其维修（3842芯片）作者：MAX232 QQ：44473047 时间：2012年7月30日一、电路分析首先AC220电压经由保险丝，NTC和EMI滤波整流滤波变换的300V左右的直流电压，经启动电阻提供给3842（7脚）初始工作电压，驱动MOS管开关动作，开关变压器在MOS管的开关作用下，会不断的储存->释放，而使输出绕组感应到的电能经过整流滤波输出的直流电压，通过采样到431或运放控制光耦把信号反馈至3842的1脚或2脚，控制3842的输出（6脚）的占空比，以达到稳定的输出电压值。（1）3842稳定工作的条件： 1. 起始的工作电压，由启动电阻从300V降压得到； 2. 8脚有输出稳定的5v基准电压，内部振荡电路才会工作。 3. 6脚输出驱动MOS管打开后，3脚检测到的电流反馈电压没有超过1V。 4. 原边供电是否在下一个周期工作开始前提供到3842的7 脚，否则由启动电阻提供过来的电能已经不能维持3842工作了。（2）输出电压保持稳定的条件： 1. 副边绕组是否感应到电能。 2. 副边整理和滤波器件是不是都完好。

3. 采样电阻以及431，是否完好。 4. 光耦是否完好工作。 5. 3842是否接收到光耦的信号，确定信号没有在进入3842芯片前被阻断或过滤了。充电器高压部分故障的修理流程 1、元件检测：高压直流二极管（4007，5399，5408）或者全桥。高压大电容，简称“一大电容”，450v68uf。 3842的7脚供电电容，简称“高压小电容”。35v100uf

场效应管（mos管，比如6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,）低压部分的主整流管1660，uf5408，FR307,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 低压部分的主滤波电容，（63v470uf）简称“二大电容”。低压部分的辅助电源滤波电容，（63v470uf）输出电流取样电阻（3w0.1欧姆）光耦（pc817，4n35，，）用ws-3可以快速准确检测。没有ws-3就用二极管档测量光耦低压侧的参数，应该是一个发光二极管的参数。光耦高压侧的参数基本上查不到，但也不能短路 2、拆掉损坏的零件，（3842，7n80，以及3w0.5欧姆，10欧姆，1k，等等，具体位置请看原理图红色标注）焊上保险管。（或者串联 220v40w灯泡）。 3、安装“基础”零件更换高压整流二极管，一律用5399代替。4只全部换新。高压部分电流取样电阻R1（用3w1欧姆或者3w0.5欧姆），驱动电阻 R2 (1/4W，10欧姆)，R3(1/4W 1k),下拉电阻R4(1/4W 10k)，下偏电阻R5(1/4W 1k)。若原装各电阻与本图有出入的，一律以本图为准（以不变应万变） 4、接通保护电，（串联灯泡，后文字相同处理）

欧派电动车改善方案纪实

欧派电动车改善方案纪实【背景】许多公司的精益生产活动常常由于过分依赖高级管理层的参与而失败，因为高级管理层可能一开始根本就不会参与进来，更多的参与者则是一线的员工。成功推行了精益生产的公司发现，成功的精益项目，关键在于尽可能地让员工投入进来，发挥创造力。这样，生产活动才能更加迅速、便捷、安全和快乐！截止2011年年底，欧派电动车无锡工厂全面迁入新产业园（EV-PARK），全新引进的悬挂式流水线使得生产效率大大提高，生产能力得到飞跃式提升。作为首批迁入新工厂的一线员工王辉，由于对生产工序的熟悉，以及较强的工作责任心和敏锐的洞察力，他在进行具体的生产和操作时渐渐发现，新引进的悬挂式流水线虽然大大提升了生产效率，却仍有些不尽完善的地方。悬挂吊篮虽然简洁高效，但是对于大体积的塑件、保险杠等却无法进行有效的摆放和安排空间，而且由于体积大，增加了摆放的时间和难度，组装时拿取部件也十分麻烦，有时还会碰擦刮落下来，影响了整条线的生产。王辉发现这个问题后，积极考虑对策，他利用现有资源，将前叉附件做成挂钩，用扎带固定在吊篮上，给吊篮装上两只“小耳朵”，从此一些体积大一点的保险杠、塑件等便可挂在吊篮上，

不用再放在本来空间就不大的吊篮上了，真正实现了“悬挂式”流水线。而且由于垂直悬挂，再也不会轻易的被碰到或者

刮落下来，另外在部件摆放和拿取的时候，也大大缩短了时间。一个小小的创意改善方案，便使得整条生产线的生产效率提升了不少，这便是来自于我们可爱的一线员工的智慧。相信在以后的各项工作中，凝聚我们每一个人的智慧和汗水，我们的工作效率会越来越高，欧派的明天会更加美好！（注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注。）

电动车充电器的工作原理

电动车充电器的工作原理基本介绍电动车充电器是指电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。不过目前的很多电动车充电器的的技术研发已经达到了很高的水准，以高标科技所生产的高端充电器和好易充充电器为例，这两样产品目前都设计了过流防护、过载保护、限压充电、自动断电等功能，很大程度上保证了充电的安全。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。工作原理： 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源

负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。 2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通， D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭。同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮。另一路经D8，W1到达反馈电

电动车快速充电器电路图

电动车快速充电器电路图笔者经反复试验，制作了一款可靠的电动自行车充电器，电路如附图所示。电动车快速充电器电路一、电路特点： 1.输出电压设定好后(例如36V)，若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压即降低或为零，这时充电器将无输出电流。 2.若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无输出电流，若设定为24V误接为36V电瓶，由于充电器输出电压低于电瓶电压，因而也不能向电瓶充电。 3.充电器两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。 4.若使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。 5.采用脉冲充电，有利于延长电瓶寿命。由于低压交流电经全波整流后是脉动直流，只有当其波峰电压大于电瓶电压时，可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，可控硅反偏截止，停止向电瓶充电，因而流过电瓶的是脉动直流电。 6.快速充电，充满自停。由于刚开始充电时电瓶两端电压较低，因而充电电流较大。当电瓶即将充足时(36V电瓶端电压可达44V)，由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的

波峰值，则充电电流也会越来越小，自动变为涓流充电。当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时，充电过程停止。经试验，三节电动车蓄电池36V(12V／12Ah三节串联)，用该充电器只需几个小时即可充满。 7.电路简单、易于制作,几乎不用维护及维修。二、电路原理： AC220V市电经变压器T1降压，经D1-D4全波整流后，供给充电电路工作。当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。脉动电压接近电瓶电压时，可控硅关断，停止充电。调节R4，可调节晶体管Q的导通电压，一般可将 R4由大到小调整到Q导通能触发可控硅(导通)即可。图中发光管D5用作电源指示，而D6用作充电指示。三、元件选择：电源变压器可用BK200型控制变压器，输出电压用36V挡，亦可用4090型200V环形变压器，选次级电压为22Vx2或20V×2挡串联使用。笔者使用的4090型环变，其次级电压为24Vx2、12Vx2、0－6－23V三组，若将其24Vx2挡串联(48V)，则输出电压太高，充电电流过大(给36V电动车蓄电池充电时，串上电流表测量平均充电电流约为1.5－1.8A，此为平均值，这时的峰值电流可达5－7A以上)，为降低变压器输出电压，将其余的12V×2和O－6V两组线圈顺向串接于初级线圈中，使次级输出电压降低为空载40V，满载(平均充电电流为1.2A时)为36V，可满足使用。由于4090型环形变压器市售价格仅为23元左右．可以降低制作成本。爱好者也可自行绕制变压器。另外，电路中整流全桥D1－D4可选用8－10A方形全桥，中间有一圆形安装孔，可安装在铝板上以便散热。可控硅可用1OA／100V金封单向可控硅，将其同整流桥用螺母固定在同一散热铝板上。触发三极管Q的参数为Vceo≥60V，IM=1A，可选用2SB536、B564、B1008、B1015或2SA*、A720等管子。R6用作限流保护作用，若变压器次级输出电压合适，充电电流(平均值)不超过1.5A，该电阻亦可省去不用。该充电器若用于其他电压的蓄电池充电(如24V、12V等)，则可选取变压器的次级输出

电动车企业排名欧派电动车领先

电动车企业排名欧派电动车领先近年来，我国电动车行业发展迅速。低碳环保的电动车，现在已经成为普通百姓生活不可缺少的一部分。大品牌的电动车往往质量好，售后服务也到位，因此很多消费者在购买电动车时都格外看重品牌。2014年，电动车行业竞争激烈，结合各个方面因素，得出2014年电动车十大企业。第一名：欧派电动车欧派科技在信息时代全面植入二维码信息追溯系统，二维码成为终端导购员与消费者探索新车功能的传送门。终端导购员售车时，手机轻松一扫，新车型的配置和卖点一目了然；消费者在摸索新车功能时，扫一扫，即可根据说明快速了解新车功能和使用注意事项。便捷的功能和新颖的方式，为导购员售车、消费者购车，提供了非一般的新体验。同时欧派车身上的每一个二维码都是独一无二的，这份独特性就相当于这辆车的身份证编号，可与手机绑定，绑定后手机即如同移动GPRS，这些都可方便电动车在丢失后及时寻回。车身上的二维码到底有哪些奥秘，目前尚未被完全公开，因此欧派科技这一批车辆投放市场的时间备受广大经销商和消费者的关注。第二名：雅迪电动车 9月12日，雅迪科技集团与江苏移动签署战略合作协议，现场还举办物联网电动车新车发布仪式。根据协议，双方将围绕民生热点，共同推动物联网定位技术在电动车行业的深入应用，促进信息消费。该物联网电动车智能防盗方案得到国家工信部及公安部的充分肯定和认可。今年上半年，雅迪科技集团作为行业内唯一一家企业，与无锡移动和无锡市泰比特科技有限公司共同参与工信部和公安部《基于物联网的公共定位服务——电动自行车》等4项行业标准的制订，目前已经通过公示，即将正式发布成为行业标准。根据合作协议，双方还将开发物联网电动车手机客户端，车主下载该客户端后，可通过手机对车辆进行实时定位、远程设防、远程撤防、轨迹查询、车主信息、参数查询，同时雅迪经销商借助该客户端可用手机直接向客户演示产品，开展体验式营销，有效提升雅迪电动车的产品竞争力。

电动车充电器原理及维修(上)

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以 UC3842驱动场效应管的单管开关电源，配合 LM358双运放来实现二阶段充电方式。其电原理图和兀件参数见图表 1) X 竺1 l ll erMcc-MoirM 220v 交流电经 TO 双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经 C11滤波形成稳定的 300V 左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极， 7 脚为电源正极， 6 脚为脉冲输出直接驱动场效应管 Q1（K1358）畤 e g s n z O O O O- O O tr o cr cc U L 「C M Ct IT IX CD G c-4 r-i - Q> M O giDZfN^pBL 甘 L GOO" cEiruiLruoou^OQO ■r t s LL 卜己Y ru rj- in LL LL LL LL L±- Lik □I 3 ZJ 3 □ L L' L L T — P 0 O O G> Q

3 脚为最大电流限制，调整R25（2.5 欧姆）的阻值可以调整充电器的最大电流。 2 脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为UC3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V C10为低压滤波电容，D5为12V稳压二极管，U3（TL431）为精密基准电压源，配合U2（光耦合器4N35）起到自动调节充电器电压的作用。调整w2（微调电阻）可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变 W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200-300 mA）。通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12 给U1 提供可靠电源。T1 输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（ D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正）及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15 —0.18V 左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫 Q2导通，D6 （红灯）点亮，第二路注入LM358 的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10（绿灯）熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电

人物：欧派电动车董事长朱仁华

有梦想的企业家 —欧派电动车董事长朱仁华欧派电动车董事长朱仁华我们有一个梦想，这个梦想源于对专业的追求和社会责任，它一直激励着我们，使我们大家和越来越多的人为了同一目标走到一起来。——朱仁华他是一位谦和热情的老师，一位平易近人的行业前辈，一位激情洋溢的运动健将，一位严厉苛刻的领导，一位善心永葆的慈善家…… 如果除去所有的身份，仍然需要强调的是，他还是一位对于欧派有着深厚情感的企业家。公益事业照亮企业发展的前程【热衷公益事业的企业家不在少数，为贫困地区、困难人群等捐助巨资的企业家也并不少见，但是，能像朱仁华这样亲力亲为，积极带领自己的团队投身到公益事业中的企业家实在是难能可贵的】目前在任何一个成熟的行业中，企业的社会责任俨然已经成为衡量每个企业竞争力的新标准，一个没有社会责任感的企业，必然不是一个值得信任的企业，也必定不会得到长足的发展。欧派电动车董事长朱仁华表示，一个企业的发展必须伴随着对社会的不断回报而进行，而脱离了社会责任，企业的发展将陷入艰难的境地。成立于1996年的无锡市圣宝车辆制造有限公司，在朱仁华董事长的领导下，始终以社会公益事业作为企业发展的重要战略。我们了解到，2007年，安徽等地出现洪涝灾害，7月，欧派公司举行了“洪水无情，欧派有情”大型抗洪救灾活动，现场捐款捐物100000多元赠送给安徽阜南王家坝受灾民众；2008年汶川大地震，公司举行了“我们在一起——关注汶川地震”捐款活动，朱仁华等领导带头和员工一起踊跃为四川灾区人民捐款；2010正月，朱仁华又带领公司员工前往祖国西部的甘肃和陕西考察，对日常生活极其困难和缺水的部分家庭提供物资和金钱的援助。2010年3月，欧派电动车向干旱地区捐赠了100口“母亲水窖”，而自2010年4月16日起，欧派每一辆电动车将贴上“公益标签”，代表着顾客每购买一辆欧派电动车，即向“大地之爱，母亲水窖”捐赠了1元钱，为旱区人民提供一份帮助。

电动车充电器原理(图少)

电动车充电器原理及维修常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1 工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流 The document was prepared on January 2, 2021

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流随着中国网民素质的提高，网民自我意识的崛起，广大网民对广告的容忍度越来越低，尤其是那些生硬、直白、单调的叫卖式的硬广告，有些浏览器甚至可以直接将这些广告过滤。如今，广告需要采用更软性、更灵活、更易接受的营销方式。而伴随着微博、微信、微电影等等一系列以“微”开头的产品兴起，“微营销”模式也随之崛起，这股趋势在电动车行业内亦是如此，且在2014年有愈演愈热的趋势。跟随时代发展趋势，在未来很长一段时间，微博、微信等都是我们生活的必要工具。微信的优势在于朋友关系，目标人群来自于好友、手机通讯录、朋友圈、社交圈，这些圈中的信任建立是弥足珍贵的，这也是微博粉丝不可达到的；微博则区别于微信，微博是基于相同兴趣的小群体的相互关注，这种联系可能会比微信关系脆弱，但其庞大的粉丝基数是微信无法比拟的。因此，“微营销”在微博、微信上各有各的优势。虽然很多电动车企业都意识到微营销的重要性，但受限于知识结构，信息不对等等因素影响，做的都比较简单，甚至粗糙。据调查研究发现，其中，70%——80%的电动车企业只是注册了一个简单的公众账号，每天除了能发一条类似于广告的信息外，其他的类似于线上与线下的互动、产品详询、售后服务等营销功能没办法实现。但这之中有一家电动车企业，其网络营销模式一直是行业的风向标，其营销方式引发多家电动车企业争相模仿，这就是欧派电动车。欧派电动车对于“微营销”也有着自己的见解，用独到的创意牢牢吸引住消费者的眼球。对比欧派电动车的“微营销”创意可以看出，欧派电动车在做微营销时在细节方面更注重消费者观感，力求精益求精，对新事物的反应更快速，在内容是也更为有趣，这也是欧派电动车的“微营销”始终领先行业并成为行业风向标的缘由。

市场上最常用的两款电动车充电器电路原理及维修

市场上最常用的两款电动车充电器电路原理及维修2007/05/20 09:42 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1

图表1 工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充

电动车经典_48V-3A_充电器原理图与讲解_高清版

电动车48V-3A 充电器原理图与维修电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的48V 充电器都是采用KA3842 和比较器LM358 来完成充电工作理图如图1 所示工作原理 220V 交流电经LF1 双向滤波.VD1－VD4 整流为脉动直流电压,再经C3 滤波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻R4 为脉宽调制集成电路IC1 的7 脚提供启动电压,IC1 的7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1 工作在开关状态,流通过VT1 的S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器T1 的8-9绕产生感应电压,经VD6，R2 为IC1 的7 脚提供稳定的工作电压，4 脚外接振荡阻R10 和振荡电容C7 决定IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1 开始工作后,变压器的次级6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准压,经R25,R26,R27 分压后送到IC3 的 2 脚和5 脚。正常充电时，R33 上端有0.18－0.2V 的电压，此电压经R10 加到IC3 的 3 脚，从 1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2 导通，散热风扇得开始工作，第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管，第三路输入到IC3 的 6 脚，此时7 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到44.2V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到200MA－300MA 时，R33 上端的电压下降，IC3 的 3 脚电压低于 2 脚，1 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管VT2 截止，风扇停止运转，同时IC3 的7 脚输出高电平，此高电平一路经过电阻R35 点亮双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管（指示电已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满），另一路经R52，VD18,R40,RP2 到达IC2 的 1 脚，使输出电压降低，充电器进入200MA-300MA 的涓流充电阶段（浮充），改变RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流（200－300MA）。常见故障

电动车充电器原理及维修36

赵海MJE13001 1A VCEO≥400V VCBO≥600V 10~40 (Ic=0.1A,VCE=10V) TO-126 MJE13002 1.2A VCEO≥400V VCBO≥600V 10~40 (Ic=0.1A,VCE=10V) TO-126 MJE13003 1.5A VCEO≥400V VCBO≥600V 10~40 13005 8A 13007 4A 13009 12A 电动车充电器原理及维修常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1

图表1 工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤

欧派电动车视点：配色方案及色标

欧派电动车视点：配色方案及色标一、基本配色——奔放藉由使用象朱红色这种一般最令人熟知的色彩，或是它众多的明色和暗色中的一个，都能在一般设计和平面设计上展现活力与热忱。中央为红橙色的色彩组合最能轻易创造出有活力、充满温暖的感觉。这种色彩组合让人有青春、朝气、活泼、顽皮的感觉，常常出现在广告中，展示精力充沛的个性与生活方式。把红橙和它的补色蓝绿色搭配组合起来，就具有亲近、随和、活泼、主动的效果，每当应用在织品、广告和包装上，都是非常有效的。二、基本配色——传统传统的色彩组合常常是从那些具有历史意义的色彩那里仿来的。蓝、暗红、褐和绿等保守的颜色加上了灰色或是加深了色彩，都可表达传统的主题。

例如，绿，不管是纯色或是加上灰色的暗色，都象征财富。狩猎绿（hunter green）配上浓金或是暗红或是黑色表示稳定与富有。这种色彩常出现在银行和律师事务所的装潢上，因为它们代表恒久与价值。三、基本配色——低沉不同于其它色彩展现柔和，低沉之美的灰紫色没有对比色。灰紫色调合了红紫色、灰色和白色，是个少见的彩色。任何颜色加上少许的灰色或白色，能表达出的柔和之美，有许多种包括灰蓝色、灰绿色等。但若灰紫色本身被赋其它彩度或亮度，则可能掩盖了原颜色的原有意境。使用补色，或比原色更生动的颜色，可使这些展现柔和之美的颜色顿时生意昂然，但要保持自然的柔美，亮度的变化应尽少使用。四、基本配色——动感最鲜艳的色彩组合通常中央都有原色——黄色。黄色代表带给万物生机的太阳，活力和永恒的动感。当黄色加入了白色，它光亮的特质就会增加，产生出格外耀眼的全盘效果。高度对比的配色设计，像黄色和它的补色紫色，就含有活力和行动的意味，尤其是出现在圆形的空间里面。身处在黄色或它的任何一个明色的环境，几乎是不可能会感到沮丧的。五、基本配色——丰富要表现色彩里的浓烈、富足感可藉由组合一个有力的色彩和它暗下来的补色。例如，深白兰地酒红色就是在红色中加了黑色，就像产自法国葡萄园里陈年纯美的葡萄酒，象征财富。白兰地酒红色和深森林绿如果和金色一起使用可表现富裕。这些深色、华丽的色彩用在各式各样的织料上，如皮革和波纹皱丝等等，可创造出戏剧性、难以忘怀的效果。这些色彩会给人一种财富和地位的感觉。六、基本配色——高雅高雅的色彩组合只会使用最淡的明色。例如，少许的黄色加上白色会形成粉黄色，这种色彩会给全白的房间带来更温馨的感觉。自然光造成柔和的阴影，并且凸显建筑上的细微部分，如此，将能达到设计出幽雅的目的。在服装设计上，米色色调高雅的亚麻、丝绸、羊毛和丝绒能轻描淡写地表示古典、高贵的气质，给人一种雍容华贵的印象。七、基本配色——古典古典的色彩组合带有势力与权威的意味，强烈的宝蓝色（royal blue）是任何一个古典色彩组合的中间装饰色。它是如此地醒目，就算和其它的色彩搭配在一起，也毫不会逊色。古典的色彩组合表示真理、责任与信赖。又因为它接近绿色，宝蓝色会唤起人持久、稳定与力量的感觉，特别是和它的分裂补色——红橙和黄橙色搭配在一起。八、基本配色——流行今天“流行”的，明天可能就“落伍”了。流行的配色设计看起来挺舒服的，但却有震撼他人目光的效果。淡黄绿色（chartreuse）就是一个很好的例子，色彩醒目，适用于青春有活力且不寻常的事物上。从棒球运动鞋到毛衣，这种鲜明的色彩在流行服饰里创造出无数成功

欧派电动车 充电器内部功能介绍