园林常用尺寸
园林常用尺寸
步行适宜距离：L＝500.0m
负重行走距离：L＝300.0m
正常目视距离：L<100.0m
观枝形：L< 30.0m
赏花：L＝9.0m
心理安全距离：L＝3.0m
谈话距离：L>0.70m
居住区道路：W>20.0m
小区路：W＝6.0～9.0m
组团路：W＝3.0～5.0m¬
宅间小路：W>2.50m
园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m
尽端式道路的长度: L<120.0m 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m
楼梯踏步室内：H < 0.15m，W > 0.26m
室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m
可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m
居住区道路最大纵坡：i<8％园路最大纵坡：i<4％自行车专用道路最大纵坡：i<5％轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％人行道纵坡：i<2.5％
无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：161：121：101：8
最大高度（m)： 1.50 1.000.750.600.35 平长度（m)：30.00 16.00 9.00 6.00 2.80
室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m
单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右三人椅：L＝1.80m左右，靠背倾角：100-110°为宜
扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时）
残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m栅栏竖杆的间距：W<1.10m
路缘石：H＝0.10～0.15m 水篦格栅：W＝0.25～0.30m
车档：H＝0.70m；间距＝0.60m
墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)
一般园林柱子灯高3-5m
树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型
低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m
亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。
廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。
棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，
立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。¬
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m¬
(转自“园林学习网”https://www.360docs.net/doc/d68897026.html,/thread-35027-1-1.html)
景观中常用尺寸
一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长。 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为%~%。 人行道横坡为%~% 3.道路宽度 居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路：路面宽不宜小于； 双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） ：车长不超过5米的三轮车、小型车。 ：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 ：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
园林建筑小品种类和功能
园林建筑小品种类和功能 园林建筑小品种类繁多，它们的功能简明，体量小巧，富于神韵，立意有章，精巧多彩，有高度的传统艺术性，是讲究适得其所的精致小品。园林小品变化多姿，但总有基本格调，万变不离起宗总有一个规律可遵循，这个“宗”就是“亭”。亭常作为风景构图的主体，对它重点进行建筑空间艺术造型和结构构造设计及施工特点的解析，了解和掌握这些规律则对其他园林小品设计就能触类旁通。因此在本章节重点介绍亭廊，并简述花架，园墙，洞门，室外家具等。最后重点介绍园林花色楼梯，它在园林建筑中最富有表现力，既有交通使用功能，又起点缀环境，活跃景色的烘托作用，在园林中要创造空间景观，除了要求设计者在艺术构思上独具匠心外，还需要具有一定的设计基础知识和大胆的结构构思，来打破习惯的界面关系。在本章后面将深入浅出地介绍具有结构艺术特色并有一定难度的锯齿形景梯，剪式悬挂景梯及螺旋景梯的设计计算，以供开拓设计思路与选用。 园林建筑小品以其丰富多彩的内容和造型活跃在古典园林，现代园林，游乐场，街头绿地，居住小区游园，公园和花园之中。但在造园上它不起主导作用，仅是点缀与陪衬，即所谓“从而不卑，小而不卑，顺其自然，插其空间，取其特色，求其借景”。力争人工中见自然，给人以美妙意境，情趣感染。 一、亭（亭筑） 亭作为园林建筑中的最基本的建筑单元，主要是为满足人们在旅游活动之中的休憩，停歇，纳凉，避雨，极目眺望之需。其体量小巧这也称之为园林建筑小品。 在造型上，要结合具体地形，自然景观和传统设计并以其特有的娇美轻巧，玲珑剔透形象与周围的建筑，绿化，水景等结合而构成园林一景。亭的构造大致可分为亭顶，亭身，亭基三部分。体量宁小勿大，形制也较细巧，以竹，木，石，砖瓦等地方性传统材料均可修建。现在更多的是用钢筋混凝土或兼以轻钢，铝合金，玻璃钢，镜面玻璃，充气塑料等新亦如此材料组建而成。 亭四面多开放，空间流动，内外交融，榭廊亦如此。解析了亭也就能举一反三于其它楼阁殿堂。亭榭等体量不大，但在园林造景中作用不小，是室内的室外；而在庭院中则是室外的室内。选择要有分寸，大小要得体，即要有恰到好处的比例与尺度，只顾重某一方面都是不允许的。任何作品只有在一定的环境下，它才是艺术，科学。生搬硬套学流行，会失去神韵和灵性，就谈不上艺术性与科学性。 同样是一个包，对不同的人的比例，不同的尺度场合，其艺术效果就截然不同；房屋与鸟窝，从画面上看，大小尺寸都一样，但一旦在图上添加了树木，台阶及有尺度的人，鸟等几笔后，视觉效果就大相径庭了；即使同一房子，窗洞位置大小相同，仅窗扇划分不同，也使得人们对这建筑的艺术感受不同，比例和尺度也有关系了。 本节中侧重介绍亭的做法，尺度体量设计。有人说园林建筑小品并不是因为美丽才可爱，而是因为可爱才美丽。不错，往往一些亭廊确实修建的很艳丽，但尺度起翘做法，彩画显得轻佻庸俗，犹如爱慕虚荣的爆发户家小姐，花枝招展，俗不可耐。这中是设计中应该忌讳的，实践也证明：实际积累起来的做法与传统经验，比仅仅在纸上苦思冥想出来的更成熟，由于传统经验吸收了各地方各民族多彩的传统做法，就可
(完整)园林常用尺寸
(完整)园林常用尺寸 编辑整理： 尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)园林常用尺寸）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。 本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)园林常用尺寸的全部内容。
1.步行适宜距离： L＝500.0m 2。负重行走距离： L＝300.0m 3。正常目视距离: L<100。0m 4。观枝形： L< 30.0m 5。赏花: L＝9.0m 6。心理安全距离： L＝3.0m 7.谈话距离: L〉0.70m 8居住区道路：W〉20.0m； 9小区路：W＝6。0~9.0m； 10组团路:W＝3.0~5.0m； 11宅间小路： W〉2。50m； 12园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m, 13轮椅通过：W≥1.50m，14轮椅交错：W≥1.80m。 14尽端式道路的长度： L<120.0m,尽端回车场： S〉12.0mｘ12。0m 15楼梯踏步室内： H 〈 0.15m，W > 0。26m；室外: H＝0。12～0.16m，W＝0。30m～0.35m; 16可坐踏步： H＝0。20～0.35m,W＝0.40~0。60m。 17台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台,平台：W〈1。20m。18居住区道路最大纵坡: i〈8%；园路最大纵坡: i〈4％;— 19自行车专用道路最大纵坡：i〈5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8。5％；人行道纵坡：i<2.5％.— 20无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1:12 1:10 1：8最大高度（m）: 1。 50 1。00 0。75 0.60 0.35平长度（m）： 30.00 16.00 9.00 6。00 2.80 21室外座椅（具）: H＝0.38～0。40m，W＝0。40～0.45m， 单人椅： L＝0.60m左右， 双人椅： L＝1.20m左右， 三人椅： L＝1。80m左右， 靠背倾角： 100—110°为宜. 22扶手: H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0。68m\0。85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。 23路缘石： H＝0.10～0.15m。 24水篦格栅: W＝0。25~0。30m。 25车档： H＝0。70m；间距＝0.60m； 26墙柱间距:3-4m;一般近岸处水宜浅(0。40～0。60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；- 27一般园林柱子灯高3—5m; 28树池铸铁盖板：有1。2、1。5m规格大小和圆、方外型；低栏杆：H＝0.2～0。3m；中栏杆:H＝0.8~0。9m;高栏杆：H＝1。1~1.3m。 29亭：H＝2。40～3。00m,W＝2。40～3。60m，立柱间距＝3。00m左右。 30廊:H＝2。20～2。50m,W＝1.80～2.50m. 31棚架：H＝2。20~2。50m，W＝2.50～4。00m，L＝5。00~10。00m, 32立柱间距＝2。40～2。70m.柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。— 33机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径〈150。0m-
园林设计常用的尺寸
园林建筑师手记之一园林栏杆 栏干在绿地中起分隔、导向的作用，使绿地边界明确清晰，设计好的栏干，很具装饰意义，就像衣服的花边一样，栏干不是主要的园林景观构成，但是量大、长向的建筑小品，对园林的造价和景色有不少影响，要仔细斟酌推敲才能落笔生辉。如李渔所言：“窗栏之制，日异月新，皆从成法中变出，腐草为萤，实且至理，如此则造物生人，不枉付心胸一片”。 ●栏干的高度 低栏0.2～0.3米，中栏0．8～0．9米，高栏1．1～1.3米，要因地按需而择。随着社会的进步，人民的精神、物质水平提高，更需要的是造型优美，"防君子不防小人"的导向性栏干、生态型间隔。切不要以栏干的高度来代替管理，使绿地空间截然被分开来。相反，在能用自然的、空间的办法，达到分隔的目的时，少用栏干。如用绿篱、水面、山石、自然地形变化等。 一般来讲，草坪、花坛边缘用低栏，明确边界，也是一种很好的装饰和点缀，在限制入内的空间、人流拥挤的大门、游乐场等用中栏；强调导向；在高低悬殊的地面、动物笼舍、外围墙等，用高栏，起分隔作用。 ●栏干的构图 栏干是一种长形的、连续的构筑物，因为设计和施工的要求，常按单元来划分制造。栏干的构图要单元好看；更要整体美观，在长距离内连续的重复，产生韵律美感，因此某些具体的图案、标志，例如动物的形象、文字往往不如抽象的几何线条组成给人感受强烈。 栏干的构图还要服从环境的要求。例如桥栏，平曲桥的栏干有时仅是二道横线，与水的平桥造型呼应，而拱桥的栏干，是循着桥身呈拱形的。栏干色彩的隐现选择，也是同样的道理，绝不可喧宾夺主。 栏干的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。 ●栏干的设计要求 低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形的，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护；中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题，此外；中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受；高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。 ●栏干的用料 石、木、竹、砼、铁、钢、不锈钢都有，现最常用的是型钢与铸铁、铸铝的组合。竹木栏干自然、质朴、价廉，但是使用期不长，如有强调这种意境的地方，真材实料要经防腐处理，或者采取"仿"真的办法。砼栏干构件较为拙笨，使用不多；有时作栏干柱，但无论什么
公共建筑常用尺寸
公共建筑常用尺寸 -- 各类建筑的空间尺度资料 建筑所形成的空间为人所用,建筑内的器物为人所用,因而人体各部的尺寸及其各类行为活动所需的空间尺寸,就是决定建筑开间、进深、层高、器物大小的最基本的尺度。各类图书、手册均有详细的描绘,作为一名建筑师,可以参阅这类资料,但有些就是必须牢记的,时刻需要提调出来使用的。诸如:人体的平均高度、宽度、蹲高、坐高、弯腰、举手、携带行李、牵带小孩以至于残疾人拄手拐、坐轮椅所需的活动空间尺寸等等。这些重要的。基本的尺寸数据,一般应熟记,因为由此导致了家具、器物以及各种通道、房间的大小尺寸的确定。在建筑设计时,除了那些因为宗教、政治以及艺术原因需要夸张、夸大的尺度外,都不会离开以人体尺度为本源来决定建筑尺寸的原则。 家具的尺度也就是决定建筑空间的重要因素,例如床铺、书桌、餐桌、凳、椅、沙发柜橱这些基本家具的尺寸,都就是必须熟记的。重要的就是家具要与人的活动配合起来,留出人使用家具与搬运家具所需空间。近年行为科学兴盛,大家要研究人与人、人与物之间的"感觉空间"把"场"的理论运用到建筑设计中来,这就是十分有意义的。 由上可知,人体、家具、活动空间构成了建筑设计尺度的基础,换句话说,也就就是构成了建筑的基本空间,道理虽不深奥,但对建筑师来说,却十分重要,万变不离其宗。 门的尺寸 -------------------------------------------------------------------------------- 1、门高: 供人通行的门,高度一般不低于2m,再高也以不宜超过2、4m,否则有空洞感,门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时,可在门上加腰窗,其高度从0、4m起,但也不宜过高。供车辆或设备通过的门,要根据具体情况决定,其高度宜较车辆或设备高出0、3～0、5m,以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求,要查阅相应的规范。 如果就是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物,需要设置超尺度的门时,可在大门扇上加设常规尺寸的附门,供大门勿需开启时,人们可以通行。 现今建筑内各种设备管井的检查门颇多,它不就是经常通过的地方,所以一般上框高与普通门齐或还低一些,下边还留有与踢脚线同高的门槛,其净高就不必拘泥于2m,1、5m左右即可。
景观方案尺寸材料规格
方案与施工图关系 施工图总图与方案对照 方案甲方签字确认后施工图开始时方案要向施工图提供以下资料，并且提供方案文本、模型，召开碰头会讲解方案注意事项。 双方交接基础 定位图 1.建筑提供图纸务必不要做任何旋转移动。如果有移动，请保证甲方提供图纸有备份。 2.有些情况甲方没有完全的建筑户型图和总平面建筑坐标定位图有些建筑位置不确定的 情况下可以不准确。负责人要尽快与甲方联系索要正确的建筑户型与建筑坐标定位图并且对方案加以确认。 总平面图 3.项目设计红线范围、绿地范围。需要甲方确定，并与合同面积一致。（设计基础，方案 须定） 4.项目地块范围内所有，所有建筑最终一层及地下一层总平面施工图。（设计基础，方案 须定） 5.各项出入开口位置，包括车库、建筑、通风口、较大雨水井。（前期准备，方案须定） 6.方案泡泡图中重要节点位置，方便施工图重点考虑保证项目品质。（有文本情况下，也 要进行讲解。保证施工效果与方案一致。） 7.最终甲方确定签字的方案及文本，方案高清总平面图。 8.提供地下管线、设施、水、电、燃气、电讯等方位标以及高覆土等资料。 9.确认化粪池，变电箱，雨水井的位置。 10.控制线不准确的问题导致方案从整体形势上不可靠。导致后期施工图重调整方案。
尺寸图 1.项目设计范围内节点间的尺寸合理度。如：220m为一般人行的疲劳值，节点设置适当 考虑。其余不同项目自行调整（包括道路、广场、消防登高。） 2.各项与建筑之间的合理度。（尽量别挑战最低限1.5m，绿地尺寸考虑人的跨度，建筑考 虑散水） 3.三级道路与二级道路衔接如果方案需要倒角，非特殊要求1m/1.5m可满足。 市政道路消防车转弯半径若不符6m，和建筑联系，切勿自行调整，景观设计消防转弯半径 内侧为6m。供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。小区内尽端式道路不宜大于120m，应 设置不小于12m*12m消防回车场。 4.两排车位的间距至少6m。通常3个停车位栽一棵树。 5.在场地设计中D/H=1,2,3为最广泛应用的数值。 D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置; D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。 D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。 竖向 1.除特殊情况，根据场地自然和外网排水，设计考虑造价，因地适宜。（方便自己，为甲 方节省不必要的钱，不要为了好看而大规模造地形）。 2.构筑物在场地的位置，高度尺寸提供参考，要有效果图。（必须给，影响场地效果）（如： 4m高的喷泉半径5m，在直径11m的广场，人站广场边缘，距喷泉视角最小为34°）。 详看尺寸第五条。
景观设计常见尺寸
景观设计常见尺度规范整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%） 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
景观设计中常用尺寸
景观设计中常用尺寸 1.步行适宜距离： L＝500.0m 2.负重行走距离： L＝300.0m 3.正常目视距离： L<100.0m 4.观枝形： L< 30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m； 组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路： W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m,尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H ＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。 扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。 路缘石： H＝0.10～0.15m。 水篦格栅： W＝0.25～0.30m。 车档： H＝0.70m；间距＝0.60m； 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 一般园林柱子灯高3-5m； 树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。 亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。 棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m， 立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。 机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
公共建筑常用尺寸
公共建筑常用尺寸 --各类建筑的空间尺度资料 建筑所形成的空间为人所用，建筑的器物为人所用，因而人体各部的尺寸及其各类行为活动所需的空间尺寸，是决定建筑开间、进深、层高、器物大小的最基本的尺度。各类图书、手册均有详细的描绘，作为一名建筑师，可以参阅这类资料，但有些是必须牢记的，时刻需要提调出来使用的。诸如：人体的平均高度、宽度、蹲高、坐高、弯腰、举手、携带行、牵带小孩以至于残疾人拄手拐、坐轮椅所需的活动空间尺寸等等。这些重要的。基本的尺寸数据，一般应熟记，因为由此导致了家具、器物以及各种通道、房间的大小尺寸的确定。在建筑设计时，除了那些因为宗教、政治以及艺术原因需要夸、夸大的尺度外，都不会离开以人体尺度为本源来决定建筑尺寸的原则。 家具的尺度也是决定建筑空间的重要因素，例如床铺、书桌、餐桌、凳、椅、沙发柜橱这些基本家具的尺寸，都是必须熟记的。重要的是家具要与人的活动配合起来，留出人使用家具和搬运家具所需空间。近年行为科学兴盛，大家要研究人与人、人与物之间的"感觉空间"把"场"的理论运用到建筑设计中来，这是十分有意义的。 由上可知，人体、家具、活动空间构成了建筑设计尺度的基础，换句话说，也就是构成了建筑的基本空间，道理虽不深奥，但对建筑师来说，却十分重要，万变不离其宗。 门的尺寸 1.门咼: 供人通行的门，高度一般不低于2m，再高也以不宜超过2.4m，否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不
宜过高。供车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜较车辆或设备高出0.3?0.5m,以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规。 如果是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物，需要设置超尺度的门时，可在大门扇上加设常规尺寸的附门，供大门勿需开启时，人们可以通行。 现今建筑各种设备管井的检查门颇多，它不是经常通过的地，所以一般上框高与普通门齐或还低一些，下边还留有与踢脚线同高的门槛，其净高就不必拘泥于2m，1.5m左右即可。 2.门宽： 一般住宅分户门0.9?1m，分室门0.8?0.9m，厨房门0.8m左右，卫生间门0.7?0.8m，由于考虑现代家具的搬入，现今多取上限尺寸。 公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门1.2?1.8m，再宽就要考虑门扇的制作，双扇门或多扇门的门扇宽以0.6?1.0m为宜。 供安全疏散的太平门的宽度，要根据计算和规（有关防火规）规定设置。 管道并供检修的门，宽度一般为0.6m。 供机动车或设备通过的门，除其自身宽度外，每边也直留出0.3?0.5m的 空隙。 附带说一下，供检修的"人"其尺寸也不宜小于0.6m x 0.6m。
公共建筑常用尺寸
公共建筑常用尺寸
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公共建筑常用尺寸 -－各类建筑的空间尺度资料 建筑所形成的空间为人所用,建筑内的器物为人所用，因而人体各部的尺寸及其各类行为活动所需的空间尺寸，是决定建筑开间、进深、层高、器物大小的最基本的尺度。各类图书、手册均有详细的描绘，作为一名建筑师,可以参阅这类资料,但有些是必须牢记的，时刻需要提调出来使用的。诸如:人体的平均高度、宽度、蹲高、坐高、弯腰、举手、携带行李、牵带小孩以至于残疾人拄手拐、坐轮椅所需的活动空间尺寸等等。这些重要的。基本的尺寸数据,一般应熟记,因为由此导致了家具、器物以及各种通道、房间的大小尺寸的确定。在建筑设计时,除了那些因为宗教、政治以及艺术原因需要夸张、夸大的尺度外，都不会离开以人体尺度为本源来决定建筑尺寸的原则。 家具的尺度也是决定建筑空间的重要因素,例如床铺、书桌、餐桌、凳、椅、沙发柜橱这些基本家具的尺寸,都是必须熟记的。重要的是家具要与人的活动配合起来,留出人使用家具和搬运家具所需空间。近年行为科学兴盛，大家要研究人与人、人与物之间的＂感觉空间"把"场＂的理论运用到建筑设计中来,这是十分有意义的。 由上可知,人体、家具、活动空间构成了建筑设计尺度的基础，换句话说,也就是构成了建筑的基本空间,道理虽不深奥，但对建筑师来说,却十分重要,万变不离其宗。 门的尺寸 --－--－----－-－－-－-－－－--－--－－---－---－----－－-－--－－--－------－----－--－------－------－- 1．门高: 供人通行的门,高度一般不低于２m，再高也以不宜超过2.4m,否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不宜过高。供车辆或设备通过的门,要根据具体情况决定,其高度宜较车辆或设备高出0．3~0．5m，以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规范。 如果是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物，需要设置超尺度的门时,可在大门扇上加设常规尺寸的附门,供大门勿需开启时,人们可以通行。 现今建筑内各种设备管井的检查门颇多,它不是经常通过的地方,所以一般上框高与普通门齐或还低一些，下边还留有与踢脚线同高的门槛,其净高就不必拘泥于2ｍ，1.5ｍ左右即可。 2.门宽：
园林局部铺装材料及规格
常用铺地材料选择与布置 来源：园林学习网日期：[2011-9-13] 铺地材料选择与布置 1.车行主干道：沥青混凝土铺地，局部地坪拼花图案材料可选用广场，庭院材料的前4类。 2.人行道：200×100暗红色（三色间拼）混凝土砖 3.广场，庭院： 1)花岗岩石板：浅米色，灰绿色，浅灰色，深青灰色，粉红色，浅灰色 规格：200×200，300×300，450×450，300×600，600×600等,表面处理以烧毛为主，少量镜面 2)小料石：浅米色，灰绿色，米色 规格60厚100×100，烧毛，粗凿 3)广场砖，颜色白、灰、粉红、米色等，规格100×100，100×200，200×200。 4)碎拼浅黄色板岩 5)嵌砌卵石 6)干铺卵石 7)水洗豆石：米色，粒径12－15 8)木板 9)瓷砖：橘黄色 4.宅间车行路：200×100混凝土砖（暗红色，黄色），300宽灰绿色花岗岩石板镶边。 局部拼花一：碎拼浅黄色板岩，300×600灰绿色烧毛花岗岩石板 局部拼花二：200×200米色烧毛花岗岩石板，100×100灰绿色烧毛花岗岩小料石 5.步行小路： 碎拼浅黄色板岩 200×400浅黄色板岩（人字纹，席纹，平纹） 嵌砌卵石 100厚300×900米色（青灰色）条石，间隙150植草 6.构造做法 1)人行路面（非承载） a)花岗岩石板，板岩，广场砖，小料石 －20厚花岗岩石板（板岩） （10厚广场砖） （60厚100×100小料石） －30厚1：3水泥砂浆 －100厚C20混凝土 －100厚级配碎砾石 －素土夯实
b)彩色模压混凝土 －4厚彩色强化剂，模具压印艺术地面 －150厚C30混凝土 －150厚级配碎砾石 －素土夯实 c)条石（嵌草踏步石） －80厚条石 －30厚1：3水泥砂浆干拌 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 d)混凝土砖 －60厚混凝土砖 －1：3水泥砂浆 －100厚二灰碎石 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 e)嵌砌卵石 －90厚1：2：4细石混凝土嵌砌卵石，卵石粒径40－60 －100厚C20混凝土 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 f)干铺卵石 －干铺卵石粒径40－60 －100厚C20混凝土 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 g)水洗豆石（小砾石） －40厚1：2：4细石混凝土水洗Φ12-15豆石 －100厚C20混凝土 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 h)木板 －150×40长条硬木板，缝宽10 －70×70木龙骨，@700-900（设计定） 注：木龙骨间距为硬木板厚度的18－22倍 －150×150预制C20混凝土垫块，@700－900（设计定） 注：垫块间距为木龙骨厚度的10－12倍，并应与木龙骨间距一致木龙骨与垫块的角钢固定 －100厚C20混凝土 －100厚级配碎砾石 －素土夯实 2)车行路面（承载） a)沥青混凝土路面 b)彩色模压混凝土
建筑快题设计常用尺寸,超齐全!
建筑快题设计常用尺寸，超齐全！ （一）门的尺寸 1、门高：供人通行的门2～2.4m; 设备管井是 1.5-2m。 2、门宽：一般住宅分户门0.9 ～1m，分室门0.8-0.9m ，厨房门0.8m左右，卫生间门0.7 ～0.8m。公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门 1.2 ～ 1.8m, 再宽就要考虑门扇的制作，双扇门或多扇门的门扇宽以0.6 ～1.0m 为宜。管道并供检修的门，宽度一般为0.6m。 （二）建筑窗的尺寸 1、窗高：一般住宅建筑中，窗的高度为 1.5m，加上窗台高0.9m，则窗顶距楼面 2.4m,还留有0.4m的结构高度。在公共建筑中，窗台高度由 1.0 ～ 1.8m不等，开向公共走道的窗扇，其底面高度不应低于 2.0m。窗台高低于0.8m 时，应采取防护措施。 2、窗宽：窗宽一般由0.6m 开始，也要注意全开间的窗宽会造成横墙面上的炫光，对教室、展览室都是不合适的。 （三）过道 1、过道宽：住宅中最窄的走道其净宽不应小于0.8m，这是“单行 线” ，一般只允许一个人通过。规范规定住宅通往卧室、起居室的过道净宽不宜小于 1.0m 的宽度。高层住宅的外走道和公共建筑的过道的净宽，一般都大于 1.20m，以满足两人并行的宽度。通常其两侧墙中距有 1.5 ～ 2.4m。 2、过道高：我们把过道的总高分成下面四个部分：①结构高度; ②设备管线高度，一般在0.6m 左右，视风管的截面、布置方式以及冷凝水管、自动喷淋水管
的安排而定; ③平顶的构造高度，一般0.05m即可; ④净高，这是设计者要认真把 握的尺寸， ——文章来源网络，仅供个人学习参考
它是决定层高的主要因素之一。 （四）阳台建筑栏杆高度在多层建筑中不应低于 1.0m，在高层建筑中， 则不应低于 1.1m。 一般高层建筑尽量不设阳台或将阳台封闭，这涉及到大风、大雨以及坠物伤人等诸多安全设置问题，可以在今后设计中多积累这方面的细节要求。 （五）女儿墙 一般多层建筑的女儿墙墙高 1.0 ～1.2m，但高层建筑则至少 1.2m，通常高过胸肩甚至高过头部，达 1.5 ～ 1.8m，应该注意的是在标定女儿墙高度时，要扣除隔热保温层及泄水坡升高的构造高度，在高层建筑中这个厚度往往达0.3m 以上。 （六）楼梯 1、楼梯扶手的高度（自踏步前缘线最起）不宜小于0.90m;室外楼梯扶手高不应小于 1.05m。 2、楼梯井宽度大于0.20m 时，扶手栏杆的垂直杆件净空不应大于0.11m，以防儿童坠落。 3、楼梯平台净宽除不应小于梯段宽度外，同时不得小于 1.l0m 。 4、楼梯应至少一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时，应两侧设扶手，达四股人流时，应加设中间扶手。 特别要注意的是不允许只设一级踏步，至少要两级，另一个问题是当利用旋转楼梯作疏散梯时，必须满足踏步在距内圈扶手或简壁0.25m 处，其踏面宽不应小于 0.22m 的要求。 （七）电梯、自动扶梯简单说来，住宅电梯的候梯厅深度应不小于电梯
园林建筑小品设计
浅谈园林建筑小品设计 摘要：随着中国城市美化运动的开展，现代园林也得以拥有巨大的发展空间，笔者在实践的基础上对建筑小品的设计分析可以为园林景观设计和环境艺术设计领域的设计师们提供一定的参考和 启发。本文主要探讨了建筑小品的构思技巧和思维方式，以及建筑小品设计的要点。 abstract: with the advancement of beatified campaign in chinese municipals, landscape garden has seen vast development opportunities. based on practical experiences the paper mainly discuss the design techniques, way of thinking and key points in landscape pieces projects , hopefully the analysis would be of some reference and inspiration to related designers in garden landscape industries. 关键词：园林景观，园林建筑，景观小品设计 key words: landscape garden, garden architecture, landscape piece design 中图分类号：tu986.4 文献标识码：a 文章编号： 1、引言 园林建筑小品，一般是指园林中供休息、装饰、照明、展示和为园林管理及方便游人之用的小型建筑设施。园林建筑小品往往是体量小巧，功能简明，造型别致，富有情趣，选址恰当的精美建筑
景观常用尺寸
1.步行适宜距离：L＝500.0m（每500米需设有休闲空间） 2.负重行走距离：L＝300.0m 3.正常目视距离：L<100.0m 居住区道路：W>20.0m； 小区路：W＝6.0～9.0m； 组团路：W＝3.0～5.0m； 宅间小路：W>2.50m； 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m， 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。 居住区道路最大纵坡：i<8％； 园路最大纵坡：i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％； 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％； 人行道纵坡：i<2.5％。 无障碍坡道高度和水平长度： 坡度： 1：20 1：16 1：12 1：10 1：8 最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35 水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80
室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅：L＝0.60m左右， 双人椅：L＝1.20m左右， 三人椅：L＝1.80m左右， 路缘石：H＝0.10～0.15m。 水篦格栅：W＝0.25～0.30m。 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m；
墙柱间距:3-4m； 一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝0.2～0.3m； 中栏杆：H＝0.8～0.9m； 高栏杆：H＝1.1～1.3m。 亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。 棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，
公共建筑等相关尺寸
公共建筑等相关尺寸 一.窗的尺寸 1.窗高：一般住宅建筑中，窗的高度为1.5m，窗台高0.9m，窗顶距楼面 2.4m，还留有0.4m 的结构高度。在公共建筑中，窗台高度由1.0～1.8m不等，开向公共走道的窗扇，其底面高度不应低于2.0m。至于窗的高度则根据采光、通风、空间形象等要求来决定，但要注意过高窗户的刚度问题，必要时要加设横梁或"拼樘"。此外，窗台高低于0.8m时，应采取防护措施。现代玻璃幕墙中，整块玻璃的高度有的已超过7.2m，那已不属于一般窗户的范围了。 2.窗宽：窗宽一般由0.6m开始，宽到构成"带窗"，但要注意采用通宽的带窗时，左右隔壁房间的隔声问题以及推拉窗扇的滑动范围问题，也要注意全开间的窗宽会造成横墙面上的炫光，对教室、展览室都是不合适的。
1.楼梯扶手的高度（自踏步前缘线量起）不宜小于0.90m；室外楼梯扶手高不应小于1.05m。 2.楼梯井宽度大于0.20m时，扶手栏杆的垂直杆件净空不应大于0.11m，以防儿童坠落。 3.楼梯平台净宽除不应小于梯段宽度外，同时不得小于1.10m。 4.梯段宽度在住宅设计中规范有明确规定，在其他建筑中，必须满足消防疏散的要求。公共建筑中楼梯应至少一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时，应两侧设扶手，达四股人流时，应加设中间扶手。 5.室内外台阶踏步宽度不宜小于0.30m，踏步高度不宜大于0.15m，通常采用0.35m和0.125m 这两个参数。 6.当利用旋转楼梯作疏散梯时，必须满足踏步在距内圈扶手或简壁0.25m处，其踏面宽不应小于0.22m的要求。 7.公共建筑中乘客电梯则不小于电梯中最大一台的轿厢深度的1.5倍，多台并列时还不应小于2.40m，多台对列时，不应小于对列电梯轿厢深度之和，也不宜大于4.50m。病床电梯的规定与乘客电梯相似。此外，通向机房的通道、楼梯和门的宽度不应小于1.20m，楼梯的坡度不应大于45°以便设备的通过和人员的通行。 8.自动扶梯： 1）.梯级宽：目前有0.6m、0.8m、1.0m三种，视生产厂家不同其宽度还略有出入。 2）.倾角：一般有30°和35°两类。 3）.梯井宽度为：单梯：梯宽＋0.6m＋2×0.4m 双梯：2（梯宽＋0.6m）＋2×0.4m 其中0.4m 为梯侧至井进之安全距离。 4）.梯井长：层高／tanα＋（2.0～2.9m）＋（2.0～2.3m）是一个不小的数字。α为梯段倾角。 六．浴厕 1.厕所蹲位隔板的最小宽（m）×深（m）分别为外开门时0.9×1.2；内开门时为0.9×1.4。 2.厕所间隔高度应为1.50～1.80m。 3.淋浴间隔高度应为1.80m。 4.并列洗脸盆中心距不应少于0.70m。 5.单侧洗脸盆外沿至对面墙的净距不应小于1.25m。 6.双侧洗脸盆外治之间的净距不应小于1.80m。 7.浴盆长边至对面墙面的净距不应小于0.65m。 8.并列小便的中心距不应小于0.65m。 9.单侧隔间至对面墙面的净距，当采用内开门时不应小于1.10m，当采用外开门时，不应小于1.30m。 10.单侧厕所隔间至对面小便器外治之净距，当采用内开门时，不应小于 1.10m，当采用外开门时，不应小于1.30m。 七. 停车场 1.汽车车型及基本尺寸：小轿车设计时选用的标准车型尺寸宜为 4.9m×1.80m×1.60m；中轻型客车，以12座"三菱"为例，其长、宽、高分别为4.39m，1.69m，l.99m；大客车长度差别大，由7～12m不等，而宽则多为 2.5m、4.0m。 2.车位基本尺寸：垂直式停放时，其车位的长、宽和中间通道宽的尺寸分别为5.3m、2.5m 和6.0m。 3.通道的最小平曲线半径（m）：，小型汽车为7.0m，中型汽车为10.5m，大型汽车为13.0m，铰接车也是13.0m。 4.最大纵坡（％）：分为直线纵坡和曲线纵坡，一般小型汽车分别为15和12，中型汽车
景观设计常用尺寸
景观设计常用尺寸 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：> 园路，人行道坡道宽： 轮椅通过：W≥ 轮椅交错：W≥ 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“O”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 三、车道 1.道路宽度
居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道： W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 2.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）：车长不超过5米的三轮车、小型车。：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 3.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~% 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 四、停车场 1.停车场位置 停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m 2.停车位计算 机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以*划分（地面划分尺寸）。