规划验线总结

1)规划验线流程：领取基础资料→判读基础资料（编写判读简述）→外业

测绘（外业笔录）→内业绘图编写测绘报告→检查审核→提交报告

2)内业人员判读规划局提供的基础资料（规划红线图、定位单、总平面图、

一层平面图）,并填写验线项目内部记录单（基础资料判读简述部分），以供外业人员参考。判读内容及笔录要求如下：

①查阅基础资料是否完整，笔录基础资料的文件类型、会签、盖章，以

及是否提供四至尺寸、坐标、±高程等情况。

②判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的尺寸分别是轴线尺寸

还是外墙尺寸；

③判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标分别是轴线交点坐标还

是外墙角点坐标；

④判断规划红线图上标注的坐标、尺寸经换算后是否一致；

⑤判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的四至距离及自身尺寸

是否一致，若未标注在同一位置，则需换算至同一位置后比较；

⑥判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标是否一致，若未标注在同

一位置，则需换算至同一位置后比较；

⑦判断总平面图上所标注的±高程采用的是何种高程系统，均需换算至

“1985国家高程基准”；

3)外业测绘人员需重视内业审图笔录所反映的情况，尽可能在外业解决存

在的问题，并对问题的处理情况做好笔录。外业实测的内容及要求如下：①实测验线对象建筑物的平面位置（一般测量基础资料上标注的轴线交

点坐标）。验线建筑物未标明轴线位置时，需用钢尺测定轴线位置，经现场施工人员确认后实测其坐标。如果轴线位置不易测量，则采用测量轴线延长线、测量外墙角点坐标并钢尺量测外墙厚度，经内业处理确定轴线交点坐标。

②红线图上标注的四至尺寸不能确定验线对象的唯一性时，需实测验线

对象周边固定地物（如道路、非同一开发商建设的建筑物等），用于比较规划红线图图上量取的距离与实测距离。

③外业±位置高程测量均采用“1985国家高程基准”。现场高程测量流

程图：

④验线建筑物未施工至±处时，一般采用两种方法：

1.根据现场“▼±”的红色油漆高程标记和询问现场施工人员来判断

±位置，并拍摄实测位置照片及±油漆标记照片。

2.询问施工人员现场施工平面是何位置，实测其高程，在测绘报告中

加以说明。

⑤外业测绘情况如果比较复杂则需做好外业笔录。笔录的内容一般包

括：⑴实测轴线编号⑵实测高程的位置（可附照片）⑶其他需要说明的情况

4)内业人员编写测绘报告需如实反映基础资料及外业测绘成果的情况。测

绘报告编写的内容与要求如下：

①验线测绘图成图比例一般为1:300～1:500。验线测绘图文字字体采用

宋体，图名字高为4～5，图例文字字高2～3，路名及周边房屋名称字高为～3，验线对象名称字高为3～4；角点坐标标注、自身尺寸、四至尺寸标注统一采用HZ字体，字高为～3，轴线标注字高为2～，轴线线宽～；高程标注字高2～3。实际文字字体、字高、标注字高、线宽以用A3纸打印清晰、美观为准。

②验线报告文字字体采用宋体，字号为小四；行间距为。内容包括：验

线对象、基础资料描述、测绘平面高程基准、±高程（采用“1985国家高程基准”）等。

5)内业人员填写验线项目内部记录单（实测结果与基础资料比较简述部

分）。比较的内容及填写要求如下：

①经换算至同一位置后，规划红线图与放线定位单、总平面图若比对结

果一致，则实测成果只需与任意一份资料比较；若比对结果不一致，则需如实说明提供资料不一致的地方，实测成果则需分别与各个资料比较；

②若设计高程非“1985国家高程基准”，则需换算至同一高程基准后比

对。（昆山采用1985国家高程基准＋１．６３３m≈吴淞高程基准）③高程测量成果需说明采用何种测量方法（GPS测量或者水准仪引测）、

水准点来源、水准点高程检测记录。

④若实测高程为±高程，则直接与设计高程比较；若实测高程非±位

置高程，则需换算出±高程后比较。

⑤若最大四至尺寸、角点坐标偏差小于30cm，则描述“四角尺寸、角点

坐标相差均≦30cm”；若偏差大于30cm，则需详细描述最大偏差的具

体数值及出现偏差的具体位置。（高程偏差以10cm为限）

⑥内部根据实测情况与验线资料比较情况评级，暂分四级：

A：实测成果与设计要求一致，误差满足限差要求。(坐标偏差≦10cm；

自身尺寸和四至尺寸偏差≦10cm；)

B：实测成果与设计要求基本一致，误差略超限差要求，对公共利益没有影响。

C：实测成果与设计要求有较大偏差，对公共利益没有影响。主要情况包括：建筑物整体偏移，未超出红线范围且周边无相邻建筑；

±绝对标高有偏差，而相对标高误差满足限差要求。

D：实测成果与设计要求有重大偏差，且未设计变更。对公共利益造成重大影响。主要情况包括：建筑物整体偏移超出红线范围或与

周边建筑的间距不满足设计要求；±绝对标高有重大偏差，对建

筑物排水能力造成重大影响。

⑦出现C和D情况的处理流程：

1)首先对内外业成果进行复查确认。确认无误后，告知建设单位。

询问建设单位是否进行设计变更，确认产生C和D类情况的原

因。

2)

验线工作进度安排和实施预案

现有仪器设备情况：全站仪4台，GPS3台，水准仪一台，对讲机一组。现有人员情况：技术负责人2名，测量操作员2名，待用人员若干。人员和设

备允许分成2个或3个验线小组。

1.时间核算

1)已完成验线项目的统计分析。现已完成15次测绘项目，37件建筑物。平均每个项目件建筑物。除去特殊复杂的项目，平均每幢建筑物需测10个点，平均每幢建筑物周边需测一幢建筑，一条路，约测10个点。

2)计算每次测绘项目需要的时间统计：

基础资料获取时间:40min，折合每件建筑需。

判读基础资料时间:20min，折合每件建筑需。

一天跑1处测绘项目路上往返时间约为(折合每件；

一天跑2处测绘项目，往返时间为*=；(折合每件

一天跑3处测绘项目，往返时间为3h。(折合每件

测绘时间：GPS做控制点，仪器架设对中整平、对后视、录入数据、整理耗时约（折合每件）。验线测量耗时：假定每个点测量耗时,步行耗时,每次测绘需25个点，约耗时20min。周边建筑与周边道路测量耗时约为15min。现场耗时总时间约为50min（折合每件）。

3)内业编写测绘报告耗时每件约为。

4)经上述时间核算可知，一个测绘小组上午、下午均可完成一处测绘项目（建筑物小

于5幢）或者两处测绘项目（地点相距小于10KM，每处项目建筑物为1～3件）。

2.人员安排分析

根据计划工作量、工作效率、工作成本等方面做人员安排。

1)1～2处测绘项目：外业测绘一组4人，现场分成2组；

2)3处测绘项目：可外业测绘一组4人，现场分成2组；也可外业测绘分

2组，一组2人，先完成的小组或者离较近的小组负责完成第三处项目。

3)4处测绘项目：外业测绘分2组；一组2～3人（可能需要借用规划人

员）；每组各负责两处项目。

4)5～6处测绘项目：如果项目地点相距小于10KM，每处项目建筑物为1～

3件，或者项目较为简单，外业测绘分2组；每组负责2～3个项目。

5)大于6处项目：按照现有人员配置，一天内完成所有项目比较困难。

按照上述人员安排可以粗略估算：一般每天可以承担4处测绘项目，

完成10件建筑物验线（假设平均每处项目件建筑物）。

3.可额外利用时间、可节省时间

遇到验线项目很多的情况，需要利用额外时间，并充分挖掘可节省时间。

1)充分利用路途中的时间：可以判读基本资料，做好与现场人员的联系

工作。

2)当所有测绘小组在外面施测，若有测绘项目需要及时领取可请规划人

员帮忙领取资料；若返程顺路进过规划局，可以顺便领取资料。若非

急需交送资料，可在出去验线时进过规划局交送资料。

3)关注天气预报，避免不必要的时间浪费，以充分利用雨天时间完成内

业资料。

4)做好仪器设备、车辆的准备工作：包括仪器的充电、维护；车辆的加

油等。

5)上班前，要争取早点去现场；下班时，争取当天的工作当天尽力完成，

以免再跑现场。如有需要，内业可以利用晚上加班时间。

6)如果内外业都比较繁忙，可采用滚动作业法。现举例如下：假设6个

人分两组，每天有10件项目（连续一周）。

周一白天：A、B两组各完成5件（A1、B1为组长），

晚上：A1完成3件内业；

周二白天：A1完成剩余7件； B1、B2为一组，A2、A3、B3为一组各

完成5件；

晚上：B1完成3件内业；

周三白天：B1完成剩余7件，A1、A2为一组，B2、B3、A3为一组各完

成5件；

晚上：A1完成3件内业；

测绘仪器使用技术及问题处理

现有测绘仪器包括南方GPS与苏一光全站仪各一台。常见使用技术问题如下：

1.GPS设置要求：

配置→坐标系统→4canshu；天线高2米；

配置→仪器设置→移动站设置→（解算精度：HIGH；解算模式：NORMAL;

差分数据格式：RTCM；Network mode:disabled；SBAS control:disable；

GLonNASS：enable）

配置→端口设置→端口（COM0）；波特率：115200。

问题情况：坐标数据采集是屏幕正常显示P:固定解。如显示P:基准站，则可能是流动站模式误设为基准站模式，按一下GPS的F键看是否左边显示红灯，中间显示绿灯；

如一直:P:单点解，则可能差分数据格式未调至RTCM。

2.苏一光全站仪使用

⑴设站：对中整平(对中误差:≤5mm)；建立文件名；输入测站坐标；输

入后视点坐标，瞄准后视棱镜（一般采用倒镜）后确定。必须测量后

视点坐标，并与已知GPS坐标对照（点位限差为≤±3cm）；如果此检

查在限差范围内，可开始测量，否则检查原因。

⑵搬站后需重新设置测站及后视坐标，碎部点或支站点坐标查找办法：

全站仪存储管理→查找→测量数据→点号→MENU。

问题情况：如果测量时发现水平气泡跑偏2格以上或者屏幕显示TILT OVER 时，需重新整平对中全站仪，并重新对后视。

如果一测站测不全需要测的点时，需测一个碎部点作为支站点。

然后仪器架设至支站点，原测站点作为后视点。支站点作为一个新控

制点。