大连船舶重工集团装备制造有限公司

大连船舶重工集团装备制造有限公司建设项目环境影响报告简本

大连市环境保护有限公司

二〇一〇年一月

目录

1.建设项目概况及工程分析 (1)

1.1建设项目概况 (2)

1.2工艺流程 (2)

.3污染源分析及污染防治措施 (4)

2.环境影响预测与评价 (7)

2.1环境空气影响预测 (7)

2.2噪声影响预测 (7)

3.项目合理性分析 (8)

3.1产业政策符合性分析 (8)

3.2区域规划符合性分析 (8)

4.结论 (9)

1.建设项目概况及工程分析

大连船舶重工集团装备制造有限公司建设项目选址于大连市金州区三十里堡临港工业区。具体地理位置及周边环境见图1.1。

北

2.2km

图1.1 地理位置及周边环境概况图

本项目总投资10亿元人民币，年产各类钢结构件产品24.7万t。

本项目不在《产业结构调整指导目录》（2005年本）中“鼓励类、限制类、淘汰类项目”之列，属于允许类项目。该项目已获得中国船舶重工集团装备制造有限公司批复{《关于同意设立大连船舶重工集团装备制造有限公司的批复》，船重规[2009]1285号}。

1.1建设项目概况

本项目主要从事各类钢结构件产品的生产，其规划用地面积50万m2，建筑面积20.4万m2，拟在新征用地内新建装备制造厂房、办公楼、涂装厂房等建筑，设计年产各类钢结构件产品24.7万t。

1.2工艺流程

本项目主要生产工艺流程见图1.2。

钢材

图1.2 生产工艺流程及产污节点图

.3污染源分析及污染防治措施

1.3.1废气

废气污染物主要为抛丸粉尘、切割烟尘、焊接烟尘、喷丸粉尘、漆雾及有机废气、液化气燃烧废气、食堂油烟废气。本项目对废气污染物采取下列措施。

（2）喷(抛)丸粉尘

喷(抛)丸粉尘集中引风经沉流式除尘器收尘治理后，通过设计高度为35m的排气筒有组织排放。

其粉尘排放速率和排放浓度低于《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级排放标准限值。

（2）切割烟尘焊接烟尘

切割下料产生的切割烟尘配备切割烟尘净化装置进行治理，焊接烟尘配备焊接烟尘净化器即时进行治理。建议件建设单位在生产过程中加强车间通风换气。

（3）漆雾及有机废气

①漆雾净化措施

本项目喷漆工序配备设计漆雾净化效率95%的干式漆雾过滤装置。

②有机废气治理措施

喷漆过程产生的漆雾及有机废气，集中引风经设计漆雾去除率达95%以上的干式漆雾过滤装置去除漆雾后，有机废气则引风进入有机溶剂净化催化装置（活性炭纤维吸附+催化燃烧，设计有机废气去除率达95%以上）治理后，通过设计高度为35m的排气筒排放。二甲苯的排放速率、排放浓度为均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源二级排放标准限值。

建议：在满足工艺要求的前提下，应优先考虑选用水性涂料，或采用高固体份涂料，从根本上减少苯类物质的挥发量。

（4）液化气燃烧废气

加热炉燃用液化气产生的烟气引风通过一个设计高度为35m的排气筒排放，其烟尘及SO2的排放浓度均低于《工业炉窑大气污染物排放标准》

（GB9078-1996）中二级标准排放浓度限值。

（5）食堂油烟废气

食堂烹饪过程产生的含油烟废气必须经过油烟净化器（油烟去除率≥85%）处理后由高于该建筑物的专用排烟管道排放。外排废气中油烟的浓度应低于《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中的排放限值，即油烟≤2mg/m3。净化装置收集下来的废油脂，禁止随意排放，必须送往有资质的厂家集中处理。

1.3.2废水

（1）废水排放源

生产废水及员工生活污水。

（2）废水防治措施

项目所处区域设有市政下水管网。本项目废水经厂内废水处理装置处理达到《污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）中“排入污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度”后，排入市政下水管网，进入园区污水处理厂集中处理。

1.3.3固体废弃物

固体废弃物主要来自废钢材边角料、废铁屑、废钢丸、切割渣、废焊条头和焊渣、除尘器收集下来的粉尘以及生活垃圾。

其中废钢材边角料、废铁屑、废钢丸、切割渣、废焊条头和焊渣收集后统一出售给物资回收部门，除尘器收集下来的粉尘装袋收集送往市政指定的工业垃圾场处理，生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。

1.3.4危险废弃物

根据《国家危险废物名录》的划分依据，废切削液、废油、废油抹布、含油废水、漆雾吸附装置更换下来的废无纺布、有机废气净化装置更换下来的废活性炭纤维、废涂料桶均属于危险废物，建设单位应将其收集后送往有资质的专业厂家进行处理。

1.3.5噪声

（1）噪声源

抛丸设备、切割机、喷丸设备、打磨机、焊机、吊车、空压机以及各类风机等，噪声源强为70-95dB(A)。

（2）噪声控制

营运期噪声的治理，采取选择低噪声设备、合理布局，进行隔声、消声、减振，以及关闭车间门窗切断噪声传播途径等措施，在确保认真落实上述措施并达到设计治理效果的基础上，生产噪声传播至厂界处满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类区标准。

2.环境影响预测与评价

2.1环境空气影响预测

本次环评选取烟（粉）尘、二甲苯和SO2为大气环境影响预测因子，预测正常及非正常排放情况下，其一次最大落地浓度和日均最大落地浓度，以及扩散到周边敏感点处的一次最大落地浓度和日均最大落地浓度。

预测结果表明，在正常情况下，各预测因子的最大落地浓度、扩散到敏感点处的最大落地浓度均小于相应的标准限值。

二甲苯的最大落地浓度、扩散到周围敏感点的最大落地浓度均远低于相应的嗅阈值。

2.2噪声影响预测

建设项目营运后，经采取有效的消声、吸声、隔声等防治措施后，生产噪声传至东、南、西、北各厂界的预测噪声值，均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中昼间65dB(A)，夜间55dB(A)的排放限值。

3.项目合理性分析

3.1产业政策符合性分析

本项目主要生产各类钢结构件产品，不在《产业结构调整指导目录》（2005年本）中“鼓励类、限制类、淘汰类项目”之列，属于允许类项目。该项目已获得中国船舶重工集团装备制造有限公司批复{《关于同意设立大连船舶重工集团装备制造有限公司的批复》，船重规[2009]1285号}。

综上所述，本项目符合国家产业政策及有关部门的相关行业规定。

3.2区域规划符合性分析

三十里堡临港工业区产业定位为：以船舶配套为主的装备制造产业和机械电子产业，本项目主要生产钢结构件，与园区产业定位相符。

4.结论

大连船舶重工集团装备制造有限公司建设项目总投资10亿元，项目选址于大连市金州三十里堡临港工业区，主要生产各类钢结构件产品，其设计生产能力为24.7万t/a。

建设项目生产过程中产生的环境影响因素主要为噪声、各类废气以及危险废弃物。建设单位应认真落实各项环保措施，特别是噪声、废气的治理措施，同时，应保证危险废弃物得到有效处理，并加强员工应急培训，以应对处理突发性事故，使环境风险的影响和危害降至最低；在生产中要加强管理，保证各种环保设备正常运转并达到设计处理效果，使污染物稳定达标排放，在此前提下，该项目是可行的。