车辆二级维护年审表

车辆二级维护年审表

车辆二级维护、年审时间表

关于发布车辆维护保养计划的通知

关于发布车辆维护保养 计划的通知 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

XXXX[2017]16号 XXXXX汽车运业有限公司 关于发布车辆维护保养计划的通知 司属各单位: 为了减轻客运车辆各部件的磨损,降低燃料、配件及轮胎的消耗,延长客车的使用寿命,使汽车经常保持完好状态,有效防止客运车辆在运行中发生机械故障导致各类安全生产事故的发生,特制定如下维护保养制度。 一、例行保养:驾驶员在出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有: 1、打扫、清洗汽车内外卫生。 2、检查安全机构,各部件紧固和轮胎气压。 3、检查添加燃料、润滑油、冷却水。 二、一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是: 1、清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。 2、按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。 3、检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 4、检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。 5、放出贮气筒的积水。 三、二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次

二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。内容是: 1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。 2、检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。 3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。检查分电器技术状况,调整间隙。 4、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。 5、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。 6、检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。 7、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。 9、查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损情况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。 10、查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。 11、按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。 12、更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注重

车辆日常检查和维护

生产用车班日常维护及保养工作 内容:汽车日常维护是定期维护的基础,以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。 一、日常维护作业内容 1.对汽车外表面、发动机进行清洗,保持车容整洁。 2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行车安全。 二、日常维护作业方法 1.空气滤清器:取出滤芯,清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2.刮水器和玻璃清洗器:雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换,补充同一型号清洗剂。 3.蓄电池:补充蒸馏水,清洁接线柱,保持通气孔畅通,液面高度正常。 4.冷却液:保持液面在上限和下限之间,补充时应用同一型号。 5.润滑油:在发动机启动前检查,机油量应在上限和下限之间。 6.风扇皮带:检查皮带松紧度,其挠度应在10-15mm,如发现损伤应及时更换。 7.灯光:各灯光装置完好,工作正常,灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8.轮胎:①轮胎气压不足应及时充气。

. ②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置:①气压制动装置应检查气压表指示情况,踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10.转向系统:汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。 重点和难点: 重点:了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。 难点:理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。 注意事项: 要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。【下载本文档,可以自由复制内容或自由编辑修改内容,更多精彩文章,期待你的好评和关注,我将一如既往为您服务】 . 2

汽车二级维护项目

汽车二级维护项目 检验项目: 1、更换机油及机油滤清器 2、检查冷却液位液质 3、检查方向助力油位油质 4、检查制动油位油质 5、更换汽油滤清器 6、添加雨刮液,检查雨刮性能 7、检查变速器及差速器油位油质 8、清洁或更换空气滤清器 9、检查全车皮带 10、检查发动机有无渗油 11、检查发动机有无异响 12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水 13、检查发动机水温 14、检查发动机及变速器连接支点有无失效 15、检查喷油器及节气门是否脏污 16、清洁或更换火花塞

17、检查离合器 18、检查全车灯光 19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜 20、检查四轮轴承有无异响 21、检查四减震器有无渗油几异响 22、检查底盘有无撞伤及变形 23、检查前后桥及摆臂有无变形,胶套有无老化损坏 24、检查传动轴及万向节有无变形异响,胶套有无老化损坏 25、检查方向机及防尘套 26、检查四轮刹车 27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效

28、洁或更换花粉过滤器 29、检查四轮胎磨损状况,清楚异物 30、检查紧固底盘螺旋 31、检查电瓶液位及存电能力,极桩连接是否靠牢 32、润滑四门锁及铰链,润滑机盖锁及铰链 33、用解码器查询车载电脑故障 34、轮胎气压

除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。 汽车作为损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。但车主对二级保养存在怀疑态度,怀疑是否服务商在二保时敲上一笔,或者不给足保养。实际上,车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量,交纳费用也有标准可循。维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准: 汽车二级维护保养验收标准 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 维修厂家只要做到以上10条二级保养作业,车辆就是合格产品,车主可以放心。 合理的维修费用 1.各品牌汽车特约维修服务站按汽车生产厂家要求都应在业务大厅悬挂各项目和各级保养工时费、材料配件费的收费标准,客户完全可以明白消费。 2.当您的车辆进站维修竣工后,在交车时您可以按照上述10条进行质量验收,按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。 汽车二级维护- 汽车二级维护的内容 汽车二级维护项目一:发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况,以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言,较为精细。 汽车二级维护项目二:离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测,确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。 汽车二级维护项目三:轮胎;检测轮胎的胎压是否正常,以及轮胎纹路里面是否夹杂碎

车辆保养计划

______________物流有限公司车辆保养计划 为了延长车辆的使用寿命,确保行车安全,一定要对车辆进行定期的细致的保养。车辆保养工作主要由磨合期保养、日常维护保养和定期里程保养组成。1、磨合期保养 1.1、磨合前 (1)清洗汽车,检查各部位的连接及坚固情况; (2)检查冷却水的存水量,并检查冷却系各部位有无漏水现象; (3)检查发动机、变速器、后桥、转向器内(或动力转向器油罐)的油面不足时添加,并检查各部位有无漏油现象; (4)检查制动系统的工作是否正常,各管路接头处有无漏气现象; (5)检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象; (6)检查电气设备,灯光和仪表工作是否正常,并检查蓄电池电液液面; (7)检查轮胎气压是否符合标准; (8)检查变速器各档能否正确接合。 1.2、磨合期 (9)在平坦良好的路面上行驶; (10)正确驾驶,平稳地接合离合器,及时换档,严禁硬撑、猛冲,避免突然加速和急剧制动; (11)速度限制:一档,不超过5公里/小时;二档,不超过10公里/小时; 三档,不超过15公里/小时;四档,不超过25公里/小时;五档,不

超过40公里/小时;六档,不超过65公里/小时。 2、日常维护保养 在出车前,行车中,收车后由驾驶员和押运员负责执行车辆维护作业。以清浩、保持车容整洁;对汽车各部润滑油腻脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给;对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。 2.1、驾驶员每日例行保养项目 (2)检查并添加发动机冷却液(防锈、陈冻液); (3)检查并添加发动机润滑油; (4)检查并添加燃油箱存油; (5)寒区发动机冷却系统应加入长效防冻防锈液,并按地区气候情况比例配制; (6)寒区或冬季无防冻液的冷却系统应放水; (7)寒区或冬季贮气筒放水; (8)检查各灯光是否正常; (9)检查液压倾卸机构各运动件的润滑脂加注口的顺畅情况,需保证润滑脂加注通道的畅通,并每天注口润滑脂,必要是要换衬套及润脂嘴。 (10)检查车辆下方,是否有冷却液、燃油及机油的泄漏。 2.2、驶员每周例行保养项目 (1)检查并添加蓄电池液,清洁蓄电池外部;

车辆安全与日常维护管理规定

车辆安全与日常维护管 理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度 为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》,加强危险品运输安全监督管理工作,细化管理措施,保证公司车辆每次出行的安全,保证驾驶员、押运员的人身安全,真正做到“安全第一,预防为主”。特制定车辆出门三检制度。 本制度适用于公司车辆出门检查。 (一)、检查内容 1、人员资格证检查:检查从业人员上岗资格证状况。 2、车辆检查:检查车辆罐槽的阀门、罐体,以及是否做到专罐专用;检查车辆状况。 3、设备检查:检查车载消防安全设备;检查危险品安全警示灯、危险品挂牌;检查GPS运行设备状况。 (二)、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证,押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象,大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题,立即停止使用,送修,经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用,严禁混罐装载。 3、每辆车配备一只灭火器(罐车两只),如发现使用过期或无压力的灭火器具,应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链(挂车、罐车必须配有二次接地)。 4、车顶须有安全警示三角灯,并保证夜间行驶能够点亮,车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品,确保下次装载、运输的安全。 5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。 6、车载GPS监控系统运行是否正常,检查对讲机能否进行通话,以及监控数据的准确性。 (三)、门检要求

车辆二级维护制度 最新

. 车辆二级维护制度 为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。 本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)本规定所称道路运输车辆技术管理,是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。 第一条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。 第二条旅客运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车,技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求; 第三条从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输,以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求; 第四条车辆维护与修理 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录车辆检测管理。道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构,对道路运输车辆进行综合性能检测。运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1次检测和评定,每3个月对车辆进行维护和保养。 XXXX 部分内容来源于网络,有侵权请联系删除!

汽车维修工培训计划

《汽车维修工(四级)》培训计划 一、编制说明 本培训计划依据《汽车维修工》职业标准,适用汽车维修工(四级)职业技能培训。 各学校根据本培训计划及学校实际情况编写具体实施的教学大纲和课程安排表。推荐教材仅供参考,各培训机构可根据培训实际情况选择。 二、培训目标 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够识读零件装配图、绘制简单零件图;能对传统发动机、底盘和汽车电器(电子点火系、电源系和启动系)进行故障诊断与检修;能对车辆进行二级维护。 三、培训建议课时 本职业等级的建议培训课时:350课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下,根据培训对象的实际做适当的调整。 四、培训要求与培训内容 模块1机械制图 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)根据图纸要求绘制简单零件图 (2)识读零件装配图 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1零件图绘制知识 1.2零件装配图知识 (2)技能实训内容 2.1根据实物绘制简单的零件图 2.2根据实物读懂零件的装配图 3、培训方式建议 (1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到绘制简单的零件图、读懂零件的装配图教学目的。 (2)技能实训:本模块建议可开展根据实物绘制简单的零件图、根据实物读懂零件的装配图等实训项目。每个教师可带教12名学员。

模块2机械常识 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)了解常用机械传动结构基础知识; (2)了解液压传动基础知识; (3)熟悉易损件测量方法。 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1力学基础知识 1.2常用机械传动和机构基础知识 1.3液压传动的基础知识 1.4零件的常见损伤形式与测量 (2)技能实训内容 2.1曲轴磨损、弯曲测量 2.2气缸磨损测量 2.3万用表的使用 2.4液压制动系统维护 3、培训方式建议 (1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到钳工操作、量具使用和轴承和螺纹的认知教学目的。 (2)技能实训:本模块建议可开展液压制动系统维护(含放空气)、易损件测量、万用表的使用等实训项目。每个教师可带教12名学员。 模块3发动机故障诊断与检修 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)能熟练拆装和检修发动机各系统的零件。 (2)了解发动机各系统的故障诊断;能进行传统发动机复杂的油路和电路综合故障排除(桑塔纳的电子控制点火系的故障排除)。 (3)能进行发动机竣工验收。 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1发动机各主要总成、零件的工作原理

车辆二级维护课程标准

《车辆的保养与维护》课程标准 课程名称: 车辆的保养与维护 适用专业: 汽车检测与维修技术专业 一、前言 (一)课程性质 《车辆的保养与维护》是汽车检测与维修技术专业的专业核心课程之一,是本专业学生必修的理论实践一体化课程。通过本课程的理论学习和典型工作任务的训练,使学生对车辆的保养和维护有较全面的认识,为学生在学习后续维修类课程提供了基本的维修操作技能。本课程以培养学生的汽车维护保养专项能力为目标,以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给为主要作业内容。通过本课程的学习达到本专业学生应获得职业资格证书考证该领域的基本要求,为后续专业课程的学习作准备。 (二)设计思路 本课程总体设计思路是以汽车检测与维修专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建任务引领型课程,以职业能力为核心组织课程内容,让学生通过完成具体项目发展职业能力。本课程的任务是参照汽车4S店的工作过程设置工作任务,使学生能使用各种维修工

具和选择合适的专业用品独立进行车辆的保养,从而懂得汽车基本构造;同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 课程结构以行业专家对汽车检测与维修专业的工作任务与职业能力分析结果为依据,以汽车维护所涉及的工作项目和工作情境为线索,结合汽车总体构造认识、拆装、保养训练的要求,包括汽车维护基础、车身部分维护、电气设备部分维护、发动机部分维护、底盘部分维护、典型车型维护等六个学习项目。课程内容的选取紧紧围绕完成工作任务的需要循序渐进,以满足职业能力的培养要求,遵循学生的认知规律,融合汽车检测与维修技术专业职业素养的相关要求。 每个项目的学习都以车辆和系统的保养与维护涉及的工作项目和工作情境为活动的载体,设计相应教学活动,以工作任务为中心整合相关知识和能力要求,倡导学生在“做”中“学”,实现做学一体化。教学过程中,通过任务引入、示范操作、小组分工活动、教师巡回指导、教师评价考核等活动项目来落实教学内容,采取校企合作等形式,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会,强化实际应用能力训练。教学效果重点评价学生在工作任务中应具有的汽车维护保养的能力。 本课程建议总课时数为168学时。 二、课程目标 本课程的主要目的是通过对课程的学习,训练和提高学生能使用各种维修工具和选择合适的专业工具独立进行车辆的保养技

车辆日常维护保养

车辆日常维护保养 车辆日常维护保养的内容包括:清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后,要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整;发现有松动的地方要按要求及时拧紧,防止事故隐患,保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等,是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力,降低温度、减少磨损的重要手段。车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 1、一般3000-5000公里换一次机油。(根据近期的出车频繁度) 2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。 3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4、刹车油最好一年更换一次。 5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。 6、一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。 一、每天使用前的维护 1、环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,后视镜的位置是否正确,车身有没

有倾斜。 2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度,检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度,并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。 3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常;检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况,检查刮水器的状况。 4、清理干净脚坑内的物品,防止影响制动踏板的操作。 5、打开点火开关?不起动发动机? 雪,检查各警告灯和指示灯的点亮情况。 6、将变速杆置于空档,将离合器踏到底,起动发动机,检查各警告灯是否正常熄灭,看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示,必要时补充燃油。 二、每星期的维护 1、检查调整轮胎气压,清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。 2、查看发动机各部附件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况,检查调整传动带张紧度,查看各部分的管路和导线固定情况,检查补充机油,检查补充冷却液,检查补充电解液,检查补充动力转向机油,清洁散热器外表,补充风窗玻璃清洗液等。 3、清洗汽车外表,清洁车内各部位。 三、每月的维护 在每月保养时,应重复每星期的保养项目,但所进行的检查工作应更细致。 1、巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况,检查车体饰物的固定情况,检查倒车镜的固定情况。 2、检查轮胎的磨损情况,出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎;检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

车辆日常维护保养安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 车辆日常维护保养安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8675-33 车辆日常维护保养安全操作规程(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (1)车辆维护的日常性作业,由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁,补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 (2)出车前,对汽车各部润滑油(脂),燃料,冷却液,制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证车辆油液充足,清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求,对车辆制动、转向、传动,悬架,灯光信号等部位和危险品应急、防护装置,发动机电火花隔离装置,灭火器材等及发动机运转状态进行检查,校紧,确保连接装置坚固可靠。 (3)行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压,表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除;天气炎热

时应检查车轮轮毂温度,危险品货物温度,若温度过高,应将车停放在阴凉通风处自然降温;查看仪表盘灯光工作是否正常;带挂车的要检查挂车连接装置;检查危险品货物包装、固定是否完好。 (4)收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记录车辆行驶状况。如有故障,应详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。 (5)轮胎使用必须保证无任何对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用的轮胎与其使用不相配,使用的轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸漏、裂开都不得上路使用。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

车辆维修方案

车辆维修方案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

车辆维修保养管理制度 为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养及时、经济、特制订本制度。 一、总则 1、车辆维修与保养实行统一管理,定点维修。定点厂家选择两家。 2、行政部负责公司全部车辆登记、保养、维修。车辆日常管理由责任监管人管理。 二、车辆监管人职责: 1、日常检查、保养、维护,确保车辆安全行驶; 2、每周五对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁; 3、车辆需要维修保养,必须提出维修与保养业务报告。 4、负责车辆年检; 5、协助行政部对公司全部车辆实施统一管理; 6、对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目 7、负责与组织维修车辆的出厂验收。 三、行政部部长职责: 1、组织车辆车辆监管人每年确定维修与保养厂家; 2、负责车辆维修费用初审与登记; 3、车辆的使用登记管理,卫生、安全检查; 4、会同车辆监管人对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报部门审批。 四、维修与保养: 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”原则进行,未批准同意,不能擅自对车辆进行维修与保养。 五、车辆维修与保养程序: 1、驾驶员在驾驶中发现问题,报告给车辆监管人; 2、车辆监管人对车辆维修与保养项目进行现场核实,填写《车辆维修业务报告》,并签署意见; 3、行政部长会同车辆监管人一道对车辆维修与保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修金额的初步建议; 4、询价以后,行政部报总经理审批。审批后交财务备案; 5、行政部、车辆监管人到定点厂家维修或保养; 6、车辆在维修过程中,遇到超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的,驾驶员就及时按车辆维修保养程序的规定办理报修手续 7、车辆维修或保养完毕,行政部、车辆监管人、驾驶员对所用材料、工时费和更换下的旧件等检查后,在维修单上予以签字确认; 8、车辆有外出途中或异在发生故障等特殊情况下需要维修或更换零部件的,应及时通知车辆监管人、行政部,都同意后方可进行维修。返回公司后,驾驶员应按程序补办手续。

二级维护管理制度

攀枝花市宗升出租车汽车有限责任公司 出租车二级维护管理制度 为进一步规范宗升公司(以下简称公司)营运出租车辆的二级维护管理及车辆专项安全隐患排查,保障车辆运行安全,根据《中华人民共和国交通运输部令2016年第1号》、及贯彻落实四川省人民政府《关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(川府发〔2013〕60号)要求,加强落实汽车二级维护管理;现将车辆维护阶段分为三级:日常维护、一级维护和二级维护,日常维护为驾驶员执行,二级三级维护由经营单位根据计划安排指定时间执行,依据出租车行业安全标准化的相关要求,根据公司实际情况特制定如下规定: 1、为最大程度的保障公司营运车辆运行安全,公司所属车辆的二级维护实必须按照本规定准时完成。 2、公司负责编制车辆二级维护计划,有计划的按期完成所属车辆二级维护。 3、根据出租车的车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素驾驶员可以随时进行车辆二级维护。 4、公司二级维护要求,第一次进行二级维护按照公司二级维护计划实施,后按照运营实际公里数或者时限进行定期二

级维护。 5、运营依据公里数十万公里内不低于两次二级维护,超过十万公里,每五万公里做一次二级维护。每年每车不少于两次二级维护。公里数和实际时限两者冲突按照最近做二级维护的原则进行二级维护。其他临时的二级维护按照公司二级维护计划执行。 6、公司所属正在运营的出租车二级维护,必须到具有二级维护资质的汽车修理厂完成。 7、驾驶员完成二级维护上线检测合格后,应将二级维护合格证和上线检测报告单交回公司安全科登记造册、存档。8、驾驶员应自觉执行二级维护制度,按期参加维护工作,如驾驶员未按期执行二级维护,导致发生交通事故,引起民事、经济纠纷,由车主(驾驶员)承担相应经济和法律责任。 9、公司安全科应提前通知各车辆做好二级维护前的准备工作;监督其进厂、维护质量、竣工验收情况,以及上线检测,并做好登记、存档工作。 10、公司有权对不执行二级维护车辆进行处罚和拒绝回场打卡服务工作。 备注:制度在培训时候征得驾驶员同意签字后实施

车辆维护计划

车辆维护计划书 为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运输过程中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件、轮胎的消耗,使汽车时刻保持良好的状态,我公司会严格监督各服务车辆做好维护工作以确保安全出行。 我公司认为要想做好维护工作,就必须让各驾驶人员充分的认识到车辆维护的重要性,认真深刻的学习车辆维护的相关维护常识,使各驾驶人员能够积极自觉地做好自己车辆的维护。为了让驾驶员掌握维修常识,我公司定期的召集驾驶人员参加由我公司组织的培训课程,培训完成后及时进行培训考核,考核采取提问口头考核的形式,以达到培训的效果,根据考核效果是否显著,我公司人员可以了解驾驶人员的掌握情况,进而做出下一步的计划。 二级维护由专业维修工在维修车间或专业维修场内进行。其作业的中心内容除一级维护作业内容以外,以检查调整为主,并拆检轮胎,轮胎换位等。我公司认真整理好各车辆的维护信息,在车辆需要做二保维护之前,提前一个月电话通知驾驶员,使其做好相关工作的准备并及时完成二保维护的工作,并做好其维护后的信息登记及相关其他的工作。 为了进一步完善车辆维护工作,我公司做出以下保养计划制度: 一、例行保养,驾驶员在出车前、行驶中、收车后进行的保

养. 二、二级保养:每半年进行一次二级保养,主要调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况. 三、动力性检查项目,发动机功率、底盘输出功率、汽车直接挡加整时间. 四、燃料经济性检查项目,汽车一百公里油耗. 五、制动性检查项目,制动力、制动平衡、动轮阻滞力、制动系统协调时间、驻车制动力. 六、转向操作性检查项目,转向轮的侧滑量、转向盘操纵力及最大自由转动量. 七、废气排放检查项目,汽车怠速污染排放、柴油车自由加速烟度排放. 八、前照灯及喇叭检查项目,前照灯的发光强度及前照灯束照射方位偏移量,喇叭的噪声. 九、整车与外光检查项目,整车装备、发动机启动型与异响、传动系、悬挂和车架、转向与制动装置、车身与内饰、门窗、仪表与信号装置、润滑与轮胎. 我公司将严格按照以上制度执行车辆维护工作,力行保证每一辆车辆安全出行,并会不断的改进和完善相关的维护工作。 阿克苏地区通运运输服务有限责任公司 2016年1月12日

车辆日常维护与保养的现实意义

车辆日常维护与保养的现实意义 摘要:根据汽车零部件磨损的客观规律、定期地对汽车进行清洁、滑润、检查、调整、紧固等维护作业。 关键词:车辆维护车辆保养 车辆日益增多、人、车、路的矛盾给交通带来了不少事故隐患,造成不必要的伤亡和财产损失。车辆不安全出了事故,对国家、对人民、对家庭、对自己、对他人都会造成不可估量的损失。作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆,还需做好车辆的日常维护与保养工作,只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好车况,心中踏实,车子上路后就会放心。 如何做好车辆的日常维护与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说,极为重要,是安全行车的前提。 一、日常维护保养车辆是行车安全的需要 做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。 二、保持良好的车况是行车安全的保障 要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。 针对汽车日常维护和保养的特点,车辆的日常维护与保养主要是出车前、行驶中、收工后要做好的工作。 1、出车前的检查。车辆应着重检查车辆的制动、方向、灯光、轮胎等主要部件的技术状况。如:刹车是否灵敏,刹车油是否充足,转向横直拉杆球头球座是否松动,转向节等各部螺丝及连接是否牢固可靠,传动轴螺丝锁紧情况,各部灯光是否齐全有效,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,检查轮胎的气压和轮胎螺丝的紧固情况。还应查看整车的外观,检查刮水片是否老化,如果影响刮水质量和行车安全,要及时更换。同时还应检查驾驶室内外各后视镜是否完好,并擦拭干净,还要观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、滑润油、水或其他液体时,要尽快找到泄漏的具体位置,排除泄漏故障。如果夜间出车,还需检查灯光亮度,远近光是否合适,必要时要调整好,视线不好容易产生驾驶员吃力而引起疲劳,容易发生危险,特别是在超车、刹车

车辆的日常维护保养---教案(10月)课案

培训老师:赵丽冯志忠 教案审查:吕善新 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项,自己所遇到的一些案例。 思考题讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项? 培训方法:讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。

培训老师:赵丽 教案审查:吕善新 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项,自己所遇到的一些案例。 思考题讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项? 培训方法:讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。

车辆的日常保养和维修 机油的检查 将车辆停放在水平地面上; 取出量油尺(橙色); 用干净的布擦干净油尺; 将油尺完全插回管套; 再次取出油尺检查油位。 油位必须处于上下限标记之间; 至少在发动机停止运转90秒后再检查油位,保证机油充分回到油底壳; 注意机油过量对发动机同样会造成损害。 发动机冷却液的检查 查看散热器储液罐内冷却液底液位,应该确认其处于上限(MAX)与下限(MIN)刻度线之间; 应该在发动机处于冷态时检查液位。 玻璃清洗液和雨刮的检查

正常使用时应每月至少查看一次玻璃清洗液储液罐液位,在恶劣天气经常使用情况下应每次停车加油时查看;不喷水的情况下使用雨刮会损伤玻璃和雨刮; 同时检查雨刮橡胶是否磨损或龟裂。 变速箱油的检查(CVT) 将车辆停放在水平地面上; 着车使发动机升温直至散热器风扇转动两次以上,然后关闭发动机; 等待60秒但不要超过90秒,在此期间检查变速箱油量; 变速箱油的检查(CVT) 从变速器内拔出量油尺(黄色)用布擦干净; 再次将油尺全部插入变速箱,然后拔出; 如图所示,油位应处于热端的上下限标记之间。 手动变速箱油请定期到广州本田特约店检查更换。

机动车一级二级维护制度

交运集团青岛温馨巴士有限公司 机动车一级、二级维护制度 1 范围 为加强公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理,保持机动车技术性能良好,特制定本制度。 本制度规定了交运集团青岛温馨巴士有限公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理职责、管理内容与办法、考核与奖惩。 本制度适用于交运集团青岛温馨巴士有限公司。 2 规范性引用文件 交通部《汽车运输业机动车技术管理规定》(1990颁布) 山东省交通厅《山东省汽车运输业机动车技术管理规定实施细则》(1990颁布) 山东省交通厅鲁交运[2002]5号文关于印发《山东省道路运输机动车维护管理规定实施细则(暂行)》的通知JT/T 201-95《汽车维护工艺规范》 集团公司《青岛交运集团机动车二级维护工作管理标准》 3 管理体系及职责 3.1 管理体系 3.1.1 公司安全技术处主管机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作。 3.1.2 各单位主管部门本单位机动车一级、二级维护工作及

车辆年审工作,工作职责参照本制度执行。 3.1.3 各单位应根据本制度的规定,落实机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作要求,严格遵守国家法律和行政法规,维护企业合法权益不受侵犯。 3.2 管理职责 3.2.1 公司安全技术处管理职责 贯彻执行国家和上级行业主管部门对机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作的各项规定,并结合实际情况,制定一级、二级维护标准,制定一级、二级维护工艺规程,编制一级、二级维护计划,安排车辆年审计划,监督各单位执行的情况。 3.2.2 各单位主管部门管理职责 根据机动车构成,根据公司编制的机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作计划,组织实施。 4 管理内容及要求 4.1 一级保养:按车辆行驶4000至6000公里后,规定进行一级维护,由专业维护工负责执行。由专业维修技工负责执行,其内容除例行保养作业外,以清洁、润滑、紧固为中心,作业重点是检查和紧固发动机附件及底盘各部件连接,调整制动蹄间隙,清洗滤清器,各润滑部位润滑。检查灯光,检测轮胎气压,按标准加注电解液等。车身部分,以检查服务设施为中心,作业重点是检查车厢各服务设施的完好齐全情况,紧固或配齐扶手、把杆、座椅和车身外露部位的螺栓,螺丝,配齐门窗玻璃及拉手,对附加设施进行润滑等,按照一保作业规范的要求,不得漏项,漏检、拖保。

营运车辆二级维护质量监督标准

营运车辆二级维护质量监督标准 1 范围 本标准规定了对营运车辆二级维护质量进行监督的内容和要求,规定了各类型营运车辆的二级维护间隔周期。 本标准适用于营运车辆,其他汽车可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修订单(不包括勘误内容)或修订版本均不适用于本标准,然而,鼓励本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡不注明日期的引用文件,最新版本适用于本版本。 GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法 3 内容 3.1 人工检查 人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。 3.1.1 发动机 a) 检查项目:润滑油、机油滤清器 b) 技术要求:润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定;机油滤清器密封良好,无堵塞,完好有效。 3.1.2 底盘各总成润滑 a) 检查项目:转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b) 技术要求:符合原厂说明书规定。 3.1.3 空气滤清器 a) 检查项目:空气滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求:空气滤清器安装可靠,清洁有效;恒温进气装置真空软管安装可靠,进气转换阀工作灵敏、准确。 3.1.4 柴、汽油滤清器 a) 检查项目:柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求:柴、汽油滤清器密封可靠,清洁有效。 3.1.5转向轴制动及相关内容 3.1.5.1调整臂 a) 检查项目:检查调整臂的作用。 b) 技术要求:作用正常,符合原厂说明书规定。 3.1.5.2 前轮毂总成等零件 a) 检查项目:检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。 b) 技术要求:清洁,制动蹄无油污。 3.1.5.3 制动盘、制动凸轮轴

汽车二级维护的内容范文

汽车二级维护的内容(项目) 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 3.1 人工检查 人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。 3.1.1 发动机 a) 检查项目:润滑油、机油滤清器 b) 技术要求:润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定;机油滤清器密封良好,无堵塞,完好有效。 3.1.2 底盘各总成润滑 a) 检查项目:转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b) 技术要求:符合原厂说明书规定。 3.1.3 空气滤清器 a) 检查项目:空气滤清器的清洁、密封情况。

b) 技术要求:空气滤清器安装可靠,清洁有效;恒温进气装置真空软管安装可靠,进气转换阀工作灵敏、准确。 3.1.4 柴、汽油滤清器 a) 检查项目:柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求:柴、汽油滤清器密封可靠,清洁有效。 3.1.5转向轴制动及相关内容 3.1.5.1调整臂 a) 检查项目:检查调整臂的作用。 b) 技术要求:作用正常,符合原厂说明书规定。 3.1.5.2 前轮毂总成等零件 a) 检查项目:检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。 b) 技术要求:清洁,制动蹄无油污。 3.1.5.3 制动盘、制动凸轮轴 a)检查项目:制动盘、制动凸轮轴。 b) 技术要求:制动盘不变形;凸轮轴转动灵活、无卡滞,间隙符合原厂说明书规定。 3.1.5.4 转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂 a)检查项目:检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂,紧固螺栓。 b) 技术要求:转向节无裂纹,螺纹完好,与螺母配合应无径向松旷,保险片作用良好,油封完好不漏油;转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求,转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。 3.1.5.5轮毂内外轴承 a)检查项目:检查轮毂内外轴承。 b) 技术要求:滚柱保持架无断裂,滚柱无脱落,无裂损和烧蚀,轴承内座圈无裂损和烧蚀。 3.1.5.6 制动蹄及支承销 a)检查项目:检查制动蹄及支承销。 b) 技术要求:制动蹄无裂损及明显变形,摩擦片不破裂,铆接可靠,摩擦片厚度符合原厂说明书规定;支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。 3.1.5.7制动蹄复位弹簧 a)检查项目:检查制动蹄复位弹簧 b) 技术要求:复位弹簧应无明显变形,自由长度、拉力符合原厂说明书规定 3.1.5.8 前轮毂、制动鼓、轴承外座圈

车辆日常维护内容

车辆日常维护内容 前言 我国汽车维护制度的原则是“预防为主,定期检测,强制维护,视情修理”。不论什么类型的车辆,在行驶中,由于受各种因素的影响,各部机件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。为了保证车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,必须按期执行车辆维护。 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性和走合维护。日常维护属于预防维护作业,是各级维护的基础,由驾驶员负责执行,且应在出车前和车辆停歇时间内进行,不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行,驾驶员必须协助和监督维护全过程。 日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主(即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况,回场后加注润滑油和燃料,运行中随时注意车辆各部运转情况,发现故障及时排除或报修,不带病行驶),保持车辆“四清”(机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁),防止车辆“四漏”(漏油、水、电、气),做到车容车貌的整洁。 培训达成目标: 1、了解车辆日常维护的作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造的认识程度 3、做到实时掌控车况,确保安全行车 如何做好车辆的日常维护与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说,极为重要,是安全行车的前提。 第一讲出车前的日常维护 1、在发动机起动前进行的维护项目 (1)、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等)。 (2)、检视轮胎外表及气压,轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。 (3)、检查电瓶(包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等)。 (4)、检查水箱的存水量,不足时添加,然后扭紧加水口的盖。

相关文档
最新文档