2019重庆车子购置税怎么算

2019重庆车子购置税怎么算

根据通知，乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。在一年前，为促进新能源车和小排量汽车发展，国务院发布通知，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠，由10%税率减到5%税

率。

减免后，小排量汽车购买量增长迅速。根据中国汽车工业协会统计数据，2016年1—11月，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，比同期增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。而在今年最后两个月，为了赶上购置税减半的最后列车，中国车市出现了火爆的消费场景。

购置税优惠政策的继续与否是车企在判断明年市场发展趋势的重要依据。

从此前的诸多迹象来看，购置税优惠政策的延续可能性十分大。在今年12月初，有中国汽车工业协会高层向经济观察报记者表示，由于汽车已经成为中国经济

发展的重要推动力，在目前的经济形势下，汽车行业购置税优惠政策应该会继

续实行，而政策会赶在12月下旬左右出台。

在购置税即将到期的国庆期间，不少地方出现赶搭最后一班车的情况，小

排量汽车销售量大增，并带动车市整体上涨。在今年10月，中国汽车工业协会

已经正式向国家发改委等部门提交建议，将这一税收优惠政策延期。一个月后，国家发改委、交通部、财政部等多个部委在11月1日召开闭门会议，就是否延

续该政策做商讨，一些企业人士也列席其中。

部委相关人士在现场表示，希望企业能够做好两手准备，如果购置税减半

政策无法延续，在替代政策上，现场提出重启汽车下乡、以旧换新以及控制限

购城市增加，对已经限购城市定向增加限量等。但在经过几轮商讨之后，拿出

来一个折衷的办法。“这是协调各方之后的方案”。中汽协相关人士对记者表

示。

中国**曾在2010年推行1.6L以下车型购置税减半，当年国内汽车销量同比增长32.37%，乘用车销量增长33.17%。但是在政策结束后的2011年，汽车销量增幅仅为2.45%，增速为13年来最低水平。不过，经过两年的休养生息，再加

上购置税减半政策的**，今年汽车市场表现超乎预计。

今年11月，汽车产销继续保持增长态势，当月产销环比和同比增速均超过10%，产销量创历史新高。1-11月中国汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8

万辆，比上年同期分别增长14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8个百分点。1-11月汽车产销稳定增长，增幅比1-10月小幅提升。

尽管小排量汽车购置税优惠幅度收窄，购置税升至7.5%，但在业内看来，

这对企业影响不会很大。“还是有一定的促进作用，毕竟政策明确指出了会完全

退出。”一位自主品牌企业高层对记者表示。

在其看来，小排量汽车购置税升至7.5%不是“打鸡血”式的**，但也是一种

吸引人的促销手段。而一些厂家也在酝酿继续延续去年的补贴购置税，实施全

免购置税的商务政策。

但对于购置税减免这种政策，汽车企业也是又爱又恨。在一些企业看来，

这种几乎等同于“打鸡血”的做法，只是提前消化了需求。

车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它

由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)。车辆购置税

的纳税人为购置应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂

车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。国家发改委产业协调司表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，2011年购置税优惠政策肯定会取消。2015年10月，车辆购置税实行减半处理。

什么是车辆购置税

现行的车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。