公路工程造价专家答疑(一)
公路工程造价专家答疑（一）
１、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？
答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13
元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.
２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？
答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.
３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？
答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.
４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?
答：可按类似项目套用.
５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？
答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
答：按隧道全长计算.
７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少?
答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。
８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整
答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。
９、问： "主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的
答：根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。
10、问：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。
答：预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。
11、问：第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？
答：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。
12、问：挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量？
答：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
13、问：税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。
答：纳税人所在地是指施工项目所在地。
14、刨槽是按土质地面考虑的，还是按沥青路面考虑的？路缘石安装工程内容是否包含路缘石割圆边？
答：刨土质地面,预制安装已包括所有工序.
15、工程设计中土方为利用方填筑，且挖方远大于填方，而路面基层采用路拌法施工，基层单价分析中，土是否还计价？如不计价，有无规范和技术依据？
答：理论上可以利用路基剩余土方,与碎石或砂砾掺拌,土方不计价.定额编制是按直接取砂砾土或碎石土,为一种材料,干容重分别为1.7和1.6.根据2000年路面施工规范,土的比例约在15%-20%.
16、关于其他工程费及间接费标准的工程类别与预算定额之间如何归类？有没有具体操作办法或指导讲义？譬如人工伐树推土机挖树根是属于人工土方还是机械土方？
答：工程项目分类除依据"办法"P8页划分外,主要原则应根据不同定额主要材料和设备等占的比重.你的问题由于人工费为主要组成部分,应套用"人工土方".
17、汽车运土时超过15km，需要按社会运输，是都按社会运输还是超过15km以后的部分按社会运输呀！
答：社会运输按全里程计算,非超过部分。10/8
18、新公路定额中有蒸汽养生子目,但是指燃煤锅炉,由于北京市市内不可用燃煤锅炉固采用的是染油锅炉,此项单价怎么计算?
答：只能自行补充燃油锅炉机械台班单价,对定额机械进行抽换.
19、计算建设期的贷款利息时，取费基数包括不包括基本预备费？
答：包含基本预备费
20、编现浇盖梁预算时除列现浇盖梁定额外是否还要增加钢管支架费用，如何套定额？
答：定额中已包含脚手架的安拆,无需套用钢管支价定额.
21、在新的定额中，自卸汽车运输土方，仅适应于15km以内的，如在实际中运距为25km,应该如何调整？
答：按当地发布的社会运输价计算
22、预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层？
答：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额.
23、沥青混凝土下面层投标预算沥青用量5%，施工时设计沥青用量4%，生产配合比3.8%，是按投标价计量，还是按设计配比或生产配比计量，也就是说投标清单价扣减沥青用量差额吗？
答：我们认为应属工程变更,应按实际配比重新确定单价.。
24、级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额？
答：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较.
25、清单100章中竣工文件编制费有计算标准吗？
答：无统一计费标准。
26、一般农村水泥路造价要多少钱一公里?
答：3.5m宽,18cm厚水泥路面每公里建安费约18万元。
27、社会运输是不是就是根据当地发布的单质材料的社会运输的方式计算呀！用先套1km的定额吗？然后在套社会运输吗？
答：社会运输标准应为当地交通运输主管部门发布,按全里程计算。
28、清单100章中竣工文件编制费有计算标准吗？
答：工程规模不同,费用水平也不同.常规一般在5-30万元(每标段)。
29、公路预算定额2-2-16-14乳化沥青稀浆封层ES-2型定额消耗：砂0.6立方米,石屑2.95立方米的换算厚度约为3毫米，而《公路沥青路面施工技术规范》中的厚度为4-7毫米，在定额中没有规定如何抽换，设计为6毫米的厚度如何计算造价?
答：该定额系按旧规范编制的.如实际厚度不同,可调整1000m2材料用量,人工和机械消耗量不做调整。
30、1、预制安装组合箱梁中的结构连续的现浇混凝土和钢筋套用什么定额？（4-7-15）
2、安装时用到临时支座如何计算？
答：结构连续混凝土套用4-6-13桥面铺装的垫层定额.钢筋套P505相应定额。
31、其C25混凝土，用的是粉煤灰石屑与定额混凝土标号（附录）不符，如何调整？如c30混凝土。
答：按你掌握的配合比计算。
32、三滚轴摊铺提浆整平机+集中拌和+汽车运输该套哪项预算定额？是人工铺筑，还是机械铺筑？
答：是人工铺筑。
33、隧道正洞通风和正洞高压风水管、照明、电线路两条定额中定额单位是“每100延米洞身长”。洞身长是指左右线正洞平均的长度还是左右线长度的合计？
答：每100m延米洞身长指的是单洞的洞身长。
34、公路交工前养护费指标如何使用？看下边的计算是否正确公路交工前养护费是指陆续完工的路段，在路段交工初验时止，以路面为主包括路基、构造物在内的养护费用。按全线里程及平均养护月数，以下列标准计算： 1．三、四级公路每月养护费按每公里每月 60 个工日计算；2．二级及以上公路每月养护费按每公里每月 30 个工日计算； 3．另按路面工程类别计算其他工程费和间接费。例：某改建二级公路全长75km，平均养护月数为2个月，人工费单价50元／工日，养护材料费150000元；各种养护机械费85000元；其他工程费综合费率为12.2 %，企业管理费综合费率为23.8%，各类规费78000元。试计算该段公路交工前养护工程的建安工程费。解：根据题示条条件，养护费指标计算如下： (1).人工费＝75×2×30×50＝225000元 (2).直接工程费(人＋材＋机费用) ＝225000＋150000＋85000＝460000元 (3).其他工程费＝460000×12.2％＝56120元 (4).直接费＝直接工程费＋其他工程费＝460000＋56120＝516120元 (5).间接费＝78000＋516120×23.8％＝200836.56元(6).利润＝(516120＋200836.56－78000)×7％＝44726.96元 (7).综合税金额＝(直接费＋间接费＋利润) ×3.4l％(纳税地在市区) ＝(516120＋200836.56＋44726.96)×3.42％
=25897.76元 (8).养护定额建安费＝直接费＋间接费＋利润＋税金＝516120＋200836.56＋44726.96＋25897.24＝787580.76元
答：按标准计算出人工费后，按路面工程类别的费率计算其他工程费和间接费，不涉及养护材料和养护机械费。
35、钻孔灌注桩是否考虑泥浆外运？如果考虑，该套用什么定额？
答：钻孔桩定额中不含泥渣外运，若工程和环保需要，需另计，可参考水运定额。36、定额错误：概算定额3-1-10-1复合式防水板，代号776为塑料排水板；预算定额3-1-11-1复合式防水板，代号776为复合式排水板，两个定额所用的名称不一致，且两个材料单价也不一样，应更正。
答：概算定额材料名称有误，应更为复合式排水板，材料单价概算与预算是一致的。
37、在路面改建工程中，水泥砼旧路面采用打裂稳压，设计调平工程量是根据打裂稳压前原旧路面测量数据计算的，招标清单调平工程量是按设计工程量给的，现经过打裂稳压后，老砼路面平均下降3cm，那么计量考虑此3cm的工程量吗？如果考虑就发生变更了。
答：应属工程变更。
38、沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂？
答：未包括,需另计。
39、目前二级及以下公路路面砼施工很少采用摊铺机，多为三滚轴摊铺提浆整平机，集中拌和，套用定额时，是2-2-17-1人工铺筑，还是2-2-17-3（4）摊铺机铺筑，自卸汽车适用于干硬性砼运输，要套用4-11-11运输定额，请问完整路面砼清单项目该套用那些定额？
答：水泥砼路面运输套用桥梁4-11-11定额,碾压混凝土路面套用2-2-19定额. 三滚轴摊铺提浆整平机施工无对应定额。
40、问题1、是不是2008年以后的工程必须用新定额？问题2、交通部是否有明文规定什么时候的工程必须用新定额？问题3、2008年以后招标的工程业主用的原来的定额，由于人工、材料等涨价，已经无法进行，请问能否要求请用新定额？
答：自2008年7月1日起，所有公路工程基本建设项目概算预算编制，均应执行新办法及定额。
41、在《编制办法》34页，预备费下的子项“预备费中施工图预算包干系数”的“费率”如何计取？
答：费率应根据编办规定计算。算出直接费与间接费后，按二者之和的3%计算包干费。
42、财综[2008]78号文规定取消质量监督费、定额测定费，公路计价是否执行？
答：质量监督费、定额测定费将被取消.是否还计列应根据本省交通厅发布的相关信息。
43、施工机械停工、窝工的计算办法，有没有相关规定？
答：定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，定额中没有机械停工、窝工的规定。你所说的属工程索赔范围.
44、预算定额第183页，2-3-2“全部挖除旧路面”中序号5“3m3/min以内机动空压机”的代号1840是否不正确？
答： 1840 代号无误。
45、预算定额第685页，4-11-5“基础垫层”的工程内容，混凝土垫层：配运料、拌和、运输、浇筑、捣实及养生。但定额中没有搅拌机的内容，请问该项目是否考虑人工拌和混凝土？
答：是按人工拌、铺编制的。
46、当业主单位将招标工程部分项目的工期进行压缩（工期压缩20%至40%左右），那么施工单位就提出赶工费的问题，赶工费怎么样计算才合理，计算赶工费时应考虑哪些项目（如：现浇连续箱梁、先张法预应力空心板等）。
答：定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，没有赶工费的规定。
47、桥头搭板，钢筋砼结构下的垫层施工是按构造物Ⅰ取费，还是按其他路面取费？
答：桥头搭板下垫层套构造物Ⅰ的费率。
48、当基坑开挖采用路基定额及基坑土方外运是按构造物Ⅰ取费还是按机械土方与汽车运输取费？
答：基坑开挖所有内容应套构造物Ⅰ的费率。
49、打CFG桩等采用专用设备施工的软土基处理项目是按其他路面取费还是按构造物Ⅰ取费？
答：CFG桩应按其他路面费率计算。
50、当桥涵工程基础处理采用抛石挤淤时是按人工土石方取费还是按构造物Ⅰ取费？
答：桥涵基础处理应套构造物Ⅰ的费率。
51、对于全国性公开招标的公路工程施工项目，施工队伍调遣费的运距怎么计算才适当？
答：工地转移费计算详见编办P19之规定。
52、其他工程费：构造物Ι与钢材及钢结构都有“金属标志牌……等项目”。那么，在什么情况下“金属标志牌……等项目”采用构造物Ι的费率？
答：请注意构造物Ⅰ中“……除外”的说明。
53、税金:是按企业所在地点不同分别计算，但实际情况是（指广东）施工单位所交纳的税金是根据工程所在地的税务部门规定标准交纳的（一般情况是工程所在地的税务部门通过建设单位收取了在本工程施工的所有施工单位的有关税金），而各地（市）、县税务部门收取的税金都有不同。那么，税金是否可以根据工程所在地的税务部门规定标准进行相应的调整？
答：税金应按工程所在地标准交纳。
54、新建项目，当有一座或多座桥梁跨越现有公路,而且被跨的公路交通流量较大（大于5000辆/昼夜）时，本工程概（预）算编制时是否可计算行车干扰费；若需要计算行车干扰费，怎样计算才合适？
答：行车干扰费与被交路交通量没关系，指的是边施工、边维持通车。计算详见编办P17.
55、冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在01、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容？
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在01表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。公路交工前养护费计列在附录4第七项“公路设施及预埋管线工程”中，此两项费用应体现在01、03表中。
56、在执行清单计价时，取了临时设施费费率，是不是100章中103、104等项目就不要计价了？
答：在编制清单造价时临时设施费100章要与其他章节分摊.
57、新颁预算定额2-3-4 人行道及路牙(缘石) 第5个子目路缘石现浇混凝土,在定额中列C25水泥混凝土10.20m3,在定额中32.5水泥 2.884t,水16m3,中粗砂9.74m3,粉煤灰
5.05m3,碎石为0,在这里如果按照附录中标准折算肯定是对应不上了,我查了勘误表
(一)(二)(三)都没有对应的勘误,后了查了粉煤灰混凝土的一些规范,使用粉煤灰,水泥用量折减,砂的用量也减少,碎石用量不变,验算定额用量,水泥用量大约者减15%,符合标准,砂的用量却大大增加,而碎石也没有量,在此恳请部站专家能解释一下计算原理,如果采用粉煤灰混凝土,
建议增加粉煤灰混凝土序列。
答：定额编制是调查收集的实际施工资料.碎石为石屑消耗量.
58、现有水泥砼路面工程结算，套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更，要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1，该封油层该套用哪个定额子项？ 2，如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项，其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的0.8+3%的定额操作损耗)进行定额抽换？
答：可对沥青用量进行调整。
59、旧定额中,路面水泥砼定额项次的说明里包含了"压纹",但没有单列压纹机具,应该是在"小型机具使用费里"包含了。现有一项目套老定额结算,实际施工用了刻纹机,该怎么处理？能进行抽换或者补充刻纹机定额吗？如何抽换或者补充？经查,只有部分省份的养护定额里才有此类刻纹机定额,可以套取吗？如果套取,旧定额中路面水泥砼定额项的压纹费用如何扣除？
答：定额是按照常规、普遍采用的施工工艺进行编制的，不能由于施工采用的机械种类、型号等的不同，调整抽换。
60、根据2003招标文件范本，“底基层和基层按图纸所示和监理工程师指示铺筑，经监理工程师验收合格的面积，按不同厚度以平方米计量，而湖南计价规则“路面垫层、底基层、基层：无论设计断面为矩形或梯形，都以顶面面积计算”，如果是梯形，计量是按顶面面积计量还是平均面积计量？
答：编制概预算时按顶面积计算工程量.
61、国道108雅安至菩萨岗段灾后恢复重建工程B标段（K2613+4000-K2841+500)，具体位置是在雅安市石棉县，考察现场已经下雪，在冬施费计算时在全国冬季施工气温区划分表中查不到对应的气温区，请问这种情况如何处理？
答：按冬一(II)处理。
62、根据2003招标文件范本第405节“计量应自图纸所示或监理工程师批准的桩底标高至承台底或系梁底”，而湖南出的工程量计价规则“405目原技术规范挖孔灌注桩含入了钻孔灌注桩目中，挖孔不同于钻孔，因此本规则更名为混凝土灌注桩；并重新界定灌注桩长度，考虑（下）系梁处桩径无变化，将灌注桩长度定义为（下）系梁顶以下部分（即含系梁的高度），桩体的连接部分系梁在基础中计量。”在计量时，桩长含不含系梁的高度？
答：定额中规定系梁(下)应在下部工程中计列,不属于基础,系梁为独立结构,套用相应墩身定额.桩长计算均应为桩顶至桩底。
63、悬浇箱梁的合拢段及边跨现浇段现浇挂篮（支架）在定额说明中未有明确的说明，套用哪个定额比较合理？
答：中跨合拢段一般挂篮施工。边跨合拢段一般落地支架现浇。应根据具体的施工组织设计进行计算。
64、涵洞基坑开挖回填量一般不另计量。若开挖回填量较大时（原地面下4米），是否要考虑涵洞顶50厘米以上的开挖回填量？
答：不计。定额中回填土方是按开挖量的一定比例确定的。
65、预算定额P193页“洞身工程”说明第7条关于隧道长度的计算说明：当隧道长度超过4000m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。请问这个“叠加”应如何理解？如隧道长度为5500m时，即超长1500m，则辅助定额调整系数应为1.5还是2（根据前面章关于运距调整规定调整：运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算？
答：调整系数为2。
66、概算定额说明P2第3条:路基土石方开挖定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此开挖边沟的数量应合并在路基土石数量内计算。请问该条说明是否包括机械土石方定额，该条说明包括了那些定额？概算定额的挖掘机挖装土石方定额比预算定额人工消耗高很多，请予以说明原因。
答：已综合人工或挖掘机开挖边沟内容。概算定额考虑了机械达不到而有人工施工的因素，因此人工消耗量较预算定额多。
67、在计量“清表”工程量时是否要扣除河塘面积？其面积为征地面积吗？
答：清除表土和河塘处理（清淤）为两个不同的工程项目，在计量上应没有交叉。
68、隔离墩设计图纸里没有钢板，也不存在电焊，为什么预算定额里有钢板及电焊工程量？
答：钢板为安装隔离墩上栏杆的预埋件，请参见定额后的备注。
69、“冬季施工气温区划分表”里没有标明的地市应如何取？如四川省的成都、绵阳。
答：表中没有的原则上应不计,如成都和绵阳.特例情况如在阿坝、甘孜等临近地区，确需计取而表中未包括的，可参考临近地区计取。
70、2007预算定额2-3-6-1现浇混凝土（土路肩加固）中的32.5水泥消耗量（2.67）与根据基础定额混凝土配比表计算出的结果（3.85）相差较大，请问一下是原定额算错了还是基于其他别的什么考虑？中（粗）砂及碎石（4cm）的消耗量也与基础定额配比表算出来的结果有零点几误差？
答：需要勘误.定额混凝土配比应改为C30,目前定额是C15的消耗量。
71、在2007年编制办法中:施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：（若包含，请注明包含在定额中还是在取费中） 1.路基检测费（如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等） 2.路面检测费（基层、面层等） 3.桥梁检测费（桩基检测费等） 4.涵洞检测费（地基超载力等）5.隧道检测费（常规检测、地质雷达衬砌质量等）以上费用是否部分包含在“竣（交）工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
72、浆石砌挡土墙勾凸缝是否已包含在定额子目里?是否可以单独另计算勾凸缝子目?
答：勾缝已综合在定额内。
73、预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算是是否要计入临时道路？路基混合料搅拌厂概算定额（2-1-8）是否包含场内临时道路？
答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
74、路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢？路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费？如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢？
答：无材料不能取费.定额中有材料消耗量的当然会取费.
75、临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施工临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
76、隧道定额喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。此处所指的设计外轮廓线是否包含了隧道预留变形的空间？设计外轮廓线是否是开挖轮廓线？
答：外轮廓线不包括预留变形。
77、隧道长5500m时，辅助定额调整系数为2的话，这个2是怎么来的？是因为尾数500m 等于或大于辅助定额的一个单位运距吗？5400m时应该是1还是2？
答：5001-6000米系数均为2。
78、水泥混凝土路面已经包含了水泥混凝土的拌和、运输费用，当使用商品混凝土时，除了要扣除搅拌机、搅拌站、混凝土运输车消耗外，是否要减少人工？如果要减少，该减少多少？
答：1.人工铺筑：人工减113.092工日,没增减1CM减5.66工日 2.机械铺筑人工数量不调整。
79、1.在2007年的定额中是否已包含水泥搅拌桩的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数2.0]
2.请问在2007年定额中CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
3.请问绿化工程中如果苗木是“假植苗”或者“袋苗”，定额中的消耗量是否有所减少？（在园林绿化定额中如果是“假植苗”或“袋苗”，则定额主材消耗量*0.95）
答：1.定额不含试桩费用,为设计服务的试桩应列入勘察设计费或研究试验费,为施工服务则列入建安费.
2."假苗木"或"袋苗"编制补充定额.
3.包括桩尖
80、1.在新定额中预应力管桩接头约400元/个;而在广东省市政工程定额中焊接接头约100元/个,法兰接头为170元/个;相比较,价差较大。该如何解决此问题较妥善？
答：定额无管桩接头400元/个的概念,不知道出处.新定额打砼管桩接头不包括法兰盘,仅为安装费用,且缺管桩预制定额.
81、1）采用96公路定额，砼施工时采取了冬天热水、夏天加冰的措施，需另行计算该措施费用吗？ 2）施工单位为了保证施工用水修建了蓄水池，蓄水池属于临时设施吗？
答：无需另计洒水养生,定额已包括.为施工用的蓄水池可在临时工程中计算费用.
82、1）、临时设施中包含的临时用水支路包括砼的喷淋养护管道和养护支架吗？
2）、劲性骨架和冷却管是作为附属材料列入砼定额中，还是另行套用定额计算？
3）、5-28-2悬浇t形刚构已包含挂蓝设备的摊销费。本工程施工中另外增加了精轧螺纹管作为挂篮的后锚及走道梁锚固用筋，需要计算费用吗？
答：1.施工单位生活用水管线不能另计.
2.劲性骨架和冷却管需另套定额.
3.可计入设备总重计算摊销费.
83、在公路工程工程量清单中第一章总则里，竣工文件、施工环保费、临时道路修建养护与拆除、临时公路用地、临时供电设施、承包人驻地建设等项目都是总价承包的项目，这些项的取费标准是什么？老版的公路定额中规定取消三四级公路的现场经费，但是现场经费中的临时设施费里已经包含了承包人驻地建设等项目，是不是应该因此取消第100章中的相应临建项目？
答：1.100章项目内容无固定取费标准，应根据项目的不同情况确定。2.临时设施费在编制清单预算时，100章驻地建设要与其他章节分摊。
84、请问城市改建工程中已计入了施工现场维护(即全封闭施工)，是否还计入行车干扰施工增加费?
答：根据具体情况确定是否计取。
85、1. 请问“竣工验收费”与2007年新编制办法建设单位管理费中“竣（交）工验收试验检测费”重复，若不重复，可否提供“竣工验收费”的费率？ 2.请问2007年新编制办法中“安全文明施工措施费”与“交通部2007年第1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》增列安全生产经费，该项费用的计算按建安费的1％取定”是否重复？
答：1.不重复2.安全文明施工措施费已在定额和安全施工费率中体现，不再另计。
86、在软基处理中: 1.沉降观测点(如位移边桩、沉降板、孔隙水压力计等）的埋设是否已包含在定额或取费中? 2.沉降观测费用是否已包含在定额或取费中?
答：请参见预算定额P60页第8条说明。
87、问题1：辅助生产间接费计入材料预算单价内，将直接体现在直接费中，08-2表的直接费是否含辅助生产间接费？直接工程费、间接费以直接费为基数计算时，辅助生产间接费是否作为计算基数？问题2：高原地区辅助生产间接费以直接工程费为基数，按照高原地区施工增加费费率计算，辅助生产间接费是否仍然计入材料费？高原地区施工增加费计算时，是否把“辅助生产间接费”作为计算基数？问题3：人工费的基本工资，包含“为职工缴纳的养老、失业、医疗保险费和住房公积金”，该部分是否与规费重复？问题4：绿化指标费用标准内已包括其他工程费和间接费。而利润=（直接费＋间接费－规费）×利润率，规费又是按照人工费为基数计算的，人工费不确定导致规费无法计算，请问利润如何计算？
答：1.施工辅助费已计入材料单价,在计算工程直接费时当然会包括.2.是说明高原施工增加费的计取方法,与辅助生产间接费为分别的两项内容,同时构成材料单价;辅助生产间接费不作为计算高原施工增加费的计算基数.3.为个人和企业分别交纳的费用.4.需自行确定人工和机械施
工比例,与其他数量乘单价计算项目相同.
88、在2007年编制办法中:施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：（若包含，请注明包含在定额中还是在取费中） 1.路基检测费（如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等） 2.路面检测费（基层、面层等） 3.桥梁检测费（桩基检测费等） 4.涵洞检测费（地基超载力等）5.隧道检测费（常规检测、地质雷达衬砌质量等）以上费用是否部分包含在“竣（交）工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
89、浆石砌挡土墙勾凸缝是否已包含在定额子目里?是否可以单独另计算勾凸缝子目?
答：勾缝已综合在定额内。
90、1、隧道定额总说明：洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数，个人的理解是：乘1.26系数是考虑施工降效和照明等问题，当隧道贯通之后，不存在降效的问题，所以，隧道内路面，不应该乘1.26，请问我的理解是否正确。 2.请问隧道内套用其他章节的定额，如何取费？
答：1.均应乘1.26系数。2.取隧道工程费率。
91、定额中的“盆式橡胶支座”为GPZ（II）型，但是GPZ（II）型又分为单向(DX)、双向(SX)和固定(GD)等三种，定额中的消耗量是否是综合了三种型号，还是采用了其中的某一种型号。答：应根据不同支座单价分别套用定额.
92、定额工料机中有“中粗砂”，而没有“细砂”，请问其中的“砂”是指“细砂”吗？
答：砂为各种砾径的总称.
93、现在用新的编制办法做预算需要计价差预备费吗？以前用老的编制办法的时候按照99
年的一个文件《国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中“价差预备费”管理有关问题的通知》不计涨价预备费，那现在用新的需不需要计呢？
答：不计价差预备费.
94、概算定额水泥混凝土路面混凝土运输增运是套用2-2-15相关定额还是套用5-3-32相关定额？
答：水泥路面砼运输套桥梁章节运输定额.
95、07概预算编办：附录八全国雨季施工雨量区及雨季期划分表里安徽和西藏有“二区1个月”的雨量区划分，但编办“雨季施工费率表”中没有二区1个月的费率？
答：部"编办"缺二区1个月费率,请参考两地的"补充编办"
96、取消“养路费”后，“车船使用税”是不是还按照原来征收？
答：车船使用税不变,按原标准征收
97、概算定额5-1-4-2（P347）混凝土基础实体式墩台C15片石混凝土消耗量为10.2是否有误，是否应该为8.67？
答：无误。C15片石砼消耗量为10.2，C15砼消耗量为8.67
98、概算水泥混凝土路面摊铺机铺筑定额中包括第1km的水泥混凝土运输，如果增加运距，只能套用增运定额吗？
答：是
99、1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时，按运输定额增列混凝土运输，是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加？2、预制混凝土构件中，是否在定额中包括了运输费用还是要另列？
答：1.按第一公里和每增运计算.2.预制构件运输需套用第四章第八个节.
100、灌注桩调整桩径150cm内有130及140,没有120,请问120cm如何调整.
答：已编制1.2m回旋钻定额
2016-2017公路造价师继续教育在线自测答案-共10科
2016-2017年公路造价师继续教育在线自测答案 （共10科） 公路工程造价标准体系 第1题现行《公路工程标准体系》是（）年发布的？ A.2002 B.2000 C.2005 D.2010 答案:A 第2题现行标准可以分为国家标准、行业标准、地方标准、和企业标准。 A. 团体标准 B. 产品标准 C. 协会标准 D. 工程建设标准 答案:A 第3题我国标准化改革方向是（）。 A. 精简强制性标准 B. 优化推荐性标准 C. 鼓励团体标准 D. 发展企业标准（） 答案:A,B,C 第4题根据规划，造价类标准包括（）等。 A. 公路工程建设项目造价文件编制导则 B. 公路养护预算编制导则 C. 公路工程计价依据编制导则 D. 公路工程定额编制导则 答案:A,B 第5题按照规划，初步设计阶段涉及公路造价的标准包括：（）。 A. 公路工程基本建设项目概算预算编制办法 B. 公路工程概算定额 C. 公路工程预算定额 D. 公路工程机械台班费用定额 答案:A,B,C,D 第6题目前规划的公路养护工程预算定额涵盖（）等专业。 A. 桥梁 B. 隧道 C. 沥青路面 D. 机电设施 答案:A,B,C,D
施工期造价精细化管理 第1题对应工期长于一年的项目，为推动项目积极落实公司各项规章制度，在签订项目管理责任状后，还需分年度签订（）A.年度绩效考核责任书B.年度分解指标C.年度上缴 费用指标D.年度工作目标责任书答案:A 第2题为充分调动项目管理团队工作积极性、主动性和创造性，在项目进场后，应当与项目领导班子签订（），以明确项目总体绩效考核指标A.年度绩效考核责任书B.项目管理责任状C.上缴效益指标D.综合治理责任书答案:B 第3题在开展项目策划前，需提前进行的策划是（）A.编制施工组织设计B.明确项目施工成本C.技术方案策划D.确定施工总体进度计划答案:C 第4题为提升项目成本过程管控的有效性和针对性，应定期汇总核算项目实际发生成本，并与项目初期成本测算数据进行对比分析，按节超情况采取相应纠偏管控措施。上述工作应至少（）开展一次。A.每15天B.每月C.每季度D.每半年答案:C 第5题项目实施过程中，当边界条件发生重大改变或发现存在重大风险源或危险源时，应当（）A.按原项目策划继续履行B.停工等待C.组织进行项目中期策划，对原项目策划 进行必要的补充调整D.重新组织项目策划答案:C 第6题项目策划的具体内容包括（）A.明确项目组织管理模式B.明确项目安全、质量、效益考核指标C.确定项目人员、设备、材料等各项资源配置方案 D. 对相关履约风险进行识别，并提出防范措施答案:A,B,C,D 优化设计控制造价 第1题 下列（）不属于项目前期工程的造价内容 A. 预算 B. 估算 C. 概算 D. 决算 答案:C 第2题 概算是指在初步设计阶段，根据设计意图通过编制概算文件预先测算和确定的工程造价，主要受到（）的控制 A. 合同价 B. 投资估算 C. 修正概算造价 D. 实际造价 答案:B 第3题 概算建安费一般不能超过审批或批复估算建安费的（） A.5% B.10% C.15% D.20% 答案:B 第4题
BIM造价应用课程标准
B I M造价应用课程标准 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
《B I M造价应用》课程标准 一、课程基本信息 （一）课程名称: 《BIM造价应用》 （二）课程编码： （三）学分：3 （四）总学时：54学时（理论：18学时，实践36学时） （五）授课学期：第五学期 （六）适用对象及层次：建筑工程造价专业高职层次 （七）先修课程：《BIM造价应用》课程具有将相关知识联系在一起的作用，进行基于BIM技术的造价控制，首先需要熟悉建筑识图与构造的知识，做好招投标与合同管理并能有效进行投资控制。立项阶段，需要用到建筑工程计量与计价、工程经济学等方面的知识做出预算控制。建设阶段，需要用到建筑施工组织设计、建筑施工技术等基础知识进行造价过程控制。 （八）后续课程：《BIM软件》课程中的建筑模型又是物业管理等课程内容的基础。 （九）课程性质：《BIM软件》课程是建筑工程造价专业的一门选修专业课。从课程体系来看，该课属于平台综合课，系统地阐述了《BIM软件》知识体系的主要内容，包括BIM技术的现状以及进行工程造价管理技术革新的必要性、BIM建模、BIM技术与工程造价成本管理工作的结合等。从人才培养来看，建筑工程管理专业的学生对于房地产开发与经营，不但要有坚实的理论基础，而且要有较强的实践能力。 二、课程目标、教学中注意的问题 （一）课程目标：
1.知识目标：通过本课程的学习, 使学生能够了解BIM技术的发展现状，掌握建筑建模的主要步骤，BIM技术在工程造价控制中的运用，包括项目前期造价控制工作流程和内容，建设阶段基于BIM技术的造价控制工作流程和内容。 2.能力目标：通过本课程的学习, 使学生能够运用本课程所学的基本理论知识建立建筑模型，能够编制投标文件的经济标及能够编制项目预结算书，并且能够对项目各个工作阶段进行造价控制。 3.思想目标：通过本课程的学习，培养学生能够树立公平、公正、诚实信用的原则，使学生端正学习态度，形成良好的学习习惯，具备正确的学习方法，培养学生的团队意识和创新精神，树立正确职业心态，养成良好的职业素质。 （二）教学中注意的问题： 注重理论与实践相结合，本课程以职业教育的教学论和方法论为依据，以重点培养学生能力为教学理念，以BIM技术的开发和案例运用的工作流程为导向设计本课程的学习内容。 三、教学重难点： 1.教学重点：学生重点学习BIM技术建模的主要流程，运用BIM进行投标报价，在BIM信息平台下进行全过程造价控制，造价分析等。 2.教学难点：学生能够运用所学理论知识结合案例，分析建筑的经济与技术特点，对市场进行调研，进行投资决策与建设过程造价控制，并进行项目的造价后评估。 四、主要教学内容及目标 第一章概论 1.教学内容：BIM技术概述 本章小结和习题
工程造价综合课程设计某单位工程预算书
石家庄某单位工程预算书 届 专业 准考证号 学生姓名 指导教师 完成日期2012 年11 月20 日
目录 第一部 (1) 第二部分造价书 (2) 总说明 (2) 单项工程费用汇总表 (4) 单位工程费用汇总表 (5) 分部工程清单项目费用汇总表 (6) 措施项目清单计价表 (9) 分部分项工程工程量清单分析表 (10) 措施项目费用分析表 (16) 主要材料标价表 (17) 第三部分附录 (19) 工程量计算书 (19) 第四部分附图 (24) 设计施工图 (24)
第二部分造价书 总说明 工程名称：石家庄某单位招待室 1、工程概况：施工地点为石家庄某单位院内，建设规模：51.56m2；砖混结构；其他须说明事项： ①施工现场实际情况：施工用水源、电源已接至施工现场，施工道路利用原道路作硬化处理，施工区域内的障碍物已拆除，施工场地较为平整，施工条件较好。； ②交通运输情况：本工程位于沙坪坝区，交通便捷，运输工程材料可直接从城市主干道进入到施工现场内的临时道路。； ③自然地理条件：工程位于石市中心地形平坦 ④环境保护要求：由于是在城区施工，必须遵守各级政府的有关环境保护的规定，材料车辆的进场时间，施工占到问题及噪声控制、污水排放、封闭施工等方面必须遵照相关规定实施。； ⑤其他未尽事宜：合同条款执行中华人民共和国建设部、国家工商行政管理局GF－2008－0201《河北建设工程施工合同（示范文本）》。； 2、清单编制依据：依据施工图纸及建设工程工程量清单计价规范，《全国统一建筑工程基础定额-河北省消耗量定额》（HEBGYD-A-2008）,材料价格编制结合目前市场价执行。 3、工程招标范围：土建、装饰工程由分包单位施工； 4、对工程质量、材料、施工等的特殊要求：确保本工程质量； 5、招标人自行采购材料明细：； 6、其他需说明的问题：①本预算费按核定的土建四类工程标准计取各项费用②费用项目只考虑常见费用项目③劳动保险费已计入本预算。
工程造价课程标准
《工程造价与招投标》课程标准 适用专业：水利工程专业 学制：三年 教学时数：52＋30学时 学分：4分 1．课程性质与作用 本课程是高职高专水利工程专业的一门专业基础课程，是水利工程专业能力模块的重要组成部分。通过本课程的学习，即使学生掌握水利水电概预算的编制方法又能掌握工程招标投标的基本知识。工程造价构成逐渐合理与国际惯例接轨，全面推行招标投标制，将竞争引入工程造价管理这对合理确定和有效控制工程造价，提高投资收益，起到了积极作用，为学生顶岗实习、毕业后能胜任岗位工作及技能证书考核起到良好的支撑作用。 2.课程设计 2.1设计理念 本课程的总体设计是将传统的以知识为主线构建的学科型课程模式，转变为以能力为主线，以工作过程为导向，以完成工作任务为目的的职业课程模式。 本课程以学生为中心，以就业为导向，以能力为本位，以岗位需求和职业标准为依据，满足学生职业生涯发展的需求，适应水利工程建设的需要，在对水利工程专业所涵盖的岗位群进行职业能力和任务分析的基础上，设计组织教学内容，通过工学结合、校站合作等形式多样的教学模式组织教学，在真实情景或模拟真实情景条件下，为学生提供丰富的实践机会，使学生掌握水文观测的基本技能，会根据水文资料进行基本的水文计算，提高学生在水利工程设计中的水文分析计算能力。 以工作任务为课程设置与内容选择的参照点，确保课程以工作任务为核心选择课程内容。 以项目为单位组织内容并以项目活动为主要学习方式，让学生在以项目为载体所设计的综合化情景中，学习完成完整的工作过程，并获得相关知识和技能。 2.2设计思路
该课程设计的总体思路是：建筑工程概预算初步知识→定额原理与套用方法→定额计价→ 算量规则→施工图预算编制方法→定额计价模式下投标报价编制。→ 基于技能实践型教育，课程设计具体思路应按照工作过程的需要，以任务驱动为导向，进行课程设计。该课程与我国水利部2002年颁发的《水利建筑工程设计概（估）算编制规定》，《水利建筑工程概算定额》等相关规范、定额联系紧密，并结合水利水电建设实践，比较系统地学习水利水电工程造价与招投标的主要内容，同时通过实例使学生能够有机会真正动手去完成概预算文件，且能够在走出校园之后顺利的将理论与实践结合起来。本课程建议课时为48学时。 3．课程目标 通过本课程的学习使学生具备造价管理的基本知识，学会工程造价计算的基本方法，能对本专业中涉及到的工程问题进行分析解决，具备本专业所需要的职业能力。培养学生分析问题、解决问题的综合能力，实事求是、严谨科学的工作态度，爱岗敬业的职业道德，勇于钻研、不断探索的创新精神。 知识目标 ●掌握掌握工程造价的基本知识及建筑工程预算的编制原理； ●掌握掌握工程造价的基本知识及建筑工程预算的编制方法步骤； ●掌握规范、定额、建筑结构标准图集、施工手册进行建筑工、程施工图预算和投标 报价的使用方法； ●掌握编制工程结算和竣工决算的方法。 能力目标 ●具备熟练使用规范、定额、建筑结构标准图集、施工手册等资料编制建筑工程施工 图预算和投标报价的能力； ●会进行水利工程建设资料的收集、整理和处理； ●科学严谨的工作态度与团结协作、开拓创新等素质； 职业素质 （1）方法能力 ●具有较强的自主学习能力； ●具有查找文献资料获取信息的能力；
2016-2017年公路造价师继续教育在线自测答案共10科
7公路工程造价标准体系 第1题现行《公路工程标准体系》是（）年发布的？ A.2002 B.2000 C.2005 D.2010 答案:A 第2题现行标准可以分为国家标准、行业标准、地方标准、和企业标准。 A. 团体标准 B. 产品标准 C. 协会标准 D. 工程建设标准 答案:A 第3题我国标准化改革方向是（）。 A. 精简强制性标准 B. 优化推荐性标准 C. 鼓励团体标准 D. 发展企业标准（） 答案:A,B,C 第4题根据规划，造价类标准包括（）等。 A. 公路工程建设项目造价文件编制导则 B. 公路养护预算编制导则 C. 公路工程计价依据编制导则 D. 公路工程定额编制导则 答案:A,B 第5题按照规划，初步设计阶段涉及公路造价的标准包括：（）。 A. 公路工程基本建设项目概算预算编制办法 B. 公路工程概算定额 C. 公路工程预算定额 D. 公路工程机械台班费用定额 答案:A,B,C,D 第6题目前规划的公路养护工程预算定额涵盖（）等专业。 A. 桥梁 B. 隧道 C. 沥青路面 D. 机电设施 答案:A,B,C,D 5施工期造价精细化管理 第1题对应工期长于一年的项目，为推动项目积极落实公司各项规章制度，在签订项目管理责任状后，还需分年度签订（） A.年度绩效考核责任书 B.年度分解指标 C.年度上缴费用指标 D.年度工作目标责任书答案:A 第2题为充分调动项目管理团队工作积极性、主动性和创造性，在项目进场后，应当与项目领导班子签订（），以明确项目总体绩效考核指标 A.年度绩效考核责任书 B.项目管理责任状 C.上缴效益指标 D.综合治理责任书答案:B 第3题在开展项目策划前，需提前进行的策划是（） A.编制施工组织设计 B.明确项目施工成本 C.技术方案策划 D.确定施工总体进度计划答案:C 第4题为提升项目成本过程管控的有效性和针对性，应定期汇总核算项目实际发生成本，并与项目初期成本测算数据进行对比分析，按节超情况采取相应纠偏管控措施。上述工作应至少（）开展一次。 A.每15天 B.每月 C.每季度 D.每半年答案:C 第5题项目实施过程中，当边界条件发生重大改变或发现存在重大风险源或危险源时，应当（） A.按原项目策划继续履行 B.停工等待 C.组织进行项目中期策划，对原项目策划进行必要的补充调整 D.重新组织项目策划答案:C 第6题项目策划的具体内容包括（） A.明确项目组织管理模式 B.明确项目安全、质量、效益考核指标 C.确定项目人员、设备、材料等各项资源配置方案
公路工程概预算课程设计
公路工程概预算课程设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
2015 届本科生课程设计 《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图，按照基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的课程设计。
本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导，具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指出改正。 目录
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1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用 C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接，墩柱直径为50cm，墩柱高 3.1m。
工程造价确定和控制课程标准
《工程造价确定与控制》课程标准 一、课程代码：*** 二、适用专业：双证书自考本科（工程管理） 三、课程性质与目的 《工程造价确定与控制》是双证书自考本科（工程管理）专业开设的专业核心课程，是一门理论性、实践性及综合性强的课程。本课程的目的是培养应考者系统地学习工程造价的专业知识，熟悉工程造价全过程动态确定与控制（即计价）的基本原理和方法；掌握工、料、机消耗量定额的测定及单位估价表（即计价表）的编制与应用，掌握建筑与装饰工程工程量清单编制及施工图预算的编制方法，招标控制价、投标报价的确定原理；了解国、外工程造价管理现状及发展趋势，培养学生具备独立进行工程造价确定与控制的实践能力，以达到人力、物力和建设资金的合理使用，取得最大的经济效益，并能在工程造价管理中运用有关的法律法规容，解决实际问题，明确工程造价的有关概念，国外造价的管理体制和造价构成的理论。为今后从事工程造价确定与控制的理论研究和实践工作提供基础。 四、课程设计思路 鉴于《工程造价确定与控制》课程的综合性、实践性及其容体系的不断更新等特点，本课程的设计思路如下： 1、讲叙工程造价确定与控制的基本原理，领会工程造价确定与控制的基 本方法； 2、理论教学环节与实践性教学环节的有效结合； 3、常规性的课堂理论教学与专题讲座的有效结合； 4、国外先进的工程造价理论、原理、方法与国工程造价管理与控制实践的有效结合，特别注意其在国的适用性；
5、通过对本书的学习，学生能掌握建筑工程造价确定的方法、工程费用标准与计算方法，建设工程不同建设阶段工程造价的控制方法。 6、教学案例的选取、使用应与课程教学容密切结合，并注意学生的可接受性和兴趣。 7、配合安排一个综合性的、由教师指导完成的课程设计，容包括编制建筑工程投资估算、设计概算、竣工结算和工程量清单计价文件等本课程教学重点所涉及的容。 7、教学方法：本课程主要理论、技术原理和方法等主要容采用课堂讲授方法；案例分析、研究建议采用在教师指导下的分组讨论方式；课程设计建议采用在教师指导下分小组完成指定设计课题的方式；专题讲座选题需具有针对性，容应与课堂教学容紧密结合；建设工程项目管理中的计算机应用部分应尽量安排上机应用时间。此外，研讨会和辩论等教学组织方式也可采用。 五、课程总体目标 （一）知识目标 1.掌握工程造价的概念、构成； 2.掌握建设项目决策、设计、招投标、施工、阶段工程造价的计价与控制； 3.掌握工程造价控制的依据； 4.掌握建筑工程造价确定方法； 5.掌握设计概算、预算的编制方法和审查方法； 6.掌握建设工程不同建设阶段工程造价的控制方法； 7.掌握施工阶段工程造价控制任务、工程变更及合同价款的调整、工程索赔、工程价款结算的编制及应用； 8、根据目前建筑市场的特征，能够进行决策阶段的投资估算编制，参
公路工程造价(整理)
第一章公路工程造价基础知识 一、名词解释 1、公路基本建设是指有关公路固定资产的建设、购置、安置活动，以及与其相关的活动，如征地拆迁、勘察设计、施工监理等工作。 2、预留费是指难以预料的工程费或物价、汇率、税金、贷款等波动的费用。 二、填空题 1、公路建设产品的特点包括：产品的固定性，产品的多样性，产品的庞大性，产品部分结构的易损性。 2、公路建设的特点包括：劳动对象分散性，生产流动性，受自然因素影响大，需要个别设计、个别组织施工，生产周期长，生产协作性高，生产类型多，多以单件生产为主，需要不断的进行养护和维修，组织的系统性。 3、基本建设项目的投资与资金来源：财政预算投入，自筹资金投资，利用银行贷款投资，外资，利用法有价证券项目。 4、工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 5、公路工程建设项目的投资益损分析的作用包括：公路晋级效益，减少拥挤效应，缩短里程时间效益，节约时间效益，减少事故效益、公路工程建设的基本程序。 6、编制项目建议书需要《估算指标》的综合指标，编制项目可行性研究需要《估算指标》的分项指标。 7、建筑安装工程费包括直接费、间接费、计划利润和税金。 三、问答题 1、公路工程建设的基本程序 （1）根据长远计划进行项目可行性研究，编制项目建议书。 （2）根据批准的“项目可行性研究”，编制项目的可行性研究报告。 （3）根据批准的“项目可行性研究”，进行现场勘测、筹措资金、编制初步设计文件。（4）根据批准的初步设计文件把建设项目列入年度基本建设计划。 （5）进行施工前的准备工作和施工图设计，组织招投标。 （6）编制上级开工报告，组织施工和监理 （7）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收 （8）对建设项目进行后评估 2、工程建设其他费包括的内容？ （1）土地补偿费与安置费 （2）建设单位管理费。工作人员的工资、工资附加费、劳保费、差旅费等 （3）勘察设计费和研究试验费 （4）施工机构迁移费。包括职工及随同家属的差旅费、调迁期间的工资，施工机具转移费（5）供电贴费。改善用户或增加用户用电而必须新建、改建和扩建的电网建和有关支出。（6）固定资产投资方向调节税及建设期贷款利息 （7）投资方向调节税根据国家产业政策和项目经济规模实行差别税率 3、工程造价咨询单位的管理等级划分及服务范围？ 工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 （1）甲级单位可跨地区、跨部门承担各类建设项目的工程造价咨询工作。 （2）乙级单位可在本地区、本部门范围内承担各类中型一下建设项目的工程造价咨询业务。（3）丙级单位的业务范围由省、自治区、直辖市建设主管部门和国务院有关部门制定。 第二章公路工程定额 一、名词解释
公路工程造价课程设计
公路工程造价课程设计 【摘要】：公路工程项目造价的确定与控制是工程建设项目管理的重要组成部分，它能够在公路工程建设项目的全过程（投资决策、设计、招投标、施工阶段）中采取有效措施，把公路工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，达到合理使用人力、物力、财力，获得最大投资效益的目的。 本论文首先进行公路施工方施工图的整体工程量的确定，再采用实物量报价与单位估价法结合并用的方法来确定工程造价，其中工程的部分主体部分采用实物量法，一些零星的工程造价采用单位估价法算出，再确定工程的总造价，最后对造价指数进行汇总分析。 通过本次论文可以知道，公路工程造价除与工程内容有关外，还与建设地区的经济发展程度、建设者的管理和技术水平、国家和当地政府的政策、法令等外部条件有着千丝万缕的联系。公路工程造价控制是建设管理的一个核心部分，它始终贯穿于公路工程建设的全过程 【关键词】：公路工程造价；工程造价；造价管理；施工图预算
目录 施工图预算任务书 (2) 一、设计目的 (2) 二、设计资料 (2) （一）工程概况 (2) （二）施工方案 (2) （三）工程数量 (3) （四）设计相关 (5) 三、时间安排 (7) 施工图预算指导书 (8) 一、设计内容与设计要求 (8) 二、设计指导 (8) 三、01～12表格的编制步骤（表格样式详见后面附件） (9) 四、预算编制说明 (9) 五、预算编制依据 (9) 六、概预算表格与填制方法 (10) 附：参考资料 (21) 致谢词 (22)
施工图预算任务书 一、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。 二、设计资料 （一）工程概况 ××二级公路建设工程是××—××的连接线，它的建成将大大改善××地区的交通和投资环境，对发展××地区经济具有很大的作用。 ××二级公路主线采用双向2车道，路基以填方为主，宽度为12m，路面结构为半刚性基层沥青路面，全长为5000m，施工工期为1年。 工程位于××省××市，地形为××××，按《编制办法》规定，属于×类地区；冬季区为准二区；为保证工程质量，要求不能夜间施工。 （二）施工方案 1．填方路基施工 路基填筑前应进行清表工作，为大面积路基填筑创造条件。 路基填方施工分两部分：其一是土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方，可以采用人工挖运的方式施工；对于远方借土的填筑施工，要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期，挖掘机采用1m3的斗容量，自卸汽车至少15t。路基填筑应按纵向分段，水平分层填筑；先用推土机初平，再用平地机精平；在最佳含水量附近进行压实作业，沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。 其二是填石路基施工。石方由15km以外获得，首先用机械打眼的方式开炸石方，然后由2m3装载机装至自卸汽车运输至工地。修筑填石路堤，将石块逐层
公路工程造价管理与相关知识
公路工程造价管理与相关知识 公路工程造价管理与相关知识一、工程建设管理的基本概念 1．了解我国工程建设管理体制、公路建设管理体制及改革趋势；了解建设市场管理的内容及有关规定；熟悉公路基本建设的、法规；熟悉公路建设项目的分类。 2．了解国际上通行的建设工程投资方式的类型；熟悉（了解）我国公路建设项目目前采用的投资方式类型：包括政府和企业投资、贷款、集资及BOT投资方式；熟悉各种投资方式的特点和内容；掌握（熟悉）选择投资方 式的经济效益分析方法和决策依据。 3．了解基本建设程序的意义和作用；熟悉（了解） 贯彻执行基本建设程序的必要性；掌握（熟悉）基本建设程序的阶段划分和内容；掌握公路建设大、中型项目的划分、审批权限和程序。二、工程造价基本概念 1．了解工程造价管理的发展史；掌握（熟悉）工程造价的含义；掌握工程造价管理的内容和目的；熟悉（了解）工程造价管理体制、内容、主要任务及工程造价管理体制改革的趋势；熟悉工程造价管理的制度和法规；熟悉（了解）工程造价管理基础工作的内容及其在造价管理中的地位和作用。 2．熟悉工程造价构成的原理；掌握公路建设项目的造价构成，建筑安装工 程费构成，设备、工器具及生活用家具购置费构成，工程建设其他费用构成；了解国外建设项目造价构成。 3．掌握（了解）工程造价的计价特点；掌握（熟悉）建设项目从立项 至竣工多次计价和分部分项计价的原理；掌握建设项目造价、工程造价、总造价、总费用、总投资（静态投资、动态投资）、建设工程承包合同价（建设项目总承包合同和建筑安装工程承包合同价）的概念及界定。 4．熟悉工程造价计价的基本方法：单位估价表法（地 区单位估价表法，分项工程单位估价表法，单位估价表加运杂费调整法）、实物量法（工、料、机分析法）、类比法的内容和特点；掌握公路工程造价计价的基本方法；了解国外工程造价计价的基本方法。三、经济与合同管理 1．熟悉（了解）经济合同法关于经济合同的种类、法律地位，以及合同的订立、履行、变更、解除和合同纠纷的处理原则和方法。2．掌握（熟悉）工程合同（勘测、设计、施工）的主要条款，合同的订立、履行、变更、解除以及合同纠纷的处理原则和方法。 3．熟悉（了解）与工程建设有关的技术合同、贷 款合同、购销合同、保险合同等合同的主要内容和管理方法。 4．熟悉（了解）国际工程 承包合同的基本内容；熟悉（了解）FIDIC合同条件和公路工程国内、国际招标的内容。四、建设项目管理 1．掌握（熟悉）建设项目、建设项目管理的基本概念：包括项目、项 目管理、项目目标、项目控制、项目法人责任制等。 2．掌握单项工程、单位工程、分部 工程、分项工程的划分和内容。 3．了解工程监理制度的基本内容及有关规定；熟悉工程 监理的主要职责，监理中造价工程师的职责及造价监理的基本内容。 4．熟悉（了解）建 筑安装施工企业的企业组织制度；熟悉现代化企业制度；了解我国国有建筑安装施工企业的改革趋势。五、有关法律、法规及相关知识 1．熟悉（了解）建设单位财务会计制度；熟悉（了解）工程建设投资、新增固定资产与其他费用的划分和管理；熟悉工程建设概算、预算、竣工决算的各项费用与会计科目的对应关系；熟悉财务报表的基本内容。 2．熟悉（了解）施工企业的财务会计制度；熟悉（了解）企业固定资产、流动资金、工程成本等
最新公路工程造价课程设计
公路工程造价课程设 计
工程造价专业 公路工程造价 课程设计任务书和指导书（26091～26094班） 设计题目：某模型公路施工图预算 湖南工程职业技术学院 2011年12月
施工图预算任务书 一、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。 二、设计资料 （一）工程概况 ××二级公路建设工程是××—××的连接线，它的建成将大大改善××地区的交通和投资环境，对发展××地区经济具有很大的作用。 ××二级公路主线采用双向2车道，路基以填方为主，宽度为12m，路面结构为半刚性基层沥青路面，全长为5000m，施工工期为1年。 工程位于××省××市，地形为××××，按《编制办法》规定，属于×类地区；冬季区为准二区；为保证工程质量，要求不能夜间施工。 （二）施工方案 1．填方路基施工 路基填筑前应进行清表工作，为大面积路基填筑创造条件。 路基填方施工分两部分：其一是土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方，可以采用人工挖运的方式施工；对于远方借土的填筑施工，要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期，挖掘机采用
1m3的斗容量，自卸汽车至少15t。路基填筑应按纵向分段，水平分层填筑；先用推土机初平，再用平地机精平；在最佳含水量附近进行压实作业，沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。 其二是填石路基施工。石方由15km以外获得，首先用机械打眼的方式开炸石方，然后由2m3装载机装至自卸汽车运输至工地。修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm；使用15t振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。 2．路基防护工程 沿线有挡土墙一处，长度为1500m，基础采用干砌片石，墙身采用浆砌片石，基坑位置无水，开挖深度为6m。 3．路面施工 路面施工比较紧凑，时间性较强，应采用平行流水作业。依据工程要求和和实际施工需要，二灰土底基层采用稳定土拌和机进行路拌法施工，二灰碎石基层采用厂拌法施工。 底基层为二灰土，其设计配合比为：石灰:粉煤灰:土=10:35:55，厚度为18cm。路拌法底基层的施工工艺：准备下承层→施工放样→按厚度摊铺土、粉煤灰，然后按比例要求撒布消石灰→洒水湿润、闷料→稳定土拌和机拌合→整形→碾压。 基层为二灰碎石，其设计配合比为：石灰:粉煤灰:碎石=5:15:80，厚度为20cm。为满足工程质量和工期需要，全线需配置稳定土拌合设备一台，生产能
工程造价应用软件课程标准
工程造价应用软件课程标准 一、课程性质 1.课程地位：《工程造价应用软件》课程是工程造价专业、工程管理专业的专业必修课程。课程的开设，对于高职学生了解和掌握我国建设工程造价的最新知识和操作实务，培养学生的识图能力、编制招标价格和标书的能力，造价软件运用能力，以及培养学生的团队协作、沟通表达、工作责任心、职业规范和职业道德。 《工程造价应用软件》课程描述了工程造价的工程量计算和套价的全过程，揭示工程造价这一学 2. （1 （2 力。 （3 识。 3. 4. （1 （2 设备安装工程预算、工程量清单等课程的基础上，开设的一门理论性较强理论和实践相结合的、综合性较强的核心课程，其任务是培养学生掌握使用广联达软件完成工程造价全过程的原理，掌握具体的计算方法，以及服务就业，适应市场需求奠定基础。 二、课程设计思路 1.课程目标确定的基本依据及思路：以就业为导向，服务于课程的目标和定位。 2.课程内容的组织结构关系及编排的意图：根据工程计价与控制课程的特点，选用造价软件为载体，以训练学生的造价能力为重点，培养学生的实践能力。
3.课程内容选择的基本依据及思路：为使学生掌握专业知识和技能、本课程对于高职学生了解和掌握我国建设工程造价的最新知识和操作实务，培养学生的识图能力、编制招标价格和标书的能力，造价软件运用能力，以及培养学生的团队协作、沟通表达、工作责任心、职业规范和职业道德。 三、课程目标 课程总目标：通过学习，使学生我国建设工程造价的最新知识和操作实务，培养学生的识图能力、编制招标价格和标书的能力，造价软件运用能力，以及培养学生的团队协作、沟通表达、工作责任心、职业规范和职业道德。 1. （1 （2 （3 2. （1 （2 （3 教学内容与要求(参考以下内容)：
公路工程造价管理暂行办法 自测
第1题
工程造价综合课程设计报告
- - - 石家庄铁道大学自学考试综合课程设计 会议室工程预算书 2011届继续教育学院 专业工程造价管理 准考证号 学生姓名 指导教师 完成日期2013年6月19日
目录 第一部分 (1) 第二部分造价书 (2) 总说明 (2) 单项工程费用汇总表 (4) 单位工程费用汇总表 (5) 分部工程清单项目费用汇总表 (6) 措施项目清单计价表 (9) 分部分项工程工程量清单分析表 (10) 措施项目费用分析表 (16) 主要材料标价表 (17) 第三部分附录 (19) 工程量计算书 (19) 第四部分附图 (24) 设计施工图 (24) 第二部分造价书 总说明
工程名称：石家庄某单位会议室 1、工程概况：施工地点为石家庄某单位院内，建设规模：51.56m2；砖混结构；其他须说明事项： ①施工现场实际情况：施工用水源、电源已接至施工现场，施工道路利用原道路作硬化处理，施工区域内的障碍物已拆除，施工场地较为平整，施工条件较好。； ②交通运输情况：本工程位于沙坪坝区，交通便捷，运输工程材料可直接从城市主干道进入到施工现场内的临时道路。； ③自然地理条件：工程位于石家庄中心地形平坦 ④环境保护要求：由于是在城区施工，必须遵守各级政府的有关环境保护的规定，材料车辆的进场时间，施工占到问题及噪声控制、污水排放、封闭施工等方面必须遵照相关规定实施。； ⑤其他未尽事宜：合同条款执行中华人民共和国建设部、国家工商行政管理局GF－2008－0201《河北建设工程施工合同（示范文本）》。； 2、清单编制依据：依据施工图纸及建设工程工程量清单计价规范，《全国统一建筑工程基础定额-河北省消耗量定额》（HEBGYD-A-2008）,材料价格编制结合目前市场价执行。 3、工程招标范围：土建、装饰工程由分包单位施工； 4、对工程质量、材料、施工等的特殊要求：确保本工程质量； 5、招标人自行采购材料明细：； 6、其他需说明的问题：①本预算费按核定的土建四类工程标准计取各项费用②费用项目只考虑常见费用项目③劳动保险费已计入本预算。 投标总价 工程名称：会议室建筑装饰工程表一
《公路工程造价与招投标》课程标准
《公路工程造价与招投标》课程标准 课程编码： 01030007 课程类别：专业技能课程 学时： 44 适用专业：道路桥梁工程技术 一、概述 （一）课程性质与定位 该课程是土木工程系道路桥梁工程技术专业的专业技能课程，适用于三年制高等职业教育。教学时数为44学时。本课程以《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥梁上部施工》、《桥梁下部施工》、《顶岗实习》等为前导课程。 通过本门课程学习，学生掌握公路工程造价和招标、投标相关知识,具有独立计算分项工程综合单价、成本单价，能够按照工程量和工期情况准备人工、材料、机械数量；独立编制公路工程施工图预算的能力；独立编制公路工程投标报价的能力；独立编制施工招标文件和投标文件的能力，为学生就业后提升施工管理能力、创新创业能力打下基础。 （二）课程设计思路 根据高职教育的特点，为了切实提高学生的创新职业能力，提升学生后期职业发展的竞争力，与多家施工企业，如：中建路桥集团，中交一局，北京城建等单位进行调研，对课程标准进行修订，课程内容以工程项目施工图预算为中心，前期以人工单价，材料单价和机械台班单价为基础，以分项工程的直接费、间接费、利润和税金组成的建筑安装工程费为单元，以积木形式，逐渐构筑单位工程项目预算；以工程预算的形成过程培养学生的施工环节的成本意识和成本控制的职业能力。以每个单元体的各组成部分的计算和实体工程项目的预算来考核学生的知识掌握情况。拓展学会清单、招投标文件编制，为学生职业能力、创新创新能力打下良好基础。 （1）总体设计思路是：以公路工程施工图预算工作项目为中心，组织课程内容,让学生在完成单位工程预算的过程中学会完成相应工作各环节任务,培养学生项目成本意识，发展项目实施环节成本控制职业能力. （2）课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务的需要来进行,项目设计以编制施工图预算文件为线索来进行。教学过程中，采取紧密结合施工案例等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。 （3）课程完成后，学生必须独立地通过手算和电算进行工程实例的施工图预算，使学生在学完本课程后，能够计算材料的预算单价，机械台班单价，分项工程综合单价，分项工程的成本计算，工程量的计算。独立完成单位工程预算，具备项目实施环节成本控制意识，奠定施工管理能力提升的基础。 二、课程目标 本课程的教学总目标是通过本课程学习,掌握工程造价和招投标的基本原理，达到综合应用有关专业课程的知识，树立施工过程中的成本控制意识，培养施工全过程中的成本控制能力，具备工程
公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究
公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究 摘要：公路工程是我国交通运输业的发展基础，是我国国民经济快速增长的重要保证，对于人们的生活水平的提高有着非常重要的意义。本文从工程造价管理模式的现状入手，对改善我国现阶段的工程造价管理的各个阶段展开论述，并从多个方面叙述了工程造价管理体系。 关键词：工程造价；管理体系；确定方法；控制模式 自从改革开放以来，我国的经济进入了快速发展的阶段，也是从那时提出“要致富，先修路”的口号。这也就说明了在我国的国民经济中，交通运输是其发展的基础，是经济社会能够健康有序发展的重要保证，对于人们生活水平的提高具有非常重要的作用。但是，从目前来看，我国的交通还不算太发达，在公路工程造价管理中仍然存在着一些亟待解决的问题，制约了我国经济的发展速度。 一、我国公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式的研究现状 我国公路建设的规模与投资在整个国民经济中占有很大的比重，而对于高速公路的建设又是重中之重，尤其是对于跨度大、山区、丘陵等地区的建设，其工程造价的指标都有阶段性的跳跃的，而现在劳动力价值的提升、物价的上涨，使得公路建设的投资越来越大，又因为市场经济具有不稳定性，这使得公路工程所取得效益、成本、以及政府的公信力等都受到了很大的影响。 （一）效益降低
公路工程的建设是一个高投资、慢收益的项目，在市场经济为主体的经济模式下，其风险非常大，这也使得政府有关部门在公路建设方面的投资巨大，而且公路工程的收益是非常慢的，这也就使得有关政府部门承担着非常高的风险与高额的债务，使得公路工程的建设受到很大的影响。 （二）成本增大 随着社会的进步，我国的国民经济也在飞速的增长，这也就使得劳动力价值不断的提高，同时，在以市场经济为主体的经济模式下，工程材料的价格也是一涨再涨，这也就使得公路的建设成本不断地增加。而且，现在的私家车越来越多，使得公路承受的载荷也越来越大，对公路的破坏严重，从而增大了维修费用，使得公路工程的成本增大。 （三）政府的公信力降低 由于公路工程的建设中其实际建设费用远远超过了预算费用，而在公路工程的施工过程中，没有相应的监督机制，对于公路工程造价的统计没有切实的数据，从而对施工过程中存在的种种问题不能及时的采取相应的措施，使得政府的公信力大大降低。而且，对于公路工程的各个参与单位来说，他们都会从成本建设中为自己争取更大的利益，并彼此之间相互进行掩护，这使得政府出台的相关的法规没有约束力，导致了工程造价管理混乱，从而使得政府的公信力大大降低。 二、提高我国公路工程管理力度的措施