汽车概论学习心得三篇
汽车概论学习心得三篇
汽车概论学习心得篇1
这个学期，是第一次上选修课，而我刚刚是选了《汽车概论》这门这么有意义的课程，通过这个学期的学习，我对汽车有个更深的了解。
在现代社会，汽车是不可缺少的一门交通工具，汽车具有高速、机动、舒适和使用便捷的优点，极大的地方便了人们的工作和生活，因此备受人们的青睐。在我没有学习《汽车概论》这门课程的时候，我对汽车的了解只是鸡毛蒜皮，但通过了学习这门课程，我对汽车的了解已经上升了很多个台阶，这本汽车概论书籍的内容有很多，从汽车的定义、汽车的产生、发展历史、结构、文化等等都很全面的浓缩在这本汽车概论书籍，而我通过这门课程的学习自认而然的对汽车有了很多很多的了解。这门课程从这个学期的第九周开始上课，半个学期里，学到了很多，从汽车的发展，汽车的设计、制造、使用、维护、竞赛到相关的保险业务都有了一定的了解。
汽车的演变史，从利用自然力的风帆车，发条车，利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车，到现代汽车之祖的内燃机车，再到现代集高技术于一身的以V6，8，10，12等发动机作动力源的现代汽车。汽车速度从蒸汽机车的>=4Km/h到保时捷911Turbo系列的280Km/h，而且这个速度还不算F1里赛车及一些大厂(或改装大师)改装的车子，如HAMANN改装的法拉利F430，输出马力730匹，最高速度350km/h(电子限速)。在汽车演变发展的过程中，造就了许多世界品牌，劳斯莱
斯，兰博基尼，法拉利，保时捷，宝马，宾利，奔驰……(真希望里面有中国的品牌
我就对这门课程很有兴趣，虽然在高中的时候学习历史课的时候有点点的学习过汽车的发明和发展，但那点是很少很少的，而现在可以更全面的了解和学习，觉得既兴奋有激动的。
汽车这东西和我们的生活是密切的相关的，而这汽车的市场和人们的需求也是非常的大的，学好这门课程，无论是以后出来找相关汽车的工作还是日常生活，也是非常的有帮助的。我认真的看了这本书籍，知道这本书的结构体系严整，同时又不失灵活性，而掌握汽车的相关知识和驾驶、维护、已经成为了时代的要求，所以在学习这门课程的时候我也认认真真的去学习了，也收获不少，一辆汽车从制造然然后到完成品能开上公路，中间是要非常的多的程序，而且汽车里面也是非常的多组成零件，通过学习，我了解了汽车的组成结构，布置形式，汽车的基本行驶原理。还有国际上的名车等等，真是受益匪浅。
学期已经接近了尾声，意味着这门《汽车概论》课程也要结束了，短短的学习时间结束了，有那种不舍的情怀，虽然这门课程结束了，但我还是会坚持的学好汽车这方面的知识，增强自己在这方面的知识。
汽车概论学习心得篇2
汽车，一种当今最普遍的交通工具;汽车概论，一门现在最热门的选修课;汽车维修，一种将来最需要的职业。
就我个人而言，我非常喜爱《汽车概论》这门课程，不仅仅是因为老师讲课生动、幽默、内容丰富，而且我也对汽车非常感兴趣。
曾经，我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业，可是，由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。
在学习这门课程的过程中，4月2日，老师讲的宝马公司的发展史给了我很大的启示;5月9日，老师讲的车标赏析让我对汽车有了新的认识。
宝马公司自1916年成立至今，经历了许许多多的波峰和波谷，但是，最终还是成为了享誉世界的大公司。1916年BFW(巴伐利亚飞机制造厂)成立，一战期间为德国制造飞机引擎，此时达到第一次的辉煌时期，然而，1918年德国战败，被禁止制造飞机，工厂面临倒闭，此时从波峰突然跌到波谷。此后的发展不必细说，宝马公司经历了六起五落，才取得了如今让其它汽车公司瞩目的辉煌成就，宝马汽车不仅成为金钱的象征，而且也成为地位与身份的标志。
老师说过：“那些跳楼自杀的人，就是因为没来听我讲这节课。”虽然这是一句玩笑话，但是富含了深刻的道理。的确，宝马公司每次濒临倒闭的时候都能“起死回生”，这不能简单归结于幸运，而重点应该在于公司的领导有一种不服输的精神，有一种坚韧的毅力，有一种顽强的品质。这些对我们有很大的启迪作用，现在，许多人由于各
种为人知或不为人知的原因选择了自杀，而我始终不明白，有什么事情是解决不了的，而非要走上自杀这条不归路呢，毕竟，方法总比困难多。针对学校近来的一起自杀案，我不想发表任何观点，我也不知道其中的缘由，但我想说的是，都即将大学毕业了，以后的路还很长，而自杀能解决问题吗?虽然自己解脱了，但是对不起的人太多了。当
我们的人生遇到挫折的时候，想一想宝马公司的成长史，或许将会迎来另一个巅峰，正所谓，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
每一种汽车车标都有它的，都有它的象征意义。“车标赏析”
这一节内容让我认识了几十种车标，这对我以后的生活有很大的帮助，至少当我看到一辆汽车时，我能够认出它是什么品牌的汽车。
以前，我能认出的汽车车标数量屈指可数;现在，一些不常见的汽车车标我也可以说出它的品牌。上个星期六，我和同学在岗顶看到一辆很漂亮的轿车，同学问我那是什么车，我说：“当然是三菱咯，你没看车标吗?”“哇，不愧是学《汽车概论》的。”同学笑着说。
“车标赏析”只是这门课程的一部分内容，虽然我不能说出每
个车标的含义，但是我可以认出它的品牌，这只是我通过这门课程学到的所有知识的一个折射，实际上，这门课程所涵盖的内容和我所学到知识远不止这些。
当前，汽车已经进入人类社会的各个领域。工业、农业、教育、科技以及其它各项建设事业，甚至汽车已经成为每个家庭的生活必需品，因此，汽车的普及不可避免地影响到汽车维修这一行业。我希望
老师以后在教授这门课程时可以适当增加一些有关汽车维修方面的
知识。
汽车维修，包括汽车维护和修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
我认为，汽车维修不仅是一项体力劳动，更是一项脑力劳动。对于不同品牌的汽车有不同的维修方法，随着汽车制造技术的改革，也要不断学习汽车维修知识，维修要“跑”在汽车前面，这样才能避免被汽车维修这一领域所淘汰掉。但是不论怎样，汽车维修一般要遵循以下基本原则：1、以汽车可靠性为中心，贯彻预防为主、强制维护、视情修理;2、加强技术检验，合理安排维修项目、时机和作业深度;3、采用新技术、新工艺，保证维修质量，提高维修速度。汽车维修的基本原则要应用到汽车维修的实际操作过程中，为汽车维修提供一个基础保障。
汽车行业的飞速发展，导致汽车的各类服务也需要不断完善，因此，汽车维修行业的市场前景非常广阔。据新闻报道，每年一些汽车特约维修中心，会召开招聘会，而目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程计划”。由此可见，现在学习汽车维修专业的学生根本不必为自己的前途所担忧。
《汽车概论》这门课程让我对汽车有了许多新的认识与见解，然而，它毕竟是一门选修课，不可能像专业课一样讲的那么全面与深
入，因此，对于一个对汽车很感兴趣的学生来说，在以后的学习中，我会多看一些有关汽车方面的书籍，汲取更多的知识，在认识汽车方面达到一个新的高度。
汽车概论学习心得篇3
踏着期待与渴望学习的心情走进了《汽车概论》的课堂，在开始选课的时候就听以前上过这门课的同学说“《汽车概论》这门课特别有意思，老师好，书也不错，能了解很多汽车方面的东西”这样我也选了这门选修课。
本己是汽车专业的，但是学习的是汽车的内部构造，以前也没接触过汽车的发展史，文化，汽车结构，汽车使用维护那些东西，经过这近十周的学习，这些我都基本上明白了。
汽车的演变史，从利用自然力的风帆车，发条车，利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车，到现代汽车之祖的内燃机车，再到现代集高技术于一身的以V6，8，10，12等发动机作动力源的现代汽车。我国的汽车业起步比较慢，真正开始有上规模的企业是在新中国成立后1956年开始陆续成立。1956到80年代，大大小小的汽车企业开始大量成立，现在的一些知名大企业就是在那个阶段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽车的基本构造有：发动机(发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基
本原理)。底盘(汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。)电器设备及车身。
在汽车的购买方面，首先，学会了对汽车的认识。不像以前那样以外表取车，而是更注重从汽车的各项性能。如：发动机、底盘、车身、排量等等。并且最重要的是在购车时要先确定车的用途。其次，不是每种车都适合每个人的。男性一般更注重汽车的动力性能，他们往往喜欢动力澎湃，加速性能好，手动挡，越野能力强，外观端庄威猛的车辆。而女性则喜欢靓丽鲜艳的颜色、灵巧可爱的造型、温馨的内饰、方便易操控的自动挡等车型。
知道了全世界十大著名汽车公司有：通用汽车公司，戴姆勒-
克莱斯勒公司，福特汽车公司，丰田汽车公司，大众汽车公司，日产汽车公司，菲亚特公司，本田汽车公司，标致公司，宝马公司，深入了解了它的标志。还知道了很多汽车名人如：卡尔·本茨(KarlBenz,1884-1929)是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。这些都值得我们学习呀。
最后，我们还了解了很多汽车文化。如汽车展览，汽车赛事。
通过这门课程，虽然只有那么短短十周，但更让我了解了汽车。让我更加爱上汽车，喜欢学习汽车知识。
汽车专业知识培训心得体会
暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳 斌 2012 年7月16―― 8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段 208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级 专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术 学院的各位专家、教授的讲课，参观了xxx 企业，且还亲身体会了XXX 的操 纵。虽然培训只有短短的 1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先 进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运 用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新 结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学 组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师 树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业课程改革方向，熟悉课程改革 的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教 育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新 熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质， 才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，XXX 领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就 开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术 的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术 教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位 基础教育、高等教育、职业教育和继续 （成人）教育，是德国教育系统的四大支 柱。按一般方法，教育体制的划分，是以教育“年龄”，即以教育阶段为标准的。 德国对职业教育体制的分类 ，强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ，职业 教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ，习 称职业教育；职业进修、职业改行教育属于职后培训 ，一般称为职业继续教育。 从广义上来讲，职业教育的概念包括职业继续教育。职业 已完 成第二阶段i 级普通教育的青年人。通过系统的培训 职业基础 训练，具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 验。 在专业基础培训中，使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测，汽车维修接 待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器 分析发动机电控元件故障检测与处理。 在XXXX 企业参观实践活动中， （所见所闻及参观后的感悟） ？？ 通过此次学习，我学习到很多新的专业知识，增广了见闻，强化了实践能力。 我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西，运用到教育教学的过程中 往，结合我校的实际情况，及时的为学校的建设和发展出谋献策，努力学习同行 们的学习态度，求知精神，协作能力，加强平时的学习、 “充电”,“他山之石，可 以攻玉”,我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往， 让培训的硕果在教育 教学中大放异彩。篇二：汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。 回顾这段历程，我的 （培训）教育的对象是 ，使他们受到了广，获得必要的职业经
汽车概论总结
《汽车概论》总结 这学期选修了《汽车概论》这门课程，感觉受益匪浅，这门课程主要的内容包括以下内容： 汽车概况、汽车发展史、汽车性能、汽车的基本结构与构造、汽车汽车构造、汽车材料、汽车电子既相互、汽车制造技术、汽车的排污与噪声、汽车车身及汽车附属设备、汽车整车电路、汽车的使用与维护、汽车与社会、著名汽车公司、商标及名人、汽车文化等，内容丰富，哲理性强，科学使用。 本课程老师采用大量立体插图，直观明了，通俗易懂，形象生动地展示了汽车的风格。 我们都知道，工业革命改变的整个世界，汽车是19世纪第二次工业革命的伟大发明之一。一百多年来，人类为发展汽车技术和汽车工业倾注了大量的聪明才智，使汽车这一人类的宠儿几乎达到至善至美的程度。在现代社会里，汽车已经渗透到人类生活的各个方面，从日常生活到工农业生产，从休闲娱乐到军事活动，处处都离不开汽车。汽车已成为人类密不可分的朋友了。 汽车改变了人类的生活结构，大大提高了人类生活的质量。一位社会学家曾经说过，人类生活的质量是与他的日常活动的范围成正比的，而活动范围又与它的交通工具速度的平方成正比。50年前，几百公里的路程就觉得很遥远了，而今天可以在一天之内轻松往返；数百里外的海鲜，蔬菜，水果当天就可以运到自己的家门前。交通真是越来越发达了，地球也在变小，这些都是与汽车的普及有着密切的关系。
汽车快速，灵活，方便的运输功能在运输业中发挥着主力军的作用，极大地促进了国民经济的发展。 此外，许多汽车作为具有“自行”功能的做功机械直接从事着各种各样的生产活动。随着汽车技术的发展，专用汽车的品种越来越多。在发达的国家，专用汽车的产量甚至超过只能承担运输任务的通用汽车。这些专用汽车就是具有自行功能的做工机械。她们代替人类从从事着繁重的而高效的劳动，为我们创造财富。 汽车使国家的国防力量大大增强。在军队的后勤供应，快速反应和提高作战能力等方面，汽车起着人任何装备都不可代替的作用。此外，许多重型武器本身就是安装在汽车底盘上的，比如说装甲战车，机动导弹，小型雷达等。这些军用车辆在军事活动中都发挥着极重要的作用。 汽车工业与它的相关行业又是从业人员最多的行业之一。据相关的资料同级，在发达国家，直接和间接从事汽车与汽车相关的产业，其人员约占就业人员的6%左右，仅仅次于钢铁行业和服务行业。因此，许多国家都把汽车工业作为支柱给予重点扶持和保护。 汽车工业技术对国家整个工业技术具有很强的辐射和带动作用。汽车技术中的发明创造很多，这些发明创造除了在汽车应用外，很快就被引进到其他行业，从而促进了其他工业技术的发展。例如钢铁行业，机械行业，石油化学行业，电子行业等。因此，汽车工艺在西方国家被誉为“现代工业之花”，科学技术的“催化剂”。 除了上述作用以外，汽车还在文化，体育，娱乐方面作出重大贡献，汽车的档次的高低还显示着主人的财富和社会地位，总之，汽车与人类的关系已经达到了水乳交融的地步。
提升工程培训心得
提升工程培训心得 篇一：《20XX年信息技术应用能力提升工程》培训心得体会 《20XX年信息技术应用能力提升工程》培训心得体会 本次培训很实用，以任务驱动为主线、以活动为中心、以讲授、研讨、自学、评价相结合、以理论相渗透、以技术为支撑，让学员充分感受了教育技术应用的多样性，在学习体验中感悟了现代教育理念与运用信息技术支持教学创新的魅力。与以往的培训相比，本次培训具备很多的优点，同时给我们的感受也非常深刻。 1、培训内容紧密联系教学工作，注重实用性。 比如创建教学设计方案，规划主题单元等一系列学习活动能梳理我们的教学思路，促使我们整合各方面的资源，更好的理解信息技术和课程整合的意义。 2、学习收获巨大。 在学习内容方面，不仅理解了教育技术的基本内涵，深入理解了教设计的一般过程，掌握了信息资源的获取方法、处理方法，还通过案例的研讨，掌握了探究型学习和授导型学习的设计方法及评价方法，对信息技术与课程整合的内涵也有了一定的认识，提升了教学设计的整合水平等等，可以用“收获颇丰”来概括。在学习方式上，老师们感受最多的是小组学习和探究型学习的优势。专业上的互补，使老师们能相互取长补短，共同提高，同时增强了团队精神和协作意识;探究型
的学习，能充分调动每位学员的学习积极性，各展所长，始终保持旺盛的学习热情和热烈的学习气氛。如果能有效地将它们应用到我们的日常教学中，必将有力地促进教学效果的提高。 通过此次培训使我真正领会到了新的教育技术理念，也发现了自己身上许许多多欠缺的地方。学习虽然完成了，但学习的目的是为了应用。我们一定会在日后的教学中努力做到实践与理论相结合，真正让教育技术为提高教育教学质量服务。 篇二：信息技术能力提升工程学习心得 提升信息技术，服务课堂教学 ――20XX年长安教师信息技术能力提升培训心得体会 20XX年9月，我有幸参加了“西安市长安区中学教师信息技术能力提升高级研修班”的学习，通过在网上的学习，让我对中小学教师信息技术能力提升工程有了比较深刻的理解，也对自己后一阶段的任务有了较为清晰的认识，现简单小结如下： 在这段学习时间里，为了加强我们在思想上的认识和理论上的修养，陕西师范大学的各位专家教授为我们准备了丰富的精神大餐，有焦健利教授所讲授的《微课、慕课及颠倒教室》，有马晓雄教授的《教育信息化与师德修养》等等，各位教授老师的报告视频对我的思想产生了很大的冲击，“大数据时代”、“云课堂”、“翻转课堂”、“微课”、“微课堂”、“饥饿教学法”等等无一不冲斥着整个脑海，真正的觉得“被洗脑了”。从学习前的不知到知，从听说到了解，我对此次学习的重要性和必要性都有了较为深刻的认识，也了解了自己在接下来的任务和
汽车培训心得体会
汽车培训心得体会(精选多篇) 第一篇：汽车销售培训 经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。 首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。 其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，
法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。 最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的，在这次培训中，产品知识的培训是非常丰富的，从汽车基本知识，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要，只有掌握了产品知识，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就需要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提醒自己做好每一项销售流程，做好客户满意，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，
机电培训心得体会
机电培训心得体会 机电培训心得体会 机电培训心得体会1 为期三个多月的机电知识学习马上接近尾声了，喜获丰收之余，更多的则是依依不舍和意犹未尽。知识是永无止境的，在学习的这条路我们要坚持走下去！ 首先我要感谢煤矿各级领导为我们提供了这么一个充分学习和交流的平台，感谢邢老师不辞辛苦的付出和细致入微的讲解。通过这次学习，不仅使我对煤矿机电有了更深一层的认识，也为我今后的工作和学习明确了道路和方向。 作为一个初学者，机电完全是一个崭新的领域和学科，为此，我曾彷徨过、疑惑过、苦恼过，也犹豫过。没有目标的前行，就像是摸着石头过河，踉踉跄跄，不知所措。这次培训学习，邢老师为我们系统的分析了煤矿机电这一门学问以及在工作中的应用，由浅入深、循序渐进，在我们脑海里有了机电基本的框架和概念，也培养了我们今后分析问题、处理问题的思维和能力，最主要的是让我们不再盲目，有了学习的确切目标和方向。 学习就像是”建房子”,只有打下坚实的基础，房子才能稳固，”万丈高楼平地起”基础是一点一滴积累的。之前自己自学电工知识的时候，面对繁多的种类和内容什么都想去学，什么都想去尝试，而结
果却是顾此失彼，最终还是什么都不知道。但经过这几个月定期的培训讲课，我从邢老师这里知道了：学习电工知识需要一步一个脚印的从基础做起，需要一套正确学习的方式方法。而且端正自己的工作学习态度，脚踏实地，不可好高骛远。 “万事开头难”,学习也是一样，从陌生到熟悉，从盲从到得心应手，这是一个艰难的过程，也是一个汗水和收获并存的过程。学习机电讲究”入门”,只有入了门，才能向更广阔的空间去探索。才有足够的信心去面对工作中所遇到的每一个难题。俗话说”良好的开端就是成功的一半”绝不能输在起跑线上。我很庆幸，也很珍惜能有这样一个机会，让我有充分的时间去规划和调整自己未来对煤矿机电知识的学习和掌握。 “授人以鱼，不如授人以渔”,近段时间的学习不是我们学会了多少知识，而是我们从学习的过程中收获了什么？邢老师的讲课不仅提升了我们对机电的认识，也让我们从思想上改变了过去对于机电的理解和认知，直接提高了我们对机电认识的广度和深度，也间接提高了我们追求更高要求所具备的态度和意志品质。 学习不是一朝一夕的坚持，而是一项任重而道远的事业。我们将接过前人吃苦耐劳、勇于学习探索的精神接力棒，坚强勇敢的走下去！ 机电培训心得体会2 ****年*月份，我分别参加了集团公司组织的机电大型设备的培训，感触很深，受益匪浅。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。我就参加这次
汽车销售顾问培训心得体会
汽车销售顾问培训心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此，我们不是单纯的汽车销售顾问，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。 随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售顾问。 顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式，是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时，运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求，并预见客户的未来需求，提出积极建议的销售方法。
通过学习，让我认识到：做想做一名好的汽车销售顾问，必须要树立以客户为中心，帮助客户解决问题的顾问式销售理念，将销售的重点，放在解决客户问题的方案上，而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前，要做好充分的分析和准备。在面对客户时，各个环节的注意要点，需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心，展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题，体现我们方案的价值。其四、提升服务品质，让客户感受到后续服务带来的价值，进而锁定客户，让客户持续购买。其五，面对不不同的客户群体，我们有必要通过人格类型分析，针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中，让我体会最深的有一下几点： 1.“用头脑做销售、用真心做服务” 用头脑做销售，是让我们在销售之时，要动脑经，想办法，做市场调查，开发设计创新型的产品，建设行之有效的销售渠道，做好独特的宣传攻势，网络对口的目标群体，高效的将我们的产品推销出去；而用心做服务，即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去，更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作，让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性，真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问，就更应遵循“用头脑做销售，用真心做服务”的理念，踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。
2020机电培训学习心得体会
20XX年4月15日河南能源化工集团机电矿长培训班第一期在义煤公司开班，为期五天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流，使我开阔了视野，增长了见识，更进一步理清了工作方向和工作思路，收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下： 这次矿长培训班是河南能源成立来，举办的第一期机电矿长培训班，集团总工刑奇生和义煤公司董事长马正兰、副总经理吴同性，亲自参加开班仪式并讲话，充分体现了公司领导对机电工作的重视。 授课老师有科研院校的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电矿长。大家从不同专业、不同角度讲解了机电专业知识和先进的管理方法，特别是中煤协会的刘峰教授讲解了煤炭行业在能源中的地位、未来煤炭的发展方向和机电在煤炭生产中的重要地位。谭国俊老师通过矿井提升改造案例，讲解了未来电气传动技术的发展方向和现阶段的使用效果。通过变频改造使传动技术和控制，实现了质的飞跃，为提高生产效率和设备的安全可靠性，提供了重要的保证。山东能源专家讲解了矿井井下水处理，矿井余热利用，工作面乳化液的正确使用的研究，从节能、环保方面，使我们了解了更先进更环保的先进技术。 以上专家的讲解，使我们明白了随着机械化程度的提高，机电运输在煤矿生产中占据了越来越重要的地位。“多上设备，少上人”，先进节能的机电装备和自动化控制，无人值守是未来机电发展的方向。一些新技术，新工艺代表了煤矿机电的最高水平，而且已经很好的应用到了矿井生产中，这是我们平时在现场工作中，很少接触的东西，让人听后耳目一新，开阔了思路，增长了见识，使我们今后在设备提升改造选型时，明确了方向和原则，感受很深。 机电管理的重点是“四大件：运输提升、通压风、供电、排水”。难点是采掘头面移动设备的管理，如何抓住重点，解决难点，一直是我们从事机电运输人员的主要工作。来自兄弟公司的几位机电矿长介绍了本单位有效的做法，值得学习借鉴。车集矿介绍了在电气防爆及电气保护安全评价方面的经验。如何制定完善的评价标准，创造性的开展、自检、互检、抽检，杜绝电气失爆，规范管理，取得了一定的效果。中马村矿介绍了副井提升系统安全评价，通过对标评价及时发现提升系统存在的隐患，并组织专业技术人员分析原因，制定措施。按“五定”原则闭环整改。确保了提升系统安全可靠运转。演马矿介绍了采掘三化管理，陈四楼矿介绍了无极绳绞车使用经验交流。虽然矿井情况不尽相同，但一些做法和一些工作思路值得我们学习。通过本次学习，结合我矿机电工作开展情况，在以下几个方面还需加强。 双基开展以来，我们虽然做了一定的工作，但对照标准，现场还有很多不规范的地方，需要进步改进。 一、按公司规定做好隐患排查和重大隐患自述制度。 过去总认为隐患排查就是检查，通过学习交流，进一步理解了隐患排查就是认真分析系统存在的问题。隐患造成的原因从制度层面和现场管理方面，提出整改措施，按“五定”原则进行处理，是隐患的深层次剖析。对排查出的重大隐患要制定计划、跟踪处理直至销号。使隐患治理真正做到零盲区、零搁置、零反弹、零隐瞒，进一步提高了隐患治理水平。 二、做好“三大保护、架空乘人装置、电气防爆、电气保护”的安全评价。
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成 为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来 廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪, 文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行 管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
有关汽车的培训心得体会
有关汽车的培训心得体会范文 对从事汽车行业的员工进行培训，他们一定会有很多心得体会的，下面是带来的关于有关汽车的培训心得体会范文的内容，欢迎阅读！ 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。 汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。 一、汽车维修理念 汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。 二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。 三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升 在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与
陕师大培训心得体会
陕师大培训心得体会 【篇一：陕师大培训心得体会】 心得体会 越是珍贵的东西，总是越容易流逝，转眼间，陕师大培训之行已近 结束。意味着我将离开这科学和艺术的海洋——陕西师范大学，回 到我的工作岗位上去。回顾这短暂而丰富的学习过程，使我的思想 和情感有太多的触动。下面我把我的一些感悟分以下三个方面加以 概括。 第一，我对陕西师范大学培训之行的情感。 很幸运，我能到陕师大培训，这是我第一次来西安，一切都是新鲜的。来西安之前，西安对我而言是一个梦、一段神话。最吸引我的 是故都西安深厚而辉煌的文化积淀，美丽而感人的历史和神话故事。 来到西安之后，闲暇之余，我领略了西安的一些景点。如陕西省博 物馆、秦始皇兵马俑、大唐芙蓉园、鼓楼等。这一切让我留恋忘返，兴奋之余，也为先人之智慧深深折服和敬佩，同时也为自己是中华 民族的一员而骄傲。 从报到后的第二天，我们就开始紧张而充实的培训学习，培训过程 分别在陕师大雁塔校区、长安校区、西安中学、陕师大附中进行了 学习。培训过程中给我影响最深的是各位老师的博学和他们对人对 科学的态度。每一位老师都是被精选的相关学科的名师，他们知识 渊博，授课内容丰富而独到，授课方法灵活多样。使我学到了很多 东西，而他们又是那么的温文尔雅，那么谦虚真诚。他们都能如此，我怎么能不深深自省呢？这一切让我感到深深的感激，也许只有自 己认真学 习，把学到的知识使用于我的工作之中，才是对这一路的良苦用心 最好的报答吧。
第二，我对培训课程的简单回顾和感受。 学习过程中对不同方面的知识以不同的形式进行了学习。例如对现 代化学发展前沿、反思性教学、高中化学教学评价及实施等内容由 相关老师分别授课。老师对相关内容从理论上以多角度、全方位、 综合性的对我们进行了阐述，使我填补了一些思想认识方面的盲区，纠正了认识方面的一些误区，深化了教学理论水平。 在西安中学和陕师大附中进行了听课观摩活动，这对我而言是最贴 切最直接的学习方式，对我影响深刻。西安中学是陕西省教育厅直 属中学，在西安中学，给人的第一印象是西安中学现代化的学校建设，学校各类办公建筑建设浑然一体，互相连接，环境优美，无论 是教学硬件还是教学软件，都相对先进。然后是对西安中学化学教 研组组长，正高级教师秦才玉老师的授课观摩。秦老师给人的印象是，他是一位知识渊博，教学经验丰富的优秀教师，他在上课时游 刃有余的掌控着课堂，在秦老师的引导下，使学生掌握了知识。 陕师大附中是教育部直属的中学，在陕师大附中观摩了青年教师王 中任老师的课，王老师的授课内容是物质的量浓度，王老师真诚谦虚，授课过程以实物引入，问题层层升入，课容量虽大，但学生在 王老师的引导下轻松的掌握了知识。 对化学文档的编辑、化学教学中概念图制作的学习活动，在陕师大 长安校区进行了实践学习。这类学习对我而言是迫切需要的，例如， 以前对有机物结构式、化学反应方程式等化学用语的编辑书写，反 应装置图、概念图制作是很困难的，这次培训填补了这些盲区，对 我帮助很大。 第三，我对我的教学之路的简单想法。 学习结束之时，我对自己的教学之路也有了一些想法。 首先，通过培训我认识到了自己和优秀教师的差距，我该深深自省，认真而努力的向他们学习。
汽车培训心得体会总结
汽车培训心得体会总结 培训就是培养+训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。目前，国内培训主要以技能培训为主，侧重于行为之前。为大家分享了汽车培训心得体会的总结，欢迎借鉴！ 9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训，汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习，该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业，还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业，在校生规模1600余人，他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列，通过此次参观学习，我们获益匪浅，感触良多，总结以下几个方面值得我们重点学习： 1、校企结合工作扎实有效，强大而稳固的校企合作关系，促进了该专业的发展。汽车工程系先后与河北省汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、长城汽车股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系，开设了订单教学班9个，拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合，使职业教育特色鲜明，培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求，是值得我们重点学习和研究的课题。 2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修
与培养，更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养，特别是青年教师。汽车系为了为适应高等职业教育需求，先后派出20余人下厂锻炼，30余人次参加学历进修，9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术，才能培养出企业需要的人才。 3、重视教科研工作。其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列，通过科研引领 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下： 一、个人方面： 面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年 多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。 二、学习方面：
学车心得_心得体会
学车心得 本文是关于心得体会的学车心得，感谢您的阅读！ 学车心得 1、起步。 1）调整座椅靠背，调整左右后视镜，系好安全带，双脚分别踩住刹车和离合器，挂一档，松手刹，打左转向灯。 2）前行，进入侧方位停车区。 2、侧方位停车 1）车前行时，保证车标离右侧黄线有一个手掌宽度。 2）视线看前方挡风玻璃，当前面黄线消失后，看右侧后视镜，黄色"T"型出现后停车。 3）挂倒档，看右侧后视镜，缓慢后退，当黄色"T"型消失后，方向盘向右打死，并且需要侧身歪头，看左侧后视镜，出现第一个拐角，当看第二个拐角时，将方向盘回正，并接着向左打180°。继续侧身歪头观察左侧后车轮，当左侧后车轮压到黄线时，坐正并且将方向盘向左打死。慢慢的等车身与黄线平行后，停车。 4）挂1档，打开左转向灯，方向盘保持向左打死的状态让车向前前行，当左车头压到左侧的黄线时，方向盘回正，让车子前行，当车标出左侧黄线15cm 后，方向盘向右打死，让车子前行，当车身与左侧黄线平行时，方向盘回正，直行。 3、定点停车 1）车子前行时，保证车标与右侧黄线有一个车标的宽度，走到半坡，看一眼右后视镜，有看到一条黄线贴车身走。 2）视线看前方挡风玻璃，当前面的黄线消失后，看左侧后视镜下边缘，当看到白线出现在左侧后视镜下边缘时，准备刹车，当黄线的一半出现在左侧后视镜下边缘时，刹车，定点停车。 4、半坡起步 1）打开左转向灯。 2）左脚慢慢松离合，等到车子抖动到一定的程度后，稳住离合器，右脚松
开刹车，让车子缓缓前行。 3）过了坡道顶端，车子下坡，离合器踩到底，通过右脚踩踏刹车控制车速，让车子缓慢前行。 5、直角转弯 1）车子前行时，保证车标与右侧黄线有1个车标的宽度。 2）视线看前方挡风玻璃，当前面的黄线消失后，看左侧后视镜下边缘，当左侧后视镜下边缘与黄线距离等于左侧后视镜下边缘到左侧车内把手前端的距离大致一致时，迅速将方向盘向左打死。车子缓慢绕过直角。 6、S型弯道绕行 1）车子前行，方向盘回正，保证车头位于S型弯道两侧黄线中心位置，缓慢前行。 2）当黄线走到左车头与车标中心点时，方向盘往左打一圈。左右微调，保证左侧车头灯的位置沿着S型右侧黄色线前行。车头绕过第一个左弯道后，左侧车头会慢慢的往左侧黄线靠拢。左弯道结束。 3）当左侧车头碰到S型左侧黄线时，方向盘回正，让车子缓慢前行，当车头2/3出了左侧黄线时，方向盘往右打一圈。左右微调，保证由车头到车标中间点位置沿着左侧黄线缓慢前行，等到左侧黄线消失在视线里时，再往前走50CM 左右，看左右白线，当车头落在左右白线中心时，方向盘回正，缓慢前行，S型弯道绕行结束。 4）向左前行，走到倒库目的地。前行过程中保证车身与左侧黄线有一个方向盘的距离。 7、倒库 1）当左侧前面门内侧车把手前端大约10-15cm与海线平齐时，向左方向盘打死。进入倒库环节。 2）车子前行过程中，保证从车窗看黄线时，有差不多一个方向盘直径大小宽度的距离缓慢前行。 3）前行过程中，当前方黄线消失在视线中时，开始注意左侧后视镜下边缘，当通过左侧后视镜下边缘看过去看到黄线距离左侧后视镜下边缘大概有10-15cm左右，停车。
汽车维修实习心得及感悟【精选篇】
汽车维修实习心得及感悟【精选篇】 【篇一】 时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。 一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。 二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。 三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥
洒汗水，为的是车主能长长安安。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。 五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。 或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。 【篇二】 回顾实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是
汽车公司培训心得体会
汽车公司新员工入职培训个人总结 -总结 []在二○一○年七月二十日拉开帷幕，本期学员两千余人，以我所倡导的“家文化”理念为核心，以“从人到企业人”为主线，结合培训多年来的，对我们进行了为期十天的培训，内容超过八十学时，。在培训中，公司对我们进行了企业文化、、公司制度、认真度、5s 等通识课程以及信息、秘密等课程，并且结合大家应届生的具体，安排许多了与公司前辈和高层们进行了面对面的机会。培训的 10 天，从集体上课到分班培训，到最后的参观展厅和交流等等，每一天都收获了很多，都有，有。下来，有以下几点： 一、与守时。短短 10 天的培训，不仅仅让我最真切地感受了深圳的，更让我到了校园与企业的不同。属于一种相对没有制约的自由空间，虽然也有那么一些条条框框，但实际上没有什么实质的约束力，大家都是我行我素，而企业却不同了，一天三遍上下班卡，更新两条，oa 考勤系统等等带给我们的是一种实质上的成体系化的制度的约束，迅速树立起了我们的纪律观念。 二、高调做事，低调做人。第三事业部的孙总给我们的“规避轰轰烈烈，回归平平淡淡”，向我们揭示了这一：在比亚迪这样一个规模庞大的企业中，每都是很平凡的一个零件，没有人比别人更高等，因此就要收起从校园里带来的傲气，踏踏实实的工作，用平凡的每一天中积累下来的业绩来自己，《》()。 三、要有。梦想，是 byd 之所以能够有现在这般实力的决定性因素，王总给我们的演讲也在反复提到这个词。byd 是一个有梦想的企业，所以才能够不断地超越，不断地前进。从最初的电池大王，再到汽车界的黑马，到如今新能源的绿色梦想，正是这一个个梦想带领着byd 不断开拓，避免了传统企业发展中的瓶颈与掣肘。王总 byd 的特色：高成长、高机会、技术性、创新性、多元化。因此，对我们这些新人而言，也正是因为公司的不断，才为我们创造了无限的个人发展空间与机遇，因此我们也要有梦想。 四、全力的投入。这样的感触来自于 5s 的课程，公司之所以引进 5s 的理念，不仅仅是为了让大家打扫好卫生这么简单，5s 的最终目的在于培养个人的素养。我们在做每一件事情的时候，都有机会投入更多的、精力、金钱与感情，而往往一件事情的率与我们投入的多少有直接的关系，这种情况下“全力的投入”，从很大程度上保证了我们的朝着成功的方向前进。 五、结果和过程。有一段时间，我疑惑过这样的问题，如果人生的结果就是一个零，那所有的过程，所有对痛苦的忍受，所有的奋斗，又有什么意义。而在刘学光前辈与我们的交流中，我渐渐找到了头绪。我们现在所做的一切，我们的梦想，我们为之努力奋斗的东西，或许在几年后，几十年后看来都不过是一个符号，一道的。但我们依然竭尽全力去做，依然为之奋力拼搏，只是因为这个结果背后所体现的价值。或者是这样的过程让我们证明了自己的勇气，或者是看到了自己的潜力，又或者是这一的投入不计代价的付出让我们体验到希望的魅力??结果让人无比向往的原因绝不仅仅只是可以看到的几张纸或者几句认可，这些也根本不足以让我们为之付出什么。我们需要在生命过程中不断的证明自己的价值，不断发现新的，获得新的体验，这才是我们不断的目标，不断追逐的原因。培训十天带给我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心里。本身就是一个堂，任何的思考和言语都能打动的只是最表层的内心，而只有真正过，过，认识才会变得真实深刻。公司在培训过程中一直教给我们要用的心面对生活和的人。的确，短短的培训中，有太多人在为我们付出着和关心。培训学院的，还有百忙之中抽出时间给我们上课的领导，比亚迪所有的同事，我们就像一家人一样，为了一个共同的目标在努力着，为了我们自己，为了比亚迪，为了变得更加而努力着。 〔汽车公司新员工入职培训个人总结〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】篇二：汽车销售培训心得体会 汽车销售培训心得体会
《新能源汽车概论》读书心得.docx
.. 《新能源汽车概论》心得 本周阅读了《新能源汽车概论》这本书。本书共分为七个章节，主要从新能源汽车发展的背景、新能源汽车类型、电动汽车用动力电池、电动汽车电动机驱动系统、电动汽车能力管理与回收系统、电动汽车充电技术、新材料和新技术应用七个方面详细介绍了新能源汽车。全书介绍新能源车的内容比较全面，有较多的成熟技术介绍以及前沿技术展示，整体比较易懂，全书内容在深圳培训时基本都有涉及，并且部分内容有更深入的介绍，稳固而知新。 该书第一章对新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势以及新能源汽车技术路线和关键技术等内 容进行了总体性介绍，文中提到新能源汽车的核心技术——三纵三横的概念，三纵：混合动力、纯电动、氢燃料；三横：电池、电机、电控。 第二章详细描述了纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车四类新能源汽车的基础知识，并简单介绍了其他新能源汽车；文中提到纯电动汽车的关键技术：电池及管理技术、电机及控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术四个部分；主要参数：续航里程、最高车速、电池寿命、基础设施（充电时间等）、效 率和使用成本等内容，并对其他类型新能源车如气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车及太阳能汽车等进行了介绍。 第三章对电动汽车用动力电池进行了全面的介绍。车用动力电池包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池、超级电容、飞轮电池，按工作
原理分为化学电池、物理电池、生物电池，化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。电池的性能指标有电压、容量、内阻、能量、功率、输出功率、自放功率、使用寿命等；电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压、放电终止电压。汽车对蓄电池的要求：比能量高、比功率大、充放电效率高、相对稳定性好、使用成本低、安全性好。 第四章主要介绍电动汽车电动机驱动系统。电机驱动系统是电动汽车的心脏，由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器、电源（蓄电池）组成，关键参数包括转速、电机扭矩、功率、效率等。 第五章主要介绍电动汽车能力管理和回收系统。电池管理系统的主要功能：实时采集电池系统运行状态参数、确定电池的SOC、故障诊断与报警、电池组的热平衡管理、一致性补偿、通过总线实现各检测模块和中央处理单元的通讯。纯电动汽车能力管理系统由电池输入控制器、车辆运行状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控制器、电机发电机系统控制等组成。能量回收的方法包括飞轮储能、液压储能、电化学储能；意义是延长里程、降低成本、提高安全性与可靠性；电动汽车能力回收系统由驱动轮、主减速器、电动机、AC/DC转换器、DC/DC转换器、能量储存系统以及控制器组成。 第六章对电动汽车充电技术进行介绍。汽车对充电装置的要求有安全性、使用方便、成本经济、效率高、对供电电源污染小。充电方法有恒流充电、恒压充电、脉冲充电；恒流充电具有较大的适应性，有益于延长蓄电池寿命。充电方式有常规充电方式、快速充电方式、