工厂车辆管理制度
车辆管理制度
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
第一条车辆管理
1. 公司车辆的证照及稽核等事务统由行政办公室负责管理。由行政办公室负责人指派
专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。
2. 公司的车辆只供公司经理别以上领导公出使用。本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》，除公司领导用车外须凭“派车单”出车，无“派车单” 出车一律视为私自用车。车管专人依重要性顺序派车，不按规定办理申请，不得派车。
3. 在举办大型活动、采购办公用品、接送公司客户、应对紧急事件等情况下使用公司车辆应申报行政部经理审批，经过批准方可准许使用。
4. 节假日或上班时间外车辆的使用应呈请行政部经理核准后始准调派，公司领导用车
不必有此程序，但事后须由司机向行政部经理说明情况，并如实登记，由用车人签字确认。
5. 每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由驾驶员登记，注明出车地、途径地、目的地、出车时间、返回时间、出车事由等，并请用车人签字确认。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分。
6. 各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由行政部保管，车辆的各种购买原始凭证、行车证、保险单、税单等行车必备的有效证件的复印件均交由行政部备案。
第二条车辆使用
1. 公务车不得借予非本公司人员使用。
2. 使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
3. 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
4. 驾驶人员不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或翌日清晨有特殊出车需求的例外。
5. 车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人负责赔偿损失，并予以处分。
6. 车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；不准跑私车。非本公司人员向我公司借车的，须经领导批准；
7. 为私人目的借用公车应先写书面申请，写明用车原因，注明“私用”，并经行政部
经理及运营管理中心主管到总裁核准后方可执行。
8. 私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。
第三条车辆维修保养
1. 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2. 车辆需进行维修、美容等，应向行政部经理讲明原因并填写“车辆请修报告单”，
注明行驶里程，行政部经理应认真审核并签字同意，核准后方得送修。
3. 各车辆的修理和清洗应在行政部指定的4S店修理厂和洗车场进行，4S店修理厂和洗车场的指定因遵循就近方便工作、具有良好的资质、质优价廉的原则。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。
4. 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，应先向行政部说明情况，经同意后就近修理，但发票上应有用车人证明属实的签字方可报销。但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管专人联系请求批示。
5. 超出正常维修以外的车辆大修或购置大宗的车用设备的，由司机会同行政部经理向
运营管理中心主管到总裁提出申请，经主管到总裁签字批准后方可在指定维修点进行大修或购买。
6. 由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负担。
第四条违规与事故处理
1. 在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担全部责任，并予以免职处分。
(1) 无照驾驶。
(2) 酒后驾车。
（3）未经许可将车借予他人使用。
2. 违反《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，其扣除
驾驶员积分及罚款由驾驶员本人负担（因公务经批准的情况除外）。
3. 公司车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即拨打120
或999寻求帮助，并向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。
4. 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。
5. 公司车辆执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，
除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%
五、相关费用报销
1 ?车辆的保险费、汽油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。
2 ?车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
3.驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。
本规章制度的解释权归行政办公室附件
派车单
申请人：申请部门负责人：行政部经理:
派车单
年月日
申请人: 申请部门负责人: 行政部经理:
车号
填报人:行 车 纟己 录 表
审核人:
车辆请修报告单
填表日期：年月日
行政部经理:
公司车辆管理制度
XXXXX公司 公务车辆管理制度 第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 （1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。 所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 （2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 （3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 （3）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每
月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。第四条车辆使用 （1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 （3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 （4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 （5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。 （6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 （8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 （9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 （10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 （11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用
车间管理制度(通用)
车间管理制度 一、考勤管理 （一）上班及打卡制度 1、员工上班严格实行打卡制度，上午上下班及下午上下班均必须在规定的时间内打卡。打卡时间为：春冬季：8:00-12:00 13:30-17:30 夏秋季：8:00-12:00 14:00-18:00 2、员工上班不得迟到或早退，迟到或早退30分钟以内，每次考核10元；超过30分钟至1小时的每次考核30元。1小时以上、半天以内的按旷工半天处理。 3、员工旷工一天扣三天的基本工资，整月累计旷工三天及三天以上的，予以开除处理。 4、上班漏打卡的，每次考核5元，三次及三次以上的每次考核10元。 （二）调休制度 1、公司实行不固定休息制度，员工需要休息时，提前一天以书面形式填写《调休单》，交车间主管签字确认后方为批准，否则按旷工论处。 2、如遇特殊情况，需要临时调休，需于调休后上班第一天补填《调休单》，否则按旷工论处。（三）请假制度 1、员工有事需请假，并需提前一天，填写《请假单》，经车间主管签字批准后方为批准，未经批准私自不上班者，按旷工论处。 2、员工请假一天以内由车间主管批准，一天以上三天以内由厂长批准，三天以上由公司领导批准。 3、如遇特殊情况，需临时请假的，返回公司上班第一天必须补填写《请假单》，否则按旷工论处。 4、婚假、年假、工伤假、丧假等假期，按公司规定办理。 （四）外出管理制度 1、上班期间原则上不允许员工外出，确实有事需外出的，必须向车间主管报备,但时间不得超过 1.5小时。超过1.5小时的按时间长短填写《请假单》按请假处理。 2、未经允许私自外出的，按旷工1天论处。 （五）工间休息制度 1、工间临时休息时间为10分钟，不允许长时间逗留。否则，考核10-50元 2、禁止在休息室大声喧哗，谈论与工作无关的话题。经劝阻无效的给予考核20元。 二、安全制度 （一）电源安全管理 1、临时休息及时关掉设备电源。 2、下班时关闭电源。 3、严禁未经允许私拉、私接电线。 查到一次考核10元。 （二）火源安全管理 1、严禁将火种带进车间。 2、严禁在车间吸烟。（休息室除外） 3、严禁在车间周边及垃圾池焚烧垃圾。 查到一次考核50元。造成火灾等严重后果的，按事故处理。 （三）门窗安全管理 1、下班时工位对应的窗户及时关闭。 2、有对应管理大门的下班时关锁大门。 查到一次考核20元。 （四）设备使用安全管理 1、严格按操作规程使用设备，严禁违章操作。否则考核10-50元。
生产车辆管理制度
生产车辆管理制度 为加强公司生产车辆管理，确保公司各单位的生产用车，实现生产车辆管理的安全、高效、低耗、快捷，特制定公司生产车辆管理制度。 一、定义 本制度所指的车辆为：厂区内用于生产使用的铲车、自卸车、叉车、四不像、污泥车、接铁车。 二、车辆明细 目前厂区现有生产用车39辆，其中铲车11辆、自卸车7辆、四不像8辆、叉车4辆、接铁车6辆、污泥（水）车3辆。 三、车辆管理职责 1、车队为生产车辆的归口管理部门，负责车辆的日常维护、保养、维修、驾驶，及生产常用车辆的安排工作； 2、调度中心负责临时用车的调度工作，应急状态下，有权调度生产常用车辆； 3、生产单位为车辆的使用单位，必须明确兼职人员负责内部常用车辆的调配工作，确保驻厂车辆的合理使用。 四、生产用车计划管理 生产用车计划提报：用车单位根据生产需要分为长期用车计划、日常用车计划、临时用车计划、紧急用车计划，用车计划分为月、日、临时、紧急四种计划，由使用单位提出，分别报至车
队、调度中心。 五、计划用车内容 1、长期用车计划：指相对固定的生产车辆，长期使用。计划提报方式：采取按月提报，每月23日前上报至生产技术部。 2、日常用车计划：指根据公司各项生产任务、设备检修、重点工作所需生产车辆的情况，有计划的提报生产用车计划。计划提报方式：当日16:00前申报次日及以后用车计划。 3、临时用车计划：指无生产作业计划临时发生的生产用车计划提报方式：根据实际情况临时填写计划单上报。 4、紧急用车计划：各用车单位因生产任务急需，可采用电话提出需求，由调度中心组织安排车辆，24小时内补报用车计划。 5、调度中心针对各单位提报的用车计划，根据现有的车辆资源情况，按合理调配、节约高效的原则，统一安排车辆，长期、日常计划于当日下班前给予回复，临时、紧急用车计划于接到计划后10分钟内给予回复。 六、生产车辆日常管理 1、车队要强化外租车辆及内部车辆的日常管理工作。对公司内部生产车辆做好日常的使用、维护、保养和大中修等工作，按专业的要求组织好备件、消耗品的管理，确保车况良好，满足用车单位需要； 2、各用车单位要严格按照调度中心批复的生产用车计划，
私营企业车辆管理制度
私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 （一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。 （二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 （一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。 （二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 （三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。
3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 （一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。 （二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。 （三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。 （四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 （一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 （二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。 （三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 （四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。
车辆管理制度范本
1、总则 1.1目的 为了合理有效的使用车辆，保证车辆安全运行，确保正常勤务的需要。 1.2适用范围 本公司车辆，租用车辆以及全体员工。 1.3制定、改废 本基准的制定、改废是依据《标准化规程》的定义为基准。 2、车辆管理 2.1公司使用的所有车辆统一由总务部门负责管理、调配。 2.2所使用车辆应证、照齐全，并按规定缴纳各种规费。 2.3勤务时间内车辆应随叫随到，未经许可不得擅自离开公司（租用车辆按合同规定执行）。 2.4车辆应按规定进行各种维护和点检，保持良好的使用状态，设施完好。 2.5公司车辆需持派车单外出，未经许可不得离开公司以及在外过夜。 2.6节假日期间,除有特殊勤务外，车辆必须停在公司的指定范围内。 2.7公司业务以外严禁任何个人未经许可私用。 3、驾驶人员管理 3.1资格：公司用车的驾驶人员必须持有与其所驾驶车辆相符合的资格证书，并有一定的驾驶经验， 身体健康。 3.2遵守事项：①本公司在职驾驶人员受本公司《员工管理条例》约束。 ②租用车驾驶员参照《员工管理条例》执行。 ③驾驶员工作中应注意仪容仪表和礼节礼貌，遵守驾驶员行为规范要求进行工作。 3.3责任：驾驶人员应谨慎驾驶，充分保证车辆和乘员的安全，并对所负责的车辆安全负有主要责任。 保质保量完成工作，如工作途中遇纠纷及困难应及时与公司有关负责人联系。 4、运行管理 4.1公司车使用审批权限 项目保存原 本 报告承认审查审查作成使用帐表 车辆使用申一类总务总务课 总经理（不在时指总务课担当课 定副总经理）长长 担当派车申请单 请二类总务总务课副总经理或指定人总务课担当课 员长长 车辆定期运行许可申总务课业务部总经理总务课担当派车申请单担当报告书 请长 注:一类车:主要用于总经理出勤及来客接待用车；二类车:一般业务用车； 4.2通勤用车：①通勤用车行驶线路和停靠站点统一由总务课制定、管理；任何人不得擅自更改。 ②通勤车应按规定时间准时接送员工上、下班。 ③晚间和休日加班者应提前在退勤乘车登录上登记或将派车单报总务课以便统筹安排。 4.3业务用车：①业务用车的使用必须依照批准的时间和用途进行，禁止擅自改变用途延长其时间。
车间管理制度
浙江美蔻生物科技有限公司 车间管理制度 一、车间卫生管理 1.目的 为加强生产车间的卫生管理，避免产品在生产过程中造成污染，确保产品质量， 制定本规范。 2.适用范围 适用于生产车间（包括配料间、制作间、半成品库、半成品中转间、灌装间、预处理间、包装间以及净瓶储存室等）的卫生管理。 3.职责 3.1品管部：负责本规范的制定、修改、解释和颁布，并对本规范的实施情况进行监督； 3.2生产单元：负责本规范的具体实施和自查。 4.作业内容 4.1个人卫生要求 4.1.1直接从事化妆品生产的人员，必须经体检合格，方可上岗生产作业人员在工作时间生病（如:发烧发热、经常掉泪、流鼻涕、严重咳嗽者）或受伤的应及时主动向主管或有关部门报告，生病或受伤人员不许进入车间上班，直到身体完全康复之后方能重新进入车间工作；
4.1.2生产人员进入车间前穿戴整洁的工作服、帽、鞋，头发不得露于帽外；灌装间、制作间、配料间的工作服每天清洗一次；进入灌装间、配料间、半成品库、制作间、净瓶间必须戴口罩，口罩应遮住口鼻； 4.1.3进入灌装间、配料间、制作间、半成品库、净瓶间的人员应清洗双手并用75%酒精消毒； 4.1.4生产人员进入车间不得佩戴首饰、手表及染指甲、留长指甲； 4.1.5操作人员手部有外伤时，必须戴乳胶手套才可接触半成品和原料； 4.1.6不得穿戴生产车间的工作服、帽和鞋进入非生产场所（如厕所、食堂等），不得将个人生活用品带入生产车间； 4.1.7进出各车间应随手关门。避免闲人进入车间，扰乱生产次序。 4.2环境卫生要求 4.2.1各车间应保持地面清洁、无积水，与生产无关的物品不能存放在车间内，杂物应随时清除； 4.2.2每个工作日下班之前对各车间进行一次清扫。 4.2.3灌装间、制作间、配料间、半成品库、净瓶储存间每个工作日开臭氧熏蒸，每次不少于30分钟； 4.2.4拖把、扫帚等清洁用具应存放于相应的清洗间内，使用完毕应清洗干净，放置于固定位置；
公司车辆管理制度办法
公司车辆管理制度 业务部用车管理制度 第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。 第二条车辆使用 第三条 第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，
可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 宁夏喆睿工程机械贸易有限公司 一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。
企业车间管理规章制度
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 企业车间管理规章制度
企业车间管理规章制度 一、车间员工除按照公司人事制度、考勤制度、生产制度来加强管理外，还要服从本管理制度。 二、进入车间工作前须做到： 1、首先在来公司的路上调整好自己的心态，整理好自己的厂服，带好厂牌做好工作 2、看生产安排看板中的生产任务或听从主管安排生产，并做好生产准备进行生产。 3、清楚工作台和身边影响工作的物品，做到工作顺畅利索。 4、到仓库找仓管领用生产所需的物料，并做好数据统计。 5、检查生产工具和生产设施是否能正常生产，如果不能正常生产立即上报给主管，由主管到办公室给予解决；如果正常，就开始生产。 三、在工作中应做到： 1、对每道工序都不能马虎，确保工艺质量的优良，尽一切可能做到“零次品”。 2、组装中能用的螺丝钉、螺丝帽、垫片、扎线、套片、压线帽、海绵条等部件不能作为废品乱扔，每位员工都应有节少成本意识，要有把一个能用的螺丝垫片都要检起来用在产品上的作风。 3、在贴产品标签时应帖端正，看上去比较美观正规。 4、各工序应按操作规范进行操作，严防违规操作，确保品质优良。 5、在领安装部件时应填写领料单，然后将领料单交给仓管签字， 第 2 页共 5 页
仓管签字后跟随仓管一起到仓库领料。 四、下班后应做到： 1、生产工具和零部件（如：螺丝钉、垫片、海绵条、扎线、贴标、套片、压线帽等）定位摆放，保持整齐有序。 2、检查风批气管是否漏气和电器线路、开关是否有隐患；如有漏气现象发生应及时报告给主管，并及时解决。 3、按照主管划分的清扫区域来清扫车间，保持车间清洁整齐；并分清用与不用的掉在地上元件，特别是螺丝钉、垫片、海绵条、扎线、贴标、套片、压线帽等，放入各定位的地方，不能乱扔或丢在垃圾里。 4、关电、关水、关电器、关窗户，以防车间安全；火灾、水灾、偷盗、损失。 5、整齐有序地到打卡机前打卡下班。 五、规章制度： 1、以上 二、 三、四项不管是谁如果不按规定操作或违规，发现一次罚款30元；如果三次违规除处罚外给予辞退。 2、员工要服从主管安排，分配到每个人的工作任务要认真做好做完，不得拖三拉四完成不了任务和质量要求，否则给予重罚。 3、车间工作中不能说与工作无关的话和说脏话，更不能吵架、打架斗殴；违者：说与工作无关的话和说脏话者每次罚10元，吵架、打 第 3 页共 5 页
最新单位车辆管理制度(范例12篇)
单位车辆管理制度(范例12篇) 单位车辆管理制度（一）： 一、用车原则 车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节俭车辆开支，严禁公车私用。 二、用车 1.局领导不设专车。根据需要可酌情接送。 2.科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情景，予以安排
车辆。 3.短途用车实行送达再接制度。 4.办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。 5.司机负责填写;出车登记簿;。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。 三、开车 1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时坚持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。
2.司机行车时应坚持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。 3.车管人员和司机要坚持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。 4.司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则，后果自负。情节严重者，另行研究处理。 5.机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查。 四、车辆停放 1.市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；
2.市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员职责外，还要对直接职责人实行经济处罚。 五、油料管理 1.车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。 2.长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。 3.车管人员每月将油料购置、使用情景盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情景。每辆车的行驶里程、耗油情景，半年统计一次，将统计结果送领
集团公司车辆管理制度
公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按
时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
车辆管理制度
车辆管理制度 为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我局实际，特制定以下制度： 一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。 三、关于车辆使用管理 (一)每天上班时间，单位的车辆统一集中在单位停车场，由办公室根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由办公室调派车辆;离开县区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须领导批准。 (四)车辆调派使用时，原则上由合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。有合法驾照人员因违反交通规则发生事故的由其承担责任，视情节轻重给予处分。 (五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和办公室报告。 四、关于车辆用油管理 (一)县内行车加油，原则上由办公室持卡到加油站统一加油，并做好台账记录由车辆使用人签字确认，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。县外行车需加油时，须上报领导后，凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 五、关于车辆维修管理
(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。 (二)在县区外车辆发生故障需要维修的，要及时向办公室报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作 (一)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在单位停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用，所有车辆统一交办公室进行封存。 (三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生。 (四)车辆年审、车辆保险由办公室安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。 (五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。 七、每个月初，由办公室统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，办公室要将每星期的用车登记情况报单位领导。
生产车间管理制度
生产车间管理制度 为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订本管理制度。本制度适应于生产车间全体工作人员。 第一章生产管理 一、生产纪律 1、生产过程中必须严格按产品规格要求生产。 2、厂区及生产车间内严禁吸烟。 3、爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏，杜绝浪费。 4、员工必须服从合理的安排，尽职尽责做好本岗位的工作，不得故意叼难、疏忽或拒绝组长或上级主管命令，对不服从者按公司管理制度执行处罚。 5、衣着清洁整齐，按照要求上班必须穿工作服。 6、严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。 7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净。 8、当产品出现不良状况时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产。 二、操作规程 1、正确使用生产设备，严格按照操作规程进行，(作业指导书或是使用说明书)非相关人员严禁乱动生产设备。
2、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量，若因抢时间造成原材料浪费的按原价赔偿。 3、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等，违者按原价赔偿。 4、所有员工必须按照操作规程操作，如有违规操作者，视情节轻重予以处罚。 5、操作机器要切实做到人离关机，停止使用时要及时切断电源。 三、产品质量 1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。 2、对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。 3、认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。 4、间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半品不转序。 5、格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。 6、上班注意节约用水用电，停工随时关水关电，离开工位时必须关好水电。 四、安全生产 1、严格执行各项安全操作规程。防止出现任何事故。 2、贯彻“安全第一、预防为主。
公司内部的车辆管理制度
公司内部的车辆管理制度 1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由综合部负责管理。公司车辆由总经理委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 （2）、本公司人员因公用车，须事前向综合部申请调派，综合部应事先得到总经理批准，综合部依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 （3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 （4）、未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 （5）、费用报销 a.公务车油料费由司机通过加油票及里程数登记实报实销。即每加一次油则在综合部登记一次里程数，综合部根据里程数及出车情况审核，审核无误后交分管领导及财务部报销。 （6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向总经理及时报告。
（7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经综合部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 （8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得分管副总或者总经理批准。 （9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 （10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 （11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。 （12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与综合部、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
汽车维修车间管理制度
汽车维修管理制度 * 汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。 6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。 * 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。* 安全生产管理制度 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定： 1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。 3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。 4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。 5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。 6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
机关车辆管理制度
机关车辆管理制度 一、为切实加强公司车辆管理进一步做好公司服务工作确保车辆安全运行根据国家有关法规规定结合公司实际参照其他单位的通行做法制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车一般情况下科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车可到办公室填写报请总经理同意。驾驶员凭出车费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3.公司所有由办公室负责统一办理办公室根据相关政策考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外驾驶员必须按时上下班保证在岗在位自觉服从调度做到。非工作时间车辆必须或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上须将车钥匙交回办公室。
6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制专人驾驶禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习牢固树立安全第一意识自觉遵守有关法律、法规和交通规则禁止做到谨慎驾驶确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆加强对车辆的经常性定期维护保养严禁带故障出车。 4.驾驶员出车必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下发生事故必须立即电话报告办公室并在回单位后写出书面情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划报总经理批准按规定办理维修报批手续。
集团公司车辆管理制度
集团公司车辆管理制度 第一章 总 则 第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。 第三条 集团综合部为集团及下属公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章 车辆的使用 第四条 公司各部门需要因公用车的，必须填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经部门负责人签字批准后，送交集团综合部安排派车。 第五条 车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请部门负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交综合部存档。 第六条 综合部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。 第七条 车辆驾驶人员按综合部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第八条 驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条 分车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；综合部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣驾驶员绩效考核分。 第十条 车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电综合部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 第十一条 车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定
业务车辆管理制度
新乡市万丰食品有限公司 业务车辆管理制度 一、车辆管理办法 1、本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。 2、业务车辆由办公室负责管理，分别按车号设册登记管理。 3、业务车辆各使用人或司机人员应于规定日期，提报办公室统一安排检验、检测。 4、业务车辆各种车辆的附带资料，除行车证、保险卡由各使用人携带外，其余均由办公室保管，不得遗失，（如若遗失谁驾驶谁负责）。未经公司办公室同意不得随宜转借他人使用。 5、每车设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录。车辆使用人应每天登记行驶路线及耗油（气）记录。回差后交办公室备案。 6、公司车辆统一实行能源卡加油加气，驾驶人员应合理使用，及时申请油、气款； 7、驾驶人员应根据车况及时向办公室提出车辆保养和修理，避免车辆带病上路； 8、车辆驾驶员负责在驾驶期间车辆的安全，因驾驶员驾驶或保管不当造成车辆损失，公司将追究当事人责任，所造成的一切费用当事人承担。 9、驾驶人违反交通规则罚款概由使用人负担。 10、车辆在行驶途中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近交警部门报案外，并须即刻与公司办公室联络，办公室应立即通知保险公司办理赔偿手续。 二、贺驶人员规定
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油（气）量，发现存油（气）不足一格时，应立即加油（气），不得出车时才临时去加油。 5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。 10、驾驶人违章或证件不全被罚款的，费用由驾驶人承担。违章造成后果由驾驶人负责。 11、车内不准吸烟。驾驶人因吸烟造成的不良后果，由驾驶人负全责。
4s店售后车间管理制度
4s店售后车间管理制度 4s店售后车间管理制度 为加强车间内部管理，增强质量检验标准性和权威性，提高一次性修复率，减少场外返修，以维护公司和员工的利益，增加客户满意度，特制定此管理制度。 1、全体员工必须廉洁奉公，严禁索贿、受贿，以及私自收款，违反规定者给予500-1000元的罚款直至除名，严重者送与公安机关。 2、待修车、完工车、进厂车，由公司领导指定专人将车开到指定工位和车位，严禁没经主管批准的员工移动车辆，和未经主管批准(前台客户经理不知情）将客户维修车辆私自开出厂外，如发现一次给予500—1000元罚款，二次直接除名。 3、车辆路试时需办理相应的路试手续，并有公司指定的专人路试，并在规定的路段路试，如有违反者给予50元罚款。 4、非工作需要不得动用任何车辆，在站内行驶速度不能超过5km/h，不准在站内试刹车，如有违反给予50罚款， 5、遵守岗位责任制，上班时间无故脱岗、串岗、离岗、维修现场内追赶打闹者罚款20—50元（特别是班组负责人无故脱产、擅自脱离维修现场者，罚款50—100元，造成严重后果的，加倍罚款并追究相关责任）。对班组员工脱离时间较长者，且造成严重后果的，一次罚款50元 6、洽谈修车业务是接待人员的工作，除工作需要外，车间员工一律不得私下与客户洽谈，如有技术或其他问题需与客户商谈应先由接待人员或各部门主管先行联系在进行配合，违反者给予20元罚款。 7、休假请假管理规定：礼拜一、礼拜五为车间周会时间，车间全体人员停止休假、休假人必须提前一天告知车间主管，节假日由本部门主管安排休息，请假人员要提前一天办理书面手续。违反者给予旷工处理（旷工一天扣除三天工资一年旷工超三次做除名处理）。 8、员工作息时间为9:50-19:00严禁迟到早退，上班时间工作服要保持干净、整洁、佩带工牌。如有违规给予20元罚款(迟到三次按一次旷工处理） 9、车辆驶入车间后严格按照委托书上项目进行施工，如发现维修人员在没有通知前台的的情况下私自给客户进行増项并维修的、以及没有委托书将车开入车间维修的，罚款100，严重的做除名处理；10、维修人员在做完PDI上交单据后，如发现单据没签全，当事人一次扣20，做完PDI在销售顾问交车时或交车后发现有故障灯亮、油液不够、有划痕，各种PDI应检测出的问题而没检测出（查明情况后），发现
行政单位车辆管理制度
一、驾驶员及车辆由办公室统一管理。 二、车辆实行统一派车制度，司机接不到办公室的通知不得擅自出车（如遇特殊情况，可经领导批准直接出车，事后通知办公室）。局领导去省、市和其他县（市、区）开会、学习或下乡由办公室安排车辆。其他人员去省、市和其他县（市、区）开会、学习、下乡需要用车时，应提前一天向分管领导申请，由办公室统一安排。区内原则上不派车，特殊情况除外。司机不按指定路线行驶或执行非领导交派任务的，期间发生事故，一切费用和后果均有司机自负。 三、车辆实行定点加油。所有车辆一律凭所购买的加油卡到指定加油站加油，长途加油例外（300公里以上），否则，油款一律不予报销。 四、司机每天提前做好出车前的准备工作，迟到或领导安排出车而不能及时出发的扣发当天考勤费。下班后及节假日期间，要将车辆锁好入库，坚决杜绝私自将车辆开出。否则，期间造成的一切后果，均由司机自负。 五、坚守工作岗位，有事要请假，严禁无事到其他办公室聊天。 六、司机在执行任务期间，杜绝饮酒，杜绝酒后驾车。违者一次罚款三十元，期间若发生不良后果，司机承担全部责任。 七、司机要坚持“保修并重”、“预防为主”和“保养重于维修”的原则，要有计划地安排好自己车辆的保修工作，禁止该修不修和以修代保、只修不保的错误做法。因使用不当或不按制度规定保养车辆而支出维修、罚款等一切费用由司机本人承担。所有维修项目要先打报告，500
元以上的维修需报局长办公会批准，500元以下的维修经办公室审核备案，局长批准，按指定的时间、地点进行修理，办公室统一结算。 八、司机应对本人所驾驶车辆认真负责，精心爱护，并经常保持车辆整洁、卫生。 九、禁止非驾驶人员驾驶车辆。驾驶员私自让其他人驾驶车辆，或私自出车，如发现一次，对非驾驶人员和该车驾驶员各罚款50元，若发生不良后果由驾驶员和当事人共同承担。 十、驾驶员要自觉遵守规章管理制度，严禁私自出车。一经发现私自出车罚款50元，造成不良影响或责任事故者除批评教育外，一切后果由个人承担。 十一、减少私人用车，严禁打着公事旗号办私事用车。特殊情况由主要领导和分管领导安排。