二灰土路面底基层施工方案(路拌)

308国道南宫至石邢界段改建工程

路面底基层（二灰土）施工技术夾底

一、工程概况：

我单位承建得第5合同段，起点位于宇晋县石柱村北，线位沿直线向西布设，经小枣村南至北及桥村东折向西北沿原308国道进行改建，止于换马店村西石家庄邢台市界处，施工范围为K594+970-K605+803. 269,全线路面长度10、833公里。

二、施工得前期准备

1、清理施工现场

在施工前清除影响施工得障碍物，做好安全及文明施工得布置。

2、原材料试验

取讣划采用得原材料提前进行试验，并做出混合料得标准击实试验，确定最佳含水量及最大干密度。以便控制现场施工。

2、1二灰土混合料组成设计：

二灰土混合料组成设计配合比已完成标准试验，试验结果已报批。我标段采用二

灰土配合比为:石灰:粉煤灰:土=12:35:53,各种原料试验详见二灰土配合比试验报告。

2、2原材料选定：

（1）土源：釆用已征用土场塑性指数为12-18得亚粘土。

（2）石灰:采用III级及III级以上得石灰，石灰依据工程进度要求分批进料；

（3）粉煤灰:釆用射阳电场粉煤灰，粉煤灰质量满足要求；

（4）水:采用当地河流中天然水，水质满足施工要求；

3、测量工作

复核水准点、中桩,并加密水准点引至施工路线外稳固可靠处，便于今后施工。

4、人员配备

对于此分项工程，我部设管理人员11名（详见管理人员一览表）测工2名,施工人员50名。

5、机械调配

在进行此道分项工程准备阶段，我部已经将各种机械设备调配到位:推土机1台、装载机2台、平地机2台、振动压路机3台、胶轮压路机1台、洒水车2辆,并且已经对各种机械进行了检查保证机械设备性能完好。

三、施工工艺：

本标段二灰土采用路拌法施工,18cm厚二灰土按一层施工，投入两个施工队平行流水作业施工。

1、工艺流程：

下承层验收f测量放样f布土f检查布土厚度及含水量一布消石灰f布粉煤灰 f路拌机拌与一检查拌与深度、松铺厚度.含水量与石灰剂量并制作试件一粗平f稳压一精平一碾压成型一质量检查一洒水养生。

2、测量放样：

主线路基按照10m 一横断面,匝道按5m 一横断面，半幅按四点（左右边点及行车道

分界点）控制标高。采用碾压前得松铺系数1、12控制松铺标高。

3、布土：

根据用土比例与每车土量将素土按事前打好得方格堆放，均匀卸在路基顶面，用推土机与平地机粗平,用轻型圧路机(振动式压路机静载情况下)中速稳压一遍，检查布土厚度与含水量。稳压时含水量应控制在大于最佳含水量3?4%,否则现场素土应进行翻晒或者补充水分。

4、布消石灰:

石灰在使用前一周在灰场充分消解，并通过10mm筛孔，根据石灰用量比例与每车

石灰量按事前打好得方格卸灰，按方格人工均匀布灰摊平。同时现场检查布灰厚度及均匀性，确保灰剂量。

5、布粉煤灰：

按粉煤灰用量比例与每车粉煤灰得数量将粉煤灰均匀卸在摊平得消石灰上，用人工辅助平地机摊平,检查粉煤灰得摊铺厚度与含水量。

6、拌与：

(1)采用路拌机重叠30cm宽进行2?3遍拌与，第一遍拌与时检测含水量及深度，应确保含水量较最佳含水量高1?2%,否则应均匀补水后拌与，或边拌与边翻晒至合适含水量, 同时取样检测灰剂量，灰剂量不足立即补灰。拌与深度必须拌至路基表面，侵入路基表面5-10mm,不得岀现素土夹层。随时检测拌与得均匀性，不允许出现花白条带,土块应充分破碎，最大尺寸不大于15mm。

(2)、检查松铺厚度与混合料含水量，石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件,夏季施工混合料含水量用较最佳含水量高出

(3)、拌与好得混合料必须立即组织碾压成型，不得过夜或间断施工。

(4)、底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下得二灰土扫出路外,局部低于标高处，不能进行贴补,必须将其铲除重铺。

7、碾压：

(1)、用振动压路机中速静压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。

(2)、用振动式圧路机全宽静压1?2遍,每次重叠较宽50cm,再强振1-2遍，弱振1-2 遍后，用18-21T三轮压路机碾压到规定压实度。最后用16T以上胶轮压路机碾压1?2 遍，压实上层二灰土土，确保二灰土在成型前形成整体板块。

(3)、碾压遵循山路边向路中，先轻后重，先下部后上部密实，低速行驶碾压得原则，避免出现推移、起皮与漏压得现象，互通匝道区小半径曲线段碾压山低侧向高处或山内侧向外侧顺次叠轮碾压。

8、养生：

二灰土碾压密实，经检验合格后,即进入养生期，养生期为7天，养生采用4T以上喷雾式洒水车洒水养生，保持底基层湿润，防止二灰土表面水分蒸发而开裂，养生期间禁止车辆通行，确保二灰土稳定成型。

五、施工质量控制：

质量标准:

(一)原材料质量控制：

1、素土控制：

(1)素土在进入施工现场前，按规定取土深度分批取样，经常检测其塑性指数，确保塑性指数位于12?20之间；

(2)素土松铺标高控制:素土最大干密度为1、78g/cn? it,二灰土最大干密度按1、

47g/cm3 ih 按照二灰土12:38:50 质量配比，素土质量为:0、735X0、95=0698/cnr\20 cm压实二灰土素土厚度为0、698/1. 78X 20=7> 8cm,素土按松铺整平时压实度85% 计，此时素土松铺厚度为:7?8/0、85X0、95=8、7cm。

(3)素土含水量控制：

通过土场降水或取上层土等措施，降低素土得含水量，同时投入五详犁翻晒设备加强现场素土得翻晒,确保素土整平含水量，较最佳含水量高2-3%o

2、石灰质量控制：

(1)选用符合III级及【II级以上得钙质石灰。在码头取样检验,检验合格后方可允许卸船进场。

(2)根据施工进度要求,釆取分批进灰，确保现场存灰保证7天用量，防止石灰消解后存放时间过长，造成有效钙得流失。

(3)石灰松铺标高控制：

根据二灰土设计配比:12:38:50，取二灰土最大干密度1、47 g/cm\KiJ石灰质量为:0、12X1、47=0、1764g/cm\取消石灰松干密度0、55 g/cm3,则其松铺厚度为0、1764/0、

55X20=6、4 cm;

松铺厚度只作为石灰剂量控制得现场辅助手段，其主要控制手段采用固定车型固定装量，用标准方格讣算用灰车数，均匀摊铺，经常性用磅称抽检每车灰重量，通过重量控制。

通过重量控制及现场松铺标高控制得双控措施，以及石灰进场检验措施，确保二灰

土用石灰剂量。

3、粉煤灰质量控制：

(1)固定料源，统一采用射阳电场得粉煤灰，分批进灰，均进行试验，确保其A2O3+SiO2+Fe2Os含量大于70%,烧失量不大于20%,比表面积大于2500cnr/g;

(2)粉煤灰用量控制采用重量法与现场松铺厚度法进行双控。

依据设计配比，取粉煤灰松干密度为0、95g/cm\pllJ 20 cm压实厚二灰土中粉煤灰摊铺厚度为:0、38X1、47/0、95X20=11、7cm

(二)工艺质量控制：

1、二灰土拌与质量控制：

二灰土拌与过程，派专人持锹跟踪检验拌与深度，及拌与均匀性,进行多遍拌与，直至无夹层、土团、灰团、灰条，灰面等现象，确保二灰土拌与均匀。

2、二灰土整平及标高控制：

通过压路机稳压，平地机整平后圧实度达到85%,按压实系数K=95%/85%=1. 12 考虑，用“灰点法”或“埋砖法”测此松铺状态下标高，作为平地机整平标高，从而控制二灰土成型高程。同时达到控制横坡度得目得。

在整平过程中辅助人工进行局部挂线整平。

碾压成型后及时复测标高及平整度，若标高偏高或局部平整度不良,则用平地机刮除超高部分进行精平，最后用胶轮压路机稳压成型。

3、接头接缝质量控制：

采取半幅全宽一次性施工,故不存在纵向接缝。横向施工接缝，采用与表面及纵向线垂直得平接缝,搭接头处楔形头用挂线法整体截除，若连续施工，预留搭接用料5-lOm 与下段同时施工，确保接缝处横向与纵向平整度。

（三）常见质量通病质量控制：

1、表层“起皮”现象得消除：

首先确保二灰土得拌与均匀及碾压含水量，在高于最佳含水量1?2%时及时碾压;由于表层易风干在反复直接机械碾压推赶情况下容易松散起皮，应适时补充洒水,在下层密后并确保含水量得情况下,用胶轮压路机稳压成型，避免出现“起皮”现象。

2、“弹簧”处理：

“弹簧”得成因有两点:一就是下部有素土夹层，二就是二灰土含水量偏高，因此应确保二灰土拌与均匀，无素土夹层或土团，在拌与过程中派专人检查拌与深度及均匀性; 加强含水量控制严格控制在较最佳含水量高1?2%时进行碾压。

若岀现局部弹簧应立即用稳定土拌与机重新拌与碾压，或挖除弹簧部位，回填拌与均匀得二灰土重新碾压。

3、“裂缝”得预防：

“裂缝”得成因:一就是风干裂缝，二就是土得塑性指数高产生得干缩裂缝，三就是碾压不密实，碾压工艺不当造成裂缝。

“风干裂缝”得预防措施:加强洒水养生派专人检查控制养生，每次洒水后待水分充分渗透后，用胶轮压路机稳压一遍。

“塑性干缩裂缝”：避免使用塑性指数超过18得粘土。本标段土得塑性指数位于14、5-15、5,基本能避免此类裂缝得形成。

六、施工安全保障措施

1、参加施工得人员必须熟知本工种得安全操作规程，在操作规程中严格遵守，听从指

挥。

2、一切电器、设备安装须按安全技术操作规程进行。

3、施工现场夜间作业要有足够得照明设施，并有电工跟班巡视，查出隐患应及时处理。

4、各类电器使用得闸箱必须设置漏电保安器，负责电器操作得人员配备绝缘鞋与绝缘手套以防触电伤人。

5、经常组织安全检查工作，以增强施工人员得安全意识，设专职人员负责安全工作，发现问题随时纠正处理。

6、贯彻执行安全生产责任制、做到分组负责，分片负责，事事有人负责,时时有人负责，把安全工作贯彻到各个生产环节，并与民工队伍签定安全合同或协议，明确责任。

7、建立由项目经理与项目专职保卫员主管、各单位工程项目负责人及保卫员配合得保卫组织体系。将保卫工作系统化,责任化，形成山项LI经理部，项U分部,施工作业队三级管理得保卫网络。

8、结合所处施工区域得实际情况及民风民俗，由项目经理部制定《保卫工作管理规定》，《防火工作管理规定》与《交通安全管理规定》三项保卫制度，将整个工程得保卫管理工作制度化。同时，各项U分部要结合自己得施工范围及实际情况,制定更为详细得保卫管理制度,上报项目经理部并落实到实际工作中去。

9、对项目全体职工经常性得进行法制教育与法制宣传，增强职工得法制观念与保卫防范意识，让职工自觉得遵守各项规章制度。尤其就是当地政府及管理部门得有关治安保卫方面得规定。组织职工加强学习，保证与群众建立友好得关系。

10、项目经理部与分部保卫人员要定期对施工路段得消防、保卫、交通安全等项工作进行检查。对发现得各项隐患及时给予整改，当时无法整改得，要制定临时防护措施，进行专项登记研究，制定出切实可行得解决办法。

11、为保证保卫防范制度得充分落实与实施，项H经理部将制定奖惩制度，对保卫工作成绩突出得个人进行物质与精神奖励，对于违反规定得个人,将视悄节轻重，给予不同程度经济或纪律处分，确保做到奖惩分明。