高效的摩托车防盗报警器制作

摩友们常常为爱车的防盗问题感到头疼，如今市售的防盗报警器质量参差不齐，劣质产品无用，而价高质优产品，碰上懂技术的小偷，也难保爱车安全。笔者剖析过此类产品，其内部电路虽较复杂，但其防盗关键部件，采用的都是震动式信号拾取，常见的是压电陶瓷片作震动信号拾取，高档的采用封装一体化震动传感器拾取震动信号。由于压电陶瓷片对空气的震动很敏感，如遇汽车喇叭、大声喧闹等声波震动都会导致其发出报警声，不但起不了应有的报警作用，而且耗电并产生噪音。而先进的一体化震动传感模块虽有比较大的防盗实用性，对外界环境声响没有反应，只对同一物体上的震动非常敏感，但它也并非十全十美，如果小偷了解了其特点，会通过切断蓄电池电源使之失去防盗功能。

对此，笔者经过研究并多次试验改进，自制了一套比较完善的高效防盗报警器，该报警器分别有三个触发电路，小偷破坏锁具它能报警，推动摩托车它也会报警，小偷企图卸掉车侧边盖去剪报警电源它同样会报警并响个不停，而且蓄电池外侧还有钢板屏障，令窃贼无从下手。该报警器在报警同时，还能切断点火线路，使发动机无法启动。它的另一优点是，当车主骑车时，在打开电门锁的同时，也自动切断了报警系统的电源，当车主停车时，在关闭电门锁的同时，它又自动地接通了报警系统的电源，使报警器自动进入预警状态，并且该装置不怕窃贼从车头处剪线。因此这种报警器使用方便，不像市售的遥控防盗报警器，还需拿着遥控器对着车的方向开启遥控防盗系统，从而避免了车主因急事而导致忘开启防盗系统。这种防盗报警器电路简单易制，只需简单调试即可正常工作。其防盗效果高于市售产品，笔者称之为超级高效摩托车防盗报警器。

该报警器电路见图示，它由五部分组成，虚线框内为电源供给控制电路，其右侧为报警器及高压包接线电路，B1部分为干簧管式防拆侧边盖电路，B2部分为水银开关报警电路、B3部分为一体化震动传感报警电路。

首先介绍虚线框内的报警系统电源供给控制电路(其中E是车上蓄电池，K是车头的电门锁开关)，当车主骑车时，K是闭合的，于是电源经K后流经R1，VD1给VT1提供基极

摩托车防盗报警器安装方法

功能介绍本防盗报警器新增加功能如下: 1)遥控器至主机双向报警，遥控器随时监控摩托车的状态。 2)遥控开锁，没用遥控器无法起动，停车时关闭电门锁主机电路自动上锁，杜绝用户一时的疏忽大意忘记设防而丢车的事件发生。 3)破坏电门锁、非法并线、短路摩托车无法起动、遥控器同时报警。 4)剪断电池线、喇叭线－－遥控器报警,重新接上电池线同样报警,车无法起动，不会产生其它报警器断电池线、喇叭线报警器瘫痪的弊端。 5)设防双模式(白天模式/夜间模式),短按与长按(设防键)既可转换，简单快捷，两种模式用户可用遥控器进行无级调整，白天模式设定在低灵敏度（重振动报警），夜间模式设定在高灵敏度（轻振动报警）。 6)转向蜂鸣器功能:此功能用户可选择关闭。 7)夜间找车照明功能:用遥控器能开关转向灯作为夜间照明或在车群中快速找到自己的车。 8)停车3分钟自动上防功能：此功能用户可选择关闭。 9)遥控器学习功能:使用主机学习键可删除或增加遥控器，方便快捷。警告：本遥控器为高科技产品请不要与车钥匙连在一起，否则行车时引起的振动将损坏内部电路。

机车搭铁熄火安装接线图----------------------------------1机车搭铁熄火安装说明----------------------------------2原车配有报警器接口接法----------------------------------2机车断电熄火安装接线图----------------------------------3机车断电熄火安装说明----------------------------------4遥控器使用说明--------------------------------5-6遥控器使用注意事项----------------------------------6主机使用注意事项----------------------------------6用户个性化设置----------------------------------7遥控器学习方法----------------------------------8 一般故障排除法 ----------------------------------8目录

电动车无线防盗报警器(传感器设计报告)

钦州学院传感器及其接口技术设计报告电动车无线防盗报警器院系专业学生班级姓名学号指导教师单位指导教师姓名 X年X月

前言 (3) 一、总体方案设计 (3) 二、无线收发模块 (4) 2.1 方案选择 (4) 2.2 无线模块NRF905/NRF24L01比较 (4) 2.3 NRF24L01简介 (4) 三、报警电路模块 (6) 3.1 蜂鸣器 (6) 3.2 扬声器 (6) 四、信号触发模块 (6) 4.1振动传感器 (6) 五、控制模块 (7) 5.1控制单元--STC15L2K08S2 (7) 六、总体结构工作原理框图 (8) 七、技术难点 (8) 八、附件 (9) 8.1 遥控器电路PCB图和实物图 (9) 8.1主控电路PCB图和实物图 (10) 8.3主控电路--main.c程序 (12)

前言随着科学技术的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，电动车已经进入人们的生活，并进一步方便了人们的出行。并且电动车以电为能源，无废气排放，不污染环境符合国家节能减排的需求，越来越受到人们的青睐。然而就在电动车进入千家万户的同时，其失盗率也连连攀升，给使用者带来了很大的经济损失，为解决广大电动车使用者的后顾之忧，现设计一套基于单片机的关于电动车用无线防盗报警器的系统，给广大使用者装上一把“安心锁”。一、总体方案设计电动车无线防盗报警器的总体方案设计是根据其功能和设计要求，从全局的角度，以系统的观点而进行整体方面的设计。系统主要分为无线收发模块、信号触发模块、报警电路模块、控制模块，框图如下：无线收发模块信号触发模块报警电路模块控制模块（单片机）图1-1 电动车无线防盗报警器总框图

摩托车防盗报警器安装方法概要

本防盗报警器新增加功能如下: 1)遥控器至主机双向报警，遥控器随时监控摩托车的状态。 2)遥控开锁，没用遥控器无法起动，停车时关闭电门锁主机电路自动上锁，杜绝用户一时的疏忽大意忘记设防而丢车的事件发生。

3)破坏电门锁、非法并线、短路摩托车无法起动、遥控器同时报警。 4)剪断电池线、喇叭线－－遥控器报警,重新接上电池线同样报警,车无法起动，不会产生其它报警器断电池线、喇叭线报警器瘫痪的弊端。 5)设防双模式(白天模式/夜间模式),短按与长按(设防键)既可转换，简单快捷，两种模式用户可用遥控器进行无级调整，白天模式设定在低灵敏度（重振动报警），夜间模式设定在高灵敏度（轻振动报警）。 6)转向蜂鸣器功能:此功能用户可选择关闭。 7)夜间找车照明功能:用遥控器能开关转向灯作为夜间照明或在车群中快速找到自己的车。 8)停车3分钟自动上防功能：此功能用户可选择关闭。 9)遥控器学习功能:使用主机学习键可删除或增加遥控器，方便快捷。警告：本遥控器为高科技产品请不要与车钥匙连在一起，否则行车时引起的振动将损坏内部电路。机车搭铁熄火安装接线图机车搭铁熄火安装说明原车配有报警器接口接法机车断电熄火安装接线图机车断电熄火安装说明遥控器使用说明遥控器使用注意事项主机使用注意事项用户个性化设置遥控器学习方法一般故障排除法 ----------------------------------1----------------------------------2----------------------------------2----------------------------------3----------------------------------4--------------------------------5-6----------------------------------6----------------------------------6----------------------------------7----------------------------------8----------------------------------8

摩托车报警器使用说明

摩托车报警器使用说明一、遥控器按键功能介绍声光防盗\防抢解除防盗\遥控熄火启动寻车\防抢二、遥控器功能操作 1、防盗设置：摩托车停止取下钥匙后，按下键，喇叭响一声，方向灯闪一下，3秒后进入警戒状态。 2、防盗解除：在任何状态下，按键，喇叭响二声，方向灯闪二下，摩托车取消报警相关操作，恢复正常使用状态。 3、紧急报警：在警戒状态下，按键，启动报警，喇叭响6秒，方向灯闪6次，报警结束后继续处与警戒状态。报警过程中再次按键，则立即停止报警，继续处于警戒状态。 4、震动报警：在警戒状态下，摩托车受到震动，喇叭响1声，方向灯闪1 下，若5—10秒内再次受到震动立即启动报警，喇叭响6秒，方向灯闪6次，同时发动机锁死不能启动。报警停止后10秒钟内再次受到震动，则再次启动报警。10秒钟后自动恢复警戒状态。 5、偷盗报警：在警戒状态下，有人企图用锁匙偷开摩托车时，喇叭立即连续长响，方向灯闪动，发动机锁死不能启动。 6、遥控寻车：按键，喇叭响6秒，方向灯闪6次，可方便在停车场寻车。

7、遥控启动：连续按2次键，摩托车自动点火启动。一次未启动成功，可多次启动。刹车灯损坏时，无法遥控启动。（强烈建议遥控启动前将摩托车置于空挡。） 8、遥控熄火：遥控启动状态下，按一下键，摩托车立即熄火。喇叭、方向灯不动作。 9、防抢防骑劫：行使中遇悍匪强抢摩托车，危急中按键，喇叭连续响起，方向灯闪动，摩托车自动熄火，无法再启动，直到取下车钥匙或按键解除，才能停止报警；行使过程中按键，喇叭响起，方向灯闪动，提醒超车。（强烈建议车主将遥控器随身携带，并与车钥匙分开存放。） 10、固定调节感应灵敏度：若震动灵敏度过高，可将主机内影响灵敏度的跳线块去掉，以降低灵敏度。 11、遥控调节感应灵敏度：同时按住和键，车灯快速闪动三次（新机充电时，在第三级），表示己进入灵敏度调节状态。每按键一次，灵敏度改变一级。车次快速闪动的次数代表灵敏度之级数，次数越多，代表级数越高，共四级循环调节。当调节至适合级数后，按键退出灵敏度调节状态，主机将确认并记忆目前灵敏度级数。三、使用条件 1、电源电压范围为12V±3V。 2、电源电压正常状态下使用。当电池失效，保险丝烧断，调压器失效时，会影响其功能使用。 3、电瓶电压不足会影响遥控启动功能。

金鹦鹉摩托车双向报警器使用说明书新

摩托车双向防盗器（8线）用户手册功能简介 1.遥控器蜂鸣报警 2.遥控器振动报警 3.断电报警（可选项） 4.无钥匙遥控器启动机车 5.防抢报警 6.静音报警 7. 振动灵敏度五档可调 8.遥控寻车 9.紧急报警 10.动车报警 11.解除报警 12.暂停报警 13.特殊编码，不可拦截使用说明设定防盗熄火后关掉钥匙，按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，机车进入防盗状态振动报警预警：当车受到振动时，发出3声“嘀，嘀，嘀”警报声，但此时双向遥控器不报警；正式报警：预警10秒内若车辆再次受到振动，则发出连续报警，此时双向遥控器也报警暂停报警在报警状态下，按键，暂停报警，维持防盗状态。紧急报警在防盗状态下，打开电门锁，防盗喇叭会大声鸣响，此时双向遥控器也报警防抢报警行使中，按按键，车熄火，防盗喇叭报警，同时双向遥控器也报警解除防盗状态按键，喇叭响2声，方向灯闪2次，机车进入撤防状态。遥控寻车按键，喇叭响5声，方向灯闪5次，提示机车位置振动灵敏度调整同时按住遥控器和不放，听到主机发出声音后放。报警主机鸣叫一长声加一至五短声；其中一短声为一档，灵敏度最高；两短声，为二档，灵敏度次之；依此类推，鸣叫短五声，为五档，灵敏度最低。（出厂设在二档）无钥匙遥控器启动机车 2秒内按键2次，发动机点火，此时可行车。用钥匙启动按键，插入钥匙并旋转，此时可行车。断电报警（可选项）剪断电源线，双向遥控器会发出长时间报警静音报警设置

按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，连续操作5次，第五次时喇叭响3声，进入静音报警状态。此时连续振动机车，报警喇叭不响，只有双向遥控器报警。静音报警解除按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，静音报警解除，进入有声防盗报警状态。双向遥控器关机同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，关机。在不用时尽量关机，会大大延长电池寿命。 C 型双向遥控器开机长按任意键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机。此时短按任意键，指示灯会闪一下。 E 型双向遥控器开机同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机双向遥控器图片：请先确认您所用遥控器的型号(只能是其中的一种) E 型:用7号碱性电池,用完电换掉 (禁止用劣质电池，因此引起的损坏不在保修之内） C 型:内置锂电池,可反复充电,配有5V 充电器.使用前请同时长按任意键开机!!。使用前先充电。使用中当电量不足时,遥控器会自动关机，此时再长按任意键还可开机一段时间,以保证车可以到达目的地，但要及时充电。注意！!遥控器一定要开机充电，关机状态充电时，灯也会亮，但充不进电（一般充电要保证5小时以上）注意事项（本产品保修半年） 1〉安装使用前请先仔细阅读本说明书。 2〉安装使用不当和外观、壳体、淋雨造成的损毁不在保修范围。请用户将遥控器独立放在腰间或兜内，不要和车钥匙连在一起，并要禁止雨淋，以免损坏失效。 4〉双向遥控器不能使用要确认是否没开机，或者没电了。 6〉主机天线要独立竖直安装,不得剪短或卷曲,避免与其它线混在一起，并且要远离金属物及屏蔽罩。如发现遥控距离短或动车不报警，请确认天线是否贴近金属或其他线。 7〉转向灯不要进行搭铁试验。 8〉如果遥控器长期不用，请按照功能表“关闭遥控器电源”，这样可以延长电池使用寿命。

电动车无线防盗报警器设计概要

1 绪论 1.1 电动车无线防盗报警器研究背景随着科学技术的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，电动自行车已经进入人们的生活，并进一步改善了人们的出行方便。电动自行车以电为能源，无废气排放，噪音小，不污染环境，且骑行省力，经济适用，通用性广，上牌手续方便，政府也大力支持。目前摩托车，燃油助力车因污染环境而受到限制。国家出台燃油含税政策，又给电动自行车带来了福音，因此电动自行车成为工薪阶层的最佳选择，也受到越来越多人青睐。然而就在电动自行车进入千家万户的同时，其失盗率也连连攀升，给使用者带来了很大的经济损失，为解决广大电动自行车使用者的后顾之忧，现设计一套基于单片机的关于电动自行车用无线防盗报警器的方案，给广大使用者装上一把“安心锁”。 1.2 电动车无线防盗报警器的研究现状为了充分掌握电动车市场防盗报警类产品的现状及发展动态，我深入开展了市场调研和文献搜索，从商家提供的电动车年销量和报警器（包括报警锁）年销量数据不完全统计，现在购买电动车的用户同时配备防盗报警装置的约占98％。目前市场上出售的电动车防盗报警装置大致有如下几类：（1）防盗报警锁，将报警器与车锁集成，只要内部振动传感器感知到车身振动，就会立即触发启动锁上报警喇叭报警。这种防盗报警锁使用比较方便，售价也能为大家接受，一般在50元左右，如杰达KL02、新奇特FB－8224。但是用户反映使用这种防盗报警锁，发生误报的频率较高，而且发现是误报还得不到解除，同时在锁紧状态下无法人为撤防，造成不必要的干扰。（2）普通防盗报警器，与防盗报警锁相比，这类报警装置体积较小，可独立安装在电动车上较为隐蔽的地方，不易被发现而拆卸。其布防、撤防都是通过报警器外壳上的同一开关按钮实现，探测警情信号的也是各种类型的振动传感器，电源一般使用两节7号电池，性能比较稳定，价格在60元左右。但是一旦将其安装在车身较为隐蔽的地方，如车身底部等，那么车主启动布防和撤防时要按开关就很困难，不易操作；如果安装在方便车主启动开关的地方，此报警器又很容易被盗贼发现而将其拆卸。（3）遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭多是只安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，如新奇特E-12，龙锐lr-007。这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，一般灵敏度较高，性能稳定，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，市场价格在80元左右。漏报率和故障率都较低，但是误报率很高，报警噪音扰民现象严重。

电瓶车摩托车防盗放小偷的具体几个建议

前言: 没有那一把锁是打不开的,是人制造的就能被人打开,好锁和普通锁的区别只是打开时间长或短的问题!! 有些锁具只需几秒钟十几秒钟就可以打开，一些锁具却要花费几个小时、甚至几天时间，对于一个行窃者来说，宁愿欺负那些容易打开的锁具，对顶级防盗的锁具，他们的勇气、胆量、耐心就要大打折扣，甚至为零。从来这方面来讲,如果是把好锁,就会在很大的程度上减少被盗的机率, 在5年多的时间来 .我个人把看到的被盗情况,收集了一些有关被盗摩托车的图片请各位参考,从具体的谈起. 1:就摩托车来说,摩托车的(单向)防盗报警器能在防盗方面起到到底有,多大的作用,我所看到来占不到所预期的65%(白天.夜晚30%).因朋友逮到盗车十几人的供词中.和看到有摄影机的地方录象,分析结果多数被盗的都只有车上的龙头锁上锁的情况就离开甚至有锁也懒得锁也许多被盗(奇怪的是有许多朋友可能是着急办事还没拔车钥匙的车,盗车的竟然不敢动这个就关系到心理层面了.盗车的看似胆大,这个现象就说明一个问题.毕竟是偷车的,担心是专门逮他的) 研论后盗车一般手法如下 1 有盗车的先在旁边用小石子隔2-3分钟往车上丢,这样反复几次,一般车主,看到没人以为报警器有问题就直接关闭.这样盗车的再破坏性开锁,几年中我没看到过任何车上龙头锁,能起到防5秒以上的T型刀破坏,98%的被xxx联动打开 .还有龙头锁上方向定位片,盗车的猛一用力就破坏掉了,如果旁边有人经常是推到没人的地方再接线开走所以千万不要以为自己的龙头锁能起到什么防盗作用.切切 2 有装摩托车报警器的转向灯打破,再使其短路,(夜晚) 这时电池的保险丝就烧了.报警器就没电,(知道装双电池.和不接转向灯的人也只是少数专业人士)就没声音,前后不到2.5秒, 推到没人的地方后后用带的线接好启动电路(报警器设防时已经锁定摩托车的启动电路),这样的盗车方式,报警器能耽误惯盗在2-5分钟)

晶盾双向摩托车防盗器安装手册

本防盗报警器新增加功能如下 : 1)遥控器至主机双向报警，遥控器随时监控摩托车的状态。 2)遥控开锁，没用遥控器无法起动，停车时关闭电门锁主机电路自动上锁，杜绝用户一时的疏忽大意忘记设防而丢车的事件发生。 3)破坏电门锁、非法并线、短路摩托车无法起动、遥控器同时报警。 4)剪断电池线、喇叭线－－遥控器报警,重新接上电池线同样报警,车无法起动，不会产生其它报警器断电池线、喇叭线报警器瘫痪的弊端。 5)设防双模式(白天模式/夜间模式),短按与长按(设防键)既可转换，简单快捷，两种模式用户可用遥控器进行无级调整，白天模式设定在低灵敏度（重振动报警），夜间模式设定在高灵敏度（轻振动报警）。 6)转向蜂鸣器功能:此功能用户可选择关闭。 7)夜间找车照明功能:用遥控器能开关转向灯作为夜间照明或在车群中快速找到自己的车。 8)停车3分钟自动上防功能：此功能用户可选择关闭。 9)遥控器学习功能:使用主机学习键可删除或增加遥控器，方便快捷。警告：本遥控器为高科技产品请不要与车钥匙连在一起，否则行车时引起的振动将损坏内部电路。

机车搭铁熄火安装接线图 ----------------------------------1 机车搭铁熄火安装说明 ----------------------------------2 原车配有报警器接口接法 ----------------------------------2 机车断电熄火安装接线图 ----------------------------------3 机车断电熄火安装说明 ----------------------------------4 遥控器使用说明 --------------------------------5-6 遥控器使用注意事项 ----------------------------------6 主机使用注意事项 ----------------------------------6 用户个性化设置 ----------------------------------7 遥控器学习方法 ----------------------------------8 一般故障排除法 ----------------------------------8

摩托车防盗常识

摩托车防盗常识没有锁是打不开的,普通锁（市面上常见50元以下的那些锁）只需几秒钟十几秒钟就可以打开，好的、优质的锁具却要花费几个小时、甚至几天时间。盗贼一般宁愿欺负那些容易打开的锁具。如果你的车属于新车、雅玛哈、价格四五千以上的摩托车就应该特别注意自己车辆的防盗。 ※车头锁形同虚设。99%的偷车贼都能在几秒之内打开。 ※碟锁都是用撬棒撬的，锤子砸就行。市面上90%的碟锁是挡不住翘棒的，原因很简单，没有用钢材制造，都是锌合金成分的。没有足够的强度，一砸就开。 ※只要锁孔是十字型、一字型、圆型、三角型的，基本上小偷都很容易打开。U型锁空转锁相对安全性高一点。 ※偷车贼常用主流的工具一般是万能钥匙、T型片刀或T型十字、大力钳、液压钳、扦子和锤子。请从以下几方面提高车辆防盗性： 1、选用优质的锁具，最大限度地增加盗贼偷车的时间和难度。锁具要防液压剪，材质最好是全钢或R型合金钢重型防爆锁或高强度不锈钢, 锁杆越粗液压剪就越难剪，锁杆粗25mm以上的液压剪都很难剪断的。（现在的偷车贼很多都是用液压剪、液压钳偷车的。所以一把好的摩托车大锁就显得非常重要）。锁轮胎时锁不要放在地上,应放在轮胎离地面越高,保险系数高些,因没有着力点和支撑点,(还需移动车才好下手)，切忌锁头放在地上，液压剪可以很方便在地面用力剪开大锁。 2、车辆尽量停放在显眼、光线好、监控范围内的地方。 3、安装报警器，最好是双向式的摩托车报警器，用防剪线、自带电池的那种，能起到威慑盗贼和提醒车主的作用。单向式防盗报警作用不大，一剪线就成摆设。 4、有条件的增加一把锁，用来锁住摩托车旁边固定物,如铁栏杆、防撞栏等。 5、市面上比较好一点的牌子有广州玥玛、德国雷帕伦、金点原子。杂牌锁均安全性太一般，锁心都是仿金点原子，根本做不出金点原子锁心那效果。要防防君子30元的锁随便哪一个都可以。要防小人、防偷就要仔细考虑了。一台车四、五千甚至七、八千，相信为你的爱车配把优质的锁也很有必要。车辆防盗从车主做起，自己的车要好好保护

电动车报警器资料

班级：电动车报警器学号： 201210350120 姓名：邹临昌时间： 20141230 景德镇陶瓷学院电子线路课程设计任务书姓名：邹临昌班级：电子信息工程12 指导老师：王俊祥

目录 1、总体方案及原理说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 2、无线收发模块电路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 3、触摸装置模块电路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 4、音乐报警模块电路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 5、总体电路原理相关说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 6、总体电路原理图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 7、元件清单. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 8、参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 10、设计心得体会. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

【晶盾】双向摩托车防盗器安装手册要点

机车搭铁熄火安装接线图 ----------------------------------1 机车搭铁熄火安装说明 ----------------------------------2 原车配有报警器接口接法 ----------------------------------2 机车断电熄火安装接线图 ----------------------------------3 机车断电熄火安装说明 ----------------------------------4 遥控器使用说明 --------------------------------5-6 遥控器使用注意事项 ----------------------------------6 主机使用注意事项 ----------------------------------6 用户个性化设置 ----------------------------------7 遥控器学习方法 ----------------------------------8 一般故障排除法 ----------------------------------8

电动车防盗报警器使用说明书

电动车防盗报警器使用说明书一、市场背景：目前电动车防盗市场现有的机械电门锁结构简单容易被技术开锁，其锁头孔暴露在外，雨水容易进入到锁头内而造成生锈接触不良。在电子防盗方面只有遥控发射式的产品可供选择，但无线发射容易被扫描截获遥控器发出的编码，被盗码的问题很大程度上影响其安全性能，另遥控器需要时常维护故障率高。本公司经多年市场考察技术研究，全新推出该专利产品－电动车智能钥匙电门开关防盗器，该产品可以提供给电动车用户更可靠的防盗方案选择。二、产品功能特点：１、取代机械电门锁：电子钥匙装有密码芯片，开锁自动电子身份验证。芯片采用美国ＤＡＬＬ的６４位芯片、全球唯一码、不可复制。２、具有防盗报警功能：振动检测、喇叭报警、锁电机（高低电位可选）、车轮转动检测等。三、使用方法：１、开启电门：将电子钥匙碰触读码头，即可打开电门。２、关闭电门：将电子钥匙碰触读码头，即可关闭电门。车辆静止时间超过１２０秒电门将自动关闭。３、设定防盗：将电子钥匙按在读码头上保持３秒，或用电子钥匙重复碰触读码头３次操作以上方法之一，喇叭鸣叫“滴滴滴”声，两秒后防盗设定即有效。 (设定防盗后，如车轮被非法推动则直接强报警；如车体被振动，则喇叭间歇鸣叫５声预报警，在１５秒内车体如再次受到振动，则开始强报警；喇叭间歇鸣叫３０声，同时输出高或低电位锁死电机使车轮无法转动。）４、解除防盗：将电子钥匙碰触读码头，即可解除防盗并打开电门。四、技术参数：１、工作电压：ＤＣ３６Ｖ－４８Ｖ（可选择６０Ｖ）２、静态电流：≤６mＡ３、报警电流：≤１００mＡ４、报警喇叭声音分贝：≥１１０dB ５、电门开关负载最大允许电流：１０Ａ６、工作温度：－２０℃～＋７０° 五、安装接线：

摩托车防盗器接线详细说明

首先非常感谢您使用此产品，在安装使用此产品之前请仔细阅读以下说明注意事项： 1 收到货后三天内请及时确认以便为您提供完善的售后服务，有任何问题请先向客服人员咨询，不要随意给予本店中差评，中差评一律不提供售后服务。 2本产品只适用于12V电源的摩托车，助力车等，请不要将此产品用于高于12V电压的任何机车，以免损坏主机。此情况不在保修范围。 3测试的时候，请一定要先接12V电源方可正常测试，切勿直接将外置的9V电池插上，以测试其功能，9V电池属易耗品，请定期检查，电压不足请更换。 4请选择正确的安装方式，严格按照说明书上的接线图去操作，安装。强烈建议用户到摩配店或维修店安装，如果由于安装或使用不当或造成的一切损失，一律与本店无关。 5产品非人为问题，一律实行6个月包换服务，来回运费均由用户自理。 6所有无线电设备都可能受到干扰，从而影响其性能，安装的时候请正确安放主机的天线，以发挥产品的正常性能。 7配件和电池必须使用正规配件，勿使用劣质的电池，本产品不具防水性能，请保持其干燥。 8摩托车放置长时间不驾驶，电瓶电量容易耗光，初次使用的时候，务必将防盗器主机插口取下，待电瓶电量充足再装上使用，切记！！！常见问题分析 1灵敏度可以用遥控来调节，详情参考说明书。灵敏度与安装方式也有很大的关系，如果觉得太灵敏或者是不灵敏，可以把主机换个位置安放，以达到理想状态。 2双向遥控一会又报警一会又报警，主机的喇叭有时候响有时候不响，反应迟钝，不灵敏。以上状态为电瓶线没接好，主机处于断电状态，请仔细检查线路。 3用遥控开启或者关闭不了自动锁车功能。注意，开启或者关闭自动锁车功能，一定是要用双向遥控器来操作，且是长按上锁键来完成。 https://www.360docs.net/doc/d94172382.html,

555摩托车防盗报警器电路

555摩托车防盗报警器电路随着人民生活水平的不断提高，摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。由于摩托车被盗的事件时有发生，所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。这里介绍的摩托车防盗报警器体积（不包括喇叭）只有香烟盒的一半，可隐装在摩托车体内任意位置。它的最大特点：无论盗贼用什么办法打开车头锁，便会立即报警，同时切断发动机点火电源，使车辆无法启动。若盗贼重新将车头锁锁上，也无济于事。如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走，只要车辆一搬动便同样报警不止。整个报警器制作成本不足10元，使用效果也比较好，何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试！一、工作原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。SA是与点火锁开关联动的锁控开关，SB是随车头锁开启的锁控开关，SQ是水银位置传感控制开关。继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，控制报警电路电源；“555”时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。等待报警状态时，因只有电源开关SA接通，而SB（车头锁锁死时相当于断开）、SQ均处于断开状态，此时VS1无工作电压，K不吸动，整个报警电路无电不工作。当车头锁被打开时，SB随之自动接通，VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号，VS1导通，K通电吸合，其常开触点KH接通报警电路，使电喇叭HA 发出断续报警声。转换触点KZ的常开触点闭合，相当于将SB自锁，此时即使将SB断开（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态，只有断开SA，警报声方能被解除；在KZ动作时，其常闭触点还同时切断了发动机点火电路，使摩托车无法启动。如果窃贼未打开车头锁，而搬动摩托车，随着SQ的瞬间导通，报警电路同样会按上面方式工作。电路中，单向晶闸管VS2的关断，是借助摩托车电喇叭HA的自身结构完成的，因电喇叭发声是通过振动膜实现的，振动膜上连着使喇叭断续通电的自动触点开关。而VS2的控制极触发电压，则是由A和R2、R3、C组成的典型无稳态自激振荡电路来提供的。其工作过程为：当电路刚接通电源时，由于C来不及充电，故A的低电位触发端第2脚处于低电平，导致输出端第3脚为高电平。此时VS2控制端经限流电阻器R4从A的第3脚获得触发信号，VS2导通，HA通电工作。当电源经R2和R3向C充电达到电源电压的2/3以上时，与C正极相连的高电位触发端第6脚获得触发信号，A复位，其输出端变为低电平，VS2阻断，HA 停止发声。此时，A内部放电管导通，C经R3和放电管（第7脚）放电，当C两端电压降到电源电压的1/3时，A的第2脚获得低电平触发信号，第3脚又变为高电平，A内部放电管又截止，C再次经R2和R3充电，过程周而复始，形成振荡，并通过VS2控制HA发出有别于平常连续笛音的断续警报声。二、元器件选择

电动车报警器原理图

电动车报警器原理图由于电动自行车是以电瓶作为能源，所以加装防盗报警器时应遵循低功耗、低电流的守候方式。有的时候，又根本不需要开启防盗器（比如车在家里边时），此时就应该彻底地断开与电瓶的连接，以免白白地消耗电能。这点与机动车防盗器停车后就自动进入警戒守候有所区别。本防盗器具有如下特点：1.低电流守候，守候时最低4mA～6mA（本人加装了遥控接收系统电流才11mA），报警时电流180mA左右。2.专设一设定按钮，在需要使用时才开启防盗器，退出使用时（按下解除按钮后）自动切断电瓶电源。3.直接使用原车电瓶作为电源，不会造成使用中的不方便。4. 开启防盗器（按下设定按钮）后，即使用钥匙打开电动自行车的电门。也不能启动电动车，报警器依然报警。报警器电路如附图所示。工作原理电瓶36V电源经继电器的常闭触点到达单向可控硅2P4M阳极，因单向可控硅控制极无触发电压而关断，此时防盗器与电源是断开的，无任何能耗。当需要使用防盗器时，按一下设定按钮，可控硅触发导通，36V电压加到由R1和Q1组成的限流降压稳压器（+12V）上为后级提供电源，此时Q2基极为低电压，Q2截止继电器J不动作，振动报警器得电进入警戒状态，设定指示灯亮，提醒进入警戒工作状态。因Q3基极为高电压，Q3导通，将电动自行车刹车线导通接地，因为一般电动自行车控制器都有刹车断电功能（一旦刹车，即刹车开关对地闭合，控制器就会自动切断对电机的驱动电压），类同长时间刹车。此时即使有人用钥匙打开电动自行车的电门，也无法启动电动自行车的电机，不知道的还以为车子坏了。如果非法动作稍大，振动报警器便会尖声鸣响威慑盗贼，提醒车主注意有人盗车。当需要退出解除警戒状态时，按一下解除按钮，Q2基极得电，Q2导通，继电器J动作，其常闭触点断开，可控硅2P4M因瞬间断电而关断，后级与电瓶便失去了“联系”，电动自行车正常使用。如果用市售的遥控组件代替解除按钮，车上只有设定按钮而无解除按钮，那将更为方便安全。笔者用一汽车防盗器的遥控接收部分（拆除与遥控无关的部件）改制，在30米范围内用遥控器即可解除警戒状态，方便极了，电流才增加5mA。另外说明，设定按钮。特别是解除按钮要安装在隐蔽位置，以使设定和解除操作都不易引起别人注意，保证安全。

摩托车防盗报警器.

一款摩托车防盗器资料(原理图、源程序) 具有语音提示和六音报警，并具有三键﹑四键选择功能。原理图：（说明：如果看不清楚，可以点击图片单独打开或另存）接受模块用的YCJS102(见图),大概几块钱. 单片机具有解码﹑蜂鸣器驱动和实现摩托车防盗器的控制的功能用，以达到简化系统降低成本的目的，同时降低板内干扰提高性能。简要介绍它的功能.此款与其它摩托车防盗器的不同之处主要是在语音方面。一）。音频功放：该电路采用双运放组成的BTL电路，因此输出不接电容而直接与喇叭相接，这样就可以克服原电路在语音开始时出现的上电噪音"啪"。同时该电路有静音控制，在静音状态下电路的工作电流的典型值65uA，方便了语音电路的静音控制，单片机一输出脚就能实现语音的控制，而不需原电路通过两只三极管来实现语音功放电源的开关控制，这样将大大的降低功放电路的噪声。二）。语音的回放：该电路仍然采用IS22C012语音回放芯片。由于该电路具有自动功率下降功能，在不播放时静态电流不大于5uA，因此不需要象原电路那样进行电源开关控制，可将该芯片直接挂在5V电源上，通过两只单片机的脚来实现音段选择。这样将极大的简化设计电路。通过上面的一）和二）的设计，不仅回避了原来的专利，同时也使电路简单化，省去了三只三极管，而电路的静态电流增加不会大于0。1mA。与原来的电路相比，只是增加了三只单片机输出脚。同时，由于增加了三只单片机脚，虽然采用

单片机解码空出来了四只脚，如此一来就只剩一只脚用于遥控器的键数选择，而无法实现编码外读的功能。这是一大遗憾，这就要求我们在编码记录时不能有半点马虎。三）。六音报警：按厂家要求在开锁时问候：欢迎乘坐某某摩托。闭锁问候：欢迎下次乘坐某某摩托。并有防盗、寻车、防抢、解除等警报。摩托车防盗器接收控制器原理图：（说明：如果看不清楚，可以点击图片单独打开或另存）单片机解码模块原代码 R3 EQU 0X03 PORT5 EQU 0X05 PORT6 EQU 0X06 R3 EQU 0X03 KEY_STATUS EQU 0X10 ;低半字节为按键标志，高半字节为控制标志SIGNAL_LOW EQU 0X11 ;信号电平低计数器 SIGNAL_HIGH EQU 0X12 ;信号电平高计数器 DATA_RECORDER EQU 0X13 ;接收码数据字节 CODE_RECORDER2 EQU 0X14 ;接收码地址高字节 CODE_RECORDER1 EQU 0X15 ;接收码地址低字节 CODE_TOTAL EQU 0X16 ;接收数据位计数器 KEY_COUNTER EQU 0X17 ;两次按键检测计数器

电动车语音防盗器使用手册

一：接线说明型号：DC 48～60V 接线说明：发声口正对自己，从左至右：绿、黑、棕、红、蓝、黄、橙。绿：NC 黑：GND 棕：相线红：VCC 蓝：防盗黄：语音橙：门锁

二：语音外部控制器与语音模块通信协议，此协议是多功能语音提示器与电动车控制器数据传输的方案性应用协议，主要特点是： 1、采用国际标准SIF通信协议，接口通用方便。 2、主从方式采用单线单向传输，即只需要一根传输线路，电动车控制器为发送方，多功能提示器为接收方，建议传输线与电动车控制故障运行灯共用I/O口，不占用额外资源。 3、传输波特率自适应范围宽，主机可以利用空闲时间发送数据。 4、一次传输一帧数据，共包含17个bit：一个起始位，8个数据位（2bit设备编码，，6bit 数据编码），8个重复数据位（用作检验），一个数据传输结束后要求线路空闲状态为低电平。 5、 6、数据的电平遵守TTL规范（高电平5V）。设备编码声音播放内容 0x01 0x02 自检正常 0x03 转把故障 0x04 电机故障 0x05 巡航 0x06 0x07 0x08 高速 0x09 中速 0x0A 低速 0x10 请注意倒车 0x11 电量不足，请及时充电 0x12 控制器保护 0x13 谢谢使用本公司电车 0x14 已进入防盗状态 0x1F 欠压保护中注：如果音源不存在，则不播放此内容，但要求能按协议发送数据。如果有故障发生就发送相应指令例如：转把故障编码为0x03 如果需要发送取消声音或取消故障显示（液晶/故障排除时）指令，则对应编码：声音编码指令+0x80 例如：转把故障编码为0x03 取消转把故障编码为0x03 + 0x80 即0x83

几种摩托车防盗方法分析

几种摩托车防盗方法分析[ 转帖] 世界上的一切都是矛盾和对立的，因此没有哪一把锁是打不开的，是人制造的就能被人打开，好锁和普通锁的区别只是打开时间长或短的问题！有些锁具之需要几秒钟十几秒钟就可以打开，一些锁具就、却要花费几个小时，甚至几天，对于一个行窃者来说，宁愿欺负那些容易打开的锁具，对于顶级防盗锁具，他们的勇气、胆量和耐性就要大打折扣，甚至为零。从这方面来讲，如果是把高强度的好锁，就会大大减少被盗的几率。就摩托车来说，摩托车的（单项）防盗报警器在防盗方面起到多大的作用，其实占不到所预期的30%。就案例分析后看到，许多是把摩托车的转向灯打破，使其短路，这时电池的保险丝就烧了，报警器就没有电（知道装双电池和不接转向灯的人也只是少数专业人士），也就没有声音，前后不到2.5秒。再有的作用是，人在附近不时的按下，听到声音来确定是否在那里，比较累，所以说就摩托车来说，单项报警器作用不大。双向式的摩托车报警器，在和主人不远的地方，（50~150米）内放到效果不错！（第一时间反应不用2秒），但距离远了或障碍物多也会有很大的影响。盗摩托车主流工具 1.T型片刀或T型十字现在以T型钢暴力这个方式盗摩托车占所有盗车的70%主要是以破坏锁芯直接带动锁体连接开关，这样就要选择加钢销的锁或空转锁，达到防盗目的。 2.大力钳，液压钳和扦子，锤子这个方式是以切或打击，整个金属结构的破坏或变型，可以选择全合金钢或R型合金钢重型防暴锁，达到防盗的目的。 3.不开锁盗车（搬上面包车或小汽车）以小货车为运输工具，2-3人以把摩托车搬上货车，所以一般建议一车配2把锁，一把连接固定的全钢制的链锁摩托车不让人推走，另一个用于连在摩托车旁边的固定物上，如铁栏杆，或者2辆车锁在一起，达到放到目的。以上方法根本目的是让盗摩托车的人无动手的欲望，或者让盗车贼找下手容易的防撬小窍门： 1.用U型锁的朋友在锁轮胎时不要放在地上，应放在轮胎离地面越高，保险系数也就越高，因为没有着力点和支撑点（还需移动车才好下手） 2.用碟刹的朋友在锁车时，尽量把碟刹锁往里放，在锁的时候其实一点都不难，（往里

电动车防盗报警器)

成绩评定：传感器技术课程设计题目电动车防盗报警器摘要本论文课题是开发设计一款基于单片机的电动自行车无线防盗报警器。通过市场调研和查阅相关资料，论证了本设计的必要性和可行性。文中主要论述了该无线防盗报警器各个模块的详细设计过程。设计从总体方案的设计入手，对无线收发模块、信号触发模块、报警电路模块等进行了相关的分析、选择及最终方案的确定；绘制出该设计的最终方案的电路图，通过电路图清晰地表达出该设计各个工作模块电器

元件的连接情况，并通过电路图生成PCB图，为PCB电路板的焊接奠定基础，电路图连接电路并进行硬件调试；本设计用单片机作为控制单元，弹簧开关作信号触发，远距离无线收发模块作信号传输，扬声器（或蜂鸣器）作报警装置。当单片机收到无线收发模块发出的预警信号后，进入预警状态，并当弹簧开关在收到外界振动影响后，接通电路,以使报警器报警，以此来威慑犯罪分子，达到保护电动自行车的目的。本课题开发设计的电动车无线防盗报警器体积小、结构紧凑、技术先进、成本低。关键词：单片机；无线收发模块；弹簧开关；防盗报警器；扬声器

目录一、设计目的------------------------- 1 二、设计任务与要求--------------------- 1 2.1设计任务------------------------- 1 2.2设计要求------------------------- 2 三、设计步骤及原理分析 ----------------- 3 3.1设计方法------------------------- 3 3.2设计步骤------------------------- 5 3.3设计原理分析---------------------- 6 四、课程设计小结与体会 ----------------- 7 五、参考文献-------------------------- 8

高效的摩托车防盗报警器制作

高效的摩托车防盗报警器制作高效的摩托车防盗报警器制作摩友们常常为爱车的防盗问题感到头疼，如今市售的防盗报警器质量参差不齐，劣质产品无用，而价高质优产品，碰上懂技术的小偷，也难保爱车安全。笔者剖析过此类产品，其内部电路虽较复杂，但其防盗关键部件，采用的都是震动式信号拾取，常见的是压电陶瓷片作震动信号拾取，高档的采用封装一体化震动传感器拾取震动信号。由于压电陶瓷片对空气的震动很敏感，如遇汽车喇叭、大声喧闹等声波震动都会导致其发出报警声，不但起不了应有的报警作用，而且耗电并产生噪音。而先进的一体化震动传感模块虽有比较大的防盗实用性，对外界环境声响没有反应，只对同一物体上的震动非常敏感，但它也并非十全十美，如果小偷了解了其特点，会通过切断蓄电池电源使之失去防盗功能。对此，笔者经过研究并多次试验改进，自制了一套比较完善的高效防盗报警器，该报警器分别有三个触发电路，小偷破坏锁具它能报警，推动摩托车它也会报警，小偷企图卸掉车侧边盖去剪报警电源它同样会报警并响个不停，而且蓄电池外侧还有钢板屏障，令窃贼无从下手。该报警器在报警同时，还能切断点火线路，使发动机无法启动。它的另一优点是，当车主骑车时，在打开电门锁的同时，也自动切断了报警系统的电源，当车主停车时，在关闭电门锁的同时，它又自动地接通了报警系统的电源，使报警器自动进入预警状态，并且该装置不怕窃贼从车头处剪线。因此这种报警器使用方便，不像市售的遥控防盗报警器，还需拿着遥控器对着车的方向开启遥控防盗系统，从而避免了车主因急事而导致忘开启防盗系统。这种防盗报警器电路简单易制，只需简单调试即可正常工作。其防盗效果高于市售产品，笔者称之为超级高效摩托车防盗报警器。该报警器电路见图示，它由五部分组成，虚线框内为电源供给控制电路，其右侧为报警器及高压包接线电路，B1部分为干簧管式防拆侧边盖电路，B2部分为水银开关报警电路、B3部分为一体化震动传感报警电路。首先介绍虚线框内的报警系统电源供给控制电路(其中E是车上蓄电池，K是车头的电门锁开关)，当车主骑车时，K是闭合的，于是电源经K后流经R1，VD1给VT1提供基极