拉森钢板桩施工方法

拉森钢板桩施工方法
拉森钢板桩施工方法

一、施工准备

1.1机械选择

本工程处于洪武路交通主干道,考虑到交通流量及施工工期,拟计划采用

日本进口的静压力植桩机作为施工机具,采用SP-Ⅳ型拉森桩做维护结构。

日本新型静压植桩机施工特点:

1、施工进度快

静压植桩机靠大功率液压压力,将拉森桩压入地下,按最低限度每天15延长米计算,只需要2天,就可以完成单个工作井的围护结构施工。

2、占地面积小

静压植桩机由动力头和供力设备两部分组成,设备小巧,吊桩喂桩的吊车

位于场地内任意位置,不影响围挡以外的区域。

3、环保性突出

在钢板桩压入过程中不会产生污泥,静压植桩机靠静压力植入钢板桩,没

有强烈噪音和振动,不影响附近的地下管线,能较好的满足南京市提出的文明

施工要求和规定。

4、安全性能好

静压植桩机是嵌住已经完成压入的钢板桩,所以不会发生像其他大型机械倾倒的现象,静压植桩机施工作业靠液压力转化为动力,能较好的避免机械伤害,高空坠落,等常见的危害,拉森桩靠吊车起吊,吊车也配置了起重指挥人员,起重作业也有保障。

5、经济性强

在压入过程中不容易损伤桩材,可以提高钢板桩的重复使用次数,具有高

度的经济性。本工艺与灌注桩施工费用相差不大,快速施工节省了建设时间,

缩短了钢板桩租赁时间,从全局上看,也让本项工程提早竣工创造了条件。

6、文化性优越

新型施工工艺和机械设备进入本地区施工领域本身就是工程建设进步的

标志,新型施工工艺可以带来新的理念,施工方法和地区施工技术的革新,为

加快本地区的发展速度展现出一面旗帜。

1.2静压力植桩机技术参数

围护施工采用采用ECO100-3CA型静压植桩机打桩,25T 汽车吊配合喂桩,钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森钢板桩,钢板桩长度为12-15 米。

静压力植桩机参数表:

型号:ECO100-3CA

实用桩型:U型400mmⅡ, ,Ⅲ,Ⅳ

最大压力:102T

最大拔力:112T

重量:6.6T

功率:195KW,柴油发动机

静压植桩机图片:

静压植桩机施工原理图:

1.3拉森钢板桩技术参数:

拉森钢板桩技术参数表

型号规格截面面积单重惯性距截面模数Dimension Sectional Unit Weight Moment of Modulus of

Area Inertia Section W H T

每桩每米每桩每米每桩每米墙每桩每米墙宽高厚墙身墙身身

P 身h

mm mm mm cm2 cm2/m kg/m cm2/m cm4 cm4/m cm3 cm3/m

SP-Ⅲ400 125 13.0 76.4 191.0 60.0 150 2220 16800 223 1,340

SP-Ⅳ400 170 15.5 96.9 242.5 76.1 190 4670 38600 362 2,270 拉森钢板桩截面形状:

1.4拉森钢板桩施工筹划:

考虑到施工工期紧迫等原因,将原W21接收井号井改成工作井,另外三个

工作井为W2,W8,W16,利用原来已经完成的W11,W13做为接收井,新建W6,W19两座接收井,其余为检查井。

拟定两个工作面,W2-W11为一个工作面,W13-W21为一个工作面,根据最

新交通方案的调整要求,先做中山东路以北的路段,率先将W8工作井完成,利

用已完工的W11做接收井,先对管径 1.5 米的顶管段工作井施工,同时保证顶

距在300米范围以内。

1.5拉森钢板桩施工流程:

为配合交通方案,加快施工进度,减少工作时间,拟定

工作井施工流程:

W8→W16→W6→W2→W19→W21→W10→W3→W4

三、拉森钢板桩施工方法

3.1拉森钢板桩施工流程:

施工准备→导沟开挖→测量放样、定位→辅助钢板就位→桩机就位→配重钢

板桩就位→静压力植桩机压桩→配重取消→桩机骑桩→桩机继续压桩→钢板桩

封口→其余工序施工→钢板桩拔除→压密注浆填缝

3.2施工准备

1、钢板桩的检验、吊装、堆放

(1)钢板桩的检验

对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直

度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内

容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。

(2)钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,

并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常

采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。

(3)钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉

陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:

①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;

②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;

③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫

木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜

超过2米。

2、导沟开挖

导沟开挖宽度 1..5米,深度2米,由于静压力植桩机施工时要保证两侧

45cm范围内没有土体,所以开挖前要对钢板桩中心线放样,并保证两侧45vm 范围内土体清理干净。导沟内的管线必须全部搬迁完成后,方可进行压桩作业。

3、施工放样

为保证钢板桩施打位置准确无误,沟槽开挖后底部须大致平整,技术人员

定位后,洒白灰线,为防止白灰线受施工过程中浇水冲洗影响,需要每在中心

线上每两米插一个钢筋头,保证位置准确。

4、铺设钢板

静压力植桩机施工前,必须放置在钢板上并保证水平,钢板厚度为30毫米,宽2米,长4-5米,两块钢板分两侧放置,中间空出 1.3米的一条缝,作为压桩的起点。如图:

5、桩机就位

钢板铺放完成后,将静压力植桩机吊放到钢板上,四条支腿分两侧跨在钢板之上,并调整机器,保证水平气泡居中。如图:

6、桩机配重

桩机摆放好后,需要对其配重,因为桩机自身较轻,自身重力无法克服施加

的压力,就无法把钢板桩压入土体里,配重使用现场的钢板桩,没边放置6块左右12米长的SP-Ⅳ型钢板桩,放置均匀,位置对称。

7、压桩

压桩前,首先将机器的液压油管、电缆线与机器连接,并对机器做细致检查,一切正常有,开始压桩作业,压桩采用25T汽车吊配合进行,吊车起吊钢板桩喂桩,操作人员按照放样的中心线,开始压桩操作,施工过程中,使用经纬仪

配合检查压入过程中的垂直度。压入过程中应注意压力的大小,并边压边浇水

润滑钢板桩,减小摩擦阻力,压入时可适当提拔,反复压入,以保证拉森钢板

桩卡口闭合和垂直度,做到万无一失。

8、桩机骑桩

打完三根拉森钢板桩后,就可以取消配重,骑桩作业了。吊车将配重用的钢

板桩移开,将桩机放置于插好的钢板桩之上,桩机利用咬齿咬住钢板桩,与之

形成一个整体,借助桩的抗拔力以抵抗摩擦阻力,达到将桩压入土体的效果。

9、封口

按照以上操作继续施工,知道施工完成,封口处设在进出洞加固体范围内。当施工到最后20根桩时,要用卷尺丈量尺寸,适当做出调整,以保证最后一块

能与第一块卡口闭合,达到良好的止水效果。

10、拔桩

地下结构施工完成后,养护达到一定强度,静压植桩机开始拔桩。拔桩

时注意控制拔桩速率及拔后回填工作,防止不均匀沉降而影响建筑质量,对桩

缝做灌浆处理,拔后拉森桩及时清理外运,做到场地干净,预计不能拔除量约

占总量的20%。

11、回填灌浆

钢板桩拔出后,缝隙必须立即处理,避免土体移动引起路面沉降、裂缝等,

回填灌浆采用压密注浆。

压密注浆参数:注浆采用普硅 4.5 级,水灰比0.55 ,注浆压力0.8 ~1.5Mpa,或根据实际情况进行调整压力。

压密注浆需浆液溢满缝隙方可停止作业。

3.3 人员配置

工种人数工种人数

桩机操作工 2 人起重指挥 2 人

吊车司机 2 人保洁人员 4 人

发电机看护 2 人工地守卫 4 人

电工 1 人其他人员 5 人

普工15 人

3.4 机械配置

序号设备名称型号规格数量产地制造年备注

1 汽车吊25t

2 上海2010

2 氧气、乙炔一套 2

3 全站仪苏光系列 1 苏州2009

4 激光经纬仪苏光系列 1 苏州2009

5 水准仪索佳 1 日本2007

6 静压力植桩机ECO100-3CA 1台日本2011

7 压密注浆1套上海2009

8 压密注浆压浆泵1套上海2009

四、质量保证措施

1、技术交底制度

分项工程开工前,主管工程师根据施工组织设计及施工方案编制技术交底,

对特殊过程必须编写作业指导书,对关键工序必须编写施工方案,分项工程施工前必须向作业人员进行技术交底,讲清该分项工程的设计要求、技术标准,施工方法和注意事项等。

2、工序交接检制度

工序交接检即:上道工序完成后,在进入下道工序前必须进行检验,并经监

理签证。做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。

坚持做到:“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不

施工;施工测量桩未经复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业技术人员

验收合格不交接;施工记录不全不交接。

3、隐蔽工程签证检查制度

凡属隐蔽工程项目,首先由班组、项目部逐级进行自检,自检合格后会同监

理工程师一起复核,检查结果填入隐检表,由双方签字。隐蔽工程不经签证,不

能进行隐蔽。

4、施工测量复核制度

施工测量必须经技术人员复核后报监理工程师审核,确保测量准确,控制

到位。

5、施工过程的质量三检制

施工过程的质量检查实行三检制,即:班组自检、互检、工序交接检。工长

负责组织质量评定,项目部质检员负责质量等级的核定,确保分项工程质量一次验收合格。

6、严格执行材料半成品、成品采购及验收制度,原材料采购需制定合理的

采购计划,根据施工合同规定的质量、标准及技术规范的要求,精心选择合格分供方,同时严格执行质量检查和验收制度,按规定进行复试及见证取样,确认合

格后方可使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进场验收,核实质量证明文件及资料,对于不合格半成品或材质证明不齐全的材料,不许验收进场,所有材料进场后应及时标识,确保不误用、混用。

7、坚持持证上岗制度

焊工、测量工、材料员、核算员、资料员、质检员、安全员、工长等均要经

考核,必须持证上岗。

8、实行质量否决制度

选派具有资质和施工经验的技术人员担任各级质检工程师,负责质检工作,

质检员具有质量否决权、停工权和处罚权。凡进入工地的所有材料,半成品、成品,必须经质检员检验合格后才能用于工程。对分项工程质量验收,必须经过质检员核查合格后方可上报监理。

9、做好施工中的协作配合工作

为确保工程质量目标实现,我们以真诚的合作诚意与设计、监理共同把好

质量关,在施工全过程中,教育施工所有人员,尊重和服从业主、监理工程师

和质量检查人员的监督和指导。

五、安全保证措施

安全技术交底:

施工员在安排生产任务的同时,结合分部、分项施工的特点,实施安全技

术交底,操作人员签证认可,并保持记录。

施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。

根据授权范围,项目管理人员在签署“动火证”的同时,对动火监护员进

行安全交底,明确监护职责和监护范围,动火监护员签字认可,并保持记录。

安全检查

每月一次全面安全检查,由工地各级负责人与有关业务人员实施。

每旬一次例行定期检查,由施工员实施。

在节假日前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的

专项安全检查。

安全教育

安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。

安全教育:

工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训,考核合格,持证上岗。

新工人进入施工现场前完成三级安全教育:

安全基本知识、法规、法制教育;

现场规章制度和遵章守纪教育:

本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。

施工现场作业人员安全教育:

进场安全教育;

节假日前后安全教育;

季节性安全教育(如高温、汛台、低温等自然变化)。

特种作业人员的安全教育:

对特种作业人员进行安全教育,经培训、考核,取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗;

施工现场中小型机械操作人员培训考核,取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。

钢板桩及支撑施工方案

钢板桩及支撑施工方案目录

定、技术资料的收集工作及施工现场安全动态管理、消防保卫、环境保护等工作。 3)、项目核算:主要负责预算、合同、资金收支、成本核算等工作。 4)、测量:负责规划红线、基线、基准点、桩位及控制网点的施放、复核、引测工作,并妥善保护。 5)、材料、设备:主要负责材料询价、采购、计划供应、管理、运输。工具设备的管理租赁以及配套使用等工作。 6)、资料:负责各种施工资料的整理和提交。 一、质量管理体系 (一)质量管理 1、树立质量意识,加强质量管理,开工前对全体员工进行一次全面质量管理教育;定期召开班组活动分析会,针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图,向各施工班组作施工技术交底并召开技术交底会,针对工程中质量重点环节着重提出易出差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关,按要求进行自检通过。 6、值班施工员认真做好施工原始记录的收集和整理工作,加强施工资料管理。 7、原材料进场及时报监理单位。原材料进场,材料员对规格质量数量进行验收,并与监理工程师一起取样送检。 (二)质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程量的稳定性、直接影响工程的最终质量: (1)综合地分析本工程特点,提出防范措施,按施工组织设计和规划搞好各项施工准备工作,指导各项施工活动。

(2)严格按质量标准订货、采购,材料进库进场严格进行质量验收,按规定的条件及要求堆放、保管,从本质上保证工程质量。 (3)正确选择机械设备,搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良好的技术状态,从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证: (1)严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工,从根本上减少和预防质量事故。 (2)加强施工质量的检查和验收,加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 (3)掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制,对于发现的质量问题或影响的不利因素,及时采取措施加以消除。 (4)配合工程监理对工程质量的监控。 二、施工准备 (一)施工条件 拟建场地位于浦东新区,开工前须根据政府部门的相关规定,及时办理好夜间施工手续。虽然本次施工的桩基工程对周边管线影响不大,但为确保安全,开工前仍须查清现场周边水、电、煤等公共管线的位置,了解与工地相邻的建筑物的结构与基础类型,并注意噪音防护、环境变形控制等环境保护。 (二)现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘,详细了解场 地情况、地质情况及周围环境状况; 2、为确保文明、安全、优质、高效完成本工程, 先对施工现场进行硬化处理,采用硬地坪施工。硬地坪 浇筑后测放轴线及桩位,并在施工区域四周开挖排水沟, 以利于大气降水及场内冲水,汇流入泥浆沉淀池,后排 入市政污水管网。 3、了解水源、电源位置及最大可用量,将施工 用电和施工用水接至施工现场。甲方给定的水、电源须

拉森钢板桩施工工艺方法

拉森钢板桩施工工艺方法 一、主要工艺流程及操作工艺 二、拉森钢板桩施工方法 钢板桩从支护内边线处,沿箱涵坑边中心开始打入第一片钢板桩,然后逐步向两边插打,最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度,以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次,确保在同一直线上;根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度,一般为2-3m ,待全部插打完毕后再依次打到设计标高;钢板桩合龙通过精确计算,确定龙口位置,配置相应规格的异形钢板桩,现场实测异形钢板桩的角度和尺寸,根据实际切割焊接异形钢板桩,以确保整个围堰的密封性。 1、钢板桩打入施工工艺 (1)履带吊停在离打桩点就近的钢平台,侧向施工,便于测量人员观察。挂上振动锤,升高,理顺油管及电缆。 (2)锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油,起锤。 (3)待钢板桩尖离地面30cm 时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液压机,夹紧桩。上升锤与桩,至打桩地点。 (4)对准桩与定位桩的锁口,锤下降,靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。 (5)试开打桩锤30秒左右,停止振动,开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速 钢板桩检验 钢板桩矫正 板桩定位放线 打入拉结桩 钢板桩插入和预打 打入钢板桩 设置锚系杆 土方开挖 堤坝基础换填挡土墙施工 回填土护脚 拆除锚系杆 拔除钢板桩

度,尽可能的使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高止水能力。 (6)板桩至设计高度前40cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一定时间,打桩至设计高度。 (7)松开液压夹口,锤上升,打第二根桩,以上类推至打完所有桩。 打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,在打完钢板桩后,开始进行钢板桩围堰内的止水处理。 2.施工注意事项 (1)导向桩打好之后,以槽钢焊接牢固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。 (2)钢板桩起吊后人力将桩插入锁口,动作要慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入。 (3)钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时,小心施工,防止超深发生。 (4)封口时,精确计算异形钢板桩的尺寸,确保止水质量。 (5)本工程钢板桩施打采用屏风式打入发施工,施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后施打。 3.拉森钢板桩拔除 钢板桩拔除必须在进水渠堤坝施工完成,其钢筋混凝土达到设计强度满足支撑要求,并按设计要求进行分层夯实回填。 4.施工要点 (1)钢板桩拔除采用振动锤,作业前对每个板桩的打入情况,作详细调查,以此判断拔桩作业的难易程度。 (2)在基坑混凝土浇筑完成后,进行支撑的切割工作,再进行拔桩。 (3)在内支撑全部拆除完成后,进行钢板桩的拔除。在拔桩时,采用振动锤进行拔除,拔一根清理一根。并及时运走,以保证坑内的清洁。 (4)对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理,回填的方法采用填入法,填入使用的材料可选择粗砂或者双液注浆。 5.拔桩注意事项 (1)为防止将临近板桩同时拔出,宜将钢板桩和加固的钢管逐根割断。 (2)先割除钢板桩的支撑,然后再拔围堰钢板桩。

钢板桩施工工艺

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程,地下管廊单侧长度251.8 ,采用双面拉森桩围护总延长米503.6 ,地下管廊宽度包括结构施工工作面,217轴至226轴6.8 ,226轴至229轴,2A轴至2C轴8.45 ,基坑平均开挖深度包括垫层内±0.00以下-7.4 ,局部廊段最大开挖深度-8.6 ,拟采用长度12 的拉森IV钢板桩实施双面围护,以确保基坑安全开挖,管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告,自上而下土层分布为: ①表层为回填矿渣,并不均分布积存一定量块石,积存一定量的天然降水,该层土层厚度约3~3.5 。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土,土层厚度为5~7 。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12 长,要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。 2、打桩设备

拟采用Z550型液压振动沉桩机,作为沉设拉森桩主要动力,为确保基坑开挖安全,并采用250*250的H型钢实施围囹加固,必要时可沉设锚桩,对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打拔桩机4台用于施工。打拔桩机为挖掘机(日立550)加液压高频振动锤改装而成,为台湾仿荷兰产振动锤,激振力220kN。 见图

四、钢 板桩设计方案 1、计算拉森桩入土深度,根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支, 下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响,计算简图如下。

钢板桩及支撑施工组织设计

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、场地工程地质条件 (1) (一)施工项目管理和组织结构 (1) (二)组织结构图 (2) (三)项目部各人员的主要职能: (2) 四、质量管理体系 (3) (一)质量管理 (3) (二)质量保证体系 (3) 五、施工准备 (4) (一)施工条件 (4) (二)现场准备 (4) (三)技术准备 (5) (四)定位放线 (5) 六、施工机械设备及人员组织 (5) (一)施工机械的配置 (5) (二)辅助设备、配件 (6) (三)人员组织及岗位职责 (6) 七、钢板桩施工 (6) (一)施工工艺: (6) (二)钢板桩的拔出 (10) (三)技术、质量保证措施 (10) 八、钢支撑施工 (11) (一)施工准备 (11) (二)钢支撑安装: (11) (三)钢支撑拆除: (12) (四)质量技术保证措施: (13) 九、质量目标及质量保证措施 (14) 十、安全文明施工 (14) (一)安全组织措施 (14) (二)安全措施: (15) (三)施工安全保证措施 (15)

一、工程概况 工程名称: 工程项目:基坑围护 工程地点: 勘察单位: 设计单位: 拟建场地位于浦东新区,。。。 本工程基坑挖深较浅,大范围基坑边采用1:2放坡直接开挖;北侧基坑边紧靠高科西路,但挖深较浅,根据设计图纸该处采用钢板桩施工;紧靠春塘河和杨高南路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩;南角的杨高南路和规划道路中的基坑因距离两侧道路均较近,且中间距离较小挖深较深,采用拉森Ⅲ钢板桩结合钢支撑方式;紧靠规划道路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩,并在基坑内设置斜抛撑。基坑内深坑部位采用两轴搅拌桩坑底加固处理。 本工程斜抛撑和对撑均采用Φ609×12钢管支撑,钢围檩采用双拼500×300型钢。钢板桩采用12m拉森Ⅲ钢板桩,采用小止口打设。 二、编制依据 1.浙江省工程勘察院上海分院《岩土工程勘察报告》 2.上海市隧道工程轨道交通设计研究院《基坑围护方案设计》 3. 工程周围管线图 4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 5. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 6. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 7. 上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006) 8. 上海市工程建设规范《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006)

(完整版)拉森钢板桩施工工法

拉森钢板桩施工工法 中铁二局股份有限公司城通公司 1.前言 在城市修建地铁时,需要对基坑采用较好的围护结构,以保证基坑开挖和主体结构施工期间的安全,选择支护类型时应根据基坑深度选择较为合理的支护体系,这不仅满足施工要求,也能够提高工作效率,降低施工成本。 在施工广州市轨道二/ 八号线延长线工程盾构6 标【大洲停车场出入段线】吊出井明挖段围护结构时,根据基坑深度、支护要求和土质情况。选择了拉森钢板桩作为明挖敞开段支护结构,取得了较好的技术和经济效益。 2.工法特点 2.1高强度,轻型,隔水性良好,施工简单,工期缩短、耐久性良好。 2.2建设费用较低、互换性良好,可重复使用20 ~50 次。 2.3施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源。 2.4救灾抢险的时效性较强,如防洪、塌方、塌陷、流沙等。 3.适用范围 3.1钢板桩适用于埋深较浅的支护结构 3.2钢板桩沉桩适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层

4. 工艺原理 在地铁浅基坑开挖前, 根据地质条件和开挖深度采用钢板桩进行支护, 并结合地质情况 和钢桩受力特点选择钢板桩型号, 使之形成一个稳定可靠的围护体系, 承受基坑开挖期间的 土体侧向压力。拉森钢板桩的适用深度,要根据钢板桩的规格,经过计算而定。 下面举例计算:已知土质饱和重度γ =20KN/m3 ,内摩擦角θ =20 o ,不考虑内聚力,基 坑深度 H=12.5m 。卸载深度 h=7m ,支护净深 H1=5.5m 。土压力如下图示。 1 ) 取计算单位宽为 1m 。 /2)=4.3m 。 Ea1= γ KaH 12/2=20*0.49*5.52/2=148.2KN yd)/2=20*0.49*7*1.2=82.3 KN Ka=tg 2(45 °-20 °/2)=0.49 ; Kp=tg 2(45 °+20 °/2)=2.04 ; yd=3.0* tg (45 °+20 Ea2= γ Kah(H 1- P O

拉森钢板桩专项施工方法

拉森钢板桩专项施工方法 雪花士兵2017-12-18 21:13:23 拉森钢板桩主要施工方法 一、施工工艺 施工工艺流程如下:测量放线→施工定位桩→安装定位架→插打钢板桩→基坑开挖至垫层底→排水系统设置→回填→ 拔除钢板桩。 1 测量放线 在基坑开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出污水管中心线及基坑开挖边线,并测设临时水准点,作为污水管施工过程高程控制依据,中心线应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。 2 施工定位桩 测量定测方位放线,定出拉森钢板桩插入位置。采用履带式液压单斗震动打桩机(带夹具),首先打定位桩,间隔9m左右打设一根拉森桩。用一根横在两根中间,制作导向夹具,沉桩时吊机将振动箱送到钢板桩堆放处,将钢板桩套入夹桩器并夹紧,随即吊至沉桩位置,垂直插入桩位,检查正确后,再开动振动锤沉桩。 3 安装定位架 用一根钢板桩横在两根定位桩中间,制作导向夹具,沉桩时振动箱移动到钢板桩堆放处,将钢板桩套入夹桩器并夹紧,随即吊至沉桩位置,垂直插入桩位,检查正确后,再开动振动锤沉桩。 4 插打钢板桩 1、沉桩时吊机将振动箱送到钢板桩堆放处,将钢板桩套入夹桩器并夹紧,随即吊至沉桩位置,垂直插入桩位,检查正确后,再开动振动锤沉桩。

2、在振动插入土层时,如遇有地下杂物及小石砂块,可将板桩振动起拔掉再插下,这样上下来回振动插入多次直至插进为止,沉桩过程中,吊钩下降速度应注意控制,维持沉桩悬吊状态下沉,以保证桩的垂直。 3、现场工作人员必须听从指挥,起吊9m钢板桩时,套绳必须挂在钢板桩1.8m~1m的牢固部位,以免失灵滑脱,操作控制箱人员应密切注意吊车的转动方向,逐根紧扣并经常检查套绳,防止损坏发生意外事故。 4、打完拉森钢钢板桩及锚定桩后,在拉森桩的上部焊接钢牛腿,搁置固定钢围檩、焊接横撑进行持力加固。 5 基坑开挖 1、主要机具: A、挖土机械有:挖掘机、自卸汽车等。 B、一般机具有:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺等。

钢板桩专项施工方案

滨海西路夹河桥-西引桥工程钢板桩专项施工方案 滨海西路夹河桥-西引桥工程项目部 2017年2月10日

1、编制依据 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程勘察、设计两阶段施工图设计》 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) 《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326-2006) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《钢结构焊接规范》(GB 50661-2011) 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013) 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程施工组织设计》 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程承台钢板桩围堰安全专项施工总方案》(烟建集团) 《滨海西路及夹河桥项目(夹河桥段)岩土工程勘察报告》 《钢板桩支护工程施工工艺标准》(QB-J010404-2004) 《简明施工计算手册》第四版 2、工程概况 2.1单位工程的简要概况 滨海西路夹河桥-西引桥工程设计里程为K0+122.1~K0+785,总跨 长为662.9米,共19跨,分五联。桥跨布置为:(10×30)m预应力砼现浇箱梁+(9×40)m预应力砼现浇箱梁;下部结构:桥墩采用花 瓶墩,桥台采用薄壁桥台,桩基均采用钻孔灌注桩基础。 建设工期:拟从2016年10月1日至2018年7月31日。 投资额:约7933万元。 2.2分项工程概况 全桥共18个承台和1个桥台,承台类型均为2.5m×12m×7.5m 型式,桥台类型为25m*6m*2m。承台采用钢板桩围堰施工,桥台采用放坡开挖法施工。 2.3施工条件 除13# -18#承台施工处在水上施工平台外,其余承台钢板桩围堰施工均在陆地施工。本工程地质情况根据烟台金宇岩土有限责任公司提供的《滨海西路及夹河桥工程(夹河桥段)岩土工程勘察报告》金勘字20150949的地质资料显示,场区揭露的地层自上向下主要为⑴素填土、⑵中细砂、⑵-1淤泥质粉质黏土、⑵-2粉质黏土、⑶中细砂、⑷粉土、⑸粉质黏土、⑹粉质黏土、⑹-1中砂、⑺粉土、⑻中粗砂、⑼圆砾层、⑼-1粉质黏土。

拉森钢板桩施工合同

拉森钢板桩施工合同 甲方: 乙方: 甲方现将钢板桩支护施工项目委托乙方施工,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,结合本工程具体情况和甲方要求,经双方协商达成如下条款: 一、工程名称: 二、承包内容 打、拔6-9 米拉森钢板桩,按甲方要求分段分点施工,共计分3个点,每个点单边水平延长米120 米的钢板桩同时施工(乙方共计投入钢板桩约900 条:其中6米桩780 条,9 米桩120 条)。 三、承包方式 乙方负责提供拉森6-9 米钢板桩和施工所需的设备、人员。 四、承包数量和单价 1、本项目总工程量为单边延长米共计约3000 米,若少于2000 米工程量,甲方应补偿乙方从广州至该项目工地的材料往返托运费50000 元。 2、打(拔)6 米钢板桩每单边水平延长米单价为520 元/ 米(此单价不含乙方支撑),若根据现场需要做一层支撑, 则每单边水平延长米单价为590 元/ 米。 2、打(拔)9 米钢板桩每单边水平延长米单价为720 元/ 米(此单价不含乙方支撑),若根据现场需要做一层支撑,则每单边水平延长米

单价为800 元/米。 3、以上单价不含税价。 五、付款方式 1、乙方按甲方轴线施打钢板桩,在乙方完成每个分段分点钢板桩施打后,甲方及时验收。甲方验收质量并确认工程量后,按月支付本月总工程量80%的进度款,余下20%在 总工程完成拔桩前付清。 2、乙方收到工程款后,及时向甲方开具收款凭据。 3、第一段至第二段施工衔接时间超过6 天时,甲方应提前通知乙方。 4、甲方将工程款支付至乙方指定的账户: 户名: 账号:, 开户行:。 六、租金计收方法乙方按甲方轴线分段分点施打钢板桩,每一个工点的钢板桩施打完工后,交付甲方免费使用期为20 天,超期使用按日计收租金。从第21 天起,按每吨每天8 元计算租金,甲方应每月付清上月所产生的租金。 七、施工方法:采用勾机振锤打、拔拉森钢板桩。 八、施工质量 1、乙方钢板桩施工必须达到相关的质量验收标准。

拉森Ⅳ型钢板桩施工方法

1、基坑支护结构设计 由于基坑较深,且处于现状道路上,不宜采用自然放坡开挖,基坑必须采取支护措施,先支护、后开挖。工程拟采用拉森Ⅳ型钢板桩作为基坑围护体系,桩长9米,嵌入基坑底土体2m。 基坑内侧由上至下共设置2层围檩及内支撑,围檩采用热轧宽翼缘30H型钢,内支撑与角撑采用Φ273无缝钢管、壁厚10。第一层位置为基坑顶往下2m,第二层距第一层3m。 在基坑顶部适当位置用砌块砌筑围堰,用以拦截地表水,基坑底部沿支护桩侧用砌块砌筑临时排水沟,基坑底部各拐角点设置集水井,用以排除基坑内积水。 2、基坑支护结构的主要技术参数及技术要求 1)钢板桩 (1) 材料要求 钢板桩选用拉森Ⅳ型,截面抵抗矩W=2270cm3;进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正;施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。 (2) 打桩作业要求 宜选择对周围影响较小的振动锤施打;为保证板桩的垂直度及咬口闭合,选用屏风式打入法;为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。 (3) 拔桩作业要求 宜选用振动锤进行拔桩;为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑

物的影响,应及时回填。 3、支撑体系 1) 材料要求 型钢均采用Q235-B级。 2) 构件的连接 (1)支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板。 (2)构件连接处采用接触边满焊,焊缝高度不小于8mm。 (3)在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板,以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 3) 为使围檩与板桩之间接触紧密,传力均匀,水平支撑杆件设 置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 4) 为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利,基坑开挖至支 撑高度后,应在板桩相应部位设置钢牛腿,围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接。 5) 钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施,质量检验 应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定。 4、钢板桩支护施工 1)钢板桩支护施工流程 钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成,但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后,在许可的条件下将板桩拔除才算完

拉伸钢板桩施工记录表

拉森Ⅲ钢板桩施工记录表 工程名称工程部位拉森钢板桩静压机型号沃尔沃290 施工单位场地地面 标高(m) 6.37 序 号桩位 编号 拉森Ⅲ钢板桩插拉森钢板桩 备注拉森钢板桩编 号 尺寸(m) 顶标高 (m) 长度(m)垂直度% 开始时间结束时间 01 Z01 LS01 12 6.37 12 99.1 08:21 08:24 02 Z02 LS02 12 6.37 12 99.2 08:24 08:27 03 Z03 LS03 12 6.37 12 99.3 08:27 08:30 04 Z04 LS04 12 6.37 12 99.2 08:30 08:33 05 Z05 LS05 12 6.37 12 99.1 08:33 08:36 06 Z06 LS06 12 6.37 12 98.7 08:36 08:39 07 Z07 LS07 12 6.37 12 99.2 08:39 08:42 08 Z08 LS08 12 6.37 12 98.9 08:42 08:45 09 Z09 LS09 12 6.37 12 99.1 08:45 08:48 10 Z10 LS10 12 6.37 12 99.5 09:02 09:05 11 Z11 LS11 12 6.37 12 98.8 09:05 09:08 12 Z12 LS12 12 6.37 12 99.1 09:08 09:11 13 Z13 LS13 12 6.37 12 98.9 09:11 09:14 14 Z14 LS14 12 6.37 12 99.2 09:14 09:17

拉森钢板桩施工记录表 工程名称工程部位拉森钢板桩静压机型号沃尔沃290 施工单位场地地面 标高(m) 6.37 序 号桩位 编号 拉森钢板桩插拉森钢板桩 备注拉森钢板桩编 号 尺寸(m) 顶标高 (m) 长度(m)垂直度% 开始时间结束时间 15 Z15 LS15 12 6.37 12 99.0 14:21 14:24 16 Z16 LS16 12 6.37 12 99.2 14:24 14:27 17 Z17 LS17 12 6.37 12 99.4 14:27 14:30 18 Z18 LS18 12 6.37 12 99.2 14:30 14:33 19 Z19 LS19 12 6.37 12 99.1 14:33 14:36 20 Z20 LS20 12 6.37 12 98.7 14:36 14:39 21 Z21 LS21 12 6.37 12 99.2 14:39 14:42 22 Z22 LS22 12 6.37 12 98.8 14:42 14:45 23 Z23 LS23 12 6.37 12 99.1 14:45 14:48 24 Z24 LS24 12 6.37 12 99.4 15:02 15:05 25 Z25 LS25 12 6.37 12 98.6 15:05 15:08 26 Z26 LS26 12 6.37 12 99.0 15:08 15:11 27 Z27 LS27 12 6.37 12 98.8 15:11 15:14 28 Z28 LS28 12 6.37 12 99.1 15:14 15:17

拉森钢板桩施工方案

姑苏 69 阁工程 雨 水 泵 站 基 坑 围 护 施 工 方 案 江苏金土木建设集团有限公司2012年4月22日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备: 四、施工工期及质量目标 五、拉森桩及钢支撑主要施工方法: 六、安全及文明施工保证措施

雨水泵站基坑围护 一、编制依据: 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 姑苏69阁雨水泵站施工图纸。 二、工程概况: 本项目雨水泵站为地下构筑物,顶板面标高±0.00m,底板面标高-3.15m,长度尺寸7.95m,宽度尺寸7.5m,底板厚0.7m,垫层厚0.1m,池壁厚0.4m。由于泵站四周紧邻建筑物,在施工前采用拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、项目管理单位一起进行技术解决。 本基坑围护采用9米长的S P-Ⅳ#拉森钢板桩进行,为防止外部地下水对施工的影响,本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩,在拉森钢板桩的上部做围懔支撑;靠雨水泵站东侧正好处于道路上,原道路上有一根排水总管要切断,本方案考虑在钢板桩东侧做一条管径D=600(U P V C)临时排水管,跟排水总管接通;因雨水泵站位于原二叶厂废旧排水井处,该处有几个连续的雨水排水井,故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除,基础土方开挖后对多余土方进行外运。 三、施工准备: (一)场地测量控制网建立 1、现场设置围护轴线控制点,并投射到墙上,便于施工阶段经常复核,并

钢板桩施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、地质情况 (2) 4、支护结构主要选用的材料 (2) 5、进场主要材料计划 (2) 6、进场机械设备计划 (3) 7、基坑支护施工步骤 (3) 8、现场组织机构 (3) 9、施工进度安排 (4) 10、劳动力组织 (4) 11、钢板桩施工要求 (5) 12、排水施工要求 (8) 13、钢支护施工用电负荷 (9) 14、土方开挖施工要求 (9) 15、支护结构监测与检测要求 (10) 16、应急方案 (12) 17、安全与环保措施 (12)

1、编制依据 1.1、杭州浙大福世德勘测设计有限公司设计图纸 1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。 2、工程概况 乐清市虹桥镇塔桥村标准厂房建设项目;工程建设地点:乐清市虹桥镇塔桥村;属于框架结构;地上10层;建筑高度:39.9m;总建筑面积:15094.67㎡。 本工程由乐清市虹桥镇塔桥村股份经济合作社投资建设,浙江新创规划建筑设计有限公司设计,温州市增力工程勘察有限责任公司勘察,浙江中乐建设有限公司总承包施工;由金建强担任项目经理,李立新担任技术负责人。 本方案为工程地下一层,主要功能为水泵房及消防水池,地下面积为321.14㎡,施工现场地面标高约-0.7m,开挖深度约4.3米。地下水位约-1.5m,本工程基坑支护采用SP-W拉森钢板桩结合一道型钢支撑。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖范围内主要有以下地层:

拉森钢板桩振动打拔桩施工工法

拉森钢板桩振动打拔桩施工工法 前言 武钢江北工程毗邻长江,工程施工工期紧,施工区域内地下水丰富,建(构)筑物基础均坐在淤泥质粉质粘土层上,而且很多设备基础埋设深度较大,且部分基础周围环境复杂、均有建(构)筑物,采用大开挖施工完全不可能。工程采用了拉森钢板桩进行基坑支护,如图一所示。拉森钢板桩施工处理深度大、施工时对相邻建筑物影响小、能克服许多环境困难、施工速度快等优点得到充分显示。 排水沟 地面 建筑物外壁 拉森桩基坑底 H型钢冠梁H型钢冠梁 钢管支撑 图一拉森钢板桩基坑支撑剖面示意图 一、施工特点 拉森钢板桩有强度高、结合紧密、不易漏水、施工简便、速度快、可减少基坑土方开挖量、可全部机械施工、对临时工程拔出后可多次重复使用等特点。 二、适用范围 拉森钢板桩适用于软弱地基和地下水位高且多的地区,用作地下构筑物或深基坑施工的临时支护挡土、防水结构或在水中建造构筑物做围堰。

三、施工原理 拉森钢板桩振动打、拔桩法是利用高频液压振动锤对钢板桩施加振动力,扰动土体,使土体液化,破坏其与钢板桩之间的摩擦阻力以及吸附力并施加压力或提升力将钢板桩插入或拔出。 四、支护计算 (一)计算拉森桩入土深度 根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支,下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响。(计算简图见图二) (a)土压力分布图 (b)叠加总的土压力分布图 (c)弯距图 (d)钢板桩变形图 图二拉森钢板桩力学计算简图 主动土压力Eа=1/eа(H+t)=1/2γ(H+t)2Kа 被动土压力E p=1/2e p t=1/2γt2K p 式中: еа——主动土压力最大压强,еа=γ(H+t)K a;

拉森钢板桩施工方案(改)

目录 一、编制目的及依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目总体概况 (1) 2.2 污水改迁概况 (2) 三、钢板桩施工部署 (3) 3.1 钢板桩施工工期 (3) 3.2 生产组织机构 (3) 四、拉森钢板桩施工工艺 (4) 4.1 施工准备 (4) 4.1.1 拉森钢板桩主要参数 (4) 4.1.2 主要施工人员及机具 (5) 4.2 施工工艺流程及操作工艺 (5) 4.3 施工监测 (8) 4.3.1 基坑支护变形观测 (8) 4.3.2 观测方法 (9) 4.4 钢板桩施工主要技术要求 (9) 五、施工保证措施 (10) 5.1 安全保证措施 (10) 5.2 质量保证措施 (10)

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 一、编制目的及依据 1.1编制依据 (1)南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计; (2)南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案; (3)《热轧U型钢板桩》GB/T20993-2007; (4)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016; (5)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; (6)现场实地勘察结果。 1.2编制目的 (1)保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2)指导钢板桩围护的正确生产施工; (3)保证基底开挖的防水要求。 (4)因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工进度,提高围护质量。 1.3 适用范围 本方案适用于南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。 二、工程概况 2.1 项目总体概况 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 1

钢板桩支护专项施工方案

苏地2017-WG-62号地块项目 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位:江苏地基工程有限公司编制: 审批: 编制日期:

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3) 第三节施工组织方案 (6) 第四节基坑监测措施 (13) 第五节质量保证措施 (14) 第六节安全施工措施 (15) 第七节文明施工措施 (17)

第一节工程概况 一般概况 工程名称:苏地2017-WG-62号地块二期。 工程地址:苏州高新区通安镇,真北路北侧、中塘路东侧。 建设单位:苏州里恒房地产开发有限公司。 基坑围护设计单位:江苏博森建筑设计有限公司。 基坑规模:本基坑开挖面积约14300m2,基坑外围周长412m,一般区域基坑开挖深度约 4.45m~5.50m,坑边集水井落深区域基坑开挖深度约6.40m~7.35m。 基坑安全等级:二级。 基坑周边环境概况 (1)基坑北侧:基坑北侧为现状河流,河道宽15m,。北侧地下室外墙距离用地红线为7.8m,用地红线外10m为河道驳岸。 (2)基坑东侧:为在建工地,东侧地下室距离用地红线为12.6m,红线上建有围墙。 (3)基坑南侧:苏地2017-WG-62号地块一期在建工程。 (4)基坑西侧:基坑西侧为中塘路,路宽15m,地下室外墙距离用地红线最近距离为6.0m,红线外4.46m为路边。距离用地红线1.25m为电力管线,埋深0.5m。,距离用地红线2.5m为给水管线,埋深1.0m。距离红线6.0m为雨水管线。 工程地质、水文概况

工程地质条件 根据基坑设计方案,拟建场地浅部土层情况如下: 第①层素填土,层厚约2.5m,γ=18.0kN/m3,C=10.0kPa,φ=10.0kPa。 第②层黏土,层厚约2.5m,γ=19.4kN/m3,C=46.0kPa,φ=13.0kPa。 第③层粉质黏土,层厚约3.0m,γ=18.4kN/m3,C=23.5kPa,φ=10.9kPa。 第④层粉质黏土夹粉土,层厚约3.0m,γ=18.6kN/m3,C=20.0kPa,φ=14.0kPa。 场地水文地质条件 场区勘探深度以浅地下水主要为浅部孔隙潜水和微承压水。 1、潜水 场地浅层的孔隙潜水,主要赋存于第①层素填土等浅部土层中,一般埋深较浅。 2、微承压水 根据基坑围护设计方案,微承压水主要分布于第④层粉质黏土夹粉土中,该层层顶距坑底尚有约2.5m的粘性土覆盖层。

拉森钢板桩施工方法

一、施工准备 1.1机械选择 本工程处于洪武路交通主干道,考虑到交通流量及施工工期,拟计划采用日本进口的静压力植桩机作为施工机具,采用SP-Ⅳ型拉森桩做维护结构。 日本新型静压植桩机施工特点: 1、施工进度快 静压植桩机靠大功率液压压力,将拉森桩压入地下,按最低限度每天15延长米计算,只需要2天,就可以完成单个工作井的围护结构施工。 2、占地面积小 静压植桩机由动力头和供力设备两部分组成,设备小巧,吊桩喂桩的吊车位于场地内任意位置,不影响围挡以外的区域。 3、环保性突出 在钢板桩压入过程中不会产生污泥,静压植桩机靠静压力植入钢板桩,没有强烈噪音和振动,不影响附近的地下管线,能较好的满足南京市提出的文明施工要求和规定。 4、安全性能好 静压植桩机是嵌住已经完成压入的钢板桩,所以不会发生像其他大型机械倾倒的现象,静压植桩机施工作业靠液压力转化为动力,能较好的避免机械伤害,高空坠落,等常见的危害,拉森桩靠吊车起吊,吊车也配置了起重指挥人员,起重作业也有保障。 5、经济性强 在压入过程中不容易损伤桩材,可以提高钢板桩的重复使用次数,具有高度的经济性。本工艺与灌注桩施工费用相差不大,快速施工节省了建设时间,缩短了钢板桩租赁时间,从全局上看,也让本项工程提早竣工创造了条件。 6、文化性优越 新型施工工艺和机械设备进入本地区施工领域本身就是工程建设进步的标志,新型施工工艺可以带来新的理念,施工方法和地区施工技术的革新,为加快本地区的发展速度展现出一面旗帜。

围护施工采用采用ECO100-3CA型静压植桩机打桩,25T汽车吊配合喂桩,钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森钢板桩,钢板桩长度为12-15米。 静压力植桩机参数表: 型号:ECO100-3CA 实用桩型:U型400mm,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ 最大压力:102T 最大拔力:112T 重量:6.6T 功率:195KW,柴油发动机 静压植桩机图片: 静压植桩机施工原理图:

拉森钢板桩支护方案计算书

桂林市西二环路道路建设工程排水管道 深基坑开挖施工方案计算书 一、工程概况 桂林市西二环路二合同段污水管道工程的起点K12+655,终点K17+748,埋设管道为聚氯乙烯双壁波纹管(Ф500)和钢筋砼管(Ф800),基础采用粗砂垫层,基础至管顶上50cm范围为粗砂回填,其上为级配碎石回填至路床;起点管道底部标高为,管道平均埋深为米左右,最深为米,地下水位较高,其中有局部里程段厚土层以下是流沙层,开挖时垮塌较严重,为防止开挖时坍塌事故发生,特制定该方案,施工范围为K12+655~K14+724段左侧污水管。 本段施工段地质为松散耕土、粉质粘土,地下水位高,遇水容易形成流砂。 二、方案计算依据 1、《桂林市西二环路道路建设工程(二期)施工图设计第三册(修改版-B)》(桂林市市政综合设计院)。 2、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)。 3、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164:2004)。 4、《钢结构施工计算手册》(中国建筑工业出版社)。 5、《简明施工计算手册》(中国建筑工业出版社)。 三、施工方案简述 1、钢板桩支护布置 钢板桩采用拉森ISP-Ⅳ型钢板桩,其长度为12米/根,每个施工段50m需260根钢板桩。根据施工段一般稳定水位154.0m和目前水位情况,取施工水位为154.00m。根据管沟开挖深度(),钢板桩支护设置1道型钢圈梁和支撑。以K14+100左侧排污管道钢板

桩支护为例,桩顶标高为157.83m,桩底标高为148.83m,依次穿越松散耕土→粉质粘土层。 2、钢板桩结构尺寸及截面参数 拉森ISP-Ⅳ型钢板桩计算参数如下表所示: 四、计算假设 1、根据设计图纸中地勘资料提供的土层描述,本计算中土层参数按经验取值如下(K14+100钢板桩支护处): 则计算取值:γ=18 KN/m3 ,φ=150,c=10 KPa 。 2、支护计算水位按154.00m考虑。 3、计算时按照支护周边均为土体进行计算,不考虑空隙水压力及土体浮容重,同时不扣减由土体粘聚力与钢板桩之间产生的摩擦力。 五、钢板桩围堰计算 1、内力计算

拉森钢板桩施工方案

姑苏69 阁工程 雨 水 泵 站 基 坑 围 护 施 工 方 案 XXXXX有限公司XXXX年X月X日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备: 四、施工工期及质量目标 五、拉森桩及钢支撑主要施工方法: 六、安全及文明施工保证措施

雨水泵站基坑围护 一、编制依据: 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 姑苏69阁雨水泵站施工图纸。 二、工程概况: 本项目雨水泵站为地下构筑物,顶板面标高±0.00m,底板面标高-3.15m,长度尺寸7.95m,宽度尺寸7.5m,底板厚0.7m,垫层厚0.1m,池壁厚0.4m。 由于泵站四周紧邻建筑物,在施工前采用拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、项目管理单位一起进行技术解决。 本基坑围护采用9米长的SP-Ⅳ#拉森钢板桩进行,为防止外部地下水对施工的影响,本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩,在拉森钢板桩的上部做围懔支撑;靠雨水泵站东侧正好处于道路上,原道路上有一根排水总管要切断,本方案考虑在钢板桩东侧做一条管径D=600(UPVC)临时排水管,跟排水总管接通;因雨水泵站位于原二叶厂废旧排水井处,该处有几个连续的雨水排水井,故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除,基础土方开挖后对多余土方进行外运。 三、施工准备: (一)场地测量控制网建立 1、现场设置围护轴线控制点,并投射到墙上,便于施工阶段经常复核,

钢板桩支护施工方案

目录 一、钢板桩施工的一般要求 (2) 二、钢板桩施工的顺序 (3) 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 (3) 四、导架的安装 (4) 五、钢板桩施打 (5) 六、钢板桩的拔除 (6) 七、钢板桩土孔处理 (7)

塘厦镇2014-2015年截污次支管网建设工程(标段2) 钢板桩支护施工方案 本工程拉森钢板桩主要用于基坑边坡支护,防止基坑坍塌,具体施工操作如下。 基坑开挖采用Ⅲ及Ⅳ型6~12米长拉森钢板桩支护,工程钢板桩支撑总长度约9310m×2。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250带VH-2000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下的情况,认真放出准确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。 一、钢板桩施工的一般要求 (1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基坑施工,即在基坑最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 (2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。 (3)整个基坑施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。

二、钢板桩施工的顺序 (1)钢板桩位置的定位放线 (2)挖沟槽 (3)施打钢板桩 (4)清理锚杆处标高的土方 (5)挖土 (6)排污管、渠箱施工 (7)回填石屑 (8)拔除钢板桩 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 (1)钢板桩的检验 对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 ①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 ②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

拉森钢板桩施工技术方案68409

一、工程概况 1.1工程概况 本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段,隶属于江心洲污水收集系统,本工程位于洪武路主干道,北起鸡鹅巷,南止于程阁老巷,污水管管600mm~1800mm,主管长约2270米,其中d600球墨铸铁污水管19米,钢筋砼d600为238米,d800钢筋砼污水管长度262米,d1500钢筋砼污水管长度704米,d1800钢筋砼污水管长度766米,污水检查井一共11座,其中需要施工的工作井有4座,接受井2座,检查井3座,共9座。 1.2、编制采用的规范标准

1.3工程环境及地址条件 1.3.1外部环境因素 本施工区域地处城区中心区域,交通要道上,车流量大,施工场地狭窄,地下管线复杂,且地下水位较高,为地表以下1.6米-2.0米左右,路面上空存在路牌、交通灯横杆等设施均对本工程存在不利影响。 1.3.2工程地质条件 第一层:厚度约2.8米 杂填土:灰褐色,松散、稍密状态。填料为碎砖、碎石等,粗颗粒含量一般在15%-25%左右,部分在30%以上,密实度,均匀性较差,道路上表层有厚度为0.1-0.2沥青路,填龄五年以上。 第二层:厚度约:3.9米 粉土:灰黄色,很湿,稍密,夹粉砂,局部夹少量粉质土,切面基本无光泽反应,韧性低; 第三层:厚度约:1.8米 粉土夹粉质粘土:灰色,很湿,稍密,粉质粘土为流塑状态,局部夹粉砂、淤泥质粉砂土; 第四层:厚度约1米 粉砂:灰色,稍中密,夹粉土、细砂,局部夹薄层粉质粘土,含少量云母碎片; 第五层:厚度约:10.5米 粉质粘土,淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,局部软塑,切面稍有光泽反应,无摇震反应,干强度、韧性中等。 1.4拉森钢板桩主要的工程量

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