东风本田CANBUS总线协议开发研究成果

东风本田-思域讲解

思域据悉,此车型为第八代 CIVIC (思域 2006年全球上市以来最重要的一次改款换型,新车在外观、内饰、操控性、安全性、环保性等方面全面升级,提高了整体价值感和商品魅力, 具有更高性价比。作为 Honda 的主要车型, CIVIC (思域迄今拥有包括 160多个国家和地区在内的 1800多万用户,成为 Honda 单一车型中最畅销的产品。 2006年面市中国后, CIVIC (思域一直有很好的市场表现, 2008年度 CIVIC (思域已实现月均 7000台以上的销量,有着冲击国内 1.8L 中级轿车市场冠军的潜质。此次上市的 CIVIC(新思域秉承了原车型“ 安” 、“ 环” 、“ 省” 、“ 乐” 优秀基因及卓越的节油性能,并结合中国客户的消费观念进行全新设计。与以往款型相比, CIVIC (新思域拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境。外观方面, 在保持时尚流线造型的同时, 全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗。车身颜色在拉力红、塔夫绸白、雪花银基础上新增水晶紫、钛金银、彩晶黑三种颜色,能满足用户更多个性化的需求。内饰和操控方面,内饰新增炫酷黑颜色, 品位非凡,内敛之中蕴藏无限激情与活力。新装备源于 F1赛车的换档拨片以及全新三幅多功能方向盘尽显运动内涵, 更能激发驾驭的乐趣。安全方面, CIVIC (新思域采用了新开发的中空主动头部保护头枕,可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。 CIVIC (新思域尊贵版(VTI-S 更是配备了世界先进水平的 VSA (车辆稳定性辅助系统,辅助驾驶者保持预期路线,提高操纵稳定性。环保方面, CIVIC (新思域全系达到国Ⅳ排放标准、率先标配 OBD ,并通过高科技活性炭素纤维材料的使用, 降低了车内可挥发性有害物质对人体的伤害, 使驾乘

东风本田汽车特约销售服务店车间操作手册

东风本田汽车特约销售服务店车间作业工作手册东风本田汽车有限公司

目录一、车间作业人员的规范要求二、维修保养作业流程三、维修保养工作规范四、完工检查五、洗车作业六、车间现场管理七、车间工具设备维护与管理八、东风本田考核管理附：东风本田汽车保养确认单重要维修项目操作记录检查（中间检查）样表维修保养车辆质检单钣喷车辆质检单质检（周）统计表质检实绩趋势图设备检查表、设备维护标准（样表）

一、车间作业人员的规范要求 1、车间人员的资质应符合各岗位的要求，熟悉掌握东风本田汽车结构、原理、性能与维修保养操作要求，能正确使用相应的工具设备，并经培训（含内部培训）合格。 2、工作时间保持良好的精神状态。（见面主动打招呼问好；工作服、帽、安全鞋、工作牌等穿戴整齐并保持干净） 3、爱护用户车辆，进入车辆内之前应脱鞋或采取防护措施，随身不要携带钥匙扣等容易划伤车身的坚硬物品，作业过程中确保不要使车辆受伤。 4、遵守作业流程、维修保养工艺、设备操作规程 5、遵守特约店的管理制度（考勤、5S、安全、消防、人员管理等） 6、有效运用作业等待时间，如自学、清扫、检查工具设备等。

二、作业流程备注：前台与车间管理板的使用请执行东风本田业务流程的要求。

三、维修保养工作规范 1、作业前确认工具设施（工具及零件小车等）准备到位，设备运转状况正常，工位环境干净整洁。 2、引导车辆进入工位合适位置（建议在工位划定置线），通过接车问诊表与修理单明确作业内容和要求（作业项目与完工时间等） 3、修理作业前须首先进行外观检查、使用三块叶子板护罩、套尾排管（有必要发动车辆时） 4、龙门举升机支撑臂的伸出距离保持前短后长（因车辆重心在前部），橡胶垫块槽口与车辆的举升点相吻合。一台剪式举升机须有八个垫块（CR-V车），操作人员不要用脚移动龙门举升机支撑臂。 5、所有举升机在上升与下降过程前或发动车辆前应大声提示周边人员，车辆上升离地5cm，摇晃车身进行安全确认。车辆在上升与下降过程中不要进行任何作业。 6、一台车最多不超过三人同时进行作业（保养与一般修理） 7、严格按照保养项目确认单与《维修手册》规定的程序与标准作业，做到不缺、漏项。操作规范，保证安全与质量。并执行作业流程

2015年度品牌推广总方案

**集团2015年度品牌推广总方案一、前言 **集团品牌推广的目的，是为了更好地建立集团的品牌形象，扩大集团品牌在地产行业和消费者中的知名度。为品牌推广投入一定的资源是积累品牌无形资产的一种重要投资。**作为**省省会城市，汇集了**省内最重要的资源平台，是**集团品牌推广的重点阵地和区域性制高点，建议集团投入较多的资源，充分利用好各种品牌推广平台的优势，有力促进**品牌的推广，为**集团树立良好的品牌形象，积累丰富的无形资产。二、**集团品牌现状（一）、**公司在业内有一定的知名度，而且正处于品牌价值的上升期。伴随着公司项目在**省内各地的遍地开花，以及各项目本身的宣传造势，再加上公司宣传推广自媒体渠道的建立及与外界行业资源的对接，**集团的知名度在**省房地产界逐渐提高，并被消费者尤其是各开发项目所在地的消费者所知悉，这为集团品牌的强势推广奠定了基础。（二）、**集团在广大消费者群体中普遍认知程度还很低。虽然集团已经有一定程度上的知名度，但是相对于广大消费者群体来说，还属于普遍认知程度较低的。主要原因在于：一是集团在全

国（全省地市级城市）范围内的开发项目还不多；二是集团前期没有对公司品牌投入更多资源进行品牌推广，特别是有计划的整合推广；三是集团领导人低调务实的作风对集团对外宣传产生一定影响。（三）、地产业界和消费者，甚至集团自身对集团品牌印象都还不太一致。由于集团所开发各项目宣传点有所不同，以及集团前期的企业文化提炼整合不到位，集团品牌在不同的人群中呈现出不同的印象。尤其是，集团前期的企业文化理念提炼较少，未能真正形成一套与集团战略发展相辉映的理念体系，更谈不上在对各项目宣传及公司员工学习中提供指导和宣贯。三、2015年度品牌宣传目标（一）、全省乃至全国范围内广泛告知**集团品牌，初步建立准确、良好的品牌内涵和品牌形象。（二）、引起广泛关注，带动媒体追踪报道，多角度、全方位地建立品牌形象。（三）、稳步提高**集团地产品牌在全国，特别是在项目所在城市的品牌认知度。（四）、初步建立**集团专业化，品质卓越，客户至上的品牌形象；（五）、目标顾客能够了解我们的品牌定位、开发理念和主要品牌项目。

东风本田-思域

思域据悉，此车型为第八代CIVIC（思域）2006年全球上市以来最重要的一次改款换型，新车在外观、内饰、操控性、安全性、环保性等方面全面升级，提高了整体价值感和商品魅力，具有更高性价比。作为Honda的主要车型，CIVIC（思域）迄今拥有包括160多个国家和地区在内的1800多万用户，成为Honda单一车型中最畅销的产品。2006年面市中国后，CIVIC（思域）一直有很好的市场表现，2008年度CIVIC（思域）已实现月均7000台以上的销量，有着冲击国内1.8L中级轿车市场冠军的潜质。此次上市的CIVIC(新思域)秉承了原车型“安”、“环”、“省”、“乐”优秀基因及卓越的节油性能，并结合中国客户的消费观念进行全新设计。与以往款型相比，CIVIC（新思域）拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境。外观方面，在保持时尚流线造型的同时，全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗。车身颜色在拉力红、塔夫绸白、雪花银基础上新增水晶紫、钛金银、彩晶黑三种颜色，能满足用户更多个性化的需求。内饰和操控方面，内饰新增炫酷黑颜色，品位非凡，内敛之中蕴藏无限激情与活力。新装备源于F1赛车的换档拨片以及全新三幅多功能方向盘尽显运动内涵，更能激发驾驭的乐趣。安全方面，CIVIC（新思域）采用了新开发的中空主动头部保护头枕，可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。CIVIC（新思域）尊贵版（VTI-S）更是配备了世界先进水平的VSA（车辆稳定性辅助系统），辅助驾驶者保持预期路线，提高操纵稳定性。环保方面，CIVIC（新思域）全系达到国Ⅳ排放标准、率先标配OBD，并通过高科技活性炭素纤维材料的使用，降低了车内可挥发性有害物质对人体的伤害，使驾乘空间更环保、更健康。车内噪声较06款声强降低约1.5-2dB(A)，提升了驾乘安静感和舒适感。据介绍，CIVIC（新思域）消费者定位于有活力、时尚、喜欢尝试新事物的先进群体。正如CIVIC（新思域）广告语“人生需要一点红”所表达的内涵，CIVIC（新思域）欲以其先进、科技、时尚的独特魅力激发更多人追求精彩人生、拒绝平庸的精神和勇气。依据市场调研结果，为满足不同客户群体的需求，东风Honda此次共推出四个系列共7款车型供消费者选择。其中各车型售价为：经典版（LXI）手动档12.98万元，经典版（LXI）自动档13.78万元；舒适版（EXI）手动档14.18万元，舒适版（EXI）自动档14.98万元；豪华版（VTI）手动档15.98万元，豪华版（VTI）自动档16.78万元；尊贵版（VTI-S）自动档17.68万元。分析人士认为，极具性价比的CIVIC（新思域）心动上市，势必改变整个中级车市场的格局，激发消费者更强烈的的购买欲望。 1.车评概要 ● 外形小有变化，机械上变化不大 ● 车厢增加黑色内饰，运动味足 ● 加入换挡拨片，在同级中比较少见 ● 入门车型减少配置，价格门槛降低 2.车型来由

汽机油市场推广方案

汽机油市场推广方案 1 2020年4月19日

汽机油市场营销方案南方市场将会成为公司的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。一、情况概述： 1、竞争对手情况：从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；可是，能够看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是当前润滑油行业中普遍存在的现象。两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、当前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，可是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论：全合成系列（SN、SM）：

◆0W系列：市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列：市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其它系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型；半合成系列（SM、SL、SJ）： ◆SM系列：半合成的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：丰田排量2.0以下的车型；沃尔沃；雪铁龙除G5外的全系列；通用汽车除凯迪拉克外的全部车型；长安福特全系列；奇瑞汽车全部车型的高级用油；全系列的三菱高级用油；一汽大众的高级用油； ◆SL系列：半合成SL级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：海南马自达；东风日2.0系列车型； ◆SJ系列：半合成SJ级润滑油常见的黏度为5W-40，适用车型为一汽大众全系列的车型；

本田汽车简介

本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：

广州本田4S店营销策划书

广州本田4S店营销策划书第一部分前言一、行业背景由于金融危机，汽车出口受到了影响，加上国家宏观调控等经济因素，对2010年汽车销售也会有影响。但我国三农政策的落实，农民的收入也会不断地提高，特别是在沿海区域、发达省份的农村市场，对中高档轿车的也有需要,这也是一个市场. 二、企业优劣势北海首家广本汽车4S店，本田的四款车，优点多于缺点，本田轿车空间大，车子性能好，对于一些基本功能都具备了，但是本田车也有缺点的。这四款车是国产中高级轿车市场的主力军，市场定位明确。本田品牌已畅销中国市场多年，有深厚的市场基础。三、导策划的意义营销汽车在于策划,在于谋略.树立一个消费者忠诚度高的、消费者信赖的品牌，就需要策划。四、本次策划的目的广州本田北海4S店的营销策划，将帮助广州本田汽车的销售更上一层楼。树立起北海汽车销售店的标准甚至是在广西都是一个标准。用策划促进销售。第二部分市场背景分析一、政策环境购置税的减半政策，可减轻买车的费用，新飞度更加值得普通家庭用户和追求时尚的消费者购买。二、经济环境北海市的经济发展很快，高收入人群逐渐增多，买车的人也越来越多。对广汽本田4S店有很大好处。三、人口环境

北海市人口有150万，而且每年呈上升趋势，近年来北海的外来人口很多，大部分是投资商，汽车市场会逐渐上温。四、科技环境现在的科技发达，汽车的尾气排放量很少，而且可以做到节能。对广汽本田4S店有很大好处。五、自然环境北海是一座沿海城市，空气质量很好，而且道路平坦。六、文化环境北海是一座旅游城市，买车的人很多，买车的人群都是很有社会责任感，自豪感，注重身份，安全等。七、总结（一）机会 1．国家政策与部湾经济的发展，对汽车市场有很大的发展空间，买车的人越来越多，对广汽本田4S店来说是一个机会。可以利用国家政策来提高本田4S 店飞度的销量。 2．北海市的人口逐年增多，环境很好，道路平坦，方便买车的人，解决了拥有车的人的一大问题。 3．高收入人群逐渐增多，对汽车的需求也呈上升趋势，在北海市场上，广汽本田可以抓住这一人群来提高销量。（二）威胁很多竞争对手都看到以上的机会，，比如一汽丰田、一汽大众、上海大众等汽车的销售，对广汽本田构成了很大的威胁。（三）对策建议 1．利用好国家政策，以及了解北部湾的发展趋势，经济发展等，这些因素对汽车行业有很大的联系，对本田汽车的销售很有帮助。

东风本田思域保养明细讲解

东风本田思域保养明细讲解 Prepared on 24 November 2020

从思域的保养手册中可以了解，东风本田对机油、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等均给出了固定的保养里程，其他项目均是检查项目，不硬性规定公里数，发现需要调整或者更换则直接保养。常规保养视5000公里机油更换：机油是发动机的血液，机油质量直接影响发动机使用寿命。保养手册中特别提示，思域发动机对机油要求苛刻。除东本转配矿物机油（SL级别之外），也可使用东本专配的合成机油（SM 级别），如自行采购机油，不应低于SL级别。选择机油与气候温度有关，北方地区冬季选择5W-30机油，夏季10W-30机油。南方地区通常选择四季适用10W （15W）-30(40号机油。东风本田为思域提供两年或6万公里的质保期，首保在3个月或者5000公里进行，时间或公里均已以先到为准。表格中出现的非常规保养项目，例如转向动力油、刹车油、空调滤清器，均可随时有问题更换，以一定周期定时检查，酌情添加。东本思域保养明细及配件对于一款车的保养费用细节和周期来说，即使是同车型在不同的地区和不同的4S店也会有所出入，虽然在大体上相似，但根据当地的行情和路况及汽车的使用环境仍会有不同的周期和价格，以下为北京地区广本4S店思域的保养费用，这与其他一些城市地区甚至北京市其他4S店的价格也会有所不同。仅供购车者参考。东风本田思域保养明细（含工时费）保养机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油保养费用 5000公里●○○○○○○免费万公里●○○○○○○193万公里●○○○○○○193万公里●●○○○○○445

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城面向国际化的东风从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模

广州本田汽车营销模式分析报告

. 本田汽车营销模式分析姓名：系别：专业班级：指导教师：

目录一、答辨评价（教师评语） ----------------------------------------------(2) 二、摘要 ----------------------------------------------------------------------(3) 三、正文----------------------------------------------------------------------(4) 1、本田汽车的发展现状----------------------------------(5) 2、本田汽车的产品介绍----------------------------------(7) 3、营销模式分析-------------------------------------------------------------(10 ) 4、营销策略分析-------------------------------------------------------------(11 ) 5、本田SWOT分析矩阵---------------------------------------------(13) 6、营销模式创新-------------------------------------------------------------(14 ) 7、心得体会-------------------------------------------------------------------(16) 四、参考书目----------------------------------------------------------------(17)

东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案

东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案目录第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (2) 一、公司介绍 (2) 二、企业理念 (3) 三、公司组织结构图 (3) 四、产品介绍 ...................................................................... 错误！未定义书签。第二篇：环境分析 (4) 一、社会环境分析 (4) 二、行业环境分析 (4) 三、市场营销环境分析 (5) 四、企业环境分析 (5) 第三篇：绩效考评总则 (9) 一、考核目的 (9) 二、考核原则 (10) 三、考核类型 (11) 四、考核方法 (12) 第五篇：绩效考评方案实施 (12) 第一章人力资源部绩效考核 (12) 第二章行政部绩效考核 (24) 第三章财务部绩效考核 (31) 第四章销售部绩效考核 (36) 第五章技术研发部绩效考核 (45)

第六篇：评估及应用 (52) 一、绩效沟通与反馈 (52) 二、结果的应用 (52) 第七篇：申诉及其处理 (54) 一、申诉受理机构 (54) 二、提交申诉 (55) 三、申诉受理 (55) 附件1 普通员工年度评价表 (57) 附件2 部门经理年度评价表 (58) 附件3 其他表格 (59) 第一篇：东风本田汽车公司基本情况一、公司介绍东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。中日双方各占50%股权。企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2010年9月中国新车满意度调研中名列第二。东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。

2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册(1)

燃油和排放燃油和排放系统专用工具.......................................... 11-2 一般故障处理说明 ........................... 11-3 DTC故障检修索引 .......................... 11-10 故障症状处理索引 ........................... 11-13 系统说明.......................................... 11-15 PGM-FI系统组件位置索引 .................................. 11-61 DTC故障处理................................. 11-63 F-CAN电路故障处理 ...................... 11-162 MIL电路故障处理 ........................... 11-170 DLC电路故障处理.......................... 11-171 喷油嘴的检测 .................................. 11-186 喷油嘴的更换 .................................. 11-187 A/F传感器的更换............................ 11-189 副HO2S的更换 .............................. 11-189 CMP传感器的更换 ......................... 11-190 CKP传感器的更换.......................... 11-190 输出轴(中间轴)速度传感器的更换 ... 11-191 爆震传感器的更换........................... 11-191 MAP传感器的更换 ......................... 11-192 MAF传感器/IAT传感器的更换........ 11-192 ECT传感器1的更换 ...................... 11-193 ECT传感器2的更换 ...................... 11-193 ECM/PCM的更换........................... 11-194 电子节气门控制系统组件位置索引.................................. 11-196 DTC故障处理................................. 11-197 APP传感器信号的检查................... 11-236 加速踏板模块的拆卸/安装............... 11-237 VTEC 组件位置索引.................................. 11-238 DTC故障处理 ................................ 11-239 VTEC系统机油压力故障处理......... 11-255 摇臂油控制阀的拆卸/安装............... 11-258 EOP传感器的拆卸/安装................. 11-258 怠速控制系统组件位置索引 ................................. 11-259 DTC故障处理 ................................ 11-260 空调(A/C)信号电路故障处理........... 11-265 交流发电机FR信号电路故障处理.. 11-266 PSP开关信号电路故障处理........... 11-267 制动踏板位置开关信号电路故障处理 ....................................................... 11-269 怠速检查 ........................................ 11-271 ECM/PCM怠速学习程序................ 11-272 燃油供给系统组件位置索引................................... 11-273 燃油泵电路故障处理........................ 11-275 燃油压力的释放 ............................... 11-279 燃油压力的测试 ............................... 11-281 燃油箱的排空................................... 11-282 燃油管路的检查 ............................... 11-283 燃油管路/快速接头操作前注意事项.. 11-285 燃油管路/快速接头的拆卸................ 11-286 燃油管路/快速接头的安装................ 11-287 燃油箱装置的拆卸/安装 ................... 11-290 燃油压力调节器的更换 .................... 11-292 燃油滤清器的更换............................ 11-292 燃油泵/燃油表发送装置的更换......... 11-293 燃油箱的更换................................... 11-294 燃油表发送装置的测试 .................... 11-295 低燃油液位指示灯的测试................. 11-296 进气系统组件位置索引................................... 11-297 DTC故障处理.................................. 11-298 节气门体的测试 ............................... 11-307 节气门体的清洁 ............................... 11-307 空气滤清器的拆卸/安装 ................... 11-308 空气滤清器的检查/更换 ................... 11-308 共振腔的拆卸/安装........................... 11-309 IMT执行器的拆卸/安装 ................... 11-309 IMT阀的更换................................... 11-310 节气门体的拆卸/安装....................... 11-311 节气门体的拆解/重新组装................ 11-312 催化转换器系统 DTC故障处理 ................................. 11-313 催化转换器的检查 ........................... 11-315 催化转换器的拆卸/安装 ................... 11-315 EGR系统组件位置索引 .................................. 11-316 DTC故障处理 ................................. 11-317 EGR阀的更换................................. 11-331 EGR管路的拆卸/安装 ..................... 11-331 PCV系统 PCV阀的检查.................................. 11-332 PCV阀的更换.................................. 11-332 EVAP系统组件位置索引 .................................. 11-333 DTC故障处理................................. 11-334 EVAP系统故障处理........................ 11-338 EVAP双通阀的测试........................ 11-339 EVAP活性炭罐的更换 .................... 11-340 EVAP双通阀的更换........................ 11-340 EVAP活性炭罐净化阀的更换 ......... 11-341

广州本田公司营销策略分析

广州本田公司一．营销模式分析广州本田营销模式可以按“三个要素”进行概述。营销理念：广州本田主要理念是以用户满意为中心，好的产品加上好的服务实现“三个喜悦”。营销组织：广州本田选择了专营店模式，这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等，即我们通常所说的“4S”，实质上是一套完善的汽车营销服务体系，贯穿售前、售中、售后的全过程，最终让顾客感觉到买车也是一种享受。营销策略：4P策略+服务策略。广州本田选择“4S”店经营模式是根据当时宏观环境、企业产品定位和销售与服务脱节的状况做出的决定。环境分析：稳定的政治环境，为广州本田选择“4S”模式提供保障。2001年，国家相继出台了一系列汽车行业的相关政策与法规，起到了宏观调控，搞活经济，引导消费，整顿市场，促进市场的法制化和规范化的作用，从而促进汽车行业的发展。良好的经济发展势头，为广州本田的“4S”模式创新提供条件。2000年国内生产总值GDP 首次突破一万亿美元大关，人均达到849美元。全年经济增长速度达8. 1%左右，经济增长的质量和效益明显改善，财政收入大幅度增长，对外开放进一步扩大。这种经济发展趋势给广州本田提供了良好的发展空间，为广州本田的“4S”模式提供宏观基础。中国人口众多，庞大的潜在消费能力，是广州本田选择“4S”模式的根本。2002年底，中国人口数达到12.8亿，其中城镇人口比例为39.09%，拥有大专以上学历的人口达到了

56215万人，占总人口比重的47.1%，这些都是广州本田“4S”店的目标客户。通过技术引进或自主创新，中国的汽车制造技术已经达到了一定水平，尤其在轿车领域，发动机技术、外观设计、安全性能和智能化方面都取得了巨大的进步，维修人员素质有了很大的提高，这些都给广州本田进行“4S”经营提供技术支持。营销理念分析：广州本田营销理念以用户满意为中心进行服务营销，这种服务营销理念贯穿于售前、售中和售后整个营销价值链，不仅要做到让顾客满意，还要超越顾客一般需求，创造“三个喜悦”的超期望值服务。 “三个喜悦”是指用户喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。具体来说，就是顾客通过购买世界一流的产品并享受一流的服务、销售商通过向顾客提供世界一流的产品和服务、制造者通过制造世界一流的产品贡献社会而得到喜悦。在营销过程中，首先通过经销商的销售团队实现顾客的最大满意、喜悦，购买的喜悦促进销售的喜悦，使得销售团队更好地相互发挥团队的作用；制造的喜悦尊崇三不原则，即（不接收、不制造、不放过不合格品），按照本田统一的全球标准。通过这三个喜悦，实现品牌与文化的交融，购买-销售-创造三位一体，既强化了内部文化凝聚力，又不断提高了顾客满意度。广州本田服务营销的根本是在买卖双方之间建立亲善、和谐、相互依存又相互信赖的长期伙伴关系。在这种关系中，厂商和经销商要建立一种全新的理念，一种对价值和利益的新的判断，弱化与客户的对立性，强化其依赖性。广州本田的目标是要为客户带来更长期的价值，并由此与客户维持更长久的关系，企业利润建立在为客户建立更长期的价值基础之上，这是双赢的营销服务理念，有利于广州本田长远发展。营销组织分析：广州本田营销组织的核心是“四位一体”，在国内最早建立了“4S”销售服务体系，这一创

东风本田思域保养明细

从思域的保养手册中可以了解，东风本田对机油、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等均给出了固定的保养里程，其他项目均是检查项目，不硬性规定公里数，发现需要调整或者更换则直接保养。常规保养视5000公里机油更换：机油是发动机的血液，机油质量直接影响发动机使用寿命。保养手册中特别提示，思域发动机对机油要求苛刻。除东本转配矿物机油（SL级别之外），也可使用东本专配的合成机油（SM级别），如自行采购机油，不应低于 SL级别。选择机油与气候温度有关，北方地区冬季选择5W-30机油，夏季10W-30机油。南方地区通常选择四季适用 10W（15W）-30(40)号机油。东风本田为思域提供两年或6万公里的质保期，首保在3个月或者5000公里进行，时间或公里均已以先到为准。表格中出现的非常规保养项目，例如转向动力油、刹车油、空调滤清器，均可随时有问题更换，以一定周期定时检查，酌情添加。东本思域保养明细及配件对于一款车的保养费用细节和周期来说，即使是同车型在不同的地区和不同的4S店也会有所出入，虽然在大体上相似，但根据当地的行情和路况及汽车的使用环境仍会有不同的周期和价格，以下为北京地区广本4S店思域的保

小保养一般是更换机油机滤和一些常规检查，费用在200元左右。即使价格各地区不同也不会超过300元。每隔 2万公里需要更换空调滤芯和空气滤芯，费用为445元。汽油滤芯在4万公里时进行更换，费用为545元。6万公里时的保养项目较多包括了刹车油、转向助力油、火花塞等。费用在1200元左右每次保养还会进行制动、发动机、转东风本田官方网站的保养品价格当然这只是一个大致比较合理的费用数目，如果您的爱车跑的路程超过了两万公里，那费用自然会比这个数要高，通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是燃油费用

东风本田汽车有限公司供应商质量保证手册(1)

目录手册发放管理规定 2 前言 3 概述 4 第一部分：零件质量保证展开计划一、简介8 二、零件质量保证展开计划10 三、以往缺陷纠正措施验证表12 四、零件检查基准书15 五、工序失效模式分析及措施21 六、工序能力与控制28 七、批次管理32 八、工序质量管理表（PQCT）43 九、质量保证调查（QAV-2）50 第二部分：批量生产的准备一、简介57 二、供应商安全宣言58 三、QA机器验证58 四、供应商生产准备情况----自我检查58 第三部分：批量生产一、简介67 二、不良对策要求70 三、解决问题的5原则----工作表75 四、更改的管理77 五、质量保证调查（QAV-1）88 本手册使用的缩写95术语汇编96

附录供应商质量保证手册更改记录99 东风本田汽车有限公司供应商质量保证手册版权属于东风本田汽车有限公司未经东风本田汽车有限公司（以下简称WDHAC）的允许,本手册任何部分的内容都不能复制、储存在可恢复系统或以任何其它形式和手段如：电子的、机械的、影印、翻拍、录音等进行传送。复印本手册需向WDHAC的研究开发部部长/副部长提出书面申请。通常,不能申请复印

额外的复印件（参考“概述”）。供应商不得以任何方式将东风本田汽车有限公司的体系文件（包括QAV-1）提供给第三者。 WDHAC的供应商质量保证手册应由供应商的高层管理部门签收。签收的复印件将由发放手册的质量部门保留，以便进行手册更新和发放的管理。本手册将会定期更新，以确保大家清楚知道WDHAC的质量要求。前言东风本田汽车有限公司（WDHAC）于2003年9月制定了供应商质量保证手册，为供应商制定质量基础文件提供了指导原则。随着WDHAC的发展及国产化零部件的增多，需要供应商更加了解WDHAC的要求。 WDHAC的供应商质量保证手册是在东风本田汽车有限公司的质量保证手册的基础上制定出来的，它能帮助供应商了解在零部件开发阶段、零件接收阶段和批量生产阶段需要采取什么行动和需要制定什么文件。

东风本田Civic思域用户手册

东风本田全新第九代CIVIC（思域）日前，据知情人士透露，东风本田全新第九代CIVIC（思域）将于10月29日正式上市，并分别在北京、上海、广州、成都、武汉等五座城市同时上市。本次上市车型分别搭载1.8L 和2.0L发动机，匹配5速手动和5速自动变速器，推出包括舒适版、豪华版以及TYPE-S 等型号共6款车型。从官方参数表中可以看到，第九代CIVIC（思域）的六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT 豪华型自动挡、VTi AT NA VI豪华自动导航版；而2.0L车型则分别是TYPE-S自动挡和TYPE-S自动导航版。另外，与第八代思域相比，增加两款2.0L TYPE-S车型是第九代CIVIC （思域）的最大改变之一。尺寸方面，第九代CIVIC（思域）的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。不过，第九代CIVIC（思域）的轴距变为2670mm，比第八代车型减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。第九代CIVIC（思域）的7种外观配色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪珀银、水晶紫、拉力红以及绚光蓝（TYPE-S车型专属）等。内饰的配色则分三种：1.8L EXi舒适版采用铂青灰织物座椅内饰；1.8L VTi豪华版可以选择铂青灰真皮或炫酷黑真皮座椅内饰； 2.0L TYPE-S版则采用炫酷黑真皮座椅内饰。配置方面，1.8L EXi舒适版配备的是16英寸7辐式铝合金轮毂；1.8L VTi豪华版配备了16英寸10辐式铝合金轮毂；2.0L TYPE-S版则配备了专属的17英寸10辐式铝合金轮毂。值得一提的是，第九代CIVIC（思域）采用了全新的EPS电动助力转向系统，并在VTi豪华版和TYPE-S版上标配了VSA车辆稳定辅助系统。全系车型均配备了前排双气囊及双侧气囊，TYPE-S版多了侧安全气帘。第九代CIVIC（思域）全系车型均配备了多功能三辐式方向盘，VTi豪华版和TYPE-S 版采用的是真皮包裹材质，并集成了换挡拨片功能；此外，VTi豪华版和TYPE-S版还比EXi舒适版多了电动天窗、定速巡航系统、全自动空调等，而TYPE-S版还比其他两个配置车型多了智能钥匙、一键式启动系统、运动型铝合金踏板等，数字化多层次显示仪表是专属的红色（其他两个配置车型为蓝色）。动力方面，第九代CIVIC（思域）在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代CIVIC（思域）搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw 微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。