新手学车注意事项

一直想学开车，但是没信心，提前做些课程。。不知道是否有用

哈，大家给给意见哈。。。

学车，起步停车是基础的基础，不过如果要较真的话，绝大多数司机也不敢拍着胸脯保证自己的起步停车动作百分之百标准，要不也就不会有那么多的追尾和坡起不成撞伤后车的事情发生了。要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情，有的司机开车加速减速可以平稳过渡，有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰；除了天才以外，绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳，刹车时车辆猛然点头的情形，也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左左转向灯的规矩抛在脑后，

是不起步

A、起步前的准备

仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合

适，如不合适请调整。

要点:系安全带的方法

1.安全带不要缠绕扭曲

2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。

3.安全带应当贴身。

提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，

安全气囊的保护作用就会降低。

坐姿的调整

开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

后视镜的调整

1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。

2.把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自

己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。

3.调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并

显示一小部分自身车体。

B、起步的步骤

在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把

握好起步时机，松离合并加油。

根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常

行驶。

要领

注意观察周围状况

准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，

最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

打左转向灯示意

告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。

把握好起步时机

瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

C、特殊情况起步

坡道起步

步骤

拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

操作要领

1.掌握好自己车辆的半联动时机。

2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

4.起步动作要一气呵成。

提醒

如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩

下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就

是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。

冰雪湿滑路面起步

步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

停车

停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹

车的力度没有掌握好。

从正常行驶到停车的步骤

松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板

上----踩刹车直到车辆停稳

紧急制动方法

把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物

品，只有在不得已的情况下而为之。

ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

掌握刹车的轻重缓急

1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低

或制动的距离长时刹车力度可小一些

2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度

缓缓减弱最好。

3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将

停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

停车前应注意

1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶

意图

2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提

醒后车自己要停车了。

3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠

前一点停车。

4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯

示意。

特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车锁

门的好习惯。

学车须知

驾校学员报名须知目录一、年龄条件 (2) 二、身体条件 (2) 三、禁止申请条件 (2) 四、报名资料 (3) 五、证件及材料说明 (3)

一、年龄条件报考小型汽车条件(C1/C2) ⑴、年龄：在18周岁以上、70周岁以下; ⑵、身体条件：身高150厘米以上、视力4.9，无红绿色盲，允许矫正; ⑶、左下肢缺失或者丧失运动功能但能坐立的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证(C2)。二、身体条件 1. 身高：申请小型货车、小型客车准驾车型的，身高为150厘米以上； 2. 视力：申请除大型客车、大型货车以外的其他准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上； 3. 辩色力：无红绿色盲； 4. 听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向； 5.上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常： 6. 下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全； 7. 躯士、颈部：无运动功能障碍； 8.遇肢体有缺陷无法确认的，需到公安医院开具无影响安全驾驶疾病的证明； 9. 左下肢残疾可以申请小型自动挡载客汽车；其他申请条件应当符合现行规定。体检单位应在《申请表》中“身体运动能力”一栏内填写“正常”，在“无妨碍驾驶疾病及生理缺陷”一栏内标明“左下肢残疾”； 10. 60周岁到70周岁年龄段申请驾驶证的人需到卫生局指定的医疗机构进行体检。三、禁止申请条件 1. 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕证、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的； 2. 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除； 3. 吊销机动车驾驶证未满2年的； 4. 造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的； 5. 以欺骗、贿赂等不正当手段取得的机动车驾驶证被收缴后未满3年的； 6. 法律、法规规定其他情形的。

中小学生道路交通安全常识

中小学生道路交通安全常识一、行路常识行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。 1.路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。 2.横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。 3.行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。 5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。二、骑自行车常识目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1.不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。

2.要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。 3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。 4.转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5.不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。 6.两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。 7.不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。三、乘机动车的常识乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。 1.要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。

驾校安全责任书

义马市交通驾校安全目标责任书为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，特制定本责任书。一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。二、严格遵守《道路交通管理条例》，保持良好的职业道德，自觉遵守学校教练员管理制度和行业法律法规，遵守交通规则，力求杜绝培训期间事故的发生。三、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者：情节轻微的给予批评教育，情节严重或屡教不改者，立即解聘。四、为了确保培训质量，严格实行学员领证后三年内出现交通死亡事故倒查制度。五、教练员每天应填写训练日志，对车辆安全状况、消防设备、事故隐患及修车情况做好记录；必须做好教练车的例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况良好。六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时（不超过18:00时）整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，必须报请主管校领导同意。七、教练员带学员上路训练时，必须按规定的时间和线路训练，严格执行交通法规及国家相关规定，严禁超员，要求教练员自始至终在车上指导至路训结束，违者由教练员承担责任。八、严禁教练车以各种名义办私事，若发现一次扣发工资100元。九、教练员在执教过程中，车辆和钥匙不得移交给其他教练员或其他人员，若出现此情况，扣发工资200元，情节严重和违反相关交通法律法规的，承担一切经济损失。十、教练员在教学过程中，应着工装，严禁饮酒、吃拿卡要等违规行为的发生，若出现一经查实的，除批评教育外，扣发工资200元，二次违反者，立即解聘。十一、教练员应严格执行驾校的各项安全管理制度。实训期间发生训练事故的依照《驾驶培训学校安全管理制度》之规定执行。义马市交通驾校 2013年7月25日篇二：驾校安全目标责任书定西通宇驾驶人培训学校教练员安全目标责任书为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，遵照安全工作“谁主管、谁负责”的原则，特制定本责任书。一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。二、严格遵守和执行安全生产管理相关文件、会议、指示精神及制度规定。积极参加安全例会学习，提高自己安全防范意识。三、对学员开展安全教育，强调学员安全练车，遵守训练场安全管理规定，训练中坚守岗位，不离岗、脱岗，做到“人不离车、人离车停”。四、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者：情节轻微的给予批评教育，情节严重或屡教不改者，立即解聘。五、教练员每天应填写训练日志，对车辆安全状况、消防设备、事故隐患及修车情况做好记录；必须做好教练车的例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况良好。六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，必须报请主管校领导同意。

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项!

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项！新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第三项：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。第六项：原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换

学生上学放学一定要注意交通安全

学生上学放学一定要注意交通安全为加强对学生的交通安全教育，近日，警方发布学生交通安全服务提示。 1、行步时怎样注意交通安全？同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。（1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。（2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。（4）在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。 2、横穿马路应该注意什么？横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。（1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。（2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。（3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。（4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。（5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能冒然行事，以免发生意外。 3、骑自行车要注意哪些安全事项？骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：（1）要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。（2）自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大型车。（3）不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。（4）骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。（5）经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。（6）骑车时不要双手撒把，不多人并骑、互相攀扶，不互相追逐、打闹。（7）骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。（8）要学习，掌握基本的交通规则知识。 4、乘坐机动车应该注意什么？汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：（1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢，不要乘坐超载车辆。（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。（3）乘车时不要把头、手、胳膊仲出车窗外，以免被对面来车或路边树木等乱伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。（4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。（5）乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带，不能乘坐无牌照及报废车辆。

科目二学车要点

科目二学车要点一、直角转弯（左转弯为例）进弯道前，先注意将车头的右雨刮器的支点靠着黄线外边沿直线行驶，待方向盘平面平齐直角内侧黄线时，将方向盘左打一圈半（打到底），待车头和道路处于平行位置时，回正方向盘二、S型车道转弯当车头左侧靠着S型车道的左侧黄线时，将车头摆正，等到车头右侧将要靠近左侧黄线时将方向盘向右打一圈半，使车头右侧沿左侧黄线行驶，向前行驶当车头右侧靠着S型车道的右侧黄线时，摆正车头，等到车头左侧将要靠近右侧黄线时，将方向盘向左打一圈半；

三、坡道定点停车看准黄线的位置，下次到该位置时停车，再启动。停车时先踩刹车，再把离合器踩到底；启动时，先慢松离合器待能听到车子启动的声音时，松开刹车。下坡时先将离合踩到底，再慢慢踩刹车，保证匀速慢速行驶。四、侧方停车要点 1.首先目光注意雨刮器支点，保证车头右雨刮器支点沿着停车框位边沿线压线行驶，当车头驶过停车框位左前角@点时，目光注意右后视镜，并保持平行行驶，直到能够通过右后视镜看到@点即把离合器踩到底，并踩刹车，同时方向盘右打一圈，将档位换到后退档； 2.松刹车，慢慢松离合，保持方向盘不动，注意左后视镜，直到通过左后视镜能够全部看到停车框位左后边沿第三格虚线时，方向盘回正，当看到左后轮全部压住第三格虚线时，将方向盘迅速左打死，注意车头，当车头摆正后踩离合刹车到底；

3.保持方向盘不动，将档位换成1档，同时开左转向灯，松刹车，慢慢松离合，当车头左前角压住道路右边沿线时可以将方向盘摆正，同时注意调节方向盘待车要摆正后将方向盘也摆正五、倒车入库要点 1、进去T字路口，车沿左边沿行驶，注意修正方向，到达指定地点时停车，准备倒车； 2、入左后方车库：倒车时，先踩离合挂倒档，方向盘向右打一圈加90度；松离合倒车时看右后视镜，当看到库位的右前角时注意修正车位，后车轮进入库位时看左后视镜，保证车位居中倒入车库，当车身和库位平行时，方向盘迅速回正，当后视镜挡住库位横向黄线标时停车；修正车位原则：需要车往哪边，方向盘往哪边打，注意速度稍快； 3、出库左转：档位调整到一档，前进过程中当发现车窗后部（约肩部稍后）平齐出库横向黄线标时，迅速左打一圈加90度，并保持到停车位，准备倒车；

中学生交通安全小常识一：

中学生交通安全小常识一：中学生交通安全小常识一：1、安全横过道路。上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车安全。乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车

窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场。道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆。当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

车工操作安全须知示范文本

车工操作安全须知示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车工操作安全须知示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、操作人员必须戴平光防护眼镜，或在合适的位置上安装透明挡板，以防止崩碎切屑伤人； 2、对切削下来的切屑，应用钩子及时清除，切忌用手去拉；随时用毛刷清除机床上面的铁屑，清除机床上铁屑时应停车进行； 3、在刀具附近安装排屑器、更换车刀、装卸工件或夹具、修理机器、清除金属切屑或检验加工工件时，均要停车； 4、使用尾架时，顶针必须顶紧，工件在旋转中不得用手触摸，操作过程严禁戴手套，加工长工件时须用中心架； 5、禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变

速箱上； 6、上岗穿紧身防护工作服，袖口不要敞开，长发要盘进防护帽内； 7、夹持工作的卡盘、拔盘、鸡心夹的凸出部分最好使用防护罩，以免绞住衣服或身体其他部位； 8、加工工件时要把工件垫平、卡紧，以免在工作过程中发生松脱造成事故发生。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

新手学车基本要领

新手学车基本要领（仅供参考）一、熟悉车的档位：车有1、2、3、4、5个速度档位，另外，还有倒车档和空档，空档在中心位置，停车时必须挂在空档上，车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档，后排是2、4、倒档，单数在前，双数在后，倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力，挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边，再向上或向下推，回空档时要原路返回，用手轻轻一拨，就到了空档上。二、方向的掌控： 1、车前进时，想让车头向右就向右打，反之左打； 2、车后退时，想让车尾向哪就朝哪打，想让车尾朝右甩，就右打方向，想让车尾朝左甩，就左打方向。 3、车身不正而后退进想让车正，车头正在朝哪就向哪打，车头朝右就右打，车并没有朝左就左打（到档时即是车尾向哪就朝哪打）。三、方向盘的操作：教练车方向盘1圈半就能打到底（打死），一圈可形象地看作一小时，一圈半即一个半小时，半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底，这时打方向最好不要碎打，要整打，也就是以左手为主，右手辅助，左手打两把就能把方向盘打到底。当然，方向盘不需要打到底时要灵活掌握。四、学会判断方向正不正：通常停车时，要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上，但打一圈时车标也向上，而轮胎方向却不正；朝前走时车头明显朝右，要左打一圈回正，反之右打；后退时车尾右甩，朝左打一圈回正，反之右打一圈。有一个笨办法：当方向不正你不知道该左打还是右打时，你可以朝一边打死，再回正也行。倒桩步骤如果只练习倒桩，先不移库，那么只是从库里开出开进，右库出库向右，左库出库向左，出库时，车头碰边线再过10公分（因人而异），将方向向右或向左打到底，待车正后刹车（离合也同时踩到底），回方向，方向回两把就行。如距离不够，可抬离合再向前提一点儿。实际上，如果练熟了可以车正后回正方向，距离合适后，再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后，应再稍回一点点儿，否则车嘎吱嘎吱响，对车损伤很大。一、从车的起点倒入乙库（面对车库左甲右乙） 1、向右打死方向。身体自然坐正，头向右往后看，待看到最近与最远竿（3、6）即对角线杆重合，立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。（第一次打方向朝库打，库在右，向右打，库在左，向左打），继续倒车。 2、方向打到底后，就看车窗最后面的小三角，一会儿中杆映入小三角中，只要在小三角中看得到中杆，方向盘别动，等中杆从小三角中消失，立马回半圈（此时要注意手操作方向盘，头不能动）。 3、再次向右打死方向：回半圈后，目光仍然不能离开小三角，一会儿中杆双会在小三角中出现，一出现立马将方向打死。 4、回方向：再次打死方向后，车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置，这时需要你回过头来坐正，看两边的后视镜，等车正后回正方向倒入库。（回方向进当然右打死左回，但库口有个不用动脑子的回法，就是老是朝车所在库的外侧回方向，即左库左回正，右库右回正） 5、将车入库：

报考驾校的注意事项

报考驾校的注意事项学车择校指南（新手报名必看，免得走弯路）每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。 1、费用大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。 2、时间基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。 3、接送及班车训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。 4、教练

学生交通安全常识

交通安全常识 1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； 2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ; 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车； 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车； 5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警； 7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外； 3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；应急事件处理上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢。人行横道：马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路比较安全。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。

学车心得体会

学车心得体会随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学闹市T 型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，

学生交通安全教育注意事项

疫情期间学生交通安全教育注意事项 2020年春季学期学生返校注意事项现如今，全国新冠肺炎疫情阻击战取得良好成效，我院积极开展复学相关工作，确保同学们安全返校。同学们即将回归校园，在疫情防控的决胜时期，同学们返校要如何做好安全防护呢?请大家认真学习以下内容。返校途中 1.出发前或旅途中发现发热、乏力、干咳等症状，请戴好口罩前往医院发热门诊就诊，同时向学校报告，推迟到校时间。前往医院时，避免乘坐公共交通工具。 2.旅途中应留意周围旅客健康状况，避免与可疑症状人员近距离接触。 3.当同行人员出现新冠病毒感染的肺炎疑似病例，请积极配合疾控部门排查;如有需要按规定进行医学观察，并及时向学校报告，推迟到校时间。 4.尽量不乘坐飞机、火车、汽车等公共交通工具，如必须乘坐请全程配戴口罩并尽量减少接触交通工具的公共物品和部位。若出现口罩潮湿或使用时间达到4小时，请及时更换并将使用过的口罩包好弃置在有害垃圾桶内。 5.在旅途中上洗手间、更换口罩以及到达目的地摘除口罩后，应立即在流动水下用洗手液或肥皂洗手，时间为15~30秒;也可以使用含酒精的免洗洗手液或消毒纸巾擦拭，时间大约为20秒。 6.旅途中请勿用手接触口、鼻、眼等部位。 7.在旅途中就餐要吃熟食，不要光顾路边无证摊点，防止暴饮暴食，注意食品保质期。可使用消毒湿巾对就餐的小桌板等进行擦拭消毒。 8.到达目的地时配合测量体温和信息登记。 9.妥善保存旅行票据信息，以配合可能的相关密切接触者调查。

校内安全同学们到校之后更不必担心校园内的安全问题，学院已经做好了一系列的防控措施。 1.加强校园出入管理，严格执行入校体温检测制度，按照要求对返校学生的来源、体温检测情况进行登记。 2.严格规范进校人员管理，加强师生校内管理，严格落实学生晨午检制度，做好体温、体征监测。 3.教室、宿舍、图书馆、食堂、礼堂、办公室等活动区域已经进行了彻底消毒。 4.重点做好灭鼠、清除越冬蚊卵的专项行动。 5.加强健康教育，普及新型冠状病毒感染的肺炎疫情的相关知识，增强师生员工的防范意识及自我保护能力。宿舍卫生现在已经到了打赢新冠肺炎疫情阻击战的决胜阶段，同学们到校后在宿舍内也不能放松警惕，坚持做到以下几点要求。 1.每天打扫，每天动手，不留死角，彻底清扫宿舍，整理宿舍物品，确保宿舍物品摆放有序，干净整洁。 2.保持宿舍通风，以此确保宿舍空气流通和新鲜。 3.保持良好的呼吸道卫生习惯。咳嗽或打喷嚏时，用纸巾、毛巾等遮住口鼻，咳嗽或打喷嚏后及时洗手，避免用手触摸眼睛、鼻或口。 4.进入宿舍时，立即使用肥皂或洗手液并用流动水洗手，不用污浊的毛巾擦手，双手接触呼吸道分泌物后(如打喷嚏后)应立即洗手。 5.注意营养、适量运动、保障充足睡眠;适当锻炼身体，提高自身免疫力。 6.宿舍成员不共用毛巾，保持家居、餐具清洁，勤晒衣被。

驾校学员训前安全教育..

永通驾校学前安全教育第一部分:行为安全第一节、场地教学内容、特点及对安全影响一、我校学员上车前首先要学习《中华人民共和国道路安全法》，严格执行《中华人民共和国机动车驾驶培训教学与大纲》，结合我校有关管理办法。在驾校学习期间，为了做到安全训练，尽快掌握驾驶技能，应保证做到以下几点： 1、服从驾校和教练的安排管理。如不听从指导任意操作，停止学习。 2、车辆行驶中不扒车、跳车。车辆停稳后，一定按要求开门换人和依次上下车。做安全训练，听从指挥。 3、饮酒后坚决不参加训练，操作时做到不吸烟、不饮酒、不接打手机、不听录音机mp3等。 4、一定严格遵守教学时间，不迟到、早退、旷课。有时间写请假条，未请假的应按时出勤。未经批准的坚决不给予补课。 5、上车练习时不带有色眼镜，男学员不赤足、不穿拖鞋、不光膀、不穿短裤；女学员不穿高跟鞋，不穿裙子等。 6、爱护车辆和设备，损坏自动赔偿，出车前和收车后主动维护和清洁车辆。

7、建立正常的师生关系，不以任何理由和方式向教练赠送礼品，请吃、请喝。学员之间要搞好团结。二、场地教学内容 1．上、下车及驾驶姿势 2．操纵装置的规范操作方法 3．行车前的车辆检查与调整 2．上车准备与起步 3．变速、停车、倒车 4．行驶位置和路线 5．场地驾驶 ⑴侧方移位⑵倒车进库 6．场内道路驾驶 ⑴坡道定点停车和起步 ⑵侧方停车 ⑶通过单边桥 ⑷曲线行驶 ⑸直角转弯 ⑹限速通过限宽门 ⑺通过连续障碍 ⑻百米加减挡 ⑼起伏路行驶

案例分析例一、误把油门当制动前冲撞死教练员（一）事故经过北京某驾校女学员在场地练习倒桩时，手忙脚乱，她出库时就挂错了档位，提高了车速，当见到在车的右前方指导训练的教练员后更加慌张，为避免碰撞教练员采取紧急制动时，又误把油门当成制动猛的踏下，车辆骤然前冲，把教练员活活挤死在墙边。（二）事故原因 1、学员不熟悉操作机件，基本操作要领不扎实是事故发生的直接原因。 2、教练员没在车内并坐指导，特别是在车前方指挥是事故发生的主要原因。（三）事故警示学员在驾驶训练中经常误把油门踏板当成制动踏板，究其原因是基本功不扎实，所以，学员一定要练好基本功，掌握驾驶操纵机件识别、功用和操作方法，为实上车前打下基础。对操作离合器、油门和制动踏板要达到“盲踏”的本领，对操作变速杆要有“盲模”的功夫。例二、遇到险情慌张连续三撞自伤（一）事故经过李某系沈阳一所驾校学员，他在场地练习倒桩时遇到险情后产生恐惧感，用脚死踏油门不放，开始将车撞在了旁边的一辆教练车上，接着，又与另一辆教练车尾部相刮，最后，将车撞到了一面墙上，车停了，自己

汽车驾驶基本操作技巧与禁忌常识

起步技巧与禁忌(图) https://www.360docs.net/doc/da17694687.html, 2012年06月12日14:15 起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。 1起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关(图1-7)，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。图 1-7 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置(图1-8)。图 1-8 3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜(图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

图 1-9 4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”，图1-10)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。图 1-10 5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油(图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

图 1-11 2起步禁忌 1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。 2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。 3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。 4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。 5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。 6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。安全行车从上下汽车开始(图) 1上汽车 1) 巡视汽车前后左右有无不安全的隐患。左右观察，确认无误。 2) 用钥匙打开车门。 3) 将左手倒换入车门内侧。 4) 右手握于转向盘右侧。右脚伸入车内，且放于加速踏板(俗称“油门”)上，身体随之进入。

驾校报名须知

报名须知 1.1 年龄条件 1 小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型，18-70周岁； 2 低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型，18-60周岁； 3 城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，20-50周岁； 4 中型客车准驾车型，21-50周岁； 5 牵引车准驾车型，24-50周岁； 6 大型客车准驾车型，26-50周岁。 1.2 身体条件

5 上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证； 6 下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证； 7 躯干、颈部：无运动功能障碍。 1.3 哪些情况不得报名 1 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的； 2 三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的； 3 造成交通事故后逃逸构成犯罪的； 4 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的； 5 醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的； 6 醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的； 7 因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的； 8 驾驶许可依法被撤销未满三年的； 9 法律、行政法规规定的其他情形； 10 未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有“醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的”、“醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十

中小学生交通安全须知

小学生交通安全知识须知交通标线马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全，防止行人横马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。交通信号灯在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。人车分流各行其道每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。安全走路走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的有的同学认为乱马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱马路造成的。血的教训应该引以为戒。不在车前车后急穿马路