024奥体站技术管理细则 地铁解读

Q/NDYJ 南京地下铁道有限责任公司

运营分公司技术文件

Q/NDYJ-Ⅲ-07·024-2006·A 奥体中心站技术管理细则

2006—07—01发布 2006—08—01实施南京地铁运营分公司发布

目录

引言 (2)

1 范围 (2)

2 引用标准 (2)

3 车站概况 (2)

4 车站岗位设置 (5)

5 车站辅助设施 (6)

6 车站设备 (7)

7 车站行车组织 (19)

8 车站运营组织 (24)

9 车站应急预案 (53)

附录A 车站线路平面示意图 (53)

附录B 车站地面环境示意图 (53)

附录C 站厅、站台层平面示意图 (53)

附录D 消防设备、紧急疏散布置平面图 (53)

附录E 巡站线路图 (53)

附录F 收钱线路图 (53)

附加说明 (53)

奥体中心站技术管理细则

引言

本标准为南京地铁一号线奥体中心站运营管理、行车组织工作而制定，主要依据奥体中心站各项设备的技术操作手册和运营组织工作的特点，力求使车站的运营管理和行车组织工作做到全面、安全、规范、统一。

1 范围

本标准描述了奥体中心站的概况、岗位设置、车站设备、行车组织方案、车站运营组织、应急预案等。

本标准适用于奥体中心站的设备操作管理、车站管理和应急处理。

2 规范性引用文件

Q/NDYJ-Ⅰ- 06·020-2006·A 《突发事件处理规定》

Q/NDYJ-Ⅰ- 07·001-2006·A 《行车组织规则》

Q/NDYJ-Ⅰ- 07·002-2006·A 《施工检修管理办法》

Q/NDYJ-Ⅰ- 07·003-2006·A 《票务管理规定》

Q/NDYJ-Ⅱ- 07·013-2006·A 《车站运作规则》

Q/NDYJ-Ⅱ- 07·014-2006·A 《车站票务管理手册》

Q/NDYJ-Ⅱ- 07·015-2006·A 《纸票使用管理规定》

Q/NDYJ-Ⅲ- 07·016-2006·A 《车务安全应急处理程序》

上述标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准发布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用上述标准最新版本的可能性。

3 车站概况

3.1 车站性质

按技术性质为二级联锁集中站，车站等级为二等站。。

3.2 车站位置

3.2.1 车站位于乐山路，奥林匹克体育中心西便门旁，为南京地铁一号线第1号车站。

3.2.2 车站中心里程位于K0+347，车站上行起点里程（站台端墙）为SK0+276，终点里程（站台端墙）为SK0+418；下行起点里程（站台端墙）为XK0+276，终点里程（站台端墙）为XK0+418。

3.3 车站线路平面示意图（附录A）

3.3.1 线路平面及站台布置，线路编号、道岔编号。

3.3.2 防护信号机的平面布置及显示数量。

3.4 车站地面环境

3.4.1 车站地面环境示意图（附录B）

3.4.2 出入口附近的公交车站、距离以及公交路线（表1）

表1 出入口附近的公交车站、距离以及公交路线列表。

3.5 车站结构

3.5.1 概述

奥体中心站为地面局部一层，地下一层，侧式站台

3.5.2 站厅、站台层平面示意图（附录C）

靠上行线的站台为上行站台，靠下行线的站台为下行站台。

3.5.3 出入口数量及分布位置、预留口数量及分布位置（表2）

表2 出入口数量及分布位置、预留口数量及分布位置

3.5.4 出入口通道宽度及楼/扶梯数量、宽度（表3），残疾人电梯及通道宽度等（表4）。

表3 出入口通道宽度及数量

表4 楼梯、扶梯、残疾人专用通道宽度和数量

3.5.5 站厅、站台层管理、设备用房名称及面积（表5、表6、表7、表8、表9）

表5 站台层AB区下行侧

表6 站台层AB区上行侧

表7 站台层C区上行侧

表8 站台层C区下行侧

续表8

表9 站厅层用房及面积

4. 车站岗位设置

4.1 车站岗位设置

表10 车站岗位设置表

4.2 岗位设置示意图

图1 岗位设置示意图

5 车站辅助设施

5.1 车站残疾人设施

垂直电梯共两部。一部位于B1大厅至地面1号2号出入口之间；另一部位于1F大厅至B1上行站台层。