轴系液压联轴器拆卸规程.docx

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日期审定日期轴系液压联轴器

拆装原则工艺

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轴系液压联轴器拆装工艺规程第 2 页

1前言

因该轮尚未到厂，未取得原船图纸资料。现以XCF250型法兰液压联轴器为例，编写此原则工艺。待取得该轮原船图纸资料后，再行编写详细指导性工艺。

2概况

XCF250型法兰液压联轴器是由内套、外套、活塞、密封环、压板（环）、螺栓和垫片组成。其工作原理为：内套的外表面和外套的内表面制成相同的锥面，利用高压油注入其锥面间使外

套扩张，并使外套在内套上移动，移到设计位置后，去掉高压油，外套缩小紧压在内套上，内

套压在轴上，利用轴与内套，内套与外套之间摩擦力传递扭矩。

3 装拆联轴节的准备工作

由于联轴节是一种加工制造较精密的液压元件，所以安装和拆卸应注意清洁。

油料准备

使用的液压油料必须清洁，并须经过过滤和沉淀才好使用，沉淀时间应超过48 小时。另准备清洗用柴油和盆等。

拆卸专用工具设备：

（1）高压油泵两台，一台最大压力不得小于 150MPa，另一台最大压力不得小于 25MPa，泵使用前必须清洗干净才可使用。

（2）装拆活塞油缸专用工具。

（3）准备擦洗用布料若干，应是无毛头的。

装拆现场必须清洁。在船上进行装拆时，则必须停止附近敲打、电焊等其它工作，主要是

防止灰沙进入联轴器内。

4船上拆下联轴器

首先应拆除联轴器附近的管子和杂物，把联轴器的外表和轴表面清除干净，漆除去。

拆前做联轴节配合件相对位置标记。

拆去联轴器两进油口的螺塞，小心清除周围的锈斑和赃物，并防止赃物掉入孔内。接上两

只高压油泵。

先泵轴向油泵，使活塞建立起压力后停止，再泵径向高压油泵，使联轴器径向压力慢慢升

高，直至内外套接触面四周有均匀油渗出。径向高压油泵继续保持其压力，此时轴向油泵

面

轴系液压联轴器拆装工艺规程第 3 页

泵至径向油泵压力的1/11 左右。稳定 10S 后，即打开轴向油泵的泄油阀，同时快速的泵径向高

压油泵，使联轴器的外套在内套上均匀的滑下来。注意轴向油先泄的慢些，后快速泄放。泄油

时，径向高压油泵不能不泵油或泵的过慢。

5联轴器的安装

如船上空间狭小，建议联轴器的清洗和组装应在车间内进行。

联轴器的清洗

将联轴器上压板先拆去，然后用装拆油缸活塞专用工具把活塞旋出，，再轻轻把内套从外套中

拉出，然后用布擦去油污，用干净的汽油或轻柴油清洗两次。后用干净的压缩空气吹干（若

无干净的压缩空气可不吹），最后用无毛头的干净布擦干，特别应注意内外套锥面和内套的内

表面上。清洗擦干后用清洁沉淀过的机油涂于内外套锥面和内套内表面，在清洗外套时应旋出两

个注油螺孔，并清洗。

联轴器的组装

将内套装入外套前再次检查表面有无毛刺等，若有应用油石磨去，装时严禁接触表面有油

污和沙粒存在，后把密封环装入油缸中（注意密封环大端向内安装），活塞旋入内套上，并旋紧，最后把压板等件装上，并用干净塑料布包好后上船安装。

上船安装

（1）将被安装联轴器处轴的外径用轻柴油洗干净，擦去锈斑，擦干后涂上洁净机油。

（2）把组装后的联轴节拆去塑料包布，把联轴器套在轴上。按现场情况确定其位置。

（3）拆去联轴器上两处进油孔螺塞，并检查是否清洁，接上手动高压油泵接管接头。

（4）先不打径向油泵，泵轴向油泵使其压力在 1~2MPa，即压力表指针动，卸去油压，此时

外套位置为“ 0”位。以“ 0”位开始先泵径向油泵，当联轴器非活塞端面内外套之间表面四周有

均匀渗油时，即泵轴向油泵，两泵泵油时使内外套之间始终有油渗出。联轴器安装应慢慢

进行。当安装至初始位置时，稳压 20S 后，才先停止径向油泵，后停轴向油泵，以防止套在内套

上后退。停泵 10 分钟后即把两泵及接管拆下，再装上联轴器进油孔螺塞，最后装上压环、垫片

和螺栓。

注意：

在整个液压泵操作过程中，必须用压力表监控各部工作压力且操作者离开运动部件移动方

向。吊装工件时注意安全操作勿伤人、勿损坏工件。

面