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摘要

随着物流市场的不断发展，越来越多的企业选择物流业务外包，第三方物流企业得到了长足的发展，物流企业越来越优势。物流企业可以降低货物的成本，利用第三方物流已势不可挡，可以增加国家的实力，越来越受到重视。物流的效率会影响货物的成本，可以增加货物的竞争力，然而在第三方物流发展的同时也出现了许多问题，本论文就从发展中存在的问题分析，并提出解决措施，希望可以起到作用。

前言

随着国际竞争市场不断加剧，很多企业都在寻找不同的竞争优势，就目前而言，降低物流成本已成为很多企业共同选择的方向，而企业自身的物流部门显然已无法满足企业发展的需求，达不到降低货物成本的目的，所以必须要选择更专业的物流服务商来运送货物。

第三方物流则是专门从事物流运输的企业，有非常专业的管理团队和从业人员，在降低物流成本方面有很好打的作用。然而很多企业将自身的货物运输交给第三方物流时会存在一些担忧，而第三方物流自身在发展的时候也暴露出了很多的问题，阻碍了物流企业的发展。

本论文主要分为四个章节，分别从第三方物流的概述、国内外的现状、供应链环境下第三方物流的发展以及第三方物流存在的问题分析进行阐述并得出结论。

1.第三方物流概述

1.1.物流的定义

所谓物流的定义，有很多种不同的解释。而在我国的定义就是将客户企业所须要的货物运输到客户手中，在这个过程中，可能还会有其他环节的参与，如货物的搬运，物品的保管，流通加工，物流信息的处理等过程，简单地说，就是让货物发生为位移1。

1.1.1.物流活动

所谓的物流活动，简单来说就是将物流中的各个重要环节有效的结合起来，对物流的活动有辅助的作用，可以从以下几个方面来阐述：

（一）运输

论文辅导老师扣：依武漆吧武武漆溜久溜。运输的工具包括火车、汽车、飞机和轮船通过水路、公路、航空和管道把货物运输到客户手中。根据运输的货物性质的不同以及运输地的远近情况，可以选择火车走铁路、汽车走公路、轮船走水路，管道运输。

（二）保管

夏天的货物保存起来等到冬天在卖就须要保管，冬天的货物保存起来等到夏天再买就可以增加它的价值，调整商品的供给时间，可以提升货物的价值，竞争力增加。保管的主要地方是仓库，仓库能较好的保护物品。

（三）包装

它是为了货物利于运输、销售，不包装的货物与包装的货物相比优势比较明显，经过包装的货物优势较好，方便运输和变卖，包装有很多种包装，有为了运输而包装的，有为了销售而包装的。

（四）装卸

装卸是以搬运为主，它主要发展在运输、保管、包装的前后，装卸主要是把货物装入、卸下、备货等。

（五）搬运

搬运就是简单的装货和卸货，它的距离较短，主要是人工和机械进行作业。

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（六）配送

配送就是不同时间的给客户送货，满足客户的需求并进行拣选、价格、包装、分割和组织。

（七）流通加工

它是指货物在生产和销售的路途中，为了有利于运送或者销售，将货物进行简单包装、分割、加工、贴条形码和货物名称。物品进行简单的处理后，就能卖到好的价钱，赚到更过的钱，是提升商品附加值的重要方法之一，越来越得到广泛的使用。

（八）信息处理

信息处理就是处理物流的相关信息，如本企业的订单状况，别的企业是否将货款全部支付给本公司，搜集有利的情报，保护物流的正常进行。

1.2.第三方物流的定义

1.2.1.广义的第三方物流

只从事货物的运送并且能从事不同阶段的物流活动，还能满足客户对物流的需求2。1.2.2.狭义的第三方物流

就是能够满足很多客户的物流需求，能够提供比本企业更好的物流活动，能从事不同阶段的物流活动，它具有以下特点：

(1) 服务范畴比较广，能满足各种须要，能满足客户个性化的物流需求。

(2) 除了物流活动，还能提供其他的，而不是一成不变的服务。

因此，第三方物流不再是为客户送东西或者去拉东西，而是能够提供更多的其他服务，如对物品进行简单的包装，处理一些信息等环节。

1.3. 第三方物流发展的动力

要想使第三方物流发展较快，就得使物流的理论与实际相结合起来，只有这样，才能较好的发展。

2第三方物流

1.3.1.物流发展的推动因素

1990年以后，物流企业不停地发展，向较好的方向发展。多数国家都对物流公司采用了放松运输管制，虽然意图不尽相同，但运输的自由化给运输的改革创造了有利的环境。由于互联网的快速发展，数据处理技术也逐渐商业化，电脑能便捷的处理多数物流业务，如生产所需要的物品、生产过程、销售等每个环节，都能用电脑控制，大大的提高了生产效率。通信技术的迅猛发展，条形码技术逐渐开始使用，同时物流业也开始使用数据交换来改进物流作业，提高物流效率。质量的从严管理有力的推动了物流的发展，由于经济的快速发展，物流行业的竞争也越来越强，企业只有把质量搞上去才能发展。

1.3.2第三方物流发展的推动因素

要发展就要找到发展的方向、动力、推动物流的发展应从以下几个方面入手：

（1）现在很多的公司都不自己运送货物了，而是交给其他的专业公司的运送，给自身节约了很多时间，客户企所花的管理时间减少了很多。

（2）客户将自己的货物运输和商品仓储交给物流企业以后，就可以减少在这些方面的投资，增加了自己的额流动资金，降低了自身的风险。

（3）第三方物流企业可以将自身的资源用于多个客户和产品。

（4）本身的物流还有一些欠缺，如果自身来运送费才又费力，不合算，还是由专业货物运输公司来运送不较好。

（5）第三方物流企业可以简化物流作业流程，有利于条形码的使用和人员的交换。

1.4. 采用第三方物流的潜在利益

将自己的货物交由物流企业来运输和保管，使客户公司有充足的时间和精力来做好本身的主要业务，有主次之分，有利于客户企业的发展。还有就是为客户企业节约资金，物流企业能提供比自身更好的服务，达到节约钱的目的，使客户的库存物品减少，使客户企业的灵活性得到增加。

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2.第三方物流在国内外发展状况

2.1.第三方物流在国外蓬勃发展

将自身的货物运输以及保管交给第三方物流已是这些年的发展趋势，越来越得到企业和国家的重视，合理的物流可以减少货物的生产成本，有了低成本，自然就有和同行竞争的优势。第三方物流起着很大的作用，是第三方物流走向了国际化。

由于第三方物流在国外开始的时间比较早，思想比较成熟，发展的也比较快，很多的国外物流企业已经发展到亚洲及其他地方，而很多的企业将本身的运输任务交给物流公司，使物流公司有很多资源可以利用，有运输的任务才好发展，所以这就是国外物流发展的前提。

2.2.我国第三方物流的现状

直到20世纪后期，第三方物流才开始在我国听讲，慢慢的发展，相比于欧美等发达国家，我国的发展较慢。不过好在有其他的力量在推动，很多欠缺的地方不断变好，大多数的企业正在不停的变好，物流效能的市场需要不断变化，有增大的趋势，这对于物流工作的开展提供了好的平台。外国的很过企业不停的进入亚洲，让亚洲的竞争力不断增加。第三方物流的需要不断增大，它的地位也越来越被大多数企业所认识到。

在19世纪的后期，我国也出现了很多的物流企业，然而这些公司不是从一开始就是做物流的，而是由其他性质的企业转型而来的，比如上海友谊集团物流有限责任公司就是由原上海商业储运公司经过分离和改建后组建的3。从物流的分类来看，物流范畴主要是仓储和运输为主，还处在发展的开始的时候，小型的很多，大型的很少。第三方物流的很多效能还有些欠缺，需要不断完善，有很多大型的团体向第三方物流转化，而他们的运输范畴有限，所以仓储还是他们的主要业务。

根据发展的趋势和大多数企业的良好发展，同行业的竞争力不停的增加，由此物流企业也迎来了好的发展时机。由于网络的良好发展，很多数据技术在第三方物流中得到应用，为物流企业赢得了很多的发展机会，使得物流企业发展步伐较快。很多的

3互联网资源

物流企业为了能不停的发展，适应发展的大环境，它须要不停的弥补自己的欠缺，使自己的发展越好。

2.3. 国内外第三方物流行业的经验与借鉴

物流业在其他国家有很多年的发展历程很经验，而在我国也发展了一段时间，相对于哪些才开始发展第三方物流的国家，我们有一点点的优势，也有一些教训，警醒着我们，这使得它对当前和以后的物流发展有很大的用处。

2.3.1.相互关系不同于传统的运输仓储服务

经常联系是客户与物流企业建立紧密关系的重要方法，物流企业不断的埋怨无法得到自己服务的客户企业的发展计划，然而客户也在不断的抱怨无法得到市场的消息，这就导致了双方的消息不畅通，从而阻碍了各自的发展。为了共同的发展，须要他们经常联系，团结合作，积极参与对方的发展规划，要对自己的客户企业更加重视，才能很好的发展。

2.3.2.建立全新的合同关系

由于意识的超前，很多的地方就有了第三方物流，减低物流成本和提升服务的方法就是签订合同，有合同的条款作为标准，为自身的客户所提供的物流服务也更好，服务的内容和标准也提升了很多，更能把握市场，有利于建立良好的伙伴关系。

2.3.3.物流服务技术的充分开发

进入21世纪初期，网络发展的步伐加快，电子数据的范畴也很广，使物流在运输和保管的范畴中逐渐的使用了这些技术，这大大增强了被本身服务对象的信心，使他们之间的合作关系更加的完善。还有就是物流企业不断的从其他地方选购好的物流设备，不停的完善欠缺的地方，都有利于他们的发展。

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3.供应链环境下的第三方物流发展策略

3.1.第三方物流与供应链管理结合的原因

由于不停的发展，各行各业之间的竞争也逐渐加剧，很多客户逐渐被自己的业主所重视，客户直接决定着企业的竞争力，客户满意企业的优势就明显，所以很多的企业把主要的资金放在自己的主要业务上，如自己的货物运输、保管都交给第三方物流，使用它的原因主要有以下几个方面：

3.1.1.增强对核心业务的管理能力

为了适应发展的需求以及有精力来管理好本身的主要业务，大多数企业选择将不是自身主要的业务交由其他公司来经营和管理，而自己就有充足的功夫来管理自身的主要业务，只有把本身的主要业务做好，自身的企业才能更好的与同行竞争，本身也要善于借助有利的资源来弥补自身的缺陷，有利于企业的发展。而闻名于世界的美国通用汽车也是讲本身的运输任务交给第三方企业，本身则把设计方面的做好，制造也一丝不苟，这就是外包的好处。

3.1.2.可降低企业的运营成本，提高服务质量

大多数的企业将自身的货物运送交给其他企业以后，物流企业就可以降低物流的成本。而当企业本身的主要业务发展时，其物流的发展也要跟上业务发展的步伐，满足其需要，希望不要在物流的技术方面出现瓶颈，阻碍企业的发展。而第三方物流在这些方面有借鉴的经验和以前的教训，能提供较好的办事效率。

3.1.3.降低风险，同时也可以同合作伙伴分担风险

在经济疾速发展的打背景下，很多企业不再自己做自己的送货师傅，而是交给专业的物流企业来完成，使之形成合作伙伴，在合作伙伴的帮助下，可以利用对方的好资源，从而使货物的生产周期缩短，销售时间提前，减低了同种货物的竞争风险，抢占了大部分市场，。同时也可以使用别人的长处来填补本身的缺陷，发现本身欠缺的地方，可以提升货物的质量和服务的标准。

3.1.

4.替核心企业节约资金

为了适应发展的步伐，很多企业都要寻找发展的伙伴，如果找到好的发展伙伴，那么自己就不用建设仓库，购买运输车辆，购买相关的搬运工具，也不用请搬运工人，从而为本企业节约了很多的钱，使本身有很多的流动资金。

3.2.供应链环境下第三方物流的管理方法

3.2.1.联合库存管理

联合库存是一种新模式，它的思想就是以库存系统为中心，利用本身的有利资源和优势，为供应链发展奉献。

3.2.2.供应链运输管理

自身企业的有效运作是运输管理合理化的重要体现，运输管理关系到运输组织与管控，是物流企业很重要的一项工作，不可轻视，须要很多企业重视他的作用，组织好运输管理，就有利于本身的发展。

3.3.供应链环境下第三方物流的发展现状及问题

在供应链环境的大背景下，很多企业都能加强本身的建设，增强本身的竞争优势，但同时也出现了很多毛病，值得我们反思并引以为戒，问题有如下几个：

3.3.1.客户企业对物流企业存在的担心

物流在我国的发展时间不长，很多的系统还有缺陷，须要不停的完善。还有就是无法选出适合本身发展的物流企业，因为不同的物流企业，其性质不同，经营的范畴也不同，经营的方式也有很大的区别，所提供的服务内容也不同，使本身存在担心。

3.3.2.客户企业担心物流企业外泄自身的运营情报

之前总是自身来承担本身的货物运输，现在要让其他的企业来运自身的商品，自己就会担心本身的一些商业机密被物流企业知道或泄露，本来自身的主要业务都不被外界知道，

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还有本身的原材料供应也只有自身知道，一旦被外界知道，本身的竞争优势就会失去，比例与自身的发展。

3.3.3.客户企业对业务流程能否控制存在担忧

当供应链不停的发展并与物流企业结合以后，被服务的企业就担心自身会失去对本身的控制，自身完全不在了解本身的物流运输情况，而市场的信息也无法得知，会逐渐失去自身客户和潜在客户。

4.第三方物流存在的问题分析

4.1.物流发展处于初级阶段

在我国才刚开始研究物流时，别的国家的物流体系已很完善了，我国开始的较晚，发展较慢。由于教育的落后，国家不重视物流人才的培养，在这些方面投入的钱较少，导致发展不快。就有就是观念不超前，每一个物流企业都是各搞各的，不合作就难发展，物流的作用没有得到体现。

由于长期以来本身的货物都是由自身来完成，受这种意识的影响，很多的公司还是有自己来运输本身的货物，效率较低，这使得货物的成本不降反升。大部分的原料都是本身完成的，而自身的物流效率又低，成本就会增加，导致了物流业发展不快。

4.1.1.管理水平低，规模较小

很久以来，由于多方面的制约和影响，导致物流企业形成了多种不同的局面，很多的物流企业都不是从开始就是做物流的，而是由其他性质的公司转变而来，受到之前企业经营模式的影响，无法进行很好的管理和很好的改变，导致整个物流企业发展不快，规模也起不来，无法与国外的竞争，还有就是教育资源的缺乏，导致物流人才少，无法满足需要。

4.2.缺乏市场定位、战略规划

由于我国物流发展起步晚，缺乏相应的技术指导，在很多的物流建设方面不够科学，政府在审批环节存在瑕疵。由于人才的缺乏，政府在这些方面很难对企业做出指导，在物流园区的选址和布局不合理，致使出现了很多的错误，做了很多浪费时间和金钱的事情，还有就是没有经常联系，都是各搞各的，导致市场的竞争不合理。。

还有就是在我国很多的物流企业在建设的初期，不经过严格的考察和认真的分析就随意更改经营模式，只求大、新颖却不适应，忽略了市场的作用，不以市场为基础，企业的经营状况就不会向好的方向发展。

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4.2.1.物流渠道部畅，服务功能不全

进入现代化时代，科技的不停发展，如果物流企业不能够合理处理市场反馈的信息，那么就不利于自身的发展。如果不能有效沟通，经营就会不合理，优势会造成严重的浪费或资源不足。还有就是处理信息的方法不当，货物在运输的过程中没有使用现代的技术，无法降低成本，导致效率低下，服务较差。

4.3.物流业还处于发展的初级阶段

国家在这些方面的认真不到位，也就没有出来政策和相应的资金作为支撑，从而导致物流企业发展不快，也很难壮大，无法与国外的相比。还有就是在承担货物运输是，自身要垫付一些燃油费，导致本身的流动资金紧缺，资金周转及其困难，在加上没有起来企业帮忙，自身就很难度过难关，就难以快速发展。

在竞争的市场上，能力较小的企业或个体户只能以超载来增加本身的收入，运输的不合理，是空车去或空车来的现象经常发生。在物流设施的建设方面，缺乏指导和资金支持，仓库难以实现自动化和现代化，搬运工具也比较老化，效率减低，处理信息的方法有限，导致发展不快。

4.4.物流教育体系滞后

其他国家的物流已经发展了很长一段时间，我国的物流概念才刚开始形成，物流的建设才刚开始，那么这就和别的国家有了很大的差距，这些还是由于教育的落后导致的原因，国家在教育的方面不够重视，投入很少，物流专业的课程设置不是很合理，教师力量的薄弱，无法教授物流的一些课程，而这些学校培训出来的学生很多只掌握书本上的东西，他们无法联系实际，就不能为物流企业所重用，无法满足发展的需求。

从目前从事物流行业的人来看，高学历的人太少，甚至可以说没得，大多数是本科生和专科生，这些都只能从事简单的物流设计，无助于物流的发展，也是物流发展不快的原因。

4.5.缺少专业的物流从业人员

由于我国的教育落后，使得从高校出来的人才太少，而且很多还不愿意从事物流行业，

以前从事物流行业的人现在却无法做这项工作了，现代的物流含有很多高科技，以前的人都无法明白，还有就是国家没有出台政策的支持，还有就是物料专业的课程设置不是特别合理，学生无法学习到有用的知识。国家及相关部门必须重视人才的培养，我国的物流才能较好的发展。

4.6物流法律法规不健全

要想让物流产业实现国际化、不停的发展，就必须要有相关的政策和法规作为依托，以保障物流业的健康发展。现阶段我国在物流方面的相关法规不是很完善，很多的条规还在试行阶段，执行力不够。不同的地区，需要不同的物流法规，现阶段还没有因地制宜，制定出适合某些特殊地区的物流法规。

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总结与展望

物流标准化的意义

只有不断的进步，才能更好的发展，很好的完成各项物流任务，就要对物流的各个环节统一制定操作标准。国家应制定出符合国际规格的使用器具，例如集装箱的规格，托盘的规格等，只有这些规格都相同时，才能发挥他们的最大作用，为企业节约成本，加强企业之间器械的交换使用以及运输工具与搬运工具之间的衔接，保证他们的操作都是一样的，这对管理有很大的作用，是物流企业在相关设备方面的投入减少，也有利于提高整个企业的运行效率。

建立物流的标准化是很重要的，也是不可忽视的，它对物流的八大功能制定统一的操作流程和工作标准有很大的意义。建立物流的标准化对物流企业有很大的作用，它既保证了服务的质量，减少了很多不必要的环节，也为自己服务的客户降低了成本。发展的步伐不停的加快，每一个国家的物流业只有走向世界才算是发展。在这之前，还有很多工作要做，比如物流作业的标准化、实现物流的合理化、高效化，这些对发展好物流具有很大的意义。

我国第三方物流的发展前景

虽然我国现阶段的物流还不是很发展，相对于其发达国家还有很大的差距，但差距也是发展的空间，说明了我国的物流行业还有很大了发展空间，也需要我们抓住好的机会，让发展的步伐不要停下来，让物流产业成为我们的支柱产业。让物流发展的同时，要借助国外的先进经验，不断总结失败的教训，看看发展较好的物流企业都使用了哪些技术手段，我们也可以使用和借鉴。还有就是完善物流相关方面的法规，保障物流运输的安全进行，预防由于物流运输而发生的事故，找出环境污染或人员伤亡。

我们的发展不是很快，但只要不停下发展的步伐，就能向前发展。我们须要加快发展的步伐，加速人才的培养，培养出有利于物流发展所需要的人才，加大在人才培养方面的投入资金并出台相关的优惠政策。只有物流方面的人才多了，物流才有发展的资本，才能缩短与发达国家的物流企业之间的距离，让自己走向世界，为世界的各个企业服务。

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