浅谈城市桥梁景观设计中的地域文化传承

浅谈城市桥梁景观设计中的地域文化传承
浅谈城市桥梁景观设计中的地域文化传承

浅谈城市桥梁景观设计中的地域文化传承

发表时间:2019-10-22T15:48:40.167Z 来源:《基层建设》2019年第22期作者:戴柯承

[导读] 摘要:随着社会的发展,我国的城市化建设水平也突飞猛进。

重庆华兴工程咨询有限公司重庆市 400010

摘要:随着社会的发展,我国的城市化建设水平也突飞猛进。城市桥梁作为交通基础设施中具有跨越能力的建筑结构,不仅是交通系统的重要组成部分,也是体现城市景观的主要载体。作为一种特殊的公共建筑形式,城市桥梁除了要满足使用功能外,同样也需要用符合美学规律的景观设计来满足民众越来越高的审美情趣。很多的桥梁之所以成为城市的标志性建筑,正是因为它们本身承载着这个城市的历史文脉,是标榜地域文化独特性、唯一性的象征。它们作为精美的建筑艺术品,融合了一个地域内长期形成的生态民俗、传统习惯、历史遗存、文化形态、美学观念等,是地域文化的特殊表现。因此地域文化的传承在城市桥梁景观设计中不可或缺。本文结合工程实例,对桥梁景观设计中的地域文化传承进行分析和研究,为类似工程提供借鉴和参考。

关键词:城市桥梁景观设计中;地域文化;传承

城市建设在不断发展的过程中难免会受到外来文化的冲击。城市的形象可能会日渐趋同,失去个性魅力。桥梁是城市的标志性建筑,是标榜地域文化独特性、唯一性的象征。从地域文化与桥梁景观的内涵分析入手,探讨了地域文化与桥梁景观设计的关系,并结合工程实例,对桥梁景观设计中的地域文化传承进行分析和研究,为类似工程提供借鉴和参考。

1地域文化与桥梁景观设计的关系

桥梁景观的表现主要围绕桥梁的两个不同方面,即桥梁结构本身的建筑造型及桥梁所处的自然人文环境在功能、美学、生态、经济、历史、文化等关联方面的协调组合。前者包括建筑造型、使用材料、色彩搭配等,后者包括桥梁与自然、人文、历史等环境的和谐统一。不难看出,地域文化与桥梁景观设计之间相互影响、相互作用,两者相融共生。地域文化是景观设计的创作源泉。地域文化为桥梁景观设计提供了丰富的创作素材。在深刻理解当地地域文化内涵的基础上,通过对地域文化的抽象、提炼,将提取出的元素灵活运用于桥梁景观的材料、造型、纹饰、色彩设计中来体现地域特色。同时,桥梁景观设计也为地域文化的彰显提供了平台,其创作成果是呈现文化内涵的载体,它传递的信息使得地域文化获得新的诠释。融入地域文化的桥梁建筑艺术品,以其独特的魅力成为城市一个时代的象征。如海港大桥与悉尼歌剧院、布鲁克林桥与曼哈顿、外白渡桥与上海滩,它们是一个城市地域文化最集、最直观的体现。融入地域文化的桥梁建筑景观具有较强的辨识性和象征性,能使人们本能地产生强烈的归属感和认同感。从而增强人们对家乡、国家的热爱,增进民族亲和力、凝聚力和爱国主义情结,培养对祖国、对家乡文化的情操、审美观和素养品德。随着时代的发展,各种文化交流变得频繁,城市建设在不断向前发展的过程中难免会受到外来文化的冲击。城市形象可能会日渐趋同,逐渐失去历史文脉所赋予的独特魅力。毫无特色的建筑只会淹没在浩瀚的历史长河中而逐渐消亡,不会再被人记起。只有传承着千百年来形成的地域文化内涵的建筑,才能成为城市的象征,永葆生机。 2对地域文化与桥梁景观的内涵分析

2.1地域文化

地域文化指特定区域内源远流长、独具特色、传承至今仍发挥作用的文化传统,是特定区域的生态、民俗、传统、习惯等文明表现。包含了人们所形成的独特的思维模式、价值观以及生活方式。它在一定的地域环境内产生、存在和延续,具有鲜明的独特性。地域文化是一个城市人文发展的特殊标志,是经过历史洗礼和沉淀汇集成的文化内涵。

2.2桥梁景观设计

景观通常指能够给人自然美、人工美和生活舒适的物质环境,它含有“景”和“观”两个独立而统一的概念。“景”指的是那些能唤起人们美感的那部分自然景物和人工景物。“观”是一种视觉印象与心理活动的综合过程。桥梁景观设计即在桥梁设计中,结合桥位周边环境的自然地理风貌特点、地形地质地物特点、人文特点,在桥梁结构设计方案的基础上,按照美学原则对桥梁及其周边环境进行美学创造和景观资源开发。

3工程实例

3.1工程概况

鲁北河大桥位于扎鲁特旗鲁北镇、黄河路北段,跨越鲁北河,是鲁北镇连接主城区和河北新区的控制性节点工程。桥梁采用独塔斜拉桥结构,桥塔用两匹高头大马抽象组成斜拉桥桥塔造型,桥面以上塔高33m。斜拉索扇形空间索面布置。桥梁跨径布置为58m+58m,宽40m。主梁采用预应力混凝土箱梁结构,塔梁固结。下部结构主墩采用薄壁实体桥墩,基础采用钻孔灌注桩群桩基础。

3.2设计理念

桥梁设计遵循安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则,力求桥梁结构的建筑外形简洁和谐、色彩明快、质感自然,与城市环境、民族特色、历史文化等协调,符合区域整体规划要求及地域文化氛围。注重桥梁功能和美学设计,合理塑造城市景观,打造区域地标性建筑。

3.3扎鲁特旗地域文化特征

扎鲁特系蒙古族部落名。扎鲁特旗地处内蒙古自治区通辽市西北、科尔沁草原腹地。扎鲁特旗历史悠久,文化底蕴深厚。早在原始社会新石器时代,就有人类在这片土地上繁衍生息,至今保留有“红山文化”和“富河文化”的历史遗存。同时它还是蒙古族说唱艺术———“乌力格尔”的发祥地。悠久的民族历史、优美的山地草原景观和丰厚的人文积淀,给世人留下了具有鲜明地域色彩的草原文化遗产。

3.4地域文化在桥梁景观设计中的体现

3.4.1桥塔造型的地域性表现

鲁北河大桥在桥型的选择上选择了斜拉桥的结构形式,与悬索桥等其他桥型的桥塔相比,斜拉桥桥塔具有制约条件少、选择余地多的特点。尤其在草原开阔地带,高耸的桥塔具有挺拔、向上伸展的动势,具有强烈的视觉冲击力。所以在鲁北河大桥景观设计中,桥塔造型的选择是突出地域文化的重点之处。设计中,大桥门型桥塔采用两匹高头大马的造型抽象设计组成,桥塔采用马头的形象正是源于草原地区人们对马的特殊情感。蒙古族被称为马背上的民族。自古以来,蒙古族“逐水草而居”的游牧生活都与马息息相关,马不仅是重要的成产生活资料,更是蒙古族人民患难与共的最诚挚的朋友和伙伴。蒙古人有爱马、尊马、崇马的情节,世代相传和沿袭,马是蒙古族的象征。将马的形象融入到桥塔造型中,更能体现草原人民这一民族情怀。扎鲁特旗还是蒙古族说唱艺术———“乌力格尔”的发祥地,是世界闻名的

浅谈现代桥梁建筑的美学设计

浅谈现代桥梁建筑的美学设计 摘要:阐述了现代桥梁对美学的需求,指出现代桥梁建筑美学设计应遵循的原则,并通过几个突出造型案例展示现代桥梁的美学设计。 关键词:桥梁美学造型设计形态艺术 1 引言 一桥飞架南北,天堑变通途。缩千里为咫尺,联两地成一家。一座桥,连接的是过去与未来,陌生和熟悉;连接的是野蛮与文明,梦想和归宿。如果说建筑是凝固的诗,那么桥梁建筑则无疑是这些瑰丽的诗篇中最为潇洒写意的一笔。 桥梁发展到今天,已不仅仅是满足实用功能要求的工程结构物,他还常作为建筑艺术实体得以长久地存在于人类的社会生活中。一座兼具实用功能与艺术审美的桥梁,既能够显示出一个国家的先进技术与生产工艺水平,更反映出时代精神和当代人的创造力。 2 现代桥梁美学设计的基本原则 2.1 与周围环境相协调 桥梁需与周围环境相融合,成为自然整体中的一个协调部分。需要特别指出的是,对不同的环境条件和不同的桥梁规模,需选择不同的美学处理方式。 对特大桥梁,因其本身的宏大规模,必将成为环境中的主要景观。则应把桥梁本身视为环境主体进行美学设计,尽可能突出桥梁主题的存在。若桥梁规模较小,且当地环境已经形成,则应当使桥梁与环境融合成一体,不宜再突出桥梁。此时,可利用自然或社会环境条件,使桥梁组合于周围环境的画面中。 2.2 造型匀称,比例适当 桥梁美学的一个重要特征是桥梁在三维空间中有和谐的比例关系。而点、线、面是三维空间的三个基本要素,它们是一个相互统一的整体,这三要素之间的比例关系、平衡状态决定了桥梁造型的视觉形象和艺术形态。这就要求桥梁结构工程师充分掌握它们的相互组合和相互投影等关系进行设计。 2.3 风格上应力求结构简单,线条明快 风格是指设计构思所表现的具有特色、表明特征的建筑形态。合理的结构体系,能够自然表达力的传递关系,也会使桥具有稳定、连续、明快、流畅等形态美。当代桥梁的风格特点主要表现在:结构简单,较少装饰;造型协调,表现跨越。 3 现代桥梁的建筑美学设计举例 从20世纪80年代和90年代开始,随着社会发展的需要和技术的不断创新成熟,大量的现代桥梁在世界的各个角落落地而成,他们之中不乏实用与艺术完美结合的优秀作品,他们用各自独特的造型、利落的线条、完美的几何形状彰示这人类文明的磅礴和张扬。 3.1 盖茨亥德千禧桥——泰恩河的明眸 在新千年到来之际,以千禧为名的建筑在世界遍地开花,而其中又尤以英国最盛。企图以千禧年来重振日不落雄风的英政府,将众多打着千禧旗号的建筑项目提上了日程。一时之间,英伦大地上,竖起了各式各样的“千禧纪念碑”。这中间,就有在2002年赢得建筑界权威的斯特林建筑设计奖的盖茨亥德千禧桥。 盖茨亥德千禧桥横跨在英格兰北部的泰恩河上,是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。大桥由两部分组成:一条像彩虹般横跨泰恩河的固定拱门,和一个能旋转的圆弧形桥。平时,它水平躺在河面上,供行人和自行车来往,普通大小的船只也可直接从桥下穿过。当遇到大型船不能通过时,弧形桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转抬升45度,让大型船

地域文化在园林景观设计中的运用

地域文化在园林景观设计中的运用 园林景观是尊重自然并将自然小型化、艺术化、再现化的产物。是人们亲近自然、回归自然的一种需求,也是现在城市中公园、绿地、民宿等休闲娱乐场所增加的原因。对于城市的可持续发展而言,园林景观具有重要作用,这些工程具有美学价值,会影响城市面貌,美化城市环境,能够营造出人与自然和谐相处的环境氛围,对提升人们的生活质量具有重大意义。园林景观设计兼具园林艺术和工程技术,具有较强的综合性和系统性,需要考虑到各方面的要素,在展现出独特艺术审美的同时,还要通过合理的设计元素,展现出当地的人文特色,成为当地精神文明建设中的一个重要标志。 一、园林景观设计与地域文化的关联性 园林景观设计是指在园林空间中合理搭配各类要素,形成与主流审美相符合的景观,使之在外观(色彩、形态等)体现出美学特征,在内涵上彰显地域文化。从具体过程来看,园林景观设计是一个跨学科、系统化的项目,既要考虑到各个要素的美观性,又要考虑到各个要素组合在一起的协调性。同时,园林景观设计具有地域性的特征,需要以景观所在地的地理结构为基础,合理设计景观构型,合理应用当地的植物,整体展现出地域性的人文元素。地域文化是在一定空间、时间领域中由于社会活动而形成的文化体系。由于我国地域广阔,且

具有一定的地理环境的阻隔性,在不同的区域会形成不同的地域文化。地域文化的形成,与当地的气候条件、生活方式、价值理念等众多因素相关,是在人类长的期活动中形成的。这些文化理念根深蒂固,带有强烈的地域色彩与历史色彩。园林景观是以人文艺术和自然环境为基础设计的,不管是在文化方面,还是在自然要素方面,这些都与地域文化具有一定的关联性。园林景观设计与地域文化的关联性体现在以下两个方面:1)地域文化是园林景观设计的灵感。地域文化能够为园林景观设计提供个性化素材,设计师可以结合当地的风土人情,在传统文化中挖掘出一些独具特色的元素,创作出蕴含当地特色的设计方案;2)园林景观设计是展现地域文化的媒介。一个成功的园林景观设计,能够展现出当地的人文特色,不仅契合当地人们的生活需求,而且能够体现出当地的人文精神,让本地人传承优秀的传统文化,让外地游客感受当地的风土人情。 二、园林景观设计中地域文化的应用 1.园林景观设计中充分把握历史文脉 在园林景观设计中,以历史文化传承这一要素为核心,将之巧妙融入到园林景观设计中,赋予其更丰富的文化内涵。苏州园林是我国享誉中外的园林景观,而在其设计中,就充分体现了文化要素的协调性。比如在宋朝,抒情、写意的文化盛行,苏州园林由自然景观为主

旅游公路桥梁景观设计方法浅析

旅游公路桥梁景观设计方法浅析 发表时间:2019-07-22T16:33:48.733Z 来源:《基层建设》2019年第13期作者:何悦[导读] 摘要:桥梁景观在旅游公路的设计和建设过程中,具有重要的节点作用。 义乌市交通设计有限公司浙江金华 322000摘要:桥梁景观在旅游公路的设计和建设过程中,具有重要的节点作用。设计并建设好旅游公路桥梁景观,对于提升公路品质,打造旅游景观特色,增强桥梁综合作用体系,具有重大的意义。在旅游公路桥梁景观设计过程中,必须对周边旅游景观分布做出详细调查,对当地的旅游文化做出深入调查,从而采用高水平的设计方法,使桥梁景观的设计,真正达到旅客旅游过程中的物质和心理需求,为旅游事 业的发展做出贡献。 关键词:旅游公路;桥梁设计;景观公路交通出行,在我国的交通出行方式中,占有很大的比例。尤其是旅游业的不断发展,使得自驾旅游的方式,在旅游模式中的地位也愈加重要。近年来,随着科技水平的不断提高,在国家相关部门政策支持下,旅游公路的建设,也步入了一个新的阶段[1]。在其设计建设过程中,公路桥梁的景观设计,是一个重要的方面,做好这方面的工作,对于提升客户的旅游体验,具有重大的意义。 1、旅游公路桥梁景观设计中面对的问题 旅游公路桥梁的设计和建设,与普通公路桥梁的相关要求完全不同,必须从各方面出发,对现存的问题进行明确分析。 1.1 定位不准确 尽管旅游公路桥梁本身作为旅游公路景观建设的一个组成部分,对旅游体验的提升具有及其重要的作用,已经成为设计师的共同出发点,但是由于公路桥梁在公路中所处的节段不同,周边的旅游景点的分布不同,还是存在着对于桥梁本身明确定位的要求。对于旅游公路的桥梁景观定位,一般认为有三种方式:旅游公路的最终目的地;旅游过程的配套设施;旅游公路的亮点景观。区分不同定位,对于桥梁景观的设计工作,起着重要的指导作用。 1.2 以桥梁带动旅游的意识不足 国内旅游公路的建设起步较晚,其中很多更是从传统公路的交通设施中分离出来的,这就不可避免的在对桥梁设计过程中,忽略了其对旅游的带动作用。在传统桥梁的设计过程中,更多的是考虑桥梁对于交通的连接和承载作用,仅考虑车辆的通行需要。在部分地区,由于环境因素和经济条件的限制,甚至还存在“路宽桥窄”的现象。不仅本身缺乏游览的空间,在后期发展过程中,很难再根据旅游的需求,增加桥梁游览的空间,更不要再说如何进一步进行景观的设计。 1.3 景观设计缺少特色 在旅游过程中,公路周边的环境和景观变化相对比较单一,在遇到桥梁时,多数游客都会采用暂时停留的方式,进行旅游活动。但是在现有的旅游公路中,多数桥梁景观的设计特色比较单一,无法与周边的地理特色和景观特点融为一体,缺少文化性和景观性,不能成为公路旅游的经济增长点。 2、公路桥梁景观的设计方法 2.1 做好前期调查和定位分析 旅游公路的设计,是一个整体的工程,在设计过程中,必须综合考虑沿线的景观元素分布情况。在前期调查过程中,可以采用查找资料,实地调查的方式,从而准确的取得第一手资料,调查清楚公路沿线的景观类型,以及各种景观在行车状态下的视觉体验。在对前期所需资料进行详细调查的基础上,还需要与当地旅游管理部门、交通部门等相关部门进行深入沟通,对公路进行分类,并确定出其合适的定位。在调查过程中,需要对沿线的桥梁分布和周围的景观特点进行重点调查,以方便在后期设计工作中,确定合适的设计方向和思路。 2.2 进行综合性规划 旅游公路的设计要求与普通公路存在着较大差异,其是在满足交通需要的前提条件下,要求道路设计的等级和目的都是以旅游为中心点,在最大程度上,实现旅游公路在公路生态、公路景观和交通人文的综合功能。因此,在旅游公路的设计中,既要从整体出发,加强路网整体规划,还要注重细节,整合桥梁景观等旅游资源,做到以点带面,整体提高的要求,进行综合性的规划设计。 2.3 做好桥梁景观的标志性和亮点设计 在桥梁景观设计中,无论是桥梁结构的设计,还是桥体各方面的设计,都要满足景观设计的标志性部分能够充分融入到旅游文化中去,同时在设计中还要突出其亮点,以桥梁景观为基点,进行旅游产业的拓展,配合公路旅游过程中“慢游”的需要,与沿线景观相结合,打造出具有休息、体验、健康、文化、教育的等各方面功能复合在一体的旅游综合体。 2.4 根据桥梁整体设计需要,对不同分区进行景观区分 旅游公路桥梁在景观设计的过程中,要能够做到依照景观的不同特点,对桥梁的不同区域进行区分和衔接,以起到自然过渡的作用。在不同的旅游公路中,桥梁作为重要的旅游节点,可以为依托相连的景点,为游客提供观光体验、运动休闲、文化体验、休闲度假等不同功能,这些不同功能区域的划分,就主要依托科学的景观设计进行区分,从而推动公路桥梁由单一性的通行需求向综合旅游服务区进行转变。 3、桥梁景观设计的原则 3.1 遵循行业设计规范 随着建设行业的发展,相关的建设规范不断出炉,虽然旅游公路桥梁景观设计还没有相应的设计规范,但是国家有关部门已经出台并实施了《公路桥梁景观设计规范》,可以作为相应的指导依据[2]。在规范中,对于桥梁景观的设计过程做出了整体要求,然后从梁桥、拱桥、缆索承重桥梁、跨线桥和附属设施等几个方面,都做出了详细的规定。依据规范的相关条款进行设计工作,可以更好的开展设计工作,更好为游客提供良好的旅游体验。 3.2 安全第一的原则 在与土建等设计部门深入沟通的情况下,以安全第一的原则为基础,对桥梁功能进行添加,从而体现桥梁工程的旅游需要。在对原有桥梁进行景观添加设计过程中,还要考虑到原有桥梁结构的适应能力,确保“行车安全”为第一要务。 3.3 整体协调原则

浅谈城市桥梁作为景观的照明设计

浅谈城市桥梁作为景观的照明设计 浅谈城市桥梁作为景观的照明设计 城市道路立交桥是城市桥梁之一,它是解决城市道路相互交差的一种交通设施。对桥梁景观特性的理解,应基于三个方面:功能特性、结构特性及象征意义。对于桥梁的照明设计,应该以功能为前提,以表现结构为重点,通过桥梁本身的魅力突出其所具有的景观意义。 桥梁的结构特性 从古到今,虽然桥梁的形态各异,但结构逻辑很明确。如中国宋画中的汴梁虹桥、四川的悬壁桥,还有建于隋朝的赵县安济桥,这座长37.37米的大弧形石拱桥创造了石砌拱桥的奇迹,表达出古代工匠对力学的理解。在西洋建筑历史中,罗马的石拱桥是为人们熟知且广泛使用的形式,罗马拱桥的构造也表现出基于砌筑需求的结构形式。到了近代,钢铁在桥梁中的应用,使桥梁的结构形式发生了根本变化,像苏格兰的福思铁路桥、英国伦敦的泰晤士大铁桥、澳大利亚悉尼港大桥等。这类结构的桥梁形式表现出钢梁架和肋条的繁杂组合,就像埃菲尔铁塔的结构形态一样。钢筋混凝土的出现和钢结构拉索的应用引起了桥梁史上的革命,这种抗拉与抗压相结合的方法,使桥梁形式迈向了更纯粹的结构力学。 现代桥梁的设计有追求力学极至的倾向,如西班牙设计师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的一系列钢结构桥梁及纽曼福斯特的伦敦千禧桥。以结构为主的桥梁设计历来是以结构工程师的工作成果为结构特性,“桥梁是工程师的作品,工程师在经济法则的制约下,在数学计算的支配下,使我们与宇宙的自然规律协调起来……”(《走向新建筑》) 中国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。桥的形式以柱、桥面板、护拦等基本要素构成,随跨度、交叉形式的不同,结构形式有时会发生相应的变化,当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。 桥梁的功能特性 桥梁的功能特性是桥梁建筑的目的。在城市中,跨河的桥梁和立交桥是两种类型的桥梁。广泛存在的立交桥是解决车辆间或人车间相互交叉的一种方法,因此功能特征非常明显。而跨河道的桥梁能够解决两岸间人们的往来,有时会产生超出功能的重要意义。 桥梁提供的是一种公共的服务功能,因此解决交通中与人的关系、与车的关系是桥梁功能的基本要求。在夜间,提供适度的照明以保证通行的安全也是桥梁作为交通工具的基本要求。 桥与道路是连成一体的,道路的集合构成城市的骨骼,共同形成一个完整的交通系统。 桥梁的象征意义 “桥梁可谓是人类最有象征意义的建筑,它以独特的方式将美学融入结构之中,是和谐统一与景观精神的有形体现。”(《桥梁建筑》)一条河的两岸有了桥,彼此相互连接,相互拥有了对岸,一辆车跨过某一大桥,表示其进入了另一个区域。桥的连接使桥的重要性突显出来,从而它的人文艺术、象征意义被城市采纳,形成一个标点、一个特征或一个代表。意大利威尼斯的叹息桥,对常人与囚犯进行了界定;西湖的断桥则是寓意人性化的爱之分离。 景观标志的形象特征亦存在于很多桥梁中,如拱起的玉带桥、天安门前的金水桥。有的城市更是以桥为美。在现代城市中,立交桥又被视为现代化的象征,代表了城市的建设和发展。有意思的是,就在全世界迎千禧的时候,很多城市的表述方式是建造结构新颖的人行桥和自行车桥,以此表达人们未来的情绪。 桥梁的照明表现 上述对桥梁的`表述阐述了桥梁的存在意义,由此我们可以明显地找出应该如何去表现桥梁照明的方向,使之成为构成城市夜间景观的恰当的要素。全世界大部分优美的桥梁都采用了将桥体进行照明的方式来展现其结构的美。 桥梁是结构逻辑化的典型,表现结构、表现道路的连续性是桥梁照明设计的正确道路,

园林景观设计中的地域文化解析 陈桂元

园林景观设计中的地域文化解析陈桂元 发表时间:2018-07-16T14:39:03.563Z 来源:《基层建设》2018年第16期作者:陈桂元 [导读] 摘要:针对园林景观当前的设计工作分析,伴随着当前人们需求的快速提升,相对的设计难度也有所提升,这就要求强化合理使用多种要素,在园林景观里充分参照地域文化,完成布置已经变成了一种经常会使用到的设计手段,其自身的价值非常理想。 天津市柏森园林规划设计有限公司天津 300381 摘要:针对园林景观当前的设计工作分析,伴随着当前人们需求的快速提升,相对的设计难度也有所提升,这就要求强化合理使用多种要素,在园林景观里充分参照地域文化,完成布置已经变成了一种经常会使用到的设计手段,其自身的价值非常理想。本文对园林景观设计中的地域文化进行了探讨。 关键词:园林景观设计;地域文化;应用 1 园林景观与地域文化的关系 园林景观的设计是设计师们的一种思想表现,他们需要通过多方考虑,特别是需要对人与自然的关系进行认真思考。在园林建设的过程中需要既符合生态环境的要求,又应该满足人们追求的高质量生活状态,满足富有特色的文化生活发展现状,为人民的精神生活提供更为丰富的物质养料,这有利于地域文化的传承与发展。 1.1 园林景观设计的创作来源 在园林景观设计的过程中重视人文艺术与自然环境的基础条件,设计师们的设计思想会随着地域的变化而产生变化,因此不同的地域文化为设计师们的创作过程提供了特色素材,给园林景观的设计过程赋予了不同的色彩,呈现出具有地域特色的园林景观建筑。在进行园林景观的创作时,需要对原有的地域文化进行实际的考察与挖掘,充分的考虑当地具有地域特色的风土人情,在设计的过程中充分展现出地域文化的现实魅力,创造具有文化特色的园林景观设计理念。园林景观的设计过程从组成的区域文化上针对每一个部分进行寻找设计的灵感,通过区域自然地理的现象发掘设计的素材,保证能够及时的体现地域文化的特色内涵,完整的设计出具有地域文化特色基础的园林景观建筑。 1.2 园林景观设计是一种媒介 园林景观的设计能够体现出张力,展现出具有地域特色的属性及生产生活方式,将当地人们的生活状态充分展现出来,同时还可以表达出人们的文化思想与内涵。现代园林景观的设计过程,设计师们需要通过深入的挖掘与理解,来赋予园林景观地域特色,通过了解不同地域文化的意义,在吸收传统地域文化精华的基础上,将区域文化与现代文明进行有机的结合,设计出具有时代特色的园林景观,吸收更多的游客前来观赏,使他们在园林景观赏析中体会历史的发展轨迹与前人的智慧精髓。 2 园林景观设计中地域文化的应用 3.1对当地传统文化予以保护 设计者要尊重当地的历史传统,在实际设计中要保留特色化的设计理念,可以有一些细碎的删略削减和留取突现精粹和形态特点。设计者要做好相关具有较高历史文化价值、保存较为完好的园林景观的保护工作。不能进行暴力摧毁,要利用自己的设计对这些园林景观加以利用,使其更好地为人民服务。 3.2 视觉元素的应用 视觉元素在园林景观设计中扮演着重要的角色,视觉元素主要包括光线、色彩、材料、尺度定位等方面。视觉元素是构建美学规律不可或缺的重要组成部分,视觉元素能够给予人们最猛烈、最直接以及最有效的视觉体验,因此,园林景观设计者必须注重视觉元素的重要性,通过充分运用视觉元素,进而达到刺激的效果,勾勒起人们的兴趣与喜爱,使人们真正感受到视觉元素的无限震撼力。然而,视觉元素在园林景观设计的应用也不是单一和一成不变的,其需要结合当地的自然与人文环境,具体问题具体分析,创造出人性化的园林作品。 3.3 将地域特色与现代设计理念相结合 现代园林景观设计不仅是为了给人们提供一个休憩的场所,更是丰富了人们的物质、文化生活,对其精神境界的修养和提升也具有重要作用。成功的园林景观设计具有严格的设计原则,即地域文化中传统特征与现代设计理念相融合,与时俱进才能碰撞出灿烂的火花,才能产生经济效益和独特魅力。 3.4重视将地域文化作为园林景观设计的源泉 园林景观设计有一定的地域性,不同的地区有着各种各样的文化特点,因此进行园林景观设计的时候,所面对的对象与采取的方法均应因地制宜,在设计中应该将地域文化作为园林景观的素材来源和文化根基。具体来讲,设计者在构思作品的时候应着重梳理当地文化的形成和发展脉络,可以在当地独特的自然风貌和人文资源里提取出所需的线索来发现设计灵感,而不少地区都拥有丰富的地域文化元素,不但包括地质水文特点、动植物特点、气候特色等自然方面的地域元素,更包括当地独有的历史文化、民俗风情等人文元素。 3.5乡土自然景观的应用 自然景观是一种富有文化底蕴的自然景色,其主要包含着水、土、动物与植物等。把这些自然景观元素应用于园林景观设计中,不仅能提高园林设计质量,而且能提升园林工程的品味。在当前的园林景观建设中,要遵循尊重自然地形条件,尽量减少地形改造的大前提基础上,进行适当的园林景观规划设计。据调查研究发现,人们普遍喜欢富有亲切感且相对较为安定的地形,因此,对地形的改造不能违背原有地形,可进行适当的调节整改,构造微地形;或者通过培土堆高的形式,抑或种植高大的树木,以达到增强突起的良好效果。另外,在相对平坦的土地上,可通过种植低矮的树种或者种植草坪增添柔和效果。此外,在园林景观构造建设中,要时刻注意保持水循环,以此增添水循环的功能价值,进而达到园林自然景观良性循环的最终效果;植被种植需要合理配置,保证植物的多样性与个性化,创建富有特色又不因循守旧的园林景色。 3.6将园林景观设计作为地域文化的载体 园林景观作品自身的承载物如果选取极具地方特色的载体,将更加容易体现出地域文化的精华。然而一味地强求传统元素而忽视了现代风格的运用,也并不客观。因此设计者应该在充分吸收地域文化的基础上,将其与现代设计理念完美结合起来,从而使观者在体会到作品现代性的同时也了解作品所体现的历史积淀。这就对“载体”的选取提出了较高的要求。结合笔者的设计经验,较为理想的载体形式可以分为三个类别:一是以“形”作为载体;二是以“神”作为载体;三是形神兼备。以“形”作为载体是较为常见的一种设计方法,很容易将地域文

全景观桥施工方案

全景观桥施工方案

一、概述 根据遵义市新蒲新区遵义医学院景观规划及环境整治要求,结合学校文化底蕴,根据王家塘地质地貌,拟在王家塘建一座人行景观拱桥。桥梁采用单跨钢筋混凝土实腹式圆弧切线拱,主拱圆半径为11.25m,计算跨径为18.0m,计算矢高4.5m,矢跨比为1/4,桥梁全长32.0m。 1.1设计任务依据 (1)设计合同 (2)景观规划 (3)拟建桥位地形地貌 1.2设计技术标准 (1)设计荷载:人群荷载标准值:5kPa ;栏杆竖向荷载为1.2kN/m,水平向外荷载为2.5kN/m。 (2)桥型:该桥为单跨钢筋混凝土实腹式圆弧切线拱,桥梁全长32.0m。 (3)桥面布置:0.4m(人行道栏杆)+4.2m(人行道)+0.4m(人行道栏杆)=5.0m (4)桥梁纵断面:桥梁纵断面设计为凸形,在桥梁跨中设4.612m 宽观光平台,平台顶标高856.530;桥头和桥尾设21级15cm高梯步,竖曲线部分应调整梯步宽度适应桥面纵向曲线,桥头和桥尾标高均为853.236,施工时应注意与人行步道接顺。 (5)桥面横坡:无桥面横坡

(3)桥面系构成及其它附属设施 桥面平台及梯步铺装均采用3cmM7.5砂浆+5cm厚青石铺装;桥梁栏杆采用装配式青石栏杆,其具体构造见相关设计图纸。 2.2下部构造 两桥台均为重力式U型桥台。基础为明挖扩大基础,地基承载力不小于1.0MPa,具体见设计图纸。拱座采用C30钢筋混凝土。 三、主要材料 3.1混凝土 主拱圈采用C30防水混凝土,拱上侧墙采用C30混凝土,拱上回填采用 C25片石混凝土。拱座为C30混凝土,扩大基础及桥台台身采用C25片石混凝土。 C15混凝土,弹性模量Ec=2.20×104MPa,轴心抗压强度标准值10.0MPa,轴心抗压强度设计值 6.9MPa,轴心抗拉强度标准值1.27MPa,轴心抗拉强度设计值0.88MPa。 C25混凝土,弹性模量Ec=2.80×104MPa,轴心抗压强度标准值16.7MPa,轴心抗压强度设计值11.5MPa,轴心抗拉强度标准值1.78MPa,轴心抗拉强度设计值1.23MPa。 C30混凝土,弹性模量Ec=3.00×104MPa,轴心抗压强度标准值20.1MPa,轴心抗压强度设计值13.8MPa,轴心抗拉强度标准值 2.01MPa,轴心抗拉强度设计值1.39MPa。 3.2钢筋 应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007)及《钢

浅谈现代桥梁建筑的美学设计

浅谈现代桥梁建筑的美学设计 要:阐述了现代桥梁对美学的需求,指出现代桥梁建筑美学设计应遵循的原则,并通过几个突出造型案例展示现代桥梁的美学设计。 关键词:桥梁美学造型设计形态艺术 1 引言 一桥飞架南北,天堑变通途。缩千里为咫尺,联两地成一家。一座桥,连接的是过去与未来,陌生和熟悉;连接的是野蛮与文明,梦想和归宿。如果说建筑是凝固的诗,那么桥梁建筑则无疑是这些瑰丽的诗篇中最为潇洒写意的一笔。 桥梁发展到今天,已不仅仅是满足实用功能要求的工程结构物,他还常作为建筑艺术实体得以长久地存在于人类的社会生活中。一座兼具实用功能与艺术审美的桥梁,既能够显示出一个国家的先进技术与生产工艺水平,更反映出时代精神和当代人的创造力。 2 现代桥梁美学设计的基本原则 2.1 与周围环境相协调 桥梁需与周围环境相融合,成为自然整体中的一个协调部分。需要特别指出的是,对不同的环境条件和不同的桥梁规模,需选择不同的美学处理方式。 对特大桥梁,因其本身的宏大规模,必将成为环境中的主要景观。则应把桥梁本身视为环境主体进行美学设计,尽可能突出桥梁主题的存

在。若桥梁规模较小,且当地环境已经形成,则应当使桥梁与环境融合成一体,不宜再突出桥梁。此时,可利用自然或社会环境条件,使桥梁组合于周围环境的画面中。 2.2 造型匀称,比例适当 桥梁美学的一个重要特征是桥梁在三维空间中有和谐的比例关系。而点、线、面是三维空间的三个基本要素,它们是一个相互统一的整体,这三要素之间的比例关系、平衡状态决定了桥梁造型的视觉形象和艺术形态。这就要求桥梁结构工程师充分掌握它们的相互组合和相互投影等关系进行设计。 2.3 风格上应力求结构简单,线条明快 风格是指设计构思所表现的具有特色、表明特征的建筑形态。合理的结构体系,能够自然表达力的传递关系,也会使桥具有稳定、连续、明快、流畅等形态美。当代桥梁的风格特点主要表现在:结构简单,较少装饰;造型协调,表现跨越。 3 现代桥梁的建筑美学设计举例 从20世纪80年代和90年代开始,随着社会发展的需要和技术的不断创新成熟,大量的现代桥梁在世界的各个角落落地而成,他们之中不乏实用与艺术完美结合的优秀作品,他们用各自独特的造型、利落的线条、完美的几何形状彰示这人类文明的磅礴和张扬。 3.1 盖茨亥德千禧桥泰恩河的明眸 在新千年到来之际,以千禧为名的建筑在世界遍地开花,而其中又尤以英国最盛。企图以千禧年来重振日不落雄风的英政府,将众多打着

浅析城市道路景观的组成要素

浅析城市道路景观的组成要素 摘要:道路景观整体中的各种要素繁琐复杂,需进行分配协调,使各种要素所具有的功能得到充分利用,进入最佳状态,构成了道路空间的景观特色,最终以达到展示城市的空间形象和历史人文风貌的作用。 关键词:道路景观,要素,城市形象 Abstract: the road landscape of the whole complex elements, need to undertake allocation are coordinated so that all kinds of factor as the function of get making full use of, into the best condition, constitute the road space landscape features, and eventually to achieve the space of city image display and history of the landscape and the role. Keywords: road landscape, elements, the image of the city 0引言找出道路景观中具体的景观要素并仔细推敲各要素存在的意义和作用,才能创造出简洁精练的道路形式。为了理解多种多样的景观要素,需要对道路景观元素加以梳理和分类,以便我们更好的把握其特征。在这里,把道路景观设计要素主要分为自然要素、人工要素、历史人文要素、社会要素等四个方面。 1.自然要素 1.1 自然环境 自然环境是影响道路景观特色形成和发展的重要因素,自然地理环境造成了道路景观地域文化的差异性。每条道路都有其独特的自然环境,山川、湖海、森林或者地形变化的不同都可以丰富道路景观面貌,有助于创造出有特色、有底蕴的城市道路景观形象。在人工化日益加强的城市中,城市中生活太久的人们愈发向往大自然的美好景色。日本多磨新城富士见大街就是一个以山岳作为道路标志物的例子。 1.2 季节、气候、时间 在四季分明的地区,雨、雪、风等诸多自然现象会对人的活动方式、道路绿化栽植生长、沿街建筑物形态等造成一定影响。在雨雪天气,应该考虑如何利用气候因素来创造出独具特色的景观氛围。此外,白天和夜晚的道路景观也会呈现出不同的特色,特别是夜晚的景观的灯光设计营造更需要重视。

高中地理人教版必修二第二章第三节地域文化与城乡景观教学设计

让学生成为课堂的主人 ——“地域文化与城乡景观”的教学设计 教材版本:人民教育出版社地理必修(2) 章节:第二章第三节 一、教学目标 课标要求:结合实例,说明地域文化在城乡景观上的体现。 1.理解地域文化的含义,能够说明地域文化与城乡景观的关系。 2.举例说明地域文化在乡村景观上的体现。 3.举例说明地域文化在城镇景观上的体现。 二、教学重点:地域文化在城乡景观上的体现。 三、教学难点:地域文化的含义。 四、教学方法 问题引导法、讨论法、辩论法、材料分析法、多媒体辅助教学。 五、教学过程 [知识回顾]: 一、城镇化 1.概念 2.标志 3.衡量城镇化水平的指标 4.城镇化与工业化的联系 5.城镇化的意义 (1)促进区城经济增长(2)提高资源利用效率 (3)改善城乡居住环境(4)增强区域社会和谐 二、世界城镇化的进程 1、时间差异 2、空间差异 3、发达国家和发展中国家的城镇化过程 (1)发达国家的城镇化过程 (2)发展中国家的城镇化过程 4.城镇化进程示意图 (1)初级阶段(2)中期阶段(3)后期阶段 三、城镇化过程中出现的问题 1. 环境问题 2. 社会问题 四、地理信息技术在城市管理中的应用 1.城市管理 2.城市规划和建设管理 [提问] 1.城镇化的意义 2.城镇化的概念、标志及衡量城镇化水平的指标 3.城镇化过程三个阶段的特点 [新课导入]: 出示“智利瓦尔帕莱索城市景观”图,导入。 [新课教学]: 一、地域文化 1.文化具有地域性 文化如同空气,我们置身其中,须臾不能脱离。

文化源于人类对自身和世界的感悟与认知。我们每天从报纸、电视、互联网等媒体中看到世界各地的文化现象,它们可能与我们身边熟悉的文化有许多不同,这说明文化具有地域性,俗语所云“十里不同风,百里不同俗”,说的就是这个道理。 2. 地域文化的存在形式 地域文化在特定的地域范围内形成,可以是物质方面的,如建筑、服饰、饮食等,也可以是非物质方面的,如价值观、制度、习俗、语言、艺术等。 3. 地域文化的含义 地域文化是指在特定的地域范围内形成的物质方面和非物质方面的文化。 4. 地域景观的类型 感受地域文化,我们可以从景观人手。景观有自然景观和人文景观之分。 (1)自然景观 行云飞瀑、高山流水是自然景观,较少受到人类的直接影响或未受人类的影响。 (2)人文景观 人文景观也称文化景观,是人类的文化留在地球表面上的印记,是人类为了满足某种需要,利用自然物质加以创造的结果。农田、村落、矿山、道路、建筑、雕塑等都是人类所创造的文化景观。 5. 城乡景观 城乡景观既包括聚落整体,又包括聚落内的建筑、道路等。不同自然环境与长期以来的人类活动,给我们生活的城镇和乡村造就了特色各异的景观,并留下丰富的历史文化遗产,使得 我们生活的城镇和乡村具有独特的风貌和个性。我们可以从城乡景观的角度来探寻地域文化及其影响。 [出示图片]: 红河哈尼梯田景观及剖面示意图。 二、地域文化与乡村景观 1. 红河哈尼梯田的乡村景观----顺应自然、趋利避害 图2.33展示了红河哈尼梯田的乡村景观,而地域文化就蕴含在其中。较之城镇,乡村的主要经济活动与自然的关系更为直接,其景观所体现的人地和谐理念更为鲜明。 2. 人多地少的丘陵地区----“宅高田低”的空回格局----高宅可避洪水、低田便于灌溉,形成了一种人地和谐的乡村景观 例如,在我国人多地少的丘陵地区,乡村民居多分布在山麓的台地或高地上,而农田则分

苏通大桥简介(全)

目录 1. 项目概况 (1) 1.1 项目地理位置及主要功能 (1) 1.2 前期工作概况 (1) 2. 主要技术标准 (3) 3. 建设条件 (6) 3.1 地形地貌 (6) 3.2 气象 (7) 3.3 河势及河床稳定 (8) 3.4 水文 (8) 3.5 工程地质 (11) 3.6 地震 (13) 4. 主航道桥桥型及结构方案 (17) 4.1 总体设计 (17) 4.2 结构设计 (17) 4.3 施工方案 (24) 5.专用航道桥桥型及结构方案 (28) 5.1 总体设计 (28) 5.2 结构设计 (29) 5.3 施工方案 (31) 6. 引桥桥型及结构方案 (33) 6.1 总体设计 (33) 6.2 结构设计 (33) 6.3 施工方案 (36) 7. 接线工程 (37) 7.1 接线工程主要技术标准 (37) 7.2 接线工程设计路段划分 (37) 7.3 接线工程路线走向 (37) 7.4接线工程概况 (37) 8. 交通工程及沿线设施 (39) 8.1 管理养护机构 (39) 8.2 交通安全设施 (39) 8.3 监控系统 (39)

8.4 通信系统 (40) 8.6 收费系统 (40) 8.7 限载系统 (40) 8.8 供电照明及综合电力监控 (40) 8.9 房屋建筑 (41) 8.10 景观工程 (41) 8.11 跨江大桥附属工程 (42) 9. 建设安排与实施方案 (43) 9.1 总体施工方案 (43) 9.2 总体施工进度安排 (44) 附图 地理位置 ......................................................................................................................... 图-1路线平纵面缩图 ............................................................................................................. 图-2全桥标准横断面 ............................................................................................................. 图-3主航道桥总体布置 ......................................................................................................... 图-4专用航道桥总体布置 ..................................................................................................... 图-5全桥施工进度安排 ......................................................................................................... 图-6

景观设计的论文景观规划设计论文

景观设计的论文景观规划设计论文 城市桥梁景观设计初探 摘要:物质文化的提升要求精神文明的建设跟上步伐。随着人们审美观念的不断提升,“景观”在我国桥梁设计中越来越被重视。本文根据我国城市桥梁景观设计的现实情况状况,探讨了城市桥梁景观设计的目的、作用,指出了城市桥梁景观设计的几个方法,以促进国内桥梁界对桥梁美学价值的重视,并充分发挥城市桥梁的景观功能,满足人们的观赏愿望。 一、城市桥梁景观设计的目的 “景观”是指具有观赏审美价值的景物。用拆字法来理解,景观的“景”是指自然景色和人文景物,景观的“观”是指人们在所处的位置上对自然风景与人文景物进行欣赏的观点。具体说来,景观设计则是以“观”为立脚点,以美学的意识,在工程技术加工的基础上,通过可视的手法,对人们生存所处的自然环境和人文物体进行设计,使其达到和谐美观。 现代的桥梁已不纯粹以满足交通功能为目的,因为桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度、巨大的社会资源投入,对城市房地产、区域人口等的发展产生巨大影响。因此桥梁景观设计既要注重桥梁本身构造技术、形态美学的设计,更要注重桥梁景观的协调设计。

当今城市桥梁景观设计的定义源于美国桥梁景观设计专家Frederick Gottemoeller的《Bridges cape:The art of designing bridge》一书。其定义为:桥梁景观设计亦是桥梁景观与大地或城市景观尺度的和谐和统一,它包括对当地文化环境的尊重与共生、共融,以及桥梁建设对建桥地点的自然原生环境的合理保护。具体的内涵应包括:线形设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计和装饰设计。美国景观学家还对桥梁景观设计中的符号学的运用、历史文化表达以及技术美学特性的设计创作等赋予了新的内涵:即达到桥梁功能、美学、文化与技术的统一。 自第三次科技革命以来,现代科学技术得到了飞速发展,桥梁的建筑材料和结构构建都发生了巨大的变化。桥梁结构设计的优化,新型建筑材料的适用使城市桥梁景观传递着现代的美学气息。城市桥梁景观设计是城市的一个重要标志,惠州,又称“鹅城”,其下角东江大桥是惠州市的地域标志性建筑,它以抽象的形式来追求一种神似的效果,其天鹅塔的造型独特、新颖,塔身线条优美、流畅,给人以奔放向上的感受,凝聚着设计师的智慧和创造力,视觉美感喻示着“鹅城”经济奋进的前景。桥梁是城市的人文景观,桥梁的线形、造型、平面布局除了要满足功能、安全、经济的要求还要满足美学的要求,基于自然景观、城市景观、历史文化景观及美学方面的综合考虑,城市桥梁景观设计的最终目的是最大限度地实现城市桥梁设计在力学上的合理性、在功能上的实用性及在美学上的的协调性,以反映城市

景观设计优秀案例整理

俞孔坚教授作为土人景观的创始人,是世界顶尖的优秀设计师。他的“功能性景观”的概念与当代瑞士对农业的定义惊人地一致,在瑞士很久以前农业就不仅仅是为了提供农产品而存在。我们的文化景观,也就是我们所认为的自然,其生态和保护正在变得前所未有的更加重要。 “最小的投入最大的回报”——这是对如诗般的“红飘带公园”最为贴切的描述。 俞孔坚教授从回顾个人经历开始,展开了他在苏黎世市政厅的演讲。俞教授生于二十世纪六十年代的中国,来自农村。这样的背景影响了他对自然和景观的培育之间的关系的理解。他相信,景观的培育只有适应自然条件才会有好的收益,这种生态经济的方法,成为了他规划设计中最明显的特色。 俞孔坚曾经是全中国几百候选人当中60个得到学习园林设计机会的学生之一,讽刺的是,他之前那些在植物方面的学习和工作经历与其说是为了志趣更不如说是为了谋生。直到后来在完成学业后的一次旅行当中,他忽然意识到环境状况的重要性,并从此投身其中力图找出解决问题的方法。后来他得以带奖学金进入哈佛大学学习,获得博士学位后,这个谦逊有礼的中国人怀揣着不亚于发起一场“大脚革命”的决心,踌躇满志地回到了祖国。

红飘带不仅仅是装饰性的设施,其目的不是去征服和禁锢自然,而是更醒目地呈现自然之美。 镶嵌在长椅内的灯具在晚上不仅可以渲染出浪漫的氛围,同时也保证了步道的安全。 “大脚革命”是一种借喻,取自中国妇女解放以后破除缠足陋习这一史实。它基于这样一种认识:压制自然的文明发展意味着对资源的浪费和挥霍。相比之下,融合了生态学原则,并顺应自然法则的文明发展则会更加繁荣、多产。

俞孔坚教授开创了一条简单但是革命性的解决之道:运用生长于当地“繁殖力旺盛的植物”进行大面积的造景。这些俞孔坚教授以“杂乱无序”形容的植物无需修剪和灌溉,它们却有着天然的美。向日葵和稻谷则有着象征性的特质,它们的果实可以被收获。 红飘带公园:上千米长的长椅甚至可以从空中看到。 堤岸和河道被修建成公园,并为水体提供了更广阔的空间。沼泽植物比如莲花、芦苇、水稻等,可以为河堤提供自然灵活的防护。对于土人设计如此大尺度的项目来说,这种“自然的手段”可以用很短的时间使大面积被遗弃的土地重焕生机。 沈阳建筑大学校园 在沈阳建筑大学项目中,土人设计运用多产景观、自然水灌溉的理念,在六个月内就完成了校园

现代桥梁美学与景观设计研究(1)

第20卷第3期2004年9月 北京建筑工程学院学报 Journal of Beijing Institute of Civil Eng.and Architecture V ol.20N o.3 Sep.2004 文章编号:1004-6011(2004)03-0047-04 现代桥梁美学与景观设计研究Ξ 王毅娟, 郭燕萍 (教务处,北京 100044) 摘 要:桥梁美学以桥梁本体景观为对象,研究如何在保证功能需求的同时,表现其结构之美.桥梁景观设计则不仅继承了桥梁美学的内涵,而且延伸至环境设计,并将其与城市景观、大地景观结合思考. 关键词:桥梁美学;桥梁景观;环境 中图分类号:U44 文献标识码:A 桥梁是用来跨越障碍物(包括沟壑、河流、线路等),保证线路通畅的人工构筑物.从实用角度出发,桥梁结构设计是根据桥梁建设方针和建设要求,以具有法律效力的标准、规范为依据,以严密的、精确的力学及材料学为基础所进行的结构造型创造.桥梁设计师追求的主要目标是满足桥梁使用功能(包括通车、行人、通航、行洪与线路顺畅连接等),保证桥梁结构安全和使用年限(即坚固耐用),力求做到结构设计合理、经济,施工方便、可行,并适当兼顾美观等.可以这样说,桥梁设计师在桥梁建设中占据了主导地位,并对桥梁的总体设计承担法律责任.然而,以桥梁的使用寿命来计,它要展现在人们面前几十、几百年,因此,桥梁的设计就不只是能保证通行这么简单的问题了.因为桥梁的巨大、永久、固定和可视,令人不能漠视其在人们生活环境中所产生的精神作用和美学价值,所以就希望它看起来要美.而我们这里所谈的美绝不是被人工后期装饰的那种美,而必须是桥梁造型本身给与观赏者以感动的美.西班牙大师Eduardo T orroja曾经说过:“结构物的美存在于构造的形态种种,其强度上的特征显示了结构物自身的表现力.”不仅如此,桥梁还应该与其所建造的周围环境协调一致,具有能够反映出不同地域、不同国家的文化及传统的特质,进而最终成为独特的桥梁景观. “景观”一词最早是描述自然地理面貌的类型学概念,20世纪初,德国地理学家施吕特尔从自然与人文现象的综合角度探索了原始景观变成人类文化景观的过程,而人文因素的介入促生了景观设计的概念.大地的景观纷繁复杂,其中包括城市、建筑以及桥梁、道路、大坝等.一直以来,对桥梁造型进行美学设计是那些懂得桥梁结构规律的建筑师的工作.直到20世纪下半叶,人们开始关心桥梁对城市、大地的影响,关心桥梁的地标意义及其生态环境.这些问题均非桥梁美学所能涵盖,而需要既懂得桥梁学又深谙景观科学构筑的专业人员来综合解决,这便是桥梁景观学诞生的基础.90年代美国学者F?格特默勒将Bridge(桥)与Landscape(风景)合成新的词汇Bridgescape(桥梁景观),用于表述这种新的结合. 1 桥梁结构的美学设计 111 桥梁美学的基本观点 桥梁美学与桥梁技术不可分割,它谋求工程方面和精神方面的统一,它的基本观点是:充分满足工程规范,而外观形貌尽量完美并与环境协调.正如德国铁道工程师鲁克维德所说:“要设计美的桥梁,就必须使科学与艺术密切结合.”桥梁美学中的所谓桥梁美,应当理解为技术美,是技术与美的统一,它产生于桥梁设计过程之中.桥梁的技术美包括“形式美”、 “功能美”以及“与环境因素协调美”三个要素.世界公认,罗马人与中国人是古代最伟大的桥梁工程师.我国古代桥梁无论是造型设计、工程技巧、文 Ξ收稿日期:2004-09-21  作者简介:王毅娟(1963年—),女,工学硕士,副教授,主要从事桥梁设计研究.

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