螺杆压缩机操作规程

螺杆压缩机操作规程
螺杆压缩机操作规程

编号:SM-ZD-50203 螺杆压缩机操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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螺杆压缩机操作规程

简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。

1 目的

本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。

2 适用范围

本规程适用于指导本公司螺杆压缩机的操作与安全操作。

3 治理内容

3.1操作规程

3.1.1 操作者必须熟悉机床操作顺序和性能。严禁超性能使用设备。

3.1.2 操作者必须经培训,考试或考核合格后,持证上岗。

3.1.3 开机:接通电源,电源指示灯亮,打开供气阀,关闭冷凝液排污阀,按开机按钮,压缩机开始运行,(显示屏“自动卸载”转变为“自动加载”)

3.1.4 定期检查显示屏上的读数和信息,假如出现保养信息,应报告主管进行保养。

3.1.5 经常检查显示屏,假如报警指示灯亮或闪烁时而较长时间不能自动停机时,可按压“紧急停机按钮”切断电源并报告主管。

3.1.6 压缩机运行时,箱罩门应关闭,只有在检查时可短时间打开:①检查油位指针必须在“绿色”区域内,假如油位指示在“低档”则按停止按钮切断电源,报告主管。②检查空气过滤器,保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则按停止按钮,切断电源报告主管。

3.1.7 停机,按停机按钮,切断电源,关闭与外管道连接闸阀,打开储气罐排气,排污,打开冷凝液排污阀,关闭供气阀。

3.2安全操作规程

3.2.1 压缩机的调整、维护、保养。卸荷阀的检查维修。压缩机的控制方式的修改必须由授权的专业人员进行工作。并挂警示标志。

3.2.2 定期检查防护装置,管道闸阀、电气元件,安全

阀,泄压装置等。

3.2.3 不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。

3.2.4 未完全停机,泄压、冷却不能打开检查盖,无关零件、工具或破布等不得遗留在机器上或压缩机内部。

3.2.5 不能在压缩机四周使用易燃溶剂、易爆和有毒物。

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双螺杆压缩机并联的实际应用

双螺杆压缩机并联的实际应用 涡旋压缩机和活塞压缩机的并联技术已经在空调机组中得到了比较广泛的应用,但由于螺杆压缩机油槽在压缩机的高压侧,压缩机并联后油平衡的技术难度较大,所以螺杆压缩机并联技术在空调行业中一直没有得到很好的推广应用。目前,螺杆压缩机是大型公共建筑制冷机组中应用最为广泛的一种压缩机,提高螺杆型制冷机组的部分负荷性能对减低公共建筑能耗意义重大。 空调机组常用的半封闭螺杆压缩机主要有电机、压缩段、油分离器等三部分,制冷剂与冷冻油的混合物从压缩段出来以后要通过油分离器,把大部分的冷冻油分离出来并把它储存在油分离器底部的油槽中,少量的冷冻油与制冷剂一起进入系统中循环,最后通过吸气带回到压缩机。对于并联压缩机系统油,在两台压缩机之间必然会存在着冷冻油迁移的问题。所以压缩机并联后必须进行油平衡控制。 在提高螺杆式空调机组的综合性能上投入了大量的人力和财力,并先后开发了交叉泄油式并联系统、集中供油式并联系统、油气平衡式并联系统等多种空调系统。交叉泄油式并联系统的压缩机之间设有两根交叉的泄油管,泄油管从一台压缩机的储油槽的引出,连接到另一台压缩机的吸气侧。当其中一台压缩机的回油效果较好时,过多的冷冻油会通过泄油管回到另一台压缩机,交叉泄油式并联系统能够比较可靠的保证压缩机的油平衡,但控制不当对机组性能会有一定的影响。外置油分离器集中供油式并联系统的两台压缩机并联后压缩机的排气被接到一个外置油分离器上,压缩机内置油分离器分离出来的冷冻油也被送到外置油分离器中,两台压缩机的润换油路统一从外置油分离器中接出。油气平衡式并联系统的两台并联的螺杆压缩段的排气在进行油气分离之前先通过一根气平衡管使油分离器中的制冷剂保持相同的压力,并在油槽中设置一根油平衡管,当两台并联的压缩机油分离器分离出来的冷冻油有差异时,高油位压缩机中的冷冻油通过油平衡管转移到低油位压缩机中,使两台压缩机的油位保持平衡。

螺杆式压缩机安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 螺杆式压缩机安全操作规程(最 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

螺杆式压缩机安全操作规程(最新版) 一、开机前准备工作 1、启动前,略微打开油气桶下方的排污球阀,以排除油气桶内的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看见有油流出,迅速关闭,并检查油位是否在油位计两刻线之间。 2、推合电源空气开关(180A),检查电源电压是否在361V—399V 之间。 3、检查电源安装是否正确,若三相电源相序不对或欠相,控制器会显示故障信息。此时应找电工调整相序。 4、用手转动空压机数转,应灵活自如,如有卡滞现象,应检查原因。检查各活接头、仪表接头、接地线、连接螺栓是否紧固。 5、检查排气卸荷阀(放空阀)、截止阀是否处于打开位置。 二、主机启动和停机

1、主机启动:按控制面板上“起动”键,主机启动,经过延时一段时间后,空压机自动加载,打开排气阀供气。主机进入全自动运行状态。 2、主机停机 (1)、按“停机”按钮,主机泄放内压后延时停机。 (2)、关闭截止阀,拉下总电源开关(空气开关)。 (3)、遇到紧急情况时,立即按“急停按钮”停机。正常停机不可按“急停按钮”停机。 三、注意事项 1、螺杆式压缩机必须由持有相关上岗证件的人员操作和检修。遇到故障停机,由检修人员参照“故障排除表”试着排除。如果仍不能处理问题,与厂家联系解决,严禁自行拆卸主机各部件。 2、主机启动后,观察压力和温度是否正常上升,显示器是否有异常指示。若有异常指示,立即按“急停按钮”停机检查。检查是否能正常加载,若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象,立即按“急停按钮”停机检查。任何故障停机,都必须排除故障后方可

螺杆式压缩机维护维修规程

螺杆式压缩机维护检修规程 二○○七

目录 1 总则 (257) 2 完好标准 (258) 3 螺杆式压缩机的维护和常见故障 (259) 3.1 维护 (259) 3.2 常见故障及处理方法 (260) 4 螺杆式压缩机的修理 (263) 4.1 检修周期及内容 (263) 4.2 检修方法及质量标准 (264) 5 试车与验收 (267) 6 维护检修安全注意事项 (267) 256

257 1 总则 1.1 适用范围 根据无锡压缩机股份有限公司提供的《LGD -X 型固定式螺杆压缩机组使用说明书》 等有关资料,编制本规程。 本规程适用于LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机组的主机(以下简称为“压缩机”)的维护检修。螺杆式压缩机组的其它附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等分别执行各自的维护检修规程。 1.2 结构简述 LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机主要由机体、滚动轴承、阳转子(主动螺杆,四齿)、阴转子(从动螺杆,六齿)、增速齿轮、机械密封以及联轴器等零、部件构成,由电动机通过联轴器直接驱动。 1.3 主要性能 压缩机的主要性能如下:

型号LGD-25/8-X 理论排量25m3/min 进气压力常压排气压力0.8MPa 进气温度≤40℃排气温度<95℃ 安全阀开启压力0.88MPa 冷却水耗量13.5t/h 配套电机功率160KW 配套电机转速1487rpm. 机组净重~4000Kg 外形尺寸2900×1670×1940 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 压缩机组主机零、部件完整齐全;电机及附属装置完整齐全。 2.1.2 安全阀、压力表、温度计以及报警和联锁系统等齐全、灵敏、准确、可靠,并按规定定期校验。 2.1.3 各部位连接螺栓、螺母齐全满扣,螺纹外露2~3扣,连接紧固。 2.1.4 安全防护装置齐全,稳固。 2.1.5 进、出口阀及润滑、冷却系统等管线安装合理,横平竖直,不堵不漏。 2.2 运行性能 2.2.1压缩机能满足正常生产需要或达到铭牌的90%以上。 2.2.2润滑油路畅通,润滑油选用符合规定,油压正常;能严格执行“五定”、“三级过滤”的有关规定。 2.2.3 机组运行中各部位压力、流量、温度等参数正常稳定,符合工艺控制指标。2.2.4 机组运行平稳,无异常振动、杂音等不正常现象;轴封处泄漏符合规定。 2.3 技术资料 2.3.1 设备档案齐全,各项数据填写及时、准确;设备档案应包括如下内容: 2.3.1.1 压缩机组的出厂合格证、质量证明书以及安装、验收记录; 2.3.1.2 压缩机组使用说明书; 2.3.1.3 压缩机组的设备履历卡片以及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录;2.3.1.4 压缩机组的基础图、总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。 2.3.2 压缩机组的操作规程和维护检修规程齐全。 2.4 设备与环境 2.4.1 压缩机体、机座及附属管件防腐完好。 258

双螺杆空气压缩机的设计

本科毕业设计(论文)通过答辩 目录 毕业设计(论文)任务书 (Ⅰ) 开题报告 (Ⅱ) 指导教师审查意见 (Ⅲ) 评阅教师评语 (Ⅳ) 答辩会议记录 (Ⅴ) 中文摘要 (Ⅵ) 外文摘要 (Ⅶ) 前言.............................................................................................. . (1) 1选题背景........................................................................................ . (3) 1.1研究双螺杆压缩机的目的和意义 (3) 1.2双螺杆压缩机的特点和应用前景 (3) 1.3国内外双螺杆压缩机研究的进展 (5) 1.4双螺杆压缩机基本结构和工作原理 (6) 2双螺杆压缩机的转子型线设计............................................................. . (9) 2.1转子型线设计原则 (9) 2.2型线方程和啮合线方程 (10) 2.3单边不对称摆线-销齿圆弧型线 (10) 3双螺杆压缩机螺杆尺寸的确定............................................................. (23) 4几何特性........................................................................................ (23) 4.1齿间面积和面积利用系数 (23) 4.2齿间容积及其变化过程 (24) 4.3扭角系数及内容积比 (27)

螺杆压缩机检修技术方案

通威(海南)水产食品有限公司 压缩机大修技术方案 螺杆式制冷压缩机是制冷系统的核心部件,机组运行是否良好,与安全及能耗有直接的关系,若机械配合间隙过大,则制冷效果降低,油耗加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患,故按时检修压缩机非常必要。 一、目前压缩机存在现状 1、机组跑油严重,10#、11#号两台每个月补油一次,操作人员以被迫减少其开机频率; 2、清洗油过滤网时发现大量的金属粉屑,说明机体内部磨损加据; 3、启动运行电流偏大,声音尖税; 4、主机自2008年投入运行至今均有5年以上,运行时间远远超过正常检修其限; 二、检修注意事项 1、检修准备工作 A、与生产部门协调机器的维修次序,保证生产有序及库存产品的质量; B、现场吊装器具完好,防护设施到位、监护人员到位; C、将机体内冷冻油排至空油桶内,各项进出阀门关闭,机体内压降至负压后,通大气; D、对悬空的管道进行支护,防止碰撞; E、滑阀卸载到0位; F、确认所有起吊设备(包括钢索、吊耳、吊环等)都安全可用。 G、准备洁净的场地进行维修工作; H、切断主机电源; 2、压缩机检修过程应注意事项 A、滑阀卸载到0位; B、转子部件上的零件有的外形相似,但不可混用,拆卸过程中应作好标记,分清阳转子与阴转子,吸气端与排气端; C、在重新装配时,更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母; D、不同轴承之间零部件不能互换; E、更换新的O形圈时,一定要涂油; 3、拆卸 A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后,将压结合实际机吊运至维修工作场地; B、拆下能级指示器外罩、电气元件,在油缸下放油槽; C、取下定位销后,平行取下吸气端盖,取出油活塞; D、取下定位销后,拆下吸气端座; E、拆下轴封盖,取出轴封静环、动环组; F、取出定位销后,拆下排气端盖;

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程1.总则 1.1 适用范围 本规程适用于造气工序B4001-1/2/3螺杆压缩机的维护和检修(型号: LG66/0.7,厂家:中国船舶重工集团公司第七一一研究所)。 1.2 结构及技术性能 螺杆压缩机属于容积式压缩机,机体内的气体是依靠容积的减少来实现压力的提高的。它是一台由Y型防爆电机驱动的固定式喷水螺杆压缩机组。螺杆主机由电机驱动通过增速齿轮升速到额定的旋转速度,增速齿轮装在压缩机吸气端前部属于内装式结构。电机,压缩机安装在同一个固定底架上,压缩机还配有油系统、水系统、气系统、仪表、电控系统等必要的辅助设备。 压缩机提供进口状态下66m3/min,排压0.7MPa(表压)CO气体。 压缩机转子直径255mm,齿型为SRM非对称型。 2.完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。 2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵 敏、准确,开表率、信号及联锁装置投运率达100%,计器定期检测率 100%。 2.1.3 基础、机座稳固可靠,地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一, 螺纹外露1~3扣。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合要求,实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。 2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4 生产能力达到设计能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。 2.3.2 有安装、试车、验收资料。 2.3.3 设备档案、检修及验收记录填写及时、准确、齐全。 2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。 2.3.5 设备易损件有图样。 2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及周围环境整洁。 2.4.3 设备、管线、阀门等无泄漏。 3.设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车,并做好记录。 3.1.2 严格执行《设备润滑管理制度》,按规定补充润滑油,发现油品质量不符 合使用要求时,应立即更换润滑油。 3.1.3 检查油路系统工作情况,润滑油压力要保持在0.4MPa。油箱油位下降, 要及时补充新油;油箱油位上升,要及时查找原因(可能是油冷器漏水),以防止设备出现异常磨损。 3.1.4 随时检查各部分压力、温度,按规定做好记录。发现异常,及时查找原 因,进行处理。 3.1.6 设备和现场要保持清洁,随时消除跑、冒、滴、漏。 3.1.7 设备长期不用时,应妥善管理,每周进行一次盘车。 3.2 定期检查 定期检查项目、周期、内容、标准见表2。 常见故障的现象、原因及处理方法见表3。

双螺杆压缩机技术知识大全

小贴士 过滤器常见故障及排除:压降增大 1.滤芯堵塞或吸附量过大,调换滤芯; 2.进气杂质负载大,进行预处理; 3.滤筒积水,找出原因,排除积水; 4.自动排水器失灵,调整修复或调换排水器; 5.过滤器安装不水平,重新安装。 因为风机启动存在震动问题,风叶与导风罩间隙太小会导致风叶碰导风罩引起损害,设计时要联系风机厂 所以在家来确认其间隙。 在安装皮带轮时,皮带轮离电机轴端要远,离电机端面近一点。 主机震动厉害,考虑皮带轮动平衡是否校验。 排气压力与气量成反比,排气压力与转速成反比,气量与转速成正比在选用进气阀时,流量除以进气阀横截面积应小于40M/S 功率(KW )=V 3 x cos(f)x n%x 电压v x 电流I/1000 机组油耗大或压缩空气含油量大 1.冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; 2.回油管堵塞; 3.回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; 4.机组运行时排气压力太低; 5.油分离芯破裂; 6.分离筒体内部隔板损坏; 7.机组有漏油现象; 8.冷却剂变质或超期使用。 机组排气压力低 1.实际用气量大于机组输出气量; 2.放气阀故障(加载时无法关闭); 3.进气阀故障; 4.液压缸故障; 5.负载电磁阀(1Sv)故障最小压力阀卡死; 6.用户管网有泄漏; 7.压力设置太低; 8.压力传感器故障; 9.压力表故障(继电器控制机组); 10.压力开关故障(继电器控制机组); 11.压力传感器或压力表输入软管漏气; 皮带长度计算公式:2 L=2 X C+(D1+D2) Xn- 2+ ( D2-D1 ) 2-( 4 X C) C: 两皮带轮中心距 D1: 皮带轮1 的直径

螺杆压缩机检修.doc

LG-60 型螺杆压缩机检修技术的探讨 李平 (沧州渤海石化海南分公司) 摘要: 关键词: 螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中,是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中,正确的施工程序,合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应,是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 LG60型螺杆机组要技术参数 型号LG60 转子型线SRM 转子长径比 1.65 轴功率480KW 径向与止推轴承形式滚动轴承 轴封装置迷宫密封 +集装式双端面机械密封 转子直径321mm 机组功率560KW 转速3000rpm 壳体HT300 材料转子2Cr13 同步齿轮42Crmo

一、螺杆压缩机结构 螺杆压缩机具有两个旋转转子(阳转子与阴转子)水平且平行地配置在气缸体内,支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端 外侧装有止推轴承,承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置,在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体 向外面泄漏。 阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮,同步齿轮的速比与螺 杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间,转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙,工作时互不接触,不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值,减小热膨胀对间隙的影响,气缸内喷入适量的软化水,已控制因压缩而升高的排气温度,使原本绝热过程趋向于等温过程,从而有效提高容积效率,从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳 机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上 设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气 孔口,和蝶形轴向排气孔口,它具有最大可能的流通面积,使其排气 压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设 计最佳值,并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子 水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进 气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程,在吸气和排气之间形成三个压缩腔,因此压缩机的内压比较大,抽吸介质的真空度也大。 螺杆型线为 SRM-D型线,外径 321mm,长径比 1.65 ,扭角为 300 度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工,其齿顶和端面上制有精致的密封棱边,螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验,精度等级为 2.5 级,因此转子在拆卸过程中必须严格保护。 螺杆转子材质为2CR13不锈钢,可以防止介质的腐蚀,经过细化和调

螺杆压缩机维护检修规程

SHS 01021-2004 螺杆压缩机维护检修规程 发布人:shaoys 发布时间:2008-5-9 上午 07:27:35 浏览次数:796 收藏 浏览字体设置:10pt 螺杆压缩机维护检修规程 SHS 01021—2004 目次 1 总则 (471) 2 检修周期与内容 (471) 3 检修与质量标准 (473) 4 附属设备 (479) 5 试车与验收 (483) 6 维护与故障处理 (484) 1 总则 1.1 主题内容与适用范围 1.1.1 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2 本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 1.2 编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 2 检修周期与内容 2.1 检修周期:LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2.2 检修内容

2.2.1 年度检查或修理项目 2.2.1.1 检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 2.2.1.2 清洗检查油冷器。 2.2.1.3 清洗油过滤器。 2.2.1.4 清洗压缩机进口过滤网。 2.2.1.5 检查电气、仪表设备的自保动作。 2。2.1.6 检查压力、温度继电器的动作。 2.2.1.7 冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 2.2。1.8 石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 2.2.1.9 校核联轴器的对中情况。 2.2.1.10 油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 2.2.2 大修项目 2.2.2.1 包括小修项目。 2.2.2.2 压缩机组解体检修: a.测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; b.测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; c.测量阴阳转子啮合线处间隙; d.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; e.测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; f.测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; z.测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; h.测量滑动轴承间隙; i.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 2.2.2.3 检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 2.2.2.4 测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 2.2.2.5 检查更换滚动及滑动轴承。 3 检修与质量标准 3.1 拆卸前准备 3.1.1 掌握运行情况,备齐必要的图纸资料。 3.1.2 备齐检修工具、配件和材料,起重设备必须处于完好状态。 3.1.3 切断水、电源,关闭机组所有进出口阀门,放净机内介质,符合安全检修条件。 3.2拆卸与检查 3.2.1 拆卸联轴器罩壳及螺栓,检查联轴器对中情况。 3.2.2 拆卸进出口法兰联接螺栓。 3.2.3 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。 3.2.4 拆除压缩机地脚螺栓,吸气过滤器联接螺栓。 3.2.5 吊下吸气过滤器,拆下吸气止逆阀,联轴器,将压缩机吊至修理平台。 3.2.6 冷冻机主机解体检查(见图1)。

双螺杆压缩机毕业设计

双螺杆压缩机毕业设计 中文摘要 (1) 外文摘要 (2) 前言.............................................................................................. . (1) 1选题背景........................................................................................ . (3) 1.1研究双螺杆压缩机的目的和意义 (3) 1.2双螺杆压缩机的特点和应用前景 (3) 1.3国内外双螺杆压缩机研究的进展 (5) 1.4双螺杆压缩机基本结构和工作原理 (6) 2双螺杆压缩机的转子型线设计............................................................. . (9) 2.1转子型线设计原则 (9) 2.2型线方程和啮合线方程 (10) 2.3单边不对称摆线-销齿圆弧型线 (10) 3双螺杆压缩机螺杆尺寸的确定............................................................. (23) 4几何特性........................................................................................ (23) 4.1齿间面积和面积利用系数 (23) 4.2齿间容积及其变化过程 (24) 4.3扭角系数及内容积比 (27) 5双螺杆压缩机的热力学计算............................................................. (28) 5.1内压力比 (28)

空气压缩机检修规程

空气压缩机检修规程

1 前言 2 目的范围 为了使检修工作更加有序,明确检修人员的职责,提高检修质量,特制定本规程。 本规程适用于列车外部自动清洗机空压机的检修工作。 3 检修作业规定 3.1空压机以月检方式进行; 3.2空压机检修按《设备检修计划》执行,检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制,设备车间批准后下发至维修班组执行; 3.3车辆部设备车间调度员须将检修计划提前告知车辆部检修轮值工程师,原则上要求此次检修与洗车机检修同步进行,所以检修过程中按原则不允许安排洗车作业; 3.4检修范围:空气滤清器、机油过滤器、安全保护装置、冷却系统、螺杆压缩机、电动机、油器分离器、电气系统; 3.5计划检修人员:月检2人;计划检修时长:月检2小时,如检修过程中故障存在,可适当延长作业时间; 4 作业准备 4.1 设备维修班负责做好检修前的相关准备工作,在准备工作做好之前,禁止作业; 4.2 配带齐所需的工器具及材料,按规定穿戴好劳保用品,并规范使用工具; 4.3 检修防护 4.3.1 空压机断电检修时须在主电控柜柜门把手悬挂“严禁合闸”标示牌; 4.3.2安全标示牌的悬挂由两名检修人员完成,一人负责设置,另外一人负责监控,当检修人员超过两名时,设置及防护人员须由工长临时指定;防护用具的挂置与撤除原则是:谁使用、谁挂置、谁撤除; 4.3.3安全指示牌设置完成后,须由设置人员告知设备车间调度员,检修作业可以开始,在得到允许后,设置人员通知检修人员开始作业; 4.4 人员分工 -1-

1号检修员:负责空气滤清器、安全保护装置、螺杆压缩机、油器分离器、管路、电气系统、机组的检修内容,并做好记录; 2号检修员:负责机油过滤器、冷却系统、电动机、皮带、油缸及机组的检修内容并做好记录。 注:加润滑油时由1、2号检修员共同协助完成;根据检查项目可做适当的人员调整。 4.5 检修进行时,各检修员应相互协调配合,全面做好检修工作。 4.6 检修人员在设备检修完成并撤除所有工具后,将设备复位,使设备处于良好状态。 5 所需工具及材料 5.1工具:红外线测温枪、螺丝刀(十字、一字)、活扳手(6寸、8寸)、呆扳手(14、17、19)、单扳手(13)、电笔,螺丝刀、油枪; 5.2材料:RS46空气压缩机油(环境温度>25℃)、RS32空气压缩机油(环境温度-10~25℃)、滤芯、吹风机、抹布、洗涤剂; 5.3防护用品:三防鞋、线手套、绝缘手套。 6 引用文件 《空压机培训教材》

螺杆压缩机检修

LG-60型螺杆压缩机检修技术的探讨 李平 (沧州渤海石化海南分公司) 摘要: 关键词: 螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中,是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中,正确的施工程序,合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应,是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 LG60型螺杆机组要技术参数

一、螺杆压缩机结构 螺杆压缩机具有两个旋转转子(阳转子与阴转子)水平且平行地配置在气缸体内,支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承,承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置,在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外面泄漏。 阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮,同步齿轮的速比与螺杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间,转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙,工作时互不接触,不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值,减小热膨胀对间隙的影响,气缸内喷入适量的软化水,已控制因压缩而升高的排气温度,使原本绝热过程趋向于等温过程,从而有效提高容积效率,从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳 机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气孔口,和蝶形轴向排气孔口,它具有最大可能的流通面积,使其排气压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设计最佳值,并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子 水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程,在吸气和排气之间形成三个压缩腔,因此压缩机的内压比较大,抽吸介质的真空度也大。 螺杆型线为SRM-D型线,外径321mm,长径比1.65,扭角为300度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工,其齿顶和端面上制有精致的密封棱边,螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验,精度等级为2.5级,因此转子在拆卸过程中必须严格保护。 螺杆转子材质为2CR13不锈钢,可以防止介质的腐蚀,经过细化和调

螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较

螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较 目前,市场上排气压力在13bar以下的喷油螺杆空压机中有单级压缩和二级压缩两种,大家都在宣传自己的东西好,那么,究竟是一级压缩螺杆压缩机省电,还是二级的省呢?本文将就两者的压缩效率、节能等问题进行分析和比较。 根据工程热力学理论,空压机在压缩过程中定温压缩最省功,这也可从图一的P-V (也叫

示功图)得出。面积0-1-2T-3-0 为定温压缩所需要的功,面积0-1-2m-3-0 为多变压缩(实际压缩过程)所需要的功。从图中可以看出,定温压缩所需的功要小于多变压缩的功。因而从消耗功的角度来看,定温压缩最为有利。它不但可以减少消耗的功,还能降低压缩后气体的温度,使空压机材料的使用更为宽广和经济,使空压机 但对于定温压缩,要使气体热量随时与外界 交换,气体温度与外界相等实际工作中是不可能实现的。这只是制造厂家在产品设计生产中努力的方向。

为降低压缩后的气体温度和提高空压机效率、尽可能向定温压缩过程靠近(或降低多变指数m值),制造厂家在空压机设计过程中采取了多种措施。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最常用的两种方法。 1、分级压缩加中间冷却 分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中降低排气温度的有效方法。而且分级压缩后必须经过中间冷却,使进入到第二级的压缩空气进气温度等于或接近于第一级的进气温度,这样才能降低排气温度和功耗。见图二,由于二级进气温度被冷却到一级进气温度,图中阴影部分的面积即为所节省的功耗(图中 2m'-2T'-2m ”

-2m-2m')。分的级数和中间冷却过程越多,就越接近定温过程。但分级过多将增加气体的流动阻力,而且制造成本也大大增加。因此分级必须合理 p ▲ 图二分级压缩加中间冷却示功图 2、向压缩腔内喷油冷却 将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内,喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量,然后与空气一起排出空压机壳体,经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法最典型的应用实例。它可非常有效地降低

空调压缩机毕业设计

西安航空技术高等专科学校 第1章空调压缩机简介 1.1空调压缩机简介 空调压缩机是空调系统的核心部件。随着人们对生活舒适性的要求越来越高,各种新式空调系统不断出现,这也推动了空调压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。 1.1.1 空调压缩机功能 空调压缩机的功能是借助外力(例如发动机动力)维持制冷剂在制冷系统内的循环,吸入来自蒸发器的低温、低压的制冷剂蒸气,压缩制冷剂蒸气使其温度和压力升高,并将制冷剂蒸气送往冷凝器,在热量吸收和释放的过程中,就实现了热交换。简单的说,空调压缩机相当于一个冷热源的交换工具。 1.1.2 空调压缩机种类 压缩机的主要分类如下图所示: 空调压缩机一般采用容积式结构,容积式又分为回转式和往复式,往复式制冷压缩机作为一种传统的制冷压缩机,适用于制冷量较广范围内的制冷系统。虽然目前它的应用还比较广泛,但市场份额正逐渐减小。

旋转式压缩机具有较少的机械部件,且其马达直接固定于壳体,与传统的往复式压缩机相比,尺寸紧凑,重量轻。其尺寸和重量几乎只有后者的一半,这就使房间空调器有可能做得更轻巧,旋转式压缩机的价格也低于往复式。 1.2 滚动转子式压缩机结构及工作过程 滚动转子式压缩机是一种容积型回转式压缩机,气缸工作容积的变化,是依靠一个偏心装置的圆筒形转子在气缸内的滚动来实现的。 1.2.1滚动转子式压缩机的结构及特点 目前,生产和使用中的滚动转子式压缩机基本上可分为中等容量的开启式压缩机和小容量的全封闭式压缩机,其中,大中型滚动转子式压缩机适用于冷库,小型滚动转子式压缩机多用于冰箱和家用空调器中。下面主要介绍小容量的全封闭滚动转子式压缩机的结构和特点。 1) 滚动转子式压缩机的结构:目前广泛使用的滚动转子式压缩机主要是小型全封闭式,通常有卧式和立式两种,如(图a和图b)所示,前者多用于冰箱,后者在空调器中常见。

螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较

螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较 目前,市场上排气压力在13bar以下的喷油螺杆空压机中有单级压缩和二级压缩两种,大家都在宣传自己的东西好,那么,究竟是一级压缩螺杆压缩机省电,还是二级的省呢?本文将就两者的压缩效率、节能等问题进行分析和比较。 根据工程热力学理论,空压机在压缩过程中定温压缩最省功,这也可从图一的P-V(也叫示功图)得出。面积0-1-2T-3-0为定温压缩所需要的功,面积0-1-2m-3-0为多变压缩(实际压缩过程)所需要的功。从图中可以看出,定温压缩所需的功要小于多变压缩的功。因而从消耗功的角度来看,定温压缩最为有利。它不但可以减少消耗的功,还能降低压缩后气体的温度,使空压机材料的使用更为宽广和经济,使空压机的运行更为可靠。 但对于定温压缩,要使气体热量随时与外界交换,气体温度与外界相等实际工作中是不可能实现的。这只是制造厂家在产品设计生产中努力的方向。为降低压缩后的气体温度和提高空压机效率、尽可能向定温压缩过程靠近(或降低多变指数m值),制造厂家在空压机设计过程中采取了多种措施。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最常用的两种方法。

1、分级压缩加中间冷却 分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中降低排气温度的有效方法。而且分级压缩后必须经过中间冷却,使进入到第二级的压缩空气进气温度等于或接近于第一级的进气温度,这样才能降低排气温度和功耗。见图二,由于二级进气温度被冷却到一级进气温度,图中阴影部分的面积即为所节省的功耗(图中2m'-2T'-2m”-2m-2m')。分的级数和中间冷却过程越多,就越接近定温过程。但分级过多将增加气体的流动阻力,而且制造成本也大大增加。因此分级必须合理。 2、向压缩腔内喷油冷却 将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内,喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量,然后与空气一起排出空压机壳体,经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法最典型的应用实例。它可非常有效地降低排气温度和多变指数m值。这也是目前降低空压机排气温度和多变指数m最有效的一种方法,一般情况

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程 一、总则 (一)主题内容与适用范围 1、本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维 护与故障处理。 2、本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、 321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 3、编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 (二)检修周期与内容 1、检修周期 LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2、检修内容 (1)年度检查或修理项目 a、检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 b、清洗检查油冷器。 c、清洗油过滤器。

d、清洗压缩机进口过滤网。 e、检查电气、仪表设备的自保动作。 f、检查压力、温度继电器的动作。 g、冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 h、石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 i、校核联轴器的对中情况。 j、油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 (2)大修项目 a、包括小修项目。 b、压缩机组解体检修: c、测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; d、测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; e.测量阴阳转子啮合线处间隙; f.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; g、测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; h、测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; i、测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; j、测量滑动轴承间隙; k.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 l.检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 m.测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 o.检查更换滚动及滑动轴承。 (三)检修与质量标准

双螺杆空压机配置方案

双螺杆空压机配置方案 基本配置方案流程图: ①螺杆空压机②储气罐③前过滤器④干燥器⑤后过滤器⑥精过滤器 二、配置说明 两台或多台空压机合用一套后处理设备时,可根据实际用气量来选配后处理设备,如果其中一台空压机仅作为备机而不同时使用,则只需配置运行机组的后处理设备。 当压缩空气进入储气罐,经由(P级)前过滤器再进入干燥器去除压缩空气中的水分,然后通过(A级)后过滤器时,压缩空气的品质达:含尘粒径≤1um、含油量≤0.1ppm。如果加装(F级)精过滤器,压缩空气品质可达:含尘粒径≤0.01um、含油量≤0.01ppm。

螺杆式空气压缩机 基本技术参数情况 螺杆式空气压缩机 参数 \ 型号SE7A-8 容积流量 m3/min 1.15 最大工作压力 bar 8 电动机功率kW7.5(380V /50 Hz) 电动机防护等级IP54 电动机/绝缘等级 F 机组噪音dB(A)62 冷却方式风冷式 含油量ppm2~3 气量控制方式自动(60-100%) 出口连接尺寸mm Rp 1/2 外形尺寸(L×W×H)mm925×620×1426 机组重量kg220 卓越的压缩机主机 由SUCCESS ENGINE总部提供的高性能主机,该主机 采用世界上最先进的转子型线匹配SKF重载型轴承和三 重轴封,其卓越的设计和绝对可靠性,使SE核心技术一 直处于遥遥领先地位,是SE公司智慧精髓的结晶。 大直径转子、低转速设计,节能效果明显,投资回报快!

储气罐技术参数 储气罐 参数 \ 型号C-0.6/8 容积m30.6 工作压力bar8 设计压力bar 12.5 进出气口尺寸mm DN65 外形尺寸(内径×高) mm700×1940 重量Kg185 储气罐按照国家劳动总局颁发的《压力容器安全监察规程和钢制焊接压力容器技术 条件GB150-89标准》进行制造,并提供试验报告、产品质量证明书。随罐附带安全阀、排污阀和压力表。

螺杆机课程设计

目录 1.双螺杆压缩机的特点和应用前景 (1) 1.1.双螺杆压缩机的特点 (1) 1.2.双螺杆压缩机的应用前景 (1) 1.3.双螺杆压缩机的基本结构和工作原理 (2) 2.转子型线设计原则 (5) 2.1.转子型线及其要素 (5) 2.2.转子型线设计原则 (5) 3.设计要求 (6) 3.1.设计给定的参数 (6) 4.选定型线类型及型线推导过程 (6) 4.1.选定型线类型 (6) 4.2.型线推导过程 (7) 5.转子几何特性 (28) 5.1.I级几何特性 (28) 5.2.II级几何特性 (31) 6.热力计算 (34) 6.1.设计要求 (34) 6.2.计算理论容积流量 (34) 6.3.计算实际容积流量 (34) 6.4.设计选型以及各参数选定 (34) 6.5.给定绝热效率 (34) 6.6.各级具体参数计算 (35) 6.7.复算电动机功率 (40) 6.8.计算比功率 (41)

1. 双螺杆压缩机的特点和应用前景 1.1. 双螺杆压缩机的特点 就气体压力提高的原理而言,螺杆压缩机与活塞压缩机相同,都属于容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言,又与透平压缩机相似。所以,螺杆压缩机同时兼有上述两类机器的特点。 1) 螺杆压缩机的优点如下: 1)可靠性高。螺杆压缩机零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4-8万h. 2)操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高,操作人员不必经过长时间的专业培训,可实现无人值守运转。 3)动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,可实现无基础运转,特别适合用作移动式压缩机,体积小、重量轻、占地面积少。 4)适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点,容积流量几乎不受排气压力的影响,在宽广的范围内能保持较高的效率,在压缩机结构不作任何改变的情况下,适用于多种共质。 5)多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。 2) 螺杆压缩机的主要缺点: 1)造价高。由于螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面,需利用特制的刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外,对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。 2)不能用于高压场合。由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制,螺杆压缩机只能用于中、低压范围,排气压力一般不超过3MPa。 3)不能用于微型场合。螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目前一般只有容积流量大于0.2m3/min时,螺杆压缩机才具有优越的性能。 1.2. 双螺杆压缩机的应用前景 1) 喷油螺杆空气压缩机 动力用的喷油螺杆压缩机已系列化,一般都是在大气压力下吸入气体,单级排气压力有0.7 MPa、1.0MPa和1.3 MPa(表压)等不同形式。少数用于驱动大型风钻的两级压缩机,排气压力可达到2.5 MPa(表压)。此类压缩机目前的容积流量范围为0.2-100m3/min,越来越被用到对空气品质要求非常高的应用场合,如食品、医药及棉纺企业,占据了许多原属无油压缩机的市场。 2) 喷油螺杆制冷压缩机 目前,半封闭和全封闭式螺杆制冷压缩机广泛应用于住宅和商用楼房的中央空调系统,产量远远超过开启式。此外,螺杆制冷压缩机还用于工业制冷、食品

单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用

单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用 摘要近年来,随着全球性气温变暖趋势的愈演愈烈,各种低温试验面临的温度条件限制日益严峻,利用有效的机械设备辅助开展低温试验,成为相关工作人员必须践行的一项工作。就目前来看,单机双极的螺旋压缩机应用尤为频繁。本文以单机以及单机双极的螺旋压缩机的应用为例,通过分析工作人员利用单机设备来开展低温试验时的问题,着重探讨了优化单机双极设备制冷系统的设计工作。 关键词单机双极;螺杆压缩机;制冷系统;优化设计 单机双极的螺杆压缩机在当前时期已经逐步地成为世界各国开展电子产品低温试验的主要设备,此种设备的性能指标有效的应对了当前全球性的整体气候环境,使得低温试验各种限制得以实现突破。但是,单独从单机设备当前的具体应用状况来看,其在低温环境中开展工作,存在着诸多不容忽视的缺陷,设计者必须对其设备以及制冷系统进行优化设计,以使其各项缺陷得到有效的补足,才能够真正地推动此设备各项应用功效的全面实现。 1单机的螺杆压缩机低温应用的缺陷以及应对 当今时代,电子产品性能的验证试验,对于实验室的气候环境要求日益提升,其低温试验的环境一般要长时间持续稳定地处于-40℃,这就要求试验设备必须具有良好的制冷负荷性能以及足够的冷量。而单机的螺杆压缩机便顺应此种需求,成为开展低温环境下试验的主要设备。但是,此设备的低温应用目前存在的缺陷依然无法忽视。其缺陷可具体如下所示: 单机的螺杆压缩机应用于低温环境,首先,会致使设备在环境蒸发压力逐步降低的状况下,提升其单位制取工作中的制冷量功率消耗,从而引发其制冷系统性能系数的逐步降低。其次,在蒸发温度逐步降低,而压力比迅速升高的状况下,螺杆压缩机中的基元容积会出现压比和压差的不断上涨,从而降低了设备的容积效率。此外,设备长期处于低温环境中运行,还会导致其排气的温度不断提升,从而使得系统出现欠压缩现象,系统运行的噪声会快速增加。 为了充分应对此种单机的螺杆压缩机设备在运行中存在的缺陷,当前时期,设计人员开始逐步地将双极的压缩机组应用在系统设备中,使得设备成为了单机双极的压缩机。这种技术层面的改进,使得设备在由低压向高压进行转换的过程中,必须经过两次压缩,从而提高了系统的输气系数。而且,在每一级机组压缩比逐步下降的状况下,系统的排气温度也会降低,使得设备更能适应低温环境下的操作使用。 2单机双极的螺杆压缩机中制冷系统优化设计 设计人员为了使螺杆压缩机更好地发挥应用作用,除了要进行双机组的设备

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